1993 ஆம் ஆண்டு சகோதரர்கள் டாம் மற்றும் டேவிட் கார்ட்னர் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட தி மோட்லி ஃபூல், எங்கள் வலைத்தளம், பாட்காஸ்ட்கள், புத்தகங்கள், செய்தித்தாள் பத்திகள், வானொலி நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் பிரீமியம் முதலீட்டு சேவைகள் மூலம் மில்லியன் கணக்கான மக்கள் நிதி சுதந்திரத்தை அடைய உதவுகிறது.
1993 ஆம் ஆண்டு சகோதரர்கள் டாம் மற்றும் டேவிட் கார்ட்னர் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட தி மோட்லி ஃபூல், எங்கள் வலைத்தளம், பாட்காஸ்ட்கள், புத்தகங்கள், செய்தித்தாள் பத்திகள், வானொலி நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் பிரீமியம் முதலீட்டு சேவைகள் மூலம் மில்லியன் கணக்கான மக்கள் நிதி சுதந்திரத்தை அடைய உதவுகிறது.
நீங்கள் தி மோட்லி ஃபூல் பிரீமியம் முதலீட்டு சேவையிலிருந்து வேறுபடக்கூடிய கருத்துகளைக் கொண்ட ஒரு இலவச கட்டுரையைப் படிக்கிறீர்கள். இன்றே மோட்லி ஃபூல் உறுப்பினராகி, சிறந்த ஆய்வாளர் பரிந்துரைகள், ஆழமான ஆராய்ச்சி, முதலீட்டு வளங்கள் மற்றும் பலவற்றை உடனடி அணுகலைப் பெறுங்கள். மேலும் அறிக.
காலை வணக்கம், 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டின் முடிவுகளின்படி, சார்ட் இண்டஸ்ட்ரீஸ், இன்க். மாநாட்டு அழைப்பிற்கு வருக. [ஆபரேட்டர்களுக்கான குறிப்புகள்] நிறுவனத்தின் அறிவிப்பு மற்றும் கூடுதல் விளக்கங்கள் இன்று காலை வெளியிடப்பட்டன. நீங்கள் செய்திக்குறிப்பைப் பெறவில்லை என்றால், www.chartindustries.com இல் உள்ள சார்ட் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடுவதன் மூலம் அதை அணுகலாம். இன்றைய அழைப்பு மறுபதிப்பு அழைப்புக்குப் பிறகு வியாழக்கிழமை, அக்டோபர் 28, 2021 வரை கிடைக்கும்.
மறுபதிப்பு பற்றிய தகவல்கள் நிறுவனத்தின் செய்திக்குறிப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. நாங்கள் தொடங்குவதற்கு முன், இந்த மாநாட்டு அழைப்பில் வெளியிடப்பட்ட வரலாற்று ரீதியான அறிக்கைகள் உண்மையில் எதிர்காலத்திற்கான அறிக்கைகள் என்பதை நிறுவனம் உங்களுக்கு நினைவூட்ட விரும்புகிறது. நிறுவனத்தின் வருமான அறிக்கை மற்றும் பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையத்திடம் சமீபத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட தாக்கல்களில் உள்ள எதிர்காலத்திற்கான அறிக்கைகள் மற்றும் ஆபத்து காரணிகள் தொடர்பான தகவல்களைப் பார்க்கவும். எந்தவொரு எதிர்காலத்திற்கான அறிக்கைகளையும் பொதுவில் புதுப்பிக்கவோ அல்லது திருத்தவோ நிறுவனம் எந்தக் கடமையையும் ஏற்காது.
நன்றி ஜிகி. அனைவருக்கும் காலை வணக்கம், எங்கள் Q3 2021 வருவாய் அழைப்புக்காக இன்று எங்களுடன் இணைந்ததற்கும் எங்கள் 2022 ஆம் ஆண்டுக்கான கண்ணோட்டத்தைப் புதுப்பித்ததற்கும் நன்றி. இன்று என்னுடன் இணைவது சார்ட் இண்டஸ்ட்ரியல் கேசஸின் அனுபவமிக்கவரும் இப்போது எங்கள் தலைமை நிதி அதிகாரியுமான ஜோ பிரிங்க்மேன், பின்னர் அழைப்பின் போது காலாண்டு முடிவுகளை உங்களுக்கு வழங்குவார். இன்றைய விவாதம் இரு மடங்கு மற்றும் மற்ற நிறுவனங்களிடமிருந்து நீங்கள் கேள்விப்பட்டதைப் போன்றது என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். முதலாவதாக, மூன்றாம் காலாண்டில் நாங்கள் எதிர்கொண்ட குறுகிய கால மேக்ரோ சவால்கள், எங்கள் காலாண்டில் அவற்றின் தாக்கம் மற்றும் புயலைத் தாங்கி, நாங்கள் எதிர்பார்த்தபடி கட்டமைப்பு ரீதியாக வலுவான வருவாயை வழங்க நாங்கள் எடுத்துள்ள மற்றும் தொடர்ந்து எடுத்து வரும் நடவடிக்கைகள். பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. இரண்டாவதாக, பரந்த அளவிலான ஆர்டர்களில் தொடர்ச்சியான வலுவான செயல்பாட்டைக் காண்கிறோம், மேலும் அனைத்து குறிகாட்டிகளும் எங்கள் தயாரிப்புகளுக்கான தொடர்ச்சியான அடிப்படை தேவையைக் குறிக்கின்றன.
எனவே, இன்று வெளியிடப்பட்ட கூடுதல் டெக்கின் நான்காவது ஸ்லைடில் இருந்து தொடங்குகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில் எங்கள் $350M ஆர்டர் புத்தகம் வணிகம் முழுவதும் தேவையில் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியைக் காட்டுகிறது, காலாண்டின் தொடக்கத்தில் எங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை விட மிக அதிகம், ஏனெனில் நாங்கள் Q3 இல் பெரிய திரவமாக்கல் ஆர்டர்களை எதிர்பார்க்கவில்லை அல்லது பெறவில்லை. காலாண்டில், எங்கள் எதிர்பார்ப்புகள் தோராயமாக $300 மில்லியன் ஆகும். இந்த காலாண்டில் ஆர்டர்கள் 2020 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டை விட 33% அதிகமாக இருந்தன, இதன் விளைவாக எங்கள் ஆர்டர் புக் YTD 2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களை விட 53% அதிகமாகும். கூடுதலாக, சிறப்பு தயாரிப்புகளுக்கான ஆர்டர்கள் 2020 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த காலாண்டில் 100% க்கும் அதிகமாகவும், ஆண்டு முதல் இன்றுவரை 150% க்கும் அதிகமாகவும் அதிகரித்துள்ளன. கிரையோ டேங்க் சொல்யூஷன்ஸ் இந்த காலகட்டங்களில் ஈர்க்கக்கூடிய வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது, காலாண்டில் 35% மற்றும் ஒன்பது மாதங்களில் 53% அதிகமாகும்.
மூன்றாவது காலாண்டில் ஆர்டர்கள் எங்கள் தொடர்ச்சியான நான்காவது சாதனை நிலுவை காலாண்டிற்கு பங்களித்தன, இப்போது $1.1 பில்லியனுக்கு மேல், இது எங்கள் 2022 எதிர்காலக் கண்ணோட்டத்தில் எங்கள் நம்பிக்கையை வலுப்படுத்துகிறது, மேலும் இப்போது காலாண்டு நிலையான போக்கில் அதிக அளவிலான ஆர்டர் செயல்பாட்டைக் காண்கிறோம். ஸ்லைடு நான்கின் இடது பக்கத்தைச் சுட்டிக்காட்டி, நாங்கள் எதிர்பார்க்கும் காலாண்டு ஆர்டர்களின் புதிய இயல்பான நிலை என்று நாங்கள் கருதுவதை இது குறிக்கிறது. கோவிட்-க்கு முன்பும், சுத்தமான எரிசக்தி சகாப்தத்திற்கு முன்பும், அல்லது 2016 மற்றும் 2019 க்கு இடையில், $238 மில்லியன் சராசரி காலாண்டு நிலுவை இப்போது காலாண்டிற்கு $300 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது. இந்த காலாண்டில் எங்கள் ஆர்டர் கையாளுதலில் கவனிக்க வேண்டிய வேறு சில விஷயங்கள் உள்ளன. மூன்றாவது காலாண்டில் தலா $1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள 60 ஆர்டர்களையும், இந்த ஆண்டு 152 ஆர்டர்களையும் செய்தோம். மூன்றாவது காலாண்டு எங்களுக்கு தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது காலாண்டாகும், இது $1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள 60 ஆர்டர்களுடன். புதிய வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து 20 புதிய ஆர்டர்களையும் 65 ஆர்டர்களையும் பெற்றோம்.
ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டு வரை, சிறப்புப் பொருட்களுக்கான எங்கள் அனைத்து ஆர்டர்களும் 2020 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் அவற்றின் தொடர்புடைய ஆர்டர் நிலைகளைத் தாண்டிவிட்டன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஆண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களில், இந்த அனைத்து வகைகளிலும் சிறப்புப் பொருட்களுக்கான ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கை 2020 ஆம் ஆண்டின் முழு 12 மாதங்களுக்கான எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக இருந்தது. 2020 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது மூன்றாம் காலாண்டில் பான ஆர்டர்கள் 68% அதிகரித்துள்ளன, இது வேகமான முன்பதிவுகள் மற்றும் விநியோகங்கள் மற்றும் தற்போதைய பொருள் செலவு நிலைகள் காரணமாக இயக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, பொருள் செலவுகளில் அதிகரிப்பு காரணமாக வணிகத்தின் ஒரு பகுதி லாபத்தில் குறைவை அனுபவிக்கவில்லை. இயற்கை எரிவாயு ஆய்வு மற்றும் சுருக்கம் உள்ளிட்ட பாரம்பரிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சந்தைகளில், 2020-2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டு மாதங்களில் அதிக ஆர்டர் அளவுகளைக் கொண்ட காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றிகளுடன், நாங்கள் எதிர்பார்த்ததை விட தாமதமாக இருந்தாலும், ஓரளவு மீட்சியைக் காணத் தொடங்குகிறோம், மன்னிக்கவும். ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில், 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டு காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான அதிக ஆர்டர்களைக் கொண்ட காலாண்டாகும்.
எங்கள் தயாரிப்புகள் மூலக்கூறு மட்டத்தில் இணைக்கப்படாத மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு. இதனால், ஆற்றல் மாற்றம் தொடரும் வரை, எண்ணெய் மீட்சியிலிருந்து நாம் பயனடைவோம். எனவே இப்போது செலவுச் சுமையின் விவரங்களையும், எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமான இந்த செலவுகளில் எதிர்பார்க்கப்படும் மேலும் இழுபறியை ஈடுசெய்ய என்ன நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன என்பதையும் ஸ்லைடுகள் 5 மற்றும் 6 இல் பார்ப்போம். 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் இந்த செலவுச் சிக்கல்கள் காரணமாக லாபத்தில் மிகக் குறைந்த அளவிலான எதிர்மறை தாக்கம் இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், ஏனெனில் இந்த சிக்கல்களில் சில தீர்க்கப்பட்டுள்ளன - முழுமையாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றவை அப்படியே உள்ளன, மேலும் ஈடுசெய்யும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும்போது அவை எளிதாக்கப்படும். அடுத்தடுத்த காலாண்டுகளில் லாபம் மேம்படும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், ஆனால் விற்பனை நேரத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் விலை நிர்ணய அழுத்தம் உட்பட அடுத்த காலாண்டிற்கான எங்கள் வழிகாட்டுதலையும் நாங்கள் சரிசெய்கிறோம். Q3 2021 பொருள் செலவுகள் மற்றும் கிடைக்கும் தன்மை மேம்படுகிறதா அல்லது மோசமடைகிறதா என்பதைக் கண்காணித்து விரைவாக பதிலளிக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம் என்று நாங்கள் முன்பு கூறியுள்ளோம். இந்த காலாண்டில் விஷயங்கள் இன்னும் மோசமாகிவிட்டன.
