Déi vollautomatesch Réierbéigeenheet kombinéiert Upstream- a Downstream-Prozesser, wouduerch eng séier, fehlerfräi Veraarbechtung, Widderhuelbarkeet a Sécherheet entstinn. Wärend dës Integratioun all Hiersteller kéint profitéieren, ass se besonnesch attraktiv fir déi, déi am neien, awer kompetitive Beräich vun der Elektroautoproduktioun aktiv sinn.
Elektroautoen (EVs) sinn näischt Neies. Am fréien 1900er Joren, mat dem Opkomme vun Elektro-, Damp- a Benzinautoen, war d'Technologie vun Elektroautoen méi wéi just en Nischmaart. Wärend Benzinmotoren dës Ronn gewonnen hunn, ass d'Batterietechnologie zréckkomm a bleift hei fir ze bleiwen. Well vill Stied weltwäit zukünfteg Verbueter fir Gefierer mat fossile Brennstoffer annoncéieren a vill Länner hir Absicht annoncéieren, de Verkaf vun esou Gefierer ze verbidden, wäerten alternativ Undriffslinnen d'Automobilindustrie dominéieren. Et ass just eng Fro vun der Zäit.
Verkafszuele weisen datt Gefierer op Basis vun alternativen Dreifstoffer zënter Jore Terrain gewannen. Laut der Ëmweltschutzagence huet den US-Maart fir Elektroautoen, Plug-in-Hybrid-Elektroautoen (PHEVs), Brennstoffzellenautoen an Hybridautoen ausser PHEVs am Joer 2020 7% vum Gesamtmaart ausgemaach. Dëse Maart huet kaum virun 20 Joer existéiert. D'Zuele vun der däitscher Bundesverkéiersautoritéit schwätze fir sech selwer: Den Undeel vun de Gefierer mat alternativen Undriffslinnen vun allen nei registréierte Gefierer an Däitschland tëscht Januar 2021 an November 2021 läit bei ongeféier 35%. An dëser Period louch den Undeel vun den nei registréierte BEVs bei ongeféier 11%. Aus der Perspektiv vun de Persounenautoen ass de Wuesstem vun neien Elektroautoen an Däitschland besonnesch ausgeprägt. An dësem Segment louch den Undeel vun den Elektroautoen vun allen nei registréierte Persounenautoen fir d'ganzt Joer 2020 bei 6,7%. Vum Januar bis November 2021 ass dësen Undeel staark op méi wéi 25% geklommen.
Dës Verännerung bréngt dramatesch Ännerungen fir Autoshersteller a fir hir ganz Versuergungskette mat sech. Liichtgewiichtskonstruktioun ass en Thema - wat méi liicht d'Gefier ass, wat manner Energie gebraucht gëtt. Dëst erhéicht och d'Reechwäit, wat fir Elektroautoen entscheedend ass. Dësen Trend huet och zu Ännerungen an de Réierbéiufuerderunge gefouert, mat enger wuessender Nofro fir kompakt a performant Komponenten, besonnesch dënnwandeg Réier aus héichfeste Materialien. Wéi och ëmmer, liicht Materialien wéi Aluminium a Kuelefaserverstäerkt Plastik si meeschtens méi deier a méi usprochsvoll ze veraarbechten wéi traditionell Stol. Am Zesummenhang mat dësem Trend ass déi dramatesch Erhéijung vun der Notzung vun anere Formen wéi ronn. Liicht Strukturen erfuerderen ëmmer méi komplex, asymmetresch Formen mat verschiddene Querschnitter.
Eng üblech Praxis an der Automobilindustrie ass et, ronn Réier ze béien an se an hir endgülteg Form ze hydroformen. Dëst funktionéiert fir Stollegierungen, kann awer problematesch sinn, wann aner Materialien benotzt ginn. Zum Beispill kann Kuelefaserverstäerkt Plastik sech net béien, wann et kal ass. Wat d'Saach nach méi komplizéiert mécht, ass d'Tendenz vun Aluminium, mat der Zäit ze härten. Dëst bedeit, datt Aluminiumréier oder -profiler nëmmen e puer Méint no hirer Fabrikatioun schwéier oder onméiglech ze béien sinn. Ausserdeem, wann de gewënschte Querschnitt net kreesfërmeg ass, ass et vill méi schwéier, sech un virdefinéiert Toleranzen ze halen, besonnesch wann Aluminium benotzt gëtt. Schlussendlech ass den Ersatz vun traditionelle Kupferkabelen duerch Aluminiumprofiler a -stangen, fir Stroum ze féieren, en wuessenden Trend an eng nei Erausfuerderung beim Béien, well Deeler Isolatioun hunn, déi beim Béien net beschiedegt gëtt.
