Elektroboote gibt es bereits und sie erfreuen sich weltweit zunehmender Beliebtheit. Wir haben 27 der interessantesten vollelektrischen und Hybridprojekte ausgewählt, die sich derzeit im Bau befinden.
Elektroboote und Hybridantriebe sind in der maritimen Welt keineswegs ein neues Konzept, aber die neueste Generation von Elektrobooten beweist, dass es sich in Zukunft nicht mehr lohnt, auf diese Technologie zu warten, und dass Elektroboote derzeit eine praktikable Option darstellen.
Bei MBY.com verfolgen wir die Revolution der Elektroboote seit über einem Jahrzehnt und es gibt mittlerweile genügend Modelle auf dem Markt, um diesen Bootstyp zu einem echten Konkurrenten für herkömmliche Diesel- und Benzinboote zu machen.
Diese in Polen gebauten Boote sind heute auf der Themse weit verbreitet und ihre eleganten Linien, großen, geselligen Cockpits und schicken, hochklappbaren Hardtops machen sie ideal für entspannte Tage auf See.
Während die meisten für eine schnelle Küstenanbindung mit leistungsstarken Benzin- oder Z-Antriebs-Außenbordmotoren ausgestattet sind, bietet Alfastreet für alle Modelle auch werkseitig installierte Elektroversionen für den Hausgebrauch an.
Sie sind für Fahrten mit geringer Verdrängung konzipiert und für gleichmäßige 5–6 Knoten ohne Emissionen ausgelegt, nicht für hohe Geschwindigkeiten.
Das Spitzenmodell Alfastreet 28 Cabin beispielsweise wird von zwei 10-kW-Elektromotoren angetrieben, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 7,5 Knoten und seine beiden 25-kWh-Batterien ermöglichen eine geschätzte Reichweite von 50 Seemeilen bei 5 Knoten.
Länge über alles: 28 Fuß 3 Zoll (8,61 m) Motoren: 2 x 10 kW Batterien: 2 x 25 kWh Höchstgeschwindigkeit: 7,5 Knoten Reichweite: 50 Seemeilen Preis: ca. 150.000 £ (inkl. MwSt.)
Skiboote bieten sofortiges Drehmoment, das Sie aus einem Loch ins Flugzeug springen lässt. Das neue kalifornische Startup Arc Boat Company hat dafür gesorgt, dass sein kommendes Skiboot Arc One mit seinem brummenden 350-kW-Elektromotor genau das kann.
Falls Sie sich fragen: Das entspricht 475 PS. Oder etwa doppelt so viel wie das größte Tesla Model S. Das bedeutet auch eine Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h und genügend Strömung, um bis zu fünf Stunden Ski oder Wasserski zu fahren.
Das 7,3 Meter lange Aluminium-Chassis mit zehn Sitzplätzen ist eine Premiere für das in Los Angeles ansässige Unternehmen Arc, das von einem ehemaligen Tesla-Produktionsleiter geleitet wird. Er rechnet damit, das erste Boot inklusive Spezialanhänger noch im Sommer auszuliefern.
Länge über alles: 24 Fuß (7,3 m) Motor: 350 kW Batterie: 200 kWh Höchstgeschwindigkeit: 35 Knoten Reichweite: 160 Seemeilen bei 35 Knoten Ab: 300.000 $ / 226.000 £
Das Boesch 750 bietet den Stil, die Tradition und die Leistung, die Sie sich wünschen, sowie einen Elektromotor.
Diese einzigartige Schweizer Werft ist seit 1910 in Betrieb und produziert elegante Vintage-Sportboote für Seen und Meere.
Anders als der Riva besteht er noch immer vollständig aus Holz. Dabei wird ein leichtes Mahagonilaminat verwendet, das angeblich genauso robust und pflegeleicht ist wie eine moderne Fiberglaskarosserie.
Bei der gesamten Verarbeitung kommt ein traditioneller Mittelmotor mit geraden Propellerwellen und Lenkung zum Einsatz, der für maximale Zuverlässigkeit sorgt, sowie ein flacher Neigungswinkel, wodurch es sich ideal für den Einsatz als Skiboot eignet.
Das aktuelle Sortiment umfasst sechs Modelle von 20 bis 32 Fuß, aber nur Modelle bis 25 Fuß sind mit einem Elektromotor ausgestattet.
Das elektrische Topmodell Boesch 750 Portofino Deluxe wird von zwei 50-kW-Piktronik-Motoren angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten und eine Reichweite von 14 Seemeilen.
