လျှပ်စစ်လှေများ ရောက်ရှိနေပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် တဖြည်းဖြည်း ရေပန်းစားလာနေပြီး လက်ရှိတည်ဆောက်ဆဲ စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကောင်းဆုံး လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်စီမံကိန်း ၂၇ ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ရွေးချယ်ထားပါသည်။
လျှပ်စစ်လှေများနှင့် ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်များသည် ရေကြောင်းလောကတွင် အသစ်အဆန်းမဟုတ်သော်လည်း၊ နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက် လျှပ်စစ်လှေများက ဤနည်းပညာသည် အနာဂတ်တွင် စောင့်မျှော်ရကျိုးမနပ်တော့ကြောင်း သက်သေပြနေပြီး ယခုအချိန်တွင် လျှပ်စစ်လှေများသည် အသုံးဝင်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
MBY.com မှာ၊ ကျွန်တော်တို့ဟာ လျှပ်စစ်လှေတော်လှန်ရေးကို ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် စောင့်ကြည့်နေခဲ့ပြီး အခုဆိုရင် ဈေးကွက်ထဲမှာ ဒီလှေအမျိုးအစားကို ရိုးရာဒီဇယ်နဲ့ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သုံးလှေတွေနဲ့ တကယ့်ပြိုင်ဘက်တစ်ယောက်ဖြစ်လာအောင် လုံလောက်တဲ့ မော်ဒယ်တွေ ရှိနေပါတယ်။
ဤပိုလန်တည်ဆောက်ထားသော လှေများသည် ယခုအခါ Thames မြစ်တွင် အသုံးများလာပြီး ၎င်းတို့၏ ကြော့ရှင်းသော ဒီဇိုင်းများ၊ ကြီးမားသော ပေါင်းသင်းဆက်ဆံရလွယ်ကူသော လေယာဉ်မှူးခန်းများနှင့် စမတ်ကျသော မြှင့်တင်ထားသည့် hardtop များကြောင့် ပင်လယ်ထဲတွင် ပျင်းရိသောရက်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်စေသည်။
ကမ်းရိုးတန်းသို့ အမြန်ဝင်ရောက်နိုင်ရန်အတွက် အများစုတွင် အစွမ်းထက်သော ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် sterndrive outboard အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း၊ Alfastreet သည် အိမ်သုံးအတွက် ၎င်း၏ မော်ဒယ်အားလုံး၏ စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရွေ့လျားမှုနည်းသော သင်္ဘောခရီးစဉ်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ၎င်းတို့ကို မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင်မဟုတ်ဘဲ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သုညဖြင့် ချောမွေ့သော ၅-၆ knots အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိပ်တန်း Alfastreet 28 Cabin ကို 10 kW လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 7.5 knots ခန့်ရှိပြီး ၎င်း၏ 25 kWh ဘက်ထရီနှစ်လုံးသည် 5 knots ဖြင့် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ရေမိုင် 50 nautical အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
LOA: ၂၈ ပေ ၃ လက်မ (၈.၆၁ မီတာ) အင်ဂျင်များ: ၂ x ၁၀ kW ဘက်ထရီများ: ၂ x ၂၅ kWh အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: ၇.၅ knots အကွာအဝေး: ၅၀ nautical miles ဈေးနှုန်း: ပေါင် ၁၅၀,၀၀၀ ခန့် (VAT အပါအဝင်)
နှင်းလျှောစီးလှေများသည် သင့်အား အပေါက်ထဲမှ ပစ်ချပြီး လေယာဉ်ပေါ်သို့ ခုန်တက်နိုင်သည့် ချက်ချင်းအားရှိသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ startup ကုမ္ပဏီအသစ် Arc Boat သည် ၎င်း၏ လာမည့် Arc One နှင်းလျှောစီးလှေသည် ၎င်း၏ 350kW လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ထိုအရာကို လုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း သေချာစေခဲ့သည်။