De Wiessel op Elektroautoen verursaacht Ännerungen am Design vu Réierbéigemaschinnen. Traditionell Standard-Réierbéigemaschinnen mat virdefinéierte Leeschtungsparameter maachen Plaz fir produktspezifesch Maschinnen, déi op d'Bedierfnesser vun den Hiersteller ugepasst kënne ginn. D'Béigeleistung, d'geometresch Miessungen (wéi z.B. d'Béigeradius an d'Réierlängt), d'Toolsraum an d'Software ginn all ugepasst, fir besser op déi spezifesch Prozess- a Produktufuerderunge vum Hiersteller zouzepassen.
Dës Verännerung ass schonn amgaang a wäert sech nëmme verschäerfen. Fir datt dës Projeten ëmgesat kënne ginn, brauch de Systemliwwerant déi néideg Expertise an der Biegtechnologie souwéi dat néidegt Wëssen an d'Erfahrung am Werkzeug- a Prozessdesign, déi vun Ufank un an der Maschinndesignphase integréiert musse ginn. Zum Beispill sinn komplex Werkzeugformen erfuerderlech fir Aluminiumprofile mat verschiddene Querschnitter ze produzéieren. Dofir gëtt d'Entwécklung an den optiméierten Design vun esou Werkzeugen ëmmer méi wichteg. Zousätzlech erfuerdert d'Biege vu CFK e Mechanismus, deen eng kleng Quantitéit un Hëtzt uwend.
De wuessende Käschtedrock, deen d'Autoindustrie iwwerwältegt, ass och an der ganzer Versuergungskette ze spieren. Kuerz Zykluszäiten an extrem Präzisioun si méi wichteg wéi jee. Firmen, déi kompetitiv bleiwe wëllen, mussen hir Ressourcen effizient notzen. Dëst beinhalt net nëmmen Zäit- a Materialressourcen, mä och mënschlech Ressourcen, besonnesch Kärpersonal an der Produktioun. An dësem Beräich si benotzerfrëndlech a verlässlech Prozesser e Schlësselfaktor fir d'Käschteeffizienz ze verbesseren.
Rohrhersteller an OEMs, déi d'Rohrfabrikatioun intern handhaben, kënnen op den onopfällegen Käschtedrock an aner Drock reagéieren andeems se no héichperformante Maschinnen sichen, déi genee hire Bedierfnesser entspriechen. Modern Kantpressen mussen eng méistufeg Technologiestrategie benotzen, déi Funktiounen wéi personaliséierbar Multiradius-Biegewierkszeug enthält, déi einfach a präzis Biege mat ganz kuerze Réier tëscht de Biege erméiglechen. Dës Entwécklung an der Biegetechnologie glänzt an der Fabrikatioun vu Réierkomponenten mat multiple Radien, an der Fabrikatioun vu Bend-in-Bend-Systemer oder an der Fabrikatioun vun anere komplexe Rohrsystemer. Maschinnen fir d'Handhabung vu komplexe Biege kënnen d'Zykluszäiten reduzéieren; fir Groussvolumenhersteller kënnen och e puer Sekonne pro Komponent gespuert ginn en enorme positiven Impakt op d'Produktiounseffizienz hunn.
Eng aner Schlësselkomponent ass d'Interaktioun tëscht dem Bedreiwer an der Maschinn. D'Technologie muss d'Benotzer sou vill wéi méiglech ënnerstëtzen. Zum Beispill erlaabt d'Integratioun vun der Réckzéiung vun der Biegform - eng Situatioun wou d'Biegform an de Schwenkaarm separat funktionéieren - der Maschinn, verschidde Réiergeometrien während dem Biegprozess unzepassen an ze positionéieren. En anert Programméierungs- a Kontrollkonzept fänkt un, d'Well fir déi nächst Bieg virzebereeden, während déi aktuell Bieg nach amgaang ass. Wärend dëst e Controller erfuerdert, deen d'Interaktioun vun den Achsen kontinuéierlech an automatesch iwwerwaacht, fir hir Beweegunge ze koordinéieren, bréngt de Programméierungsopwand enorm Virdeeler, andeems d'Zykluszäiten ëm 20 bis 40 Prozent reduzéiert ginn, ofhängeg vun de Komponenten an der gewënschter Réiergeometrie.
