Thuyền điện đã xuất hiện và đang dần trở nên phổ biến trên toàn thế giới, và chúng tôi đã chọn ra 27 dự án hoàn toàn bằng điện và hybrid thú vị nhất hiện đang được xây dựng.
Thuyền điện và hệ thống truyền động hybrid không phải là khái niệm mới trong thế giới hàng hải, nhưng thế hệ thuyền điện mới nhất chứng minh rằng công nghệ này không còn đáng để chờ đợi trong tương lai nữa và hiện tại thuyền điện là một lựa chọn khả thi.
Tại MBY.com, chúng tôi đã theo dõi cuộc cách mạng thuyền điện trong hơn một thập kỷ và hiện nay đã có đủ mẫu thuyền trên thị trường để biến loại thuyền này thành đối thủ cạnh tranh thực sự với các loại thuyền chạy bằng xăng và dầu diesel truyền thống.
Những chiếc thuyền do Ba Lan sản xuất này hiện rất phổ biến trên sông Thames với đường nét thanh lịch, buồng lái rộng rãi và mui cứng nâng lên thông minh khiến chúng trở nên lý tưởng cho những ngày thư giãn trên biển.
Trong khi hầu hết đều được trang bị động cơ xăng hoặc động cơ treo đuôi mạnh mẽ để có thể nhanh chóng tiếp cận bờ biển, Alfastreet cũng cung cấp các phiên bản chạy bằng điện được lắp đặt tại nhà máy của tất cả các mẫu thuyền để sử dụng trong nước.
Được thiết kế để di chuyển với lượng giãn nước thấp, chúng có thể di chuyển êm ái ở tốc độ 5-6 hải lý mà không phát thải, nhưng không phải ở tốc độ cao.
Ví dụ, chiếc Alfastreet 28 Cabin hàng đầu được trang bị hai động cơ điện 10 kW, có tốc độ tối đa khoảng 7,5 hải lý/giờ và hai pin 25 kWh cung cấp phạm vi di chuyển ước tính là 50 hải lý ở tốc độ 5 hải lý/giờ.
LOA: 28 ft 3 in (8,61 m) Động cơ: 2 x 10 kW Pin: 2 x 25 kWh Tốc độ tối đa: 7,5 hải lý Tầm hoạt động: 50 hải lý Giá: khoảng 150.000 bảng Anh (bao gồm VAT)
Thuyền trượt tuyết có mô-men xoắn tức thời có thể đẩy bạn ra khỏi hố và nhảy lên máy bay. Công ty khởi nghiệp mới của California, Arc Boat Company đã đảm bảo rằng chiếc thuyền trượt tuyết Arc One sắp ra mắt của họ có thể làm được điều đó với động cơ điện 350kW.
Nếu bạn thắc mắc thì con số này tương đương với 475 mã lực. Hoặc gấp đôi so với chiếc Tesla Model S lớn nhất. Điều đó cũng có nghĩa là tốc độ tối đa là 40 dặm/giờ và đủ dòng điện để bạn trượt tuyết hoặc lướt ván nước trong tối đa năm giờ.
Khung gầm nhôm dài 24 foot, 10 chỗ ngồi là sản phẩm đầu tiên của Arc có trụ sở tại Los Angeles, do cựu giám đốc sản xuất Tesla đứng đầu. Ông dự kiến ​​sẽ giao chiếc thuyền đầu tiên, bao gồm cả một xe kéo đặc biệt, vào mùa hè này.
LOA: 24 ft (7,3 m) Động cơ: 350 kW Pin: 200 kWh Tốc độ tối đa: 35 hải lý Tầm hoạt động: 160 hải lý @ 35 hải lý Từ: $300.000 / £226.000
Boesch 750 mang đến phong cách, di sản và hiệu suất mà bạn mong muốn, cùng với động cơ điện.
Nhà máy đóng tàu độc đáo của Thụy Sĩ này đã hoạt động từ năm 1910, sản xuất những chiếc thuyền thể thao cổ điển thanh lịch cho hồ và biển.
Không giống như Riva, nó vẫn được làm hoàn toàn bằng gỗ, sử dụng lớp gỗ gụ nhẹ được cho là bền và dễ bảo trì như thân máy bằng sợi thủy tinh hiện đại.
Toàn bộ thiết kế thủ công của nó sử dụng động cơ giữa truyền thống với chân vịt trục thẳng và hệ thống lái để có độ tin cậy tối đa và độ nghiêng phẳng, khiến nó trở nên lý tưởng để sử dụng như một thuyền trượt tuyết.
Dòng sản phẩm hiện tại bao gồm sáu mẫu từ 20 đến 32 feet, nhưng chỉ những mẫu dài tới 25 feet mới được trang bị động cơ điện.
