CLEVELAND–(BUSINESS WIRE)–Cleveland-Cliffs Inc. (NYSE: CLF) dina iki nglaporake asil kanggo setaun lengkap lan kuartal kaping papat rampung tanggal 31 Desember 2021.
Pendapatan gabungan kanggo taun lengkap 2021 yaiku $ 20.4 milyar, dibandhingake $ 5.3 milyar ing taun sadurunge.
Kanggo taun lengkap 2021, perusahaan ngasilake bathi net $ 3.0 milyar, utawa $ 5.36 saben saham sing diencerake. Sing dibandhingake karo kerugian net $ 81 yuta, utawa $ 0.32 saben saham sing diencerake, ing 2020.
Pendapatan gabungan kanggo kuartal kaping papat 2021 yaiku $ 5.3 milyar, dibandhingake $ 2.3 milyar ing kuartal kaping papat taun kepungkur.
Ing kuartal kaping papat 2021, perusahaan ngasilake bathi net $ 899 yuta, utawa $ 1,69 saben saham sing diencerake. Iki kalebu biaya $ 47 yuta, utawa $ 0,09 saben saham sing diencerake, saka upgrade inventaris lan amortisasi biaya sing ana gandhengane karo akuisisi. biaya sing gegandhengan karo akuisisi lan amortisasi persediaan persediaan $44 yuta, utawa $0,14 saben saham diencerke $0,10.
EBITDA1 sing diatur ing kuartal kaping papat 2021 yaiku $ 1.5 milyar dibandhingake $ 286 yuta ing kuartal kaping papat 2020.
Saka awis sing diasilake ing kuartal kaping papat 2021, perusahaan bakal nggunakake $761 yuta kanggo akuisisi Ferrous Processing and Trading (“FPT”).
Uga ing kuartal kaping papat 2021, pensiun lan kewajiban OPEB net aset mudhun udakara $ 1.0 milyar, saka $ 3.9 milyar dadi $ 2.9 milyar, utamane amarga keuntungan aktuaria lan pengembalian aset sing kuat. Pangurangan utang (net aset) kanggo taun 2021 lengkap, sing uga kalebu kontribusi modal perusahaan, sing uga kalebu $ 1.3 milyar.
Dewan Direksi Cliffs wis nyetujoni program tuku maneh saham anyar kanggo perusahaan kanggo tuku maneh saham biasa sing pinunjul. Ing program tuku maneh saham, perusahaan bakal duwe keluwesan sing cukup kanggo tuku saham nganti $1 milyar liwat akuisisi pasar terbuka utawa transaksi sing dirundingake kanthi pribadi. ora ana tanggal kadaluwarsa tartamtu.
Lourenco Goncalves, ketua, presiden lan CEO saka Cliffs, ngandika: "Swara rong taun kepungkur, kita wis rampung construction lan miwiti operasi kapal penggedhe negara-saka-saka-gambar langsung tanduran abang, lan uga wis angsal lan mbayar kanggo akuisisi saka loro perusahaan baja utama lan utama Scrap Co. Asil kita ing 2021 cetha nduduhake carane kuwat saka Cleveland-Cliffs revenue wis dadi luwih saka 10 milyar $ 2 milyar saka Cleveland-Cliff. dadi luwih saka $ 20 milyar ing taun 2021. Kabeh kenaikan kasebut nguntungake, ngasilake $ 5.3 milyar ing EBITDA sing disetel taun kepungkur lan $ 3.0 milyar ing penghasilan net sing kuat, ngidini kita ora mung nyuda jumlah saham sing diencerake nganti 10%, nanging uga pengaruhe mudhun menyang tingkat 1x EBITDA sing Disesuaiake.
Pak Goncalves terus: "Asil kita kanggo kuartal kaping papat 2021 nuduhake manawa pendekatan pasokan sing disiplin penting banget kanggo kita. Sajrone kuartal kaping telune taun kepungkur, kita nyadari manawa para pelanggan otomotif ora bakal bisa ngatasi rantai pasokan ing kuartal kaping papat. Tarik panjaluk ing industri iki bakal ringkih. Iki bakal ngluwihi panjaluk pusat layanan sing dikarepake lan ora dikarepake ing kuartal kaping papat. nyepetake pangopènan sawetara fasilitas produksi lan finishing baja nganti kuartal kaping papat.
