როდესაც სპირალური ღარიანი საკისრების ქარხნული გაწმენდის დრო დადგა, Philips Medical Systems-მა კვლავ Ecoclean-ს მიმართა.
1895 წელს ვილჰელმ კონრად რენტგენის მიერ რენტგენის სხივების აღმოჩენიდან მალევე, Philips Medical Systems DMC GmbH-მ რენტგენის მილების შემუშავება და წარმოება დაიწყო კარლ ჰაინრიხ ფლორენც მიულერთან ერთად, რომელიც გერმანიაში, თიურინგიაში დაიბადა და შუშის მჭრელი იყო. 1896 წლის მარტისთვის მან თავის სახელოსნოში ააგო პირველი რენტგენის მილი და სამი წლის შემდეგ დააპატენტა პირველი წყლით გაგრილებადი ანტიკათოდური მოდელი. მილების შემუშავების სიჩქარემ და რენტგენის მილების ტექნოლოგიის წარმატებამ გლობალური მოთხოვნა გამოიწვია, რამაც ხელოსნური სახელოსნოები რენტგენის მილების სპეციალიზებულ ქარხნებად აქცია. 1927 წელს, იმ დროს ერთადერთმა აქციონერმა Philips-მა ქარხანა გადაიბარა და ინოვაციური გადაწყვეტილებებითა და უწყვეტი გაუმჯობესებით განაგრძო რენტგენის ტექნოლოგიის ჩამოყალიბება.
Philips-ის ჯანდაცვის სისტემებში გამოყენებულმა და Dunlee-ს ბრენდის ქვეშ გაყიდულმა პროდუქტებმა მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა დიაგნოსტიკური ვიზუალიზაციის, კომპიუტერული ტომოგრაფიის (CT) და ინტერვენციული რადიოლოგიის განვითარებასა და განვითარებაში.
„თანამედროვე წარმოების ტექნიკის, მაღალი სიზუსტისა და უწყვეტი პროცესის ოპტიმიზაციის გარდა, კომპონენტების სისუფთავე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ჩვენი პროდუქციის ფუნქციონალური საიმედოობისა და ხანგრძლივი ექსპლუატაციის უზრუნველყოფაში“, - ამბობს ანდრე ჰატჯე, რენტგენის მილების განყოფილების პროცესების განვითარების უფროსი ინჟინერი. რენტგენის მილის სხვადასხვა კომპონენტის გაწმენდისას უნდა დაკმაყოფილდეს ნარჩენი ნაწილაკებით დაბინძურების სპეციფიკაციები - ორი ან ნაკლები 5 µm ნაწილაკი და ერთი ან ნაკლები 10 µm ნაწილაკი - რაც ხაზს უსვამს პროცესში საჭირო სისუფთავეს.
როდესაც საქმე Philips-ის სპირალური ღარისებრი საკისრის კომპონენტის გამწმენდი აღჭურვილობის შეცვლის დრო დგება, კომპანია მთავარ კრიტერიუმად მაღალი სისუფთავის მოთხოვნებს ასახელებს. მოლიბდენის საკისარი მაღალტექნოლოგიური რენტგენის მილის ბირთვია, ღარისებრი სტრუქტურის ლაზერული დამუშავების შემდეგ, ხორციელდება მშრალი დაფქვის ეტაპი. შემდეგ ხდება გაწმენდა, რომლის დროსაც დაფქვის დროს ლაზერული პროცესის შედეგად დატოვებული ღარებიდან უნდა მოიხსნას მტვერი და კვამლის კვალი. პროცესის ვალიდაციის გამარტივების მიზნით, გაწმენდისთვის გამოიყენება კომპაქტური სტანდარტული მანქანები. ამ ფონზე, პროცესის შემქმნელმა დაუკავშირდა გამწმენდი აღჭურვილობის რამდენიმე მწარმოებელს, მათ შორის Ecoclean GmbH-ს ფილდერშტადტში.
რამდენიმე მწარმოებელთან ჩატარებული გაწმენდის ტესტების შემდეგ, მკვლევარებმა დაადგინეს, რომ სპირალური ღარისებრი საკისრების კომპონენტების საჭირო სისუფთავის მიღწევა მხოლოდ Ecoclean-ის EcoCwave-ით იყო შესაძლებელი.
