Prau listrik wis ana lan saya tambah populer ing saindenging jagad, lan kita wis milih 27 proyèk listrik lan hibrida sing paling menarik sing lagi dibangun.
Prau listrik lan powertrain hibrida dudu konsep anyar ing jagad maritim, nanging generasi paling anyar saka prau listrik mbuktekake manawa teknologi iki ora pantes ditunggu maneh ing mangsa ngarep lan saiki prau listrik minangka pilihan sing bisa ditindakake.
Ing MBY.com, kita wis ngetutake revolusi prau listrik luwih saka dasawarsa lan saiki ana cukup model ing pasar kanggo nggawe prau jinis iki dadi pesaing nyata kanggo prau bertenaga diesel lan bensin tradisional.
Prau-prau gawean Polandia iki saiki wis umum ana ing Kali Thames lan garis-garise sing elegan, kokpit gedhe sing ramah, lan atap keras sing cerdas ndadekake prau-prau iki cocog kanggo dina-dina santai ing segara.
Sanajan umume dilengkapi mesin tempel bensin utawa sterndrive sing kuat kanggo akses cepet menyang pesisir, Alfastreet uga nawakake versi listrik sing dipasang pabrik saka kabeh model kanggo keperluan domestik.
Dirancang kanggo jelajah kanthi kapasitas cilik, pesawat iki dirancang kanggo kecepatan 5-6 knot sing mulus tanpa emisi, ora kanthi kecepatan dhuwur.
Umpamane, Alfastreet 28 Cabin sing paling apik iki didayani dening rong motor listrik 10 kW, nduweni kecepatan paling dhuwur sekitar 7,5 knot, lan baterei kembar 25 kWh nyedhiyakake jarak jelajah kira-kira 50 mil laut kanthi kecepatan 5 knot.
LOA: 28 ft 3 in (8,61 m) Mesin: 2 x 10 kW Baterai: 2 x 25 kWh Kacepetan maksimal: 7,5 knot Jarak tempuh: 50 mil laut Rega: sekitar £150.000 (kalebu PPN)
Prau ski iku nduweni torsi instan sing bisa mbuwang sampeyan metu saka bolongan lan mlumpat menyang pesawat. Perusahaan rintisan anyar ing California, Arc Boat Company, wis mesthekake yen prau ski Arc One sing bakal teka bisa nindakake apa wae kanthi motor listrik 350kW sing muni.
Yen sampeyan kepingin weruh, tenagane padha karo 475 tenaga kuda. Utawa kira-kira kaping pindhone tenaga Tesla Model S paling gedhe. Iku uga tegese kecepatan paling dhuwur 40 mph lan arus sing cukup kanggo nggawe sampeyan main ski utawa ski banyu nganti limang jam.
Sasis aluminium 24 kaki lan 10 kursi iki minangka sing pertama kanggo Arc sing berbasis ing Los Angeles, sing dipimpin dening mantan kepala produksi Tesla. Dheweke ngarepake bisa ngirim prau pertama, kalebu trailer khusus, ing musim panas iki.
LOA: 24 kaki (7,3 m) Mesin: 350 kW Baterai: 200 kWh Kacepetan paling dhuwur: 35 knot Jarak tempuh: 160 mil laut @ 35 knot Saka: $300.000 / £226.000
Boesch 750 ngirim gaya, warisan, lan kinerja sing sampeyan karepake, ditambah motor listrik.
Galangan kapal Swiss sing unik iki wis beroperasi wiwit taun 1910, ngasilake prau olahraga vintage sing elegan kanggo tlaga lan segara.
Ora kaya Riva, mobil iki isih digawe saka kayu kabeh, nggunakake laminasi mahoni entheng sing diklaim kuwat lan gampang dirawat kaya bodi fiberglass modern.
Kabeh keahliane nggunakake mesin tengah tradisional kanthi baling-baling poros lurus lan kemudi kanggo keandalan maksimal lan garu sing rata, saengga cocog digunakake minangka prau ski.
Rentang saiki kalebu enem model saka 20 nganti 32 kaki, nanging mung model nganti 25 kaki sing dilengkapi motor listrik.
Model listrik paling apik Boesch 750 Portofino Deluxe didayani déning rong mesin Piktronik 50kW kanggo kecepatan paling dhuwur 21 knot lan jangkauan 14 mil laut.