ஆர்டர்கள் மற்றும் நிலுவைகள் ஆகியவற்றில் வலுவான வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், விநியோகச் சங்கிலியில் தளவாடங்கள் மற்றும் தொழிலாளர் பிரச்சினைகள் எங்கள் முடிவுகளைப் பாதித்தன. நாங்கள் விரைவாக மார்க்அப்கள், கூடுதல் விலை உயர்வுகள் மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுகளுடன் பதிலளித்தோம், ஆனால் எங்கள் காலாண்டுக்குள் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் எதுவும் காலாண்டில் வருவாயில் உடனடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை. தற்போது வேலை நடந்து கொண்டிருப்பதையும், மார்க்அப் நேரங்களையும், இயல்பான உழைப்பு மற்றும் இயக்கத் திறனையும் கணித்து, வழக்கமான ஓரங்களுக்குத் திரும்புகிறோம், இந்த படியின் முதல் படி நான்காவது காலாண்டில் தொடங்கி 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டு வரை தொடர்கிறது, இது 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் முன்னறிவிப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு படி பின்வாங்கி, சிக்கல்களைப் புரிந்துகொள்வோம், அவற்றைப் பற்றி நாம் என்ன செய்கிறோம் என்பதைப் புரிந்துகொள்வோம். ஸ்லைடு 5, வரி ஒன்று, 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் பொருள் செலவுகள் எவ்வாறு வேகமாக உயர்ந்தன என்பதைக் காட்டுகிறது, ஜூன் 30 முதல் செப்டம்பர் 30 வரை துருப்பிடிக்காத, அலுமினியம் மற்றும் கார்பன் எஃகு செலவுகள் முறையே 12%, 18% மற்றும் 24% அதிகரித்துள்ளன. ஜூலை 1 முதல், நாங்கள் பெரிய அளவிலான விலை உயர்வை மேற்கொண்டுள்ளோம்.
எங்கள் நேர தாமதம் மற்றும் காலாண்டு செலவு அதிகரிப்பு காரணமாக, Q3 இல் பெரிய மாற்றத்தை நாங்கள் காணவில்லை. கூடுதலாக, 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டின் நடுப்பகுதியில் தொடங்கி அனைத்து புதிய ஆர்டர்களுக்கும் கூடுதல் கட்டணத்தைச் சேர்க்கத் தொடங்கினோம், மேலும் 2021 அக்டோபரில் மீண்டும் விலைகளை உயர்த்தினோம். எங்கள் வடிவமைப்புப் பணி, விண்ணப்பத்தின் செல்லுபடியாகும் காலத்தில் பொருட்களுக்கான தற்போதைய விலைகளை நிர்ணயிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. எனவே, இந்த மேற்கோள்கள் அனைத்தும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டாவது வரிசையில் துறைமுக நெரிசல், ஓட்டுநர்கள், லாரிகள், கொள்கலன்கள், பொருட்களின் கிடைக்கும் தன்மை என விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்படும் இடையூறுகள் காட்டப்படுகின்றன. இவை எதுவும் விளக்கப்படத்திற்குப் பொருத்தமானவை அல்ல என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள் காரணமாக விற்பனை நேர வேறுபாடுகளைக் குறைக்க எங்கள் குழு செயல்பட்டு வருகிறது. இருப்பினும், இது பாதுகாப்புப் பங்குக்கான எங்கள் போராட்டத்தை மேலும் தூண்டுகிறது, இது குறுகிய காலத்தில் இலவச பணப்புழக்கத்தை பாதிக்கிறது. ஓட்டுநர் மற்றும் லாரி கிடைக்கும் தன்மையைப் பற்றிப் பேசுகையில், மூன்றாவது வரிசை ஆகஸ்ட் 11 மற்றும் அக்டோபர் 7 க்கு இடையில் நாங்கள் அனுபவித்த பெரும்பாலும் குறைவாகப் பேசப்படும், ஆனால் மிகவும் பேரழிவு தரும், எதிர்பாராத சிக்கலைக் காட்டுகிறது.
COVID-19 காரணமாக ஆக்ஸிஜனுக்கான தேவை மீண்டும் எழுந்துள்ளதால், எங்கள் தொழில்துறை எரிவாயு சப்ளையர்கள், நாங்கள் உட்பட தொழில்துறை எரிவாயு வாடிக்கையாளர்களுக்கு நைட்ரஜன் மற்றும் ஆர்கான் விநியோகத்தில் ஒரு கட்டாய நிகழ்வை விதித்துள்ளனர். எங்கள் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட கடற்படையில் எங்கள் சொந்த கிரையோஜெனிக் லாரிகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும், எங்கள் விநியோக வலையமைப்பு மூலம் இயற்கை எரிவாயுவை வழங்க ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட ஓட்டுநரை பணியமர்த்தவும் எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தாலும், எங்கள் உற்பத்தியை தொடர்ந்து இயக்க, இந்த தோல்வி நிச்சயமாக எங்கள் இயக்க செலவுகள் மற்றும் திறமையின்மையை அதிகரித்துள்ளது. நேர்மறையான பக்கத்தில், இந்த கட்டாய நிகழ்வு அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி நீக்கப்பட்டது மற்றும் விநியோகங்கள் இப்போது இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளன. ஆறாவது ஸ்லைடு, நான்காவது வரிசைக்குச் செல்லவும். தொழிலாளர் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் செலவு சிக்கல்களை நாங்கள் எதிர்கொள்கிறோம், இதில் COVID-19 இன் பணியாளர்கள் மீதான தாக்கம் அடங்கும்.
நான்காவது காலாண்டில் தொழிலாளர் பிரச்சினைகளால் நாங்கள் பாதிக்கப்படாமல் இருக்க போதுமான நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளோம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், மணிநேர ஊதியத்தில் நேரடி அதிகரிப்பு தவிர, இது தற்காலிகமானது அல்ல, மேலும் அதிக எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தி ஊழியர்களை தக்கவைத்து பணியமர்த்துவதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக மூன்றாம் காலாண்டில் செயல்படுத்தப்பட்டது. குழு உறுப்பினர். காலாண்டில், நாங்கள் 372 பேரை வேலைக்கு அமர்த்தியுள்ளோம், மேலும் 98% க்கும் அதிகமானோர் இன்னும் எங்களுடன் உள்ளனர். நாங்கள் தொடர்ந்து ஊதியத்தை உயர்த்துவோம் என்றாலும், காலாண்டில் சேர்க்கை சலுகைகளையும் பயன்படுத்தினோம், இது செலவுகளை எதிர்மறையாக பாதித்தது, ஆனால் அடிப்படை ஊதியத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை. அக்டோபரில் கணிசமாக மேம்பட்ட இரண்டாவது பணியாளர் பிரச்சினை எங்கள் அமெரிக்க உற்பத்தி வசதிகளில் COVID-19 இன் புதிய எழுச்சி ஆகும். ஆகஸ்ட் 1 முதல் செப்டம்பர் 30 வரை, எங்கள் முக்கியமான அமெரிக்க வசதிகளில் சராசரியாக 3.7% உற்பத்தி ஊழியர்கள் COVID-19 காரணமாக ஒரு வாரம் வரவில்லை.
அக்டோபர் மாதத்திலிருந்து இந்தக் கடைகளுக்கு மிகக் குறைவான நேரடி ஊழியர்களே உள்ளனர். இது கூடுதல் செயல்பாட்டுத் திறமையின்மை, திட்டமிடல் மாற்றங்கள் மற்றும் கூடுதல் ஷிப்டுகளை உருவாக்கியது, ஏனெனில் எங்கள் நேரடிப் பணி கடையின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் பரவியது. காலாண்டில், சூறாவளி ஐடா காரணமாக எங்கள் இரண்டு உற்பத்தி வசதிகள் சுருக்கமாக மூடப்பட்டன, இதன் விளைவாக வணிக நேரம் இழந்தது. இவை நீடித்த அல்லது நிரந்தர சேதம் அல்லது விளைவு இல்லாத தற்காலிக விளைவுகள். இறுதியாக, சீனாவில் உள்ள எங்கள் அலுவலகங்களில் சீனாவின் எரிசக்தி சட்ட அமலாக்க நடவடிக்கைகளை தொடர்ந்து செயல்படுத்த நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம் மற்றும் திட்டமிட்டுள்ளோம். தேவைப்பட்டால், நாங்கள் பலவிதமான தணிப்பு உத்திகளை உருவாக்கியுள்ளோம். ஆனால் இந்த நேரத்தில், எங்கள் சீன வணிகத்திற்கான வாராந்திர மின்சாரம் ஐந்து சாதாரண, இரண்டு வரம்பு அல்லது நான்கு சாதாரண, மூன்று வரம்பு என இருக்கும், மேலும் காலாண்டில் தற்போதைய நிலைமை மாறாமல் இருந்தால், மேலும் வரம்பு இல்லாமல் எங்கள் நான்காவது காலாண்டின் நடுப்பகுதியை அடைவோம். சீன முன்னறிவிப்பு.
நாங்கள் — பொருள் செலவு மாற்றங்கள் மற்றும் பிற செலவு மாற்றங்களுக்கு விலை உயர்வுகள் மற்றும் கூடுதல் கட்டணங்களுடன் தொடர்ந்து பதிலளித்து வருகிறோம். ஸ்லைடின் முதல் பாதியில் பொருள் விலை அதிகரிப்பை ஸ்லைடு 7 இல் காணலாம். ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, எங்கள் மூன்று முக்கிய வகை மூலப்பொருட்களான துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலுமினியம் மற்றும் கார்பன் எஃகு ஆகியவை முறையே 33%, 40% மற்றும் 65% வளர்ந்துள்ளன. அக்டோபர் மாதத்தின் முதல் 20 நாட்களில், கார்பன் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு விலைகள் நிலையாக இருப்பதைக் கண்டோம், ஆனால் மெக்னீசியம் நிலைமையைக் கருத்தில் கொண்டு, அலுமினிய விலைகள் தொடர்ந்து உயர்ந்து, கிடைக்கும் தன்மை குறைந்தது. இதைச் சொன்ன பிறகு, தேவையான விலை நிர்ணயம் மற்றும் நாங்கள் செலுத்தும் பிரீமியங்கள் மற்றும் இந்த அணுகுமுறைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளுக்கான காரணங்கள் பற்றிப் பேசுவதற்கு முன், பாதுகாப்புப் பங்குடன் எங்கள் ஆறுதல் நிலை பற்றிப் பேசுகிறேன். உங்களுக்குத் தெரியும், ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து நாங்கள் பாதுகாப்புப் பங்கை அதிகரித்து வருகிறோம், அங்கு தற்காலிகமாக விதிமுறைக்கு மேல் பங்கு இருப்புகளை அதிகரிப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும், இது இலவச பணப்புழக்கத்தை பாதிக்கும். இருப்பினும், இந்த மூலோபாய முடிவு எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய விநியோகத்தையும் தவறவிடாமல் இருக்க அனுமதித்துள்ளது.