Länge über alles: 7,5 m (24 Fuß 7 Zoll) Motoren: 2 x 50 kW Batterien: 2 x 35,6 kWh Höchstgeschwindigkeit: 21 Knoten Reichweite: 14 Seemeilen bei 20 Knoten Preis: 336.000 € (ohne MwSt.)
Wenn Sie wissen möchten, wie es wirklich ist, eines dieser fantastischen Boote zu fahren, können Sie sich oben unseren Testbericht ansehen, aber das ist nur der Anfang.
Das Unternehmen entwickelt bereits ein größeres, praktischeres C-8-Modell, das in Massenproduktion hergestellt werden kann, was zu niedrigeren Preisen und einer schnelleren Einführung beiträgt.
Wenn ein Hersteller von Elektrobooten den Titel „Marine Tesla“ verdient, dann dieser, nicht nur, weil er überzeugend bewiesen hat, dass Elektroboote schnell und unterhaltsam sein können und eine brauchbare Reichweite haben, sondern auch, weil er mit seinem revolutionären und dennoch einfach zu bedienenden aktiven Foliensystem die Grenzen der Technologie verschiebt.
Länge über alles: 7,7 m (25 Fuß 3 Zoll) Motor: 55 kW Batterie: 40 kWh Höchstgeschwindigkeit: 30 Knoten Reichweite: 50 Seemeilen bei 22 Knoten Preis: 265.000 € (ohne MwSt.)
Wenn man von Elektrobooten spricht, spricht man nicht von Daffy. Seit 1970 wurden in Surrey über 14.000 dieser erstklassigen, eleganten Bay- und Seekreuzer verkauft. In Daffys Heimatstadt Newport Beach, Kalifornien, waren rund 3.500 Exemplare im Einsatz. Es ist schlicht das meistverkaufte Elektroboot der Welt.
Der wunderschön gestaltete Bestseller Duffy 22 ist der perfekte Cocktail-Cruiser mit bequemen Sitzplätzen für 12 Personen, eingebautem Kühlschrank und zahlreichen Getränkehaltern.
Erwarten Sie nicht, schnell ans Ziel zu kommen. Der 48-Volt-Elektromotor, bestehend aus 16 6-Volt-Batterien, ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 5,5 Knoten.
Besonders interessant ist Duffys patentiertes Power Rudder-System. Es kombiniert einen Elektromotor mit einem Ruder und einer Vierblattstrebe, wodurch sich die gesamte Baugruppe zum einfachen Andocken um fast 90 Grad drehen lässt.
Länge über alles: 22 Fuß (6,7 m) Motor: 1 x 50 kW Batterie: 16 x 6 V Höchstgeschwindigkeit: 5,5 Knoten Reichweite: 40 Seemeilen bei 5,5 Knoten Ab: 61.500 $ / 47.000 $ Pfund
Teils Superyacht-Tender, teils Tauchboot, teils Familienkreuzer: Das solide, vollelektrische DC25 des niederländischen Herstellers DutchCraft ist ein wirklich vielseitiges Tagesboot.
Mit einem serienmäßigen 89-kWh-Elektromotor oder optionalen 112- oder 134-kWh-Versionen kann die DC25 bis zu 75 Minuten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 32 Knoten fliegen. Bei stabileren 6 Knoten kann sie bis zu 6 Stunden lang fliegen.
Dieses 8 Meter lange Boot mit Carbonfaser-Rumpf hat einige coole Features. Zum Beispiel ein nach vorne klappbares Hardtop – perfekt zum Parken Ihres Bootes zu Hause oder in der Superyacht-Garage. Und ein Teil des dunklen Bogens, der den herrlichen Eingang zum Pamperon Beach in Saint-Tropez ziert.
Länge über alles: 8 m (23 ft 6 in) Motor: bis zu 135 kW Batterie: 89/112/134 kWh Höchstgeschwindigkeit: 23,5 Knoten Reichweite: 40 Meilen bei 20 Knoten Ab: 545.000 € / 451.000 £
Der Slogan der österreichischen Werft lautet „Der emotionale Ingenieur seit 1927“ und angesichts der Tatsache, dass ihre Schiffe in der Regel den flüchtigen Beobachter beeindrucken, ganz zu schweigen von demjenigen, der am Ruder sitzt, neigen wir dazu, dem zuzustimmen.
