Бүрэн автомат хоолой нугалах төхөөрөмж нь дээш болон доош чиглэсэн процессуудыг хослуулсан бөгөөд хурдан, алдаагүй боловсруулалт, давтагдах чадвар болон аюулгүй байдлыг хослуулсан. Энэхүү интеграци нь аливаа үйлдвэрлэгчдэд ашиг тустай байж болох ч цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн шинээр гарч ирж буй боловч өрсөлдөх чадвартай салбарт ажиллаж буй хүмүүст онцгой анхаарал хандуулдаг.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) бол шинэ зүйл биш юм. 1900-аад оны эхээр цахилгаан, уурын болон бензин хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл гарч ирснээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн технологи нь зах зээлийн онцлогоос илүү байв. Бензин хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрүүд энэ шатанд ялсан ч батерейны технологи эргэн ирж, энд үлдэх болно. Дэлхийн олон хотууд чулуужсан түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийг хориглохоо зарлаж, олон улс орон ийм тээврийн хэрэгслийн борлуулалтыг хориглохоо зарлаж байгаа тул өөр хөдөлгүүрүүд автомашины үйлдвэрлэлд ноёрхох болно. Энэ бол цаг хугацааны л асуудал.
Борлуулалтын тоо баримтаас харахад өөр түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгсэл олон жилийн турш байр сууриа эзэлж байгааг харуулж байна. Байгаль орчныг хамгаалах агентлагийн мэдээлснээр АНУ-ын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, залгуурт ажилладаг эрлийз цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (PHEV), түлшний элементтэй тээврийн хэрэгсэл болон PHEV-ээс бусад эрлийз тээврийн хэрэгслийн зах зээл 2020 онд нийт дүнгийн 7%-ийг эзэлж байжээ. Энэ зах зээл 20 жилийн өмнө бараг оршин тогтнож байгаагүй. Германы Холбооны Авто тээврийн газрын тоо баримт өөрсдөөс нь харагдаж байна: 2021 оны 1-р сараас 2021 оны 11-р сарын хооронд Германд шинээр бүртгэгдсэн бүх тээврийн хэрэгслийн өөр хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн эзлэх хувь 35%-д ойртсон байна. Энэ хугацаанд шинээр бүртгэгдсэн BEV-ийн эзлэх хувь 11 орчим байсан. Суудлын автомашины үүднээс авч үзвэл Германд шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн өсөлт онцгой тод харагдаж байна. Энэ сегментэд 2020 оны бүтэн жилийн хугацаанд шинээр бүртгэгдсэн бүх суудлын тээврийн хэрэгслийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзлэх хувь 6.7% байв. 2021 оны 1-р сараас 11-р сар хүртэл энэ эзлэх хувь огцом өсч 25%-иас дээш болжээ.
Энэхүү өөрчлөлт нь автомашин үйлдвэрлэгчид болон тэдний бүх хангамжийн сүлжээнд эрс өөрчлөлт авчирдаг. Хөнгөн хийц нь нэг сэдэв бөгөөд тээврийн хэрэгсэл хөнгөн байх тусам бага эрчим хүч шаардагдана. Энэ нь мөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд чухал ач холбогдолтой хүрээг нэмэгдүүлдэг. Энэ хандлага нь хоолойн нугалах шаардлагын өөрчлөлтөд хүргэж, авсаархан, өндөр хүчин чадалтай эд анги, ялангуяа өндөр бат бэх материалаар хийсэн нимгэн ханатай хоолойн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна. Гэсэн хэдий ч хөнгөн цагаан, нүүрстөрөгчийн шилэн арматуртай хуванцар зэрэг хөнгөн материалууд нь уламжлалт гангаас илүү үнэтэй бөгөөд боловсруулахад илүү хэцүү байдаг. Энэ хандлагатай холбоотой зүйл бол дугуй хэлбэрээс бусад хэлбэрийг ашиглах нь эрс нэмэгдэж байна. Хөнгөн бүтэц нь өөр өөр хөндлөн огтлолтой нарийн төвөгтэй, тэгш бус хэлбэрийг улам бүр шаарддаг.
