Електричні човни вже тут і поступово набирають популярності в усьому світі, і ми вибрали 27 найцікавіших повністю електричних та гібридних проектів, що зараз будуються.
Електричні човни та гібридні силові агрегати аж ніяк не є новою концепцією у морському світі, але останнє покоління електричних човнів доводить, що ця технологія більше не варта очікування в майбутньому, і наразі електричні човни є життєздатним варіантом.
У MBY.com ми стежимо за революцією електричних човнів вже понад десять років, і зараз на ринку є достатньо моделей, щоб зробити цей тип човнів реальним конкурентом традиційним човнам з дизельним та бензиновим двигуном.
Ці човни польського виробництва зараз поширені на Темзі, а їхні елегантні лінії, великі зручні кокпіти та розумні підйомні жорсткі дахи роблять їх ідеальними для ледачих днів у морі.
Хоча більшість із них оснащені потужними бензиновими або кормовими підвісними двигунами для швидкого доступу до узбережжя, Alfastreet також пропонує заводські електричні версії всіх своїх моделей для побутового використання.
Розроблені для крейсерського руху з малою водотоннажністю, вони розраховані на плавну швидкість 5-6 вузлів з нульовим рівнем викидів, а не на високих швидкостях.
Наприклад, топова модель Alfastreet 28 Cabin оснащена двома електродвигунами потужністю 10 кВт, має максимальну швидкість близько 7,5 вузлів, а її дві батареї ємністю 25 кВт⋅год забезпечують орієнтовний запас ходу 50 морських миль на швидкості 5 вузлів.
Загальна довжина: 28 футів 3 дюйми (8,61 м) Двигуни: 2 x 10 кВт Акумулятори: 2 x 25 кВт·год Максимальна швидкість: 7,5 вузлів Дальність ходу: 50 морських миль Ціна: близько 150 000 фунтів стерлінгів (включаючи ПДВ)
Лижні човни – це миттєвий крутний момент, який може викинути вас з ями та занурити на літак. Новий каліфорнійський стартап Arc Boat Company подбав про те, щоб його майбутній лижний човен Arc One міг робити саме це завдяки своєму гудучому електродвигуну потужністю 350 кВт.
Якщо вам цікаво, це еквівалент 475 кінських сил. Або приблизно вдвічі більше, ніж у найбільшої Tesla Model S. Це також означає максимальну швидкість 40 миль/год і достатній струм, щоб кататися на лижах або водних лижах до п'яти годин.
24-футове 10-місне алюмінієве шасі є першим випадком для компанії Arc з Лос-Анджелеса, яку очолює колишній керівник виробництва Tesla. Він очікує поставити перший човен, включаючи спеціальний причіп, цього літа.
Загальна довжина: 24 фути (7,3 м) Двигун: 350 кВт Акумулятор: 200 кВт·год Максимальна швидкість: 35 вузлів Дальність плавання: 160 морських миль при швидкості 35 вузлів Від: $300 000 / £226 000
Boesch 750 пропонує стиль, традиції та продуктивність, яких ви прагнете, а також оснащений електродвигуном.
Ця унікальна швейцарська верф працює з 1910 року, виробляючи елегантні старовинні спортивні човни для озер і морів.
На відміну від Riva, він все ще повністю виготовлений з дерева, з використанням легкого ламінату червоного дерева, який, як стверджується, такий же міцний і простий у догляді, як і сучасний корпус зі скловолокна.
У всій його конструкції використовується традиційний середньорозташований двигун з прямими гвинтами та рульовим керуванням для максимальної надійності, а також плоский кут нахилу, що робить його ідеальним для використання як лижний човен.
Поточний асортимент включає шість моделей від 20 до 32 футів, але лише моделі до 25 футів оснащені електродвигуном.
Топова електрична модель Boesch 750 Portofino Deluxe оснащена двома двигунами Piktronik потужністю 50 кВт, що забезпечує максимальну швидкість 21 вузол та дальність плавання 14 морських миль.
