전기 보트가 드디어 등장했고 전 세계적으로 서서히 인기를 얻고 있습니다. 현재 건조 중인 가장 흥미로운 순수 전기 및 하이브리드 프로젝트 27개를 선정했습니다.
전기 보트와 하이브리드 동력 시스템은 해양 업계에서 결코 새로운 개념은 아니지만, 최신 전기 보트들은 이 기술이 더 이상 미래를 기다릴 필요가 없으며 지금 당장 실현 가능한 선택지임을 증명하고 있습니다.
MBY.com은 10년 넘게 전기 보트 혁명을 지켜봐 왔으며, 이제 시중에는 전기 보트가 기존 디젤 및 휘발유 엔진 보트와 진정한 경쟁을 펼칠 수 있을 만큼 충분한 모델이 출시되었습니다.
폴란드에서 제작된 이 보트들은 이제 템스 강에서 흔히 볼 수 있으며, 우아한 선체, 넓고 편안한 조종석, 그리고 세련된 승하차식 하드톱 덕분에 여유로운 바다에서의 시간을 보내기에 이상적입니다.
대부분의 모델은 해안으로 빠르게 이동할 수 있도록 강력한 가솔린 엔진이나 선외 엔진을 장착하고 있지만, 알파스트리트는 가정용으로 사용할 수 있도록 모든 모델에 전기 모터를 장착한 버전도 제공합니다.
이 선박들은 저배기량 순항을 위해 설계되었으며, 고속 주행이 아닌 5~6노트의 부드러운 속도와 배출가스 제로를 위해 설계되었습니다.
예를 들어, 최고급 모델인 알파스트리트 28 캐빈은 10kW 전기 모터 두 개로 구동되며 최고 속도는 약 7.5노트이고, 25kWh 배터리 두 개를 통해 5노트 속도로 약 50해리의 항해 거리를 제공합니다.
전체 길이: 8.61m (28피트 3인치) 엔진: 10kW 2개 배터리: 25kWh 2개 최고 속도: 7.5노트 항속 거리: 50해리 가격: 약 15만 파운드 (VAT 포함)
스키 보트는 순간적인 토크로 순식간에 방향을 전환하고 수면 위로 떠오르게 할 수 있습니다. 캘리포니아의 신생 스타트업 아크 보트 컴퍼니(Arc Boat Company)는 곧 출시될 아크 원(Arc One) 스키 보트에 350kW의 강력한 전기 모터를 탑재하여 이러한 성능을 보장했습니다.
궁금해하실 분들을 위해 말씀드리자면, 이는 475마력에 해당합니다. 가장 큰 테슬라 모델 S의 약 두 배에 달하는 출력입니다. 즉, 최고 속도는 시속 40마일(약 64km/h)이며, 스키나 수상스키를 최대 5시간 동안 즐길 수 있을 만큼 충분한 전력을 공급합니다.
길이 24피트, 10인승 알루미늄 섀시는 전 테슬라 생산 책임자가 이끄는 로스앤젤레스 소재 회사 아크(Arc)의 첫 작품입니다. 그는 특수 트레일러를 포함한 첫 번째 보트를 올여름에 인도할 예정입니다.
전체 길이: 7.3m (24피트) 엔진: 350kW 배터리: 200kWh 최고 속도: 35노트 항속 거리: 35노트 속도에서 160해리 가격: 30만 달러 / 22만 6천 파운드부터
보쉬 750은 여러분이 원하는 스타일, 전통, 성능에 전기 모터까지 더했습니다.
이 독특한 스위스 조선소는 1910년부터 운영되어 왔으며, 호수와 바다에서 즐길 수 있는 우아한 빈티지 스포츠 보트를 생산하고 있습니다.
리바와는 달리, 이 모델은 여전히 ​​전체가 목재로 만들어졌으며, 현대적인 유리섬유 차체만큼 강하고 유지 관리가 쉽다고 주장되는 경량 마호가니 합판을 사용합니다.
이 보트는 최고의 신뢰성을 위해 전통적인 미드 엔진과 직선형 프로펠러 및 조향 장치를 사용하며, 평평한 선체 경사각을 갖추고 있어 스키 보트로 사용하기에 이상적입니다.
현재 제품군은 20피트에서 32피트까지 6가지 모델로 구성되어 있지만, 전기 모터가 장착된 모델은 25피트 이하입니다.