သင်သိချင်နေတယ်ဆိုရင် အဲဒါက မြင်းကောင်ရေ ၄၇၅ ကောင်အားနဲ့ ညီမျှပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် အကြီးဆုံး Tesla Model S ထက် နှစ်ဆလောက်ပိုများပါတယ်။ ဒါ့အပြင် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီ မိုင် ၄၀ နဲ့ ငါးနာရီအထိ နှင်းလျှောစီးနိုင်စေဖို့ လုံလောက်တဲ့ ရေစီးကြောင်းလည်း ပါဝင်ပါတယ်။
ပေ ၂၄ ရှည်ပြီး ထိုင်ခုံ ၁၀ လုံးပါ အလူမီနီယမ် ကိုယ်ထည်သည် Tesla ထုတ်လုပ်မှု အကြီးအကဲဟောင်း ဦးဆောင်သော Los Angeles အခြေစိုက် Arc အတွက် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ သူသည် အထူးနောက်တွဲယာဉ်အပါအဝင် ပထမဆုံးလှေကို ယခုနွေရာသီတွင် ပို့ဆောင်ပေးရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
LOA: ၂၄ ပေ (၇.၃ မီတာ) အင်ဂျင်: ၃၅၀ kW ဘက်ထရီ: ၂၀၀ kWh အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: ၃၅ knots အကွာအဝေး: ၁၆၀ nautical miles @ ၃၅ knots မှစတင်: $၃၀၀,၀၀၀ / £၂၂၆,၀၀၀
Boesch 750 သည် သင်လိုချင်သော စတိုင်၊ အမွေအနှစ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အပြင် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်လုံးကိုလည်း ပေးစွမ်းပါသည်။
ဤထူးခြားသော ဆွစ်ဇာလန်သင်္ဘောကျင်းသည် ၁၉၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ လည်ပတ်လျက်ရှိပြီး ရေကန်များနှင့် ပင်လယ်များအတွက် ကြော့ရှင်းလှပသော ရှေးဟောင်းအားကစားလှေများကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။
Riva နဲ့မတူဘဲ၊ သစ်သားနဲ့ အပြည့်အဝတည်ဆောက်ထားပြီး ခေတ်မီဖိုက်ဘာမှန်ကိုယ်ထည်လောက် ခိုင်ခံ့ပြီး ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူတယ်လို့ ဆိုထားတဲ့ ပေါ့ပါးတဲ့ မဟော်ဂနီလမိုင်းနိတ်ကို အသုံးပြုထားပါတယ်။
၎င်း၏ လက်မှုပညာအားလုံးသည် အမြင့်ဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပြားချပ်ချပ် rake အတွက် straight-shaft propellers နှင့် steering ပါရှိသော ရိုးရာ mid-engine ကို အသုံးပြုထားပြီး နှင်းလျှောစီးလှေအဖြစ် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
လက်ရှိအမျိုးအစားတွင် ပေ ၂၀ မှ ၃၂ အထိ မော်ဒယ်ခြောက်မျိုး ပါဝင်သော်လည်း ပေ ၂၅ အထိ မော်ဒယ်များသာ လျှပ်စစ်မော်တာတပ်ဆင်ထားသည်။
ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်မော်ဒယ် Boesch 750 Portofino Deluxe ကို 50kW Piktronik အင်ဂျင်နှစ်လုံးဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 21 knots နှင့် ရေမိုင် 14 မိုင်အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။
LOA: ၂၄ ပေ ၇ လက်မ (၇.၅ မီတာ) အင်ဂျင်များ: ၂ x ၅၀ kW ဘက်ထရီများ: ၂ x ၃၅.၆ kWh အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: ၂၁ knots အကွာအဝေး: ၂၀ knots တွင် ၁၄ nautical miles ဈေးနှုန်း: €၃၃၆,၀၀၀ (VAT မပါဝင်)
ဒီအံ့သြဖွယ်ကောင်းတဲ့ လှေတွေထဲက တစ်စင်းကို မောင်းနှင်ရတာ တကယ်ဘယ်လိုလဲဆိုတာ သိချင်ရင် အထက်ဖော်ပြပါ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု သုံးသပ်ချက်ကို ကြည့်ရှုနိုင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက အစပဲရှိပါသေးတယ်။
ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် ပိုကြီးပြီး ပိုမိုလက်တွေ့ကျသော C-8 မော်ဒယ်ကို တီထွင်နေပြီးဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းများကို လျှော့ချရန်နှင့် လက်ခံအသုံးပြုမှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
