Elektrické lodě jsou tady a pomalu získávají na popularitě po celém světě. Vybrali jsme pro vás 27 nejzajímavějších plně elektrických a hybridních projektů, které jsou aktuálně ve výstavbě.
Elektrické lodě a hybridní pohonné jednotky nejsou v námořním světě v žádném případě novým konceptem, ale nejnovější generace elektrických lodí dokazuje, že na tuto technologii se již nevyplatí čekat v budoucnu a prozatím jsou elektrické lodě schůdnou možností.
Na MBY.com sledujeme revoluci v oblasti elektrických lodí již více než deset let a na trhu je nyní dostatek modelů, aby se tento typ lodi stal skutečným konkurentem tradičním lodím s naftovým a benzínovým pohonem.
Tyto lodě polské výroby jsou nyní na Temži běžné a jejich elegantní linie, velké a pohodlné kokpity a chytré výsuvné střechy je činí ideálními pro lenošení na moři.
Zatímco většina z nich je vybavena výkonnými benzínovými nebo závěsnými motory Sterndrive pro rychlý přístup k pobřeží, Alfastreet nabízí také továrně instalované elektrické verze všech svých modelů pro domácí použití.
Jsou navrženy pro plavbu s nízkým výtlakem, pro plynulou plavbu rychlostí 5-6 uzlů s nulovými emisemi, nikoli však pro vysoké rychlosti.
Například špičková loď Alfastreet 28 Cabin je poháněna dvěma elektromotory o výkonu 10 kW, dosahuje maximální rychlosti kolem 7,5 uzlů a její dvě baterie s kapacitou 25 kWh poskytují odhadovaný dojezd 50 námořních mil při rychlosti 5 uzlů.
Celková délka: 8,61 m (28 stop 3 palce) Motory: 2 x 10 kW Baterie: 2 x 25 kWh Maximální rychlost: 7,5 uzlů Dojezd: 50 námořních mil Cena: přibližně 150 000 GBP (včetně DPH)
Lyžařské čluny jsou okamžitý točivý moment, který vás dokáže vymrštit z díry a skočit do letadla. Nový kalifornský startup Arc Boat Company se postaral o to, aby jeho připravovaný lyžařský člun Arc One toho dokázal díky svému hučícímu elektromotoru o výkonu 350 kW.
Pokud vás to zajímá, to je ekvivalent 475 koňských sil. Nebo zhruba dvakrát tolik, co má největší Tesla Model S. To také znamená maximální rychlost 64 km/h a dostatek proudu na to, abyste lyžovali nebo jezdili na vodních lyžích až pět hodin.
7,3 metru dlouhý hliníkový podvozek s deseti sedadly je pro společnost Arc se sídlem v Los Angeles, kterou vede bývalý šéf výroby Tesly, novinkou. Očekává, že první loď včetně speciálního přívěsu dodá letos v létě.
Celková délka: 7,3 m (24 stop) Motor: 350 kW Baterie: 200 kWh Maximální rychlost: 35 uzlů Dojezd: 160 námořních mil při 35 uzlech Od: 300 000 USD / 226 000 GBP
Boesch 750 nabízí styl, tradici a výkon, které si přejete, a navíc elektromotor.
Tato unikátní švýcarská loděnice je v provozu od roku 1910 a vyrábí elegantní historické sportovní lodě pro jezera i moře.
Na rozdíl od Rivy je stále vyroben výhradně ze dřeva, s použitím lehkého mahagonového laminátu, o kterém se tvrdí, že je stejně pevný a snadno se udržuje jako moderní karoserie ze skelných vláken.
Veškeré jeho řemeslné zpracování využívá tradiční motor uprostřed s vrtulemi s přímou hřídelí a řízením pro maximální spolehlivost a plochý sklon, což z něj činí ideální loď pro použití jako lyžařský člun.
Aktuální řada zahrnuje šest modelů od 6 do 9 metrů, ale elektromotorem jsou vybaveny pouze modely do 7,6 metru.
