၂၀၀၈ ခုနှစ်၊ မေလ ၂၈ ရက်နေ့တွင် ဝါရှင်တန်ပြည်နယ်၊ Thurston ကောင်တီရှိ Land Yacht Harbor ရှိ ဂိုဒေါင်တစ်ခုတွင် Airstream နောက်တွဲယာဉ်တန်းတစ်ခု ရပ်ထားသည်။ (Drew Perine/The News Tribune via Associated Press)
၂၀၂၀ ခုနှစ်မှာ Palmer မြို့လယ်ခေါင်မှာ ကျွန်တော်ဖွင့်လှစ်ခဲ့တဲ့ အနုပညာစတူဒီယိုတစ်ခု ပိတ်သိမ်းလိုက်တဲ့အခါ မိုဘိုင်းအနုပညာစတူဒီယိုတစ်ခု တည်ဆောက်လည်ပတ်ဖို့ အိပ်မက်မက်ခဲ့ပါတယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ အကြံကတော့ မိုဘိုင်းစတူဒီယိုကို လှပတဲ့ ပြင်ပနေရာတစ်ခုကို တိုက်ရိုက်ယူသွားပြီး ဆေးသုတ်မယ်၊ လမ်းတစ်လျှောက်က လူတွေနဲ့တွေ့ဆုံမယ်။ Airstream ကို ကျွန်တော့်ရဲ့ ရွေးချယ်မှုနောက်တွဲယာဉ်အဖြစ် ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး ဒီဇိုင်းနဲ့ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုကို စတင်ခဲ့ပါတယ်။
စာရွက်ပေါ်မှာ နားလည်ပေမယ့် လက်တွေ့မှာတော့ မဟုတ်တာက ကျွန်တော့်ရဲ့ ဒီရူပါရုံမှာ နောက်တွဲယာဉ်တစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ပြီး လည်ပတ်ဖို့ လိုအပ်တယ်ဆိုတာပါပဲ။
လေယာဉ်လာယူပြီး လအနည်းငယ်အကြာမှာ အသေးစိတ်အချက်အလက်အားလုံးကို နားထောင်ချင်တဲ့ သူငယ်ချင်းတွေနဲ့ ကော့တေးသောက်ရင်း ပေါ့ပေါ့ပါးပါး စကားပြောဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ သူတို့က လေယာဉ်အမျိုးအစား၊ မော်ဒယ်၊ အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းအကြောင်း မေးခွန်းတွေမေးခဲ့ပြီး ကျွန်တော် သုတေသနလုပ်ထားတဲ့ အသေးစိတ်မော်ဒယ်တွေကို အခြေခံပြီး အလွယ်တကူ ဖြေပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ရဲ့မေးခွန်းတွေက ပိုပြီးတိကျလာပါတယ်။ ကျွန်တော် လေယာဉ်ပေါ်ကို တစ်ခါမှ မတက်ဖူးဘူးဆိုတာ သူတို့သိသွားတဲ့အခါ သူတို့က အာရုံမစိုက်တော့တဲ့အထိ မျက်နှာပေါ်မှာ သတိပေးချက်ကို မြန်မြန်မဖုံးကွယ်ထားခဲ့ပါဘူး။ ကျွန်တော့်ရဲ့ အကြံဉာဏ်တွေကို ယုံကြည်မှုရှိရှိနဲ့ စကားစမြည်ဆက်ပြောခဲ့ပါတယ်။
အိုဟိုင်းယိုးမှာ ကျွန်တော့်ရဲ့ နောက်တွဲယာဉ်ကို သွားယူပြီး အလက်စကာကို ပြန်မောင်းခင် နောက်တွဲယာဉ် ဘယ်လိုမောင်းရမလဲဆိုတာ သင်ယူသင့်တယ်ဆိုတာ ကျွန်တော် သဘောပေါက်လိုက်တယ်။ သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်ရဲ့ အကူအညီနဲ့ ကျွန်တော် မောင်းနိုင်ခဲ့တယ်။
