Thuyền điện đã xuất hiện và đang dần trở nên phổ biến trên toàn thế giới, và chúng tôi đã chọn ra 27 dự án thuyền điện hoàn toàn và thuyền lai thú vị nhất hiện đang được xây dựng.
Thuyền điện và hệ thống truyền động hybrid không phải là khái niệm mới trong ngành hàng hải, nhưng thế hệ thuyền điện mới nhất chứng minh rằng công nghệ này không cần phải chờ đợi trong tương lai nữa và ngay bây giờ, thuyền điện đã là một lựa chọn khả thi.
Tại MBY.com, chúng tôi đã theo dõi cuộc cách mạng thuyền điện trong hơn một thập kỷ và hiện nay trên thị trường đã có đủ các mẫu mã để biến loại thuyền này trở thành đối thủ cạnh tranh thực sự với các loại thuyền chạy bằng động cơ diesel và xăng truyền thống.
Những chiếc thuyền đóng tại Ba Lan này hiện nay rất phổ biến trên sông Thames, với kiểu dáng thanh lịch, khoang lái rộng rãi và mái che cứng có thể nâng hạ thông minh, khiến chúng trở nên lý tưởng cho những ngày thư giãn trên biển.
Mặc dù hầu hết được trang bị động cơ xăng hoặc động cơ gắn ngoài mạnh mẽ để nhanh chóng tiếp cận bờ biển, Alfastreet cũng cung cấp các phiên bản điện được lắp đặt sẵn tại nhà máy cho tất cả các mẫu của mình để sử dụng trong gia đình.
Được thiết kế để di chuyển với trọng lượng rẽ nước thấp, chúng được thiết kế để vận hành êm ái ở tốc độ 5-6 hải lý/giờ mà không phát thải, chứ không phải ở tốc độ cao.
Ví dụ, mẫu Alfastreet 28 Cabin cao cấp nhất được trang bị hai động cơ điện 10 kW, có tốc độ tối đa khoảng 7,5 hải lý/giờ, và hai bộ pin 25 kWh cung cấp tầm hoạt động ước tính 50 hải lý ở tốc độ 5 hải lý/giờ.
Chiều dài tổng thể: 8,61 m (28 ft 3 in) Động cơ: 2 x 10 kW Pin: 2 x 25 kWh Tốc độ tối đa: 7,5 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 50 hải lý Giá: khoảng 150.000 bảng Anh (đã bao gồm VAT)
Thuyền trượt nước có mô-men xoắn tức thời giúp bạn thoát khỏi tình trạng kẹt cứng và lướt đi nhanh chóng. Công ty khởi nghiệp mới của California, Arc Boat Company, đã đảm bảo rằng chiếc thuyền trượt nước Arc One sắp ra mắt của họ có thể làm được điều đó với động cơ điện 350kW mạnh mẽ.
Nếu bạn thắc mắc, thì đó tương đương với 475 mã lực. Hay khoảng gấp đôi so với chiếc Tesla Model S lớn nhất. Điều đó cũng có nghĩa là tốc độ tối đa đạt 40 dặm/giờ và dòng chảy đủ mạnh để bạn có thể trượt ván trên nước hoặc lướt ván trong tối đa năm giờ.
Chiếc thuyền khung nhôm dài 24 feet, 10 chỗ ngồi này là sản phẩm đầu tiên của Arc, một công ty có trụ sở tại Los Angeles do một cựu giám đốc sản xuất của Tesla điều hành. Ông dự kiến ​​sẽ giao chiếc thuyền đầu tiên, bao gồm cả một chiếc rơ moóc đặc biệt, vào mùa hè này.
Chiều dài tổng thể: 7,3 m (24 ft) Động cơ: 350 kW Pin: 200 kWh Tốc độ tối đa: 35 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 160 hải lý ở tốc độ 35 hải lý/giờ Giá từ: 300.000 USD / 226.000 bảng Anh
Boesch 750 mang đến phong cách, di sản và hiệu năng mà bạn mong muốn, cùng với động cơ điện.
Xưởng đóng tàu độc đáo của Thụy Sĩ này đã hoạt động từ năm 1910, chuyên sản xuất những chiếc thuyền thể thao cổ điển thanh lịch dành cho hồ và biển.
Khác với Riva, chiếc xe này vẫn được làm hoàn toàn bằng gỗ, sử dụng gỗ dán gụ nhẹ, được cho là có độ bền và dễ bảo trì tương đương với thân xe bằng sợi thủy tinh hiện đại.
Toàn bộ thiết kế của nó sử dụng động cơ đặt giữa truyền thống với chân vịt trục thẳng và hệ thống lái để đảm bảo độ tin cậy tối đa, cùng với góc nghiêng phẳng, lý tưởng để sử dụng như một chiếc thuyền trượt nước.
Dòng sản phẩm hiện tại bao gồm sáu mẫu từ 20 đến 32 feet, nhưng chỉ những mẫu có chiều dài dưới 25 feet mới được trang bị động cơ điện.
