ઇલેક્ટ્રિક બોટ અહીં છે અને તે ધીમે ધીમે વિશ્વભરમાં લોકપ્રિયતા મેળવી રહી છે, અને અમે હાલમાં નિર્માણાધીન 27 સૌથી રસપ્રદ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ પ્રોજેક્ટ્સ પસંદ કર્યા છે.
દરિયાઈ દુનિયામાં ઇલેક્ટ્રિક બોટ અને હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન કોઈ પણ રીતે નવો ખ્યાલ નથી, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક બોટની નવીનતમ પેઢી સાબિત કરે છે કે ભવિષ્યમાં આ ટેકનોલોજીની રાહ જોવા યોગ્ય નથી અને હાલમાં ઇલેક્ટ્રિક બોટ એક સક્ષમ વિકલ્પ છે.
MBY.com પર, અમે એક દાયકાથી વધુ સમયથી ઇલેક્ટ્રિક બોટ ક્રાંતિને અનુસરી રહ્યા છીએ અને હવે બજારમાં આ પ્રકારની બોટને પરંપરાગત ડીઝલ અને પેટ્રોલ સંચાલિત બોટનો વાસ્તવિક હરીફ બનાવવા માટે પૂરતા મોડેલો ઉપલબ્ધ છે.
આ પોલિશ બનાવટની બોટ હવે થેમ્સ પર સામાન્ય છે અને તેમની ભવ્ય લાઇનો, મોટા મિલનસાર કોકપીટ્સ અને સ્માર્ટ એલિવેટિંગ હાર્ડટોપ્સ તેમને દરિયામાં આળસુ દિવસો માટે આદર્શ બનાવે છે.
જ્યારે મોટાભાગના દરિયાકાંઠે ઝડપી પહોંચ માટે શક્તિશાળી પેટ્રોલ અથવા સ્ટર્નડ્રાઇવ આઉટબોર્ડ એન્જિનથી સજ્જ છે, ત્યારે આલ્ફાસ્ટ્રીટ ઘરેલુ ઉપયોગ માટે તેના તમામ મોડેલોના ફેક્ટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલા ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન પણ પ્રદાન કરે છે.
ઓછા વિસ્થાપનવાળા ક્રૂઝિંગ માટે રચાયેલ, તેઓ શૂન્ય ઉત્સર્જન સાથે સરળ 5-6 ગાંઠ માટે રચાયેલ છે, ઊંચી ઝડપે નહીં.
ઉદાહરણ તરીકે, ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન અલ્ફાસ્ટ્રીટ 28 કેબિન બે 10 kW ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ દ્વારા સંચાલિત છે, તેની ટોચની ગતિ લગભગ 7.5 નોટ્સ છે, અને તેની બેવડી 25 kWh બેટરી 5 નોટ્સ પર 50 નોટિકલ માઇલની અંદાજિત ક્રૂઝિંગ રેન્જ પૂરી પાડે છે.
LOA: 28 ફૂટ 3 ઇંચ (8.61 મીટર) એન્જિન: 2 x 10 kW બેટરી: 2 x 25 kWh ટોચની ગતિ: 7.5 નોટ રેન્જ: 50 નોટિકલ માઇલ કિંમત: લગભગ £150,000 (VAT સહિત)
સ્કી બોટ એ ઇન્સ્ટન્ટ ટોર્ક છે જે તમને છિદ્રમાંથી બહાર ફેંકી શકે છે અને પ્લેનમાં કૂદી શકે છે. કેલિફોર્નિયાની નવી સ્ટાર્ટઅપ આર્ક બોટ કંપનીએ ખાતરી કરી છે કે તેની આગામી આર્ક વન સ્કી બોટ તેની 350kW ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે આવું જ કરી શકે છે.
જો તમે વિચારી રહ્યા છો, તો તે 475 હોર્સપાવરની સમકક્ષ છે. અથવા સૌથી મોટા ટેસ્લા મોડેલ S કરતા લગભગ બમણું. તેનો અર્થ એ પણ થાય છે કે 40 mph ની ટોચની ગતિ અને તમને પાંચ કલાક સુધી સ્કીઇંગ અથવા વોટરસ્કીઇંગ કરવા માટે પૂરતો પ્રવાહ.
24 ફૂટ, 10-સીટવાળી એલ્યુમિનિયમ ચેસિસ લોસ એન્જલસ સ્થિત આર્ક માટે પહેલી વાર છે, જેનું નેતૃત્વ ટેસ્લાના ભૂતપૂર્વ ઉત્પાદન વડા કરી રહ્યા છે. તેઓ આ ઉનાળામાં ખાસ ટ્રેલર સહિત પ્રથમ બોટ પહોંચાડવાની અપેક્ષા રાખે છે.
