Luchdaich a-nuas Kawasaki Ninja H2 2021…ma tha (typeof ez_ad_units!='undefined') {ez_ad_units.push ([[728.90], 'totalmotorcycle_com-box-3', 'ezslot_0', 144, '0', ' ']) };ma tha (typeof __is_fad_position!='undefined') {__is_fad_position ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0')};
Air a dhealbhadh airson a chleachdadh air an rathad, tha an Kawasaki Ninja H2™ air a thogail a’ cleachdadh teicneòlas ùr-nodha agus air a leasachadh ann an co-obrachadh le roinnean Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace agus Gas Turbine.
Tha na baidhsagalan gualain Ninja H2™ agus Ninja H2™ nan co-ionann laghail sràide de choileanadh ultra-spòrs. Uidheamaichte le einnsean ceithir-siolandair in-loidhne 998 cc. cm, supercharger peutant, griola aotrom, tomhasan teann superbike, pasgan bodhaig aerodynamic agus swingarm aon-taobhach cruaidh. Tha calipers breic Brembo Stylema® àrd-theicneòlais, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (modh KTRC-9) agus peant fèin-slànachaidh gu math seasmhach Kawasaki anns an dà mhodail. Taobh a-staigh a’ chab, tha taisbeanadh ionnstramaidean dathte TFT (Thin Film Transistor) le ceithir modhan taisbeanaidh taghte, a bharrachd air ceangal fòn cliste Bluetooth (a’ cleachdadh an RIDEOLOGY THE APP*). Bidh taidhrichean Bridgestone RS11 a’ toirt a’ chumhachd agus an teicneòlas sin uile chun aspailt. Tha an Ninja H2 Carbon na mhodail deasachadh cuibhrichte sònraichte le slige aghaidh snàithleach gualain brèagha, seasmhach agus aotrom agus bràiste gnàthaichte. Tha an Ninja H2 2021 ri fhaighinn ann an Spark Black le crìoch sgàthan airson prìs reic a thathar a’ moladh de $29,500, agus tha an Ninja H2 Carbon 2021 ri fhaighinn ann am Matt Spark Black le crìoch sgàthan/Candy Flat Blazed Green leis a’ chòmhdach snàithleach gualain tùsail le còmhdach soilleir agus MSRP de $33,000.
• Bidh teicneòlas supercharger Kawasaki le peutant a’ lìbhrigeadh cumhachd agus torque nas fheàrr airson an tlachd dràibhidh as motha. • Bidh frèam laitís a’ leasachadh an làimhseachaidh agus a’ sgaoileadh teas an einnsein gu h-èifeachdach. • Gabhadairean clisgeadh OHLINS TTX36. • Bidh cabhail air a dhealbhadh airson aerospace a’ cuideachadh le bhith a’ gineadh downforce. baidhsagalan-motair
ma tha (seòrsa de ez_ad_units! = 'gun mhìneachadh') {ez_ad_units.push ([[300,250], 'totalmotorcycle_com-box-4', 'ezslot_3', 153, '0', '0'])}; ma tha (seòrsa de __ez_fad_position! = 'Tha mi a' tòiseachadh') {__ez_fad_position ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0')};
Feumaidh einnsean Kawasaki Ninja H2 a bhith teann agus cumhachd àrd a thoirt seachad airson luathachadh dian. Thathas den bheachd gu bheil supercharger riatanach, ach chan e supercharger sam bith a th’ ann mar-thà. Is e toradh oidhirp cho-obrachail eadar roinnean innleadaireachd Kawasaki supercharger èifeachdach nach fheum intercooler gus teòthachd èadhair an einnsean a lughdachadh.
Superchargerrif(seòrsa de ez_ad_units!='gun mhìneachadh'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])});ma tha(seòrsa de __ez_fad_position!='gun mhìneachadh'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Tar-churma tha(seòrsade ez_ad_units!='gun mhìneachadh'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])});ma tha(seòrsade __ez_fad_position!='Ceannaich mi an-dràsta'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Feumaidh structar a’ chassis a bhith làidir gu leòr airson cumhachd einnsean cumhachdach a chleachdadh, agus aig an aon àm a bhith comasach air dèiligeadh ri bacadh bhon taobh a-muigh aig astaran slighe. A bharrachd air an sin, tha roth-astar goirid gu leòr riatanach airson deagh làimhseachadh agus coileanadh. Mu dheireadh, feumaidh an chassis cuideachadh le bhith a’ sgaoileadh an teas a chruthaicheas an inneal cumhachd cumhachdach seo.
