Elektrikli qayıqlar artıq mövcuddur və onlar yavaş-yavaş dünyada populyarlıq qazanır və biz hazırda tikilməkdə olan ən maraqlı 27 tam elektrikli və hibrid layihəni seçmişik.
Elektrikli qayıqlar və hibrid güc aqreqatları dənizçilik dünyasında heç də yeni bir konsepsiya deyil, lakin ən son nəsil elektrikli qayıqlar bu texnologiyanın gələcəkdə gözləməyə dəyməz olduğunu və hazırda elektrikli qayıqların əlverişli bir seçim olduğunu sübut edir.
MBY.com saytında biz on ildən çoxdur ki, elektrik qayıq inqilabını izləyirik və hazırda bazarda bu tip qayıqları ənənəvi dizel və benzinlə işləyən qayıqlara əsl rəqib edəcək qədər model var.
Bu Polşa istehsalı olan qayıqlar hazırda Temza çayında geniş yayılmışdır və onların zərif xətləri, geniş, ünsiyyətcil kabinaları və ağıllı, qaldırıcı sərt dam örtükləri onları dənizdə tənbəl günlər üçün ideal hala gətirir.
Sahilə sürətli çıxış üçün əksəriyyəti güclü benzin və ya arxa ötürücülü asma mühərriklərlə təchiz olunsa da, Alfastreet həmçinin bütün modellərinin məişət istifadəsi üçün zavodda quraşdırılmış elektrik versiyalarını təklif edir.
Aşağı tutumlu kruiz üçün nəzərdə tutulmuş bu cihazlar yüksək sürətlə deyil, sıfır emissiya ilə 5-6 düyün sürətlə rahat hərəkət üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Misal üçün, ən yüksək səviyyəli Alfastreet 28 kabinəsi iki 10 kVt gücündə elektrik mühərriki ilə təchiz olunub, maksimal sürəti təxminən 7,5 uzeldir və onun ikili 25 kVt/saat batareyaları 5 uzel sürətlə təxminən 50 dəniz mili məsafə qət etməyi təmin edir.
LOA: 28 fut 3 düym (8.61 m) Mühərriklər: 2 x 10 kVt Batareyalar: 2 x 25 kVt/saat Maksimum sürət: 7.5 uzel Yürüş məsafəsi: 50 dəniz mili Qiymət: təxminən 150.000 funt sterlinq (ƏDV daxil)
Xizək qayıqları sizi çuxurdan çıxarıb təyyarəyə tullana bilən ani fırlanma momentidir. Kaliforniyanın yeni startapı olan Arc Boat Company, 350 kVt gücündə elektrik mühərriki ilə yeni Arc One xizək qayığının məhz bunu edə biləcəyinə əmin oldu.
Əgər maraqlanırsınızsa, bu, 475 at gücünə bərabərdir. Və ya ən böyük Tesla Model S-dən təxminən iki dəfə çoxdur. Bu, həmçinin saatda 40 mil sürət və beş saata qədər xizək və ya su xizəyi sürmək üçün kifayət qədər cərəyan deməkdir.
24 futluq, 10 oturacaqlı alüminium şassi, Teslanın keçmiş istehsal rəhbərinin rəhbərlik etdiyi Los-Ancelesdə yerləşən Arc üçün ilkdir. O, xüsusi qoşqu da daxil olmaqla ilk qayığı bu yay təhvil verməyi planlaşdırır.
Uçuş uzunluğu: 24 fut (7.3 m) Mühərrik: 350 kVt Batareya: 200 kVt/saat Maksimum sürət: 35 uzel Gəzinti məsafəsi: 160 dəniz mili @ 35 uzel Başlanğıc: $300,000 / £226,000
Boesch 750, istədiyiniz üslubu, irsi və performansı, üstəgəl elektrik mühərrikini təqdim edir.
Bu unikal İsveçrə gəmiqayırma zavodu 1910-cu ildən bəri fəaliyyət göstərir və göllər və dənizlər üçün zərif vintage idman qayıqları istehsal edir.
Riva-dan fərqli olaraq, o, yenə də tamamilə ağacdan hazırlanıb və müasir şüşə lifli gövdə qədər möhkəm və asan saxlanıldığı iddia edilən yüngül maun ağacından laminatdan istifadə olunub.
Bütün sənətkarlıq işləri maksimum etibarlılıq üçün düz şaftlı pervaneler və sükan idarəetməsi olan ənənəvi orta mühərrikdən və düz dırmıqdan istifadə edir ki, bu da onu xizək qayığı kimi istifadə üçün ideal edir.
Hazırkı çeşidə 20-32 fut uzunluğunda altı model daxildir, lakin yalnız 25 fut uzunluğunda modellər elektrik mühərriki ilə təchiz olunub.
Ən yaxşı elektrik modeli olan Boesch 750 Portofino Deluxe, 21 uzel maksimum sürət və 14 dəniz mili məsafəsi üçün iki 50 kVt-lıq Piktronik mühərriki ilə təchiz olunub.