Kurz gesagt: Dies sind einige der schönsten Boote auf dem Markt, die bizarre Proportionen, gewagtes Design und exquisite Details vereinen.
Das Unternehmen baut benzinbetriebene Boote mit einer Länge von bis zu 39 Fuß und bietet eine hervorragende Leistung, bietet aber auch die Möglichkeit einer geräuschlosen, emissionsfreien Stromversorgung für die meisten kleinen Boote.
Ein perfektes Beispiel ist die Frauscher 740 Mirage, die mit zwei verschiedenen Torqeedo-Elektromotoren mit 60 kW oder 110 kW erhältlich ist.
Die leistungsstärkeren Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten und eine Reichweite von 17 bis 60 Seemeilen, je nachdem, wie schnell Sie fahren.
Länge über alles: 24 Fuß 6 Zoll (7,47 m) Motor: 1 x 60–110 kW Batterie: 40–80 kWh Höchstgeschwindigkeit: 26 Knoten Reichweite: 17–60 Seemeilen bei 26–5 Knoten Ab: 216.616 Euro (ohne MwSt.)
Das slowenische Unternehmen Greenline Yachts kann für sich in Anspruch nehmen, den aktuellen Trend zu Elektrobooten ins Leben gerufen zu haben. Bereits 2008 brachte das Unternehmen sein erstes erschwingliches Diesel-Elektro-Hybridboot auf den Markt und hat die Formel seitdem kontinuierlich verfeinert.
Greenline bietet jetzt eine Reihe von Kreuzfahrtschiffen von 33 bis 68 Fuß an, die alle als vollelektrisch, Hybrid oder mit konventionellem Diesel erhältlich sind.
Ein gutes Beispiel ist die Greenline 40 der mittleren Preisklasse. Die vollelektrische Version wird von zwei 50-kW-Elektromotoren angetrieben und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten und eine Reichweite von bis zu 30 Seemeilen bei 7 Knoten, während ein kleiner 4-kW-Reichweitenverlängerer die Reichweite auf 75 Seemeilen bei 5 Knoten erhöhen kann.
Wenn Sie jedoch mehr Flexibilität benötigen, ist das Hybridmodell mit zwei 220 PS starken Volvo D3-Dieselmotoren ausgestattet.
Länge über alles: 39 Fuß 4 Zoll (11,99 m) Motoren: 2 x 50 kW Batterien: 2 x 40 kWh Höchstgeschwindigkeit: 11 Knoten Reichweite: 30 Seemeilen bei 7 Knoten Preis: 445.000 € (ohne MwSt.)
Dieser robuste britische Trawler scheint kein Kandidat für die Elektrifizierung zu sein, doch der neue Eigentümer Cockwells ist an den Bau maßgeschneiderter Superyacht-Tender gewöhnt und hat keine Bedenken, dieses zeitlose Design für die Schaffung eines maßgeschneiderten Hybrids zu verwenden.
Es ist weiterhin mit einem 440 PS starken Yanmar-Dieselmotor ausgestattet. Bis zu zwei Stunden allein mit Batteriebetrieb.
Nach der Entladung wird ein kleiner Generator eingeschaltet, um den Motor am Laufen zu halten, während die Batterie geladen wird. Wenn Ihnen die Idee einer elektrischen Kreuzfahrt gefällt, Sie aber keine Kompromisse bei Reichweite und Seetüchtigkeit eingehen möchten, könnte dies die Lösung sein.
Länge über alles: 45 Fuß 9 Zoll (14,0 m) Motor: 440 PS Diesel, 20 kW Elektro Höchstgeschwindigkeit: 16 Knoten Reichweite: 10 Seemeilen, rein elektrisch Ab: 954.000 £ (inkl. MwSt.)
Inspiriert von den Kurven des klassischen Porsche 356 Speedster aus den 1950er Jahren sorgt dieser wunderschöne Hermès-Speedster des britischen Unternehmens Seven Seas Yachts seit 2017 für Schwindelgefühle.
Die in Griechenland gebauten 22 Fuß langen Roughs werden normalerweise von einem Rotax Biggles-Motor mit 115 PS angetrieben. Seit kurzem sind sie jedoch mit einem umweltfreundlichen 100-kW-Elektromotor ausgestattet, der von einer 30-kWh-Batterie angetrieben wird.
Bei flacher Fahrt schafft es über 30 Knoten. Bei gemächlicheren fünf Knoten läuft es mit einer Akkuladung bis zu neun Stunden leise. Ideal für eine Tour auf der Themse.