L-unità kompletament awtomatika għat-tgħawwiġ tat-tubi tgħaqqad proċessi upstream u downstream, u tgħaqqad ipproċessar veloċi u mingħajr żbalji, ripetibbiltà u sikurezza. Filwaqt li din l-integrazzjoni tista' tkun ta' benefiċċju għal kwalunkwe manifattur, hija speċjalment attraenti għal dawk fil-qasam ġdid iżda kompetittiv tal-produzzjoni ta' vetturi elettriċi.
Il-vetturi elettriċi (EVs) mhumiex xi ħaġa ġdida. Fil-bidu tas-seklu 20, bil-miġja ta' vetturi elettriċi, bil-fwar u bil-gażolina, it-teknoloġija tal-vetturi elettriċi kienet aktar minn suq niċċa. Filwaqt li l-magni li jaħdmu bil-gażolina rebħu dan ir-rawnd, it-teknoloġija tal-batteriji rritornat u tinsab hawn biex tibqa'. B'ħafna bliet madwar id-dinja jħabbru projbizzjonijiet futuri fuq vetturi li jaħdmu bil-fjuwils fossili u ħafna pajjiżi jħabbru l-intenzjoni tagħhom li jipprojbixxu l-bejgħ ta' vetturi bħal dawn, sistemi ta' powertrains alternattivi se jiddominaw l-industrija tal-karozzi. Hija biss kwistjoni ta' żmien.
Iċ-ċifri tal-bejgħ juru li l-vetturi bbażati fuq fjuwils alternattivi ilhom jiksbu art għal snin sħaħ. Skont l-Aġenzija tal-Protezzjoni Ambjentali, is-suq tal-Istati Uniti għall-vetturi elettriċi, vetturi elettriċi ibridi plug-in (PHEVs), vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil, u ibridi għajr il-PHEVs kien jammonta għal 7% tat-total fl-2020. Dan is-suq bilkemm kien jeżisti 20 sena ilu. Iċ-ċifri mill-Awtorità Federali Ġermaniża tat-Trasport bil-Mutur jitkellmu waħedhom: Is-sehem ta’ vetturi b’powertrains alternattivi tal-vetturi kollha rreġistrati ġodda fil-Ġermanja bejn Jannar 2021 u Novembru 2021 huwa qrib il-35%. Matul dan il-perjodu, is-sehem ta’ BEVs irreġistrati ġodda kien ta’ madwar 11%. Mill-perspettiva tal-karozzi tal-passiġġieri, it-tkabbir ta’ vetturi elettriċi ġodda fil-Ġermanja huwa partikolarment evidenti. F’dan is-segment, is-sehem tal-EV tal-vetturi tal-passiġġieri kollha rreġistrati ġodda għas-sena sħiħa 2020 kien ta’ 6.7%. Minn Jannar sa Novembru 2021, dan is-sehem żdied sew għal aktar minn 25%.
Din il-bidla ġġib magħha bidliet drammatiċi għall-manifatturi tal-karozzi u l-katina tal-provvista kollha tagħhom. Il-kostruzzjoni ħafifa hija tema - iktar ma tkun ħafifa l-vettura, inqas tkun meħtieġa enerġija. Dan iżid ukoll il-firxa, li hija kruċjali għall-vetturi elettriċi. Din ix-xejra wasslet ukoll għal bidliet fir-rekwiżiti tal-liwi tal-pajpijiet, b'domanda dejjem tikber għal komponenti kompatti u ta' prestazzjoni għolja, speċjalment pajpijiet b'ħitan irqaq magħmula minn materjali ta' saħħa għolja. Madankollu, materjali ħfief bħall-aluminju u l-plastik rinforzat bil-fibra tal-karbonju ħafna drabi huma aktar għaljin u aktar ta' sfida biex jiġu pproċessati mill-azzar tradizzjonali. Relatat ma' din ix-xejra hemm iż-żieda drammatika fl-użu ta' forom għajr dawk tondi. Strutturi ħfief dejjem aktar jeħtieġu forom kumplessi u asimmetriċi b'sezzjonijiet trasversali differenti.
Prattika komuni tal-manifattura tal-karozzi hija li tgħawweġ tubi tondi u tiddawwarhom fil-forma finali tagħhom. Dan jaħdem għal-ligi tal-azzar, iżda jista' jkun problematiku meta jintużaw materjali oħra. Pereżempju, il-plastik rinfurzat bil-fibra tal-karbonju ma jistax jitgħawweġ meta jkun kiesaħ. Li tikkumplika l-affarijiet hija t-tendenza tal-aluminju li jibbies bl-età. Dan ifisser li t-tubi jew il-profili tal-aluminju huma diffiċli jew impossibbli li jitgħawġu ftit xhur biss wara li jiġu manifatturati. Barra minn hekk, jekk is-sezzjoni trasversali mixtieqa mhix ċirkolari, huwa ħafna aktar diffiċli li jiġu osservati tolleranzi predefiniti, speċjalment meta jintuża l-aluminju. Fl-aħħarnett, is-sostituzzjoni tal-kejbils tradizzjonali tar-ram bi profili u vireg tal-aluminju biex iġorru l-kurrent hija xejra li qed tikber u sfida ġdida tal-liwi, peress li l-partijiet għandhom insulazzjoni li ma ssirilhomx ħsara waqt il-liwi.