Špičkový elektrický model Boesch 750 Portofino Deluxe je poháněn dvěma motory Piktronik o výkonu 50 kW, které dosahují maximální rychlosti 21 uzlů a dojezdu 14 námořních mil.
Celková délka: 7,5 m (24 stopy 7 palců) Motory: 2 x 50 kW Baterie: 2 x 35,6 kWh Maximální rychlost: 21 uzlů Dojezd: 14 námořních mil při 20 uzlech Cena: 336 000 EUR (bez DPH)
Pokud chcete vědět, jaké to doopravdy je řídit jednu z těchto úžasných lodí, můžete se podívat na naši recenzi zkušební jízdy výše, ale to je jen začátek.
Společnost již vyvíjí větší a praktičtější model C-8, který lze hromadně vyrábět na výrobní lince, což pomůže snížit ceny a urychlit jeho zavedení.
Pokud si nějaký výrobce elektrických lodí zaslouží titul Marine Tesla, je to právě tento, a to nejen proto, že přesvědčivě dokázal, že elektrické lodě mohou být rychlé, zábavné a mít užitečný dojezd, ale také proto, že posouvá hranice technologií díky svému revolučnímu a zároveň snadno použitelnému systému aktivních křídel.
Celková délka: 7,7 m (25 ft 3 in) Motor: 55 kW Baterie: 40 kWh Maximální rychlost: 30 uzlů Dojezd: 50 námořních mil při 22 uzlech Cena: 265 000 EUR (bez DPH)
O elektrických člunech se nedá mluvit, stejně jako o Daffy. Od roku 1970 se v Surrey prodalo přes 14 000 těchto prvotřídních, elegantních zátokových a jezerních lodí. V Daffyho rodném městě Newport Beach v Kalifornii se jich prodalo asi 3 500. Je to zkrátka nejprodávanější elektrický člun na světě.
Krásně navržený, nejprodávanější Duffy 22 je perfektní koktejlový koutek s pohodlným sezením pro 12 osob, vestavěnou lednicí a spoustou držáků na nápoje.
Nečekejte, že se někam dostanete ve spěchu. 48voltový elektromotor, který se skládá z 16 6voltových baterií, poskytuje maximální rychlost 5,5 uzlu.
Obzvláště zajímavým prvkem je patentované uspořádání Power Rudder od společnosti Duffy. Toto uspořádání kombinuje elektromotor s kormidlem a čtyřlistou vzpěrou, což umožňuje celé sestavě otočit se téměř o 90 stupňů pro snadné dokování.
Celková délka: 6,7 m (22 stop) Motor: 1 x 50 kW Baterie: 16 x 6 V Maximální rychlost: 5,5 uzlů Dojezd: 40 námořních mil při 5,5 uzlů Od: 61 500 USD / 47 000 USD za liber
Zčásti superjachtový tendr, zčásti potápěčský člun, zčásti rodinný křižník – robustní, plně elektrický DC25 od nizozemského výrobce DutchCraft je skutečně všestranný denní člun.
S možností výběru standardního elektromotoru o výkonu 89 kWh nebo volitelných verzí o výkonu 112 nebo 134 kWh může DC25 pracovat až 75 minut při maximální rychlosti 32 uzlů. Nebo létat až 6 hodin při stabilnější rychlosti 6 uzlů.
Tato 26 stop dlouhá loď s trupem z uhlíkových vláken má několik skvělých prvků. Například pevnou střechu, která se skládá dopředu – ideální pro parkování lodi doma nebo v garáži superjachty. A také část tmavého oblouku, který zdobí nádherný vstup na pláž Pamperon v Saint-Tropez.
Celková délka: 8 m (23 ft 6 in) Motor: až 135 kW Baterie: 89/112/134 kWh Maximální rychlost: 23,5 uzlů Dojezd: 64 km při 20 uzlech Od: 545 000 € / 451 000 £
Slogan rakouské loděnice zní „Emocionální inženýr od roku 1927“ a vzhledem k tomu, že její lodě obvykle zapůsobí na běžného pozorovatele, natož na toho, kdo sedí u kormidla, máme tendenci souhlasit.