Mẫu du thuyền điện hàng đầu Boesch 750 Portofino Deluxe được trang bị hai động cơ Piktronik công suất 50kW cho tốc độ tối đa 21 hải lý/giờ và phạm vi hoạt động 14 hải lý.
LOA: 24 ft 7 in (7,5 m) Động cơ: 2 x 50 kW Pin: 2 x 35,6 kWh Tốc độ tối đa: 21 hải lý Tầm hoạt động: 14 hải lý ở tốc độ 20 hải lý Giá: 336.000 € (chưa bao gồm VAT)
Nếu bạn muốn biết cảm giác thực sự khi lái một trong những chiếc thuyền tuyệt vời này, bạn có thể xem bài đánh giá lái thử ở trên, nhưng đó chỉ là khởi đầu.
Công ty hiện đang phát triển mẫu C-8 lớn hơn, thiết thực hơn, có thể sản xuất hàng loạt trên dây chuyền sản xuất, giúp giảm giá thành và đẩy nhanh quá trình áp dụng.
Nếu có nhà sản xuất thuyền điện nào xứng đáng với danh hiệu Marine Tesla thì đó chính là họ, không chỉ vì họ đã chứng minh một cách thuyết phục rằng thuyền điện có thể chạy nhanh, thú vị và có phạm vi hoạt động hữu ích, mà còn vì họ đang thúc đẩy ranh giới của công nghệ với hệ thống cánh chủ động mang tính cách mạng nhưng dễ sử dụng.
LOA: 25 ft 3 in (7,7 m) Động cơ: 55 kW Pin: 40 kWh Tốc độ tối đa: 30 hải lý Tầm hoạt động: 50 hải lý ở tốc độ 22 hải lý Giá: 265.000 € (chưa bao gồm VAT)
Bạn không thể nói về thuyền điện và bạn không thể nói về Daffy. Từ năm 1970, hơn 14.000 chiếc thuyền du ngoạn vịnh và hồ hạng nhất, thanh lịch này đã được bán tại Surrey. Quê hương của Daffy là Newport Beach, California có khoảng 3.500 chiếc đang hoạt động. Đây đơn giản là chiếc thuyền điện bán chạy nhất thế giới.
Được thiết kế đẹp mắt, chiếc Duffy 22 bán chạy nhất là chiếc thuyền lý tưởng để tổ chức tiệc cocktail với chỗ ngồi thoải mái cho 12 người, tủ lạnh tích hợp và nhiều chỗ để cốc.
Đừng mong đến nơi nào đó một cách nhanh chóng. Động cơ điện 48 volt, bao gồm 16 pin 6 volt, cung cấp tốc độ tối đa 5,5 hải lý.
Một tính năng đặc biệt thú vị là thiết lập Power Rudder được cấp bằng sáng chế của Duffy. Thiết lập này kết hợp một động cơ điện với một bánh lái và một thanh chống bốn cánh, cho phép toàn bộ cụm quay gần 90 độ để dễ dàng cập cảng.
LOA: 22 ft (6,7 m) Động cơ: 1 x 50 kW Pin: 16 x 6 V Tốc độ tối đa: 5,5 hải lý Tầm hoạt động: 40 hải lý ở tốc độ 5,5 hải lý Từ: $61.500 / $47.000 pound
Một phần là du thuyền chuyên dụng, một phần là tàu lặn, một phần là tàu tuần dương gia đình, chiếc DC25 chạy hoàn toàn bằng điện của nhà sản xuất DutchCraft đến từ Hà Lan thực sự là một chiếc du thuyền ban ngày đa năng.
Với tùy chọn động cơ điện tiêu chuẩn 89 kWh hoặc phiên bản tùy chọn 112 hoặc 134 kWh, DC25 có thể hoạt động trong tối đa 75 phút ở tốc độ tối đa 32 hải lý. Hoặc bay trong tối đa 6 giờ ở tốc độ ổn định hơn là 6 hải lý.
Chiếc thuyền vỏ sợi carbon dài 26ft này có một số tính năng thú vị. Giống như mui cứng có thể gập về phía trước – hoàn hảo để đỗ thuyền trong nhà hoặc gara siêu du thuyền của bạn. Và một phần của mái vòm tối màu tô điểm cho lối vào tuyệt đẹp của Bãi biển Pamperon ở Saint-Tropez.
LOA: 23 ft 6 in (8 m) Động cơ: lên đến 135 kW Pin: 89/112/134 kWh Tốc độ tối đa: 23,5 hải lý/giờ Phạm vi: 40 dặm ở tốc độ 20 hải lý/giờ Từ: €545.000 / £451.000
Khẩu hiệu của xưởng đóng tàu Áo là “Kỹ sư cảm xúc từ năm 1927” và xét đến việc các con tàu của họ có xu hướng gây ấn tượng với người quan sát thông thường, chứ chưa nói đến người ngồi ở vị trí lái, thì chúng ta có xu hướng đồng ý.
