تولۇق ئاپتوماتىك تۇرۇبا ئېگىش ئۈسكۈنىسى يۇقىرى ۋە تۆۋەن ئېقىش جەريانلىرىنى بىرلەشتۈرۈپ، تېز، خاتالىقسىز بىر تەرەپ قىلىش، تەكرارلىنىش ۋە بىخەتەرلىكنى بىرلەشتۈرىدۇ. بۇ بىرلەشتۈرۈش ھەر قانداق ئىشلەپچىقارغۇچىغا پايدىلىق بولۇشى مۇمكىن، ئەمما ئۇ ئېلېكتر ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىشنىڭ يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان، ئەمما رىقابەت كۈچىگە ئىگە ساھەسىدە ئىشلەيدىغانلار ئۈچۈن ئالاھىدە جەلپ قىلارلىق.
ئېلېكترلىك ماشىنىلار (EV) يېڭى نەرسە ئەمەس. 1900-يىللارنىڭ باشلىرىدا، ئېلېكترلىك، پار ۋە بېنزىنلىق ماشىنىلارنىڭ بارلىققا كېلىشى بىلەن، ئېلېكترلىك ماشىنا تېخنىكىسى پەقەت بىر خىل بازاردىنلا ئىبارەت ئىدى. بېنزىنلىق ماتورلار بۇ قېتىملىق مۇسابىقىدە غەلىبە قىلغان بولسىمۇ، باتارېيە تېخنىكىسى قايتىپ كەلدى ۋە داۋاملىق مەۋجۇت بولۇپ كەلدى. دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى نۇرغۇن شەھەرلەر كەلگۈسىدە قېزىلما يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارنى چەكلەشنى ئېلان قىلدى ۋە نۇرغۇن دۆلەتلەر بۇ خىل ماشىنىلارنى سېتىشنى چەكلەش نىيىتى بارلىقىنى ئېلان قىلدى، شۇڭا ئالماشتۇرۇلىدىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئاپتوموبىل سانائىتىدە ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلەيدۇ. بۇ پەقەت ۋاقىت مەسىلىسى.
سېتىش سانلىق مەلۇماتلىرى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، ئالماشتۇرۇش يېقىلغۇسى ئاساس قىلىنغان ئاپتوموبىللار نەچچە يىللاردىن بۇيان ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىپ كەلمەكتە. مۇھىت ئاسراش ئورگىنىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، ئامېرىكىنىڭ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللىرى، توكقا قىستۇرۇلىدىغان ئارىلاشما ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللار (PHEV)، يېقىلغۇ باتارېيەلىك ئاپتوموبىللار ۋە PHEV دىن باشقا ئارىلاشما ئاپتوموبىللار بازىرى 2020-يىلى ئومۇمىي بازارنىڭ %7 نى ئىگىلىگەن. بۇ بازار 20 يىل ئىلگىرى ئاران مەۋجۇت ئىدى. گېرمانىيە فېدېراتسىيە ئاپتوموبىل تىرانسپورت ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى ئۆزىدىنلا ئىسپاتلايدۇ: 2021-يىلى يانۋاردىن 2021-يىلى نويابىرغىچە گېرمانىيەدە يېڭىدىن تىزىملاتقان بارلىق ئاپتوموبىللارنىڭ ئىچىدە ئالماشتۇرۇش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىستېمىسىغا ئىگە ئاپتوموبىللارنىڭ نىسبىتى %35 كە يېقىن. بۇ مەزگىلدە، يېڭىدىن تىزىملاتقان BEV لارنىڭ نىسبىتى تەخمىنەن %11 بولغان. يولۇچىلار ئاپتوموبىلى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، گېرمانىيەدە يېڭى ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئېشىشى ئالاھىدە كۆرۈنەرلىك. بۇ بۆلەكتە، 2020-يىلى پۈتۈن يىلدا يېڭىدىن تىزىملاتقان بارلىق يولۇچىلار ئاپتوموبىلىنىڭ ئىچىدە EV نىڭ نىسبىتى %6.7 بولغان. 2021-يىلى يانۋاردىن نويابىرغىچە، بۇ نىسبەت كەسكىن ئۆرلەپ %25 تىن ئاشقان.
