Электрычныя лодкі ўжо тут і паступова набіраюць папулярнасць па ўсім свеце, і мы адабралі 27 найбольш цікавых цалкам электрычных і гібрыдных праектаў, якія зараз будуюцца.
Электрычныя лодкі і гібрыдныя сілавыя агрэгаты — далёка не новая канцэпцыя ў марскім свеце, але апошняе пакаленне электрычных лодак даказвае, што гэтая тэхналогія больш не вартая чакання ў будучыні, і пакуль што электрычныя лодкі з'яўляюцца жыццяздольным варыянтам.
У MBY.com мы сочым за рэвалюцыяй электрычных лодак больш за дзесяць гадоў, і цяпер на рынку дастаткова мадэляў, каб зрабіць гэты тып лодак рэальным канкурэнтам традыцыйным дызельным і бензінавым лодкам.
Гэтыя лодкі польскай вытворчасці зараз звычайна сустракаюцца на Тэмзе, а іх элегантныя лініі, вялікія зручныя кабіны і разумныя пад'ёмныя цвёрдыя дахі робяць іх ідэальнымі для лянівых дзён у моры.
Хоць большасць з іх абсталяваны магутнымі бензінавымі або кармавымі падвеснымі рухавікамі для хуткага доступу да ўзбярэжжа, Alfastreet таксама прапануе заводскія электрычныя версіі ўсіх сваіх мадэляў для бытавога выкарыстання.
Распрацаваныя для плавання з малым водазмяшчэннем, яны разлічаны на плыўную хуткасць 5-6 вузлоў з нулявым узроўнем выкідаў, але не на высокіх хуткасцях.
Напрыклад, топавая мадэль Alfastreet 28 Cabin абсталявана двума электрарухавікамі магутнасцю 10 кВт, мае максімальную хуткасць каля 7,5 вузлоў, а два акумулятары па 25 кВт·г забяспечваюць арыентыровачны запас ходу ў 50 марскіх міль пры хуткасці 5 вузлоў.
Памер судна: 28 футаў 3 цалі (8,61 м) Рухавікі: 2 x 10 кВт Акумулятары: 2 x 25 кВтг Максімальная хуткасць: 7,5 вузлоў Далёкасць ходу: 50 марскіх міль Кошт: каля 150 000 фунтаў стэрлінгаў (з ПДВ)
Лыжныя лодкі імгненна ствараюць крутоўны момант, які можа выкінуць вас з ямы і скокнуць на самалёт. Новы каліфарнійскі стартап Arc Boat Company пераканаўся, што іх будучы лыжны човен Arc One можа рабіць менавіта гэта з дапамогай свайго гудзячага электрарухавіка магутнасцю 350 кВт.
Калі вам цікава, гэта эквівалентна 475 конскім сілам. Або прыкладна ўдвая больш, чым у найбуйнейшай Tesla Model S. Гэта таксама азначае максімальную хуткасць 40 міль у гадзіну і дастаткова току, каб катацца на лыжах або водных лыжах да пяці гадзін.
24-футавае 10-меснае алюмініевае шасі — гэта першы выпадак для кампаніі Arc з Лос-Анджэлеса, якую ўзначальвае былы кіраўнік вытворчасці Tesla. Ён плануе паставіць першую лодку, у тым ліку спецыяльны прычэп, гэтым летам.
LOA: 24 футы (7,3 м) Рухавік: 350 кВт Акумулятар: 200 кВт·г Максімальная хуткасць: 35 вузлоў Далёкасць ходу: 160 марскіх міль пры 35 вузлах Ад: $300 000 / £226 000
Boesch 750 спалучае ў сабе стыль, спадчыну і прадукцыйнасць, якія вы хочаце, а таксама электрарухавік.
Гэтая ўнікальная швейцарская верф працуе з 1910 года, вырабляючы элегантныя старадаўнія спартыўныя лодкі для азёр і мораў.
У адрозненне ад Riva, ён усё яшчэ цалкам зроблены з дрэва, з выкарыстаннем лёгкага махагоневого ламінату, які, як сцвярджаецца, гэтак жа трывалы і просты ў абслугоўванні, як і сучасны корпус са шкловалакна.
Усё яго майстэрства выкарыстоўвае традыцыйны сярэднеразмешчаны рухавік з прамымі вінтамі і рулявым кіраваннем для максімальнай надзейнасці і плоскім нахілам, што робіць яго ідэальным для выкарыстання ў якасці лыжнай лодкі.
Бягучы асартымент уключае шэсць мадэляў ад 20 да 32 футаў, але толькі мадэлі да 25 футаў абсталяваны электрарухавіком.
Топавая электрычная мадэль Boesch 750 Portofino Deluxe абсталявана двума рухавікамі Piktronik магутнасцю 50 кВт, што дазваляе развіваць максімальную хуткасць 21 вузел і далёкасць ходу 14 марскіх міль.