Автомашины үйлдвэрлэлийн нийтлэг практик бол дугуй хоолойг нугалж, эцсийн хэлбэрт нь оруулах явдал юм. Энэ нь ган хайлшид тохиромжтой боловч бусад материалыг ашиглахад асуудалтай байж болно. Жишээлбэл, нүүрстөрөгчийн шилэн бэхжүүлсэн хуванцар хүйтэн үед нугарч чадахгүй. Асуудлыг улам хүндрүүлж буй зүйл бол хөнгөн цагаан нь нас ахих тусам хатуурах хандлага юм. Энэ нь хөнгөн цагаан хоолой эсвэл профайлыг үйлдвэрлэснээс хойш хэдхэн сарын дараа нугалахад хэцүү эсвэл боломжгүй гэсэн үг юм. Түүнчлэн, хүссэн хөндлөн огтлол нь дугуй биш бол урьдчилан тодорхойлсон хүлцлийг дагаж мөрдөх нь илүү хэцүү байдаг, ялангуяа хөнгөн цагаан ашиглах үед. Эцэст нь уламжлалт зэс кабелийг хөнгөн цагаан профайл болон саваагаар солих нь гүйдэл дамжуулах эд ангиуд нь нугалах явцад гэмтэхгүй тусгаарлагчтай тул улам бүр нэмэгдэж буй чиг хандлага бөгөөд нугалахад тулгарч буй шинэ сорилт юм.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжих нь хоолойн нугаралтын загварт өөрчлөлт оруулж байна. Урьдчилан тодорхойлсон гүйцэтгэлийн параметрүүдтэй уламжлалт стандарт хоолойн нугаралтууд нь үйлдвэрлэгчдийн хэрэгцээнд тохируулан өөрчилж болох бүтээгдэхүүнд зориулагдсан машинуудад зам тавьж өгч байна. Нугаралтын гүйцэтгэл, геометрийн хэмжилт (нугаралтын радиус болон хоолойн урт гэх мэт), багаж хэрэгслийн зай болон програм хангамжийг үйлдвэрлэгчийн тодорхой үйл явц болон бүтээгдэхүүний шаардлагад илүү сайн нийцүүлэхийн тулд тохируулсан.
Энэ шилжилт аль хэдийн эхэлсэн бөгөөд улам бүр эрчимжих болно. Эдгээр төслүүд хэрэгжихийн тулд системийн нийлүүлэгч нь нугалах технологийн чиглэлээр шаардлагатай туршлага, түүнчлэн багаж хэрэгсэл, процессын дизайны чиглэлээр шаардлагатай мэдлэг, туршлагатай байх шаардлагатай бөгөөд үүнийг машины дизайны үе шатны эхнээс нь нэгтгэх ёстой. Жишээлбэл, янз бүрийн хөндлөн огтлолтой хөнгөн цагаан профайл үйлдвэрлэхэд нарийн төвөгтэй багажны хэлбэрүүд шаардлагатай байдаг. Тиймээс ийм багаж хэрэгслийг хөгжүүлэх, оновчтой болгох нь улам бүр чухал болж байна. Нэмж дурдахад, нугалах CFRP нь бага хэмжээний дулааныг ашигладаг механизм шаарддаг.
Автомашины үйлдвэрлэлийг хамарсан өсөн нэмэгдэж буй өртгийн дарамт хангамжийн сүлжээнд мэдрэгдэж байна. Богино мөчлөгийн хугацаа болон хэт нарийвчлал нь одоо урьд өмнөхөөсөө илүү чухал болсон. Өрсөлдөх чадвартай хэвээр байхыг зорьж буй компаниуд нөөцийг үр ашигтай ашиглах шаардлагатай байна. Үүнд зөвхөн цаг хугацаа, материалын нөөц төдийгүй хүний ​​нөөц, ялангуяа үйлдвэрлэлийн гол ажилтнууд багтана. Энэ салбарт хэрэглэгчдэд ээлтэй, найдвартай үйл явц нь өртгийн үр ашгийг дээшлүүлэх гол хүчин зүйл болдог.
Хоолой үйлдвэрлэгчид болон дотооддоо хоолой үйлдвэрлэх ажлыг хариуцдаг OEM үйлдвэрлэгчид нь тэдний хэрэгцээг яг таг хангасан өндөр хүчин чадалтай машинуудыг хайж олох замаар тасралтгүй өртгийн дарамт болон бусад дарамтанд хариу үйлдэл үзүүлж болно. Орчин үеийн хэвлэлийн тоормос нь гулзайлтын хооронд маш богино хоолойгоор хялбар бөгөөд нарийн нугаралтыг хөнгөвчлөх олон радиустай нугалах хэрэгсэл зэрэг онцлог шинж чанаруудыг багтаасан олон үе шаттай технологийн стратеги ашиглах ёстой. Нугалах технологийн энэхүү хөгжил нь олон радиустай хоолойн эд анги үйлдвэрлэх, нугалах систем үйлдвэрлэх эсвэл бусад нарийн төвөгтэй хоолойн систем үйлдвэрлэхэд гэрэлтдэг. Нарийн төвөгтэй нугаралтыг зохицуулах машинууд нь мөчлөгийн хугацааг багасгаж чаддаг; өндөр хэмжээний үйлдвэрлэгчдийн хувьд бүрэлдэхүүн хэсэг тус бүрээс хэдэн секунд хэмнэх нь үйлдвэрлэлийн үр ашигт асар их эерэг нөлөө үзүүлдэг.
Өөр нэг гол бүрэлдэхүүн хэсэг бол оператор болон машины харилцан үйлчлэл юм. Технологи нь хэрэглэгчдийг аль болох дэмжих ёстой. Жишээлбэл, нугалах хэвийг татах нэгдэл - нугалах хэв болон савлуурын гар тусдаа ажилладаг нөхцөл байдал - нь машиныг нугалах процессын явцад янз бүрийн хоолойн геометрийг тохируулж, байрлуулах боломжийг олгодог. Өөр нэг програмчлал болон хяналтын концепц нь одоогийн нугалалт үргэлжилж байх үед босоо амыг дараагийн нугалахад бэлтгэж эхэлдэг. Энэ нь тэнхлэгүүдийн харилцан үйлчлэлийг тасралтгүй, автоматаар хянаж, хөдөлгөөнийг нь зохицуулахын тулд хянагч шаарддаг боловч програмчлалын хүчин чармайлт нь асар их ашиг тусыг өгч, бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон хүссэн хоолойн геометрээс хамааран мөчлөгийн хугацааг 20-40 хувиар бууруулдаг.
