เรือไฟฟ้าเริ่มเป็นที่นิยมแล้วทั่วโลก และเราได้คัดเลือก 27 โครงการเรือไฟฟ้าและเรือไฮบริดที่น่าสนใจที่สุดซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
เรือไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดไม่ใช่แนวคิดใหม่ในวงการเดินเรือ แต่เรือไฟฟ้ารุ่นล่าสุดพิสูจน์ให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้ไม่จำเป็นต้องรอไปในอนาคตอีกต่อไป และในขณะนี้เรือไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริง
ที่ MBY.com เราติดตามความก้าวหน้าของเรือไฟฟ้ามานานกว่าทศวรรษ และปัจจุบันมีเรือไฟฟ้าหลากหลายรุ่นวางจำหน่ายในตลาดมากพอที่จะทำให้เรือประเภทนี้เป็นคู่แข่งที่แท้จริงของเรือที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแบบดั้งเดิม
เรือที่สร้างในโปแลนด์เหล่านี้พบเห็นได้ทั่วไปในแม่น้ำเทมส์ และรูปทรงที่สง่างาม ห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่เหมาะสำหรับการสังสรรค์ และหลังคาแข็งที่ยกขึ้นได้อย่างชาญฉลาด ทำให้เรือเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับวันพักผ่อนสบายๆ ในทะเล
แม้ว่าส่วนใหญ่จะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ท้ายเรือที่ทรงพลังเพื่อการเข้าถึงชายฝั่งได้อย่างรวดเร็ว แต่ Alfastreet ก็มีรุ่นไฟฟ้าที่ติดตั้งจากโรงงานสำหรับใช้ในบ้านด้วยเช่นกัน
ออกแบบมาสำหรับการล่องเรือด้วยระวางขับน้ำต่ำ โดยออกแบบมาเพื่อการแล่นที่ราบรื่นที่ความเร็ว 5-6 นอตโดยปราศจากมลพิษ ไม่ใช่เพื่อความเร็วสูง
ตัวอย่างเช่น เรือ Alfastreet 28 Cabin รุ่นท็อปสุด ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 10 กิโลวัตต์สองตัว มีความเร็วสูงสุดประมาณ 7.5 นอต และแบตเตอรี่คู่ขนาด 25 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะการเดินทางโดยประมาณ 50 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 5 นอต
ความยาวโดยรวม: 28 ฟุต 3 นิ้ว (8.61 เมตร) เครื่องยนต์: 2 x 10 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่: 2 x 25 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด: 7.5 นอต ระยะทำการ: 50 ไมล์ทะเล ราคา: ประมาณ 150,000 ปอนด์ (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
เรือสกีมีแรงบิดฉับพลันที่สามารถผลักคุณออกจากจุดหยุดนิ่งและพุ่งทะยานขึ้นสู่ผิวน้ำได้ บริษัทสตาร์ทอัพใหม่จากแคลิฟอร์เนีย Arc Boat Company ได้ทำให้มั่นใจว่าเรือสกี Arc One รุ่นใหม่ของพวกเขาสามารถทำเช่นนั้นได้ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 350 กิโลวัตต์ที่ทรงพลัง
ถ้าคุณสงสัย นั่นเทียบเท่ากับ 475 แรงม้า หรือประมาณสองเท่าของ Tesla Model S รุ่นใหญ่ที่สุด นั่นหมายความว่าความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 40 ไมล์ต่อชั่วโมง และกระแสน้ำที่เพียงพอให้คุณเล่นสกีหรือสกีน้ำได้นานถึงห้าชั่วโมง
โครงตัวถังอะลูมิเนียมขนาด 24 ฟุต จุ 10 ที่นั่ง เป็นผลงานชิ้นแรกของบริษัท Arc ที่ตั้งอยู่ในลอสแอนเจลิส ซึ่งนำโดยอดีตหัวหน้าฝ่ายผลิตของ Tesla เขาคาดว่าจะส่งมอบเรือลำแรกพร้อมรถพ่วงพิเศษได้ภายในฤดูร้อนนี้
ความยาวโดยรวม: 24 ฟุต (7.3 เมตร) เครื่องยนต์: 350 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่: 200 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด: 35 นอต ระยะทำการ: 160 ไมล์ทะเล ที่ความเร็ว 35 นอต ราคาเริ่มต้น: 300,000 ดอลลาร์สหรัฐ / 226,000 ปอนด์สเตอร์ลิง