உதாரணமாக, நாங்கள் ஒரு வருட மற்றும் இரண்டு வருட ஒப்பந்தங்களில் நுழைந்துள்ளோம், தற்போதைய நிலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் செலவு சேமிப்புகளை வழங்குகிறோம், உள்ளீடுகளைப் பெற்ற நேரத்தின் அடிப்படையில். விலை நிர்ணயத்தைப் பொறுத்தவரை, இரண்டாவது காலாண்டின் இறுதியில் இருந்து மூன்றாம் காலாண்டின் இறுதி வரை முறையே பொருள் செலவுகள் அதிகரிக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை. இதைப் பார்த்தபோது, ​​ஜூலை 1 முதல் செயல்படுத்தப்பட்ட விலை மாற்றம் மற்றும் டெண்டர் காலத்துடன் கூடிய திட்டங்களுக்கான திறந்த அழைப்புகளுக்கான அனைத்து பொருட்களின் மறு விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, நாங்கள் காலாண்டின் நடுப்பகுதியில் கூடுதல் கட்டணத்தையும் அறிமுகப்படுத்தினோம். இந்த மாற்றங்களுடன் கூட, வேகமாக அதிகரித்து வரும் செலவுகளைத் தக்கவைக்க இது போதாது. எனவே, அனைத்து புதிய ஆர்டர்களுக்கும் மற்றொரு விலை உயர்வை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம், இது தயாரிப்பைப் பொறுத்து தற்காலிகமாகவும் நிரந்தரமாகவும் இருக்கும். இந்த பணவீக்க காலங்கள் நீடித்து வருவதாலும், அதிக பணவீக்க காலங்களில் காலாண்டு சரிசெய்தல் பொறிமுறையை விட நாங்கள் பின்தங்கியிருப்பதாலும், இந்த ஒப்பந்தங்களில் பொருள் செலவு விலை நிர்ணய பொறிமுறையை அடிக்கடி பயன்படுத்த உதவும் வகையில், எங்கள் தொழில்துறை எரிவாயு வாடிக்கையாளர்களுடன் நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களுடன் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். பயனற்றது.
இதில் வெற்றி பெற்று, எங்கள் நீண்டகால உறவைப் பேணி வரும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, இந்த வழிமுறை காலாண்டு அல்லது அரை ஆண்டுக்கு ஒரு முறை, மேக்ரோ பொருளாதார நிலைமைகள் மேம்படும்போது அதன் வழக்கமான அட்டவணைக்குத் திரும்பும். தேவைக்கேற்ப தங்கள் தயாரிப்புகளை வழங்குவதை உறுதிசெய்ய எங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றும் அனைவருக்கும் மிக்க நன்றி, ஆனால் எங்கள் வணிகத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்காமல் அவ்வாறு செய்யுங்கள். இரண்டாவதாக, எங்கள் நிலுவையில் உள்ள சில ஆர்டர்களுக்கான கூடுதல் ஷிப்பிங் செலவுகளை முறையாக ஈடுகட்ட, மேம்படுத்தலுக்கு முந்தைய நிலுவையில் உள்ள பணிகளில் ஈடுபட்டுள்ளவர்களுக்கு நன்றி. இந்த வளர்ச்சிகளை இரண்டு வெவ்வேறு வழிகளில் நாங்கள் கட்டமைத்திருப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். இது வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்டது. முதலாவதாக, செலவு நிலைமை மேம்பட்டு இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பிய பிறகு, எங்கள் சில விலைகள் உயர் மட்டத்தில் இருக்கும், இது வழக்கமான அடிப்படையில் விலைகளை சரிசெய்ய எங்களுக்கு ஒரு பொதுவான படியாக இருக்கும். இரண்டாவது கொடுப்பனவு, இது தற்காலிகமானது, தற்போது காலவரையற்றது. எனவே நாங்கள் சில விலை இறுக்கத்தைக் கொண்டிருக்கப் போகிறோம், ஆனால் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களிடம் நேர்மையாக இருங்கள், ஏனெனில் அவர்கள் எங்களிடம் நியாயமாக இருக்க முயற்சிக்கிறார்கள்.
2022 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் எதிர்காலத்தைப் பற்றிப் பேசுவதற்கு முன், எங்கள் கட்டமைப்பு செலவுக் குறைப்பு முயற்சிகள் மற்றும் மூன்றாம் காலாண்டு முடிவுகள் பற்றிய கண்ணோட்டத்தை உங்களுக்கு வழங்குவதற்காக, ஜோவிடம் நான் தளத்தை ஒப்படைப்பேன்.
நன்றி ஜில் எட்டாவது ஸ்லைடு சில கரிம கட்டமைப்பு செலவுகள் மற்றும் திறனை அதிகரிப்பதற்கான நடவடிக்கைகளைக் காட்டுகிறது. இந்த ஸ்லைடில் நீங்கள் காண்பது இரண்டு நோக்கங்களுக்கு உதவுகிறது: முதலாவதாக, இயக்கச் செலவுகளைக் குறைப்பது, இரண்டாவதாக, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் காலக்கெடுவைச் சந்திக்க சரியான இடங்களில் சரியான திறன் இருப்பதை உறுதிசெய்வது. பக்கத்தின் இடது பக்கத்தில், மூன்றாம் காலாண்டில் நாங்கள் எடுத்த அல்லது செயல்படுத்தப்பட்ட செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கைகளின் துணைக்குழுவை நீங்கள் காணலாம். இது நிச்சயமாக ஒரு முழுமையான பட்டியல் அல்ல. எங்கள் துல்சா ஏர் கூலர் உற்பத்தி வசதியை எங்கள் பீஸ்லி, டெக்சாஸ் உற்பத்தி வசதியுடன் ஒருங்கிணைத்து, எங்கள் துல்சா வசதியில் ஒரு நெகிழ்வான உற்பத்தி வசதியை உருவாக்குகிறோம், இது தயாரிப்பு வரிசையைப் பொறுத்து பல்வேறு நிலைகளில் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. துல்சாவில் நெகிழ்வான உற்பத்தி வரிகளைச் சேர்ப்பது திறமையான பணியாளர்களை அணுக எங்களுக்கு அணுகலை வழங்குகிறது மற்றும் பிற இடங்களிலிருந்து உற்பத்தித் தடையை நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நியூ பிராக், மினசோட்டாவிலிருந்து குழாய் வேலைகள் மற்றும் வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட அசெம்பிளிகளை இடமாற்றம் செய்வதை நாங்கள் முடித்துள்ளோம், மேலும் தொடர்புடைய வருவாய்கள் 2021 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அதே பீஸ்லி இருப்பிடம் ஹூஸ்டனில் எங்கள் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சேவை வசதிகளைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் அடுத்த சில மாதங்களில் நாங்கள் ஹூஸ்டனில் உள்ள எங்கள் சுயாதீன பழுதுபார்ப்பு வசதியுடன் இணைவோம். அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் செயல்படுத்தப்படும் பிற செயல்திறன் முயற்சிகளில் சிலவற்றை ஸ்லைடுகளில் காணலாம். இறுதியாக, காலாண்டில் எடுக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட நிலை நீக்குதல்களுடன் எங்கள் SG&A கட்டமைப்பை நாங்கள் தொடர்ந்து செம்மைப்படுத்துகிறோம். இறுதியாக, காலாண்டில் எடுக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட நிலை நீக்குதல்களுடன் எங்கள் SG&A கட்டமைப்பை நாங்கள் தொடர்ந்து செம்மைப்படுத்துகிறோம். நாகோனேச், என் புரோடோல்ஜேம் சோவர்ஷென்ஸ்ட்வட் நஷு ஸ்ட்ரூக்டுரு எஸ்ஜி&ஏ, இஸ்க்லிச்சயா கான்கிரேட்னி மருந்துகள் எவை. இறுதியாக, இந்த காலாண்டில் குறிப்பிட்ட நிலைகளை நீக்குவதன் மூலம் எங்கள் SG&A கட்டமைப்பை நாங்கள் தொடர்ந்து செம்மைப்படுத்துகிறோம்.最后，我们继续完善我们的SG&A 结构，并在本季度进行了特定的职位裁减。最后，我们继续完善我们的SG&A 结构，并在本季度进行了特定的职位裁减。 நாகோனேச், நான் புரோடோல்ஜிலி சோவர்ஷென்ஸ்ட்வட் நஷு ஸ்ட்ரூக்டுரு SG&A மற்றும் தொழில்நுட்ப கர்டலா சாக்ராப்லேட்கள் மேஸ்தா. இறுதியாக, நாங்கள் எங்கள் SG&A கட்டமைப்பை தொடர்ந்து மேம்படுத்தி, காலாண்டில் சில வேலைகளைக் குறைத்தோம்.ஒன்பதாவது ஸ்லைடில். 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டின் விற்பனை $328.3 மில்லியனாக இருந்தது, இது 2020 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டை விட 20% அதிகமாகும், கரிம வளர்ச்சி 13.4% ஆகும். நினைவூட்டலாக, 2020 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் வென்ச்சர் குளோபல் கால்காசியு பாஸ் விற்பனை 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் தோராயமாக $5 மில்லியனாக இருந்தது, இது தோராயமாக $25.6 மில்லியனாக இருந்தது. 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் பெரிய அளவிலான LNG வருவாய் எதுவும் இல்லை என்றாலும். காலப்போக்கில் பெரிய அளவிலான LNG திட்டங்களின் விற்பனையைத் தவிர்த்து, 2020 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் கரிம வருவாய் 25.2% அதிகரித்துள்ளது மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்துடன் ஒப்பிடும்போது 2021 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டு முதல் இன்றுவரை 13.6% அதிகரித்துள்ளது.
2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் விற்பனையில் சிறப்பு தயாரிப்புகள் மற்றும் குளிர்பதன தொட்டி தீர்வுகளில் காலாண்டுக்கு காலாண்டு வளர்ச்சி சாதனை படைத்தது. CTS விற்பனை 2021 ஆம் ஆண்டின் QoQ 14.7% மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 10% அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் சிறப்பு தயாரிப்புகள் 2021 ஆம் ஆண்டின் QoQ 9.5% மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 108% அதிகரித்துள்ளது. 2020 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது .8%. சிறப்பு பழுதுபார்ப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் வாடகை தயாரிப்புகள் எங்கள் மொத்த நிகர விற்பனையில் 49.7% ஆகும். தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது காலாண்டில் சுமார் 50% மற்றும் 2020 முழுவதும் 34.1%. எங்கள் மூன்றாம் காலாண்டு 2021 மொத்த லாபம் கில் விவரித்த செலவுகளால் எதிர்மறையாக பாதிக்கப்பட்டது. அறிவிக்கப்பட்ட மொத்த லாபம் விற்பனையில் 22.8% ஆகும், இதில் வசதியைத் தொடங்குதல், ஒருங்கிணைப்பு, மறுசீரமைப்பு மற்றும் வசதியை ஒருங்கிணைத்தல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய தொடர்ச்சியான செலவுகள் அடங்கும். தொடர்ச்சியான செலவுகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட்ட மொத்த லாப வரம்பு, விற்பனையின் சதவீதமாக 26.5% ஆக இருந்தது, இது சரக்கு, விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் பொருட்கள் செலவுகளில் ஏற்பட்ட விரைவான அதிகரிப்பு காரணமாக காலாண்டில் எங்கள் செலவுச் சுமையைப் பிரதிபலிக்கிறது.
