סירות חשמליות כבר כאן והן צוברות פופולריות אט אט ברחבי העולם, ובחרנו 27 מהפרויקטים החשמליים וההיברידיים המעניינים ביותר הנמצאים כעת בבנייה.
סירות חשמליות ומערכות הנעה היברידיות אינן בשום אופן מושג חדש בעולם הימי, אך הדור האחרון של סירות חשמליות מוכיח כי טכנולוגיה זו כבר לא שווה לחכות לה בעתיד, ולעת עתה סירות חשמליות הן אופציה בת קיימא.
ב-MBY.com, אנו עוקבים אחר מהפכת הסירות החשמליות כבר למעלה מעשור וכיום ישנם מספיק דגמים בשוק כדי להפוך את סוג הסירה הזה למתחרה אמיתי לסירות מסורתיות המונעות בדיזל ובנזין.
סירות אלו, שנבנו בפולין, נפוצות כיום על נהר התמזה, והקו האלגנטי שלהן, תאי הטייס הגדולים והנוחים וגגות הסירה הקשיחים והמתרוממים שלהן הופכים אותן לאידיאליות לימים עצלים בים.
בעוד שרובם מצוידים במנועי חוץ חזקים עם מנוע בנזין או מנוע סטרינגהנדרייב לגישה מהירה לחוף, Alfastreet מציעה גם גרסאות חשמליות המותקנות במפעל של כל הדגמים שלה לשימוש ביתי.
הם מיועדים לשייט בעל תדלוק נמוך, למהירות חלקה של 5-6 קשר עם אפס פליטות, לא במהירויות גבוהות.
לדוגמה, ספינת ה-Alfastreet 28 Cabin המתקדמת מופעלת על ידי שני מנועים חשמליים בהספק של 10 קילוואט, מהירות מרבית של כ-7.5 קשר, ושתי הסוללות שלה בהספק של 25 קילוואט-שעה מספקות טווח שיוט משוער של 50 מיילים ימיים במהירות של 5 קשר.
אורך: 8.61 מטר מנועים: 2 x 10 קילוואט סוללות: 2 x 25 קילוואט שעה מהירות מרבית: 7.5 קשר טווח: 50 מיילים ימיים מחיר: כ-150,000 ליש"ט (כולל מע"מ)
סירות סקי הן בעלות מומנט מיידי שיכול להעיף אותך מבור ולקפוץ למטוס. חברת הסטארט-אפ החדשה מקליפורניה, Arc Boat Company, וידאה שסירת הסקי Arc One החדשה שלה תוכל לעשות בדיוק את זה עם המנוע החשמלי המזמזם שלה בהספק 350 קילוואט.
אם אתם תוהים, זה שווה ערך ל-475 כוחות סוס. או בערך פי שניים מהכוח הגדול ביותר של טסלה מודל S. זה גם אומר מהירות מרבית של 64 קמ"ש וזרם מספיק כדי שתוכלו לגלוש או לגלוש סקי מים עד חמש שעות.
שלדת האלומיניום באורך 7.2 מטרים ובעלת 10 מושבים היא הראשונה עבור חברת Arc שבסיסה בלוס אנג'לס, בראשות מנהל ייצור לשעבר של טסלה. הוא מצפה לספק את הסירה הראשונה, כולל גרור מיוחד, הקיץ.
אורך שייט: 7.3 מטר (24 רגל) מנוע: 350 קילוואט סוללה: 200 קילוואט שעה מהירות מרבית: 35 קשר טווח: 160 מיילים ימיים ב-35 קשר החל מ: 300,000 דולר / 226,000 ליש"ט
דגם Boesch 750 מספק את הסגנון, המורשת והביצועים שאתם רוצים, בנוסף למנוע חשמלי.
מספנה שוויצרית ייחודית זו פועלת מאז 1910, ומייצרת סירות ספורט וינטג' אלגנטיות לאגמים וימים.
שלא כמו הריבה, הוא עדיין עשוי כולו מעץ, תוך שימוש בלמינציה מהגוני קלת משקל, שלטענתם חזקה וקלה לתחזוקה בדיוק כמו גוף פיברגלס מודרני.
כל עבודת האומנות שלה משתמשת במנוע אמצעי מסורתי עם מדחפים בעלי ציר ישר והיגוי לאמינות מרבית וטיחון שטוח, מה שהופך אותה לאידיאלית לשימוש כסירת סקי.
המגוון הנוכחי כולל שישה דגמים מ-20 עד 32 רגל, אך רק דגמים עד 25 רגל מצוידים במנוע חשמלי.