LOA: 24 ફૂટ (7.3 મીટર) એન્જિન: 350 kW બેટરી: 200 kWh ટોચની ગતિ: 35 નોટ્સ રેન્જ: 160 નોટિકલ માઇલ @ 35 નોટ્સથી: $300,000 / £226,000
બોશ 750 તમને જોઈતી શૈલી, વારસો અને પ્રદર્શન, ઉપરાંત ઇલેક્ટ્રિક મોટર પણ પ્રદાન કરે છે.
આ અનોખું સ્વિસ શિપયાર્ડ 1910 થી કાર્યરત છે, જે તળાવો અને સમુદ્રો માટે ભવ્ય વિન્ટેજ સ્પોર્ટ્સ બોટનું ઉત્પાદન કરે છે.
રીવાથી વિપરીત, તે હજુ પણ સંપૂર્ણપણે લાકડાનું બનેલું છે, જેમાં હળવા વજનના મહોગની લેમિનેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે આધુનિક ફાઇબરગ્લાસ બોડી જેટલું જ મજબૂત અને જાળવવામાં સરળ હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે.
તેની બધી કારીગરી પરંપરાગત મિડ-એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં સ્ટ્રેટ-શાફ્ટ પ્રોપેલર્સ અને સ્ટીયરિંગ મહત્તમ વિશ્વસનીયતા અને ફ્લેટ રેક માટે છે, જે તેને સ્કી બોટ તરીકે ઉપયોગ માટે આદર્શ બનાવે છે.
વર્તમાન શ્રેણીમાં 20 થી 32 ફૂટ સુધીના છ મોડેલનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ ફક્ત 25 ફૂટ સુધીના મોડેલો જ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે.
ટોચનું ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ બોશ 750 પોર્ટોફિનો ડિલક્સ બે 50kW પિકટ્રોનિક એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે 21 નોટ્સની ટોચની ગતિ અને 14 નોટિકલ માઇલની રેન્જ ધરાવે છે.
LOA: 24 ફૂટ 7 ઇંચ (7.5 મીટર) એન્જિન: 2 x 50 kW બેટરી: 2 x 35.6 kWh ટોચની ગતિ: 21 નોટ્સ રેન્જ: 20 નોટ્સ પર 14 નોટિકલ માઇલ કિંમત: €336,000 (VAT સિવાય)
જો તમે જાણવા માંગતા હોવ કે આ અદ્ભુત બોટ ચલાવવાનો ખરેખર અનુભવ કેવો હોય છે, તો તમે ઉપર આપેલી અમારી ટેસ્ટ ડ્રાઈવ સમીક્ષા જોઈ શકો છો, પરંતુ તે તો ફક્ત શરૂઆત છે.
કંપની પહેલેથી જ એક મોટું, વધુ વ્યવહારુ C-8 મોડેલ વિકસાવી રહી છે જેનું ઉત્પાદન લાઇન પર મોટા પાયે ઉત્પાદન કરી શકાય છે, જે કિંમતો ઘટાડવામાં અને અપનાવવાની ગતિ વધારવામાં મદદ કરે છે.
જો કોઈ ઇલેક્ટ્રિક બોટ ઉત્પાદક મરીન ટેસ્લાના બિરુદને લાયક હોય, તો તે આ છે, કારણ કે તેઓએ ખાતરીપૂર્વક સાબિત કર્યું છે કે ઇલેક્ટ્રિક બોટ ઝડપી, મનોરંજક અને ઉપયોગી રેન્જ ધરાવે છે, પણ એટલા માટે પણ કે તેઓ તેની ક્રાંતિકારી છતાં ઉપયોગમાં સરળ સક્રિય ફોઇલ સિસ્ટમ સાથે ટેકનોલોજીની સીમાઓને આગળ ધપાવી રહ્યા છે.
LOA: 25 ફૂટ 3 ઇંચ (7.7 મીટર) એન્જિન: 55 kW બેટરી: 40 kWh ટોચની ગતિ: 30 નોટ્સ રેન્જ: 22 નોટ્સ પર 50 નોટિકલ માઇલ કિંમત: €265,000 (VAT સિવાય)
તમે ઇલેક્ટ્રિક બોટ વિશે વાત કરી શકતા નથી અને તમે ડેફી વિશે પણ વાત કરી શકતા નથી. 1970 થી, આ ફર્સ્ટ-ક્લાસ, ભવ્ય બે અને લેક ​​ક્રુઝર્સમાંથી 14,000 થી વધુ સરેમાં વેચાયા છે. ડેફીના વતન ન્યુપોર્ટ બીચ, કેલિફોર્નિયામાં લગભગ 3,500 દોડતી હતી. તે ફક્ત વિશ્વમાં સૌથી વધુ વેચાતી ઇલેક્ટ્રિક બોટ છે.