Il-bidla għal vetturi elettriċi qed tikkawża bidliet fid-disinn tal-magni li jgħawġu t-tubi. Il-magni tradizzjonali standard għat-tgħawwiġ tat-tubi b'parametri ta' prestazzjoni predefiniti qed jagħtu lok għal magni speċifiċi għall-prodott li jistgħu jiġu mfassla skont il-bżonnijiet tal-manifatturi. Il-prestazzjoni tat-tgħawwiġ, il-kejl ġeometriku (bħar-raġġ tat-tgħawwiġ u t-tul tat-tubu), l-ispazju tal-għodda u s-softwer huma kollha aġġustati biex jaqblu aħjar mal-proċess speċifiku tal-manifattur u r-rekwiżiti tal-prodott.
Din il-bidla diġà għaddejja u se tintensifika biss. Biex dawn il-proġetti jsiru realtà, il-fornitur tas-sistema jeħtieġ l-għarfien espert meħtieġ fit-teknoloġija tal-liwi kif ukoll l-għarfien u l-esperjenza meħtieġa fid-disinn tal-għodda u l-proċess, li jridu jiġu integrati mill-bidu nett tal-fażi tad-disinn tal-magna. Pereżempju, huma meħtieġa forom kumplessi tal-għodda biex jipproduċu profili tal-aluminju b'diversi sezzjonijiet trasversali. Għalhekk, l-iżvilupp u d-disinn ottimizzat ta' għodda bħal dawn isiru dejjem aktar importanti. Barra minn hekk, il-liwi tas-CFRP jeħtieġ mekkaniżmu li japplika ammont żgħir ta' sħana.
Il-pressjonijiet dejjem jikbru fuq l-ispejjeż li qed iħaddnu l-industrija tal-karozzi qed jinħassu wkoll fil-katina tal-provvista kollha. Ħinijiet qosra taċ-ċiklu u preċiżjoni estrema issa huma aktar importanti minn qatt qabel. Il-kumpaniji li jimmiraw li jibqgħu kompetittivi jeħtieġ li jużaw ir-riżorsi b'mod effiċjenti. Dan jinkludi mhux biss riżorsi ta' ħin u materjali, iżda wkoll riżorsi umani, speċjalment impjegati ewlenin fil-manifattura. F'dan il-qasam, proċessi faċli għall-utent u affidabbli huma fattur ewlieni fit-titjib tal-effettività tal-ispejjeż.
Il-manifatturi tat-tubi u l-OEMs li jimmaniġġjaw il-fabbrikazzjoni tat-tubi internament jistgħu jirrispondu għal pressjonijiet bla waqfien tal-ispejjeż u pressjonijiet oħra billi jfittxu magni ta’ prestazzjoni għolja li jissodisfaw preċiżament il-bżonnijiet tagħhom. Il-brejkijiet tal-istampa moderni jridu jużaw strateġija teknoloġika b’ħafna stadji li tinkludi karatteristiċi bħal għodod tal-liwi b’ħafna raġġi li jistgħu jiġu personalizzati li jiffaċilitaw liwjiet faċli u preċiżi b’tubi qosra ħafna bejn il-liwjiet. Dan l-iżvilupp fit-teknoloġija tal-liwi jiddi fil-manifattura ta’ komponenti tubulari b’raġġi multipli, fil-manifattura ta’ sistemi ta’ liwja f’liwja, jew fil-manifattura ta’ sistemi oħra ta’ tubi kumplessi. Magni għall-immaniġġjar ta’ liwjiet kumplessi jistgħu jnaqqsu l-ħinijiet taċ-ċiklu; għal manifatturi ta’ volum għoli, anke ftit sekondi ffrankati għal kull komponent jista’ jkollhom impatt pożittiv kbir fuq l-effiċjenza tal-produzzjoni.
Komponent ewlieni ieħor huwa l-interazzjoni bejn l-operatur u l-magna. It-teknoloġija trid tappoġġja lill-utenti kemm jista' jkun. Pereżempju, l-integrazzjoni tar-retrazzjoni tad-die tal-liwi – sitwazzjoni fejn id-die tal-liwi u d-driegħ li jitbandal joperaw separatament – ​​tippermetti lill-magna taġġusta u tippożizzjona diversi ġeometriji tat-tubi matul il-proċess tal-liwi. Kunċett ieħor ta' programmar u kontroll jibda biex iħejji x-xaft għat-tgħawwiġ li jmiss, waqt li t-tgħawwiġ attwali jkun għadu għaddej. Filwaqt li dan jirrikjedi kontrollur biex jimmonitorja kontinwament u awtomatikament l-interazzjoni tal-assi biex jikkoordina l-movimenti tagħhom, l-isforz ta' programmar jagħti benefiċċji enormi, u jnaqqas il-ħinijiet taċ-ċiklu b'20 sa 40 fil-mija skont il-komponenti u l-ġeometrija tat-tubi mixtieqa.
