Kawasaki Ninja H2 2021-г татаж авах…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Зам дээр ашиглахаар бүтээгдсэн Kawasaki Ninja H2™ нь хамгийн сүүлийн үеийн технологийг ашиглан бүтээгдсэн бөгөөд Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace болон Gas Turbine хэлтэстэй хамтран боловсруулагдсан.
Ninja H2™ болон Ninja H2™ нүүрстөрөгчийн дугуйнууд нь хэт спортын гүйцэтгэлийн гудамжны хууль ёсны эквивалент юм. 998 cc багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй. см, патентлагдсан супер цэнэглэгч, хөнгөн радиаторын нүүр, супербикийн авсаархан хэмжээсүүд, аэродинамик кузовын иж бүрдэл болон хатуу нэг талт эргэлдэгч гартай. Хоёр загвар хоёулаа өндөр технологийн Brembo Stylema® тоормосны хэмжигч, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 горим) болон Kawasaki-ийн маш бат бөх өөрөө эдгэрдэг будагтай. Кабины дотор талд дөрвөн сонголттой дэлгэцийн горимтой TFT (Нимгэн хальсан транзистор) өнгийн багажны дэлгэц, мөн Bluetooth ухаалаг гар утасны холболт (RIDEOLOGY THE APP* ашиглан) байрладаг. Bridgestone RS11 дугуй нь асфальтан замд бүх хүч чадал, технологийг авчирдаг. Ninja H2 Carbon нь үзэсгэлэнтэй, бат бөх, хөнгөн нүүрстөрөгчийн шилэн урд бүрхүүл, захиалгат тэмдэг бүхий тусгай хязгаарлагдмал хэвлэлийн загвар юм. 2021 оны Ninja H2 загвар нь Spark Black өнгө, толин өнгөлгөөтэй, 29,500 долларын үнэтэй худалдаалагдаж байгаа бол 2021 оны Ninja H2 Carbon загвар нь Matt Spark Black өнгө, толин өнгөлгөөтэй/Candy Flat Blazed Green өнгө, анхны тунгалаг нүүрстөрөгчийн шилэн бүрээстэй, MSRP нь 33,000 долларын үнэтэй худалдаалагдаж байна.
• Патентлагдсан Kawasaki суперчаржерийн технологи нь жолоодлогын хамгийн дээд таашаалыг хангахын тулд дээд зэргийн хүч чадал болон эргүүлэх хүчийг өгдөг. • Торны хүрээ нь жолоодлогыг оновчтой болгож, хөдөлгүүрийн дулааныг үр дүнтэйгээр сарниулдаг. • OHLINS TTX36 амортизатор. • Агаарын тээврийн зориулалттай их бие нь доошлох хүчийг бий болгоход тусалдаг. Мотоцикл
хэрэв(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}; хэрэв(typeof __ez_fad_position! ='Туслах'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2 хөдөлгүүр нь авсаархан бөгөөд эрчимтэй хурдатгалд өндөр хүч өгөх шаардлагатай. Супер цэнэглэгчийг зайлшгүй шаардлагатай гэж үздэг боловч одоо байгаа супер цэнэглэгчийг зайлшгүй шаардлагатай гэж үздэггүй. Kawasaki-ийн инженерийн хэлтсийн хамтын ажиллагааны үр дүнд хөдөлгүүрийн агаарын температурыг бууруулахын тулд интерклер шаардлагагүй үр ашигтай супер цэнэглэгч бий болсон.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='Дашрамд хэлэхэд'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Явах эд ангийн бүтэц нь хүчирхэг хөдөлгүүрийн хүчийг ашиглахад хангалттай бат бөх байх ёстой бөгөөд үүний зэрэгцээ замын хурдтай үед гадны саадыг даван туулах чадвартай байх ёстой. Үүнээс гадна харьцангуй богино тэнхлэг хоорондын зай нь сайн жолоодлого, гүйцэтгэлд чухал үүрэгтэй. Эцэст нь, явах эд анги нь энэхүү хүчирхэг цахилгаан станцаас үүссэн дулааныг гадагшлуулахад туслах ёстой.
