Prenesite Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Kawasaki Ninja H2™, zasnovan za uporabo na cesti, je izdelan z najsodobnejšo tehnologijo in razvit v sodelovanju z oddelki Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace in Gas Turbine.
Karbonska kolesa Ninja H2™ in Ninja H2™ so cestno dovoljen ekvivalent ultrašportne zmogljivosti. Opremljena so z vrstnim štirivaljnim motorjem s prostornino 998 ccm, patentiranim kompresorjem, lahko masko, kompaktnimi dimenzijami supermotorja, aerodinamičnim kompletom karoserije in togo enostransko nihajno roko. Oba modela imata visokotehnološke zavorne čeljusti Brembo Stylema®, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (način KTRC-9) in Kawasakijevo zelo trpežno samoobnavljajočo se barvo. V kabini je barvni zaslon instrumentov TFT (Thin Film Transistor) s štirimi izbirnimi načini prikaza, pa tudi povezljivost s pametnim telefonom Bluetooth (z uporabo aplikacije RIDEOLOGY THE APP*). Pnevmatike Bridgestone RS11 prinašajo vso to moč in tehnologijo na asfalt. Ninja H2 Carbon je poseben model omejene izdaje s čudovito, trpežno in lahko sprednjo školjko iz karbonskih vlaken ter značko po meri. Ninja H2 letnik 2021 je na voljo v barvi Spark Black z zrcalnim zaključkom po priporočeni maloprodajni ceni 29.500 dolarjev, medtem ko je Ninja H2 Carbon letnik 2021 na voljo v barvi Matt Spark Black z zrcalnim zaključkom/Candy Flat Blazed Green z originalnim prozornim premazom iz karbonskih vlaken in po priporočeni maloprodajni ceni 33.000 dolarjev.
• Patentirana Kawasakijeva tehnologija polnjenja s kompresorjem zagotavlja vrhunsko moč in navor za maksimalno zadovoljstvo v vožnji. • Rešetkast okvir optimizira vodljivost in učinkovito odvaja toploto motorja. • Amortizerji OHLINS TTX36. • Trup, zasnovan v vesoljski industriji, pomaga ustvarjati potisno silo. motorna kolesa
če(tip ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}; če(tip __ez_fad_position!='Vse naenkrat'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Motor Kawasaki Ninja H2 mora biti kompakten in zagotavljati veliko moč za intenzivno pospeševanje. Kompresor se šteje za bistvenega pomena, vendar ne kateri koli obstoječi kompresor. Rezultat sodelovanja med Kawasakijevimi inženirskimi oddelki je učinkovit kompresor, ki ne potrebuje hladilnika polnilnega zraka za znižanje temperature zraka v motorju.
Superchargerif(tip_ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])}; če(tip__ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='Vse naenkrat'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Struktura šasije mora biti dovolj močna, da izkoristi moč zmogljivega motorja, hkrati pa mora biti sposobna obvladovati zunanje motnje pri hitrostih na stezi. Poleg tega je za dobro vodljivost in zmogljivost bistvena relativno kratka medosna razdalja. Nenazadnje mora šasija pomagati pri odvajanju toplote, ki jo ustvarja ta zmogljiva elektrarna.