ကျွန်တော်က တဲတွေနဲ့ ကြီးပြင်းလာသူတစ်ယောက်ပါ၊ ၉၀ ခုနှစ်တွေမှာ အဖေဝယ်ပေးထားတဲ့ ရယ်စရာကောင်းလောက်အောင် ကြီးမားတဲ့ အခန်းနှစ်ခန်းပါ တဲကနေစပြီး နှစ်နာရီကြာ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးမှာ သုံးရာသီ REI တဲအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါတယ်။ ပိုကောင်းတဲ့နေ့ရက်တွေကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ အခု လေးရာသီသုံး တဲတစ်လုံးတောင် ပိုင်ဆိုင်ထားပါတယ်။ အေးမြတဲ့ ဝင်ပေါက်လေးကနေ အနားယူလိုက်ပါ။
အခုထိတော့ ဒါပါပဲ။ အခု ကျွန်တော်မှာ နောက်တွဲယာဉ်တစ်စီးရှိတယ်။ ဆွဲယူတယ်၊ နောက်ပြန်ဆုတ်တယ်၊ ဖြောင့်တယ်၊ သွန်တယ်၊ ဖြည့်တယ်၊ ချိတ်ဆွဲတယ်၊ သိမ်းထားတယ်၊ ဆောင်းရာသီအတွက် သိမ်းထားတယ်၊ စသဖြင့်ပေါ့။
မနှစ်က နီဗားဒါးပြည်နယ်၊ တိုနိုပါမြို့က အမှိုက်ပုံတစ်ခုမှာ လူတစ်ယောက်နဲ့ တွေ့ခဲ့တာကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေပါတယ်။ သူက ဒီကွေးနေတဲ့ပြွန်ကို နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်မှာ ကွန်ကရစ်ကြမ်းပြင်က အပေါက်တစ်ပေါက်ထဲ တပ်ဆင်ပေးခဲ့ပြီး အခုအချိန်မှာတော့ အဲဒါကို "စွန့်ပစ်ခြင်း" ရဲ့ ပျင်းစရာကောင်းတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုအဖြစ် ကျွန်တော် ယူဆပါတယ်။ သူ့ရဲ့ နောက်တွဲယာဉ်က ကြီးလွန်းပြီး နေကို ကာဆီးထားပါတယ်။
"ပိုက်ဆံတွင်း" လို့ ကျွန်မရဲ့ခင်ပွန်းနဲ့ ကျွန်မက ဒေါ်လာဆိုင်ကနေ ဝယ်လာတဲ့ ပျက်စီးနေတဲ့ ရေဘူးနဲ့ ဘူတာရုံရဲ့ သောက်ရေပိုက်ခေါင်းထဲကို ရေဖြည့်နေတုန်း သူက ပြောလိုက်တယ်။ တကယ်ပဲ တစ်ခုခုလားဆိုတာ ကြည့်ဖို့ ဗင်ကားထဲမှာ ဘဝကို သရုပ်ပြနေတုန်းပဲ။ ကျွန်မတို့ သဘောကျတယ်၊ ဇာတ်လမ်းအကျဉ်းချုပ်ပြောရရင် "ဘယ်တော့မှ မပြီးဆုံးဘူး။ ပင်ထိုးတာ၊ ဖြည့်တာ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းတာ အားလုံးပဲ။"
အဲဒီအချိန်မှာတောင် လေစီးဆင်းမှုနဲ့အတူ ကျွန်တော် တွေးနေမိတယ်။ ဒါက ကျွန်တော်တကယ်လိုချင်တာလားလို့။ ဘီးတပ်အိမ်ကြီးတစ်လုံးနဲ့ ကျွန်တော့်ရဲ့ ရေဆိုးပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ပြီး မြေကြီးထဲကို စွန့်ပစ်ရမယ့် ရေဆိုးတွေကို စွန့်ပစ်ရမယ့် စွန့်ပစ်စခန်းတစ်ခုကို ကျွန်တော် သယ်သွားချင်သေးလား။ ကျွန်တော့်ရဲ့ အယူအဆကို စိတ်ဝင်စားပြီးသားဖြစ်ပေမယ့် မျက်နှာပြင်အောက်မှာပဲ ရှိနေတာကြောင့် ဒီအကြံအစည်ကို လုပ်ဆောင်ဖို့ ကျွန်တော် တကယ်မကြိုးစားခဲ့ပါဘူး။
အချက်ကတော့ ဒါပါပဲ။ ဟုတ်တယ်၊ ဒီနောက်တွဲယာဉ်က အလုပ်တွေအများကြီးလုပ်ဖို့ လိုတယ်။ ဘယ်သူမှ ကျွန်တော့်ကို မပြောတဲ့ အရာတွေရှိတယ်။ ဥပမာ ထရပ်ကားချိတ်ကို နောက်တွဲယာဉ်နဲ့ အလွန်တိကျစွာ ချိန်ညှိဖို့ နောက်ပြန်လှည့်လမ်းညွှန်တစ်ယောက် ဖြစ်ဖို့ လိုတယ်။ ဒါက လူသားတွေ လုပ်သင့်တဲ့အရာလား။ မည်းနက်ပြီး မီးခိုးရောင်ရေတွေလည်း စီးကျနေတာ၊ ကျွန်တော် ခန့်မှန်းမိသလောက်တော့ စက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်ကောင်းတယ်။