LOA: 24 ft 7 in (7,5 m) Mesin: 2 x 50 kW Baterai: 2 x 35,6 kWh Kacepetan maksimal: 21 knot Jarak tempuh: 14 mil laut kanthi kecepatan 20 knot Rega: €336.000 (ora kalebu PPN)
Yen sampeyan pengin ngerti kepriye rasane nyopir prau sing apik banget iki, sampeyan bisa mriksani ulasan test drive ing ndhuwur, nanging kuwi mung wiwitane.
Perusahaan iki wis ngembangake model C-8 sing luwih gedhe lan luwih praktis sing bisa diprodhuksi massal ing jalur produksi, mbantu nurunake rega lan nyepetake adopsi.
Yen ana produsen prau listrik sing pantes entuk gelar Marine Tesla, yaiku sing iki, ora mung amarga wis mbuktekake kanthi meyakinkan manawa prau listrik bisa cepet, nyenengake lan duwe jangkauan sing migunani, nanging uga amarga dheweke ngunggahake wates teknologi kanthi sistem foil aktif sing revolusioner nanging gampang digunakake.
LOA: 25 ft 3 in (7,7 m) Mesin: 55 kW Baterai: 40 kWh Kacepetan maksimal: 30 knot Jarak tempuh: 50 mil laut kanthi kecepatan 22 knot Rega: €265.000 (ora kalebu PPN)
Sampeyan ora bisa ngomong babagan prau listrik lan sampeyan ora bisa ngomong babagan Daffy. Wiwit taun 1970, luwih saka 14.000 kapal pesiar teluk lan tlaga kelas siji sing elegan iki wis didol ing Surrey. Kutha kelairane Daffy, Newport Beach, California, wis mlaku udakara 3.500. Iki minangka prau listrik sing paling laris ing donya.
Dirancang kanthi apik banget, Duffy 22 sing paling laris iki minangka wadhah koktail sing sampurna kanthi kursi sing nyaman kanggo 12 wong, kulkas internal, lan akeh wadhah cangkir.
Aja ngarep-arep tekan panggonan kanthi kesusu. Motor listrik 48 volt, sing kasusun saka 16 baterei 6 volt, nyedhiyakake kecepatan paling dhuwur 5,5 knot.
Fitur sing menarik banget yaiku persiyapan Power Rudder sing dipatenake Duffy. Iki nggabungake motor listrik karo kemudi lan penyangga papat bilah, saengga kabeh rakitan bisa muter meh 90 derajat supaya gampang dipasang.
LOA: 22 kaki (6,7 m) Mesin: 1 x 50 kW Baterai: 16 x 6 V Kacepetan maksimal: 5,5 knot Jarak tempuh: 40 mil laut @ 5,5 knot Saka: $61.500 / $47.000 pound
Sebagéan prau superyacht tender, sebagéan prau nyilem, sebagéan prau cruiser kulawarga, DC25 listrik sing kokoh saka pabrikan Walanda DutchCraft iki minangka prau dayboat sing serbaguna banget.
Kanthi pilihan motor listrik standar 89 kWh utawa versi opsional 112 utawa 134 kWh, DC25 bisa beroperasi nganti 75 menit kanthi kecepatan paling dhuwur 32 knot. Utawa mabur nganti 6 jam kanthi kecepatan 6 knot sing luwih stabil.
Prau lambung serat karbon 26 kaki iki nduweni sawetara fitur sing keren. Kaya hardtop sing bisa dilipat maju - sampurna kanggo parkir prau sampeyan ing omah utawa garasi superyacht sampeyan. Iku, lan bagean saka lengkungan peteng sing nghias lawang mlebu sing apik banget menyang Pantai Pamperon ing Saint-Tropez.
LOA: 23 ft 6 in (8 m) Mesin: nganti 135 kW Baterai: 89/112/134 kWh Kacepetan paling dhuwur: 23,5 knot Jarak tempuh: 40 mil kanthi kecepatan 20 knot Saka: €545.000 / £451.000
Slogan galangan kapal Austria yaiku "Insinyur Emosional wiwit taun 1927" lan amarga kapal-kapale cenderung nggumunake wong sing mung ndeleng, apa maneh sapa sing mimpin, kita cenderung setuju.
