Narito na ang mga de-kuryenteng bangka at unti-unti na silang sumisikat sa buong mundo, at pumili kami ng 27 sa mga pinaka-kawili-wiling proyektong all-electric at hybrid na kasalukuyang ginagawa.
Ang mga electric boat at hybrid powertrain ay hindi na bagong konsepto sa mundo ng maritima, ngunit pinatutunayan ng pinakabagong henerasyon ng mga electric boat na hindi na sulit hintayin ang teknolohiyang ito sa hinaharap at sa ngayon, ang mga electric boat ay isang mabisang opsyon.
Sa MBY.com, mahigit isang dekada na naming sinusubaybayan ang rebolusyon sa mga de-kuryenteng bangka at mayroon na ngayong sapat na mga modelo sa merkado upang gawing tunay na kakumpitensya ang ganitong uri ng bangka sa mga tradisyonal na bangkang pinapagana ng diesel at gasolina.
Ang mga bangkang ito na gawa sa Poland ay karaniwan na ngayon sa Thames at ang kanilang mga eleganteng linya, malalaki at palakaibigang mga sabungan, at matatalinong nakatataas na hardtop ay ginagawa silang mainam para sa mga tamad na araw sa dagat.
Bagama't karamihan ay may makapangyarihang mga gasolina o sterndrive outboard engine para sa mabilis na pag-access sa baybayin, nag-aalok din ang Alfastreet ng mga de-kuryenteng bersyon ng lahat ng modelo nito na naka-install sa pabrika para sa gamit sa bahay.
Dinisenyo para sa low displacement cruising, ang mga ito ay dinisenyo para sa maayos na 5-6 knots na may zero emissions, hindi sa matataas na bilis.
Halimbawa, ang nangungunang Alfastreet 28 Cabin ay pinapagana ng dalawang 10 kW electric motor, may pinakamataas na bilis na humigit-kumulang 7.5 knots, at ang kambal nitong 25 kWh na baterya ay nagbibigay ng tinatayang cruising range na 50 nautical miles sa bilis na 5 knots.
LOA: 28 talampakan 3 pulgada (8.61 m) Mga Makina: 2 x 10 kW Mga Baterya: 2 x 25 kWh Pinakamataas na bilis: 7.5 knots Saklaw: 50 milyang nautical Presyo: humigit-kumulang £150,000 (kasama ang VAT)
Ang mga ski boat ay mabilis na nakakapagpatalsik sa iyo mula sa isang hukay at nakakapagpatalon sa isang eroplano. Tiniyak ng bagong startup sa California na Arc Boat Company na magagawa iyon ng paparating nitong Arc One ski boat gamit ang umuugong nitong 350kW electric motor.
Kung nagtataka ka, katumbas iyan ng 475 horsepower. O halos doble ng lakas ng pinakamalaking Tesla Model S. Nangangahulugan din ito ng pinakamataas na bilis na 40 mph at sapat na agos para mapanatili kang nag-i-ski o nag-waterski nang hanggang limang oras.
Ang 24-talampakang, 10-upuang aluminum chassis ay ang una para sa Arc na nakabase sa Los Angeles, sa pangunguna ng isang dating production chief ng Tesla. Inaasahan niyang maihahatid ang unang bangka, kabilang ang isang espesyal na trailer, ngayong tag-init.
LOA: 24 talampakan (7.3 m) Makina: 350 kW Baterya: 200 kWh Pinakamataas na bilis: 35 knots Saklaw: 160 milyang nautical @ 35 knots Mula: $300,000 / £226,000
Ang Boesch 750 ay naghahatid ng estilo, pamana, at pagganap na gusto mo, kasama ang isang de-kuryenteng motor.
Ang natatanging Swiss shipyard na ito ay gumagana na simula pa noong 1910, na gumagawa ng mga eleganteng vintage sports boat para sa mga lawa at karagatan.
Hindi tulad ng Riva, gawa pa rin ito sa buong kahoy, gamit ang magaan na mahogany laminate na sinasabing kasinglakas at madaling pangalagaan ng isang modernong fiberglass body.
Ang lahat ng pagkakagawa nito ay gumagamit ng tradisyonal na mid-engine na may mga straight-shaft propeller at steering para sa maximum na reliability at isang flat rake, na ginagawa itong mainam para sa paggamit bilang ski boat.
Kasama sa kasalukuyang hanay ang anim na modelo mula 20 hanggang 32 talampakan, ngunit tanging ang mga modelong hanggang 25 talampakan lamang ang may motor na de-kuryente.