LOA: 24 fut 7 düym (7.5 m) Mühərriklər: 2 x 50 kVt Batareyalar: 2 x 35.6 kVt/saat Maksimum sürət: 21 uzel Gəzinti məsafəsi: 20 uzeldə 14 dəniz mili Qiymət: 336.000 avro (ƏDV xaric)
Bu heyrətamiz qayıqlardan birini idarə etməyin əslində necə olduğunu bilmək istəyirsinizsə, yuxarıdakı test sürücü icmalına baxa bilərsiniz, amma bu, yalnız başlanğıcdır.
Şirkət artıq istehsal xəttində kütləvi istehsal oluna bilən daha böyük və daha praktik C-8 modeli hazırlayır ki, bu da qiymətləri aşağı salmağa və tətbiqi sürətləndirməyə kömək edir.
Əgər hər hansı bir elektrik qayığı istehsalçısı Marine Tesla adını haqq edirsə, bu, təkcə elektrik qayıqlarının sürətli, əyləncəli və faydalı mənzilə malik ola biləcəyini inandırıcı şəkildə sübut etdiyinə görə deyil, həm də inqilabi, lakin istifadəsi asan aktiv folqa sistemi ilə texnologiyanın sərhədlərini genişləndirdiyinə görədir.
LOA: 25 fut 3 düym (7.7 m) Mühərrik: 55 kVt Batareya: 40 kVt/saat Maksimum sürət: 30 uzel Gəzinti məsafəsi: 22 uzeldə 50 dəniz mili Qiymət: 265.000 avro (ƏDV xaric)
Elektrikli qayıqlardan danışmaq mümkün deyil, Daffydən də danışmaq mümkün deyil. 1970-ci ildən bəri Surreydə bu birinci sinif, zərif körfəz və göl kreyserlərindən 14.000-dən çoxu satılıb. Daffy-nin doğma şəhəri olan Kaliforniyanın Nyuport Biç şəhərində təxminən 3500 ədəd işlək vəziyyətdə idi. Bu, sadəcə dünyada ən çox satılan elektrikli qayıqdır.
Gözəl dizayn edilmiş, ən çox satılan Duffy 22, 12 nəfərlik rahat oturacaqlar, quraşdırılmış soyuducu və çoxlu fincan tutacağı ilə mükəmməl kokteyl kruizeridir.
Tələsik bir yerə getməyi gözləməyin. 16 ədəd 6 voltluq batareyadan ibarət 48 voltluq elektrik mühərriki 5,5 uzel maksimum sürət təmin edir.
Xüsusilə maraqlı bir xüsusiyyət Duffy-nin patentləşdirilmiş Power Rudder qurğusudur. Bu qurğu elektrik mühərrikini sükan və dörd bıçaqlı dayaqla birləşdirir və bütün qurğunun asanlıqla birləşdirilməsi üçün təxminən 90 dərəcə dönməsinə imkan verir.
LOA: 22 fut (6.7 m) Mühərrik: 1 x 50 kVt Batareya: 16 x 6 V Maksimum sürət: 5.5 uzel Gəzinti məsafəsi: 40 dəniz mili @ 5.5 uzel Qiyməti: $61,500 / $47,000 funt sterlinqdən başlayır
Qismən superyaxt, qismən dalğıc qayığı və qismən ailə kreyserindən ibarət olan Hollandiya istehsalçısı DutchCraft-ın bütöv, mıxlı, tam elektrikli DC25 həqiqətən çox yönlü bir gündüz qayığıdır.
Standart 89 kVt/saat elektrik mühərriki və ya isteğe bağlı 112 və ya 134 kVt/saat versiyaları ilə DC25, 32 uzel maksimum sürətlə 75 dəqiqəyə qədər işləyə bilər. Və ya daha sabit 6 uzel ilə 6 saata qədər uça bilər.
Bu 26 futluq karbon lifli gövdəli qayıq bəzi gözəl xüsusiyyətlərə malikdir. Məsələn, irəli qatlanan sərt dam örtüyü - qayığınızı evinizdə və ya superyaxt qarajınızda saxlamaq üçün idealdır. Bu, və Sen-Tropezdəki Pamperon çimərliyinin möhtəşəm girişini bəzəyən qaranlıq tağın bir hissəsidir.
LOA: 23 fut 6 düym (8 m) Mühərrik: 135 kVt-a qədər Batareya: 89/112/134 kVt/saat Maksimum sürət: 23.5 uzel Yürüş məsafəsi: 20 uzel ilə 40 mil Başlanğıc qiyməti: €545,000 / £451,000
Avstriya gəmiqayırma zavodunun şüarı "1927-ci ildən bəri emosional mühəndis"dir və gəmilərinin sükan arxasında kimin oturduğunu bir yana qoyaq, təsadüfi müşahidəçini heyran qoymağa meylli olduğunu nəzərə alsaq, biz də bununla razılaşmağa meylliyik.