လျှပ်စစ်လှေထုတ်လုပ်သူတိုင်းဟာ Marine Tesla ဆိုတဲ့ဘွဲ့ကို ထိုက်တန်တယ်ဆိုရင် ဒီကုမ္ပဏီပဲ ထိုက်တန်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်လှေတွေဟာ မြန်ဆန်ပြီး ပျော်စရာကောင်းပြီး အသုံးဝင်တဲ့အကွာအဝေးရှိနိုင်တယ်ဆိုတာကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ သက်သေပြနိုင်ရုံသာမက နည်းပညာရဲ့ နယ်နိမိတ်တွေကို တော်လှန်ပြောင်းလဲပေမယ့် အသုံးပြုရလွယ်ကူတဲ့ active foil စနစ်နဲ့ တွန်းအားပေးနေလို့လည်း ဖြစ်ပါတယ်။
LOA: ၂၅ ပေ ၃ လက်မ (၇.၇ မီတာ) အင်ဂျင်: ၅၅ kW ဘက်ထရီ: ၄၀ kWh အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: ၃၀ knots အကွာအဝေး: ၂၂ knots တွင် ရေမိုင် ၅၀ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဈေးနှုန်း: €၂၆၅,၀၀၀ (VAT မပါဝင်)
လျှပ်စစ်လှေတွေအကြောင်း ပြောလို့မရသလို Daffy အကြောင်းလည်း ပြောလို့မရပါဘူး။ ၁၉၇၀ ခုနှစ်ကတည်းက Surrey မှာ ပထမတန်းစား၊ ကြော့ရှင်းလှပတဲ့ ပင်လယ်အော်နဲ့ ရေကန် ခရုဇာလှေ ၁၄၀၀၀ ကျော် ရောင်းချခဲ့ရပါတယ်။ Daffy ရဲ့ မွေးရပ်မြေ ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်၊ Newport Beach မှာ ၃၅၀၀ လောက် ပြေးဆွဲခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အရောင်းရဆုံး လျှပ်စစ်လှေပါ။
လှပစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရောင်းရဆုံး Duffy 22 သည် လူ ၁၂ ဦးအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများ၊ built-in ရေခဲသေတ္တာနှင့် ခွက်ထည့်သည့်နေရာများစွာပါရှိသော ပြီးပြည့်စုံသော cocktail cruiser ဖြစ်သည်။
အလျင်စလို တစ်နေရာရာကို ရောက်လိမ့်မယ်လို့ မမျှော်လင့်ပါနဲ့။ ၆ ဗို့ဘက်ထရီ ၁၆ လုံးပါဝင်တဲ့ ၄၈ ဗို့လျှပ်စစ်မော်တာက အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ၅.၅ knots ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါတယ်။
အထူးစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော အင်္ဂါရပ်တစ်ခုမှာ Duffy ၏ မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော Power Rudder စနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် rudder နှင့် blade လေးခုပါ strut တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို ၉၀ ဒီဂရီနီးပါး လှည့်နိုင်စေပြီး အလွယ်တကူ docking လုပ်နိုင်သည်။
LOA: ၂၂ ပေ (၆.၇ မီတာ) အင်ဂျင်: ၁ x ၅၀ kW ဘက်ထရီ: ၁၆ x ၆ V အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: ၅.၅ knots အကွာအဝေး: ၄၀ nautical miles @ ၅.၅ knots မှစတင်၍: $၆၁,၅၀၀ / $၄၇,၀၀၀ pounds
နယ်သာလန်ထုတ်လုပ်သူ DutchCraft မှ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း စူပါရွက်လှေ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ရေငုပ်သင်္ဘော၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မိသားစု ခရူဇာသင်္ဘောဖြစ်သည့် ခိုင်မာသော-လက်သည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော လျှပ်စစ် DC25 သည် အမှန်တကယ် ဘက်စုံသုံး နေ့ခင်းဘက် ရွက်လှေတစ်စင်း ဖြစ်ပါသည်။
စံ 89 kWh လျှပ်စစ်မော်တာ သို့မဟုတ် ရွေးချယ်နိုင်သော 112 သို့မဟုတ် 134 kWh ဗားရှင်းများဖြင့် DC25 သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 32 knots ဖြင့် မိနစ် 75 အထိ လည်ပတ်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ် ပိုမိုတည်ငြိမ်သော 6 knots ဖြင့် ၆ နာရီအထိ ပျံသန်းနိုင်သည်။