Seòrsa Einnsean 4-stròc, 4-siolandair, Fuarachadh le leaghan, DOHC, Ceann siolandair 4 bhalbhaichean, SuperchargedDì-chur 998 ccToll is stròc 76.0 x 55.0 mmTorque as àirde TBACo-mheas teannachaidh TBASiostam connaidh DFI® le in-stealladh dùbailteLasadh TCBI le adhartach didseatachTar-chuir 6-astar, fàinne cùDraibheadh ​​deireannachSlabhraidh seulaichteRake/Trail 24.5° / 4.1 òirleachSiubhal cuibhle aghaidh 4.7 òirleachSiubhal cuibhle cùil 5.3 òirleachMeud taidhrichean aghaidh 120/70-17Meud taidhrichean cùil 200/55-17Base cuibhle 57.1 òirleachCrochadh aghaidh 43mm Forc AOS-II bun-os-cionn le teannachadh atharrachail agus maothachadh ath-thionndaidh, comas ro-luchdachadh earraich, agus fuarain mullach-a-machCrochadh cùilUni-Trak® ùr, clisgeadh Ohlins TTX36 le 22-slighe Maothachadh teannachaidh is ath-thionndaidh agus comas ath-luchdachadh tionndaidh-làimhe Seòrsa breic aghaidh Diosgan dùbailte leth-shnàmhach 330mm le calipers 4-loistean mu choinneamh, air an suidheachadh rèididh Seòrsa breic cùil Diosg 250mm le caliper 2-loistean mu choinneamh Comas tanca connaidh 4.5 gal. Àirde suidheachain 32.7 òirleach Cuideam lùbte = 524.8 lbs Barantas 12 mìosan Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 no 48 mìosan (SpTagh 4-тактный, 4-цилиндровый, жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилимем 998 см³Диаметр иход поршня 76,0 x 55,0 ммаксимальный крутящий момент уточняется Степеный siostam DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 latha an-diugh dath 4,7 caolan eile 5,3 an dara fear 120/70-17 razmer 200/55-17 dempfirovанием отбоя, регулировкой преднатяга пружины agus верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отруоя и отбоя regulirovaniem predvaritelьноgo naтyaga. Meud 4-puing 2-spòrs meud 250 uair a thìde meud 4,5 gal. Meud 32,7 latha. Meud an airgid = 524,8 not. Garantiya 12 Mesyatsev.发动 机类型 4 冲程, 4缸, 液冷, DOHC, 4 气 门气缸盖, 增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm TBC压缩比 TBAF 带双喷油器的的绹火 TCBI 带数字提前变速箱 6, Ìomhaigh - RingFinal Drive 密 Chain封弼 TCBI /5 ° facal-faire 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 勱 扶AOS-II TTX36 an-diugh, 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浅动 330mm 盘，带径向, 宣讉活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑适 3.5 = 524.8 磅 。 保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12, 24, 36 № 48 个月（Sp发动 机类型 4 冲程, 4 缸, 液冷, dohc, 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 x 998 Core, 5 & Stròc最 扭矩 扭矩压缩比 tbaf 带双 喷油器 dfi® 点 火点火提前变速变速噚速生的 点 火 带变速变速变速变速变速箱 6速, 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1英寡 狨英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 欂欂欂欂悬 悬 悬 悬悬架 43 毫米倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压 缩 和 回弹阻尼 、 预载 和 尺尡和尺悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹 尼 和 和回弹阻尼回 gu 阻尼 回 弹阻尼 回 弹阻尼 回 弹阻尼 回 弹 尼 回 弹 尼 回 弹 尼 回 弹 尼尼 圉半浮动 330 ммм 盘，向 安装, 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米碟繇宯活塞卡钳油箱 Meud 4,5 加仑 座椅 高度 32,7 mìle 寸整备重量 = 524,8 troighean ceàrnagach 12 个 月川崎 ™ 2 4 え 川崎 ™ 2 4 え48 个月, SpЭКСОЛОЖИТЕЛЬНСТЬ - Pedia 部分细节.
Dh’fhaodadh mion-chomharrachaidhean agus coltas an neach-dèanamh air Total Motorcycle (TMW) atharrachadh gun rabhadh.
Nas aotroime, nas luaithe agus nas sùbailte na bha e a-riamh, tha e cinnteach gun toir loidhne ùr bhaidhsagalan-motair Triumph 2018 buaidh air luchd-motair. Thoir sùil air an ath-dhealbhadh Street Triple S, R agus R Low agus RS […]
Tha Indian Motorcycles air an garaids aca fhosgladh airson TMW agus tha sinn air leth toilichte! Thagh sinn Scout agus Springfield airson lèirmheas agus tha iad againn airson mìos a-nis! Sgrìobhaidh sinn artaigilean […]
Preas Sgioba Suzuki – 19 Dàmhair Andrea Iannone: 6mh – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19mh – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21mh – 1:47.537 (+2,179) • Rinn Andrea Iannone obair mhath […]
Dlighe-sgrìobhaidh © 1999 – 2022 | Baidhsagalan-motair gu h-iomlan ∙ 11 billean sealladh. 23 bliadhna ∙ 375 millean leughadair ∙ 1 coimhearsnachd baidhsagal-motair as motha