Cekakipun, iki minangka sawetara prau paling ayu ing pasar, nggabungake proporsi sing aneh, gaya sing wani, lan detail sing apik banget.
Sanajan bisa nggawe prau bertenaga bensin nganti dhuwure 39 kaki lan nawakake kinerja sing apik banget, prau iki uga nawakake pilihan listrik sing ora ana emisi lan ora ana emisi kanggo umume prau cilik.
Tuladha sing sampurna yaiku Frauscher 740 Mirage, sing kasedhiya nganggo rong motor listrik Torqeedo sing beda yaiku 60kW utawa 110kW.
Sing luwih kuat nduweni kecepatan paling dhuwur 26 knot lan jarak jelajah 17 nganti 60 mil laut, gumantung saka sepira cepet sampeyan lelungan.
LOA: 24 ft 6 in (7,47 m) Mesin: 1 x 60-110 kW Baterai: 40-80 kWh Kacepetan maksimal: 26 knot Jarak tempuh: 17-60 mil laut @ 26-5 knot Saka: 216.616 euro (ora kalebu PPN)
Greenline Yachts, sing basisé ana ing Slovenia, bisa ngaku wis miwiti tren prau listrik saiki. Dhèwèké ngluncuraké prau hibrida diesel-listrik pertama sing terjangkau ing taun 2008 lan wiwit kuwi terus nyempurnakaké formula kasebut.
Greenline saiki nawakake macem-macem kendaraan penjelajah saka 33 kaki nganti 68 kaki, kabeh kasedhiya minangka listrik lengkap, hibrida utawa diesel konvensional.
Conto sing apik yaiku Greenline 40 kelas menengah. Versi listrik iki didayani dening rong motor listrik 50 kW lan nduweni kecepatan paling dhuwur 11 knot lan jangkauan nganti 30 mil laut kanthi kecepatan 7 knot, dene extender jarak cilik 4 kW bisa nambah jangkauan nganti 75 mil laut kanthi kecepatan 5 knot.
Nanging, yen sampeyan butuh luwih akeh keluwesan, model hibrida iki dilengkapi rong mesin diesel Volvo D3 220 hp.
LOA: 39 ft 4 in (11,99 m) Mesin: 2 x 50 kW Baterai: 2 x 40 kWh Kacepetan maksimal: 11 knot Jarak tempuh: 30 mil laut kanthi kecepatan 7 knot Rega: €445.000 (ora kalebu PPN)
Kapal pukat Inggris sing kuwat iki katon kaya pesaing sing ora mungkin kanggo elektrifikasi, nanging pemilik anyar Cockwells wis biasa nggawe tender superyacht khusus lan ora ragu-ragu nggunakake desain sing ora ketinggalan jaman iki kanggo nggawe hibrida khusus.
Mesin iki isih dilengkapi mesin diesel Yanmar 440 hp. Mung nganggo batere wae bisa nganti rong jam.
Sawise kosong, generator cilik diuripake supaya mesin tetep mlaku nalika batere lagi diisi daya. Yen sampeyan seneng karo ide pelayaran listrik nanging ora kudu kompromi babagan jarak tempuh lan kelaikan laut, iki bisa dadi jawabane.
LOA: 45 ft 9 in (14,0 m) Mesin: diesel 440 hp, listrik 20 kW Kacepetan maksimal: 16 knot Jarak tempuh: 10 mil laut, listrik murni Saka: £954.000 (kalebu PPN)
Kainspirasi saka lekukan Porsche 356 Speedster klasik saka taun 1950-an, speedster Hermès sing apik banget iki saka Seven Seas Yachts sing berbasis ing Inggris wis nggawe sampeyan ngelu wiwit taun 2017.
Mobil Rough 22 kaki gawean Yunani biasane digerakake dening mesin Rotax Biggles kanthi tenaga 115 tenaga kuda. Nanging bubar iki, wis dilengkapi motor listrik ramah lingkungan 100 kW sing digerakake dening baterei 30 kWh.
Kecepatan rata bisa nganti luwih saka 30 knot. Nanging bali menyang limang knot sing luwih alon lan kecepatane bisa nganti sangang jam kanthi siji pangisian daya. Apik banget kanggo tur Kali Thames.