ဒါပေမယ့် အရမ်းသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး နှစ်သိမ့်မှုလည်းရှိပါတယ်။ ကျွန်မက အိမ်ထဲမှာရော အပြင်မှာပါ တစ်ပြိုင်နက်တည်းရှိနေပြီး ကျွန်မအကြိုက်ဆုံးနေရာနှစ်ခုကို နံရံပါးပါးလေးပဲ ခြားထားပါတယ်။ နေလောင်ခံရရင် ဒါမှမဟုတ် မိုးရွာရင် နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်တက်ပြီး ပြတင်းပေါက်တွေဖွင့်ပြီး လေပြည်လေညင်းနဲ့ မြင်ကွင်းကို ခံစားနိုင်သလို ဆိုဖာပေါ်မှာလည်း အေးအေးဆေးဆေးနေပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ကနေ ခဏနားနိုင်ပါတယ်။ နေဝင်ချိန်ကို ကြည့်ရင်း ညစာစားနိုင်ပါတယ်။
တဲတွေနဲ့မတူဘဲ၊ စခန်းချတဲ့နေရာမှာ ဆူညံတဲ့အိမ်နီးချင်းတွေရှိရင် ကျွန်တော်ဆုတ်ခွာနိုင်ပါတယ်။ အထဲကပန်ကာက အသံထွက်တယ်။ မိုးသည်းထန်စွာရွာနေရင် ကျွန်တော်အိပ်တဲ့နေရာမှာ ရေအိုင်တွေဖြစ်လာမှာကို စိတ်မပူပါဘူး။
ကျွန်တော် ပတ်ပတ်လည်ကို ကြည့်လိုက်တော့ မလွဲမသွေတွေ့ရမယ့် နောက်တွဲယာဉ်ရပ်နားရာနေရာတွေမှာ ချိတ်ဆက်တဲ့နေရာတွေ၊ အမှိုက်ပုံနေရာတွေ၊ Wi-Fi နဲ့ အဝတ်လျှော်တဲ့နေရာတွေကို အလွယ်တကူရရှိနိုင်တာကို အံ့သြမိပါတယ်။ အခု ကျွန်တော်လည်း တဲထိုးနေသူတစ်ယောက်လို မဟုတ်ဘဲ နောက်တွဲယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်လို ဖြစ်နေပါပြီ။ ဒါက ကျွန်တော့်ရဲ့ ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာအတွက် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ ကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုပါပဲ။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ ကျွန်တော်က တစ်နည်းနည်းနဲ့ ပိုအားကောင်းတယ်လို့ ခံစားရလို့ပါပဲ။ ဒါကြောင့် သူတို့ရဲ့ ပိုလှပပြီး ပိုခိုင်ခံ့တဲ့ အဝတ်အစားတွေနဲ့ တခြားသူတွေထက် ပိုသာလွန်တယ်လို့ ခံစားရလို့ပါ။
ဒါပေမယ့် ဒီ trailer ကို ကျွန်တော် သိပ်ကြိုက်တယ်။ ပြင်ပမှာ ကျွန်တော့်ကို ပေးစွမ်းတဲ့ မတူညီတဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို ကျွန်တော် သိပ်ကြိုက်တယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ အိပ်မက်တွေကို လိုက်စားရင်း အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ပွင့်လင်းပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာရဲ့ ဒီအစိတ်အပိုင်းအသစ်ကို လက်ခံပါတယ်။