Elektriniai kateriai yra čia ir jie pamažu populiarėja visame pasaulyje, o mes atrinkome 27 įdomiausius šiuo metu statomus visiškai elektrinius ir hibridinius projektus.
Elektriniai kateriai ir hibridiniai jėgos agregatai anaiptol nėra nauja koncepcija jūriniame pasaulyje, tačiau naujausios kartos elektriniai kateriai įrodo, kad šios technologijos nebeverta laukti ateityje ir kol kas elektriniai kateriai yra perspektyvus pasirinkimas.
MBY.com mes stebime elektrinių valčių revoliuciją daugiau nei dešimtmetį ir dabar rinkoje yra pakankamai modelių, kad šio tipo valtys taptų tikru konkurentu tradiciniams dyzeliniams ir benzininiams laivams.
Šios lenkų gamybos valtys dabar paplitusios Temzėje, o elegantiškos linijos, didelės draugiškos kabinos ir išmanūs pakeliami kietieji dangčiai puikiai tinka tingioms dienoms jūroje.
Nors dauguma jų turi galingus benzininius arba laivagalio užbortinius variklius, kad būtų galima greitai pasiekti pakrantę, Alfastreet taip pat siūlo gamykloje sumontuotas elektrines visų modelių versijas, skirtas naudoti buityje.
Sukurti mažo poslinkio kreiseriniam važiavimui, jie skirti sklandžiai važiuoti 5–6 mazgais be išmetamųjų teršalų, o ne dideliu greičiu.
Pavyzdžiui, aukščiausios klasės „Alfastreet 28 Cabin“ yra varomas dviem 10 kW galios elektros varikliais, jo didžiausias greitis yra apie 7,5 mazgo, o jo dvigubi 25 kWh akumuliatoriai numato 50 jūrmylių atstumą 5 mazgų greičiu.
LOA: 28 pėdos 3 coliai (8,61 m) Varikliai: 2 x 10 kW Baterijos: 2 x 25 kWh Didžiausias greitis: 7,5 mazgo Diapazonas: 50 jūrmylių Kaina: apie 150 000 GBP (su PVM)
Slidinėjimo valtys yra momentinis sukimo momentas, galintis išmesti jus iš duobės ir įšokti į lėktuvą.Naujasis Kalifornijos startuolis „Arc Boat Company“ pasirūpino, kad būsimas slidinėjimo valtis „Arc One“ galėtų tai padaryti su dūzgiančiu 350 kW elektros varikliu.
Jei jums įdomu, tai prilygsta 475 arklio galioms.Arba maždaug dvigubai daugiau nei didžiausias Tesla Model S. Tai taip pat reiškia didžiausią 40 mylių per valandą greitį ir pakankamai srovės, kad galėtumėte slidinėti ar čiuožti vandens slidėmis iki penkių valandų.
24 pėdų 10 vietų aliuminio važiuoklė yra pirmoji Los Andžele įsikūrusioje „Arc“, kuriai vadovauja buvęs „Tesla“ gamybos vadovas.Pirmąjį laivą, įskaitant specialią priekabą, jis tikisi pristatyti šią vasarą.
LOA: 24 pėdos (7,3 m) Variklis: 350 kW Baterija: 200 kWh Didžiausias greitis: 35 mazgai Diapazonas: 160 jūrmylių @ 35 mazgai Nuo: 300 000 USD / 226 000 GBP
„Boesch 750“ turi norimą stilių, paveldą ir našumą bei elektrinį variklį.
Ši unikali Šveicarijos laivų statykla veikia nuo 1910 m., gamindama elegantiškas senovines sportines valtis ežerams ir jūroms.
Skirtingai nei „Riva“, jis vis dar pagamintas tik iš medžio, naudojant lengvą raudonmedžio laminatą, kuris, kaip teigiama, yra toks pat tvirtas ir lengvai prižiūrimas, kaip ir modernus stiklo pluošto korpusas.
Visame meistriškumo darbe naudojamas tradicinis vidurinis variklis su tiesių velenų sraigtais ir vairavimu, kad būtų užtikrintas maksimalus patikimumas ir plokščias grėblys, todėl idealiai tinka naudoti kaip slidinėjimo valtį.
Dabartinį asortimentą sudaro šeši modeliai nuo 20 iki 32 pėdų, tačiau tik modeliuose iki 25 pėdų yra elektrinis variklis.