Өөр хөдөлгүүрт шилжих шилжилтийг харгалзан үзвэл автоматжуулалт урьд өмнөхөөсөө илүү чухал болж байна. Хоолойн нугаралтын үйлдвэрлэгчид өргөн хүрээтэй автоматжуулалт болон нугаралтаас гадна ажлын урсгалыг нэгтгэх чадварт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ нь зөвхөн том хэмжээний цуврал үйлдвэрлэлд хоолойн нугаралтад төдийгүй маш жижиг цуврал үйлдвэрлэлд улам бүр хамаатай болж байна.
Schwarze-Robitec-ийн CNC 80 E TB MR зэрэг өндөр хүчин чадалтай үйлдвэрлэгчдэд зориулсан орчин үеийн хэвлэлийн тоормос нь автомашины хангамжийн сүлжээний үйлдвэрлэгчдийн шаардлагад хамгийн тохиромжтой. Богино мөчлөгийн хугацаа, өндөр нөөцийн үр ашиг зэрэг шинж чанарууд нь чухал бөгөөд олон үйлдвэрлэгчид гагнуурын үзлэг, суурилуулсан таслах болон робот интерфэйс зэрэг сонголтуудад найддаг.
Бүрэн автомат хоолойн боловсруулалтад нугаралтын үр дүнгийн чанарыг тогтвортой байлгахын тулд үйл явцын янз бүрийн үе шатууд найдвартай, алдаагүй, давтагдах боломжтой, хурдан байх ёстой. Цэвэрлэх, нугалах, угсрах, төгсгөл хэлбэржүүлэх, хэмжих зэрэг дээд болон доод шатны боловсруулалтын алхмуудыг ийм нугаралтын төхөөрөмжид нэгтгэх ёстой.
Робот зэрэг тоног төхөөрөмж болон хоолой баригч зэрэг нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэгтгэсэн байх ёстой. Гол ажил бол холбогдох хэрэглээнд хамгийн тохиромжтой процессуудыг тодорхойлох явдал юм. Жишээлбэл, үйлдвэрлэгчийн шаардлагаас хамааран туузан ачигч агуулах, гинжин агуулах, өргөгч конвейер эсвэл их хэмжээний материалын конвейер нь хоолой хэлбэртэй тэжээгчдэд тохиромжтой систем байж болно. Зарим хэвлэлийн тоормос үйлдвэрлэгчид OEM-ийн байгууллагын нөөцийн төлөвлөлтийн системтэй хамтран ажилладаг өмчийн хяналтын системийг санал болгосноор нэгтгэлийг аль болох хялбар болгодог.
Нэмэлт алхам бүр нь процессын гинжин хэлхээг урт болгодог ч мөчлөгийн хугацаа ерөнхийдөө хэвээр байгаа тул хэрэглэгч ямар ч саатал мэдрэхгүй. Энэхүү автоматжуулалтын системийн нарийн төвөгтэй байдлын хамгийн том ялгаа нь нугалах төхөөрөмжийг одоо байгаа үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээ болон компанийн сүлжээнд нэгтгэхэд шаардагдах хатуу хяналтын шаардлага юм. Ийм учраас хоолойн нугалагч нь Industry 4.0-д бэлэн байх ёстой.
Ерөнхийдөө интеграцчлал хамгийн чухал юм. Үйлдвэрлэгчид бүрэн автоматжуулсан үйлдвэрлэлийн процесст янз бүрийн дэд системүүдтэй нийцтэй машин боловсруулах өргөн туршлагатай машин үйлдвэрлэгчидтэй хамтран ажиллах нь чухал юм.
Tube & Pipe Journal нь 1990 онд металл хоолойн салбарт үйлчлэхэд зориулагдсан анхны сэтгүүл болсон. Өнөөдөр энэ нь Хойд Америкт энэ салбарт зориулагдсан цорын ганц хэвлэл хэвээр байгаа бөгөөд хоолойн мэргэжилтнүүдийн хувьд хамгийн найдвартай мэдээллийн эх сурвалж болсон.
Одоо Үйлдвэрлэгчийн дижитал хувилбарт бүрэн хандах боломжтой болсон тул салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбархан хандах боломжтой боллоо.
The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн дижитал хувилбарыг одоо бүрэн ашиглах боломжтой болсон бөгөөд энэ нь салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбархан хандах боломжийг олгож байна.
Металл тамгалах зах зээлийн хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшил, шилдэг туршлага, салбарын мэдээг багтаасан STAMPING Journal сэтгүүлийн дижитал хувилбарыг бүрэн эхээр нь үзээрэй.
Одоо The Fabricator en Español сэтгүүлийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой болсон тул салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбархан хандах боломжтой боллоо.