Boesch 750 มอบสไตล์ มรดก และสมรรถนะที่คุณต้องการ พร้อมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
อู่ต่อเรืออันเป็นเอกลักษณ์ของสวิตเซอร์แลนด์แห่งนี้ดำเนินกิจการมาตั้งแต่ปี 1910 โดยผลิตเรือสปอร์ตวินเทจสุดหรูสำหรับใช้ในทะเลสาบและทะเล
แตกต่างจากรุ่น Riva ตรงที่รุ่นนี้ยังคงทำจากไม้ทั้งหมด โดยใช้ไม้ลามิเนตมะฮอกกานีน้ำหนักเบา ซึ่งอ้างว่ามีความแข็งแรงและดูแลรักษาง่ายเช่นเดียวกับตัวกีต้าร์ไฟเบอร์กลาสในปัจจุบัน
เรือลำนี้ได้รับการออกแบบและผลิตอย่างพิถีพิถัน โดยใช้เครื่องยนต์วางกลางลำตัวแบบดั้งเดิม พร้อมใบพัดแบบเพลาตรงและระบบบังคับเลี้ยวเพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด และด้วยรูปทรงที่เรียบ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเป็นเรือเล่นสกี
ปัจจุบันมีให้เลือก 6 รุ่น ตั้งแต่ 20 ถึง 32 ฟุต แต่เฉพาะรุ่นที่มีความยาวไม่เกิน 25 ฟุตเท่านั้นที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า
เรือรุ่นท็อปอย่าง Boesch 750 Portofino Deluxe ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Piktronik ขนาด 50 กิโลวัตต์สองเครื่อง ทำให้มีความเร็วสูงสุด 21 นอต และระยะทำการ 14 ไมล์ทะเล
ความยาวโดยรวม: 24 ฟุต 7 นิ้ว (7.5 เมตร) เครื่องยนต์: 2 x 50 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่: 2 x 35.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด: 21 นอต ระยะทำการ: 14 ไมล์ทะเล ที่ความเร็ว 20 นอต ราคา: 336,000 ยูโร (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
หากคุณอยากรู้ว่าการขับเรือที่น่าทึ่งเหล่านี้เป็นอย่างไร คุณสามารถดูรีวิวการทดลองขับของเราด้านบนได้ แต่นั่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น
บริษัทกำลังพัฒนาโมเดล C-8 ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและใช้งานได้จริงมากขึ้น ซึ่งสามารถผลิตได้ในปริมาณมากบนสายการผลิต ช่วยลดราคาและเร่งการนำไปใช้งาน
หากจะมีผู้ผลิตเรือไฟฟ้าเจ้าใดที่สมควรได้รับฉายาว่า "เทสลาแห่งท้องทะเล" ก็คงหนีไม่พ้นบริษัทนี้ ไม่เพียงเพราะพวกเขาได้พิสูจน์ให้เห็นอย่างน่าเชื่อถือแล้วว่าเรือไฟฟ้าสามารถเร็ว สนุก และมีระยะการใช้งานที่คุ้มค่า แต่ยังเพราะพวกเขากำลังผลักดันขีดจำกัดของเทคโนโลยีด้วยระบบปีกแบบแอคทีฟที่ปฏิวัติวงการแต่ใช้งานง่ายอีกด้วย
ความยาวโดยรวม: 25 ฟุต 3 นิ้ว (7.7 เมตร) เครื่องยนต์: 55 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่: 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด: 30 นอต ระยะทำการ: 50 ไมล์ทะเล ที่ความเร็ว 22 นอต ราคา: 265,000 ยูโร (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
คุณไม่สามารถพูดถึงเรือไฟฟ้าโดยไม่พูดถึง Daffy ได้ นับตั้งแต่ปี 1970 เรือสำราญสุดหรูระดับพรีเมียมสำหรับล่องอ่าวและทะเลสาบเหล่านี้ถูกขายไปแล้วกว่า 14,000 ลำในเมืองเซอร์เรย์ ส่วนเมืองนิวพอร์ตบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นบ้านเกิดของ Daffy นั้น มีเรือ Daffy ใช้งานอยู่ประมาณ 3,500 ลำ เรียกได้ว่าเป็นเรือไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลกเลยทีเดียว
เรือ Duffy 22 ที่ออกแบบอย่างสวยงามและขายดีที่สุด เป็นเรือที่เหมาะสำหรับการดื่มค็อกเทล มีที่นั่งสบายสำหรับ 12 คน ตู้เย็นในตัว และที่วางแก้วมากมาย
อย่าคาดหวังว่าจะไปถึงที่หมายอย่างรวดเร็ว มอเตอร์ไฟฟ้า 48 โวลต์ ซึ่งประกอบด้วยแบตเตอรี่ 6 โวลต์จำนวน 16 ก้อน ให้ความเร็วสูงสุดเพียง 5.5 นอต