Minħabba l-bidla għal sistemi ta' powertrains alternattivi, l-awtomazzjoni hija aktar importanti minn qatt qabel. Il-manifatturi tal-liwi tat-tubi jeħtieġ li jiffokaw fuq awtomazzjoni estensiva u l-abbiltà li jintegraw flussi tax-xogħol lil hinn mit-tgħawwiġ. Dan japplika mhux biss għal-liwi tal-pajpijiet fil-produzzjoni ta' serje fuq skala kbira, iżda wkoll dejjem aktar għall-produzzjoni ta' serje żgħira ħafna.
Brejkijiet tal-istampa moderni għal manifatturi ta' volum għoli, bħas-CNC 80 E TB MR minn Schwarze-Robitec, huma ideali għar-rekwiżiti tal-manifatturi fil-katina tal-provvista tal-karozzi. Attributi bħal ħinijiet qosra taċ-ċiklu u effiċjenza għolja fir-riżorsi huma kritiċi, u ħafna manifatturi jiddependu fuq għażliet bħall-ispezzjoni tal-weldjatura, qtugħ integrat u interfejsijiet robotiċi.
Fl-ipproċessar tat-tubi kompletament awtomatiku, l-istadji varji tal-proċess iridu jkunu affidabbli, mingħajr żbalji, ripetibbli u veloċi biex tiġi żgurata kwalità konsistenti tar-riżultati tal-liwi. Il-passi tal-ipproċessar 'il fuq u 'l isfel iridu jiġu integrati f'unità tal-liwi bħal din, inkluż it-tindif, it-tgħawwiġ, l-assemblaġġ, l-iffurmar tat-truf u l-kejl.
Tagħmir għall-immaniġġjar bħal robots u komponenti addizzjonali bħal handlers tal-pajpijiet iridu jiġu integrati wkoll. Il-kompitu ewlieni huwa li jiġi determinat liema proċessi huma l-aktar adattati għall-applikazzjoni rilevanti. Pereżempju, skont ir-rekwiżiti tal-manifattur, maħżen tat-tagħbija taċ-ċinturin, maħżen tal-katina, conveyor tal-irfigħ jew conveyor ta' materjal bl-ingrossa jista' jkun is-sistema t-tajba għal alimentatriċi tubulari. Xi manifatturi tal-brejkijiet tal-istampa jagħmlu l-integrazzjoni faċli kemm jista' jkun billi joffru sistemi ta' kontroll proprjetarji li jaħdmu flimkien mas-sistema ta' ppjanar tar-riżorsi tal-intrapriża tal-OEM.
Għalkemm kull pass addizzjonali jtawwal il-katina tal-proċess, l-utent ma jesperjenza l-ebda dewmien peress li l-ħin taċ-ċiklu ġeneralment jibqa' l-istess. L-akbar differenza fil-kumplessità ta' din is-sistema ta' awtomazzjoni hija r-rekwiżiti stretti ta' kontroll meħtieġa biex l-unità tal-liwi tiġi integrata fil-katina tal-produzzjoni eżistenti u fin-netwerk tal-kumpanija. Għal din ir-raġuni, dawk li jgħawġu l-pajpijiet għandhom ikunu lesti għall-Industrija 4.0.
B'mod ġenerali, l-integrazzjoni hija l-aktar importanti. Huwa kritiku li l-OEMs jaħdmu ma' bennejja tal-magni li għandhom esperjenza estensiva fl-iżvilupp ta' magni li huma kompatibbli mad-diversi sottosistemi fi proċess ta' manifattura kompletament awtomatizzat.
Tube & Pipe Journal saret l-ewwel rivista ddedikata biex isservi l-industrija tal-pajpijiet tal-metall fl-1990. Illum, tibqa' l-unika pubblikazzjoni fl-Amerika ta' Fuq iddedikata għall-industrija u saret l-aktar sors ta' informazzjoni fdat għall-professjonisti tal-pajpijiet.
Issa b'aċċess sħiħ għall-edizzjoni diġitali ta' The FABRICATOR, aċċess faċli għal riżorsi siewja tal-industrija.
L-edizzjoni diġitali ta’ The Tube & Pipe Journal issa hija kompletament aċċessibbli, u tipprovdi aċċess faċli għal riżorsi siewja tal-industrija.
Gawdi aċċess sħiħ għall-edizzjoni diġitali ta' STAMPING Journal, li tipprovdi l-aħħar avvanzi teknoloġiċi, l-aħjar prattiki u aħbarijiet tal-industrija għas-suq tal-ittimbrar tal-metall.
Issa b'aċċess sħiħ għall-edizzjoni diġitali ta' The Fabricator en Español, aċċess faċli għal riżorsi siewja tal-industrija.