Tip motorja 4-taktni, 4-valjni, tekočinsko hlajen, DOHC, glava valja s 4 ventili, kompresorski motor Prostornina 998 ccm Premer in hod 76,0 x 55,0 mm Največji navor (TBAC) Kompresijsko razmerje (TBAC) Sistem goriva DFI® z dvojnimi injektorji Vžig TCBI z digitalnim napredkom Menjalnik 6-stopenjski, z zobatim zobnikom Končni pogon Zatesnjena veriga Kot nagiba/vlečenja 24,5° / 4,1 palca Hod sprednjega kolesa 4,7 palca Hod zadnjega kolesa 5,3 palca Velikost sprednjih pnevmatik 120/70-17 Velikost zadnjih pnevmatik 200/55-17 Medosna razdalja 57,1 palca Sprednje vzmetenje 43 mm obrnjene vilice AOS-II z nastavljivim blaženjem kompresije in odboja, nastavljivo prednapetostjo vzmeti in vzmetmi z odpiranjem od zgoraj Zadnje vzmetenje Nov amortizer Uni-Trak®, Ohlins TTX36 z 22-smernim blaženjem kompresije in odboja ter Nastavljivost prednapetosti z ročnim vrtenjem Tip sprednje zavore Dvojni delno plavajoči 330 mm diski z radialno nameščenimi, nasprotno nameščenimi 4-batnimi čeljustmi Tip zadnje zavore 250 mm disk z nasprotno nameščeno 2-batno čeljustjo Prostornina rezervoarja za gorivo 4,5 gal. Višina sedeža 32,7 in. Teža praznega vozila = 524,8 lbs Garancija 12 mesecev Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 ali 48 mesecev (SpTip motorja 4-taktni, 4-cilindrični, s tekočinskim hlajenjem, DOHC, 4-klapanska glava cilindra, z nadduvomObseg 998 cm³Premer in hod poprej 76,0 x 55,0 mmMaksimalni vrtilni moment se ugasne Stopenj sžatija TBAFToplivni sistem DFI® z dvojnimi forsunkami RingFinal Drive Germetična verižica Sprednja/koleja 24,5° / 4,1 palca Hod sprednjega kolesa 4,7 palca Hod zadnjega kolesa 5,3 palca Velikost sprednje šine 120/70-17 Velikost zadnjih šin 200/55-17 Kolesna baza 57,1 centimetrov Zadnja podveska 43 mm Prevleka z nastavkom AOS-II z nastavljivim stiskanjem in dempfiranjem odboja, nastavitvijo prednapetja vzmetmi in zgornjimi vzmetmi. Zadnja podvesca Nov Uni-Trak®, amortizator Ohlins TTX36 z 22-nastavljenim dempfiranim zagonom in odbojom ter ročno regulacijo predhodnega natega. Nasprotne 4-porne podporeTip zadnjega zavornega diska 250 mm z nasprotno 2-porne podpore Prostornina goriva 4,5 galona. Višina strani 32,7 palcev. Snarena masa = 524,8 funta. Garancija 12 mesecev.发动机类型 4 程, 4 缸, 液冷, DOHC, 4 气门气缸盖, 增压排量 998 cc Vrtina in hod 76,0 x 55,0 mm最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式ChainRake/Trail 24,5° / 4,1 英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1英寸前悬架 43 毫米倒置 AOS-II前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 Novo Uni-Trak®、Ohlins TTX36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330 mm盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量4.5 加仑。座椅高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 mm 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 喷油器 的的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行程行程 4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 顶出弹簧 后 悬架 novi uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前制动 类型 双 半 浮动 330 mm 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片带 对置 2 活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7 寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护Plus™ 12、24、36 或 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Specifikacije proizvajalca in videz Total Motorcycle (TMW) se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.
Nova linija motornih koles Triumph za leto 2018, lažja, hitrejša in okretnejša kot kdaj koli prej, bo zagotovo prepričala voznike. Oglejte si prenovljene modele Street Triple S, R in R Low ter RS ​​[…]
Indian Motorcycles je odprl svojo garažo za TMW in zelo smo navdušeni! Za pregled smo izbrali Scout in Springfield, ki ju imamo že mesec dni! Napisali bomo članke […]
Suzuki Team Press – 19. oktober Andrea Iannone: 6. – 1:46,030 (+ 0,672) Alex Rins: 19. – 1:47,187 (+ 1,829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47,537 (+2.179) • Andrea Iannone je opravil odlično delo […]
Avtorske pravice © 1999 – 2022 | Skupaj motornih koles ∙ 11 milijard ogledov. 23 let ∙ 375 milijonov bralcev ∙ 1 največja motociklistična skupnost