최상위 전기 요트 모델인 보쉬 750 포르토피노 디럭스는 50kW 피크트로닉 엔진 두 개를 장착하여 최고 속도 21노트, 항속 거리 14해리를 낼 수 있습니다.
전체 길이: 7.5m (24피트 7인치) 엔진: 50kW 2개 배터리: 35.6kWh 2개 최고 속도: 21노트 항속 거리: 20노트 속도에서 14해리 가격: 336,000유로 (부가세 별도)
이 놀라운 보트를 실제로 운전하는 것이 어떤 느낌인지 알고 싶다면 위의 시승기를 확인해 보세요. 하지만 이것은 시작에 불과합니다.
이 회사는 이미 생산 라인에서 대량 생산이 가능한 더 크고 실용적인 C-8 모델을 개발 중이며, 이는 가격을 낮추고 도입 속도를 높이는 데 도움이 될 것입니다.
만약 어떤 전기 보트 제조업체가 '해양계의 테슬라'라는 칭호를 받을 자격이 있다면, 그것은 바로 이 회사일 것입니다. 이 회사는 전기 보트가 빠르고 재미있으며 유용한 주행 거리를 제공할 수 있음을 확실히 입증했을 뿐만 아니라, 혁신적이면서도 사용하기 쉬운 액티브 포일 시스템으로 기술의 한계를 뛰어넘고 있기 때문입니다.
전체 길이: 7.7m (25피트 3인치) 엔진: 55kW 배터리: 40kWh 최고 속도: 30노트 항속 거리: 22노트 속도에서 50해리 가격: 265,000유로 (부가세 별도)
전기 보트에 대해 이야기할 때, 다피(Daffy)를 빼놓을 수 없습니다. 1970년 이후 서리(Surrey)에서 14,000대 이상의 최고급스럽고 우아한 만과 호수 유람선이 판매되었습니다. 다피의 고향인 캘리포니아 뉴포트 비치에서는 약 3,500대가 운행되고 있습니다. 다피는 명실상부 세계에서 가장 많이 팔리는 전기 보트입니다.
세련된 디자인과 뛰어난 판매량을 자랑하는 베스트셀러 더피 22는 12명이 편안하게 앉을 수 있는 좌석, 내장형 냉장고, 넉넉한 컵홀더를 갖춘 완벽한 칵테일 크루저입니다.
서둘러 어딘가에 도착할 거라고 기대하지 마세요. 16개의 6볼트 배터리로 구성된 48볼트 전기 모터는 최고 속도 5.5노트를 낼 수 있습니다.
특히 흥미로운 특징은 더피의 특허받은 파워 러더 시스템입니다. 이 시스템은 전기 모터와 방향타, 4엽 지지대를 결합하여 전체 장치가 거의 90도까지 회전할 수 있도록 함으로써 손쉬운 접안을 가능하게 합니다.
전체 길이: 6.7m (22피트) 엔진: 50kW 1개 배터리: 6V 16개 최고 속도: 5.5노트 항속 거리: 5.5노트 속도에서 40해리 가격: 61,500달러부터 / 47,000파운드부터
슈퍼요트의 보조선, 다이빙 보트, 가족용 크루저의 역할을 모두 겸비한 네덜란드 제조업체 DutchCraft의 견고한 완전 전기식 데이보트 DC25는 다재다능한 매력을 지닌 보트입니다.
DC25는 표준 89kWh 전기 모터 또는 옵션으로 제공되는 112kWh 또는 134kWh 버전 중에서 선택할 수 있으며, 최고 속도 32노트로 최대 75분 동안 운항할 수 있습니다. 또는 보다 안정적인 6노트 속도로 최대 6시간 동안 비행할 수 있습니다.
이 7.9미터 길이의 탄소 섬유 선체 보트는 몇 가지 멋진 특징을 가지고 있습니다. 예를 들어, 앞으로 접히는 하드톱은 집이나 슈퍼요트 차고에 보트를 주차하기에 완벽합니다. 또한, 생트로페의 팜페론 해변의 웅장한 입구를 장식하는 어두운 아치의 일부이기도 합니다.
전체 길이: 8m (23피트 6인치) 엔진: 최대 135kW 배터리: 89/112/134kWh 최고 속도: 23.5노트 항속 거리: 20노트 속도에서 40마일 가격: 545,000유로 / 451,000파운드부터
오스트리아 조선소의 슬로건은 "1927년부터 감성 엔지니어"이며, 그들이 건조하는 배들이 선장은 물론 일반인에게도 깊은 인상을 준다는 점을 고려하면, 우리는 이 슬로건에 전적으로 동의합니다.