ဒီ ၂၆ ပေရှည်တဲ့ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ကိုယ်ထည်နဲ့ တည်ဆောက်ထားတဲ့ လှေမှာ ကောင်းမွန်တဲ့ အင်္ဂါရပ်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။ ရှေ့ကို ခေါက်လို့ရတဲ့ hardtop လိုဟာမျိုး - သင့်အိမ် ဒါမှမဟုတ် ဇိမ်ခံရွက်လှေဂိုဒေါင်ထဲမှာ လှေကို ရပ်နားထားဖို့အတွက် အလွန်သင့်တော်ပါတယ်။ အဲဒါနဲ့ Saint-Tropez မှာရှိတဲ့ Pamperon ကမ်းခြေရဲ့ ခမ်းနားတဲ့ ဝင်ပေါက်ကို အလှဆင်ထားတဲ့ မှောင်မိုက်နေတဲ့ ခုံးရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။
LOA: ၂၃ ပေ ၆ လက်မ (၈ မီတာ) အင်ဂျင်: ၁၃၅ kW အထိ ဘက်ထရီ: ၈၉/၁၁၂/၁၃၄ kWh အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: ၂၃.၅ knots အကွာအဝေး: ၂၀ knots တွင် မိုင် ၄၀ မောင်းနှင်နိုင်သည် မှစတင်: €၅၄၅,၀၀၀ / £၄၅၁,၀၀၀
ဩစတြီးယား သင်္ဘောကျင်းရဲ့ ဆောင်ပုဒ်က “၁၉၂၇ ခုနှစ်ကတည်းက စိတ်ခံစားမှု အင်ဂျင်နီယာ” ဖြစ်ပြီး သူတို့ရဲ့ သင်္ဘောတွေဟာ သာမန် စောင့်ကြည့်သူတွေကို ဆွဲဆောင်နိုင်ပေမယ့် သင်္ဘောဦးထုပ်ကို ဘယ်သူကိုင်ထားလဲဆိုတာကိုတော့ မပြောနဲ့တော့၊ ကျွန်တော်တို့လည်း သဘောတူပါတယ်။
အတိုချုပ်ပြောရရင် ဒါတွေက ဈေးကွက်ထဲမှာရှိတဲ့ အလှဆုံးလှေတွေထဲက တချို့ဖြစ်ပြီး ထူးဆန်းတဲ့အချိုးအစား၊ ရဲရင့်တဲ့ပုံစံနဲ့ လှပတဲ့အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။
၎င်းသည် ပေ ၃၉ အမြင့်အထိ ဓာတ်ဆီသုံးလှေများကို တည်ဆောက်ပြီး ပြင်းထန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသော်လည်း၊ လှေငယ်အများစုအတွက် တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ပြီး ညစ်ညမ်းမှုကင်းသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ရွေးချယ်မှုကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ပြီးပြည့်စုံသော ဥပမာတစ်ခုမှာ Frauscher 740 Mirage ဖြစ်ပြီး 60kW သို့မဟုတ် 110kW Torqeedo လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်မျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုအားကောင်းသော သင်္ဘောများသည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ၂၆ knots နှင့် သင်မည်မျှမြန်မြန်သွားသည်ပေါ် မူတည်၍ ရေမိုင် ၁၇ မှ ၆၀ အထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။
LOA: ၂၄ ပေ ၆ လက်မ (၇.၄၇ မီတာ) အင်ဂျင်: ၁ x ၆၀-၁၁၀ kW ဘက်ထရီ: ၄၀-၈၀ kWh အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: ၂၆ knots အကွာအဝေး: ၁၇-၆၀ nautical miles @ ၂၆-၅ knots မှစတင်၍: ၂၁၆,၆၁၆ ယူရို (VAT မပါဝင်)
ဆလိုဗေးနီးယားအခြေစိုက် Greenline Yachts သည် လက်ရှိလျှပ်စစ်လှေခေတ်ရေစီးကြောင်းကို စတင်ခဲ့သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။ သူမသည် သူမ၏ ပထမဆုံးသော တတ်နိုင်သော ဒီဇယ်-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်လှေကို ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ ဖော်မြူလာကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နေခဲ့သည်။
Greenline သည် ယခုအခါ ၃၃ ပေမှ ၆၈ ပေအထိ ခရူဇာအမျိုးအစားများကို ပေးဆောင်ထားပြီး အားလုံးကို လျှပ်စစ်အပြည့်၊ ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် သမားရိုးကျဒီဇယ်အဖြစ် ရရှိနိုင်ပါသည်။