Pak Goncalves nambahake: "Cleveland-Cliffs minangka pemasok baja paling gedhe ing industri otomotif AS. Liwat nggunakake ekstensif HBI ing tungku jeblugan lan kethokan berkualitas tinggi ing BOFs, saiki kita bisa nyuda logam panas, tarif coke sing luwih murah, lan emisi CO2 mudhun menyang tingkat benchmark internasional anyar kanggo perusahaan baja sing padha karo portofolio industri otomotif kita. Mitra ing Jepang, Korea, Prancis, Austria, Jerman, Belgia lan liya-liyane Iki penting banget nalika mbandhingake pemasok baja utama, kanthi tembung liya, liwat owah-owahan operasional sing wis ditindakake lan ora ngandelake teknologi terobosan utawa investasi skala gedhe, Cleveland-Cliffs nyedhiyakake pemasok baja premium kanggo industri otomotif Setel standar emisi CO2 anyar.
Pak Goncalves nyimpulake: "2022 bakal dadi taun liyane sing luar biasa kanggo keuntungan Cleveland-Cliffs amarga panjaluk mundhak, utamane saka industri otomotif. Saiki kita adol kanthi rega tetep miturut kontrak sing bubar dianyari. Umume volume kontrak ana ing rega jual sing luwih dhuwur. Malah ing kurva berjangka baja saiki, kita ngarepake rata-rata rega jual baja 20 luwih dhuwur tinimbang rata-rata. 2021. Nalika kita ngarepake taun gedhe liyane ing 2022, kabutuhan belanja modal kita diwatesi lan saiki kita bisa kanthi yakin ngetrapake tumindak sing fokus marang pemegang saham sadurunge pangarepan asli kita.
Ing tanggal 18 Nopember 2021, Cleveland-Cliffs ngrampungake akuisisi bisnis FPT.FPT kalebu ing divisi pembuatan baja perusahaan kasebut. Hasil produksi baja sing didaftar kalebu asil operasi FPT kanggo periode saka 18 November 2021 nganti 31 Desember 2021 mung.
Produksi baja net 2021 taun lengkap 15,9 yuta ton, kalebu 32% dilapisi, 31% digulung panas, 18% digulung dingin, 6% piring, 4% produk stainless lan listrik, lan 9% produk liyane, kalebu slab lan rel. mbalek, 17% kadhemen mbalek, 7% piring, 5% produk stainless lan electrical, lan 8% % produk liyane, kalebu slabs lan ril.
Pendapatan produksi baja 2021 taun lengkap $ 19.9 milyar, sing kira-kira $ 7.7 milyar, utawa 38% saka penjualan ing pasar distributor lan prosesor; $5.4 milyar, utawa 27% saka dodolan, ing pasar infrastruktur lan manufaktur; $ 4,7 milyar, utawa 24% saka dodolan, menyang pasar otomotif; lan $2,1 milyar, utawa 11% saka dodolan, tindak menyang steelmakers.Steelmaking revenue ing waktu papat 2021 ana $5,2 milyar, kang kira-kira $2,0 milyar, utawa 38% saka sales ing pasar distributor lan prosesor; $1,5 milyar, utawa 29% saka dodolan, ing pasar infrastruktur lan manufaktur; $1,1 milyar, utawa 22% saka dodolan, kanggo pasar otomotif; $ 552 yuta, utawa 11% saka dodolan pabrik baja.
Biaya dodolan baja 2021 taun lengkap yaiku $15.4 milyar, kalebu panyusutan, rusak lan amortisasi $855 yuta lan amortisasi biaya inventori $161 yuta. 2021 ana $3.9 milyar, kalebu $222 yuta ing panyusutan, nyandhang lan luh lan amortisasi lan $32 yuta ing amortisasi biaya buildup persediaan.Steelmaking Segmen nyetel EBITDA kanggo kuartal kaping papat 2021 ana $1.5 milyar, kalebu $52 yuta ing SG&A biaya.
Asil kuartal kaping papat 2021 kanggo bisnis liyane, utamane perkakas lan stamping, kena pengaruh negatif saka penyesuaian regane inventaris lan tornado Desember 2021 sing mengaruhi pabrik Bowling Green, Kentucky.
Ing tanggal 8 Februari 2022, total likuiditas perusahaan udakara $2.6 milyar, kalebu awis $100 yuta lan udakara $2.5 milyar ing garis kredit ABL.
Amarga sukses nganyari maneh kontrak dodolan rega tetep sing relevan, lan adhedhasar kurva berjangka 2022 saiki, sing nuduhake rega indeks HRC rata-rata $925 saben ton net kanggo sisa taun, perusahaan ngarepake rega rata-rata 2022 kanggo adol udakara $1,225 saben ton net.
Iki mbandhingake rega adol perusahaan rata-rata $1,187 saben ton net ing taun 2021 nalika Indeks HRC rata-rata udakara $1,600 saben ton net.