Tóm lại, đây là một số chiếc thuyền đẹp nhất trên thị trường, kết hợp giữa tỷ lệ kỳ lạ, kiểu dáng táo bạo và các chi tiết tinh tế.
Trong khi có thể chế tạo những chiếc thuyền chạy bằng xăng cao tới 39 feet và có hiệu suất vượt trội, nó cũng cung cấp tùy chọn điện không phát thải, không gây tiếng ồn cho hầu hết các loại thuyền nhỏ.
Một ví dụ hoàn hảo là Frauscher 740 Mirage, có sẵn hai động cơ điện Torqeedo khác nhau công suất 60kW hoặc 110kW.
Những chiếc mạnh hơn có tốc độ tối đa là 26 hải lý/giờ và phạm vi di chuyển từ 17 đến 60 hải lý, tùy thuộc vào tốc độ di chuyển.
LOA: 24 ft 6 in (7,47 m) Động cơ: 1 x 60-110 kW Pin: 40-80 kWh Tốc độ tối đa: 26 hải lý Tầm hoạt động: 17-60 hải lý ở tốc độ 26-5 hải lý Từ: 216.616 euro (chưa bao gồm VAT)
Có trụ sở tại Slovenia, Greenline Yachts có thể tuyên bố đã khởi xướng xu hướng thuyền điện hiện tại. Cô đã cho ra mắt chiếc thuyền lai điện-diesel giá cả phải chăng đầu tiên của mình vào năm 2008 và đã liên tục cải tiến công thức kể từ đó.
Greenline hiện cung cấp nhiều loại tàu tuần dương dài từ 33ft đến 68ft, tất cả đều có phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện, hybrid hoặc chạy bằng dầu diesel thông thường.
Một ví dụ điển hình là Greenline 40 tầm trung. Phiên bản hoàn toàn bằng điện được cung cấp năng lượng bởi hai động cơ điện 50 kW và có tốc độ tối đa 11 hải lý/giờ và phạm vi hoạt động lên tới 30 hải lý ở tốc độ 7 hải lý/giờ, trong khi bộ mở rộng phạm vi hoạt động nhỏ 4 kW có thể tăng phạm vi hoạt động lên 75 hải lý ở tốc độ 5 hải lý/giờ.
Tuy nhiên, nếu bạn cần linh hoạt hơn, mẫu xe hybrid được trang bị hai động cơ diesel Volvo D3 công suất 220 mã lực.
LOA: 39 ft 4 in (11,99 m) Động cơ: 2 x 50 kW Pin: 2 x 40 kWh Tốc độ tối đa: 11 hải lý Tầm hoạt động: 30 hải lý ở tốc độ 7 hải lý Giá: 445.000 € (chưa bao gồm VAT)
Chiếc tàu đánh cá chắc chắn của Anh này có vẻ như là một ứng cử viên không mấy khả quan cho việc điện khí hóa, nhưng chủ sở hữu mới Cockwells đã quen với việc đóng tàu tiếp tế siêu du thuyền theo yêu cầu và không ngần ngại sử dụng thiết kế vượt thời gian này để tạo ra một chiếc xe hybrid tùy chỉnh.
Xe vẫn được trang bị động cơ diesel Yanmar công suất 440 mã lực. Có thể chạy tới hai giờ chỉ bằng pin.
Sau khi xả, một máy phát điện nhỏ sẽ được bật để giữ cho động cơ hoạt động trong khi pin đang sạc. Nếu bạn thích ý tưởng về một chuyến du ngoạn bằng điện nhưng không phải đánh đổi về phạm vi hoạt động và khả năng đi biển, thì đây có thể là câu trả lời.
LOA: 45 ft 9 in (14,0 m) Động cơ: Động cơ diesel 440 mã lực, động cơ điện 20 kW Tốc độ tối đa: 16 hải lý Phạm vi hoạt động: 10 hải lý, chạy hoàn toàn bằng điện Từ: 954.000 bảng Anh (đã bao gồm VAT)
Lấy cảm hứng từ những đường cong của chiếc Porsche 356 Speedster cổ điển từ những năm 1950, chiếc du thuyền Hermès tuyệt đẹp này của Seven Seas Yachts có trụ sở tại Anh đã khiến bạn choáng ngợp kể từ năm 2017.
Roughs 22ft do Hy Lạp chế tạo thường được trang bị động cơ Rotax Biggles 115 mã lực. Nhưng gần đây, nó đã được trang bị động cơ điện thân thiện với môi trường 100 kW chạy bằng pin 30 kWh.
Nó có thể chạy với tốc độ trên 30 hải lý. Nhưng hãy quay lại tốc độ năm hải lý thong thả hơn và nó có thể chạy êm ru tới chín giờ chỉ với một lần sạc. Thật tuyệt vời cho chuyến tham quan sông Thames.