I-download ang Kawasaki Ninja H2 2021…kung(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };kung(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Gidisenyo alang sa paggamit sa dalan, ang Kawasaki Ninja H2™ gihimo gamit ang state-of-the-art nga teknolohiya ug gipalambo sa kolaborasyon sa Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace ug Gas Turbine divisions.
Ang Ninja H2™ ug Ninja H2™ carbon bikes mao ang katumbas sa ultra-sport performance nga pang-kalye. Gisangkapan kini og 998 cc inline four-cylinder engine (CM), patented supercharger, lightweight grille, compact dimensions sa superbike, aerodynamic body kit ug rigid single-sided swingarm. Ang duha ka modelo adunay high-tech nga Brembo Stylema® brake calipers, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 mode) ug ang lig-on kaayo nga self-healing paint sa Kawasaki. Sa sulod sa cab, adunay TFT (Thin Film Transistor) color instrument display nga adunay upat ka mapilian nga display modes, ingon man Bluetooth smartphone connectivity (gamit ang RIDEOLOGY THE APP*). Ang mga ligid sa Bridgestone RS11 nagdala sa tanan nga gahum ug teknolohiya sa aspalto. Ang Ninja H2 Carbon usa ka espesyal nga limited edition nga modelo nga adunay matahum, lig-on ug gaan nga carbon fiber front shell ug usa ka custom badge. Ang 2021 Ninja H2 anaa sa kolor nga Spark Black nga adunay mirror finish sa suggested retail price nga $29,500, samtang ang 2021 Ninja H2 Carbon anaa sa kolor nga Matt Spark Black nga adunay mirror finish/Candy Flat Blazed Green nga adunay orihinal nga clear coated carbon fiber fairing ug MSRP nga $33,000.
• Ang patentadong teknolohiya sa supercharging sa Kawasaki naghatag og superyor nga gahum ug torque para sa labing maayong kalipay sa pagmaneho. • Ang lattice frame nag-optimize sa pagdumala ug epektibong nagpakawala sa kainit sa makina. • Mga shock absorber sa OHLINS TTX36. • Ang hull nga gidisenyo sa aerospace makatabang sa pagmugna og downforce. Mga motorsiklo
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Ang makina sa Kawasaki Ninja H2 kinahanglan nga compact ug makahatag og taas nga gahum para sa kusog nga acceleration. Ang supercharger giisip nga importante, apan dili ang bisan unsang kasamtangang supercharger. Ang resulta sa usa ka kolaborasyon tali sa mga departamento sa inhenyeriya sa Kawasaki usa ka episyente nga supercharger nga dili magkinahanglan og intercooler aron makunhuran ang temperatura sa hangin sa makina.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Ang istruktura sa tsasis kinahanglan nga igo nga lig-on aron magamit ang gahum sa usa ka kusgan nga makina, samtang sa samang higayon makasagubang sa eksternal nga pagpanghilabot sa katulin sa track. Dugang pa, ang medyo mubo nga wheelbase hinungdanon alang sa maayong pagdumala ug performance. Sa katapusan, ang tsasis kinahanglan nga makatabang sa pagwagtang sa kainit nga namugna niining kusgan nga planta sa kuryente.
Tipo sa Makina 4-Stroke, 4-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC, 4 Valve Cylinder Head, SuperchargedDisplacement 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mmMaximum Torque TBACompression Ratio TBAFuel System DFI® nga adunay Dual InjectorsIgnition TCBI nga adunay Digital AdvanceTransmission 6-Speed, Dog-RingFinal Drive Sealed ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 in.Front Wheel Travel 4.7 in.Rear Wheel Travel 5.3 in.Gidak-on sa Ligid sa Atubangan 120/70-17Gidak-on sa Ligid sa Atubangan 200/55-17Wheelbase 57.1 in.Front Suspension 43mm Inverted AOS-II Fork nga adunay Adjustable Compression ug Rebound Damping, Spring Preload Adjusability, ug Top-Out SpringsRear Suspension Bag-ong Uni-Trak®, Ohlins TTX36 Shock nga adunay 22-way nga Compression ug Rebound Damping ug Hand-Turn Preload AdjustableFront Brake Type Dual Semi-Floating 330mm Discs nga adunay Radial-Mount, Opposed 4-Piston CalipersRear Brake Type 250mm Disc nga adunay Opposed 2 Piston CaliperKapasidad sa Tangke sa Panggatong 4.5 gal.Gitas-on sa Lingkoranan 32.7 in.Timbang sa Curb= 524.8 lbs.Warranty 12 ka bulanKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 o 48 ka bulan(SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с 99бдум см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжатия TBAFТТ стип двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего ко,3й Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвемска Передняя подвемска 43 AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 sa 22-naправленным демпфированием сжатия и отбоя и ругнылива ремирем предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым супторпортом Емклибон галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm 朧 BA压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ./Trail 24 Rake.英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 尺寸毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹炧后减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径向，安罣向，安罣活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座仑。座2.英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24,36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 x м56 Stroke最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 的 的 变速点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 轮英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 肬悬悬悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 幇 和悬架 bag-ong uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 制动 犌330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 200容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、48 戁个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Ang mga espesipikasyon sa tiggama ug ang hitsura sa Total Motorcycle (TMW) mahimong mausab nga walay pahibalo.
Mas gaan, mas paspas ug mas abtik kaysa kaniadto, ang bag-ong linya sa mga motorsiklo sa Triumph sa 2018 siguradong makadani sa mga riders. Tan-awa ang gi-redesign nga Street Triple S, R ug R Low ug RS […]
Giablihan na sa Indian Motorcycles ang garahe niini para sa TMW ug nalipay kaayo mi! Gipili namo ang Scout ug Springfield para sa pagrepaso ug usa na ka bulan na namo sila! Magsulat mi og mga artikulo […]
Suzuki Team Press – Oktubre 19 Andrea Iannone: ika-6 – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: ika-19 – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: ika-21 – 1:47.537 ( +2,179) • Maayo kaayo ang gihimo ni Andrea Iannone […]
Copyright © 1999 – 2022 | Kinatibuk-ang gidaghanon sa mga motorsiklo ∙ 11 bilyon nga pagtan-aw. 23 ka tuig ∙ 375 milyon nga mga magbabasa ∙ 1 pinakadako nga komunidad sa motorsiklo