Cleveland-Cliffs Inc. bakal dadi tuan rumah konferensi ing 11 Februari 2022 jam 10:00 AM ET. Telpon kasebut bakal disiarake langsung lan diarsipake ing situs web Cliffs: www.clevelandcliffs.com
Cleveland-Cliffs minangka produsen baja warata paling gedhe ing Amerika Utara. Didegake ing taun 1847, Cliffs minangka operator tambang lan produsen pelet bijih besi paling gedhe ing Amerika Utara. produk.Berkantor pusat ing Cleveland, Ohio, Cleveland-Cliffs makaryakke kira-kira 26.000 wong ing operasi ing Amerika Serikat lan Kanada.
Siaran pers iki ngemot pratelan sing kalebu "pernyataan sing maju" miturut makna hukum sekuritas federal. Kabeh pernyataan liyane saka fakta sejarah, kalebu, tanpa watesan, pernyataan babagan pangarepan, prakiraan lan proyeksi saiki babagan industri utawa bisnis kita, minangka pernyataan sing ngarep-arep. utawa diwenehake dening pratelan sing ngarep-arep kasebut. Investor dielingake supaya ora gumantung banget marang pernyataan-pernyataan sing ngarep-arep. Risiko lan kahanan sing durung mesthi sing bisa nyebabake asil nyata beda-beda saka sing diterangake ing pratelan sing ngarep-arep yaiku: fungsi kerja saben dina; volatility terus ing prices pasar kanggo baja, bijih wesi lan kethokan logam, kang langsung lan ora langsung mengaruhi prices produk kita ngedol kanggo pelanggan; kahanan sing durung mesthi digandhengake karo industri baja Highly competitive lan cyclical lan pemahaman kita impact industri otomotif ing baja Panjaluk-gumantung, industri otomotif wis ngalami gaya lightweighting lan gangguan chain sumber, kayata shortages semikonduktor, kang bisa mimpin kanggo produksi baja ngisor kang migunakaken; kekirangan potensial lan kahanan sing durung mesthi ing kahanan ekonomi global, global steelmaking overcapacity, wesi wesi Oversupply watu, impor baja umum lan suda dikarepake pasar, kalebu amarga ingkang dipun danguaken COVID-19 pandemic; amarga pandemik COVID-19 utawa liya-liyane, siji utawa luwih pelanggan utama (kalebu pelanggan ing pasar otomotif, kesulitan finansial sing parah, bangkrut, penutupan sementara utawa permanen, utawa tantangan operasional sing kena pengaruh saka pemasok utawa kontraktor), sing bisa nyebabake nyuda permintaan kanggo produk, tambah angel kanggo ngumpulake piutang, lan pelanggan lan/utawa kontrak kontrak liyane. kewajiban kanggo kita; karo pamrentah AS sing ana hubungane karo Bagean 232 Undhang-undhang Ekspansi Perdagangan 1962 (kaya sing diowahi dening Undhang-undhang Perdagangan taun 1974), Persetujuan AS-Meksiko-Kanada lan/utawa perjanjian perdagangan, tarif, perjanjian utawa kabijakan liyane sing ana gandhengane karo tumindak sing kudu ditindakake, lan kahanan sing durung mesthi babagan entuk lan njaga efek anti-dumping lan impor sing ora adil; dampak saka peraturan pemerintah sing ana lan berkembang, kalebu sing ana hubungane karo owah-owahan iklim lan karbon Potensi peraturan lingkungan sing ana hubungane karo emisi, lan biaya lan tanggung jawab sing gegandhengan, kalebu kegagalan kanggo njupuk utawa njaga ijin operasional lan lingkungan sing dibutuhake, persetujuan, modifikasi, utawa wewenang liyane, utawa saka implementasine perbaikan kanggo mesthekake tundhuk karo owah-owahan peraturan (kalebu potensial jaminan finansial; syarat-syarat lembaga jaminan finansial) dampak potensial saka operasi kita ing lingkungan utawa paparan bahan mbebayani; kemampuan kita kanggo njaga likuiditas sing nyukupi, tingkat utang lan kasedhiyan ibukutha bisa mbatesi kemampuan kita kanggo nyedhiyakake modal kerja, ngrancang keluwesan finansial lan arus kas sing dibutuhake kanggo mbiayai pengeluaran modal, akuisisi lan tujuan perusahaan umum liyane utawa kabutuhan bisnis sing terus-terusan; kemampuan kita kanggo ngurangi utang utawa bali modal kanggo shareholders salah siji tanggung ing pigura wektu saiki diantisipasi; Owah-owahan ing rating kredit, tingkat bunga, kurs mata uang asing, lan hukum pajak; litigasi, pratelan, arbitrase sing ana hubungane karo perselisihan komersial lan komersial, prakara lingkungan, investigasi pemerintah, pratelan cedera pekerjaan