Памер судна: 7,5 м (24 футы 7 цаляў). Рухавікі: 2 x 50 кВт. Акумулятары: 2 x 35,6 кВт·г. Максімальная хуткасць: 21 вузел. Далёкасць ходу: 14 марскіх міль пры 20 вузлах. Кошт: 336 000 еўра (без ПДВ).
Калі вы хочаце даведацца, як гэта — кіраваць адной з гэтых цудоўных лодак, вы можаце азнаёміцца ​​з нашым аглядам тэст-драйву вышэй, але гэта толькі пачатак.
Кампанія ўжо распрацоўвае больш буйную і практычную мадэль C-8, якую можна будзе вырабляць масава на вытворчай лініі, што дапаможа знізіць цэны і паскорыць яе ўкараненне.
Калі які-небудзь вытворца электралодак і заслугоўвае звання Marine Tesla, дык гэта менавіта гэты, не толькі таму, што ён пераканаўча даказаў, што электралодкі могуць быць хуткімі, вясёлымі і мець карысны запас ходу, але і таму, што ён пашырае межы тэхналогій дзякуючы сваёй рэвалюцыйнай, але простай у выкарыстанні сістэме актыўнага флейта.
Памер лодкі: 7,7 м (25 футаў 3 цалі) Рухавік: 55 кВт Акумулятар: 40 кВт·г Максімальная хуткасць: 30 вузлоў Далёкасць ходу: 50 марскіх міль пры 22 вузлах Кошт: 265 000 еўра (без ПДВ)
Нельга казаць пра электрычныя лодкі, і нельга казаць пра Daffy. З 1970 года ў графстве Сурэй было прададзена больш за 14 000 гэтых першакласных, элегантных лодак для заліваў і азёр. У родным горадзе Daffy, Ньюпорт-Біч, штат Каліфорнія, было прададзена каля 3500 такіх лодак. Гэта проста самая прадаваная электрычная лодка ў свеце.
Прыгожа аформлены бэстсэлер Duffy 22 — ідэальны кактэйльны круізэр з зручнымі сядзеннямі для 12 чалавек, убудаваным халадзільнікам і мноствам падшклянак.
Не чакайце, што вам давядзецца кудысьці спяшацца. Электрарухавік на 48 вольт, які складаецца з 16 6-вольтных акумулятараў, забяспечвае максімальную хуткасць 5,5 вузлоў.
Асабліва цікавай асаблівасцю з'яўляецца запатэнтаваная кампаніяй Duffy сістэма Power Rudder. Яна спалучае ў сабе электрарухавік з рулём і чатырохлопасцевай стойкай, што дазваляе ўсёй канструкцыі паварочвацца амаль на 90 градусаў для лёгкай стыкоўкі.
LOA: 22 футы (6,7 м) Рухавік: 1 x 50 кВт Акумулятар: 16 x 6 В Максімальная хуткасць: 5,5 вузлоў Далёкасць ходу: 40 марскіх міль пры 5,5 вузлах Ад: $61 500 / $47 000 фунтаў
Часткова суперяхта-тэндэр, часткова лодка для дайвінга, часткова сямейны круізэр — цалкам электрычная DC25 ад галандскага вытворцы DutchCraft — сапраўды ўніверсальная лодка для дзённага адпачынку.
З выбарам стандартнага электрарухавіка магутнасцю 89 кВт·г або дадатковых версій магутнасцю 112 ці 134 кВт·г, DC25 можа працаваць да 75 хвілін з максімальнай хуткасцю 32 вузлы. Або лятаць да 6 гадзін з больш стабільнай хуткасцю 6 вузлоў.
Гэтая 26-футавая лодка з корпусам з вугляроднага валакна мае некалькі цікавых асаблівасцей. Напрыклад, цвёрды верх, які складаецца наперад — ідэальна падыходзіць для паркоўкі лодкі ў вашым доме або гаражы суперяхты. Гэта, а таксама частка цёмнай аркі, якая ўпрыгожвае цудоўны ўваход на пляж Памперон у Сен-Тропе.
Памер пагрузчыка: 8 м (23 футы 6 цаляў) Рухавік: да 135 кВт Акумулятар: 89/112/134 кВт·г Максімальная хуткасць: 23,5 вузла Далёкасць ходу: 40 міль пры 20 вузлах Ад: 545 000 еўра / 451 000 фунтаў стэрлінгаў
Слоган аўстрыйскай верфі — «Эмацыйны інжынер з 1927 года», і, улічваючы, што яе караблі, як правіла, уражваюць нават выпадковага назіральніка, не кажучы ўжо пра таго, хто сядзіць за штурвалам, мы схільныя з гэтым пагадзіцца.
