Tha bàtaichean dealain an seo agus tha iad gu slaodach a’ fàs mòr-chòrdte air feadh an t-saoghail, agus tha sinn air 27 de na pròiseactan uile-dealanach is tar-chinealach as inntinniche a tha gan togail an-dràsta a thaghadh.
Chan eil bàtaichean dealain agus trèanaichean cumhachd tar-chinealach idir nam bun-bheachd ùr ann an saoghal na mara, ach tha an ginealach as ùire de bhàtaichean dealain a’ dearbhadh nach fhiach feitheamh ris an teicneòlas seo san àm ri teachd agus gu ruige seo tha bàtaichean dealain nan roghainn obrachail.
Aig MBY.com, tha sinn air a bhith a’ leantainn ar-a-mach bhàtaichean dealain airson còrr air deich bliadhna agus tha modalan gu leòr air a’ mhargaidh a-nis gus an seòrsa bàta seo a dhèanamh na fhìor cho-fharpaiseach do bhàtaichean traidiseanta le cumhachd dìosail is peatrail.
Tha na bàtaichean sin a chaidh a thogail às a’ Phòlainn a-nis cumanta air an Thames agus tha na loidhnichean eireachdail aca, cockpits mòra sòisealta agus bùird-chruaidh àrdachaidh snasail gan dèanamh air leth freagarrach airson làithean leisg aig muir.
Fhad ‘s a tha a’ mhòr-chuid uidheamaichte le einnseanan cumhachdach peatrail no sterndrive a-muigh airson faighinn gu luath chun chosta, tha Alfastreet cuideachd a ’tabhann dreachan dealain a chaidh a chuir a-steach le factaraidh de na modalan gu lèir airson cleachdadh dachaigheil.
Air an dealbhadh airson siubhal le gluasad ìosal, tha iad air an dealbhadh airson snaidhmean rèidh 5-6 le sgaoilidhean neoni, chan ann aig astaran àrda.
Mar eisimpleir, tha an Alfastreet 28 Cabin aig mullach na loidhne air a stiùireadh le dà motair dealain 10 kW, tha astar as àirde timcheall air 7.5 mìle-mara, agus tha na bataraidhean càraid 25 kWh aige a’ toirt seachad raon turais measta de 50 mìle mara aig 5 mìle-mara.
LOA: 28 ft 3 ann an (8.61 m) Einnsean: 2 x 10 kW Bataraidhean: 2 x 25 kWh Astar as àirde: 7.5 snaidhmean Raon: 50 mìle mara Prìs: timcheall air £ 150,000 (a’ toirt a-steach VAT)
Is e torque sa bhad a th’ ann am bàtaichean sgithidh as urrainn do thilgeil a-mach à toll agus leum air plèana.Tha Arc Boat Company tòiseachaidh ùr California air dèanamh cinnteach gun urrainn don bhàta sgithidh Arc One a tha ri thighinn dìreach sin a dhèanamh leis a’ motair dealain 350kW aige.
Ma tha thu a’ faighneachd, tha sin co-ionann ri 475 each-chumhachd.No timcheall air a dhà uimhir ris an Tesla Model S as motha. Tha sin cuideachd a’ ciallachadh astar as àirde de 40 msu agus sruth gu leòr gus do chumail a’ sgitheadh ​​​​no a’ sgitheadh ​​​​uisge airson suas ri còig uairean a thìde.
Is e an chassis alùmanum 24-troigh, 10-suidheachain a’ chiad fhear airson Arc stèidhichte ann an Los Angeles, air a stiùireadh le seann cheannard cinneasachaidh Tesla.Tha e an dùil a’ chiad bhàta a lìbhrigeadh, a’ toirt a-steach trèilear sònraichte, as t-samhradh seo chaidh.
LOA: 24 troigh (7.3 m) Einnsean: 350 kW Bataraidh: 200 kWh Astar as àirde: 35 mìle-mara Raon: 160 mìle mara @ 35 mìle-mara Bho: $300,000 / £226,000
Bidh am Boesch 750 a’ lìbhrigeadh an stoidhle, an dualchas agus an coileanadh a tha thu ag iarraidh, a bharrachd air motair dealain.
Tha an gàrradh-shoithichean sònraichte seo às an Eilbheis air a bhith ag obair bho 1910, a’ toirt a-mach seann bhàtaichean spòrs airson lochan is cuantan.
Eu-coltach ris an Riva, tha e fhathast air a dhèanamh gu tur de fhiodh, a 'cleachdadh laminate mahogany aotrom a thathar ag ràdh a tha a cheart cho làidir agus cho furasta a chumail suas ri corp fiberglass an latha an-diugh.
Bidh an obair-chiùird aige gu lèir a’ cleachdadh einnsean meadhanach traidiseanta le propellers le cas dhìreach agus stiùir airson an earbsachd as motha agus ràcan rèidh, ga dhèanamh air leth freagarrach airson a chleachdadh mar bhàta sgithidh.
Tha an raon làithreach a 'toirt a-steach sia modalan bho 20 gu 32 troigh, ach chan eil ach modalan suas gu 25 troigh air an uidheamachadh le motair dealain.