Stručně řečeno, jedná se o jedny z nejkrásnějších lodí na trhu, které kombinují bizarní proporce, odvážný styl a vynikající detaily.
I když staví lodě na benzínový pohon až do výšky 12 metrů a nabízí skvělý výkon, nabízí také možnost tichého a bezemisního provozu na elektřinu pro většinu malých lodí.
Dokonalým příkladem je Frauscher 740 Mirage, který je k dispozici se dvěma různými elektromotory Torqeedo o výkonu 60 kW nebo 110 kW.
Ty silnější dosahují maximální rychlosti 26 uzlů a dojezdu 17 až 60 námořních mil, v závislosti na rychlosti plavby.
Celková délka: 7,47 m (24 stopy 6 palců) Motor: 1 x 60–110 kW Baterie: 40–80 kWh Maximální rychlost: 26 uzlů Dojezd: 17–60 námořních mil při rychlosti 26–5 uzlů Od: 216 616 eur (bez DPH)
Slovinskou společnost Greenline Yachts může prohlásit, že zahájila současný trend elektrických lodí. Svou první cenově dostupnou hybridní loď s dieselovým a elektrickým pohonem uvedla na trh v roce 2008 a od té doby tuto recepturu neustále zdokonaluje.
Greenline nyní nabízí řadu cruiserů od 33 stop do 68 stop, všechny k dispozici v plně elektrické, hybridní nebo konvenční naftové verzi.
Dobrým příkladem je Greenline 40 střední třídy. Plně elektrická verze je poháněna dvěma elektromotory o výkonu 50 kW a má maximální rychlost 11 uzlů a dojezd až 30 námořních mil při rychlosti 7 uzlů, zatímco malý prodlužovač dojezdu o výkonu 4 kW může zvýšit dojezd na 75 námořních mil při rychlosti 5 uzlů.
Pokud však potřebujete větší flexibilitu, hybridní model je vybaven dvěma vznětovými motory Volvo D3 o výkonu 220 koní.
Celková délka: 11,99 m (39 stop 4 palce) Motory: 2 x 50 kW Baterie: 2 x 40 kWh Maximální rychlost: 11 uzlů Dojezd: 30 námořních mil při 7 uzlech Cena: 445 000 EUR (bez DPH)
Tato robustní britská rybářská loď se může zdát jako nepravděpodobný kandidát na elektrifikaci, ale nový majitel Cockwells je zvyklý stavět zakázkové tendry pro superjachty a neváhá použít tento nadčasový design k vytvoření zakázkového hybridu.
Stále je vybaven vznětovým motorem Yanmar o výkonu 440 koní. Na baterii vydrží až dvě hodiny.
Po vybití se zapne malý generátor, který udržuje motor v chodu, zatímco se baterie nabíjí. Pokud se vám líbí myšlenka elektrické plavby, ale nemusíte dělat kompromisy v dojezdu a plavebních vlastnostech, mohlo by to být řešení.
Celková délka: 14,0 m (45 ft 9 in) Motor: dieselový 440 hp, elektrický 20 kW Maximální rychlost: 16 uzlů Dojezd: 10 námořních mil, čistě elektrický Od: 954 000 GBP (včetně DPH)
Tento nádherný speedster Hermès od britské společnosti Seven Seas Yachts, inspirovaný křivkami klasického Porsche 356 Speedster z 50. let, vám od roku 2017 dělá závratě.
V Řecku vyrobené 22stopé čluny Rough jsou obvykle poháněny motorem Rotax Biggles o výkonu 115 koní. Nedávno však byly vybaveny ekologickým elektromotorem o výkonu 100 kW, který je napájen baterií o kapacitě 30 kWh.
Na klidném povrchu zvládne rychlost přes 30 uzlů. Pokud se ale vrátíte k poklidnějším pěti uzlům, vydrží na jedno nabití tiše až devět hodin. Skvělé na projížďku po Temži.