Карацей кажучы, гэта адны з самых прыгожых лодак на рынку, якія спалучаюць у сабе мудрагелістыя прапорцыі, смелы стыль і вытанчаную дэталізацыю.
Нягледзячы на ​​тое, што кампанія вырабляе лодкі з бензінавым рухавіком вышынёй да 12 метраў і забяспечвае выдатную прадукцыйнасць, яна таксама прапануе магчымасць бясшумнай электрычнасці без выкідаў для большасці невялікіх лодак.
Выдатным прыкладам з'яўляецца Frauscher 740 Mirage, які даступны з двума рознымі электрарухавікамі Torqeedo магутнасцю 60 кВт або 110 кВт.
Больш магутныя з іх маюць максімальную хуткасць 26 вузлоў і далёкасць плавання ад 17 да 60 марскіх міль, у залежнасці ад таго, наколькі хутка вы падарожнічаеце.
Памер лодкі: 24 футы 6 цаляў (7,47 м) Рухавік: 1 x 60-110 кВт Акумулятар: 40-80 кВтг Максімальная хуткасць: 26 вузлоў Далёкасць ходу: 17-60 марскіх міль пры хуткасці 26-5 вузлоў Ад: 216 616 еўра (без ПДВ)
Славенская кампанія Greenline Yachts можа сцвярджаць, што яна пачала сучасную тэндэнцыю ў вытворчасці электрычных лодак. Яна выпусціла сваю першую даступную па цане дызельна-электрычную гібрыдную лодку яшчэ ў 2008 годзе і з таго часу пастаянна ўдасканальвае гэтую формулу.
Greenline цяпер прапануе шырокі асартымент круізных катэраў ад 33 да 68 футаў, усе даступныя ў цалкам электрычным, гібрыдным або звычайным дызельным варыянтах.
Добрым прыкладам з'яўляецца сярэднемагістральная мадэль Greenline 40. Цалкам электрычная версія абсталявана двума электрарухавікамі магутнасцю 50 кВт і мае максімальную хуткасць 11 вузлоў і далёкасць ходу да 30 марскіх міль пры хуткасці 7 вузлоў, а невялікі падаўжальнік далёкасці ходу магутнасцю 4 кВт можа павялічыць далёкасць ходу да 75 марскіх міль пры хуткасці 5 вузлоў.
Аднак, калі вам патрэбна большая гнуткасць, гібрыдная мадэль абсталявана двума дызельнымі рухавікамі Volvo D3 магутнасцю 220 к.с.
Памер судна: 39 футаў 4 цалі (11,99 м) Рухавікі: 2 x 50 кВт Акумулятары: 2 x 40 кВтг Максімальная хуткасць: 11 вузлоў Далёкасць ходу: 30 марскіх міль пры 7 вузлах Кошт: 445 000 еўра (без ПДВ)
Гэты трывалы брытанскі траўлер можа здацца малаверагодным прэтэндэнтам на электрыфікацыю, але новы ўладальнік Cockwells прывык будаваць заказныя тэндэры для суперяхт і без ваганняў выкарыстоўвае гэтую класічную канструкцыю для стварэння кастомнага гібрыда.
Ён усё яшчэ абсталяваны дызельным рухавіком Yanmar магутнасцю 440 к. с., што дазваляе працаваць да дзвюх гадзін ад акумулятара.
Пасля разрадкі ўключаецца невялікі генератар, які падтрымлівае працу рухавіка падчас зарадкі акумулятара. Калі вам падабаецца ідэя электрычнага круізу, але вы не хочаце рабіць кампрамісы ў далёкасці ходу і мореходных якасцях, гэта можа быць рашэннем.
Памер лодкі: 14,0 м (45 футаў 9 цаляў) Рухавік: дызель магутнасцю 440 к.с., электрычны магутнасцю 20 кВт Максімальная хуткасць: 16 вузлоў Далёкасць ходу: 10 марскіх міль, цалкам электрычны Ад: £954 000 (з ПДВ)
Натхнёны выгібамі класічнага Porsche 356 Speedster 1950-х гадоў, гэты цудоўны спідстэр Hermès ад брытанскай кампаніі Seven Seas Yachts выклікае ў вас галавакружэнне з 2017 года.
22-футавыя катэры, вырабленыя ў Грэцыі, звычайна абсталяваны рухавіком Rotax Biggles магутнасцю 115 конскіх сіл. Але нядаўна яны былі абсталяваны экалагічна чыстым электрарухавіком магутнасцю 100 кВт, які сілкуецца ад акумулятара ёмістасцю 30 кВтг.
На плоскім ходу ён разгоніць больш за 30 вузлоў. Але калі вярнуцца да больш спакойных пяці вузлоў, ён будзе спакойна працаваць да дзевяці гадзін на адной зарадцы. Выдатна падыходзіць для экскурсіі па Тэмзе.