સુંદર રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ, સૌથી વધુ વેચાતી ડફી 22 એ 12 લોકો માટે આરામદાયક બેઠક, બિલ્ટ-ઇન ફ્રિજ અને પુષ્કળ કપ હોલ્ડર્સ સાથેનું એક સંપૂર્ણ કોકટેલ ક્રુઝર છે.
ઉતાવળમાં ક્યાંક પહોંચવાની અપેક્ષા રાખશો નહીં. 48-વોલ્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોટર, જેમાં 16 6-વોલ્ટ બેટરીનો સમાવેશ થાય છે, તે 5.5 નોટની ટોચની ગતિ પ્રદાન કરે છે.
ખાસ કરીને રસપ્રદ બાબત એ છે કે ડફીનું પેટન્ટ કરાયેલ પાવર રડર સેટઅપ. આમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટરને રડર અને ચાર-બ્લેડ સ્ટ્રટ સાથે જોડવામાં આવે છે, જેનાથી સમગ્ર એસેમ્બલી લગભગ 90 ડિગ્રી ફેરવી શકાય છે જેથી સરળતાથી ડોકીંગ થઈ શકે.
LOA: 22 ફૂટ (6.7 મીટર) એન્જિન: 1 x 50 kW બેટરી: 16 x 6 V ટોચની ગતિ: 5.5 નોટ્સ રેન્જ: 5.5 નોટ્સ @ 40 નોટિકલ માઇલથી: $61,500 / $47,000 પાઉન્ડ
ડચ ઉત્પાદક ડચક્રાફ્ટની સોલિડ-ટુ-નેલ્સ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક DC25, આંશિક સુપરયાટ ટેન્ડર, આંશિક ડાઇવ બોટ, આંશિક ફેમિલી ક્રુઝર, ખરેખર બહુમુખી ડેબોટ છે.
સ્ટાન્ડર્ડ 89 kWh ઇલેક્ટ્રિક મોટર અથવા વૈકલ્પિક 112 અથવા 134 kWh વર્ઝનની પસંદગી સાથે, DC25 32 નોટની ટોચની ઝડપે 75 મિનિટ સુધી કાર્ય કરી શકે છે. અથવા વધુ સ્થિર 6 નોટ પર 6 કલાક સુધી ઉડી શકે છે.
આ 26 ફૂટની કાર્બન ફાઇબર હલવાળી બોટમાં કેટલીક શાનદાર સુવિધાઓ છે. જેમ કે હાર્ડટોપ જે આગળ ફોલ્ડ થાય છે - તમારા ઘર અથવા સુપરયાટ ગેરેજમાં તમારી બોટ પાર્ક કરવા માટે યોગ્ય. તે, અને સેન્ટ-ટ્રોપેઝમાં પેમ્પેરોન બીચના ભવ્ય પ્રવેશદ્વારને શણગારે છે તે કાળા કમાનનો એક ભાગ.
LOA: 23 ફૂટ 6 ઇંચ (8 મીટર) એન્જિન: 135 kW સુધી બેટરી: 89/112/134 kWh ટોચની ગતિ: 23.5 નોટ્સ રેન્જ: 20 નોટ્સ પર 40 માઇલથી શરૂ કરીને: €545,000 / £451,000
ઑસ્ટ્રિયન શિપયાર્ડનું સૂત્ર "૧૯૨૭ થી ભાવનાત્મક ઇજનેર" છે અને તેના જહાજો સામાન્ય નિરીક્ષકને પ્રભાવિત કરે છે, સુકાન પર બેઠેલા વ્યક્તિની વાત તો દૂર, અમે સંમત થવાનું વલણ ધરાવીએ છીએ.
ટૂંકમાં, આ બજારમાં ઉપલબ્ધ કેટલીક સૌથી સુંદર બોટ છે, જેમાં વિચિત્ર પ્રમાણ, બોલ્ડ સ્ટાઇલ અને ઉત્કૃષ્ટ વિગતોનો સમાવેશ થાય છે.
જ્યારે તે 39 ફૂટ ઉંચી ગેસોલિનથી ચાલતી બોટ બનાવે છે અને જ્વલંત કામગીરી આપે છે, ત્યારે તે મોટાભાગની નાની બોટ માટે શાંત, ઉત્સર્જન-મુક્ત વીજળીનો વિકલ્પ પણ પ્રદાન કરે છે.
એક ઉત્તમ ઉદાહરણ ફ્રેશર 740 મિરાજ છે, જે 60kW અથવા 110kW ના બે અલગ અલગ ટોર્કીડો ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે ઉપલબ્ધ છે.
વધુ શક્તિશાળી વિમાનોની ટોચની ગતિ 26 નોટ્સ અને ક્રુઝિંગ રેન્જ 17 થી 60 નોટિકલ માઇલ હોય છે, જે તમે કેટલી ઝડપથી મુસાફરી કરો છો તેના પર આધાર રાખે છે.