Bir sözlə, bunlar qəribə nisbətləri, cəsarətli üslubu və incə detalları özündə birləşdirən bazardakı ən gözəl qayıqlardan bəziləridir.
39 fut hündürlüyə qədər benzinlə işləyən qayıqlar istehsal etsə də və çox isti performans təklif etsə də, əksər kiçik qayıqlar üçün səssiz, emissiyasız elektrik enerjisi seçimini də təklif edir.
Mükəmməl bir nümunə, 60 kVt və ya 110 kVt gücündə iki fərqli Torqeedo elektrik mühərriki ilə mövcud olan Frauscher 740 Mirage-dir.
Daha güclü olanların maksimal sürəti 26 uzel və səyahət məsafəsi 17 ilə 60 dəniz mili arasındadır, bu da sürətdən asılıdır.
LOA: 24 fut 6 düym (7.47 m) Mühərrik: 1 x 60-110 kVt Batareya: 40-80 kVt/saat Maksimum sürət: 26 uzel Gəzinti məsafəsi: 26-5 uzeldə 17-60 dəniz mili Başlanğıc qiymət: 216.616 avro (ƏDV xaric)
Sloveniyada yerləşən Greenline Yachts, mövcud elektrik qayıq trendinin başlanğıcını qoyduğunu iddia edə bilər. O, ilk əlverişli dizel-elektrik hibrid qayığını 2008-ci ildə istifadəyə verib və o vaxtdan bəri formulu təkmilləşdirir.
Greenline artıq 33 futdan 68 fut uzunluğuna qədər müxtəlif kruizerlər təklif edir və hamısı tam elektrik, hibrid və ya ənənəvi dizel mühərriki ilə mövcuddur.
Yaxşı bir nümunə orta mənzilli Greenline 40-dır. Tamamilə elektrikli versiya iki 50 kVt gücündə elektrik mühərriki ilə təchiz olunub və 11 uzel maksimum sürətə və 7 uzeldə 30 dəniz milinə qədər məsafəyə malikdir, kiçik 4 kVt gücündə genişləndirici isə 5 uzeldə məsafəni 75 dəniz milinə qədər artıra bilər.
Lakin, daha çox elastikliyə ehtiyacınız varsa, hibrid model iki 220 at gücündə Volvo D3 dizel mühərriki ilə təchiz olunub.
LOA: 39 fut 4 düym (11.99 m) Mühərriklər: 2 x 50 kVt Batareyalar: 2 x 40 kVt/saat Maksimum sürət: 11 uzel Gəzinti məsafəsi: 7 uzeldə 30 dəniz mili Qiymət: 445.000 avro (ƏDV xaric)
Bu möhkəm Britaniya trol gəmisi elektrikləşdirmə üçün gözlənilməz bir namizəd kimi görünə bilər, amma yeni sahibi Cockwells xüsusi superyaxt tenderləri qurmağa öyrəşib və xüsusi hibrid yaratmaq üçün bu zamansız dizayndan istifadə etməkdə heç bir tərəddüd etmir.
O, hələ də 440 at gücündə Yanmar dizel mühərriki ilə təchiz olunub və təkcə batareya ilə iki saata qədər işləyə bilir.
Boşaldıldıqdan sonra, batareya doldurularkən mühərrikin işləməsini təmin etmək üçün kiçik bir generator işə salınır. Elektrikli kruiz ideyasını sevirsinizsə, amma məsafə və dənizə yararlılıq baxımından güzəştə getmək məcburiyyətində deyilsinizsə, bu, cavab ola bilər.
LOA: 45 ft 9 düym (14.0 m) Mühərrik: 440 at gücünə malik dizel, 20 kVt elektrik mühərriki Maksimum sürət: 16 uzel Gəzinti məsafəsi: 10 dəniz mili, təmiz elektrik Qiymət: £954,000-dan başlayaraq (ƏDV daxil)
1950-ci illərin klassik Porsche 356 Speedster-in əyrilərindən ilhamlanan bu möhtəşəm Hermès spidsteri, Böyük Britaniyada yerləşən Seven Seas Yachts şirkətinin istehsalıdır və 2017-ci ildən bəri sizi başgicəlləndirir.
Yunanıstanda istehsal olunan 22 futluq Roughlar adətən 115 at gücünə malik Rotax Biggles mühərriki ilə təchiz olunur. Lakin bu yaxınlarda o, 30 kVt/saat batareya ilə işləyən 100 kVt-lıq ekoloji cəhətdən təmiz elektrik mühərriki ilə təchiz edilib.
Düz vəziyyətdə 30 düyündən çox sürət yığa bilər. Amma daha sakit beş düyünə qayıdaq və tək bir yükləmə ilə doqquz saata qədər səssizcə işləyəcək. Temza çayı turu üçün əladır.