بۇ ئۆزگىرىش ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ئۇلارنىڭ پۈتۈن تەمىنلەش زەنجىرىگە زور ئۆزگىرىشلەرنى ئېلىپ كەلدى. يېنىك قۇرۇلما بىر تېما بولۇپ، ئاپتوموبىل قانچە يېنىك بولسا، شۇنچە ئاز ئېنېرگىيە تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇ يەنە ئېلىكتىرلىق ئاپتوموبىللار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم بولغان ئارىلىقنى ئاشۇرىدۇ. بۇ يۈزلىنىش يەنە تۇرۇبا ئېگىش تەلىپىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى، بولۇپمۇ ئىخچام ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىق زاپچاسلارغا، بولۇپمۇ يۇقىرى كۈچلۈك ماتېرىياللاردىن ياسالغان نېپىز تاملىق تۇرۇبالارغا بولغان ئېھتىياج ئاشتى. قانداقلا بولمىسۇن، ئاليۇمىن ۋە كاربون تالا كۈچەيتىلگەن سۇلياۋ قاتارلىق يېنىك ماتېرىياللار ئەنئەنىۋى پولاتقا قارىغاندا قىممەترەك ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش تېخىمۇ قىيىن. بۇ يۈزلىنىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولغىنى يۇمىلاق شەكىللەردىن باشقا شەكىللەرنىڭ ئىشلىتىلىشىنىڭ زور دەرىجىدە ئېشىشى. يېنىك قۇرۇلمىلار بارغانسېرى ھەر خىل كېسىشمە شەكىللەرگە ئىگە مۇرەككەپ، ئاسسىمېترىك شەكىللەرنى تەلەپ قىلماقتا.
ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىشتا ئىشلىتىلىدىغان ئادەتتىكى ئۇسۇل يۇمىلاق تۇرۇبا ئېگىپ، ئۇلارنى ئاخىرقى شەكلىگە كەلتۈرۈشتىن ئىبارەت. بۇ پولات قېتىشمىلىرىغا ماس كېلىدۇ، ئەمما باشقا ماتېرىياللارنى ئىشلەتكەندە مەسىلە پەيدا قىلىشى مۇمكىن. مەسىلەن، كاربون تالا بىلەن كۈچەيتىلگەن سۇلياۋ سوۋۇقتا ئېگىلىپ قالمايدۇ. مەسىلىنى تېخىمۇ مۇرەككەپلەشتۈرۈۋاتقان نەرسە ئاليۇمىننىڭ قېرىپ قېتىشىشىدۇر. بۇ دېگەنلىك، ئاليۇمىن تۇرۇبا ياكى پىروفىل ئىشلەپچىقىرىلغاندىن كېيىن بىر نەچچە ئايدىن كېيىن ئېگىش تەس ياكى مۇمكىن ئەمەس. شۇنداقلا، ئەگەر ئارزۇ قىلىنغان كېسىشمە يۈزى يۇمىلاق بولمىسا، ئالدىن بېكىتىلگەن چىدامچانلىققا ئەمەل قىلىش تېخىمۇ تەس، بولۇپمۇ ئاليۇمىن ئىشلەتكەندە. ئاخىرىدا، ئەنئەنىۋى مىس سىملارنى ئاليۇمىن پىروفىل ۋە تاياقچىلار بىلەن ئالماشتۇرۇش توك ئۆتكۈزۈش ئۈچۈن ئېشىۋاتقان يۈزلىنىش ۋە يېڭى ئېگىش خىرىسى بولۇپ قالدى، چۈنكى زاپچاسلار ئېگىش جەريانىدا بۇزۇلمايدىغان ئىزولياتسىيەگە ئىگە.
ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا ئۆزگىرىش تۇرۇبا ئېگىلىش ئۈسكۈنىسىنىڭ لايىھىسىدە ئۆزگىرىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىۋاتىدۇ. ئالدىن بېكىتىلگەن ئىقتىدار پارامېتىرلىرىغا ئىگە ئەنئەنىۋى ئۆلچەملىك تۇرۇبا ئېگىلىش ئۈسكۈنىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئېھتىياجىغا ماسلاشتۇرغىلى بولىدىغان مەھسۇلاتقا خاس ماشىنىلارغا يول قويۇۋاتىدۇ. ئېگىلىش ئىقتىدارى، گېئومېتىرىيەلىك ئۆلچەملەر (مەسىلەن، ئېگىلىش رادىئۇسى ۋە تۇرۇبا ئۇزۇنلۇقى)، قورال بوشلۇقى ۋە يۇمشاق دېتاللارنىڭ ھەممىسى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئالاھىدە جەريانى ۋە مەھسۇلات تەلىپىگە تېخىمۇ ماسلىشىش ئۈچۈن تەڭشىلىنىدۇ.