คุณสมบัติที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือระบบหางเสือไฟฟ้าที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของดัฟฟี่ ระบบนี้ผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับหางเสือและใบพัดสี่ใบ ทำให้ชุดประกอบทั้งหมดสามารถหมุนได้เกือบ 90 องศาเพื่อการเทียบท่าที่ง่ายดาย
ความยาวโดยรวม: 22 ฟุต (6.7 เมตร) เครื่องยนต์: 1 x 50 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่: 16 x 6 โวลต์ ความเร็วสูงสุด: 5.5 นอต ระยะทำการ: 40 ไมล์ทะเล ที่ความเร็ว 5.5 นอต ราคาเริ่มต้น: 61,500 ดอลลาร์สหรัฐ / 47,000 ปอนด์
เรือ DC25 จากผู้ผลิตชาวดัตช์ DutchCraft เป็นทั้งเรือสำรองสำหรับเรือยอชต์สุดหรู เรือดำน้ำ และเรือสำราญสำหรับครอบครัว เป็นเรืออเนกประสงค์ที่ใช้ระบบไฟฟ้าทั้งหมด มีความแข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับการใช้งานในเวลากลางวัน
ด้วยตัวเลือกมอเตอร์ไฟฟ้ามาตรฐานขนาด 89 kWh หรือรุ่นเสริม 112 หรือ 134 kWh ทำให้ DC25 สามารถบินได้นานถึง 75 นาทีด้วยความเร็วสูงสุด 32 นอต หรือบินได้นานถึง 6 ชั่วโมงด้วยความเร็วที่เสถียรกว่าที่ 6 นอต
เรือลำนี้ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ยาว 26 ฟุต มีคุณสมบัติเจ๋งๆ หลายอย่าง เช่น หลังคาแข็งที่พับไปข้างหน้าได้ เหมาะสำหรับการจอดเรือในบ้านหรือโรงรถซูเปอร์ยอชต์ของคุณ นอกจากนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของซุ้มประตูสีดำที่ประดับประดาทางเข้าอันงดงามของหาดปัมเปรอนในแซงต์-โทรเปซอีกด้วย
ความยาวโดยรวม (LOA): 23 ฟุต 6 นิ้ว (8 เมตร) เครื่องยนต์: สูงสุด 135 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่: 89/112/134 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด: 23.5 นอต ระยะทำการ: 40 ไมล์ ที่ความเร็ว 20 นอต ราคาเริ่มต้น: 545,000 ยูโร / 451,000 ปอนด์
สโลแกนของอู่ต่อเรือออสเตรียแห่งนี้คือ “วิศวกรผู้เปี่ยมด้วยอารมณ์ความรู้สึกตั้งแต่ปี 1927” และเมื่อพิจารณาว่าเรือของพวกเขามักสร้างความประทับใจให้กับผู้ที่พบเห็นโดยทั่วไป ไม่ต้องพูดถึงผู้ที่นั่งอยู่บนหางเสือ เราจึงเห็นด้วยกับสโลแกนนี้
กล่าวโดยสรุป เรือเหล่านี้เป็นเรือที่สวยงามที่สุดบางลำในท้องตลาด โดยผสมผสานสัดส่วนที่แปลกตา สไตล์ที่โดดเด่น และรายละเอียดที่ประณีตงดงาม
ถึงแม้ว่าบริษัทจะผลิตเรือที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินที่มีความสูงถึง 39 ฟุตและให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม แต่ก็ยังมีตัวเลือกเรือไฟฟ้าที่เงียบและปราศจากมลพิษสำหรับเรือขนาดเล็กส่วนใหญ่ด้วย
ตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบคือ Frauscher 740 Mirage ซึ่งมีให้เลือกใช้กับมอเตอร์ไฟฟ้า Torqeedo สองแบบ คือ 60kW หรือ 110kW
รุ่นที่มีกำลังแรงกว่าจะมีความเร็วสูงสุด 26 นอต และระยะทำการ 17 ถึง 60 ไมล์ทะเล ขึ้นอยู่กับความเร็วในการเดินทาง
ความยาวโดยรวม: 24 ฟุต 6 นิ้ว (7.47 เมตร) เครื่องยนต์: 1 x 60-110 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่: 40-80 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด: 26 นอต ระยะทำการ: 17-60 ไมล์ทะเล ที่ความเร็ว 26-5 นอต ราคาเริ่มต้น: 216,616 ยูโร (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