Populiariausias elektrinis modelis Boesch 750 Portofino Deluxe yra varomas dviem 50 kW Piktronik varikliais, kurių didžiausias greitis yra 21 mazgas ir 14 jūrmylių atstumas.
LOA: 24 pėdos 7 coliai (7,5 m) Varikliai: 2 x 50 kW Baterijos: 2 x 35,6 kWh Didžiausias greitis: 21 mazgas Diapazonas: 14 jūrmylių esant 20 mazgų Kaina: 336 000 € (be PVM)
Jei norite sužinoti, kaip iš tikrųjų yra vairuoti vieną iš šių nuostabių laivų, galite peržiūrėti aukščiau pateiktą bandomojo važiavimo apžvalgą, tačiau tai tik pradžia.
Bendrovė jau kuria didesnį, praktiškesnį C-8 modelį, kuris gali būti masiškai gaminamas gamybos linijoje, padedantis sumažinti kainas ir pagreitinti pritaikymą.
Jei kuris nors elektrinių valčių gamintojas nusipelno Marine Tesla titulo, tai šis ne tik todėl, kad įtikinamai įrodė, jog elektriniai kateriai gali būti greiti, linksmi ir turėti naudingą atstumą, bet ir dėl to, kad peržengia technologijų ribas.su savo revoliucine, bet lengvai naudojama aktyvios folijos sistema.
LOA: 25 pėdos 3 coliai (7,7 m) Variklis: 55 kW Baterija: 40 kWh Didžiausias greitis: 30 mazgų Diapazonas: 50 jūrmylių esant 22 mazgams Kaina: 265 000 € (be PVM)
Jūs negalite kalbėti apie elektrines valtis ir negalite kalbėti apie Daffy.Nuo 1970 m. Surėjaus mieste buvo parduota daugiau nei 14 000 šių aukščiausios klasės, elegantiškų įlankos ir ežero laivų.Daffy gimtajame mieste Niuport Biče, Kalifornijoje, bėgo apie 3500 žmonių.Tai tiesiog geriausiai parduodamas elektrinis laivas pasaulyje.
Gražaus dizaino, geriausiai parduodamas „Duffy 22“ yra puikus kokteilių laivas su patogiomis sėdimomis vietomis 12 vietų, įmontuotu šaldytuvu ir daugybe puodelių laikiklių.
Nesitikėkite, kad kur nors skubėsite.48 voltų elektros variklis, sudarytas iš 16 6 voltų baterijų, užtikrina didžiausią 5,5 mazgo greitį.
Ypač įdomi funkcija yra Duffy patentuota Power Rudder sąranka.Tai sujungia elektrinį variklį su vairu ir keturių ašmenų statramsčiu, todėl visas agregatas gali pasisukti beveik 90 laipsnių kampu, kad būtų lengva prijungti prie doko.
LOA: 22 pėdos (6,7 m) Variklis: 1 x 50 kW Baterija: 16 x 6 V Didžiausias greitis: 5,5 mazgo Diapazonas: 40 jūrmylių @ 5,5 mazgo Nuo: 61 500 USD / 47 000 svarų
Dalis superjachtos, dalis nardymo katerio, dalis šeimos kreiserio, tvirtas iki nagų visiškai elektrinis DC25 iš Olandijos gamintojo DutchCraft yra tikrai universalus dieninis kateris.
Pasirinkus standartinį 89 kWh elektros variklį arba pasirenkamą 112 arba 134 kWh versiją, DC25 gali veikti iki 75 minučių 32 mazgų didžiausiu greičiu.Arba skristi iki 6 valandų stabilesniu 6 mazgų greičiu.
Ši 26 pėdų anglies pluošto korpuso valtis turi keletą puikių savybių.Kaip kietas stogas, kuris sulankstomas į priekį – puikiai tinka pastatyti valtį namuose ar superjachtos garaže.Tai ir dalis patamsėjusios arkos, kuri puošia nuostabų įėjimą į Pamperono paplūdimį Sen Tropeze.
LOA: 23 pėdos 6 coliai (8 m) Variklis: iki 135 kW Baterija: 89/112/134 kWh Didžiausias greitis: 23,5 mazgo Diapazonas: 40 mylių esant 20 mazgų Nuo: 545 000 € / 451 000 GBP
Austrijos laivų statyklos šūkis yra „Emocinis inžinierius nuo 1927 m.“ ir, atsižvelgiant į tai, kad jos laivai paprastai daro įspūdį atsitiktiniam stebėtojui, jau nekalbant apie tai, kas sėdi prie vairo, esame linkę sutikti.
