চার্ট ইন্ডাস্ট্রিজ, ইনকর্পোরেটেড (GTLS) ২০২১ তৃতীয় ত্রৈমাসিকের আয়ের বিবৃতি কনফারেন্স কল ট্রান্সক্রিপ্ট

১৯৯৩ সালে ভাই টম এবং ডেভিড গার্ডনার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, দ্য মটলি ফুল আমাদের ওয়েবসাইট, পডকাস্ট, বই, সংবাদপত্রের কলাম, রেডিও শো এবং প্রিমিয়াম বিনিয়োগ পরিষেবার মাধ্যমে লক্ষ লক্ষ মানুষকে আর্থিক স্বাধীনতা অর্জনে সহায়তা করে।
১৯৯৩ সালে ভাই টম এবং ডেভিড গার্ডনার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, দ্য মটলি ফুল আমাদের ওয়েবসাইট, পডকাস্ট, বই, সংবাদপত্রের কলাম, রেডিও শো এবং প্রিমিয়াম বিনিয়োগ পরিষেবার মাধ্যমে লক্ষ লক্ষ মানুষকে আর্থিক স্বাধীনতা অর্জনে সহায়তা করে।
আপনি একটি বিনামূল্যের নিবন্ধ পড়ছেন যার মতামত The Motley Fool প্রিমিয়াম বিনিয়োগ পরিষেবা থেকে ভিন্ন হতে পারে। আজই একজন Motley Fool সদস্য হন এবং শীর্ষ বিশ্লেষক সুপারিশ, গভীর গবেষণা, বিনিয়োগ সংস্থান এবং আরও অনেক কিছুতে তাৎক্ষণিক অ্যাক্সেস পান। আরও জানুন
শুভ সকাল এবং ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফল অনুসারে চার্ট ইন্ডাস্ট্রিজ, ইনকর্পোরেটেডের কনফারেন্স কলে স্বাগতম। [অপারেটরদের জন্য নোট] কোম্পানির ঘোষণা এবং অতিরিক্ত স্পষ্টীকরণ আজ সকালে প্রকাশিত হয়েছে। আপনি যদি প্রেস রিলিজটি না পেয়ে থাকেন, তাহলে আপনি www.chartindustries.com এ চার্ট ওয়েবসাইটে গিয়ে এটি অ্যাক্সেস করতে পারেন। আজকের কল রিপ্লে কলের পরে বৃহস্পতিবার, ২৮ অক্টোবর, ২০২১ পর্যন্ত পাওয়া যাবে।
রিপ্লে সম্পর্কে তথ্য কোম্পানির প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। শুরু করার আগে, কোম্পানি আপনাকে মনে করিয়ে দিতে চায় যে এই সম্মেলন আহ্বানে দেওয়া অ-ঐতিহাসিক বিবৃতিগুলি আসলে ভবিষ্যৎমুখী বিবৃতি। অনুগ্রহ করে কোম্পানির আয় বিবৃতি এবং সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের কাছে সাম্প্রতিক ফাইলিংয়ে থাকা ভবিষ্যৎমুখী বিবৃতি এবং ঝুঁকির কারণগুলি সম্পর্কিত তথ্য দেখুন। কোম্পানি কোনও ভবিষ্যৎমুখী বিবৃতি প্রকাশ্যে আপডেট বা সংশোধন করার কোনও বাধ্যবাধকতা গ্রহণ করে না।
ধন্যবাদ জিগি। সবাইকে শুভ সকাল, এবং আজ আমাদের ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের উপার্জন কল এবং আমাদের ২০২২ সালের দৃষ্টিভঙ্গি আপডেট করার জন্য আমাদের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ। আজ আমার সাথে যোগ দিচ্ছেন চার্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্যাসেসের অভিজ্ঞ এবং বর্তমানে আমাদের প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা জো ব্রিঙ্কম্যান, যিনি কলের পরে আপনাকে ত্রৈমাসিক ফলাফল জানাবেন। আজকের আলোচনা দ্বিগুণ এবং অন্যান্য কোম্পানির কাছ থেকে আপনি যা শুনেছেন তার অনুরূপ, আমি নিশ্চিত। প্রথমত, তৃতীয় প্রান্তিকে আমরা যে স্বল্পমেয়াদী ম্যাক্রো চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হয়েছিলাম, আমাদের প্রান্তিকের উপর তাদের প্রভাব, এবং ঝড় মোকাবেলায় এবং কাঠামোগতভাবে শক্তিশালী আয় প্রদানের জন্য আমরা যে পদক্ষেপ নিয়েছি এবং যা অব্যাহত রেখেছি, যেমনটি আমরা প্রত্যাশা করেছিলাম। আগামী বছরগুলিতে। দ্বিতীয়ত, আমরা বিস্তৃত অর্ডারে অব্যাহত শক্তিশালী কার্যকলাপ দেখতে পাচ্ছি এবং সমস্ত সূচক আমাদের পণ্যের জন্য অব্যাহত অন্তর্নিহিত চাহিদা নির্দেশ করে।