Загальна довжина: 24 фути 7 дюймів (7,5 м) Двигуни: 2 x 50 кВт Акумулятори: 2 x 35,6 кВт·год Максимальна швидкість: 21 вузол Дальність ходу: 14 морських миль при 20 вузлах Ціна: 336 000 євро (без ПДВ)
Якщо ви хочете дізнатися, як це насправді – керувати одним із цих дивовижних човнів, ви можете переглянути наш огляд тест-драйву вище, але це лише початок.
Компанія вже розробляє більшу та практичнішу модель C-8, яку можна буде масово виробляти на конвеєрі, що допоможе знизити ціни та пришвидшити впровадження.
Якщо якийсь виробник електричних човнів і заслуговує на звання Marine Tesla, то це саме цей, не лише тому, що вони переконливо довели, що електричні човни можуть бути швидкими, веселими та мати корисний запас ходу, але й тому, що вони розширюють межі технологій завдяки своїй революційній, але простій у використанні системі активного крила.
Загальна довжина: 25 футів 3 дюйми (7,7 м) Двигун: 55 кВт Акумулятор: 40 кВт·год Максимальна швидкість: 30 вузлів Дальність плавання: 50 морських миль при швидкості 22 вузли Ціна: 265 000 євро (без ПДВ)
Не можна говорити про електричні човни, і не можна говорити про Daffy. З 1970 року в графстві Суррей було продано понад 14 000 цих першокласних, елегантних катерів для заток та озер. У рідному місті Daffy, Ньюпорт-Біч, штат Каліфорнія, було продано близько 3500 таких катерів. Це просто найпопулярніший електричний човен у світі.
Чудово спроектований, бестселер Duffy 22 – ідеальний коктейльний круїзер із зручними місцями для 12 осіб, вбудованим холодильником та безліччю підставок для чашок.
Не сподівайтеся кудись поспішити. 48-вольтовий електродвигун, що складається з 16 6-вольтових акумуляторів, забезпечує максимальну швидкість 5,5 вузлів.
Особливо цікавою особливістю є запатентована система Duffy Power Rudder. Вона поєднує в собі електродвигун з кермом та чотирилопатевою стійкою, що дозволяє всій конструкції повертатися майже на 90 градусів для легкої стиковки.
Загальна довжина: 22 фути (6,7 м) Двигун: 1 x 50 кВт Акумулятор: 16 x 6 В Максимальна швидкість: 5,5 вузлів Дальність плавання: 40 морських миль при швидкості 5,5 вузлів Від: $61 500 / $47 000 за фунти
Частково тендер для суперяхти, частково дайвінг-човен, частково сімейний круїзер – міцний повністю електричний DC25 від голландського виробника DutchCraft – це справді універсальний денний човен.
З вибором стандартного електродвигуна потужністю 89 кВт⋅год або опціональних версій на 112 або 134 кВт⋅год, DC25 може працювати до 75 хвилин на максимальній швидкості 32 вузли. Або літати до 6 годин на більш стабільній швидкості 6 вузлів.
Цей 26-футовий човен з корпусом з вуглецевого волокна має кілька цікавих особливостей. Наприклад, жорсткий дах, що складається вперед – ідеально підходить для паркування човна вдома або в гаражі суперяхти. Він також є частиною темної арки, яка прикрашає чудовий вхід на пляж Памперон у Сен-Тропе.
Загальна довжина: 8 м (23 фути 6 дюймів) Двигун: до 135 кВт Акумулятор: 89/112/134 кВт·год Максимальна швидкість: 23,5 вузлів Дальність ходу: 40 миль при 20 вузлах Від: €545 000 / £451 000
Слоган австрійської верфі — «Інженер емоцій з 1927 року», і враховуючи, що її кораблі, як правило, вражають навіть випадкового спостерігача, не кажучи вже про того, хто сидить біля штурвала, ми схильні погодитися.