Ang nangungunang electric model na Boesch 750 Portofino Deluxe ay pinapagana ng dalawang 50kW na Piktronik engine para sa pinakamataas na bilis na 21 knots at saklaw na 14 nautical miles.
LOA: 24 ft 7 in (7.5 m) Mga Makina: 2 x 50 kW Mga Baterya: 2 x 35.6 kWh Pinakamataas na bilis: 21 knots Saklaw: 14 nautical miles sa 20 knots Presyo: €336,000 (hindi kasama ang VAT)
Kung gusto mong malaman kung ano talaga ang pakiramdam na magmaneho ng isa sa mga kahanga-hangang bangkang ito, maaari mong tingnan ang aming test drive review sa itaas, ngunit simula pa lamang iyan.
Ang kumpanya ay bumubuo na ng isang mas malaki at mas praktikal na modelo ng C-8 na maaaring gawing maramihan sa linya ng produksyon, na nakakatulong upang mapababa ang mga presyo at mapabilis ang paggamit nito.
Kung mayroon mang tagagawa ng electric boat na karapat-dapat sa titulong Marine Tesla, ito ay ang tagagawa nito, hindi lamang dahil sa nakakumbinsing napatunayan nila na ang mga electric boat ay maaaring maging mabilis, masaya, at may kapaki-pakinabang na saklaw, kundi dahil din sa nalalampasan nila ang mga hangganan ng teknolohiya gamit ang rebolusyonaryo ngunit madaling gamiting active foil system nito.
LOA: 25 talampakan 3 pulgada (7.7 m) Makina: 55 kW Baterya: 40 kWh Pinakamataas na bilis: 30 knots Saklaw: 50 milyang nautical sa 22 knots Presyo: €265,000 (hindi kasama ang VAT)
Hindi mo maaaring pag-usapan ang mga de-kuryenteng bangka at hindi mo rin maaaring pag-usapan ang Daffy. Simula noong 1970, mahigit 14,000 sa mga primera klaseng, eleganteng bay at lake cruiser na ito ang naibenta sa Surrey. Ang bayan ni Daffy na Newport Beach, California ay may humigit-kumulang 3,500 na tumatakbo. Ito ang pinakamabentang de-kuryenteng bangka sa buong mundo.
Maganda ang disenyo, ang pinakamabentang Duffy 22 ay ang perpektong cocktail cruiser na may komportableng upuan para sa 12 katao, built-in na refrigerator, at maraming cup holder.
Huwag umasang makakarating ka nang nagmamadali. Ang 48-volt na motor na de-kuryente, na binubuo ng 16 na 6-volt na baterya, ay nagbibigay ng pinakamataas na bilis na 5.5 knots.
Isang partikular na kawili-wiling tampok ang patentadong Power Rudder setup ni Duffy. Pinagsasama nito ang isang electric motor na may timon at isang four-blade strut, na nagpapahintulot sa buong assembly na umikot nang halos 90 degrees para sa madaling pag-dock.
LOA: 22 talampakan (6.7 m) Makina: 1 x 50 kW Baterya: 16 x 6 V Pinakamataas na bilis: 5.5 knots Saklaw: 40 milyang nautical @ 5.5 knots Mula: $61,500 / $47,000 pounds
Bahagyang superyacht tender, bahagyang dive boat, at bahagyang family cruiser, ang solid-to-nails all-electric DC25 mula sa Dutch manufacturer na DutchCraft ay isang tunay na maraming gamit na dayboat.
Sa pamamagitan ng pagpipilian ng karaniwang 89 kWh na de-kuryenteng motor o opsyonal na 112 o 134 kWh na bersyon, ang DC25 ay maaaring gumana nang hanggang 75 minuto sa pinakamataas na bilis na 32 knots. O lumipad nang hanggang 6 na oras sa mas matatag na 6 knots.
Ang 26ft na bangkang ito na may hull na gawa sa carbon fiber ay may ilang magagandang katangian. Parang hardtop na natitiklop paharap – perpekto para sa pagpaparada ng iyong bangka sa iyong bahay o garahe ng superyacht. Iyon, at bahagi ng madilim na arko na nagpapalamuti sa kahanga-hangang pasukan sa Pamperon Beach sa Saint-Tropez.
LOA: 23 talampakan 6 pulgada (8 m) Makina: hanggang 135 kW Baterya: 89/112/134 kWh Pinakamataas na bilis: 23.5 knots Saklaw: 40 milya sa 20 knots Mula sa: €545,000 / £451,000
Ang slogan ng Austrian shipyard ay “The Emotional Engineer since 1927” at dahil ang mga barko nito ay may posibilidad na humanga sa kaswal na tagamasid, lalo na kung sino ang namumuno, sumasang-ayon kami.
