Stiahnuť Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Kawasaki Ninja H2™, navrhnutý na použitie na cestách, je vyrobený s použitím najmodernejších technológií a vyvinutý v spolupráci s divíziami Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace a Gas Turbine.
Karbónové motocykle Ninja H2™ a Ninja H2™ sú legálnym ekvivalentom ultrašportového výkonu. Sú vybavené radovým štvorvalcovým motorom s objemom 998 cm3, patentovaným kompresorom, ľahkou mriežkou chladiča, kompaktnými rozmermi pre superbiky, aerodynamickou karosériou a pevnou jednostrannou kyvnou vidlicou. Oba modely sú vybavené high-tech brzdovými čeľusťami Brembo Stylema®, rýchloradením Kawasaki Quick Shifter (KQS), systémom kontroly trakcie Kawasaki (režim KTRC-9) a veľmi odolným samoopravným lakom Kawasaki. Vo vnútri kabíny je farebný prístrojový displej TFT (Thin Film Transistor) so štyrmi voliteľnými režimami zobrazenia, ako aj s pripojením smartfónu cez Bluetooth (pomocou aplikácie RIDEOLOGY*). Pneumatiky Bridgestone RS11 prinášajú všetku tú silu a technológiu na asfalt. Ninja H2 Carbon je špeciálny model limitovanej edície s krásnou, odolnou a ľahkou prednou škrupinou z uhlíkových vlákien a vlastným znakom. Ninja H2 2021 je k dispozícii v čiernej farbe Spark Black so zrkadlovým povrchom za odporúčanú maloobchodnú cenu 29 500 dolárov, zatiaľ čo Ninja H2 Carbon 2021 je k dispozícii v matnej čiernej farbe Spark Black so zrkadlovým povrchom/zelenej farbe Candy Flat Blazed Green s originálnou kapotážou z uhlíkových vlákien s čírym náterom a odporúčanou maloobchodnou cenou 33 000 dolárov.
• Patentovaná technológia preplňovania Kawasaki poskytuje vynikajúci výkon a krútiaci moment pre maximálne potešenie z jazdy. • Mriežkový rám optimalizuje ovládateľnosť a efektívne odvádza teplo motora. • Tlmiče OHLINS TTX36. • Trup navrhnutý v leteckom priemysle pomáha vytvárať prítlak. motocykle
ak(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}; ak(typeof __ez_fad_position!='Obchodná zóna'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Motor Kawasaki Ninja H2 musí byť kompaktný a poskytovať vysoký výkon pre intenzívnu akceleráciu. Preplňovanie sa považuje za nevyhnutné, ale nie hocijaké existujúce preplňovanie. Výsledkom spolupráce medzi inžinierskymi oddeleniami spoločnosti Kawasaki je účinné preplňovanie, ktoré nevyžaduje medzichladič na zníženie teploty vzduchu v motore.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='Základná jednotka'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Konštrukcia podvozku musí byť dostatočne pevná, aby využila silu výkonného motora a zároveň bola schopná zvládať vonkajšie rušenie pri rýchlostiach na trati. Okrem toho je relatívne krátky rázvor nevyhnutný pre dobrú ovládateľnosť a výkon. Podvozok musí napokon pomôcť odvádzať teplo generované týmto výkonným pohonným agregátom.
Typ motora 4-taktný, 4-valcový, kvapalinou chladený, DOHC, 4-ventilová hlava valcov, preplňovaný Zdvihový objem 998 cm3 Vŕtanie a zdvih 76,0 x 55,0 mm Maximálny krútiaci moment TBACompresný pomer TBACapalivový systém DFI® s dvojitými vstrekovačmi Zapaľovanie TCBI s digitálnym predstihom Prevodovka 6-stupňová, s ozubeným krúžkom Koncový pohon Utesnená reťaz Uhol sklonu/závesu 24,5° / 4,1 palca Zdvih predného kolesa 4,7 palca Zdvih zadného kolesa 5,3 palca Veľkosť predných pneumatík 120/70-17 Veľkosť zadných pneumatík 200/55-17 Rázvor 57,1 palca Predné odpruženie 43 mm obrátená vidlica AOS-II s nastaviteľným tlmením kompresie a odskoku, nastaviteľným predpätím pružiny a pružinami s vysúvaním dohora Zadné odpruženie Nový tlmič Uni-Trak®, Ohlins TTX36 s 22-cestným tlmením kompresie a odskoku a Nastaviteľnosť predpätia ručným otáčaním Typ prednej brzdy Dvojité poloplávajúce 330 mm kotúče s radiálne upevnenými, protiľahlými 4-piestovými strmeňmi Typ zadnej brzdy 250 mm kotúč s protiľahlým 2-piestovým strmeňom Objem palivovej nádrže 4,5 galóna. Výška sedadla 32,7 palca. Pohotovostná hmotnosť = 524,8 libier. Záruka 12 mesiacov Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 alebo 48 mesiacov (SpТип двигателя 4-taktnый, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-kлапаноная цилиндра, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр a ход поршня 76,0 x 55,0 мммтуляьырмайй момент уточняется Степень сжатия TBAFТопливная система DFI® с двойными форсункимирования цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Хеод 5 дюйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя пома 3 пом Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регтулировакарнатулировак пружины и верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием демпфированием ручным регулированием предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитнымре суппортом Емкость топливного бака 4,5 галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccVŕtanie, 0 x 5576, 998 cm3最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱变速箱变速箱变寰RingFinal 熏 6 闟，熏ChainRake/Trail 24,5° / 4,1 英寸前轮行程 4,7 英寸后轮行程 5,3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 120/70-17 轮胎尺寸 20.10.英寸前悬架 43 毫米倒置 AOS-II前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 Nové Uni-Trak®、Ohlins TTX36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制叨类型动动 3mm 枋动 3 mm盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对罡实带对罇置 2 殴洴4.5 加仑。座椅高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus44™ 12、个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 掋 排量 排量 排量 排量55,0 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 埘速 叀 变速 叀 变速 双 喷油器 dfi®的 的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 21,5 °/4,豽行程 4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轂, 豷帋悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼庽 咡台 躽 塯弹簧 后 悬架 nový uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 咛 咹回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻嬰扄载 谉前轃嬰扄轃嬰制动 类型 双 半 浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 刻型 25.碟片 带 对置 2 活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅倂崎修 杷修椷 12 Plus™ 12, 24, 36 或 48 个月 （SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Špecifikácie výrobcu a vzhľad motocykla Total Motorcycle (TMW) sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.
Ľahšie, rýchlejšie a obratnejšie ako kedykoľvek predtým, nové motocykle Triumph pre rok 2018 si určite získajú jazdcov. Pozrite si prepracované modely Street Triple S, R a R Low a RS […]
Spoločnosť Indian Motorcycles otvorila svoju garáž pre TMW a my sme veľmi nadšení! Na recenziu sme si vybrali Scout a Springfield a máme ich už mesiac! Budeme písať články […]
Suzuki Team Press – 19. októbra Andrea Iannone: 6. – 1:46,030 (+ 0,672) Alex Rins: 19. – 1:47,187 (+ 1,829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47,537 (+2 179) • Andrea Iannone odviedol skvelú prácu […]
Autorské práva © 1999 – 2022 | Celkový počet motocyklov ∙ 11 miliárd zobrazení. 23 rokov ∙ 375 miliónov čitateľov ∙ 1 najväčšia motocyklová komunita