電気ボートは既に登場しており、世界中で徐々に人気を集めています。そこで今回は、現在建設中の最も興味深い完全電気式およびハイブリッド式のプロジェクトを27件厳選しました。
電気ボートやハイブリッドパワートレインは、海事の世界では決して新しい概念ではないが、最新世代の電気ボートは、この技術がもはや未来の技術として待つべきものではなく、現時点で電気ボートが現実的な選択肢であることを証明している。
MBY.comでは、10年以上にわたり電動ボートの革命を注視してきましたが、現在では市場に十分な数のモデルが出回っており、このタイプのボートは従来のディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載のボートにとって真の競争相手となっています。
これらのポーランド製のボートは今やテムズ川でよく見かけるようになり、その優雅なライン、広々とした社交的なコックピット、そしてスマートな昇降式ハードトップは、海でののんびりとした一日を過ごすのに理想的だ。
ほとんどのモデルには、海岸への迅速なアクセスを可能にする強力なガソリンエンジンまたは船外機が搭載されているが、アルファストリートは家庭用として、全モデルに工場出荷時に電動エンジンを搭載したバージョンも提供している。
低排水量でのクルージング向けに設計されており、高速走行ではなく、排出ガスゼロで5～6ノットの滑らかな航行を目的としています。
例えば、最上位モデルのアルファストリート28キャビンは、10kWの電気モーターを2基搭載し、最高速度は約7.5ノット、25kWhのバッテリー2基により、5ノットの速度で約50海里の航続距離を実現しています。
全長：28フィート3インチ（8.61メートル） エンジン：2基×10kW バッテリー：2基×25kWh 最高速度：7.5ノット 航続距離：50海里 価格：約15万ポンド（VAT込み）
スキーボートは瞬時にトルクを発揮し、急加速で滑走状態へと移行できる。カリフォルニアの新興企業、アーク・ボート・カンパニーは、350kWの強力な電気モーターを搭載した新型スキーボート「アーク・ワン」で、まさにそれが実現できるように設計した。
念のためお伝えしておくと、これは475馬力に相当します。つまり、テスラ モデルSの最大モデルの約2倍の出力です。最高速度は時速40マイル（約64km/h）に達し、最大5時間スキーや水上スキーを楽しめるだけの十分な水流が得られます。
全長24フィート、10人乗りのアルミ製シャーシは、元テスラ生産責任者が率いるロサンゼルス拠点のArc社にとって初の試みとなる。同氏は、専用トレーラーを含む最初のボートを今夏に納入する予定だ。
全長：24フィート（7.3メートル） エンジン出力：350kW バッテリー容量：200kWh 最高速度：35ノット 航続距離：35ノットで160海里 価格：30万ドル／22万6000ポンド～
ボッシュ750は、あなたが求めるスタイル、伝統、そして性能に加え、電動モーターを搭載しています。
このユニークなスイスの造船所は1910年から操業しており、湖や海用の優雅なヴィンテージスポーツボートを製造している。
リヴァとは異なり、こちらは依然として全体が木製で、軽量なマホガニーのラミネート材を使用しており、現代のグラスファイバー製ボディと同等の強度とメンテナンスの容易さを備えているとされている。
その卓越した技術は、信頼性を最大限に高めるために、伝統的なミッドシップエンジンとストレートシャフトプロペラ、ステアリングを採用し、フラットなレーキ角を備えているため、スキーボートとしての使用に最適です。
現在のラインナップには20フィートから32フィートまでの6つのモデルがあるが、電動モーターを搭載しているのは25フィートまでのモデルのみである。
最上位の電動モデルであるボッシュ750ポルトフィーノデラックスは、50kWのピクトロニック製エンジンを2基搭載し、最高速度21ノット、航続距離14海里を実現しています。
全長：24フィート7インチ（7.5メートル） エンジン：50kW×2基 バッテリー：35.6kWh×2基 最高速度：21ノット 航続距離：20ノットで14海里 価格：336,000ユーロ（VAT別）
これらの素晴らしいボートを実際に運転するとどんな感じなのか知りたい場合は、上記の試乗レビューをご覧ください。しかし、それはほんの始まりに過ぎません。
同社は既に、より大型で実用的なC-8モデルを開発しており、これは生産ラインで大量生産が可能で、価格の引き下げと普及の加速に貢献するだろう。
電気ボートメーカーの中で「海洋テスラ」の称号にふさわしい企業があるとすれば、それはこの企業でしょう。なぜなら、電気ボートが高速で楽しく、実用的な航続距離を備えていることを説得力をもって証明しただけでなく、革新的でありながら使いやすいアクティブフォイルシステムによって技術の限界を押し広げているからです。
全長：25フィート3インチ（7.7メートル） エンジン出力：55kW バッテリー容量：40kWh 最高速度：30ノット 航続距離：22ノットで50海里 価格：265,000ユーロ（VAT別）
電気ボートについて語るなら、ダフィーについて語らずにはいられません。1970年以来、この一流で優雅な湾岸・湖上クルーザーは、サリーで1万4000隻以上も販売されてきました。ダフィーの故郷であるカリフォルニア州ニューポートビーチでは、約3500隻が稼働しています。まさに世界で最も売れている電気ボートと言えるでしょう。
美しくデザインされたベストセラーのDuffy 22は、12人が快適に座れる座席、内蔵冷蔵庫、そしてたくさんのカップホルダーを備えた、カクテルを楽しむのに最適なクルーザーです。
