Elektrinės valtys jau čia ir pamažu populiarėja visame pasaulyje, todėl atrinkome 27 įdomiausius šiuo metu statomus visiškai elektrinius ir hibridinius projektus.
Elektriniai laivai ir hibridiniai jėgos agregatai jokiu būdu nėra nauja koncepcija jūrų pasaulyje, tačiau naujausios kartos elektriniai laivai įrodo, kad šios technologijos ateityje nebeverta laukti ir kol kas elektriniai laivai yra perspektyvus pasirinkimas.
MBY.com jau daugiau nei dešimtmetį stebime elektrinių laivų revoliuciją ir dabar rinkoje yra pakankamai modelių, kad šio tipo valtys taptų realiu konkurentu tradicinėms dyzelinėmis ir benzininėmis valtimis.
Šie Lenkijoje pagaminti laivai dabar įprasti Temzės upėje, o jų elegantiškos linijos, dideli, patogūs kokpitai ir išmaniai pakeliami kieti stogai idealiai tinka tingioms dienoms jūroje.
Nors dauguma jų aprūpinti galingais benzininiais arba sterndrive pakabinamais varikliais, kad būtų galima greitai pasiekti pakrantę, „Alfastreet“ taip pat siūlo gamykloje montuojamas visų savo modelių elektrines versijas, skirtas naudoti namuose.
Sukurti mažo vandentalpos kreiseriniam plaukiojimui, jie skirti sklandžiam 5–6 mazgų greičiui be jokių išmetamųjų teršalų, o ne dideliu greičiu.
Pavyzdžiui, aukščiausios klasės „Alfastreet 28 Cabin“ varomas dviem 10 kW elektros varikliais, jo maksimalus greitis yra apie 7,5 mazgo, o dvi 25 kWh baterijos leidžia nuplaukti apie 50 jūrmylių plaukiant 5 mazgų greičiu.
Ilgis: 28 pėdos 3 coliai (8,61 m) Varikliai: 2 x 10 kW Akumuliatoriai: 2 x 25 kWh Didžiausias greitis: 7,5 mazgo Nuvažiuojamas atstumas: 50 jūrmylių Kaina: apie 150 000 GBP (įskaitant PVM)
Slidinėjimo valtys – tai akimirksniu įsibėgėjanti valtis, galinti išstumti jus iš duobės ir įšokti į lėktuvą. Naujas Kalifornijos startuolis „Arc Boat Company“ užtikrino, kad jos būsima slidinėjimo valtis „Arc One“ su dūzgiančiu 350 kW elektros varikliu galėtų tai padaryti.
Jei jums įdomu, tai atitinka 475 arklio galias. Arba maždaug dvigubai daugiau nei didžiausio „Tesla Model S“. Tai taip pat reiškia maksimalų 64 km/h greitį ir pakankamai srovės, kad galėtumėte slidinėti ar čiuožinėti vandens slidėmis iki penkių valandų.
24 pėdų ilgio, 10 vietų aliuminio važiuoklė yra pirmas kartas Los Andžele įsikūrusioje „Arc“, kuriai vadovauja buvęs „Tesla“ gamybos vadovas. Jis tikisi pristatyti pirmąjį laivą, įskaitant specialią priekabą, šią vasarą.
Ilgis: 24 pėdos (7,3 m) Variklis: 350 kW Akumuliatorius: 200 kWh Didžiausias greitis: 35 mazgai Nuvažiuojamas atstumas: 160 jūrmylių esant 35 mazgų greičiui Nuo: 300 000 USD / 226 000 GBP
„Boesch 750“ pasižymi stiliumi, paveldu ir našumu, kurių norite, bei elektriniu varikliu.
Ši unikali Šveicarijos laivų statykla veikia nuo 1910 m. ir gamina elegantiškus senovinius sportinius laivus ežerams ir jūroms.
Skirtingai nuo „Riva“, jis vis dar pagamintas iš medžio, naudojant lengvą raudonmedžio laminatą, kuris, kaip teigiama, yra toks pat tvirtas ir lengvai prižiūrimas kaip modernus stiklo pluošto korpusas.
Visa jo meistriškumo dalis – tradicinis viduryje montuojamas variklis su tiesaus veleno sraigtais ir vairavimo mechanizmu, užtikrinančiu maksimalų patikimumą ir plokščią nuolydį, todėl ji idealiai tinka naudoti kaip slidinėjimo valtis.
Dabartiniame asortimente yra šeši modeliai nuo 20 iki 32 pėdų, tačiau tik modeliai iki 25 pėdų turi elektrinį variklį.