Коротше кажучи, це одні з найкрасивіших човнів на ринку, що поєднують химерні пропорції, сміливий стиль та вишукану деталізацію.
Хоча компанія будує човни з бензиновим двигуном заввишки до 12 метрів та пропонує вражаючу продуктивність, вона також пропонує варіант безшумної електроенергії без викидів для більшості невеликих човнів.
Прекрасним прикладом є Frauscher 740 Mirage, який доступний з двома різними електродвигунами Torqeedo потужністю 60 кВт або 110 кВт.
Потужніші з них мають максимальну швидкість 26 вузлів та дальність плавання від 17 до 60 морських миль, залежно від швидкості подорожі.
Загальна довжина: 24 фути 6 дюймів (7,47 м) Двигун: 1 x 60-110 кВт Акумулятор: 40-80 кВт·год Максимальна швидкість: 26 вузлів Дальність плавання: 17-60 морських миль при швидкості 26-5 вузлів Від: 216 616 євро (без ПДВ)
Розташована у Словенії, компанія Greenline Yachts може стверджувати, що започаткувала сучасний тренд на електричні човни. Вона випустила свій перший доступний дизельно-електричний гібридний човен ще у 2008 році та з того часу постійно вдосконалює цю формулу.
Greenline тепер пропонує лінійку круїзерів від 33 до 68 футів, усі доступні з повністю електричним, гібридним або звичайним дизельним двигуном.
Гарним прикладом є середньокласний Greenline 40. Повністю електрична версія оснащена двома електродвигунами потужністю 50 кВт і має максимальну швидкість 11 вузлів і дальність плавання до 30 морських миль на швидкості 7 вузлів, тоді як невеликий подовжувач дальності потужністю 4 кВт може збільшити дальність плавання до 75 морських миль на швидкості 5 вузлів.
Однак, якщо вам потрібна більша гнучкість, гібридна модель оснащена двома дизельними двигунами Volvo D3 потужністю 220 к.с.
Загальна довжина: 39 футів 4 дюйми (11,99 м) Двигуни: 2 x 50 кВт Акумулятори: 2 x 40 кВт·год Максимальна швидкість: 11 вузлів Дальність ходу: 30 морських миль при швидкості 7 вузлів Ціна: 445 000 євро (без ПДВ)
Цей міцний британський траулер може здатися малоймовірним претендентом на електрифікацію, але новий власник Cockwells звик будувати кастомні тендери для суперяхт і без вагань використовує цей позачасовий дизайн для створення кастомного гібрида.
Він все ще оснащений дизельним двигуном Yanmar потужністю 440 к.с., що дозволяє працювати до двох годин лише від акумулятора.
Після розрядки вмикається невеликий генератор, щоб підтримувати роботу двигуна під час заряджання акумулятора. Якщо вам подобається ідея електричного круїзу, але ви не хочете поступатися запасом ходу та мореплавними якостями, це може бути рішенням.
Загальна довжина: 45 футів 9 дюймів (14,0 м) Двигун: дизельний 440 к.с., електричний 20 кВт Максимальна швидкість: 16 вузлів Дальність плавання: 10 морських миль, повністю електричний Від: £954 000 (з ПДВ)
Натхненний вигинами класичного Porsche 356 Speedster 1950-х років, цей чудовий спідстер Hermès від британської компанії Seven Seas Yachts запаморочує голову з 2017 року.
22-футові човни Rough, виготовлені в Греції, зазвичай оснащені двигуном Rotax Biggles потужністю 115 кінських сил. Але нещодавно їх було оснащено екологічно чистим електродвигуном потужністю 100 кВт, що живиться від акумулятора ємністю 30 кВт·год.
На плоскій поверхні він розганяється до понад 30 вузлів. Але якщо повернутися до більш спокійних п'яти вузлів, він спокійно працюватиме до дев'яти годин на одному заряді. Чудово підходить для екскурсії по Темзі.