விற்பனையின் சதவீதமாக சரிசெய்யப்பட்ட மொத்த வரம்பு, LNG தவிர்த்து, 2020 ஆம் ஆண்டின் 3 ஆம் காலாண்டிலிருந்து நிலையானதாகவே உள்ளது, மேலும் 2021 ஆம் ஆண்டின் 2 ஆம் காலாண்டிலிருந்து தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது. சிறப்புப் பொருட்கள் மற்றும் விற்பனை, பழுதுபார்ப்பு, சேவைகள் மற்றும் வாடகைகளின் சதவீதமாக சரிசெய்யப்பட்ட மொத்த வரம்பில் சிக்கல்கள் குறைவான தாக்கத்தையே ஏற்படுத்தின. விற்பனையின் சதவீதமாக சிறப்புப் பொருட்களுக்கான சரிசெய்யப்பட்ட மொத்த வரம்பு, 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டிற்கு ஏற்ப 37% க்கும் அதிகமாக இருந்தது, மேலும் இது வணிகத்தின் ஒட்டுமொத்த பார்வையைக் குறிக்கிறது. சிறப்புப் பொருட்கள் வணிகம் முதன்மையாக குறுகிய கால செலவு-செயல்திறனுடன் கூடிய உருப்படி அடிப்படையிலான விலை நிர்ணயம் அல்லது விரைவான ஆர்டர்-டு-ஷிப்மென்ட் நேரங்களைக் கொண்ட தயாரிப்புகள் ஆகும், இது எங்கள் தற்போதைய விலையில் அதிக தற்போதைய செலவுகளை பிரதிபலிக்கிறது. பழுதுபார்ப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் வாடகை சரிசெய்யப்பட்ட மொத்த வரம்பு விற்பனையில் 28.7% ஆகும், இதில் டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனில் உள்ள எங்கள் பழுதுபார்க்கும் வசதியை ஒருங்கிணைப்பதற்கான எங்கள் முடிவுடன் தொடர்புடைய மறுசீரமைப்பு செலவுகள் அடங்கும். RSL-சரிசெய்யப்பட்ட மொத்த வரம்பு 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் தொடர்ச்சியாக 510 அடிப்படை புள்ளிகள் அதிகரித்தது, இதில் சீனாவிலிருந்து குறைந்த-வரம்பு ஏற்றுமதிகள் அடங்கும்.
மொத்த மற்றும் சரிசெய்யப்பட்ட மொத்த லாப வரம்புகளுக்கு மிகவும் கடினமானது வெப்ப பரிமாற்ற அமைப்புகள் ஆகும். திட்ட அடிப்படையிலான வருவாய் அங்கீகாரத்தின் நேரம், அதிக பிரிவு உள்ளடக்கம், இழந்த உற்பத்தி நேரம் மற்றும் அதிக லாப வரம்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது. 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டு முதல் மூன்றாம் காலாண்டு வரையிலான தொடர்ச்சியான SG&A அதிகரிப்புகள் LA டர்பைன் மற்றும் AdEdge ஆகியவற்றின் சேர்க்கைகளால் இயக்கப்படுகின்றன. 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டு முதல் மூன்றாம் காலாண்டு வரையிலான தொடர்ச்சியான SG&A அதிகரிப்புகள் LA டர்பைன் மற்றும் AdEdge ஆகியவற்றின் சேர்க்கைகளால் இயக்கப்படுகின்றன.2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டிலிருந்து மூன்றாம் காலாண்டிற்கு பொது மற்றும் நிர்வாகச் செலவுகளில் ஏற்பட்ட தொடர்ச்சியான அதிகரிப்பு, LA டர்பைன் மற்றும் AdEdge ஆகியவற்றின் சேர்க்கையால் உந்தப்பட்டது. 2021 年第二季度到第三季度SG&A 的连续增长是由LA டர்பைன் 和AdEdge 的增加推动的　 2021 年第二季度到第三季度SG&A 的连续增长是由LA டர்பைன் போஸ்லேடோவட்டெல்னி ரோஸ்ட் எஸ்ஜி&ஏ 2-கோ போ 3-ஐ குவார்ட்டல் 2021 கோடா பைல் ஒபுஸ்லோவ்லன் டோபவ்லெனியம் லா டர்பைன் மற்றும் அட்எட்ஜ். 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டிலிருந்து மூன்றாம் காலாண்டிற்கு SG&A இன் நிலையான வளர்ச்சி, LA டர்பைன் மற்றும் AdEdge ஆகியவற்றின் சேர்க்கையால் உந்தப்பட்டது.பின்னர், கில் செலவு மீட்பு நேரம் மற்றும் வரவிருக்கும் காலாண்டுகளில் லாபத்தில் திட்டத்தின் அதிக தாக்கம் குறித்து விவாதிப்பார். ஸ்லைடு 10, எங்கள் மூன்றாம் காலாண்டு மற்றும் ஆண்டு முதல் தேதி வரை சரிசெய்யப்பட்ட EPS ஐ முறையே $0.55 மற்றும் $2.09 காட்டுகிறது, இதில் நாங்கள் முதலீடு செய்த எந்தவொரு சந்தை-க்கு-சந்தை மறுமதிப்பீட்டு நடவடிக்கையும் அடங்கும், இது மூன்றாம் காலாண்டில் நிகர நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. காலாண்டு மற்றும் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து. சில ஒரு முறை செலவுகளுடன் தொடர்புடைய EPS சரிசெய்தல்களில் மறுசீரமைப்பு, துண்டிப்பு ஊதியம், துவக்கிகள் மற்றும் உற்பத்தி வரிகள் மற்றும் பிற ஒரு முறை செலவுகள் ஆகியவை அடங்கும். எங்கள் நிர்வாகம் அவை தொடரும் என்று கருதுவதால், நீங்கள் கேள்விப்படும் கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகளிலிருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் ஆஃப்செட்களின் நேரம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, எதிர்மறையான உற்பத்தி அல்லது செயல்திறன் தாக்கங்களுக்கு கூடுதலாக இன்று நீங்கள் கேள்விப்படும் சிக்கல்களை நாங்கள் சேர்க்கவில்லை. தயாரிக்கப்பட்ட கருத்துகள் மற்றும் கேள்வி பதில்களுக்கு அதிக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் முயற்சியாக, பிரிவு சார்ந்த விவரங்களையும், முதல் முறையாக, ஒரு புதிய வாடிக்கையாளர் தகவலையும் பின்னிணைப்பில் சேர்த்துள்ளோம். தயாரிக்கப்பட்ட கருத்துகள் மற்றும் கேள்வி பதில்களுக்கு அதிக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் முயற்சியாக, பிரிவு சார்ந்த விவரங்களையும், முதல் முறையாக, ஒரு புதிய வாடிக்கையாளர் தகவலையும் பின்னிணைப்பில் சேர்த்துள்ளோம். தயாரிக்கப்பட்ட கருத்துகள் மற்றும் கேள்வி பதில்களுக்கு அதிக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் வகையில், இந்த செயலியில் பிரிவு சார்ந்த விவரங்கள் மற்றும் முதல் முறையாக புதிய வாடிக்கையாளர் தகவல்களைச் சேர்த்துள்ளோம். தயாரிக்கப்பட்ட கருத்துகள் மற்றும் கேள்வி பதில்களுக்கு சரியான நேரத்தில் பதிலளிக்க, குறிப்பிட்ட பிரிவுகளுக்கான விவரங்களையும், செயலியில் முதல் முறையாக புதிய வாடிக்கையாளர் தகவல்களையும் சேர்த்துள்ளோம்.
கூடுதலாக, 10-Q விண்ணப்ப காலக்கெடு குறித்து எங்களுக்கு அடிக்கடி கேள்விகள் வருகின்றன. இன்று பிற்பகுதியில் அதை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம்.
ஸ்லைடு 10 என்பது எதிர்காலத்தில் காலாண்டு வழிகாட்டுதலை வழங்குவோம் என்று அர்த்தமல்ல, ஆனால் அடுத்த காலாண்டிற்கான கூடுதல் குறிப்பிட்ட தகவல்களை வழங்க விரும்புகிறோம். எங்கள் நான்காவது காலாண்டு கண்ணோட்டத்தின் பின்னணியில், எங்கள் குழு எங்கள் நான்காவது காலாண்டு விற்பனை மற்றும் வருவாய் முன்னறிவிப்பில் சில கூடுதல் தற்செயல்களைச் சேர்த்துள்ளது, அதே போல் விநியோகச் சங்கிலி, கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் சரக்கு சிக்கல்கள் அதிகரிக்காமல் போகலாம் என்று நாங்கள் வழக்கமாகச் செல்லும் விதத்தையும் சேர்த்துள்ளது. ஸ்லைடு 10 இல், எங்கள் முந்தைய மதிப்பிடப்பட்ட உள் விற்பனை முன்னறிவிப்பிலிருந்து முதல் வரிசையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி எங்கள் முந்தைய Q3 மற்றும் Q4 முன்னறிவிப்பு வரம்பின் கீழ் முனைக்கு மாற்றத்தைக் காணலாம். இரண்டாவது முதல் ஒன்பதாவது வரிசைகள் வரையிலான பெரிய நகரும் பாகங்கள் முழுமையாக விரிவானவை அல்ல, ஆனால் வெப்ப பரிமாற்ற அமைப்பு திட்டங்களின் காலக்கெடு மற்றும் பின்னடைவுகள் மற்றும் தொடர்ச்சியின் அறிவிப்புகள் உள்ளிட்ட மிகப்பெரிய இயக்கங்களை உள்ளடக்கியது.
இந்தப் புதுப்பிப்புகள் எங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட Q4 2021 விற்பனை வரம்பை $370M ஆகவும், Q4 2022 க்கு $370M ஆகவும், Q4 390M ஆகவும் கொண்டு வருகின்றன. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இது திட்டமிடப்பட்ட வருவாய் தேதிகள் 2022 க்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டதன் காரணமாகும், மேலும் அவற்றில் எதுவும் வருவாய் இழப்பு அல்ல. 2021 இல் விற்பனை 2020 உடன் ஒப்பிடும்போது 11-13% அதிகரிக்கும் என்று எங்கள் புதிய கணிப்பு கருதுகிறது. ஸ்லைடு 11 2021 க்கான எங்கள் தற்போதைய கண்ணோட்டத்தைக் காட்டுகிறது, இது முன்னர் முன்வைக்கப்பட்ட பெரிய பொருளாதார சவால்களையும், தற்போதைய தகவல்களின் அடிப்படையில் இந்த சவால்களை நிவர்த்தி செய்வதற்கான நடவடிக்கைகள் மற்றும் காலக்கெடுவையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. 2021 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில், குளிர்சாதன பெட்டி தொட்டி தீர்வுகளைத் தவிர்த்து, ஒவ்வொரு பிரிவிலும் விற்பனையின் சதவீதமாக மொத்த லாபம் அதிகரிக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், விலை நிர்ணய அட்டவணை காரணமாக நான்காவது காலாண்டில் மூன்றாவது காலாண்டில் பின்தங்கிய மற்றும் பின்தங்கிய லாபங்களை பிரதிபலிக்கிறது. RSL மற்றும் சிறப்புப் பொருட்கள் பிரிவுகளில் விற்பனை வளர்ச்சியின் சதவீதமாக மொத்த லாப வரம்புகள், தயாரிப்பு கலவை நிலுவைகள் மற்றும் விலை உயர்வுகளின் நேரத்தால் இயக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் HTS லாப வரம்புகளில் எதிர்பார்க்கப்படும் சிறிய அதிகரிப்பு, அதிக லாப வரம்புகளுக்கு குறிப்பிட்ட பெரிய பொருட்களின் காரணமாகும். விற்பனை விளைவாக.