بۇ ئۆزگىرىش ئاللىقاچان باشلىنىپ بولغان بولۇپ، تېخىمۇ كۈچىيىدۇ. بۇ تۈرلەرنىڭ ئەمەلگە ئېشىشى ئۈچۈن، سىستېما تەمىنلىگۈچىسى ئېگىلىش تېخنىكىسىدا زۆرۈر بولغان ماھارەتكە، شۇنداقلا قورال ۋە جەريان لايىھىلەشتىكى زۆرۈر بىلىم ۋە تەجرىبىگە ئېھتىياجلىق بولۇپ، بۇ بىلىملەر ماشىنا لايىھىلەش باسقۇچىنىڭ باشلىنىشىدىن باشلاپ بىرلەشتۈرۈلۈشى كېرەك. مەسىلەن، ھەر خىل كېسىشمە يۈزى بار ئاليۇمىن پروفىللارنى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن مۇرەككەپ قورال شەكىللىرى تەلەپ قىلىنىدۇ. شۇڭلاشقا، بۇ خىل قوراللارنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە ئەلالاشتۇرۇش لايىھىسى بارغانسېرى مۇھىم بولۇپ قالىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئېگىلىش CFRP ئاز مىقداردا ئىسسىقلىق بېرىدىغان مېخانىزمنى تەلەپ قىلىدۇ.
ئاپتوموبىل سانائىتىنى قاپلىغان تەننەرخ بېسىمىنىڭ ئېشىپ بېرىشى تەمىنلەش زەنجىرىدە ھېس قىلىنماقتا. قىسقا دەۋرىيلىك ۋاقىت ۋە ئىنتايىن ئېنىقلىق ھازىر ھەر ۋاقىتتىكىدىن مۇھىم. رىقابەت كۈچىنى ساقلاپ قېلىشنى مەقسەت قىلغان شىركەتلەر بايلىقلاردىن ئۈنۈملۈك پايدىلىنىشى كېرەك. بۇنىڭ ئىچىدە پەقەت ۋاقىت ۋە ماددىي بايلىقلارلا ئەمەس، بەلكى ئادەم كۈچى، بولۇپمۇ ئىشلەپچىقىرىشتىكى ئاساسلىق خىزمەتچىلەرمۇ بار. بۇ ساھەدە، ئىشلەتكۈچىلەرگە قولايلىق ۋە ئىشەنچلىك جەريانلار تەننەرخ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشتىكى مۇھىم ئامىل.
تۇرۇبا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ئۆي ئىچى تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش بىلەن شۇغۇللىنىدىغان OEM شىركەتلىرى، ئېھتىياجلىرىنى تولۇق قاندۇرىدىغان يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلارنى ئىزدەش ئارقىلىق، ئۈزلۈكسىز تەننەرخ بېسىمى ۋە باشقا بېسىملارغا جاۋاب بېرىشى مۇمكىن. زامانىۋى بېسىش تورمۇزلىرى كۆپ باسقۇچلۇق تېخنىكا ئىستراتېگىيىسىنى ئىشلىتىشى كېرەك، بۇ ئىستراتېگىيەدە كۆپ رادىئۇسلۇق ئېگىلىش قوراللىرى قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەر بار بولۇپ، بۇ قوراللار ئېگىلىش ئارىلىقى ناھايىتى قىسقا تۇرۇبا ئارقىلىق ئاسان ۋە ئېنىق ئېگىلىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ. ئېگىلىش تېخنىكىسىدىكى بۇ تەرەققىيات كۆپ رادىئۇسلۇق تۇرۇبا زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشتا، ئېگىلىش سىستېمىسى ئىشلەپچىقىرىشتا ياكى باشقا مۇرەككەپ تۇرۇبا سىستېمىلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشتا كۆرۈنەرلىك رول ئوينايدۇ. مۇرەككەپ ئېگىلىشلەرنى بىر تەرەپ قىلىدىغان ماشىنىلار دەۋرىيلىك ۋاقتىنى قىسقارتالايدۇ؛ يۇقىرى مىقداردىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن، ھەر بىر زاپچاستىن بىر نەچچە سېكۇنت تېجىلىش ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىگە زور ئىجابىي تەسىر كۆرسىتىدۇ.