Trumpai tariant, tai vieni gražiausių rinkoje esančių valčių, kuriose dera keistos proporcijos, drąsus stilius ir išskirtinės detalės.
Nors jis stato iki 39 pėdų aukščio benzinu varomas valtis ir pasižymi deginančiomis savybėmis, daugumai mažų laivų jis taip pat siūlo tylų, be teršalų elektrą.
Puikus pavyzdys yra Frauscher 740 Mirage, kurį galima įsigyti su dviem skirtingais Torqeedo elektros varikliais, kurių galia yra 60 kW arba 110 kW.
Galingesnių jų didžiausias greitis yra 26 mazgai, o kreiserinis nuotolis – nuo ​​17 iki 60 jūrmylių, priklausomai nuo to, kaip greitai keliaujate.
LOA: 24 pėdos 6 coliai (7,47 m) Variklis: 1 x 60-110 kW Baterija: 40-80 kWh Didžiausias greitis: 26 mazgai Diapazonas: 17-60 jūrmylių @ 26-5 mazgai Nuo: 216 616 eurų (be PVM)
Slovėnijoje įsikūrusi „Greenline Yachts“ gali teigti, kad pradėjo dabartinę elektrinių valčių tendenciją.Pirmąjį įperkamą dyzelinį-elektrinį hibridinį katerį ji išleido 2008 m. ir nuo to laiko tobulina ir tobulina formulę.
„Greenline“ dabar siūlo platų kruizinių laivų asortimentą nuo 33 pėdų iki 68 pėdų – visus galima įsigyti kaip visiškai elektrinius, hibridinius arba įprastus dyzelinius variklius.
Geras pavyzdys yra vidutinės klasės Greenline 40. Visiškai elektra varoma dviem 50 kW elektros varikliais, jos didžiausias greitis yra 11 mazgų, o atstumas iki 30 jūrmylių 7 mazgų greičiu, o nedidelis 4 kW galios diapazono ilgintuvas gali padidinti atstumą iki 75 jūrmylių esant 5 mazgams..
Tačiau jei reikia daugiau lankstumo, hibridinis modelis komplektuojamas su dviem 220 AG Volvo D3 dyzeliniais varikliais.
LOA: 39 pėdos 4 coliai (11,99 m) Varikliai: 2 x 50 kW Baterijos: 2 x 40 kWh Didžiausias greitis: 11 mazgų Diapazonas: 30 jūrmylių esant 7 mazgams Kaina: 445 000 € (be PVM)
Šis tvirtas britų traleris gali atrodyti mažai tikėtinas varžovas dėl elektrifikacijos, tačiau naujasis savininkas Cockwellsas yra įpratęs kurti pagal užsakymą pagamintus superjachtų konkursus ir nedvejodamas naudoja šį nesenstantį dizainą, kad sukurtų individualų hibridą.
Jame vis dar sumontuotas 440 AG Yanmar dyzelinis variklis.iki dviejų valandų vien tik su baterija.
Išsikrovus, įjungiamas mažas generatorius, kad variklis veiktų, kol akumuliatorius kraunasi.Jei jums patinka elektrinio kruizo idėja, bet nereikia daryti kompromisų dėl nuotolio ir tinkamumo plaukioti, tai gali būti atsakymas.
LOA: 45 pėdų 9 colių (14,0 m) Variklis: 440 AG dyzelinis, 20 kW elektrinis Didžiausias greitis: 16 mazgų Diapazonas: 10 jūrmylių, grynai elektra Nuo: 954 000 GBP (su PVM)
Įkvėptas klasikinio šeštojo dešimtmečio „Porsche 356 Speedster“ posūkių, šis nuostabus „Hermès“ greitaeigis iš JK įsikūrusios „Seven Seas Yachts“ verčia svaigti nuo 2017 m.
Graikijoje pagaminti 22 pėdų „Rough“ automobiliai paprastai yra varomi 115 arklio galių „Rotax Biggles“ varikliu.Tačiau neseniai jame buvo sumontuotas 100 kW galios aplinkai nekenksmingas elektros variklis, maitinamas 30 kWh akumuliatoriaus.
Plokščias jis atlaikys daugiau nei 30 mazgų.Tačiau grįžkite prie lengvesnių penkių mazgų ir vienu įkrovimu jis tyliai veiks iki devynių valandų.Puikiai tinka ekskursijai po Temzę.