2021 ஆம் ஆண்டு முழுவதும், நிலுவையில் உள்ள தோராயமாக 35.5 மில்லியன் எடையுள்ள சராசரி பங்குகளில், தொடர்புடைய சரிசெய்யப்பட்ட நீர்த்தமற்ற வருவாய் தோராயமாக $2.75 முதல் $3.10 வரை இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது எங்கள் முந்தைய மதிப்பீட்டான 18% உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​19.5% பயனுள்ள வரி விகிதத்தைக் கருதுகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் விளிம்புகளில் மிகக் குறைந்த எதிர்மறை தாக்கம் இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், அதைத் தொடர்ந்து அடுத்தடுத்த காலாண்டுகளில் நிலையான முன்னேற்றம் இருக்கும், குறிப்பாக சில புலப்படும் விளிம்பு நிலைகள் குறிப்பிடத்தக்க வருவாயை அங்கீகரிக்கும் என்பதால். விலை நிர்ணயம் மற்றும் கொடுப்பனவுகள் லாபத்திலும் பெரும்பாலும் அதிக அளவிலும் தொழிலாளர்களை உறிஞ்சுவதற்கு உதவத் தொடங்கியுள்ளன. இருப்பினும், ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நிச்சயமற்ற காலங்களில், எங்களுக்கு சில தற்செயல் நடவடிக்கைகள் தேவை. 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் வருடாந்திர முன்னறிவிப்பான ஸ்லைடு 13 க்கு நகர்கிறோம். ஒட்டுமொத்தமாக, குறிப்பிட்ட திட்டங்களில் நாங்கள் நன்கு அறிந்திருக்கிறோம், மேலும் இந்த ஆண்டு நாம் கண்ட பரந்த தேவை தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம், இது 2022 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட நிலுவைகள் மற்றும் விலை உயர்வுகளின் தாக்கத்திற்கு பங்களிக்கிறது.
2022 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் எங்கள் விற்பனை முன்னறிவிப்பை $1.7 பில்லியனில் இருந்து $1.85 பில்லியனாக உயர்த்தியுள்ளோம். இந்த திருத்தப்பட்ட முன்னறிவிப்பு குறித்து நாங்கள் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருந்தாலும், கூடுதல் அல்லது புதிய பெரிய அளவிலான LNG திட்டங்களைத் தவிர்த்து, ஏற்கனவே FERC ஒப்புதலைப் பெற்ற அமெரிக்க வளைகுடா கடற்கரையில் உள்ள மூன்று பெரிய அளவிலான LNG திட்டங்கள் 2022 இல் இறுதி முதலீட்டு முடிவை எடுக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். அவற்றில் இரண்டு ஆண்டின் முதல் பாதியில் எங்கள் ஆர்டர் புத்தகத்தில் தோன்றும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். பின்னர், ஒவ்வொரு பெரிய LNG திட்டத்திற்கும் இந்த சாத்தியமான டாலர் தொகைகள் மற்றும் எங்கள் நம்பிக்கை ஏன் வளர்ந்துள்ளது என்பதைப் பற்றி நான் பேசுவேன். இருப்பினும், ஸ்லைடு 13 இல் 2022 இல் விற்பனை வளர்ச்சியின் விரைவான கண்ணோட்டத்தை உங்களுக்கு வழங்க, முதல் வரிசை 2022 இல் நாங்கள் தற்போது அனுப்ப திட்டமிட்டுள்ள ஆர்டர்களின் நிலுவைத் தொகையைக் காட்டுகிறது. 2022 இல் வெளியிடப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன் 2023 வரை சில நிலுவைகள் உள்ளன, ஆனால் இது இங்கே உள்ளடக்கப்படவில்லை. இந்த அளவிலான ஊகங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிகள் 2022 இல் அனுப்பப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் வழக்கமான பதிவுகள் மற்றும் கப்பல்களைக் காட்டுகின்றன.
வரிகள் 4-6 என்பது குறிப்பிட்ட சிறிய LNG திட்டங்களாகும், அவை முன்பதிவு செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் நேர மாற்றங்கள் மற்றும் 2022 இல் எதிர்பார்க்கப்படும் வருவாய் தாக்கம் காரணமாக அடுத்த ஆறு மாதங்களுக்குள் முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வரிசை 7, ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட கூடுதல் திரவமாக்கல் திட்டங்களின் அடிப்படையில் 2022 இல் சாத்தியமான வருவாயை வழங்குகிறது. இறுதியாக, வரி எட்டாவது என்பது AdEdge மற்றும் LA டர்பைன் கையகப்படுத்துதல்களின் எதிர்பார்க்கப்படும் முழு ஆண்டு தாக்கமாகும். ஒரு பங்கிற்கு தொடர்புடைய நீர்த்த சரிசெய்யப்பட்ட வருவாய் தோராயமாக 35.5 மில்லியன் எடையுள்ள பங்குகளில் $5.25 முதல் $6.50 வரை இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 19% பயனுள்ள வரி விகிதத்திற்கு உட்பட்டது. மீண்டும், எந்தவொரு பெரிய LNG ஐயும் தவிர்த்து. பின்தங்கியிருப்பதற்கான எங்கள் தற்போதைய தெரிவுநிலையைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியுடன் ஒப்பிடும்போது வலுவான காலாண்டு மற்றும் வருடாந்திர நேரியல் வரிசைமுறை விற்பனை வளர்ச்சியைக் காண எதிர்பார்க்கிறோம். இந்த சிந்தனையில் 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் நாம் தற்போது எதிர்கொள்ளும் சவால்களுக்கு தொடர்ச்சியான எதிர்ப்பு மற்றும் இன்றுவரை எடுக்கப்பட்ட நேர்மறையான நடவடிக்கைகளுடன் படிப்படியாக ஈடுசெய்யும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம் என்பதும் அடங்கும்.
இப்போது ஒரு படி பின்வாங்கி, தொடர்ந்து பரவலான தேவையைப் பற்றிப் பேசலாம். எனவே, இரண்டு நகரங்களின் வரலாறும் வணிகத்தில் என்ன நடக்கிறது என்பதன் இரண்டாம் பகுதியாகும். இந்த நிலையான பரந்த தேவை எங்கள் மூலோபாயத்திலும் எங்கள் எதிர்கால வாய்ப்புகளிலும் எங்கள் நம்பிக்கைகளை ஆதரிக்கிறது. எங்கள் மூலக்கூறு-நடுநிலை செயல்முறைகள் மற்றும் உபகரணங்களால் நாங்கள் வேறுபடுகிறோம், மேலும் ஆற்றல் மாற்றம் ஒரு கலப்பின தீர்வாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், இவை அனைத்தும் வழக்கமான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இருப்புக்களை மீட்டெடுப்பது அல்லது மீட்டெடுப்பதன் மூலம் நாங்கள் பயனடைவோம். எனவே, ஸ்லைடு 15 இல், அடுத்த தசாப்தத்தில் நடத்தையை வடிவமைக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கும் மூன்று டெயில்விண்ட்களையும், பொது மற்றும் தனியார் துறைகள் மிகவும் நிலையான விருப்பங்களில் பணியாற்றுவதற்கான பொதுவான போக்கையும் காட்டியுள்ளோம். IEA மற்றும் அதன் பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகளுக்கான பாதை வரைபடம் இன்றைய காலநிலை உறுதிப்பாடுகள் 2030 ஆம் ஆண்டளவில் உமிழ்வை வெறும் 20% குறைக்கும் என்பதைக் காட்டுகின்றன, இது 2050 ஆம் ஆண்டளவில் உலகை நிகர-பூஜ்ஜிய பாதையில் கொண்டு செல்லத் தேவைப்படுகிறது.
இதைப் பற்றி சிந்திக்க மற்றொரு வழி என்னவென்றால், நாம் இப்போது தொடங்கவில்லை என்றால், தசாப்தத்தின் பிற்பகுதியில் நீங்கள் உங்களால் முடிந்ததைச் செய்தாலும், இந்த இலக்குகளை அடைய உலகம் நம்மைப் பிடிக்க வாய்ப்பில்லை. கூடுதலாக, 90 நாடுகள் பூஜ்ஜிய இலக்குகளை அறிவித்துள்ளன, இது உலகளாவிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 78% ஐ குறிக்கிறது. இப்போது உலகளாவிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 82% CO2 உந்துதல் கொண்டது மற்றும் 32 நாடுகள் அரசு ஆதரவு ஹைட்ரஜன் உத்திகளைக் கொண்டுள்ளன. கடந்த ஆண்டை விட, இந்த புள்ளிவிவரங்களின் வளர்ச்சி குறிப்பிடத்தக்கது, இது உலகக் கண்ணோட்டம் நிலையான வளர்ச்சியை நோக்கி நகர்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் அளவு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வளரும்போது, ​​ஆற்றலின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நிரந்தரத்தை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், நடைமுறைவாதத்திலும் நாம் அதிக கவனம் செலுத்தி வருகிறோம். இதில் இயற்கை எரிவாயு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஸ்லைடு 16 இன் மூன்றாவது வரிசை முக்கியமானது. இது குறுக்கீடு அல்லது குறுக்கீடு இல்லாமல் ஆற்றலுக்கான அவசரத் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில், முதல் முறையாக, தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் இந்தியா போன்ற மக்கள் தொகை மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு மின்சாரத்தை வழங்குகிறது. நிலையான ஆற்றலுக்கான தேவை, தூய்மையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த தீர்வுகளுக்கான விருப்பத்துடன் இணைந்து, நமக்கு பயனளிக்கும்.
எனவே, கடந்த 12 மாதங்களில் நாங்கள் செய்து வரும் கரிமமற்ற செயல்பாடுகள் மற்றும் எங்கள் முழு அளவிலான சுத்தமான செயல்முறை மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களுடன் அவை எவ்வாறு நம்மை நன்றாக நிலைநிறுத்துகின்றன என்பதைப் பற்றிய ஸ்லைடு 16 க்குச் செல்லவும். சுத்தம் செய்தல், சுத்தமான மின்சாரம், சுத்தமான நீர், சுத்தமான உணவு மற்றும் சுத்தமான தொழில் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான எங்கள் தொடர்புகள் நன்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் எந்த கனிம செயல்பாடும் தேவையில்லை என்று கூறுவதைத் தவிர இந்த ஸ்லைடில் நான் அதிக நேரம் செலவிட மாட்டேன். மூலக்கூறு அல்லது தொழில்நுட்பத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் எங்கள் பரந்த அளவிலான செயல்முறைகள் மற்றும் உபகரணங்களிலிருந்து தேர்வு செய்யலாம். இதனால், அவர்கள் எங்கள் தயாரிப்புகளிலிருந்து ஒரு முழுமையான தீர்வை அல்லது ஒரு கூறுகளைத் தேர்வு செய்யலாம். கடந்த ஆண்டு மிகவும் நியாயமான மதிப்பீட்டில் முடிக்கப்பட்ட கரிமமற்ற வளர்ச்சியின் காரணமாக, இந்த மாற்றத்திற்கு நாங்கள் தற்போது நல்ல நிலையில் இருக்கிறோம். ஒரு முழுமையான தீர்வு இருப்பது உதவத் தொடங்குகிறது, மேலும் இது எங்கள் அதிக லாபம் கொண்ட தனிப்பயன் தயாரிப்பு வணிகத்தை தொடர்ந்து வளர்க்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். கூடுதலாக, எங்கள் கரிமமற்ற வணிகத்தில் ஒருங்கிணைப்பு நடவடிக்கைகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் 2022 இல் பரிவர்த்தனை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு தொடர்பான செலவுகள் குறையும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.