তাই, আজ প্রকাশিত অতিরিক্ত ডেকের চতুর্থ স্লাইড দিয়ে শুরু করছি। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে আমাদের ৩৫০ মিলিয়ন ডলারের অর্ডার বই ব্যবসা জুড়ে চাহিদার ক্রমাগত বৃদ্ধি দেখায়, যা ত্রৈমাসিকের শুরুতে আমাদের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি, কারণ আমরা তৃতীয় প্রান্তিকে বড় তরলীকরণ অর্ডার আশা করিনি বা পাইনি, আমাদের প্রত্যাশা প্রায় ৩০ কোটি ডলার। এই ত্রৈমাসিকে অর্ডার ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ৩৩% বেশি ছিল, যার ফলে আমাদের অর্ডার বই ২০২০ সালের প্রথম নয় মাসের তুলনায় ৫৩% বেশি YTD হয়েছে। এছাড়াও, ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় এই ত্রৈমাসিকে বিশেষ পণ্যের অর্ডার ১০০% এরও বেশি এবং বছর-পর্যন্ত ১৫০% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। ক্রায়ো ট্যাঙ্ক সলিউশনসও এই সময়কালে চিত্তাকর্ষক প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে, ত্রৈমাসিকে ৩৫% এবং নয় মাসে ৫৩% বেশি।
তৃতীয় ত্রৈমাসিকের অর্ডারগুলি আমাদের টানা চতুর্থ রেকর্ড ব্যাকলগ ত্রৈমাসিকে অবদান রেখেছে, যা এখন $1.1 বিলিয়নের উপরে, যা আমাদের 2022 সালের দৃষ্টিভঙ্গির প্রতি আস্থা জোরদার করেছে এবং এখন ত্রৈমাসিক স্থিতিশীল প্রবণতায় অর্ডার কার্যকলাপের উচ্চ স্তর দেখতে পাচ্ছে। স্লাইড চতুর্থের বাম দিকে ইঙ্গিত করে, এটি ইঙ্গিত করে যে আমরা ত্রৈমাসিক অর্ডারের নতুন স্বাভাবিক স্তর হিসাবে যা আমরা আশা করি। COVID-এর আগে এবং পরিষ্কার শক্তি যুগের আগে, অথবা 2016 থেকে 2019 সালের মধ্যে, $238 মিলিয়ন গড় ত্রৈমাসিক ব্যাকলগ এখন ধারাবাহিকভাবে প্রতি ত্রৈমাসিকে $300 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে। এই ত্রৈমাসিকে আমাদের অর্ডার পরিচালনার ক্ষেত্রে আরও কিছু বিষয় লক্ষ্য রাখতে হবে। আমরা তৃতীয় ত্রৈমাসিকে $1 মিলিয়নের বেশি মূল্যের 60টি এবং এই বছর 152টি অর্ডার দিয়েছি। তৃতীয় ত্রৈমাসিকটি ছিল আমাদের জন্য টানা দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক যেখানে $1 মিলিয়নের বেশি মূল্যের 60টি অর্ডার রয়েছে। আমরা নতুন গ্রাহকদের কাছ থেকে 20টি নতুন অর্ডার এবং 65টি অর্ডার পেয়েছি।