הדגם החשמלי המוביל Boesch 750 Portofino Deluxe מונע על ידי שני מנועי Piktronik בהספק של 50 קילוואט למהירות מרבית של 21 קשר וטווח של 14 מיילים ימיים.
אורך: 7.5 מטר מנועים: 2 x 50 קילוואט סוללות: 2 x 35.6 קילוואט שעה מהירות מרבית: 21 קשר טווח: 14 מיילים ימיים במהירות של 20 קשר מחיר: 336,000 אירו (לא כולל מע"מ)
אם אתם רוצים לדעת איך זה באמת לנהוג באחת הסירות המדהימות האלה, אתם יכולים לבדוק את סקירת נסיעת המבחן שלנו למעלה, אבל זו רק ההתחלה.
החברה כבר מפתחת דגם C-8 גדול ומעשי יותר, שניתן לייצר אותו בהמוניהם בפס הייצור, מה שיעזור להוריד מחירים ולהאיץ את האימוץ.
אם יש יצרן סירות חשמליות שמגיע לו התואר "טסלה ימית", זו זו, לא רק משום שהוכיחו בצורה משכנעת שסירות חשמליות יכולות להיות מהירות, מהנות ובעלות טווח שימושי, אלא גם משום שהן דוחפות את גבולות הטכנולוגיה, עם מערכת אקטיבית מהפכנית אך קלה לשימוש.
אורך חבילות: 7.7 מטר מנוע: 55 קילוואט סוללה: 40 קילוואט-שעה מהירות מרבית: 30 קשר טווח: 50 מיילים ימיים במהירות של 22 קשר מחיר: 265,000 אירו (לא כולל מע"מ)
אי אפשר לדבר על סירות חשמליות ואי אפשר לדבר על דאפי. מאז 1970, נמכרו בסארי מעל 14,000 סירות קרוזר אלגנטיות מהשורה הראשונה למפרץ ולאגם. בעיר הולדתו של דאפי, ניופורט ביץ', קליפורניה, היו כ-3,500 יחידות. זוהי פשוט הסירה החשמלית הנמכרת ביותר בעולם.
הדאפי 22 הנמכרת ביותר, מעוצבת להפליא, היא סירת קוקטיילים מושלמת עם מקומות ישיבה נוחים ל-12 סועדים, מקרר מובנה והרבה מחזיקי כוסות.
אל תצפו להגיע לאנשהו במהירות. המנוע החשמלי 48 וולט, המורכב מ-16 סוללות של 6 וולט, מספק מהירות מרבית של 5.5 קשר.
מאפיין מעניין במיוחד הוא מערכת ההגה האלקטרוני המוגנת בפטנט של דאפי. מערכת זו משלבת מנוע חשמלי עם הגה ותמוכת ארבעה להבים, המאפשרת לכל המכלול להסתובב כמעט 90 מעלות לעגינה קלה.
אורך טיסה: 6.7 מטר (22 רגל) מנוע: 50 קילוואט אחד סוללה: 6 וולט (16 x 6) מהירות מרבית: 5.5 קשר טווח טיסה: 40 מיילים ימיים ב-5.5 קשר החל מ-: 61,500 דולר / 47,000 דולר פאונד
חלקו סירת יאכטה-על, חלקו סירת צלילה, חלקו סירת שייט משפחתית, ה-DC25 החשמלית לחלוטין מבית היצרן ההולנדי DutchCraft היא סירת יום רב-תכליתית באמת.
עם אפשרות לבחירה בין מנוע חשמלי סטנדרטי של 89 קילוואט-שעה או גרסאות אופציונליות של 112 או 134 קילוואט-שעה, ה-DC25 יכול לפעול עד 75 דקות במהירות מרבית של 32 קשר. או לטוס עד 6 שעות במהירות יציבה יותר של 6 קשר.
לסירה זו, שאורכה 26 רגל, בעלת גוף סיבי פחמן, יש כמה תכונות מגניבות. כמו גג קשיח שמתקפל קדימה - מושלם לחניית הסירה בבית או במוסך של יאכטת-על. זה, וחלק מהקשת החשוכה שמעטרת את הכניסה המפוארת לחוף פמפרון בסן-טרופז.
אורך נסיעה: 8 מטר מנוע: עד 135 קילוואט סוללה: 89/112/134 קילוואט-שעה מהירות מרבית: 23.5 קשר טווח: 40 מייל במהירות של 20 קשר החל מ: €545,000 / £451,000
הסלוגן של המספנה האוסטרית הוא "המהנדס הרגשי מאז 1927", ובהתחשב בכך שספינותיה נוטות להרשים את הצופה המזדמן, שלא לדבר על מי שיושב ליד ההגה, אנו נוטים להסכים.
