Stáhnout Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Kawasaki Ninja H2™, navržený pro použití na silnici, je vyroben s využitím nejmodernějších technologií a vyvinut ve spolupráci s divizemi Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace a Gas Turbine.
Karbonové motocykly Ninja H2™ a Ninja H2™ jsou homologovaným ekvivalentem ultrasportovního výkonu pro silniční provoz. Jsou vybaveny řadovým čtyřválcovým motorem o objemu 998 cm3, patentovaným kompresorem, lehkou maskou chladiče, kompaktními rozměry pro superbiky, aerodynamickou karoserií a pevnou jednostrannou kyvnou vidlicí. Oba modely jsou vybaveny high-tech brzdovými třmeny Brembo Stylema®, rychlořazením Kawasaki Quick Shifter (KQS), kontrolou trakce Kawasaki (režim KTRC-9) a velmi odolným samoopravným lakem Kawasaki. Uvnitř kabiny je barevný displej přístrojů TFT (Thin Film Transistor) se čtyřmi volitelnými režimy zobrazení a také připojením chytrého telefonu přes Bluetooth (pomocí aplikace RIDEOLOGY THE APP*). Pneumatiky Bridgestone RS11 přinášejí veškerý tento výkon a technologie na asfalt. Ninja H2 Carbon je speciální model limitované edice s krásnou, odolnou a lehkou přední částí z uhlíkových vláken a vlastním znakem. Ninja H2 2021 je k dispozici v černé barvě Spark Black se zrcadlovým leskem za doporučenou maloobchodní cenu 29 500 dolarů, zatímco Ninja H2 Carbon 2021 je k dispozici v matné černé barvě Spark Black se zrcadlovým leskem/zelené barvě Candy Flat Blazed Green s originální kapotáží z uhlíkových vláken s průhledným lakem a doporučenou maloobchodní cenou 33 000 dolarů.
• Patentovaná technologie přeplňování Kawasaki poskytuje vynikající výkon a točivý moment pro maximální potěšení z jízdy. • Příhradový rám optimalizuje ovladatelnost a efektivně odvádí teplo motoru. • Tlumiče OHLINS TTX36. • Trup navržený v leteckém průmyslu pomáhá generovat přítlak. motocykly
pokud(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}; pokud(typeof __ez_fad_position!='Nejvyšší hodnota'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Motor Kawasaki Ninja H2 musí být kompaktní a poskytovat vysoký výkon pro intenzivní akceleraci. Kompresor je považován za nezbytný, ale ne jakýkoli existující kompresor. Výsledkem spolupráce mezi technickými odděleními Kawasaki je účinný kompresor, který nevyžaduje mezichladič ke snížení teploty vzduchu v motoru.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='Jednotlivá jednotka'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Konstrukce podvozku musí být dostatečně pevná, aby využila sílu výkonného motoru a zároveň byla schopna zvládat vnější rušení při rychlostech na trati. Kromě toho je pro dobrou ovladatelnost a výkon nezbytný relativně krátký rozvor. A konečně, podvozek musí pomáhat odvádět teplo generované touto výkonnou hnací jednotkou.
Typ motoru Čtyřtaktní, čtyřválcový, kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilová hlava válců, přeplňovaný Zdvihový objem 998 cm3 Vrtání a zdvih 76,0 x 55,0 mm Maximální točivý moment (TBAC) Kompresní poměr (TBAC) Palivový systém DFI® s dvojitými vstřikovači Zapalování TCBI s digitálním předstihem Převodovka 6stupňová, s ozubeným věncem Koncový pohon Utěsněný řetěz Úhel sklonu/závěsu 24,5° / 4,1 palce Zdvih předního kola 4,7 palce Zdvih zadního kola 5,3 palce Rozměr přední pneumatiky 120/70-17 Rozměr zadní pneumatiky 200/55-17 Rozvor 57,1 palce Přední odpružení 43mm obrácená vidlice AOS-II s nastavitelným tlumením komprese a roztahu, nastavitelným předpětím pružiny a pružinami s horním výsuvem Zadní odpružení Nový tlumič Uni-Trak®, Ohlins TTX36 s 22cestným tlumením komprese a roztahu a Ruční nastavení předpětíTyp přední brzdyDvojité poloplovoucí kotouče 330 mm s radiálně uchycenými, protilehlými 4pístkovými třmenyTyp zadní brzdy250mm kotouč s protilehlým 2pístkovým třmenemObjem palivové nádrže 4,5 gal.Výška sedadla 32,7 palcePohotovostní hmotnost = 524,8 lbsZáruka 12 měsícůKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 nebo 48 měsíců(Sp)Тип двигателя 4-taktnый, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-kлапаноная цилиндра, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр a ход поршня 76,0 x 55,0 ммтуляксимайй момент уточняется Степень сжатия TBAFТопливная система DFI® с двойными форсункимина форсункиманима цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Хесоан 5 дюйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя пома 33 пом Перевернутая вилка AOS-II s регулируемым сжатием a демпфированием отбоя, регтулировакарнатулировак пружины и верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированиоят демпфированием ручным регулированием предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитнымре суппортом Емкость топливного бака 4,5 галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccVrtání a zdvih x0576 x 576最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱变速箱变速箱变速箱变寰Ringing叼熏 6 闟，熏ChainRake/Trail 24,5° / 4,1 英寸前轮行程 4,7 英寸后轮行程 5,3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 120/70-17 英寸后尺寸 21.英寸前悬架 43 毫米倒置 AOS-II前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 Nové Uni-Trak®, Ohlins TTX36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制叨娌3mm枋动动类型型叨类型动类型动类型叨类0盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对罡实带对罇置 2 殴洴4.5 加仑。座椅高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus44™ 12、244〈3624个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 掋 排量 排量 排量 排量55,0 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 埘速 叀 变速 叀 变速 双 喷油器 dfi®的 的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 21,5 °/4,豽行程 4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轂, 豷帋悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬 架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼庽咏台尼 、 预臽 咏双弹簧 后 悬架 nový uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 咛 咹回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻嬰扄载 谉前轃尼扄轃尼扄轃尼制动 类型 双 半 浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 刻型 25 类型 盘碟片 带 对置 2 活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅倂忎修杷修 椝修 椝修 椷 12 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Specifikace výrobce a vzhled motocyklu Total Motorcycle (TMW) se mohou změnit bez předchozího upozornění.
Lehčí, rychlejší a obratnější než kdy dříve – nová řada motocyklů Triumph pro rok 2018 si jistě získá jezdce. Podívejte se na přepracované modely Street Triple S, R a R Low a RS […]
Indian Motorcycles otevřel svou garáž pro TMW a my jsme z toho moc nadšení! Vybrali jsme si k recenzi Scout a Springfield a máme je už měsíc! Budeme psát články […]
Suzuki Team Press – 19. října Andrea Iannone: 6. – 1:46,030 (+ 0,672) Alex Rins: 19. – 1:47,187 (+ 1,829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47,537 (+2 179) • Andrea Iannone odvedl skvělou práci […]
Autorská práva © 1999 – 2022 | Celkem motocyklů ∙ 11 miliard zhlédnutí. 23 let ∙ 375 milionů čtenářů ∙ 1 největší motocyklová komunita