বছরের শুরু থেকে ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিক পর্যন্ত, বিশেষ পণ্য বিভাগের জন্য আমাদের সমস্ত অর্ডার ২০২০ সালের পুরো ১২ মাসের জন্য তাদের সংশ্লিষ্ট অর্ডারের মাত্রা ছাড়িয়ে গেছে। অন্য কথায়, বছরের প্রথম নয় মাসে, এই সমস্ত বিভাগে বিশেষ পণ্যের অর্ডারের সংখ্যা ২০২০ সালের পুরো ১২ মাসের সংখ্যা ছাড়িয়ে গেছে। দ্রুত বুকিং এবং ডেলিভারি এবং বর্তমান উপাদান ব্যয়ের স্তরের কারণে তৃতীয় প্রান্তিকে পানীয়ের অর্ডার ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ৬৮% বেড়েছে। ফলস্বরূপ, উপাদান ব্যয় বৃদ্ধির কারণে ব্যবসার একটি অংশ লাভজনকতায় হ্রাস পায়নি। প্রাকৃতিক গ্যাস অনুসন্ধান এবং সংকোচন সহ ঐতিহ্যবাহী তেল ও গ্যাস বাজারে, আমরা প্রত্যাশার চেয়ে দেরিতে হলেও কিছুটা পুনরুদ্ধার দেখতে শুরু করেছি, দুঃখিত, ২০২০-২০২১ সালের দুই মাসে এয়ার-কুলড হিট এক্সচেঞ্জারগুলিতে সর্বোচ্চ অর্ডার ভলিউম ছিল। আগস্ট এবং সেপ্টেম্বরে, ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিক ছিল এয়ার-কুলড হিট এক্সচেঞ্জারগুলির জন্য সর্বাধিক অর্ডার সহ ত্রৈমাসিক।
আরেকটি উদাহরণ যেখানে আমাদের পণ্যগুলি আণবিক স্তরে সংযুক্ত নয়। সুতরাং, যতক্ষণ পর্যন্ত শক্তির পরিবর্তন অব্যাহত থাকবে, ততক্ষণ আমরা তেল পুনরুদ্ধার থেকে উপকৃত হব। তাই এখন স্লাইড 5 এবং 6-এ খরচের বোঝার বিশদ এবং প্রত্যাশিত খরচের উপর প্রত্যাশিত আরও টানাপোড়েন পূরণ করার জন্য কী পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে তা দেখা যাক। যদিও আমরা আশা করি 2021 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে এই খরচের সমস্যাগুলির কারণে মার্জিনের উপর নেতিবাচক প্রভাবের সর্বনিম্ন স্তর হবে, কারণ এই সমস্যাগুলির মধ্যে কিছু সমাধান করা হয়েছে - সম্পূর্ণরূপে প্রশমিত করা হয়েছে, অন্যগুলি রয়ে গেছে এবং ক্ষতিপূরণমূলক ব্যবস্থা গ্রহণের সাথে সাথে তা হ্রাস করা হবে। আমরা আশা করি পরবর্তী ত্রৈমাসিকে মার্জিনের উন্নতি হবে, তবে আমরা পরবর্তী ত্রৈমাসিকের জন্য আমাদের নির্দেশিকাও সামঞ্জস্য করছি, যার মধ্যে বিক্রয়ের সময় এবং মূল্য নির্ধারণের চাপের পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আমরা পূর্বে বলেছি যে আমরা আশা করি 2021 সালের 3 ত্রৈমাসিকে উপাদান খরচ এবং প্রাপ্যতা উন্নত হচ্ছে নাকি অবনতি হচ্ছে তা পর্যবেক্ষণ করা হবে এবং তারপরে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানানো হবে। এই ত্রৈমাসিকে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে।
অর্ডার এবং ব্যাকলগের তীব্র বৃদ্ধি সত্ত্বেও, সরবরাহ শৃঙ্খলে লজিস্টিকস এবং শ্রম সমস্যা আমাদের ফলাফলকে প্রভাবিত করেছে। আমরা দ্রুত মার্কআপ, অতিরিক্ত মূল্য বৃদ্ধি এবং কম অপারেটিং খরচের মাধ্যমে সাড়া দিয়েছি, কিন্তু আমাদের কোনও আন্তঃ-ত্রৈমাসিক পদক্ষেপই ত্রৈমাসিকের আয়ের উপর তাৎক্ষণিক প্রভাব ফেলেনি। আমরা বর্তমানে চলমান কাজ এবং মার্কআপের সময় এবং স্বাভাবিক শ্রম এবং অপারেটিং দক্ষতার পূর্বাভাস দিচ্ছি যার ফলে সাধারণ মার্জিনে ফিরে আসবে, এই পদক্ষেপের প্রথম ধাপ চতুর্থ ত্রৈমাসিকে শুরু হয় এবং 2022 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক পর্যন্ত চলতে থাকে, যা আমাদের 2022 সালের পূর্বাভাসে অন্তর্ভুক্ত। আসুন এক ধাপ পিছিয়ে যাই এবং সমস্যাগুলি এবং সেগুলি সম্পর্কে আমরা কী করব তা বুঝতে পারি। স্লাইড 5, লাইন 1 দেখায় যে 2021 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে কীভাবে উপাদানের খরচ দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, স্টেইনলেস, অ্যালুমিনিয়াম এবং কার্বন ইস্পাত ব্যয় যথাক্রমে 12%, 18% এবং 24% বৃদ্ধি পেয়েছে 30 জুন থেকে 30 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত। 