ჩაძირვისა და შესხურების პროცესისთვის განკუთვნილი ეს მანქანა მუშაობს იმავე მჟავე საწმენდი საშუალებით, რომელიც ადრე Philips-ში გამოიყენებოდა და მოიცავს 6.9 კვადრატულ მეტრ ფართობს. აღჭურვილია სამი გადავსების ავზით, ერთი გასარეცხად და ორი გავლების მიზნით, ნაკადისთვის ოპტიმიზირებული ცილინდრული დიზაინი და ვერტიკალური პოზიცია ხელს უშლის ჭუჭყის დაგროვებას. თითოეულ ავზს აქვს ცალკეული მედიის წრედი სრული ნაკადის ფილტრაციით, ამიტომ საწმენდი და გამორეცხვის სითხეები იფილტრება შევსების, დაცლის და გვერდის ავზის დროს. საბოლოო გავლების დეიონიზებული წყალი მუშავდება ინტეგრირებულ Aquaclean სისტემაში.
სიხშირით კონტროლირებადი ტუმბოები საშუალებას იძლევა ნაკადის რეგულირება ნაწილების მიხედვით შევსებისა და დაცლის დროს. ეს საშუალებას იძლევა, სახელოსნო სხვადასხვა დონემდე შეივსოს აწყობის ძირითად ადგილებში მედიის უფრო მჭიდრო გაცვლისთვის. შემდეგ ნაწილები შრება ცხელი ჰაერითა და ვაკუუმით.
„ჩვენ ძალიან კმაყოფილები ვიყავით გაწმენდის შედეგებით. ქარხნიდან ყველა ნაწილი იმდენად სუფთა გამოვიდა, რომ შეგვეძლო მათი პირდაპირ სუფთა ოთახში გადატანა შემდგომი დამუშავებისთვის“, - თქვა ჰატჯემ და აღნიშნა, რომ შემდეგი ნაბიჯები ნაწილების გახურებას და თხევადი მეტალით დაფარვას მოიცავდა.
Philips იყენებს UCM AG-ის 18 წლის მრავალსაფეხურიან ულტრაბგერით აპარატს, რათა გაწმინდოს ნაწილები, დაწყებული პატარა ხრახნებითა და ანოდური ფირფიტებით, დამთავრებული 225 მმ დიამეტრის კათოდური სახელოებითა და კორპუსის ფურცლებით. ლითონები, რომელთაგანაც ეს ნაწილები მზადდება, ასევე მრავალფეროვანია - ნიკელ-რკინის მასალები, უჟანგავი ფოლადი, მოლიბდენი, სპილენძი, ვოლფრამი და ტიტანი.
„ნაწილები იწმინდება დამუშავების სხვადასხვა ეტაპის შემდეგ, როგორიცაა დაფქვა და ელექტრომობილიზაცია, ასევე გახურებამდე ან შედუღებამდე. შედეგად, ეს არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული მანქანა ჩვენს მასალების მიწოდების სისტემაში და ის კვლავაც უზრუნველყოფს დამაკმაყოფილებელ გაწმენდის შედეგებს“, - ამბობს ჰატჯე საი.
თუმცა, კომპანიამ თავისი სიმძლავრის ლიმიტს მიაღწია და გადაწყვიტა მეორე მანქანის შეძენა UCM-ისგან, SBS Ecoclean Group-ის განყოფილებისგან, რომელიც სპეციალიზირებულია ზუსტ და ულტრაწვრილ წმენდაში. მიუხედავად იმისა, რომ არსებულ მანქანებს შეეძლოთ პროცესის, წმენდისა და გავლების ეტაპების რაოდენობისა და გაშრობის პროცესის დამუშავება, Philips-ს სურდა ახალი წმენდის სისტემა, რომელიც იქნებოდა უფრო სწრაფი, მრავალმხრივი და უკეთეს შედეგებს უზრუნველყოფდა.
ზოგიერთი კომპონენტი ოპტიმალურად არ გაიწმინდა მათი ამჟამინდელი სისტემით შუალედური გაწმენდის ფაზის დროს, რამაც გავლენა არ მოახდინა შემდგომ პროცესებზე.
ჩატვირთვისა და გადმოტვირთვის ჩათვლით, სრულად დახურულ ულტრაბგერით გამწმენდ სისტემას აქვს 12 სადგური და ორი გადამცემი ბლოკი. მათი თავისუფლად დაპროგრამება შესაძლებელია, ისევე როგორც სხვადასხვა ავზში არსებული პროცესის პარამეტრები.