Sa madaling salita, ito ang ilan sa mga pinakamagandang bangka sa merkado, na pinagsasama ang kakaibang mga proporsyon, mapangahas na estilo, at magagandang detalye.
Bagama't gumagawa ito ng mga bangkang pinapagana ng gasolina na hanggang 39 talampakan ang taas at nag-aalok ng napakagandang pagganap, nag-aalok din ito ng opsyon ng tahimik at walang emisyon na kuryente para sa karamihan ng maliliit na bangka.
Isang perpektong halimbawa ay ang Frauscher 740 Mirage, na may dalawang magkaibang Torqeedo electric motor na 60kW o 110kW.
Ang mas malalakas na sasakyang panghimpapawid ay may pinakamataas na bilis na 26 knots at cruising range na 17 hanggang 60 nautical miles, depende sa kung gaano kabilis ka maglakbay.
LOA: 24 ft 6 in (7.47 m) Makina: 1 x 60-110 kW Baterya: 40-80 kWh Pinakamataas na bilis: 26 knots Saklaw: 17-60 nautical miles @ 26-5 knots Mula sa: 216,616 euro (hindi kasama ang VAT)
Nakabase sa Slovenia, masasabing sila ang nagpasimula ng kasalukuyang trend ng electric boat. Inilunsad niya ang kanyang unang abot-kayang diesel-electric hybrid boat noong 2008 at mula noon ay patuloy na pinagbubuti ang pormula nito.
Nag-aalok na ngayon ang Greenline ng iba't ibang cruiser mula 33ft hanggang 68ft, lahat ay mabibili bilang full electric, hybrid o conventional diesel.
Isang magandang halimbawa ang mid-range na Greenline 40. Ang all-electric na bersyon ay pinapagana ng dalawang 50 kW electric motor at may pinakamataas na bilis na 11 knots at saklaw na hanggang 30 nautical miles sa 7 knots, habang ang isang maliit na 4 kW range extender ay kayang pataasin ang saklaw sa 75 nautical miles sa 5 knots.
Gayunpaman, kung kailangan mo ng higit na kakayahang umangkop, ang hybrid na modelo ay nilagyan ng dalawang 220 hp Volvo D3 diesel engine.
LOA: 39 ft 4 in (11.99 m) Mga Makina: 2 x 50 kW Mga Baterya: 2 x 40 kWh Pinakamataas na bilis: 11 knots Saklaw: 30 nautical miles sa 7 knots Presyo: €445,000 (hindi kasama ang VAT)
Ang matibay na British trawler na ito ay maaaring mukhang hindi malamang na kalaban para sa elektripikasyon, ngunit ang bagong may-ari na si Cockwells ay sanay na sa paggawa ng mga custom superyacht tender at walang pag-aatubili na gamitin ang walang-kupas na disenyo na ito upang lumikha ng isang custom hybrid.
Mayroon pa rin itong 440 hp Yanmar diesel engine. Aabot sa dalawang oras ang paggamit sa baterya pa lamang.
Kapag na-discharge na, isang maliit na generator ang binubuksan para patuloy na umaandar ang makina habang nagcha-charge ang baterya. Kung gusto mo ang ideya ng electric cruise ngunit hindi mo kailangang ikompromiso ang saklaw at seaworthiness, maaaring ito na ang sagot.
LOA: 45 ft 9 in (14.0 m) Makina: 440 hp diesel, 20 kW electric Pinakamataas na bilis: 16 knots Saklaw: 10 nautical miles, purong electric Mula: £954,000 (kasama ang VAT)
Hango sa mga kurba ng klasikong Porsche 356 Speedster mula noong dekada 1950, ang napakagandang Hermès speedster na ito mula sa Seven Seas Yachts na nakabase sa UK ay nahihilo ka na simula pa noong 2017.
Ang mga 22ft Rough na gawa sa Greece ay karaniwang pinapagana ng 115 horsepower na Rotax Biggles engine. Ngunit kamakailan lamang, nilagyan ito ng 100 kW environment-friendly electric motor na pinapagana ng 30 kWh na baterya.
Sa patag na lugar, makakagawa ito ng mahigit 30 knots. Pero balikan natin ang mas dahan-dahang limang knots at tahimik itong tatakbo nang hanggang siyam na oras sa isang charge lang. Mainam para sa paglilibot sa Thames.