1 জুলাই থেকে, আমরা একটি বড় আকারের মূল্য বৃদ্ধি করেছি।
আমাদের সময়সীমা এবং ত্রৈমাসিক খরচ বৃদ্ধির কারণে আমরা তৃতীয় প্রান্তিকে খুব বেশি পরিবর্তন দেখতে পাইনি। এছাড়াও, আমরা ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের মাঝামাঝি থেকে শুরু হওয়া সমস্ত নতুন অর্ডারে একটি সারচার্জ যোগ করা শুরু করেছি এবং ২০২১ সালের অক্টোবরে আবার দাম বাড়িয়েছি। আমাদের নকশা কাজ আপনাকে আবেদনের বৈধতা চলাকালীন উপকরণের বর্তমান মূল্য নির্ধারণ করতে দেয়। অতএব, এই সমস্ত উদ্ধৃতিগুলিও আপডেট করা হয়েছে। দ্বিতীয় সারিতে সরবরাহ শৃঙ্খলে ব্যাঘাত দেখা যাচ্ছে, তা বন্দরের যানজট, ড্রাইভার, ট্রাক, কন্টেইনার, উপকরণের প্রাপ্যতা যাই হোক না কেন। স্পষ্টতই এর কোনওটিই চার্টের সাথে প্রাসঙ্গিক নয় এবং আমাদের দল সরবরাহ শৃঙ্খলে ব্যাঘাতের কারণে বিক্রয় সময়ের পার্থক্য কমাতে কাজ করছে। যাইহোক, এটি সুরক্ষা স্টকের জন্য আমাদের লড়াইকে আরও উদ্দীপিত করে, যা স্বল্পমেয়াদে বিনামূল্যে নগদ প্রবাহকে প্রভাবিত করে। ড্রাইভার এবং ট্রাকের প্রাপ্যতার কথা বলতে গেলে, তৃতীয় সারিতে একটি প্রায়শই কম আলোচিত, কিন্তু অত্যন্ত ধ্বংসাত্মক, অপ্রত্যাশিত সমস্যা দেখা যাচ্ছে যা আমরা ১১ আগস্ট থেকে ৭ অক্টোবরের মধ্যে অনুভব করেছি।
COVID-19 এর কারণে, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অক্সিজেনের চাহিদা পুনরুত্থিত হওয়ার কারণে আমাদের শিল্প গ্যাস সরবরাহকারীরা আমাদের সহ শিল্প গ্যাস গ্রাহকদের নাইট্রোজেন এবং আর্গন সরবরাহের উপর একটি ফোর্স ম্যাজিওর ইভেন্ট আরোপ করেছে। যদিও আমাদের লিজড বহরে আমাদের নিজস্ব ক্রায়োজেনিক ট্রাক ব্যবহার করার এবং আমাদের বিতরণ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ করার জন্য একজন সার্টিফাইড ড্রাইভার নিয়োগ করার সুযোগ আমাদের আছে, এই ব্যর্থতা অবশ্যই আমাদের অপারেটিং খরচ এবং অদক্ষতা বৃদ্ধি করেছে। ইতিবাচক দিক হল, এই ফোর্স ম্যাজিওর ইভেন্টটি ৭ই অক্টোবর প্রত্যাহার করা হয়েছে এবং বিতরণ এখন স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে। ষষ্ঠ স্লাইডে যান, চতুর্থ সারিতে। আমরা কর্মীদের উপর COVID-19 এর প্রভাব সহ শ্রমের প্রাপ্যতা এবং খরচের সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছি।