Tha am modal dealain as àirde Boesch 750 Portofino Deluxe air a stiùireadh le dà einnsean Piktronik 50kW airson astar as àirde de 21 mìle-mara agus raon de 14 mìle mara.
LOA: 24 ft 7 ann an (7.5 m) Einnseanan: 2 x 50 kW Bataraidhean: 2 x 35.6 kWh Astar as àirde: 21 mìle-mara Raon: 14 mìle mara aig 20 mìle-mara Prìs: € 336,000 (gun VAT)
Ma tha thu airson faighinn a-mach cò ris a tha e coltach a bhith a’ draibheadh ​​​​aon de na bàtaichean iongantach sin, faodaidh tu sùil a thoirt air an ath-sgrùdadh deuchainn deuchainn againn gu h-àrd, ach is e sin dìreach toiseach.
Tha a’ chompanaidh mu thràth a’ leasachadh modal C-8 nas motha agus nas practaigeach a ghabhas dèanamh mòr air an loidhne toraidh, a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh phrìsean agus a’ luathachadh uchd-mhacachd.
Ma tha neach-dèanamh bàta dealain sam bith airidh air an tiotal Marine Tesla, is e seo am fear seo, chan ann a-mhàin air sgàth gu bheil iad air dearbhadh gu cinnteach gum faod bàtaichean dealain a bhith luath, spòrsail agus gu bheil raon feumail aca, ach cuideachd leis gu bheil iad a ’putadh crìochan teicneòlais.leis an t-siostam foil gnìomhach ath-nuadhachail aige ach furasta a chleachdadh.
LOA: 25 ft 3 ann an (7.7 m) Einnsean: 55 kW Bataraidh: 40 kWh Astar as àirde: 30 mìle-mara Raon: 50 mìle mara aig 22 mìle-mara Prìs: € 265,000 (gun VAT)
Chan urrainn dhut bruidhinn mu bhàtaichean dealain agus chan urrainn dhut bruidhinn mu Daffy.Bho 1970, chaidh còrr air 14,000 de na bàtaichean-mara eireachdail bàgh is locha seo den chiad ìre a reic ann an Surrey.Bha timcheall air 3,500 a’ ruith ann am baile dachaigh Daffy ann an Newport Beach, California.Is e dìreach am bàta dealain as reic san t-saoghal.
Air a dhealbhadh gu breagha, tha an Duffy 22 a tha a’ reic as fheàrr na shoitheach-mara cocktail foirfe le suidheachain comhfhurtail airson 12, frids togte agus pailteas luchd-gleidhidh cupa.
Na bi dùil gum faigh thu àiteigin ann an cabhag.Tha an motair dealain 48-bholta, anns a bheil 16 bataraidhean 6-bholta, a’ toirt seachad astar as àirde de 5.5 mìle-mara.
Is e feart sònraichte inntinneach an suidheachadh Power Rudder le peutant aig Duffy.Bidh seo a’ cothlamadh motair dealain le stiùir agus strut ceithir-lann, a’ leigeil leis a’ cho-chruinneachadh gu lèir tionndadh faisg air 90 ceum airson doca furasta.
LOA: 22 troigh (6.7 m) Einnsean: 1 x 50 kW Bataraidh: 16 x 6 V Astar as àirde: 5.5 mìle-mara Raon: 40 mìle mara @ 5.5 mìle-mara Bho: $61,500 / $47,000 not
Pàirt tairgse superyacht, bàta dàibheadh ​​​​pàirt, bàta-mara pàirt den teaghlach, an DC25 uile-dealanach cruaidh-ri-ìnn bhon neach-dèanamh Duitseach DutchCraft na bhàta latha a tha dha-rìribh sùbailte.
Le roghainn de motair dealain àbhaisteach 89 kWh no dreachan roghainneil 112 no 134 kWh, faodaidh an DC25 obrachadh airson suas ri 75 mionaidean aig astar as àirde de 32 mìle-mara.No itealaich suas ri 6 uairean aig 6 mìle-mara nas seasmhaiche.
Tha cuid de fheartan fionnar aig a’ bhàta 26 troigh le sligean gualain seo.Coltach ri mullach cruaidh a bhios a ’pasgadh air adhart - foirfe airson do bhàta a phàirceadh nad dhachaigh no garaids superyacht.Sin, agus pàirt den bhogha dhorcha a tha a’ sgeadachadh an t-slighe a-steach eireachdail gu Tràigh Pamperon ann an Saint-Tropez.
LOA: 23 tr 6 ann an (8 m) Einnsean: suas ri 135 kW Bataraidh: 89/112/134 kWh Astar as àirde: 23.5 mìle-mara Raon: 40 mìle aig 20 mìle-mara Bho: € 545,000 / £ 451,000
Is e sluagh-ghairm gàrradh-shoithichean na h-Ostair “The Emotional Engineer bho 1927” agus leis gu bheil na soithichean aige buailteach buaidh a thoirt air an neach-amhairc casual, gun luaidh air cò a bhios aig an stiùir, tha sinn dualtach aontachadh.