บริษัท Greenline Yachts ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศสโลวีเนีย สามารถกล่าวได้ว่าเป็นผู้ริเริ่มกระแสเรือไฟฟ้าในปัจจุบัน โดยได้เปิดตัวเรือไฮบริดดีเซล-ไฟฟ้าที่ราคาไม่แพงลำแรกในปี 2008 และได้พัฒนาและปรับปรุงสูตรนี้มาอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
ปัจจุบัน Greenline นำเสนอเรือครุยเซอร์หลากหลายรุ่น ตั้งแต่ 33 ฟุต ถึง 68 ฟุต โดยทุกรุ่นมีให้เลือกทั้งแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ไฮบริด หรือดีเซลแบบดั้งเดิม
ตัวอย่างที่ดีคือเรือ Greenline 40 ซึ่งเป็นเรือขนาดกลาง รุ่นไฟฟ้าล้วนใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 50 กิโลวัตต์สองตัว ทำความเร็วสูงสุดได้ 11 นอต และมีระยะทำการสูงสุด 30 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 7 นอต ในขณะที่มอเตอร์เสริมขนาดเล็ก 4 กิโลวัตต์สามารถเพิ่มระยะทำการได้ถึง 75 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 5 นอต
อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการความยืดหยุ่นมากขึ้น รุ่นไฮบริดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล Volvo D3 ขนาด 220 แรงม้า จำนวน 2 เครื่อง
ความยาวโดยรวม: 39 ฟุต 4 นิ้ว (11.99 เมตร) เครื่องยนต์: 2 x 50 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่: 2 x 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด: 11 นอต ระยะทำการ: 30 ไมล์ทะเล ที่ความเร็ว 7 นอต ราคา: 445,000 ยูโร (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
เรือประมงอังกฤษที่แข็งแกร่งลำนี้อาจดูเหมือนไม่เหมาะกับการใช้พลังงานไฟฟ้า แต่เจ้าของใหม่อย่างค็อกเวลล์นั้นคุ้นเคยกับการสร้างเรือเล็กสำหรับซูเปอร์ยอชต์ และไม่ลังเลที่จะนำดีไซน์เหนือกาลเวลานี้มาสร้างเป็นเรือไฮบริดแบบสั่งทำพิเศษ
ยังคงติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Yanmar ขนาด 440 แรงม้า สามารถใช้งานได้นานถึงสองชั่วโมงด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว
เมื่อแบตเตอรี่หมด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กจะทำงานเพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์ต่อไปในขณะที่กำลังชาร์จแบตเตอรี่ หากคุณชอบไอเดียการล่องเรือด้วยระบบไฟฟ้า แต่ไม่ต้องการลดทอนเรื่องระยะทางและความสามารถในการเดินเรือ นี่อาจเป็นคำตอบของคุณ
ความยาวโดยรวม: 45 ฟุต 9 นิ้ว (14.0 เมตร) เครื่องยนต์: ดีเซล 440 แรงม้า, ไฟฟ้า 20 กิโลวัตต์ ความเร็วสูงสุด: 16 นอต ระยะทำการ: 10 ไมล์ทะเล (ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน) ราคาเริ่มต้น: 954,000 ปอนด์ (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
ด้วยแรงบันดาลใจจากเส้นโค้งอันสวยงามของ Porsche 356 Speedster รุ่นคลาสสิกจากยุค 1950 เรือสปอร์ตสุดหรูจาก Hermès ของ Seven Seas Yachts บริษัทผู้ผลิตเรือจากสหราชอาณาจักร ได้สร้างความประทับใจให้คุณมาตั้งแต่ปี 2017
โดยปกติแล้วเรือ Rough ขนาด 22 ฟุตที่ผลิตในกรีซจะใช้เครื่องยนต์ Rotax Biggles ขนาด 115 แรงม้า แต่เมื่อไม่นานมานี้ เรือเหล่านี้ได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมขนาด 100 กิโลวัตต์ ซึ่งขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 30 กิโลวัตต์ชั่วโมง
หากวิ่งด้วยความเร็วสูง จะวิ่งได้เกิน 30 นอต แต่ถ้าลดความเร็วลงเหลือ 5 นอต ก็จะวิ่งได้นานถึง 9 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เหมาะสำหรับการล่องเรือชมแม่น้ำเทมส์