கடந்த வருடத்தில் நாங்கள் செய்த கையகப்படுத்துதல்கள் ஸ்லைடு 17 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. அவை எங்கள் நிலுவையில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு கணிசமாக பங்களிக்கின்றன, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டில் லாபம் மற்றும் இழப்புகளை அர்த்தமுள்ள வகையில் கடந்து செல்லத் தொடங்கும். 2020 அக்டோபர் மற்றும் 2021 ஜூன் மாதங்களுக்கு இடையில் முடிக்கப்பட்ட நான்கு கையகப்படுத்துதல்களும், நான்கு நிறுவனங்களுக்கும் மொத்த கொள்முதல் விலை $105 மில்லியன் ஆகும், மேலும் அந்தந்த ஒப்பந்தம் முடிவடைந்த தேதிகளிலிருந்து $175 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளன. கடந்த வருடத்தில் நாங்கள் செய்த கையகப்படுத்துதல்கள் ஸ்லைடு 17 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. அவை எங்கள் நிலுவையில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு கணிசமாக பங்களிக்கின்றன, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டில் லாபம் மற்றும் இழப்புகளை அர்த்தமுள்ள வகையில் கடந்து செல்லத் தொடங்கும். 2020 அக்டோபர் மற்றும் 2021 ஜூன் மாதங்களுக்கு இடையில் முடிக்கப்பட்ட நான்கு கையகப்படுத்துதல்களும், நான்கு நிறுவனங்களுக்கும் மொத்த கொள்முதல் விலை $105 மில்லியன் ஆகும், மேலும் அந்தந்த ஒப்பந்தம் முடிவடைந்த தேதிகளிலிருந்து $175 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளன.கடந்த வருடத்தில் நாங்கள் செய்த கையகப்படுத்துதல்கள் ஸ்லைடு 17 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. அவை எங்கள் ஆர்டர் புத்தகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்கின்றன, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டில் அர்த்தமுள்ள வகையில் லாபம் அல்லது நஷ்டத்தில் அங்கீகரிக்கப்படத் தொடங்கும். அக்டோபர் 2020 மற்றும் ஜூன் 2021 க்கு இடையில் முடிக்கப்பட்ட நான்கு கையகப்படுத்துதல்களும் நான்கிலும் இணைந்து $105 மில்லியன் கொள்முதல் விலையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அந்தந்த ஒப்பந்தங்கள் முடிவடைந்ததிலிருந்து $175 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளன.கடந்த வருடத்தில் நாங்கள் முடித்த கையகப்படுத்துதல்கள் ஸ்லைடு 17 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. அவை எங்கள் ஆர்டர் புத்தகத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன, மேலும் 2022 இல் லாபம் மற்றும் நஷ்டத்தில் கணிசமாக நகரத் தொடங்கும். அக்டோபர் 2020 மற்றும் ஜூன் 2021 க்கு இடையில் நான்கு கையகப்படுத்துதல்கள் நான்கு நிறுவனங்களின் மொத்த கொள்முதல் விலையான $105 மில்லியனுக்கு நிறைவடைந்தன, அவை மூடப்பட்டதிலிருந்து $175 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆர்டர்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், ஸ்லைடின் கீழ் இடது மூலையில், இந்த சேர்க்கைகளின் வேறு சில சினெர்ஜிகளை நீங்கள் காணலாம். BlueInGreen, AdEdge மற்றும் Chart with ChartWater ஆகியவற்றின் கலவையானது ஆரம்பத்தில் நிறைய ஆதரவைப் பெற்றது என்பதையும், நான் முன்பு கூறியது போல், இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் எங்கள் மிகவும் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட வளர்ச்சிப் பிரிவு மற்றும் நீர் சுத்திகரிப்பு முன்னணியில் உள்ளது என்பதையும் நான் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறேன். எடுத்துக்காட்டாக, AdEdge 2021 ஆம் ஆண்டிற்கான அதன் டாப் ஆர்டர் மாதத்தை செப்டம்பரில் வெளியிட்டது, இது எங்கள் உரிமையின் முதல் மாதம். கடந்த நவம்பரில் நாங்கள் BlueInGreen ஐ கையகப்படுத்தியதிலிருந்து, நீர் சுத்திகரிப்பு மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான As-a-Service சலுகைகள் 62% அதிகரித்துள்ளன.
ஸ்லைடு 18 எங்கள் ஹைட்ரஜன் செயல்பாட்டைக் காட்டுகிறது, இது காலாண்டில் திரவமாக்கல் உபகரணங்களுக்கான எந்த ஆர்டர்களும் இல்லாவிட்டாலும் நிலையான ஆர்டர் எண்களுக்கான எங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மீறியது. இந்த ஆண்டு, ஒன்பது மாதங்களில் சுமார் $200 மில்லியன் ஹைட்ரஜன் தொடர்பான ஆர்டர்களைப் பெற்றோம். மூன்றாவது காலாண்டில் சாதனை ஹைட்ரஜன் விற்பனை, மொத்த லாபம் மற்றும் இயக்க வருமானத்தை நாங்கள் பதிவு செய்துள்ளோம், மேலும் எங்கள் வணிக ஆன்போர்டு திரவ தொட்டியின் வெளியீடு மற்றும் எங்கள் 1000 பார் psi திரவ ஹைட்ரஜன் பம்பின் வெளியீடு ஆகியவற்றுடன். இந்த காலாண்டில் அங்குலம் எங்களுக்கு நம்பிக்கையை அளித்துள்ளது மற்றும் வரும் மாதங்கள்/காலாண்டுகளில் எங்கள் குறுகிய கால இலக்கு ஹைட்ரஜன் சந்தையை அதிகரிக்க அனுமதிக்கலாம். இது 12 மாதங்களுக்கு முன்பு இருந்ததை விட ஒட்டுதலின் அளவைக் காட்டுவதால் இது சிறியது ஆனால் முக்கியமான தகவல். ஸ்லைடில் உள்ள தோட்டாக்களில் ஒன்று இப்போது வழங்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் ஹைட்ரஜனை நமது நன்மைக்காகப் பயன்படுத்துவதற்கான தனித்துவமான வழி இப்போது எங்களிடம் உள்ளது, மேலும் ஹைட்ரஜனை முழுமையாக நம்பாமல், ஹைட்ரஜன் மட்டுமே ஆற்றலுக்கு மாறுவதில் வெற்றியாளர்.
325க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களுக்கு சுமார் $1 பில்லியன் மதிப்புள்ள ஹைட்ரஜன் பதப்படுத்தும் ஆலைகளை வடிவமைப்பதற்கான சாத்தியமான முன்மொழிவுகளை நாங்கள் தற்போது வழங்குவதன் மூலமும் இது உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது, 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டு முடிவதற்குள் $500 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள குழாய்களுக்கான முடிவுப் புள்ளி எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த குழாய்த்திட்டத்தில் 115க்கும் மேற்பட்ட டிரெய்லர்கள், தோராயமாக 30 நிரப்பு நிலையங்கள் மற்றும் ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, தென் கொரியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா உட்பட உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு டஜன் கணக்கான திரவமாக்கல் விருப்பங்கள் ஆகியவை அடங்கும், இதில் அடுத்த ஆறு மாதங்களில் கிடைக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கும் ஆறு அடங்கும். 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், சீனாவில் திரவ ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு தொட்டிகளுக்கான $9.7 மில்லியன் ஆர்டரையும் நாங்கள் வழங்கினோம். அமெரிக்கா, மேலும் அமெரிக்காவில் 30 டன்/டி ஹைட்ரஜன் திரவமாக்கல் உபகரணங்களை உருவாக்குவதற்கான ஆர்டருடனும், தென் கொரியாவில் ஒரு ரகசிய திட்ட ஆர்டருடனும் நான்காவது காலாண்டைத் தொடங்கினோம். கடந்த சில மாதங்களாக, ஹைட்ரஜன் கொள்முதல் நடவடிக்கைகளின் எங்கள் புவியியல் விநியோகம் மிகவும் பரவலாகிவிட்டது, இது எங்கள் வணிகத்தின் வளர்ச்சிக்கு மட்டுமல்ல. இது ஹைட்ரஜனின் உலகளாவிய ஏற்றுக்கொள்ளலின் நேர்மறையான குறிகாட்டியாகும்.
ஹைட்ரஜன் டிரெய்லர்களைப் பொறுத்தவரை, கடந்த 12 மாதங்களில் 60க்கும் மேற்பட்ட முன்கூட்டிய ஆர்டர்கள் எங்களிடம் உள்ளன, மேலும் செப்டம்பரில் 7 ஆர்டர்களை நாங்கள் அனுப்பினோம், இது வருடத்திற்கு 52 டிரெய்லர்கள் என்ற விகிதத்தில் எங்கள் திறன் விரிவாக்கத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, மேலும் நாங்கள் தொடர்ந்து கடினமாக உழைப்போம். 2022 இல். இந்த திறனை ஆண்டுதோறும் இரட்டிப்பாக்குதல். லாரிகள் முதல் ரயில்கள் மற்றும் விமானங்கள் வரை அதிக சுமைகளை கொண்டு செல்வதற்கான தீர்வாக எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் அதிகமானோர் திரவ ஹைட்ரஜனைப் பார்க்கிறார்கள். ஒரு உதாரணம் STOKE ஸ்பேஸ் டெக்னாலஜிஸ், காலாண்டில் நாங்கள் அவர்களின் ஹைட்ரஜனை வாங்கினோம். புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட திரவ ஹைட்ரஜன் ஆன்போர்டு தொட்டிகளைப் பயன்படுத்தி 1,000 மைல் வகுப்பு 8 கனரக டிரக்கை உருவாக்க ஹைசன் மோட்டார்ஸுடனான எங்கள் கூட்டாண்மை மற்றொரு உதாரணம். ஸ்லைடு 19 மூன்றாம் காலாண்டில் கார்பன் பிடிப்பு செயல்பாட்டைக் காட்டுகிறது, இது எதிர்காலத்தில் CCUS வணிக நடவடிக்கையில் எதிர்பார்க்கப்படும் அதிகரிப்புக்கு ஊக்கியாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். வணிக நடவடிக்கைகளின் அடிப்படையில் கார்பன் பிடிப்பு ஹைட்ரஜனை விட சுமார் ஒரு வருடம் பின்தங்கியிருப்பதாக நான் கடந்த ஆண்டு சொன்னேன், ஆனால் சந்தையில் ஏற்பட்ட பல்வேறு மாற்றங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, கார்பன் பிடிப்பு ஹைட்ரஜனை விட 18 மாதங்கள் பின்தங்கியிருப்பதாக மாறியது.
