I-download ang Kawasaki Ninja H2 2021…kung(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };kung(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Dinisenyo para gamitin sa kalsada, ang Kawasaki Ninja H2™ ay ginawa gamit ang makabagong teknolohiya at binuo sa pakikipagtulungan ng mga dibisyon ng Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace at Gas Turbine.
Ang Ninja H2™ at Ninja H2™ carbon bikes ay ang katumbas na ultra-sport performance na legal sa kalye. Nilagyan ng 998 cc inline four-cylinder engine na .cm, patented supercharger, magaan na grille, compact dimensions ng superbike, aerodynamic body kit at matibay na single-sided swingarm. Ang parehong modelo ay nagtatampok ng high-tech na Brembo Stylema® brake calipers, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 mode) at napakatibay na self-healing paint ng Kawasaki. Sa loob ng cab, isang TFT (Thin Film Transistor) color instrument display na may apat na mapipiling display mode, pati na rin ang Bluetooth smartphone connectivity (gamit ang RIDEOLOGY THE APP*). Ang mga gulong ng Bridgestone RS11 ay nagdadala ng lahat ng lakas at teknolohiyang iyon sa aspalto. Ang Ninja H2 Carbon ay isang espesyal na limited edition na modelo na may maganda, matibay at magaan na carbon fiber front shell at isang custom badge. Ang 2021 Ninja H2 ay mabibili sa kulay Spark Black na may mirror finish sa suggested retail price na $29,500, habang ang 2021 Ninja H2 Carbon ay mabibili sa kulay Matt Spark Black na may mirror finish/Candy Flat Blazed Green na may orihinal na clear coated carbon fiber fairing at MSRP na $33,000.
• Ang patentadong teknolohiya ng supercharging ng Kawasaki ay naghahatid ng superior na lakas at metalikang kuwintas para sa pinakamataas na kasiyahan sa pagmamaneho. • Ang lattice frame ay nag-o-optimize sa paghawak at epektibong nag-aalis ng init ng makina. • Mga shock absorber ng OHLINS TTX36. • Ang hull na dinisenyo ng aerospace ay nakakatulong sa pagbuo ng downforce. Mga motorsiklo
kung(uri ng ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};kung(uri ng __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Ang makina ng Kawasaki Ninja H2 ay kailangang maging siksik at magbigay ng mataas na lakas para sa matinding acceleration. Ang isang supercharger ay itinuturing na mahalaga, ngunit hindi ang anumang umiiral na supercharger. Ang resulta ng isang pakikipagtulungan sa pagitan ng mga departamento ng inhinyeriya ng Kawasaki ay isang mahusay na supercharger na hindi nangangailangan ng intercooler upang mabawasan ang temperatura ng hangin ng makina.
Superchargerif(uri ng ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(uri ng __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Ang istruktura ng tsasis ay dapat sapat na matibay upang magamit ang lakas ng isang makapangyarihang makina, habang kasabay nito ay kayang humawak ng panlabas na interference sa bilis ng track. Bukod pa rito, ang medyo maikling wheelbase ay mahalaga para sa mahusay na paghawak at pagganap. Panghuli, ang tsasis ay dapat makatulong sa pagpapakalat ng init na nalilikha ng makapangyarihang planta ng kuryenteng ito.
Uri ng Makina 4-Stroke, 4-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC, 4 Valve Cylinder Head, SuperchargedDisplacement 998 ccBore at Stroke 76.0 x 55.0 mmMaximum Torque TBACompression Ratio TBAFuel System DFI® na may Dual InjectorsIgnition TCBI na may Digital AdvanceTransmission 6-Speed, Dog-RingFinal Drive Sealed ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 in.Paglalakbay ng Gulong sa Harap 4.7 in.Paglalakbay ng Gulong sa Likod 5.3 in.Sukat ng Gulong sa Harap 120/70-17Sukat ng Gulong sa Likod 200/55-17Wheelbase 57.1 in.Suspensyon sa Harap 43mm Inverted AOS-II Fork na may Adjustable Compression at Rebound Damping, Spring Preload Adjusability, at Top-Out SpringsRear Suspension Bagong Uni-Trak®, Ohlins TTX36 Shock na may 22-way Compression at Rebound Damping at Hand-Turn Preload AdjustableFront Brake Type Dual Semi-Floating 330mm Discs na may Radial-Mount, Opposed 4-Piston CalipersRear Brake Type 250mm Disc na may Opposed 2 Piston CaliperKapasidad ng Tangke ng Panggatong 4.5 gal.Taas ng Upuan 32.7 in.Timbang sa Curb= 524.8 lbs.Warranty 12 buwanKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 o 48 buwan (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с на9бдум см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжатия TBAFТТ лист двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего ко,3й Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвемска Пин 43 AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 sa 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и ругнылива ремрем предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым суптортов Емклино Емклибон галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm 朧 BA压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封.式 密封.式 Chain444英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 尺寸毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹炧后 New Tx-Tx3减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径向，安罣向，安罣活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座.5 加仑。座.英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 , 998 x м56 Stroke Ccbore最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 的 的 器速点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行,程行英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 悬悬悬悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 幇 和悬架 bagong uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 制动 犌330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 对置钳 2容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、48 戁个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Ang mga detalye ng tagagawa at hitsura ng Total Motorcycle (TMW) ay maaaring magbago nang walang abiso.
Mas magaan, mas mabilis, at mas maliksi kaysa dati, ang bagong linya ng mga motorsiklong Triumph noong 2018 ay tiyak na makakaakit sa mga sakay. Tingnan ang muling idinisenyong Street Triple S, R at R Low at RS […]
Binuksan na ng Indian Motorcycles ang garahe nito para sa TMW at tuwang-tuwa kami! Pinili namin ang Scout at Springfield para sa pagsusuri at isang buwan na namin silang natanggap! Magsusulat kami ng mga artikulo […]
Suzuki Team Press – Oktubre 19 Andrea Iannone: ika-6 – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: ika-19 – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: ika-21 – 1:47.537 ( +2,179) • Mahusay ang ginawa ni Andrea Iannone […]
Karapatang-ari © 1999 – 2022 | Kabuuang bilang ng mga motorsiklo ∙ 11 bilyong view. 23 taon ∙ 375 milyong mambabasa ∙ 1 pinakamalaking komunidad ng motorsiklo