Geriausią elektrinį modelį „Boesch 750 Portofino Deluxe“ varo du 50 kW „Piktronik“ varikliai, leidžiantys išvystyti maksimalų 21 mazgo greitį ir 14 jūrmylių nuvažiuojamą atstumą.
Ilgis: 7,5 m (24 pėdos 7 col.) Varikliai: 2 x 50 kW Akumuliatoriai: 2 x 35,6 kWh Didžiausias greitis: 21 mazgas Nuvažiuojamas atstumas: 14 jūrmylių esant 20 mazgų greičiui Kaina: 336 000 € (be PVM)
Jei norite sužinoti, ką iš tikrųjų reiškia vairuoti vieną iš šių nuostabių laivų, galite peržiūrėti mūsų bandomojo važiavimo apžvalgą aukščiau, bet tai tik pradžia.
Bendrovė jau kuria didesnį, praktiškesnį C-8 modelį, kuris gali būti masiškai gaminamas gamybos linijoje, o tai padeda sumažinti kainas ir paspartinti diegimą.
Jei kuris nors elektrinių valčių gamintojas nusipelno „Marine Tesla“ titulo, tai yra šis, ne tik todėl, kad įtikinamai įrodė, jog elektrinės valtys gali būti greitos, smagios ir turėti naudingą nuvažiuojamą atstumą, bet ir todėl, kad jos revoliucinė, tačiau lengvai naudojama aktyvios folijos sistema peržengia technologijų ribas.
Ilgis: 25 pėdos 3 coliai (7,7 m) Variklis: 55 kW Akumuliatorius: 40 kWh Didžiausias greitis: 30 mazgų Nuvažiuojamas atstumas: 50 jūrmylių esant 22 mazgų greičiui Kaina: 265 000 € (be PVM)
Neįmanoma kalbėti apie elektrinius laivus, bet negalima kalbėti ir apie „Daffy“. Nuo 1970 m. Saryje parduota daugiau nei 14 000 šių pirmos klasės, elegantiškų įlankos ir ežerų kruizinių laivų. Daffy gimtajame Niuport Biče, Kalifornijoje, jų buvo parduota apie 3500. Tai tiesiog geriausiai parduodamas elektrinis laivas pasaulyje.
Gražaus dizaino, perkamiausias „Duffy 22“ – tobulas kokteilių gazuotasis vežimėlis su patogiomis 12 asmenų sėdynėmis, įmontuotu šaldytuvu ir daugybe puodelių laikiklių.
Nesitikėkite, kad kažkur skubėsite. 48 voltų elektros variklis, sudarytas iš 16 6 voltų akumuliatorių, užtikrina maksimalų 5,5 mazgo greitį.
Ypač įdomi savybė yra patentuota „Duffy“ „Power Rudder“ sistema. Ji sujungia elektrinį variklį su vairu ir keturių menčių atrama, leidžiančia visam mechanizmui pasisukti beveik 90 laipsnių kampu, kad būtų lengva prisišvartuoti.
Ilgis: 22 pėdos (6,7 m) Variklis: 1 x 50 kW Akumuliatorius: 16 x 6 V Didžiausias greitis: 5,5 mazgo Nuvažiuojamas atstumas: 40 jūrmylių esant 5,5 mazgo greičiui Nuo: 61 500 USD / 47 000 USD svarų
Iš dalies superjachta-tenderis, iš dalies nardymo kateris, iš dalies šeimos kreiseris – tvirtas, visiškai elektrinis olandų gamintojo „DutchCraft“ DC25 yra išties universalus dienos kateris.
Pasirinkus standartinį 89 kWh elektros variklį arba pasirenkamas 112 arba 134 kWh versijas, DC25 gali veikti iki 75 minučių maksimaliu 32 mazgų greičiu. Arba skristi iki 6 valandų stabilesniu 6 mazgų greičiu.
Šis 26 pėdų (7,6 m) anglies pluošto korpuso laivas pasižymi keliomis šauniomis savybėmis. Pavyzdžiui, į priekį sulankstomas kietas stogas puikiai tinka laivui laikyti namų ar superjachtos garaže. Be to, tai dar viena tamsios arkos dalis, puošianti nuostabų įėjimą į Pamperono paplūdimį Sen Tropeze.
Ilgis: 8 m (23 pėdos 6 coliai) Variklis: iki 135 kW Akumuliatorius: 89/112/134 kWh Didžiausias greitis: 23,5 mazgo Nuvažiuojamas atstumas: 40 mylių 20 mazgų greičiu Nuo: 545 000 € / 451 000 £
Austrijos laivų statyklos šūkis yra „Emocinis inžinierius nuo 1927 m.“ ir atsižvelgiant į tai, kad jos laivai linkę daryti įspūdį net atsitiktiniam stebėtojui, jau nekalbant apie tai, kas sėdi prie vairo, mes linkę su tuo sutikti.