ஆனால் இந்த காலாண்டின் நிகழ்வுகள், TECO 2030, Ionada மற்றும் FLSmidth உடனான எங்கள் கூட்டாண்மைகள் உட்பட, கப்பல் போக்குவரத்து, சிமென்ட், தொழில்துறை மற்றும் எரிசக்தி உள்ளிட்ட கார்பன் நீக்க முயற்சிகளில் கார்பன் பிடிப்பு முக்கிய பகுதியாக இருக்கும் முக்கிய சந்தைகளை பாதித்துள்ளது. ஈகிள் மெட்டீரியல்ஸின் முழு உரிமையாளரான சென்ட்ரல் ப்ளைன்ஸ் சிமென்ட் நிறுவனத்திலும், மிசோரியில் உள்ள அவர்களின் சிமென்ட் ஆலையிலும் எங்கள் செயல்முறையை வடிவமைக்க, கட்டமைக்க, கமிஷன் செய்ய மற்றும் இயக்க SES குறைந்த வெப்பநிலை கார்பன் பிடிப்பு தொழில்நுட்பத்திற்காக அமெரிக்க எரிசக்தித் துறையிலிருந்து சமீபத்தில் $5 மில்லியன் மானியத்தைப் பெற்றோம். இந்தத் திட்டம் எங்கள் CCC அமைப்பை ஒரு நாளைக்கு 30 டன் கொள்ளளவுக்கு விரிவுபடுத்தும், மேலும் இந்த அமைப்பு வரவிருக்கும் ஃப்ளூ கேஸ் ஸ்ட்ரீமில் இருந்து 95% க்கும் அதிகமான CO2 ஐப் பிடித்து 95% க்கும் அதிகமான தூய்மையுடன் ஒரு திரவ CO2 ஸ்ட்ரீமை உற்பத்தி செய்கிறது என்பதையும் நிரூபிக்கும். தூய்மை உண்மையில் 99% க்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். காலாண்டில் குறிப்பிடத்தக்க விஷயம் என்னவென்றால், கனரக கட்டுமானத் தொழிலுக்கான பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு பொது வர்த்தக தொழில்துறை உற்பத்தி நிறுவனத்திடமிருந்தும், மத்திய கிழக்கில் KAUST உடன் CCUS தொழில்நுட்ப ஆர்டரிடமிருந்தும் எங்கள் கார்பன் பிடிப்பு தயாரிப்புகளுக்கான தொழில்நுட்ப ஆர்டரைப் பெற்றோம், அதே போல் மத்திய கிழக்கில் KAUST உடன் CCUS தொழில்நுட்ப ஆர்டரையும் பெற்றோம்.
அடுத்த 12 மாதங்களுக்குள் CCS திட்டத்திற்கான இரண்டு பொறியியல் ஆர்டர்கள் முழு ஆர்டர்களாக மாற்றப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இறுதியாக, எங்கள் SES கார்பன் பிடிப்பு தொழில்நுட்பம் MIT மற்றும் ExxonMobil ஆராய்ச்சியாளர்களால் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த கார்பன் பிடிப்பு தீர்வாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மேலும் எங்கள் CCC தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சிமென்ட் மற்றும் CO2 பிடிப்பு உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவு CO2 பிடிப்பு மற்றும் பிற கார்பன் பிடிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் இல்லாமல் சிமென்ட் உற்பத்தி செய்வதை விட 24% அதிகமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தது. . சிமென்ட் உற்பத்தி மற்றும் CO2 பிடிப்புக்கான செலவுகள் CO2 பிடிப்பு இல்லாமல் சிமென்ட் உற்பத்தியை விட 38-134% அதிகம். எனவே, இந்த விவாதத்தின் இறுதி முடிவு என்னவென்றால், கார்பன் பிடிப்பு மற்றும் சேமிப்பு இல்லாமல், 2030 க்குள் கார்பன் குறைப்பு இலக்குகளை அடைய முடியாது. எனவே இந்த சந்தையில் மேலும் வளர்ச்சிக்கு காத்திருங்கள்.ஒரு முக்கியமான தலைப்பு, Q2 லாப நஷ்ட அறிவிப்பில் இதைப் பற்றி சுருக்கமாக விவாதித்தோம், ஆனால் வரவிருக்கும் பெரிய LNG அறிவிப்பு குறித்து கடந்த சில வாரங்களாக நமக்கு இருந்த நம்பிக்கையின் காரணமாக LNG-யின் பிரத்தியேகங்களில் அதிக நேரம் செலவிடுவேன்.மீண்டும், ஸ்லைடு 20 இல் நீங்கள் காணக்கூடியது போல, சாத்தியமான எல்என்ஜி திட்டங்களின் எங்கள் வணிக போர்ட்ஃபோலியோவும் வளர்ந்து வருகிறது.
நினைவூட்டலாக, LNG வணிகத்தை மூன்று பிரிவுகளாகப் பிரிக்கிறோம். முதலாவதாக, இது லாரிகள், எரிவாயு நிலையங்கள், போக்குவரத்து, ISO கொள்கலன்கள், ரயில் LNG உள்ளிட்ட உள்கட்டமைப்பு ஆகும். இரண்டாவது சிறிய அளவிலான மற்றும் பொதுத் திட்டங்கள். மூன்றாவது பெரிய LNG, இதை எங்கள் முன்னறிவிப்புகளிலோ அல்லது கணிப்புகளிலோ நாங்கள் சேர்க்கவில்லை, ஆனால் இந்தத் திட்டங்களில் இறுதி முதலீட்டு முடிவுகள் எடுக்கப்படுவதால், அடுத்த ஆண்டு சுமார் $1 பில்லியன் மதிப்புள்ள சாத்தியமான ஆர்டர்கள் எங்களிடம் உள்ளன. இதன் விளைவாக, விநியோகம் மற்றும் தேவையின் சமநிலை இறுக்கமடைவதால், குறுகிய கால விநியோக ஒப்பந்தங்களிலிருந்து விரைவான நீண்ட கால விநியோக ஒப்பந்தங்களுக்கு மாறுவதற்கு சந்தையில் LNG நன்கு நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, அமெரிக்க மெக்சிகோ வளைகுடாவின் கடற்கரையில் உள்ள ஏற்றுமதி முனையங்களின் திட்டங்களில் இதைக் காண்கிறோம். அமெரிக்க வளைகுடா கடற்கரையில் உள்ள மூன்று பெரிய LNG ஏற்றுமதி முனையங்கள் 2022 இல் FID இல் சேரும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். நான் சொன்னது போல், இந்த மூன்று திட்டங்களில் இரண்டு இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் எங்களுக்கு ஆர்டர்களைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த திட்டங்களில் எதுவும் தற்போது முன்பதிவு செய்யப்படவில்லை, மேலும் அவற்றில் எதுவும் எங்கள் 2022 கணிப்பில் சேர்க்கப்படவில்லை. ஆண்டின் முதல் பாதியில் வென்ச்சர் குளோபல் பிளேக்மைன்ஸ் கட்டம் 1 (10Mtpa) FIDக்கு மாறும் என்று நாங்கள் பழமைவாதமாக எதிர்பார்க்கிறோம், நான் பழமைவாதமாகச் சொன்னதைக் கவனியுங்கள்.
இந்தத் திட்டத்தில் $135 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கிராஃபிக் உள்ளடக்கம் இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். மூன்றாம் காலாண்டில், VG மற்றும் போலந்து எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனம் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இதன் கீழ் PGNiG 20 ஆண்டுகளில் வென்ச்சர் குளோபலில் இருந்து கூடுதலாக 2 மில்லியன் டன்களை வாங்கும். 11 மில்லியன் டன் ஆண்டு உற்பத்தித் திறனுடன், டெல்லூரியன் டிரிஃப்ட்வுட் திட்டத்தின் முதல் கட்டம் விளக்கப்படத்தில் $350 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகையை உள்ளடக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். அவர்கள் மூன்றாம் காலாண்டில் ஷெல்லுடன் விற்பனை மற்றும் கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், இதன் விளைவாக முதல் இரண்டு ஆலைகளுக்கான LNG விற்பனை நிறைவடைந்தது, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க உத்தேசித்துள்ளனர். கடந்த வாரம் அறிவிக்கப்பட்ட அட்டவணைகளில் Cheniere Corpus Christi கட்டம் III திட்டத்தில் $375 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகை இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் ENN LNG ஆண்டுக்கு சுமார் 900,000 டன் LNG வாங்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. அடுத்த ஆண்டு Corpus Christi இல் FID கட்டம் 3 ஐ எதிர்பார்த்து, எங்கள் LNG திறனுக்கான எங்கள் நீண்டகால ஒப்பந்தத்தில் இது மற்றொரு மைல்கல்லாக உள்ளது என்று Schenier கூறினார். இரண்டாவது வகை LNG சிறிய அளவில் உள்ளது.
திட்டங்களுக்கு இன்னும் இரண்டு LOIகள் முன்பதிவு செய்யப்படவில்லை, நீங்கள் நடைப்பயணத்தில் பார்த்தது போல் 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் சிந்தனையின் பெரும்பகுதி இதுதான். இந்த வடிவமைப்புகள் புளோரிடாவின் ஈகிள் ஜாக்சன்வில்லே மற்றும் நியூ இங்கிலாந்தில் உள்ள பயன்பாட்டு அளவிலான திட்டங்களுக்கு பொருந்தும். நியூ இங்கிலாந்து திட்டம் நகர சபையின் ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறது. கடந்த சில மாதங்களாக வாரியம் இதை கூட்டங்களின் நிகழ்ச்சி நிரலில் சேர்த்து வருவது நம்பமுடியாதது, ஆனால் அவர்களுக்கு இந்த கூட்டங்களுக்கு நேரம் இல்லை. ஆனால் இன்றைய வாரியக் கூட்டத்தில் இது அங்கீகரிக்கப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், அதன் பிறகு விரைவில் அறிவிப்பை எதிர்பார்க்கிறோம். இறுதியாக, உள்கட்டமைப்பு பிரிவில், LNG டேங்க் லாரிகள், ISO கொள்கலன்கள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய உபகரணங்களில் சாதனை வளர்ச்சியை நாங்கள் தொடர்ந்து காண்கிறோம். செப்டம்பர் மாத இறுதியில், தொடர்ச்சியான டெண்டர் கார்களுக்கான $19 மில்லியன் LNG கொள்முதல் ஆர்டரைப் பெற்றோம், இது பல ஆண்டுகளில் எங்களின் இரண்டாவது கொள்முதல் ஆர்டராகும். 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் மோட்டார் வாகனங்களுக்கான LNG டேங்கர் ஆர்டர்கள் மிகவும் வலுவாக இருந்தன, $33 மில்லியனைத் தாண்டின, 2021 ஆம் ஆண்டு முதல் இன்றுவரை ஆர்டர்கள் நமது வரலாற்றில் எந்த முழு ஆண்டையும் விட சுமார் $105 மில்லியன் அதிகமாகும், இதில் போலந்து மற்றும் இந்தியாவில் புதிய வாடிக்கையாளர் ஆர்டர்கள் அடங்கும். , ஆற்றல் மாற்றத்தின் போது எரிபொருளாக LNG அதிக அளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதைக் குறிக்கிறது.
இறுதியாக, வரும் காலாண்டுகளில் இரண்டு அமெரிக்க கப்பல்களை LNG எரிவாயு உந்துவிசைக்கு மாற்றும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, அமெரிக்க கப்பல் உரிமையாளர்களுக்கான பொறியியல் ஆய்வைப் பெற்றுள்ளோம்.
