Télécharger Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Conçue pour une utilisation sur route, la Kawasaki Ninja H2™ est construite à l'aide d'une technologie de pointe et développée en collaboration avec les divisions Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace et Gas Turbine.
Les Ninja H2™ et Ninja H2™ Carbon sont l'équivalent homologué route des performances ultra-sportives. Elles sont équipées d'un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³, d'un compresseur breveté, d'une calandre légère, de dimensions compactes de superbike, d'un kit carrosserie aérodynamique et d'un monobras rigide. Les deux modèles bénéficient d'étriers de freins Brembo Stylema® haute technologie, du Kawasaki Quick Shifter (KQS), du Kawasaki Traction Control (mode KTRC-9) et de la peinture auto-réparatrice ultra-résistante Kawasaki. À bord, un écran couleur TFT (Thin Film Transistor) avec quatre modes d'affichage sélectionnables et une connectivité Bluetooth pour smartphone (via l'application RIDEOLOGY*) assurent une motricité optimale. Les pneus Bridgestone RS11 transmettent toute cette puissance et cette technologie à l'asphalte. La Ninja H2 Carbon est une édition spéciale limitée dotée d'une magnifique carénage avant en fibre de carbone, à la fois résistante et légère, et d'un badge personnalisé. La Ninja H2 2021 est disponible en Spark Black avec une finition miroir au prix de détail suggéré de 29 500 $, tandis que la Ninja H2 Carbon 2021 est disponible en Matt Spark Black avec une finition miroir/Candy Flat Blazed Green avec le carénage en fibre de carbone verni d'origine et un PDSF de 33 000 $.
• La technologie de suralimentation brevetée Kawasaki offre une puissance et un couple supérieurs pour un plaisir de conduite maximal. • Le cadre treillis optimise la maniabilité et dissipe efficacement la chaleur du moteur. • Amortisseurs Öhlins TTX36. • La coque de conception aérospatiale contribue à générer un appui aérodynamique.
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Le moteur de la Kawasaki Ninja H2 se devait d'être compact et de fournir une puissance élevée pour des accélérations fulgurantes. Un compresseur était donc indispensable, mais pas n'importe lequel. Fruit d'une collaboration entre les départements d'ingénierie de Kawasaki, ce compresseur performant ne nécessite pas d'échangeur pour refroidir l'air d'admission.
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Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
La structure du châssis doit être suffisamment robuste pour maîtriser la puissance d'un moteur performant, tout en résistant aux irrégularités de la route à haute vitesse. De plus, un empattement relativement court est essentiel pour une bonne tenue de route et des performances optimales. Enfin, le châssis doit contribuer à dissiper la chaleur générée par ce puissant moteur.
Type de moteur : 4 temps, 4 cylindres, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête (DACT), culasse 4 soupapes, suralimenté. Cylindrée : 998 cm³. Alésage x course : 76,0 x 55,0 mm. Couple maximal : à préciser. Taux de compression : à préciser. Système d'alimentation : injection électronique DFI® avec double injecteur. Allumage : TCBI avec avance numérique. Transmission : 6 vitesses à crabots. Transmission finale : chaîne étanche. Angle de chasse/déport : 24,5° / 104 mm. Débattement de la roue avant : 119 mm. Débattement de la roue arrière : 135 mm. Dimensions du pneu avant : 120/70-17. Dimensions du pneu arrière : 200/55-17. Empattement : 1450 mm. Suspension avant : fourche inversée AOS-II de 43 mm avec réglage de la compression et de la détente, précharge du ressort et butées de fin de course. Suspension arrière : nouvel amortisseur Uni-Trak® Ohlins TTX36 à 22 positions. Amortissement en compression et en détente, précharge réglable manuellement. Freins avant : double disque semi-flottant de 330 mm avec étriers radiaux à 4 pistons opposés. Freins arrière : disque de 250 mm avec étrier à 2 pistons opposés. Capacité du réservoir : 17 litres. Hauteur de selle : 83 cm. Poids en ordre de marche : 238 kg. Garantie : 12 mois. Kawasaki Protection Plus™ : 12, 24, 36 ou 48 mois (sous conditions).Type de moteur à 4 cylindres, 4 cylindres, avec soupapes en tête, DACT, cylindre à 4 cylindres, avec un moteur 998 см³Диаметр и ход 76,0 x 55,0 mm Le moment de la découpe est activé Étape du système TBAF DFI® avec deux modules RingFinal Drive Герметичная Septembre 24,5° / 4,1 jours Temps de cycle 4,7 jours Temps de cycle 5,3 jours Taille de la peau 120/70-17 Coupe-bordures 200/55-17Base 57,1 jours Période de 43 mm Maintien de la position AOS-II avec réglage et démencement réguliers отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами. Le nouveau produit Uni-Trak®, amortisseur Ohlins TTX36 avec 22 réglages de décharge et de régulation de vitesse предварительного натяга. Support à 4 supports opposés pour un disque de 250 mm avec support à 2 supports opposés 4,5 gallons. Vous avez terminé 32,7 jours. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Garantie 12 mois.Moteur 4 cylindres, 4 cylindres, double, DACT, 4 cylindres, 4 cylindres 998 ccAlésage et course 76,0 x 55,0 mm Prix à déterminer Moteur TBAF Moteur DFI® Moteur TCBI Moteur 6 vitesses - RingFinal Drive Moteur ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 Modèle 4.7 Modèle 5.3 Modèle 120/70-17 Modèle 200/55-17 57.1 Module 43 Module AOS-II Nouveau Uni-Trak®, Ohlins TTX36, 22 pouces, 330 mm Nombre de personnes : 4 Nombre de personnes : 250 Nombre de personnes : 2 Nombre de personnes : 4,5 加仑。座椅高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 , 4 缸 , 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 мм 最扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 喷油器 的 的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行程Taille 4,7 Taille 120/70-17 Taille 5,3 Taille 57,1 Taille 120/70-17 Taille 200/55-17 Taille 57,1 Taille悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 顶出弹簧 后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前制动 类型 双 半 浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带Partie 2 Prix ​​de vente 4,5 pour 4,5 pour 32,7 pour 32,7 pour 524,8 pour 12 pour Plus™ 12, 24, 36 et 48 jours (SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Les spécifications du fabricant et l'apparence des motos Total Motorcycle (TMW) peuvent être modifiées sans préavis.
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