요컨대, 이 배들은 독특한 비율, 대담한 스타일, 정교한 디테일을 결합한, 시중에서 가장 아름다운 배들 중 일부입니다.
이 회사는 최대 39피트 높이의 가솔린 ​​엔진 보트를 제작하여 탁월한 성능을 제공하는 동시에 대부분의 소형 보트에 소음과 배출가스가 없는 전기 동력 옵션도 제공합니다.
대표적인 예로 Frauscher 740 Mirage를 들 수 있는데, 이 모델은 60kW 또는 110kW의 Torqeedo 전기 모터 두 가지 종류로 제공됩니다.
더 강력한 엔진을 장착한 모델은 최고 속도가 26노트이며, 항해 속도에 따라 17~60해리의 항속 거리를 자랑합니다.
전체 길이: 7.47m (24피트 6인치) 엔진: 60-110kW 1대 배터리: 40-80kWh 최고 속도: 26노트 항속 거리: 26-5노트 속도에서 17-60해리 가격: 216,616유로부터 (VAT 별도)
슬로베니아에 본사를 둔 그린라인 요트는 현재의 전기 보트 트렌드를 선도한 기업이라고 할 수 있습니다. 2008년에 합리적인 가격의 디젤-전기 하이브리드 보트를 처음 출시한 이후, 꾸준히 제품을 개선해 왔습니다.
그린라인은 현재 33피트에서 68피트에 이르는 다양한 크루저를 제공하며, 모든 모델은 완전 전기, 하이브리드 또는 기존 디젤 엔진으로 선택 가능합니다.
좋은 예로 중형 요트인 그린라인 40을 들 수 있습니다. 완전 전기 버전은 50kW 전기 모터 두 개로 구동되며 최고 속도는 11노트이고 7노트 속도에서 최대 30해리까지 항해할 수 있습니다. 또한 4kW 소형 레인지 익스텐더를 추가하면 5노트 속도에서 최대 75해리까지 항해 거리를 늘릴 수 있습니다.
하지만 더 많은 유연성이 필요하다면, 하이브리드 모델에는 220마력 볼보 D3 디젤 엔진 두 개가 장착되어 있습니다.
전체 길이: 11.99m (39피트 4인치) 엔진: 50kW 2개 배터리: 40kWh 2개 최고 속도: 11노트 항속 거리: 7노트 속도에서 30해리 가격: 445,000유로 (부가세 별도)
이 견고한 영국산 트롤선은 전기화와는 어울리지 않는 것처럼 보일 수 있지만, 새 소유주인 코크웰스는 맞춤형 슈퍼요트 텐더를 제작하는 데 익숙하며, 이 시대를 초월하는 디자인을 활용하여 맞춤형 하이브리드 선박을 만드는 데 주저함이 없습니다.
이 차량은 여전히 ​​440마력 얀마 디젤 엔진을 장착하고 있으며, 배터리만으로 최대 2시간까지 운행할 수 있습니다.
배터리가 방전되면 소형 발전기가 작동하여 배터리 충전 중에도 엔진을 계속 가동합니다. 전기 크루즈 여행을 원하지만 항속 거리와 항해 성능을 포기하고 싶지 않다면 이 방법이 해답이 될 수 있습니다.
전체 길이: 14.0m (45피트 9인치) 엔진: 440마력 디젤, 20kW 전기 모터 최고 속도: 16노트 항속 거리: 순수 전기 모드 10해리 가격: 954,000파운드부터 (VAT 포함)
1950년대 클래식 포르쉐 356 스피드스터의 곡선에서 영감을 받은 이 아름다운 에르메스 스피드스터는 영국에 본사를 둔 세븐 시즈 요트(Seven Seas Yachts)에서 제작되었으며, 2017년부터 보는 이들을 매료시켜 왔습니다.
그리스에서 건조된 22피트 러프 요트는 일반적으로 115마력 로탁스 비글스 엔진으로 구동되지만, 최근에는 30kWh 배터리로 구동되는 100kW 친환경 전기 모터가 장착되었습니다.
평지에서는 30노트가 넘는 속도를 낼 수 있습니다. 하지만 좀 더 느긋한 5노트 속도로 운행하면 한 번 충전으로 최대 9시간 동안 조용하게 달릴 수 있습니다. 템스 강 투어에 안성맞춤입니다.