בקיצור, אלו הן כמה מהסירות היפות ביותר בשוק, המשלבות פרופורציות ביזאריות, עיצוב נועז ופרטים מעודנים.
בעוד שהיא בונה סירות המונעות בבנזין בגובה של עד 39 רגל ומציעה ביצועים עוצרי נשימה, היא מציעה גם אפשרות של חשמל שקט וללא פליטות עבור רוב הסירות הקטנות.
דוגמה מושלמת היא ה-Frauscher 740 Mirage, הזמין עם שני מנועים חשמליים שונים של Torqeedo בהספק של 60 קילוואט או 110 קילוואט.
לספינות החזקות יותר יש מהירות מרבית של 26 קשר וטווח שיוט של 17 עד 60 מיילים ימיים, תלוי במהירות השייט.
אורך: 7.47 מטר מנוע: 1 x 60-110 קילוואט סוללה: 40-80 קילוואט שעה מהירות מרבית: 26 קשר טווח: 17-60 מיילים ימיים ב-26-5 קשר החל מ-: 216,616 אירו (לא כולל מע"מ)
חברת Greenline Yachts, שבסיסה בסלובניה, יכולה לטעון שהיא התחילה את טרנד הסירות החשמליות הנוכחי. היא השיקה את סירת הדיזל-חשמלית ההיברידית הראשונה שלה במחיר סביר בשנת 2008 ומאז היא ממשיכה לשפר ולשפר את הנוסחה.
גרינליין מציעה כעת מגוון של רכבי קרוזר באורך של 33 רגל עד 68 רגל, כולם זמינים כרכבי חשמליים מלאים, היברידיים או דיזל קונבנציונליים.
דוגמה טובה לכך היא ה-Greenline 40, דגם בינוני. הגרסה החשמלית לחלוטין מופעלת על ידי שני מנועים חשמליים בהספק של 50 קילוואט ובעלת מהירות מרבית של 11 קשר וטווח של עד 30 מיילים ימיים במהירות של 7 קשר, בעוד שמגדיל טווח קטן בהספק של 4 קילוואט יכול להגדיל את הטווח ל-75 מיילים ימיים במהירות של 5 קשר.
עם זאת, אם אתם זקוקים לגמישות רבה יותר, דגם ההיברידי מצויד בשני מנועי דיזל וולוו D3 בהספק של 220 כ"ס.
אורך: 11.99 מטר מנועים: 2 x 50 קילוואט סוללות: 2 x 40 קילוואט-שעה מהירות מרבית: 11 קשר טווח: 30 מיילים ימיים במהירות של 7 קשר מחיר: 445,000 אירו (לא כולל מע"מ)
ספינת דיג בריטית חזקה זו אולי נראית כמועמדת לא סבירה לחשמול, אבל הבעלים החדש קוקוולס רגיל לבניית ספינות גנריות ליאכטות-על בהתאמה אישית ואין לו מהסס להשתמש בעיצוב הנצחי הזה כדי ליצור היברידית בהתאמה אישית.
הוא עדיין מצויד במנוע דיזל יאנמר בהספק 440 כ"ס. עד שעתיים על סוללה בלבד.
לאחר פריקת הסוללה, מופעל גנרטור קטן כדי לשמור על המנוע פועל בזמן שהסוללה נטענת. אם אתם אוהבים את הרעיון של שייט חשמלי אבל לא צריכים להתפשר על טווח וכשירות לשיט, זו יכולה להיות התשובה.
אורך גובה: 14.0 מטר (45 רגל ו-9 אינץ') מנוע: דיזל 440 כ"ס, חשמלי 20 קילוואט מהירות מרבית: 16 קשר טווח: 10 מיילים ימיים, חשמלי לחלוטין החל מ: 954,000 ליש"ט (כולל מע"מ)
בהשראת הקימורים של פורשה 356 ספידסטר הקלאסית משנות ה-50, מכונית הרמס ספידסטר המהממת הזו מחברת סבן סיז יאכטס הבריטית גורמת לכם סחרחורת מאז 2017.
סירות ראופט באורך 22 רגל, שנבנו ביוון, מונעות בדרך כלל על ידי מנוע רוטקס ביגלס בהספק 115 כוחות סוס. אך לאחרונה, הן צוידו במנוע חשמלי ידידותי לסביבה בהספק 100 קילוואט, המופעל על ידי סוללה של 30 קילוואט-שעה.
שטוח, הוא יעשה מעל 30 קשר. אבל תחזרו לחמישה קשרים רגועים יותר והוא יעבוד בשקט עד תשע שעות בטעינה אחת. נהדר לסיור בנהר התמזה.