ကောင်းမွန်သော ဥပမာတစ်ခုမှာ အလယ်အလတ်တန်းစား Greenline 40 ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို 50 kW လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 11 knots နှင့် အကွာအဝေး 7 knots တွင် ရေမိုင် 30 အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး 4 kW အကွာအဝေး တိုးချဲ့ကိရိယာငယ်တစ်ခုသည် အကွာအဝေးကို 5 knots တွင် ရေမိုင် 75 အထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
သို့သော်၊ ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု လိုအပ်ပါက ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်တွင် 220 hp Volvo D3 ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားပါသည်။
LOA: ၃၉ ပေ ၄ လက်မ (၁၁.၉၉ မီတာ) အင်ဂျင်များ: ၂ x ၅၀ kW ဘက်ထရီများ: ၂ x ၄၀ kWh အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: ၁၁ knots အကွာအဝေး: ၇ knots တွင် ရေမိုင် ၃၀ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဈေးနှုန်း: €၄၄၅,၀၀၀ (VAT မပါဝင်)
ဒီခိုင်ခံ့တဲ့ ဗြိတိသျှ ငါးဖမ်းသင်္ဘောဟာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးအတွက် မဖြစ်နိုင်လောက်တဲ့ ပြိုင်ဘက်တစ်ယောက်လို့ ထင်ရပေမယ့် ပိုင်ရှင်အသစ် Cockwells ဟာ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားတဲ့ superyacht သင်္ဘောတွေကို တည်ဆောက်ရတာ ကျင့်သားရနေပြီး ဒီခေတ်မမီတဲ့ ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုပြီး စိတ်ကြိုက် hybrid တစ်စီး ဖန်တီးဖို့ တွန့်ဆုတ်မနေပါဘူး။
၎င်းတွင် 440 hp Yanmar ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီတစ်ခုတည်းဖြင့် နှစ်နာရီအထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။
ဘက်ထရီအားသွင်းနေစဉ် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစေရန်အတွက် ဂျင်နရေတာငယ်တစ်ခုကို ဖွင့်ပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်ခရုဇ်သင်္ဘော၏ အိုင်ဒီယာကို သင်နှစ်သက်သော်လည်း အကွာအဝေးနှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းသွားလာနိုင်မှုတို့ကို အလျှော့ပေးစရာမလိုပါက ဤသည်မှာ အဖြေဖြစ်နိုင်ပါသည်။
LOA: ၄၅ ပေ ၉ လက်မ (၁၄.၀ မီတာ) အင်ဂျင်: ၄၄၀ hp ဒီဇယ်၊ ၂၀ kW လျှပ်စစ် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: ၁၆ knots အကွာအဝေး: ၁၀ nautical miles၊ pure electric မှစတင်၍: £၉၅၄,၀၀၀ (VAT ပါဝင်သည်)
၁၉၅၀ ပြည့်လွန်နှစ်များက ဂန္ထဝင် Porsche 356 Speedster ရဲ့ ကောက်ကြောင်းတွေကနေ လှုံ့ဆော်မှုရယူထားတဲ့ ဒီလှပတဲ့ Hermès speedster ဟာ ၂၀၁၇ ခုနှစ်ကတည်းက သင့်ကို မူးဝေစေခဲ့ပါတယ်။
ဂရိတွင်တည်ဆောက်သော ၂၂ ပေ Roughs စက်ဘီးများကို မြင်းကောင်ရေ ၁၁၅ ကောင်အား Rotax Biggles အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်လေ့ရှိသည်။ သို့သော် မကြာသေးမီက ၎င်းတွင် ၃၀ kWh ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်သော ၁၀၀ kW ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော လျှပ်စစ်မော်တာ တပ်ဆင်ထားသည်။
ပြားချပ်ချပ်ဆိုရင် ၃၀ knots ကျော် မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပိုပေါ့ပေါ့ပါးပါး ငါး knots ကို ပြန်သုံးမယ်ဆိုရင် တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံနဲ့ ကိုးနာရီအထိ တိတ်ဆိတ်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ Thames မြစ်ကို လည်ပတ်ဖို့အတွက် အရမ်းကောင်းပါတယ်။