Trumpai tariant, tai vieni gražiausių laivų rinkoje, kuriuose dera keistos proporcijos, drąsus stilius ir išskirtinės detalės.
Nors jis stato iki 39 pėdų aukščio benzininius laivus ir siūlo puikų našumą, daugumai mažų laivų jis taip pat siūlo tylios, išmetamųjų teršalų neišskiriančios elektros energijos galimybę.
Puikus pavyzdys yra „Frauscher 740 Mirage“, kurį galima įsigyti su dviem skirtingais „Torqeedo“ elektros varikliais – 60 kW arba 110 kW.
Galingesnių didžiausias greitis yra 26 mazgai, o jų nuplaukimo nuotolis – nuo ​​17 iki 60 jūrmylių, priklausomai nuo kelionės greičio.
Ilgis: 24 pėdos 6 coliai (7,47 m) Variklis: 1 x 60-110 kW Akumuliatorius: 40-80 kWh Didžiausias greitis: 26 mazgai Nuvažiuojamas atstumas: 17-60 jūrmylių esant 26-5 mazgams Nuo: 216 616 eurų (be PVM)
Slovėnijoje įsikūrusi „Greenline Yachts“ gali teigti, kad pradėjo dabartinę elektrinių laivų tendenciją. Savo pirmąjį įperkamą dyzelinį-elektrinį hibridinį laivą ji pristatė 2008 m. ir nuo to laiko nuolat tobulina šią formulę.
„Greenline“ dabar siūlo įvairių kruizinių laivų nuo 33 pėdų iki 68 pėdų ilgio, visus su elektra, hibridiniais arba įprastais dyzeliniais varikliais.
Geras pavyzdys yra vidutinės klasės „Greenline 40“. Visiškai elektrinė versija yra varoma dviejų 50 kW elektros variklių, jos maksimalus greitis yra 11 mazgų, o nuvažiuojamas atstumas – iki 30 jūrmylių 7 mazgų greičiu, o mažas 4 kW nuvažiuojamas atstumas gali būti padidintas iki 75 jūrmylių 5 mazgų greičiu.
Tačiau jei jums reikia daugiau lankstumo, hibridinis modelis aprūpintas dviem 220 AG „Volvo D3“ dyzeliniais varikliais.
Ilgis: 39 pėdos 4 col. (11,99 m) Varikliai: 2 x 50 kW Akumuliatoriai: 2 x 40 kWh Didžiausias greitis: 11 mazgų Nuvažiuojamas atstumas: 30 jūrmylių esant 7 mazgų greičiui Kaina: 445 000 € (be PVM)
Šis tvirtas britų traleris gali atrodyti kaip mažai tikėtinas elektrifikavimo pretendentas, tačiau naujasis savininkas Cockwells yra įpratęs statyti pagal užsakymą pagamintas superjachtų tenderius ir nedvejodamas naudoja šį nesenstantį dizainą kurdamas individualų hibridą.
Jame vis dar sumontuotas 440 AG „Yanmar“ dyzelinis variklis. Vien su baterija jis gali veikti iki dviejų valandų.
Išsikrovus, įjungiamas nedidelis generatorius, kuris palaiko variklio veikimą, kol kraunamas akumuliatorius. Jei jums patinka elektrinio kruizo idėja, bet nereikia aukoti nuvažiuojamo atstumo ir tinkamumo plaukioti, tai gali būti sprendimas.
Ilgis: 45 pėdos 9 col. (14,0 m) Variklis: 440 AG dyzelinis, 20 kW elektrinis Didžiausias greitis: 16 mazgų Nuvažiuojamas atstumas: 10 jūrmylių (tik elektrinis) Nuo: 954 000 GBP (įskaitant PVM)
Įkvėptas klasikinio šeštojo dešimtmečio „Porsche 356 Speedster“ linkių, šis nuostabus „Hermès“ greičio motociklas iš JK įsikūrusios „Seven Seas Yachts“ jus varo nuo 2017 m.
Graikijoje pagaminti 22 pėdų „Rough“ tipo kateriai paprastai varomi 115 arklio galių „Rotax Biggles“ varikliu. Tačiau neseniai jie buvo aprūpinti 100 kW ekologišku elektros varikliu, kurį maitina 30 kWh baterija.
Be vandens jis pasieks daugiau nei 30 mazgų greitį. Tačiau grįžkite prie ramesnio penkių mazgų greičio ir vienu įkrovimu jis tyliai veiks iki devynių valandų. Puikiai tinka kelionei po Temzę.