Хөдөлгүүрийн төрөл 4 шатлалт, 4 цилиндртэй, шингэн хөргөлттэй, DOHC, 4 хавхлагатай цилиндрийн толгой, суперчаржед Эзэлхүүн 998 см³ Цилиндр ба хурд 76.0 x 55.0 мм Хамгийн их эргүүлэх хүч TBA Шахалтын харьцаа TBA Buel систем Хос форсунктай DFI® Гал асаах TCBI Digital Advance Transmission 6 шатлалт, нохойн цагираг Эцсийн хөтлөгчтэй битүүмжилсэн гинж Rake/Trail 24.5° / 4.1 инч Урд дугуйны хөдөлгөөн 4.7 инч Хойд дугуйны хөдөлгөөн 5.3 инч Урд дугуйны хэмжээ 120/70-17 Арын дугуйны хэмжээ 200/55-17 Дугуйны суурь 57.1 инч Урд түдгэлзүүлэлт Тохируулж болох шахалт болон буцалтгүй амортизатор, пүршний урьдчилан ачааллыг тохируулах боломжтой, дээрээс нь пүрштэй 43 мм урвуу AOS-II сэрээ Арын түдгэлзүүлэлт Шинэ Uni-Trak®, Ohlins TTX36 22 чиглэлийн шахалт болон дахин эргүүлэх амортизатор болон гараар эргүүлэх тохиргоотой амортизатор Урд тоормосны төрөл Хос хагас хөвөгч 330 мм-ийн дисктэй, радиаль суурилуулалттай, эсрэг талдаа 4 поршеньтой хэмжигчтэй Арын тоормосны төрөл 250 мм-ийн дисктэй, эсрэг талдаа 2 поршеньтой хэмжигчтэй Түлшний савны багтаамж 4.5 галлон Суудлын өндөр 32.7 инч Хажуугийн жин = 524.8 фунт Баталгаат хугацаа 12 сар Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 эсвэл 48 сар (Sp)Тип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндр, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр ба ход поршня 76,0 x 55,0 мм-ийн утсан сэлбэг хэрэгсэлтэй TBAFТопливная систем DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5,3 дюйма Размер передних 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатягали. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и ручным регулированием предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым дэмжлэг Эмкость топливного бака 4,5 галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунт. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 cc цооног ба цус харвалт 75.0 мм.最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，速箱 6 速，速箱 TBAF 带双喷油器的ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 英寸前轮行程 4.7英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 英寸前悬架 A OS 43 倳毒米米前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 Шинэ Uni-Trak® 压弩和回弹阻尼、 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330мм 盘，带径向，带径向安活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仧2.英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 增压 排量 增压 排量 排88 55,0 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 变速 变速的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行7, 行7后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 拱寸 悬悬悬悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 顶出 弹簧 后 悁tx® 可调 可调 悁tx®减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼回弹阻弞回弹阻弞回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 制动 类型 双 半 浮动 330（浮动 回弹阻尼手转对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 对置 2 活塞卡钳油箱 容5, 容5高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Total Motorcycle (TMW)-ийн үйлдвэрлэгчийн үзүүлэлт болон гадаад төрхийг урьдчилан мэдэгдэлгүйгээр өөрчилж болно.
Өмнөхөөсөө илүү хөнгөн, хурдан бөгөөд авхаалжтай болсон 2018 оны шинэ Triumph мотоциклуудын цуврал нь жолооч нарыг байлдан дагуулах нь гарцаагүй. Шинэчилсэн Street Triple S, R and R Low болон RS […] загваруудыг үзээрэй.
Indian Motorcycles компани TMW-д зориулж гараашаа нээлээ, бид маш их баяртай байна! Бид тойм бичихээр Скаут болон Спрингфилдийг сонгосон бөгөөд тэднийг нэг сарын турш ашиглаж байна! Бид нийтлэл бичих болно […]
Suzuki Team Press – 10-р сарын 19 Андреа Ианноне: 6-р байр – 1:46.030 (+ 0.672) Алекс Ринс: 19-р байр – 1:47.187 (+ 1.829) Сильвен Гуинтоли: 21-р байр – 1:47.537 (+2,179) • Андреа Ианноне маш сайн ажилласан […]
Зохиогчийн эрх © 1999 – 2022 | Нийт мотоцикл ∙ 11 тэрбум үзэлт. 23 жил ∙ 375 сая уншигч ∙ Хамгийн том мотоциклийн нийгэмлэгийн 1