يەنە بىر مۇھىم تەركىب بولسا ئىشلەتكۈچى بىلەن ماشىنا ئوتتۇرىسىدىكى ئۆز-ئارا تەسىر. بۇ تېخنىكا ئىشلەتكۈچىلەرنى ئىمكانقەدەر قوللىشى كېرەك. مەسىلەن، ئېگىلىش قېلىپىنى چېكىندۈرۈشنى بىرلەشتۈرۈش - ئېگىلىش قېلىپى ۋە تەۋرىنىش قولى ئايرىم ئىشلەيدىغان ئەھۋال - ماشىنىنىڭ ئېگىلىش جەريانىدا ھەر خىل تۇرۇبا گېئومېتىرىيەسىنى تەڭشىشى ۋە ئورنىنى بېكىتىشىگە يول قويىدۇ. يەنە بىر پروگرامما تۈزۈش ۋە كونترول قىلىش ئۇقۇمى، ھازىرقى ئېگىلىش يەنىلا داۋاملىشىۋاتقاندا، ئوقنى كېيىنكى ئېگىلىشكە تەييارلاشقا باشلايدۇ. بۇ كونتروللىغۇچنىڭ ئوقلارنىڭ ئۆز-ئارا تەسىرىنى ئۈزلۈكسىز ۋە ئاپتوماتىك نازارەت قىلىپ، ئۇلارنىڭ ھەرىكىتىنى ماسلاشتۇرۇشىنى تەلەپ قىلسىمۇ، پروگرامما تۈزۈش تىرىشچانلىقى زور پايدىلارنى ئېلىپ كېلىدۇ، زاپچاسلار ۋە ئارزۇ قىلىنغان تۇرۇبا گېئومېتىرىيەسىگە ئاساسەن دەۋرىيلىك ۋاقتىنى %20 تىن %40 كىچە قىسقارتىدۇ.
ئالماشتۇرۇش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسىغا يۆتكىلىشنى نەزەرگە ئالغاندا، ئاپتوماتلاشتۇرۇش ھەر قاچاندىكىدىن مۇھىم. تۇرۇبا ئېگىلىش ئىشلەپچىقارغۇچىلار كەڭ كۆلەمدە ئاپتوماتلاشتۇرۇش ۋە ئېگىلىشتىن باشقا ئىش ئېقىمىنى بىرلەشتۈرۈش ئىقتىدارىغا دىققەت قىلىشى كېرەك. بۇ پەقەت چوڭ تىپتىكى يۈرۈشلۈك ئىشلەپچىقىرىشتىكى تۇرۇبا ئېگىلىشلىرىگىلا ئەمەس، بەلكى بارغانسېرى كىچىك يۈرۈشلۈك ئىشلەپچىقىرىشقىمۇ ماس كېلىدۇ.
Schwarze-Robitec نىڭ CNC 80 E TB MR قاتارلىق يۇقىرى مىقداردىكى ئىشلەپچىقىرىش شىركەتلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن زامانىۋى پرېس تورمۇزلىرى، ئاپتوموبىل تەمىنلەش زەنجىرىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدۇ. قىسقا دەۋرىيلىك ۋاقتى ۋە يۇقىرى بايلىق ئۈنۈمى قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەر ئىنتايىن مۇھىم بولۇپ، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار كەپشەرلەش تەكشۈرۈشى، ئىچكى كېسىش ۋە روبوت ئارايۈزلىرى قاتارلىق تاللاشلارغا تايىنىدۇ.
تولۇق ئاپتوماتىك تۇرۇبا بىر تەرەپ قىلىشتا، ئېگىلىش نەتىجىسىنىڭ سۈپىتىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، جەرياننىڭ ھەر خىل باسقۇچلىرى ئىشەنچلىك، خاتالىقسىز، تەكرارلىغىلى بولىدىغان ۋە تېز بولۇشى كېرەك. بۇنداق ئېگىلىش ئۈسكۈنىسىگە تازىلاش، ئېگىلىش، يىغىش، ئۇچىنى شەكىللەندۈرۈش ۋە ئۆلچەش قاتارلىق يۇقىرى ۋە تۆۋەنكى بىر تەرەپ قىلىش باسقۇچلىرى بىرلەشتۈرۈلۈشى كېرەك.