„სხვადასხვა კომპონენტისა და შემდგომი პროცესების სისუფთავის განსხვავებული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, სისტემაში დაახლოებით 30 სხვადასხვა დასუფთავების პროგრამას ვიყენებთ, რომლებსაც ავტომატურად ირჩევს ინტეგრირებული შტრიხკოდების სისტემა“, - განმარტავს ჰატჯე.
სისტემის სატრანსპორტო თაროები აღჭურვილია სხვადასხვა დამჭერებით, რომლებიც იღებენ საწმენდ კონტეინერებს და ასრულებენ ისეთ ფუნქციებს, როგორიცაა აწევა, დაწევა და ბრუნვა გადამამუშავებელ სადგურზე. გეგმის თანახმად, შესაძლო გამტარუნარიანობაა 12-დან 15 კალათამდე საათში, სამ ცვლაში მუშაობის შემთხვევაში, კვირაში 6 დღე.
ჩატვირთვის შემდეგ, პირველი ოთხი ავზი განკუთვნილია გაწმენდის პროცესისთვის შუალედური გავლების ეტაპით. უკეთესი და სწრაფი შედეგისთვის, გამწმენდი ავზი აღჭურვილია მრავალსიხშირიანი ულტრაბგერითი ტალღებით (25kHz და 75kHz) ძირსა და გვერდებზე. ფირფიტისებრი სენსორული ფლანგი დამონტაჟებულია წყლის ავზში კომპონენტების გარეშე ჭუჭყის შესაგროვებლად. გარდა ამისა, გამრეცხ ავზს აქვს ქვედა ფილტრის სისტემა და ორივე მხარეს გადმოდინებები შეწონილი და მცურავი ნაწილაკების გამოსადევნად. ეს უზრუნველყოფს, რომ ქვედა ნაწილში დაგროვილი ნებისმიერი ამოღებული მინარევი გამოიყოფა გამრეცხი საქშენით და შეიწოვება ავზის ყველაზე დაბალ წერტილში. ზედაპირული და ქვედა ფილტრის სისტემებიდან სითხეები მუშავდება ცალკეული ფილტრის წრედების მეშვეობით. გამწმენდი ავზი ასევე აღჭურვილია ელექტროლიტური ცხიმის მოსაშორებელი მოწყობილობით.
„ჩვენ ეს ფუნქცია UCM-თან ერთად ძველი მანქანებისთვის შევიმუშავეთ, რადგან ის ასევე საშუალებას გვაძლევს, ნაწილები მშრალი გასაპრიალებელი პასტით გავწმინდოთ“, - თქვა ჰატჯემ.
თუმცა, ახლად დამატებული გაწმენდა შესამჩნევად უკეთესია. მეხუთე დამუშავების სადგურში ინტეგრირებულია დეიონიზებული წყლით შესხურებით გავლება, რათა გაწმენდისა და პირველი გაჟღენთილი გავლების შემდეგ ზედაპირზე მიკრული ძალიან წვრილი მტვერი მოიხსნას.
შესხურებით გავლებას მოჰყვება სამი ჩაძირვით გავლება. რკინის მასალებისგან დამზადებული ნაწილებისთვის, კოროზიის ინჰიბიტორი ემატება დეიონიზებულ წყალს, რომელიც გამოყენებულია ბოლო გავლების ციკლში. ოთხივე გავლების სადგურს აქვს ინდივიდუალური ამწევი მოწყობილობა კალათების განსაზღვრული დროის შემდეგ ამოსაღებად და ნაწილების გასაშრობად გავლების დროს. შემდეგი ორი ნაწილობრივი გაშრობის სადგური აღჭურვილია კომბინირებული ინფრაწითელი ვაკუუმური საშრობებით. გადმოტვირთვის სადგურზე, ინტეგრირებული ლამინარული ნაკადის ყუთით კორპუსი ხელს უშლის კომპონენტების ხელახალ დაბინძურებას.
„ახალი დასუფთავების სისტემა გვაძლევს დასუფთავების მეტ ვარიანტს, რაც საშუალებას გვაძლევს მივაღწიოთ უკეთეს შედეგებს დამუშავების უფრო მოკლე ციკლის დროით. სწორედ ამიტომ ვგეგმავთ UCM-ს ჩვენი ძველი მანქანების სათანადოდ მოდერნიზებას“, - დაასკვნა ჰატჯემ.