செப்டம்பர் 30, 2021 நிலவரப்படி, எங்கள் நிகர அந்நியச் செலாவணி 2.99 ஆக இருந்தது. ஸ்லைடு 22 இன் இடது பக்கத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அக்டோபர் 18, 2021 அன்று மறுநிதியளிப்பை நாங்கள் முடித்தோம், இது விதிமுறைகளை மேம்படுத்தியது, திறனை அதிகரித்தது, எங்கள் கருவிகளின் முதிர்ச்சியை நீட்டித்தது மற்றும் செலவுகளைக் குறைத்தது. இந்த $1 பில்லியன் நிலையான ரிவால்வர், குறைந்தபட்ச டாலர் கடன் விகிதமான 50 அடிப்படை புள்ளிகளை நீக்குவதன் மூலம் எங்கள் ரிவால்வர் கடன் வாங்கும் திறனை $83 மில்லியனிலிருந்து $430 மில்லியனாக அதிகரித்தது, தற்போதைய கடன் நிலைகளில் ஆண்டுக்கு சுமார் $2.3 மில்லியனைச் சேமித்தது, மேலும் COVID தொடர்பான கட்டுப்பாடுகளில் பணக் குவிப்பு விதியை நீக்கியது. எங்கள் வரலாற்றில் முதல்முறையாக, நாங்கள் இணக்கமாக இருக்கிறோம், மேலும் எங்கள் கடன் கருவியில் ஒரு நிலைத்தன்மை தயாரிப்பைச் சேர்க்கிறோம், அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வு தீவிரத்தைக் குறைப்பதோடு தொடர்புடைய செலவுக் குறைப்புகளுடன். இலக்குகள் நேரடியாக தொடர்புடையவை. இந்த சலுகை எங்கள் தற்போதைய வங்கிக் குழுவின் 100% $1 பில்லியனின் 150% இலக்கிற்கு இலக்காகக் கொண்டது.
இறுதியாக, ஸ்லைடு 23 இல் எங்கள் ESG நடவடிக்கைகளுக்கான சில அங்கீகாரங்களை நீங்கள் காணலாம், இதில் இந்த காலாண்டில் காஸ்டெக்கை ஆண்டின் சிறந்த உமிழ்வு குறைப்பு சாம்பியனாக அங்கீகரிப்பது மற்றும் பன்முகத்தன்மை மற்றும் உள்ளடக்கத்திற்காக நிற்கும் நிறுவனங்களுக்கான காஸ்டெக் விருதுகள் பிரிவில் இறுதிப் போட்டியாளராக இருப்பது ஆகியவை அடங்கும். கடந்த மாதமும், பெருநிறுவன சமூகப் பொறுப்புணர்வுக்கான S&P குளோபல் பிளாட்ஸ் எனர்ஜி விருதுகளில் இறுதிப் போட்டியாளராக நாங்கள் பெயரிடப்பட்டோம். கடந்த மாதமும், பெருநிறுவன சமூகப் பொறுப்புணர்வுக்கான S&P குளோபல் பிளாட்ஸ் எனர்ஜி விருதுகளில் இறுதிப் போட்டியாளராக நாங்கள் பெயரிடப்பட்டோம். S&P குளோபல் ப்ளாட்ஸ் எனர்ஜியின் ஸ்டாலி ஃபினாலிஸ்டமி ப்ரேமிகள் மூலம் ப்ரோஷலோம் மேசைச் சேர்ந்தது. கடந்த மாதமும், எஸ்&பி குளோபல் பிளாட்ஸ் எனர்ஜி கார்ப்பரேட் சமூகப் பொறுப்பு விருதுக்கான இறுதிப் போட்டியாளர்களாக நாங்கள் இருந்தோம்.同样在上个月，我们在S&P குளோபல் பிளாட்ஸ் எனர்ஜி 企业社会责任奖中入围。 எஸ்&பி குளோபல் பிளாட்ஸ் எனர்ஜி 企业社会责任奖中入围。 எஸ்&பி குளோபல் ப்ளாட்ஸ் எனர்ஜி மூலம் கார்ப்பரேஷன் சமாச்சாரத்தை மேம்படுத்தலாம். கடந்த மாதமும், எஸ்&பி குளோபல் பிளாட்ஸ் எனர்ஜி கார்ப்பரேட் சமூகப் பொறுப்பு விருதுக்கு நாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டோம்.இந்த சவாலான மேக்ரோ சூழலில், கவனம் செலுத்தி, பல்வேறு செலவு மீட்பு நடவடிக்கைகளை விரைவாகச் செயல்படுத்தி, நிலையான தீர்வுகள் மற்றும் ஆர்வங்கள் மற்றும் மூலக்கூறு தேவைகள் - அஞ்ஞான தயாரிப்புகள் ஆகியவற்றின் தனித்துவமான போர்ட்ஃபோலியோவை மேலும் மேலும் உருவாக்குவதைத் தொடர்ந்து செய்து வரும் எங்கள் குழு உறுப்பினர்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க ஜில் மற்றும் நான் இருவரும் ஒரு கணம் ஒதுக்க விரும்புகிறோம்.
[ஆபரேட்டர் வழிமுறைகள்] எங்கள் முதல் கேள்வி ஸ்டிஃபெலின் பென் நோலனிடமிருந்து வந்தது. உங்கள் லைன் இப்போது திறக்கப்பட்டுள்ளது.
இரண்டையும் இங்கே சீக்கிரமா இணைக்கவும். அப்புறம் திருப்பிப் போடுங்க. முதல்ல, அது வேகமா இருக்கணும். ஃபேஸ் 3 கார்பஸ் கிறிஸ்டில, உங்க உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்தவரை அந்த எண்ணிக்கை முன்பை விட பெரியதா? அப்படித்தான் தெரியுது. ஏதாவது கூடுதல் உள்ளடக்கம் விற்பனைக்கு இருக்கான்னு ஆர்வமா இருக்கேன். ஆனா, இன்னொரு கேள்வி ரொம்ப கருப்பொருளா இருந்துச்சு, அது ஒரு கடினமான காலாண்டுன்னு தெரியுது. நீங்க எதிர்பார்க்காத விஷயங்கள் இருக்கு, அவங்க இங்கே எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்துவாங்கன்னு யாரும் எதிர்பார்க்கல. ஆனா உங்க 2022 [தொழில்நுட்ப பிரச்சினை] கிட்ட, நான் என்ன செய்யணும்னு யோசிக்கிறேன். உங்க மாநிலத்தில் போதுமான இடம் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டா, ஏதாவது தவிர்க்க முடியாமல் நடந்தா, திட்டமிட்டபடி நடக்கலன்னா, என்ன பண்ணனும்னு யோசிக்கிறீங்க?
சரி, நன்றி பென். கார்பஸ் கிறிஸ்டியின் மூன்றாம் கட்டத்திற்கான முதல் பதிலை நான் முன்வைக்கிறேன். இந்த எண்ணிக்கை முன்பை விட அதிகமாக உள்ளது. இது நடந்தது இதுவே முதல் முறை என்றும் நான் கூற விரும்புகிறேன், இது பிக் எல்என்ஜியில் நான் விவரித்த மூன்று திட்டங்களின் அனைத்து தொடர்புடைய ஆபரேட்டர்களும் நாங்கள் எதிர்பார்க்கும் உள்ளடக்கத்தின் அளவை பொது களத்தில் வெளியிடுகிறோம் என்பதில் திருப்தி அடைந்துள்ளனர் என்ற எனது நம்பிக்கையை அதிகரிக்கிறது. . எனவே இது நேர்மறையானது. பின்னர், உங்கள் கேள்விக்கு நேரடியாக பதிலளிக்க, இந்த திட்டங்கள் செயல்படும் விதத்தில், எப்போதும் EPC, ஆபரேட்டர் மற்றும் கிராஃப் இடையே பின்னணியில், கட்டமைப்பைச் சுற்றி, அது எப்படி இருக்கும், எந்த பாகங்கள் ஒன்றாக பொருந்துகின்றன. .
எனவே அளவில் தொடர்புடைய மாற்றம் எங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக உள்ளது, மேலும் மாறிவரும் மேக்ரோ சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு மறுவிற்பனை மற்றும் மறுவிற்பனை குறித்த கருத்துகள் எளிமையானவை. எனவே இந்த குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்கான உள்ளடக்கத்தை அதிகரிப்பதற்கு இந்த இரண்டும் உந்து சக்தியாகும். பின்னர், 2022 கேள்விக்கு, வழிகாட்டியின் அடிப்பகுதி நீங்கள் விவரிக்கும் அசைவு அறையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆண்டு முழுவதும் விற்பனை சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். முதல் காலாண்டில் நீங்கள் இன்னும் லாபம் ஈட்டுகிறீர்கள், இரண்டாவது காலாண்டில் சிறப்பாக வருகிறீர்கள். இந்த பாதைகளைப் பற்றி எங்களுக்கு நல்ல புரிதல் உள்ளது - நாம் இழந்து கொண்டிருக்கும் ஒரு பின்னடைவு. வரம்பை நம்பிக்கையுடன் முடிக்கும்போது, ​​முதல் பாதியின் விளிம்பில் எங்கள் மனநிலையில் ஒரு சிறிய அசைவு இடத்தை உருவாக்கியுள்ளோம். மீண்டும், நாங்கள் காலாண்டுக்கு பரிந்துரைகளை வழங்குவதில்லை, எனவே யாராவது அதைப் பற்றி என்னிடம் கேட்டால்.
ஆனால் நாங்கள் இதைப் பற்றி இப்படிச் சிந்திக்கிறோம்: 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் எங்கள் நிலுவைத் தொகையின் விவரங்களைப் பார்க்கும்போது, ​​எங்கள் நிலுவைத் தொகையின் மிகப்பெரிய பகுதி சிறப்பு தயாரிப்புகள் மற்றும் உறைவிப்பான் தொட்டி தீர்வுகள் ஆகும். பிரத்யேக இடத்தில், நிலையான விளிம்பு நிலைகளைப் பொறுத்தவரை நிறைய நெகிழ்வுத்தன்மையைக் காண்கிறோம். பின்னர், பிரிங்க்மேன் கருத்து தெரிவித்தது போல், எங்கள் சிறப்புப் பிரிவின் சில பிரிவுகளும் பகுதிகளும் முன்பதிவு மற்றும் ஷிப்பிங்கில் வேகமாக இருந்தன, மேலும் விலை/மதிப்பைப் பின்பற்றின. பின்னர், உறைவிப்பான் தொட்டி முடிவில், முதல் பாதியில் நிலுவைத் தொகையில், EMEA யிலும் எங்களுக்கு ஒரு பெரிய பங்கு உள்ளது, அங்கு இந்த விலையை கடப்பதற்கான கடுமையான வழிமுறை உள்ளது. எனவே அந்த இரண்டு விஷயங்களும் முதல் பாதியைப் பற்றிய நல்ல யோசனையை நமக்குத் தருகின்றன. ஆனால் இந்த ஆண்டு விநியோகம் 2021 ஐ விட மிக அதிகமாக உள்ளது என்று நான் நினைக்கிறேன், விளிம்புகள் Q4 இலிருந்து Q1 வரை, Q1 முதல் Q2 வரை மற்றும் அந்த வரம்பின் கீழ் பகுதியில் மேம்படுகின்றன.