LOA: 24 ફૂટ 6 ઇંચ (7.47 મીટર) એન્જિન: 1 x 60-110 kW બેટરી: 40-80 kWh ટોચની ગતિ: 26 નોટ્સ રેન્જ: 17-60 નોટિકલ માઇલ @ 26-5 નોટ્સ થી: 216,616 યુરો (VAT સિવાય)
સ્લોવેનિયા સ્થિત, ગ્રીનલાઇન યાટ્સ દાવો કરી શકે છે કે તેમણે વર્તમાન ઇલેક્ટ્રિક બોટ ટ્રેન્ડ શરૂ કર્યો છે. તેણીએ 2008 માં તેની પ્રથમ સસ્તી ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ બોટ લોન્ચ કરી હતી અને ત્યારથી તે ફોર્મ્યુલાને રિફાઇન અને રિફાઇન કરી રહી છે.
ગ્રીનલાઇન હવે ૩૩ ફૂટથી ૬૮ ફૂટ સુધીના ક્રુઝર્સની શ્રેણી ઓફર કરે છે, જે બધા સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક, હાઇબ્રિડ અથવા પરંપરાગત ડીઝલ તરીકે ઉપલબ્ધ છે.
એક સારું ઉદાહરણ મિડ-રેન્જ ગ્રીનલાઇન 40 છે. આ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન બે 50 kW ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ દ્વારા સંચાલિત છે અને તેની ટોચની ગતિ 11 નોટ્સ છે અને 7 નોટ્સ પર 30 નોટિકલ માઇલ સુધીની રેન્જ છે, જ્યારે એક નાનું 4 kW રેન્જ એક્સટેન્ડર 5 નોટ્સ પર રેન્જ 75 નોટિકલ માઇલ સુધી વધારી શકે છે.
જોકે, જો તમને વધુ સુગમતાની જરૂર હોય, તો હાઇબ્રિડ મોડેલ બે 220 એચપી વોલ્વો ડી3 ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે.
LOA: 39 ફૂટ 4 ઇંચ (11.99 મીટર) એન્જિન: 2 x 50 kW બેટરી: 2 x 40 kWh ટોચની ગતિ: 11 નોટ્સ રેન્જ: 7 નોટ્સ પર 30 નોટિકલ માઇલ કિંમત: €445,000 (VAT સિવાય)
આ મજબૂત બ્રિટિશ ટ્રોલર વીજળીકરણ માટે અસંભવિત દાવેદાર લાગે છે, પરંતુ નવા માલિક કોકવેલ્સ કસ્ટમ સુપરયાટ ટેન્ડર બનાવવા માટે ટેવાયેલા છે અને કસ્ટમ હાઇબ્રિડ બનાવવા માટે આ કાલાતીત ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવામાં કોઈ ખચકાટ અનુભવતા નથી.
તે હજુ પણ 440 hp યાનમાર ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે. ફક્ત બેટરી પર બે કલાક સુધી.
એકવાર ડિસ્ચાર્જ થયા પછી, બેટરી ચાર્જ થતી વખતે એન્જિન ચાલુ રાખવા માટે એક નાનું જનરેટર ચાલુ કરવામાં આવે છે. જો તમને ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝનો વિચાર ગમે છે પરંતુ રેન્જ અને દરિયાઈ યોગ્યતા સાથે સમાધાન કરવાની જરૂર નથી, તો આ જવાબ હોઈ શકે છે.
LOA: 45 ફૂટ 9 ઇંચ (14.0 મીટર) એન્જિન: 440 hp ડીઝલ, 20 kW ઇલેક્ટ્રિક ટોચની ગતિ: 16 નોટ રેન્જ: 10 નોટિકલ માઇલ, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક થી: £954,000 (વેટ શામેલ)
૧૯૫૦ ના દાયકાના ક્લાસિક પોર્શ ૩૫૬ સ્પીડસ્ટરના વળાંકોથી પ્રેરિત, યુકે સ્થિત સેવન સીઝ યાટ્સનું આ ભવ્ય હર્મેસ સ્પીડસ્ટર ૨૦૧૭ થી તમને ચક્કર લગાવી રહ્યું છે.
ગ્રીસમાં બનેલી 22 ફૂટ રફ્સ સામાન્ય રીતે 115 હોર્સપાવર રોટેક્સ બિગલ્સ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હોય છે. પરંતુ તાજેતરમાં, તેમાં 30 kWh બેટરી દ્વારા સંચાલિત 100 kW પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું છે.
ફ્લેટ તે 30 નોટથી વધુ ચાલશે. પરંતુ વધુ આરામદાયક પાંચ નોટ પર પાછા જાઓ અને તે એક જ ચાર્જ પર શાંતિથી નવ કલાક સુધી ચાલશે. થેમ્સના પ્રવાસ માટે ઉત્તમ.