Mẫu du thuyền điện cao cấp nhất Boesch 750 Portofino Deluxe được trang bị hai động cơ Piktronik 50kW, cho tốc độ tối đa 21 hải lý/giờ và tầm hoạt động 14 hải lý.
Chiều dài tổng thể: 7,5 m (24 ft 7 in) Động cơ: 2 x 50 kW Pin: 2 x 35,6 kWh Tốc độ tối đa: 21 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 14 hải lý ở tốc độ 20 hải lý/giờ Giá: 336.000 € (chưa bao gồm VAT)
Nếu bạn muốn biết cảm giác lái một trong những chiếc thuyền tuyệt vời này thực sự như thế nào, bạn có thể xem bài đánh giá lái thử của chúng tôi ở trên, nhưng đó mới chỉ là khởi đầu.
Công ty hiện đang phát triển một mẫu C-8 lớn hơn, thiết thực hơn, có thể được sản xuất hàng loạt trên dây chuyền, giúp giảm giá thành và đẩy nhanh quá trình ứng dụng.
Nếu có bất kỳ nhà sản xuất thuyền điện nào xứng đáng với danh hiệu "Tesla hàng hải", thì đó chính là hãng này, không chỉ vì họ đã chứng minh một cách thuyết phục rằng thuyền điện có thể nhanh, thú vị và có phạm vi hoạt động hữu ích, mà còn vì họ đang vượt qua các giới hạn của công nghệ với hệ thống cánh nâng chủ động mang tính cách mạng nhưng dễ sử dụng.
Chiều dài tổng thể: 7,7 m (25 ft 3 in) Động cơ: 55 kW Pin: 40 kWh Tốc độ tối đa: 30 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 50 hải lý ở tốc độ 22 hải lý/giờ Giá: 265.000 € (chưa bao gồm VAT)
Không thể nói về thuyền điện mà lại không nhắc đến Daffy. Từ năm 1970, hơn 14.000 chiếc thuyền du lịch hạng nhất, sang trọng này đã được bán ở Surrey. Riêng tại quê hương của Daffy, Newport Beach, California, có khoảng 3.500 chiếc đang hoạt động. Đơn giản đây là loại thuyền điện bán chạy nhất thế giới.
Được thiết kế đẹp mắt, chiếc Duffy 22 bán chạy nhất là chiếc du thuyền cocktail hoàn hảo với chỗ ngồi thoải mái cho 12 người, tủ lạnh tích hợp và nhiều chỗ để cốc.
Đừng mong đến nơi nhanh chóng. Động cơ điện 48 volt, bao gồm 16 pin 6 volt, cung cấp tốc độ tối đa 5,5 hải lý/giờ.
Một tính năng đặc biệt thú vị là hệ thống bánh lái điện được cấp bằng sáng chế của Duffy. Hệ thống này kết hợp động cơ điện với bánh lái và thanh chống bốn cánh, cho phép toàn bộ cụm chi tiết xoay gần 90 độ để dễ dàng cập bến.
Chiều dài tổng thể: 6,7 m (22 ft) Động cơ: 1 x 50 kW Pin: 16 x 6 V Tốc độ tối đa: 5,5 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 40 hải lý ở tốc độ 5,5 hải lý/giờ Giá từ: 61.500 USD / 47.000 bảng Anh
Là sự kết hợp giữa xuồng phụ cho siêu du thuyền, xuồng lặn và xuồng du ngoạn gia đình, chiếc DC25 chạy hoàn toàn bằng điện cực kỳ chắc chắn của nhà sản xuất Hà Lan DutchCraft thực sự là một chiếc thuyền du ngoạn ban ngày đa năng.
Với lựa chọn động cơ điện tiêu chuẩn 89 kWh hoặc các phiên bản tùy chọn 112 hoặc 134 kWh, DC25 có thể hoạt động tối đa 75 phút với tốc độ tối đa 32 hải lý/giờ. Hoặc bay liên tục đến 6 giờ ở tốc độ ổn định hơn 6 hải lý/giờ.
Chiếc thuyền vỏ sợi carbon dài 26 feet này có một số tính năng thú vị. Ví dụ như mui cứng có thể gập về phía trước – hoàn hảo để đậu thuyền trong nhà hoặc gara du thuyền siêu sang của bạn. Thêm vào đó, nó còn là một phần của vòm cung màu tối tô điểm cho lối vào tráng lệ của bãi biển Pamperon ở Saint-Tropez.
Chiều dài tổng thể: 8 m (23 ft 6 in) Động cơ: lên đến 135 kW Pin: 89/112/134 kWh Tốc độ tối đa: 23,5 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 40 dặm ở tốc độ 20 hải lý/giờ Giá từ: €545.000 / £451.000
Khẩu hiệu của xưởng đóng tàu Áo là “Kỹ sư cảm xúc từ năm 1927”, và xét đến việc những con tàu của họ thường gây ấn tượng với người quan sát bình thường, chứ chưa nói đến người ngồi ở bánh lái, chúng ta có thể đồng ý với điều đó.