روبوت قاتارلىق بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرى ۋە تۇرۇبا بىر تەرەپ قىلغۇچ قاتارلىق قوشۇمچە زاپچاسلارمۇ بىرلەشتۈرۈلۈشى كېرەك. ئاساسلىق ۋەزىپە قايسى جەريانلارنىڭ ئالاقىدار قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ئەڭ ماس كېلىدىغانلىقىنى بەلگىلەشتىن ئىبارەت. مەسىلەن، ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن، رېمانت قاچىلاش ئامبىرى، زەنجىرسىمان ساقلاش ئامبىرى، كۆتۈرگۈچ توشۇغۇچ ياكى توپ ماتېرىيال توشۇغۇچ تۇرۇبا شەكىللىك يېمەكلىك ئۈچۈن ئەڭ ماس كېلىدىغان سىستېما بولۇشى مۇمكىن. بەزى پرېس تورمۇز ئىشلەپچىقارغۇچىلار OEM نىڭ كارخانا بايلىقى پىلانلاش سىستېمىسى بىلەن بىرلىكتە ئىشلەيدىغان خاس كونترول سىستېمىلىرىنى تەمىنلەش ئارقىلىق بىرلەشتۈرۈشنى ئىمكانقەدەر ئاسانلاشتۇرىدۇ.
ھەر بىر قوشۇمچە قەدەم جەريان زەنجىرىنى ئۇزارتسىمۇ، ئىشلەتكۈچى ھېچقانداق كېچىكىشكە ئۇچرىمايدۇ، چۈنكى دەۋرىيلىك ۋاقتى ئادەتتە ئۆزگەرمەيدۇ. بۇ ئاپتوماتلاشتۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۇرەككەپلىكىدىكى ئەڭ چوڭ پەرق ئېگىلىش ئۈسكۈنىسىنى مەۋجۇت ئىشلەپچىقىرىش زەنجىرى ۋە شىركەت تورىغا بىرلەشتۈرۈش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدىغان قاتتىق كونترول تەلىپىدۇر. شۇڭلاشقا، تۇرۇبا ئېگىلىش ماشىنىلىرى سانائەت 4.0 گە تەييار بولۇشى كېرەك.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا، بىرلەشتۈرۈش ئەڭ مۇھىم. OEM لارنىڭ تولۇق ئاپتوماتلاشتۇرۇلغان ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ھەر خىل تارماق سىستېمىلار بىلەن ماسلىشىدىغان ماشىنىلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا مول تەجرىبىسى بار ماشىنا ياسىغۇچىلار بىلەن ھەمكارلىشىشى ناھايىتى مۇھىم.
«Tube & Pipe Journal» ژۇرنىلى 1990-يىلى مېتال تۇرۇبا سانائىتىگە مۇلازىمەت قىلىشقا بېغىشلانغان تۇنجى ژۇرنالغا ئايلانغان. بۈگۈنكى كۈندە، ئۇ شىمالىي ئامېرىكىدىكى بۇ كەسىپكە بېغىشلانغان بىردىنبىر نەشرىيات بولۇپ، تۇرۇبا كەسپىي خادىملىرى ئۈچۈن ئەڭ ئىشەنچلىك ئۇچۇر مەنبەسىگە ئايلانغان.
ھازىر «FABRICATOR» نىڭ رەقەملىك نۇسخىسىغا تولۇق ئېرىشىش ئىمكانىيىتى بىلەن، قىممەتلىك كەسىپ بايلىقلىرىغا ئاسانلا ئېرىشكىلى بولىدۇ.
«The Tube & Pipe Journal» نىڭ رەقەملىك نۇسخىسى ھازىر تولۇق ئىشلىتىشكە بولىدۇ، بۇ قىممەتلىك كەسىپ بايلىقلىرىغا ئاسان ئېرىشىش ئىمكانىيىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
مېتال شتاملاش بازىرىنىڭ ئەڭ يېڭى تېخنىكىلىق تەرەققىياتى، ئەڭ ياخشى ئەمەلىيەتلىرى ۋە كەسىپ خەۋەرلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان «STAMPING Journal» نىڭ رەقەملىك نۇسخىسىدىن تولۇق بەھرىمەن بولۇڭ.
ھازىر «The Fabricator en Español» ژۇرنىلىنىڭ رەقەملىك نۇسخىسىغا تولۇق ئېرىشىش پۇرسىتىگە ئىگە بولۇپ، قىممەتلىك كەسىپ بايلىقلىرىغا ئاسانلا ئېرىشكىلى بولىدۇ.