急いで目的地に到着できるとは思わないでください。16個の6ボルト電池で構成される48ボルトの電気モーターの最高速度は5.5ノットです。
特に注目すべき機能は、ダフィー社が特許を取得したパワーラダーシステムです。これは、電動モーターと舵、そして4枚羽根の支柱を組み合わせたもので、システム全体をほぼ90度回転させることができ、容易なドッキングを可能にします。
全長：22フィート（6.7メートル） エンジン：50kW×1基 バッテリー：6V×16個 最高速度：5.5ノット 航続距離：5.5ノット時40海里 価格：61,500ドル／47,000ポンド～
スーパーヨットのテンダーボート、ダイビングボート、ファミリークルーザーの要素を兼ね備えた、オランダのメーカー、ダッチクラフト社製の堅牢なオール電化ボートDC25は、まさに多用途なデイボートです。
標準の89kWhモーターに加え、オプションで112kWhまたは134kWhのモーターを選択できるDC25は、最高速度32ノットで最大75分間飛行できます。また、より安定した6ノットの速度であれば、最大6時間飛行可能です。
この全長26フィートのカーボンファイバー製船体を持つボートには、魅力的な特徴がいくつかあります。例えば、前方に折り畳めるハードトップは、自宅やスーパーヨットのガレージにボートを停めるのに最適です。また、サントロペのパンペロンビーチへの壮大な入り口を飾る、暗く着色されたアーチの一部でもあります。
全長：23フィート6インチ（8メートル） エンジン：最大135kW バッテリー：89/112/134kWh 最高速度：23.5ノット 航続距離：20ノットで40マイル 価格：545,000ユーロ／451,000ポンドから
このオーストリアの造船所のスローガンは「1927年以来の感動のエンジニア」であり、その船は操縦席に座る人物はもちろんのこと、一般の人々をも魅了する傾向があることを考えると、私たちはそのスローガンに賛同せざるを得ない。
要するに、これらは奇抜なプロポーション、大胆なスタイリング、そして精緻なディテールを兼ね備えた、市場で最も美しいボートのいくつかと言えるでしょう。
同社は、全長39フィートまでのガソリンエンジン搭載ボートを製造し、圧倒的な性能を発揮する一方で、ほとんどの小型ボート向けに、静かで排気ガスを出さない電気駆動のオプションも提供している。
その好例がフラウシャー740ミラージュで、60kWと110kWの2種類のトルキード製電気モーターが選択可能です。
より高性能なモデルは、最高速度が26ノットで、航続距離は速度によって17～60海里となる。
全長：24フィート6インチ（7.47メートル） エンジン：1基（60～110kW） バッテリー：40～80kWh 最高速度：26ノット 航続距離：26～25ノットで17～60海里 価格：216,616ユーロ～（VAT別）
スロベニアに拠点を置くグリーンライン・ヨット社は、現在の電気ボートブームの火付け役と言えるでしょう。同社は2008年に初の低価格ディーゼル電気ハイブリッドボートを発売し、以来、その技術を改良し続けています。
グリーンライン社は現在、全長33フィートから68フィートまでのクルーザーを幅広く提供しており、いずれも完全電気式、ハイブリッド式、または従来型のディーゼル式を選択可能です。
良い例として、中級モデルのグリーンライン40が挙げられます。完全電動バージョンは、50kWの電気モーター2基を搭載し、最高速度は11ノット、7ノットでの航続距離は最大30海里です。また、小型の4kWレンジエクステンダーを使用すれば、5ノットでの航続距離を75海里まで伸ばすことができます。
しかし、より柔軟性を求めるなら、ハイブリッドモデルには2基の220馬力ボルボD3ディーゼルエンジンが搭載されています。
全長：39フィート4インチ（11.99メートル） エンジン：50kW×2基 バッテリー：40kWh×2基 最高速度：11ノット 航続距離：7ノットで30海里 価格：445,000ユーロ（VAT別）
この頑丈な英国製トロール船は、電動化には不向きなように見えるかもしれないが、新オーナーのコックウェルズ社は特注のスーパーヨット用テンダーボートの建造に慣れており、この時代を超越したデザインを駆使して特注のハイブリッド船を製作することに何の躊躇もない。
440馬力のヤンマー製ディーゼルエンジンを搭載しており、バッテリーのみで最大2時間走行可能です。
バッテリーが放電されると、小型発電機が作動し、バッテリー充電中もエンジンを稼働させ続けます。電気クルーズに興味はあるものの、航続距離や航行性能を妥協したくないという方には、これが最適な選択肢となるでしょう。
全長：45フィート9インチ（14.0メートル） エンジン：440馬力ディーゼル、20kW電気 最高速度：16ノット 航続距離：10海里（純粋な電気のみ） 価格：954,000ポンド～（VAT込み）
1950年代のクラシックなポルシェ356スピードスターの曲線美にインスパイアされた、英国を拠点とするセブンシーズヨット社製のこのゴージャスなエルメス・スピードスターは、2017年以来、人々を魅了し続けている。
ギリシャ製の22フィート級ラフズは通常、115馬力のロータックス・ビッグルス製エンジンを搭載している。しかし最近では、30kWhのバッテリーで駆動する100kWの環境に優しい電気モーターが搭載されている。
平水面では30ノット以上の速度が出ますが、よりゆったりとした5ノットに戻せば、1回の充電で最大9時間静かに走行できます。テムズ川クルーズに最適です。