Ann an ùine ghoirid, is iad seo cuid de na bàtaichean as brèagha air a’ mhargaidh, a’ cothlamadh cuibhreannan neònach, stoidhle dàna agus mion-fhiosrachadh eireachdail.
Fhad ‘s a bhios e a’ togail bhàtaichean le cumhachd gasoline suas gu 39 troighean a dh ’àirde agus a’ tabhann coileanadh scorching, tha e cuideachd a ’tabhann roghainn de dhealan sàmhach gun sgaoilidhean airson a’ mhòr-chuid de bhàtaichean beaga.
Is e deagh eisimpleir an Frauscher 740 Mirage, a tha ri fhaighinn le dà motar dealain Torqeedo eadar-dhealaichte de 60kW no 110kW.
Tha astar as àirde de 26 mìle-mara aig an fheadhainn as cumhachdaiche agus raon turais de 17 gu 60 mìle mara, a rèir dè cho luath sa bhios tu a’ siubhal.
LOA: 24 ft 6 ann an (7.47 m) Einnsean: 1 x 60-110 kW Bataraidh: 40-80 kWh Astar as àirde: 26 snaidhmean Raon: 17-60 mìle mara @ 26-5 mìle-mara Bho: 216,616 iùro (ach a-mhàin VAT)
Stèidhichte ann an Sloibhinia, faodaidh Greenline Yachts a ràdh gun do thòisich iad air a’ ghluasad bàta dealain a th’ ann an-dràsta.Chuir i a’ chiad bhàta tar-chinealach dìosail-dealanach aice air bhog air ais ann an 2008 agus tha i air a bhith ag ùrachadh agus ag ùrachadh na foirmle bhon uair sin.
Tha Greenline a-nis a’ tabhann raon de bhàtaichean-mara bho 33 troighean gu 68 troighean, uile rim faighinn mar làn dealain, tar-chinealach no dìosail àbhaisteach.
Is e deagh eisimpleir an Greenline meadhan-raon 40. Tha an dreach uile-dealanach air a stiùireadh le dà motair dealain 50 kW agus tha astar as àirde de 11 mìle-mara agus raon suas ri 30 mìle mara aig 7 mìle-mara, agus faodaidh leudachadh raon beag 4 kW raon àrdachadh gu 75 mìle mara aig 5 mìle-mara..
Ach, ma tha feum agad air barrachd sùbailteachd, tha am modal tar-chinealach uidheamaichte le dà einnsean dìosail 220 hp Volvo D3.
LOA: 39 tr 4 ann an (11.99 m) Einnseanan: 2 x 50 kW Bataraidhean: 2 x 40 kWh Astar as àirde: 11 snaidhmean Raon: 30 mìle mara aig 7 mìle-mara Prìs: € 445,000 (ach a-mhàin VAT)
Is dòcha gu bheil an trèilear làidir Breatannach seo a’ coimhead mar thagraiche eu-coltach airson dealanachadh, ach tha an sealbhadair ùr Cockwells cleachdte ri bhith a’ togail tairgsean superyacht àbhaisteach agus chan eil leisg sam bith ann a bhith a’ cleachdadh an dealbhadh gun ùine seo gus hybrid àbhaisteach a chruthachadh.
Tha e fhathast uidheamaichte le einnsean dìosail 440 hp Yanmar.suas ri dà uair a thìde air bataraidh a-mhàin.
Aon uair ‘s gu bheil e air a leigeil ma sgaoil, thèid gineadair beag a thionndadh air gus an einnsean a chumail a’ dol fhad ‘s a tha am bataraidh a’ togail.Ma tha thu a’ còrdadh ris a’ bheachd air turas-mara dealain ach nach fheum thu co-rèiteachadh a dhèanamh air raon agus comas mara, is dòcha gur e seo am freagairt.
LOA: 45 tr 9 ann an (14.0 m) Einnsean: dìosail 440 hp, dealan 20 kW Astar as àirde: 16 snaidhmean Raon: 10 mìle mara, dealan fìor-ghlan Bho: £ 954,000 (VAT air a thoirt a-steach)
Air a bhrosnachadh leis na lùban den Porsche 356 Speedster clasaigeach bho na 1950n, tha an speedster eireachdail Hermès seo bho Seven Seas Yachts a tha stèidhichte san RA air a bhith gad dhèanamh dizzy bho 2017.
Mar as trice bidh Roughs 22 troigh a chaidh a thogail sa Ghrèig air an cumhachd le einnsean Rotax Biggles 115 each-chumhachd.Ach o chionn ghoirid, tha e air a bhith uidheamaichte le motair dealain 100 kW a tha càirdeil don àrainneachd le cumhachd bataraidh 30 kWh.
Flat nì e còrr air 30 mìle-mara.Ach till air ais gu na còig snaidhmeannan a tha nas socair agus ruithidh e gu sàmhach suas ri naoi uairean a thìde air aon chosgais.Fìor mhath airson turas timcheall an Thames.