Wéinst dem Wiessel op alternativ Undriffssystemer ass d'Automatiséierung méi wichteg wéi jee. Hiersteller vu Réierbéige musse sech op eng extensiv Automatiséierung an d'Fäegkeet konzentréieren, Workflows iwwer d'Béien eraus z'integréieren. Dëst gëllt net nëmme fir Réierbéien an der grousser Serienproduktioun, mä ëmmer méi och fir ganz kleng Serienproduktioun.
Modern Kantpressen fir Groussvolumenhersteller, wéi zum Beispill d'CNC 80 E TB MR vu Schwarze-Robitec, si perfekt fir d'Ufuerderunge vun den Hiersteller an der Automobilversuergungskette. Attributer wéi kuerz Zykluszäiten an héich Ressourceneffizienz si kritesch, a vill Hiersteller vertrauen op Optiounen wéi Schweesskontroll, agebaute Ofschneiden a roboterbaséiert Schnëttstellen.
Bei der vollautomatescher Réierveraarbechtung mussen déi verschidde Prozessphasen zouverlässeg, fehlerfräi, widderhuelbar a séier sinn, fir eng konsequent Qualitéit vun de Biegeresultater ze garantéieren. Upstream- an downstream-Veraarbechtungsschrëtt mussen an esou enger Biegeenheet integréiert ginn, dorënner Botzen, Biegen, Montage, Endformen a Miessung.
Handhabungsausrüstung wéi Roboter an zousätzlech Komponenten wéi Päifbehandlungsmaschinnen mussen och integréiert ginn. Déi Haaptaufgab ass et ze bestëmmen, wéi eng Prozesser am beschten fir déi jeeweileg Uwendung gëeegent sinn. Zum Beispill, ofhängeg vun den Ufuerderunge vum Hiersteller, kann e Bandluedegeschäft, e Kettengeschäft, e Liftförderband oder e Schëttmaterialförderband dat richtegt System fir eng Réierzufuhr sinn. E puer Kantpresshersteller maachen d'Integratioun sou einfach wéi méiglech andeems se proprietär Kontrollsystemer ubidden, déi a Verbindung mam Enterprise Resource Planning System vum OEM funktionéieren.
Obwuel all zousätzleche Schrëtt d'Prozesskette méi laang mécht, erlieft de Benotzer keng Verspéidung, well d'Zykluszäit am Allgemengen d'selwecht bleift. Den gréissten Ënnerscheed an der Komplexitéit vun dësem Automatiséierungssystem sinn déi streng Kontrollufuerderungen, déi erfuerderlech sinn, fir d'Biegeenheet an déi existent Produktiounskette an d'Entreprisenetz z'integréieren. Aus dësem Grond sollten d'Päifbieger fir d'Industrie 4.0 prett sinn.
Am Allgemengen ass d'Integratioun am wichtegsten. Et ass entscheedend, datt OEMs mat Maschinnebauer zesummeschaffen, déi extensiv Erfahrung an der Entwécklung vu Maschinnen hunn, déi mat de verschiddene Subsystemer an engem voll automatiséierte Produktiounsprozess kompatibel sinn.
Den Tube & Pipe Journal gouf 1990 déi éischt Zäitschrëft, déi sech der Metallrohrindustrie widmet. Haut ass et déi eenzeg Publikatioun an Nordamerika, déi sech der Industrie widmet, an ass déi vertrauenswierdegst Informatiounsquell fir Rohrprofien ginn.
Elo mat vollem Zougang zu der digitaler Editioun vum The FABRICATOR, einfachem Zougang zu wäertvollen Industrieressourcen.
Déi digital Editioun vum The Tube & Pipe Journal ass elo voll zougänglech a bitt einfachen Zougang zu wäertvolle Ressourcen aus der Industrie.
Genéisst vollen Zougang zu der digitaler Editioun vum STAMPING Journal, déi déi lescht technologesch Fortschrëtter, Best Practices an Industrienews fir de Metallprägsmaart ubitt.
Elo mat vollem Zougang zu der digitaler Editioun vum The Fabricator op Spuenesch, einfachem Zougang zu wäertvollen Industrieressourcen.