Tóm lại, đây là một số mẫu thuyền đẹp nhất trên thị trường, kết hợp giữa tỷ lệ kỳ lạ, kiểu dáng táo bạo và những chi tiết tinh tế.
Mặc dù sản xuất những chiếc thuyền chạy bằng xăng có chiều dài lên đến 39 feet và mang lại hiệu suất vượt trội, hãng cũng cung cấp tùy chọn động cơ điện không gây tiếng ồn và không phát thải cho hầu hết các loại thuyền nhỏ.
Một ví dụ hoàn hảo là Frauscher 740 Mirage, có hai tùy chọn động cơ điện Torqeedo khác nhau với công suất 60kW hoặc 110kW.
Những chiếc mạnh hơn có tốc độ tối đa 26 hải lý/giờ và tầm hoạt động từ 17 đến 60 hải lý, tùy thuộc vào tốc độ di chuyển.
Chiều dài tổng thể: 7,47 m (24 ft 6 in) Động cơ: 1 x 60-110 kW Pin: 40-80 kWh Tốc độ tối đa: 26 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 17-60 hải lý ở tốc độ 26-5 hải lý/giờ Giá từ: 216.616 euro (chưa bao gồm VAT)
Có trụ sở tại Slovenia, Greenline Yachts có thể tự hào là đơn vị tiên phong trong xu hướng thuyền điện hiện nay. Hãng đã cho ra mắt chiếc thuyền lai điện-diesel giá cả phải chăng đầu tiên vào năm 2008 và không ngừng hoàn thiện công thức này kể từ đó.
Greenline hiện cung cấp nhiều loại du thuyền có chiều dài từ 33ft đến 68ft, tất cả đều có sẵn các phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện, hybrid hoặc diesel thông thường.
Một ví dụ điển hình là mẫu Greenline 40 tầm trung. Phiên bản hoàn toàn chạy điện được trang bị hai động cơ điện 50 kW, có tốc độ tối đa 11 hải lý/giờ và tầm hoạt động lên đến 30 hải lý ở tốc độ 7 hải lý/giờ, trong khi bộ mở rộng phạm vi hoạt động nhỏ 4 kW có thể tăng tầm hoạt động lên 75 hải lý ở tốc độ 5 hải lý/giờ.
Tuy nhiên, nếu bạn cần sự linh hoạt hơn, phiên bản hybrid được trang bị hai động cơ diesel Volvo D3 công suất 220 mã lực.
Chiều dài tổng thể: 11,99 m (39 ft 4 in) Động cơ: 2 x 50 kW Pin: 2 x 40 kWh Tốc độ tối đa: 11 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 30 hải lý ở tốc độ 7 hải lý/giờ Giá: 445.000 € (chưa bao gồm VAT)
Chiếc tàu đánh cá chắc chắn của Anh này có vẻ không phải là ứng cử viên thích hợp cho việc điện khí hóa, nhưng chủ sở hữu mới Cockwells vốn quen thuộc với việc chế tạo các tàu phụ cho siêu du thuyền theo yêu cầu và không ngần ngại sử dụng thiết kế vượt thời gian này để tạo ra một chiếc tàu lai tùy chỉnh.
Nó vẫn được trang bị động cơ diesel Yanmar 440 mã lực, có thể hoạt động liên tục đến hai giờ chỉ bằng pin.
Sau khi xả hết điện, một máy phát điện nhỏ sẽ được bật lên để duy trì hoạt động của động cơ trong khi pin đang được sạc. Nếu bạn thích ý tưởng về một chuyến du ngoạn bằng điện nhưng không muốn phải hy sinh tầm hoạt động và khả năng đi biển, thì đây có thể là giải pháp.
Chiều dài tổng thể: 14,0 m (45 ft 9 in) Động cơ: Diesel 440 mã lực, điện 20 kW Tốc độ tối đa: 16 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 10 hải lý, hoàn toàn bằng điện Giá từ: 954.000 bảng Anh (đã bao gồm VAT)
Lấy cảm hứng từ những đường cong quyến rũ của chiếc Porsche 356 Speedster cổ điển từ những năm 1950, chiếc du thuyền Hermès tuyệt đẹp này của hãng Seven Seas Yachts (Anh) đã khiến bạn phải ngỡ ngàng kể từ năm 2017.
Những chiếc thuyền Rough dài 22ft do Hy Lạp sản xuất thường được trang bị động cơ Rotax Biggles 115 mã lực. Nhưng gần đây, chúng đã được trang bị động cơ điện thân thiện với môi trường 100 kW, sử dụng pin 30 kWh.
Ở tốc độ tối đa, nó có thể đạt hơn 30 hải lý/giờ. Nhưng nếu giảm tốc độ xuống còn 5 hải lý/giờ, nó có thể hoạt động êm ái đến chín giờ chỉ với một lần sạc. Rất tuyệt vời cho một chuyến du ngoạn trên sông Thames.