utawa pribadhi, karusakan properti, masalah tenaga kerja lan lapangan kerja, utawa pengadilan sing nglibatake perkebunan utawa asil prosedur pemerintah lan biaya sing ditindakake ing operasi lan prakara liyane; gangguan rantai pasokan utawa owah-owahan ing biaya utawa kualitas energi, kalebu listrik, gas alam lan bahan bakar solar, utawa bahan mentahan kritis lan persediaan, kalebu bijih wesi, gas industri, elektroda grafit, besi tua, kromium, seng, coke lan batu bara metalurgi; Masalah utawa gangguan sing ana hubungane karo pelanggan ngirim produk, nransfer input manufaktur utawa produk ing fasilitas pengiriman, utawa supplier; gegandhengan karo bencana alam utawa buatan manungsa, kahanan cuaca sing abot, kahanan geologi sing ora dikarepke, kegagalan peralatan kritis, penyakit infèksius. gangguan utawa kegagalan sistem teknologi informasi kita, kalebu sing ana gandhengane karo keamanan siber; ana hubungane karo keputusan bisnis kanggo nganggur utawa nutup permanen fasilitas operasi utawa tambang Tanggung jawab lan biaya, sing bisa mengaruhi nilai mbeta aset sing ndasari lan nggawe biaya gangguan utawa kewajiban penutupan lan pemulihan, lan kahanan sing durung mesthi sing ana gandhengane karo miwiti maneh fasilitas operasi utawa tambang sing sadurunge nganggur; kita éling akuisisi anyar sinergi samesthine lan keuntungan lan kemampuan kanggo kasil nggabungake bisnis angsal menyang bisnis ana, kalebu kahanan sing durung mesthi related kanggo njaga hubungan karo pelanggan, supplier lan karyawan lan prasetya kita kanggo dikenal lan dingerteni related kanggo tanggung jawab akuisisi; tingkat asuransi diri lan kemampuan kanggo entuk asuransi pihak katelu sing nyukupi kanggo nutupi kemungkinan kedadeyan ala lan risiko bisnis; tantangan kanggo njaga lisensi sosial kita kanggo operate karo para pemangku kepentingan, kalebu pengaruh operasi kita marang dampak komunitas lokal, pengaruh reputasi operasi ing industri intensif karbon sing ngasilake emisi gas omah kaca, lan kemampuan kita ngembangake rekaman operasi lan safety sing konsisten; kita kasil ngenali lan nyaring sembarang investasi ibukutha strategis utawa proyek pembangunan, biaya-efektif entuk produktivitas ngrancang utawa tingkat, kemampuan kanggo diversifikasi portofolio produk kita lan nambah pelanggan anyar; pangirangan ing Cadangan Mineral Ekonomi Nyata utawa perkiraan Cadangan Mineral saiki, lan cacat judhul utawa sewa, lisensi, easement utawa Mundhut hak kepemilikan liyane; kasedhiyan buruh kanggo ngisi posisi operasional kritis lan kekurangan tenaga kerja potensial saka pandemi COVID-19, lan kemampuan kanggo narik, nyewa, ngembangake lan nahan personel kunci; kita njaga supaya karo serikat pekerja lan karyawan kemampuan kanggo duwe hubungan industri marem; biaya sing ora dikarepke utawa luwih sing digandhengake karo kewajiban pensiun lan OPEB amarga owah-owahan ing nilai aset rencana utawa tambah kontribusi sing dibutuhake kanggo kewajiban sing ora didanai; jumlah lan wektu tuku maneh saham biasa kita; Kontrol internal kita babagan pelaporan finansial bisa uga duwe kekurangan materi utawa kekurangan materi.
Deleng Bagean I - Item 1A kanggo faktor tambahan sing mengaruhi bisnis Cliffs.Laporan Tahunan kita ing Formulir 10-K kanggo taun sing rampung tanggal 31 Desember 2020, Laporan Triwulanan ing Formulir 10-Q kanggo kuartal pungkasan tanggal 31 Maret 2021, 30 Juni 2021 lan 30 September, 2021, lan liya-liyane. lan Komisi Exchange.
Saliyane laporan keuangan gabungan sing disedhiyakake miturut US GAAP, perusahaan uga nyedhiyakake EBITDA lan EBITDA sing Disetel kanthi basis gabungan. beda karo ukuran finansial non-GAAP sing digunakake dening perusahaan liyane. Tabel ing ngisor iki nyedhiyakake rekonsiliasi langkah-langkah gabungan kasebut kanggo ukuran GAAP sing paling bisa dibandhingake.
Hak Cipta Data Pasar © 2022 QuoteMedia. Yen ora ditemtokake, data ditundha nganti 15 menit (ndeleng wektu tundha kanggo kabeh ijol-ijolan).RT = wektu nyata, EOD = pungkasan dina, PD = dina sadurunge. Data pasar didhukung dening QuoteMedia. Katentuan Panggunaan.