আমরা বিশ্বাস করি যে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে আমরা যাতে শ্রম সমস্যার দ্বারা প্রভাবিত না হই, তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা পর্যাপ্ত পদক্ষেপ নিয়েছি, ঘণ্টায় মজুরিতে সরাসরি বৃদ্ধি ব্যতীত, যা অস্থায়ী নয় এবং তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিপুল সংখ্যক উৎপাদন কর্মী ধরে রাখা এবং নিয়োগের প্রতিক্রিয়ায় বাস্তবায়িত হয়েছিল। দলের সদস্য। ত্রৈমাসিকে, আমরা 372 জনকে নিয়োগ দিয়েছি, এবং 98% এরও বেশি এখনও আমাদের সাথে আছেন। যদিও আমরা মজুরি বৃদ্ধি অব্যাহত রাখব, আমরা ত্রৈমাসিকে তালিকাভুক্তি প্রণোদনাও ব্যবহার করেছি, যা খরচের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল কিন্তু মূল মজুরিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল না। অক্টোবরে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হওয়া দ্বিতীয় কর্মী সমস্যা হল আমাদের মার্কিন উৎপাদন সুবিধাগুলিতে COVID-19 এর নতুন উত্থান। 1 আগস্ট থেকে 30 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, আমাদের গুরুত্বপূর্ণ মার্কিন সুবিধাগুলিতে গড়ে 3.7% উৎপাদন কর্মী COVID-19 এর কারণে এক সপ্তাহের জন্য অনুপস্থিত ছিলেন।
অক্টোবর থেকে এই দোকানগুলিতে আমাদের খুব কম সংখ্যক প্রত্যক্ষ কর্মী রয়েছে। এর ফলে অতিরিক্ত কর্মক্ষম অদক্ষতা, সময়সূচী পরিবর্তন এবং অতিরিক্ত শিফট তৈরি হয়েছে কারণ আমাদের সরাসরি কাজ স্টোরের বিভিন্ন এলাকায় বিস্তৃত ছিল। ত্রৈমাসিকের সময়, হারিকেন ইডার কারণে আমাদের দুটি উৎপাদন সুবিধা সংক্ষিপ্তভাবে বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে ব্যবসায়িক সময় নষ্ট হয়। এগুলি অস্থায়ী প্রভাব যার কোনও স্থায়ী বা স্থায়ী ক্ষতি বা প্রভাব নেই। পরিশেষে, আমরা আশা করি এবং পরিকল্পনা করছি যে চীনে আমাদের অফিসগুলিতে চীনের জ্বালানি আইন প্রয়োগকারী ব্যবস্থাগুলি প্রয়োগ করা অব্যাহত থাকবে। যেখানে প্রয়োজন, আমরা বিভিন্ন প্রশমন কৌশল তৈরি করেছি। তবে এই সময়ে, আমাদের চীনা ব্যবসার জন্য সাপ্তাহিক বিদ্যুৎ সরবরাহ পাঁচটি স্বাভাবিক, দুটি সীমা বা চারটি স্বাভাবিক, তিনটি সীমা হবে এবং যদি বর্তমান পরিস্থিতি ত্রৈমাসিকের মধ্যে অপরিবর্তিত থাকে, তাহলে আমরা আর কোনও সীমাবদ্ধতা ছাড়াই আমাদের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের মাঝামাঝি সময়ে পৌঁছে যাব। চীনা পূর্বাভাস।
আমরা — আমরা ক্রমাগত উপাদানের খরচ পরিবর্তন এবং অন্যান্য খরচ পরিবর্তনের সাথে সাথে মূল্য বৃদ্ধি এবং সারচার্জের প্রতিক্রিয়া জানিয়েছি। স্লাইড ৭-এ আপনি স্লাইডের উপরের অর্ধেকে উপাদানের খরচ বৃদ্ধি দেখতে পাবেন। বছরের শুরু থেকে, আমাদের তিনটি প্রধান কাঁচামালের বিভাগ: স্টেইনলেস স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম এবং কার্বন ইস্পাত যথাক্রমে ৩৩%, ৪০% এবং ৬৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। অক্টোবরের প্রথম ২০ দিনে, আমরা কার্বন এবং স্টেইনলেস স্টিলের দাম স্থিতিশীল হতে দেখেছি, কিন্তু ম্যাগনেসিয়াম পরিস্থিতির কারণে, অ্যালুমিনিয়ামের দাম বাড়তে থাকে এবং প্রাপ্যতা হ্রাস পায়। তা বলার পরে, প্রয়োজনীয় মূল্য নির্ধারণ এবং আমরা যে প্রিমিয়াম রাখছি এবং এই পদ্ধতির মধ্যে পার্থক্যের কারণগুলি সম্পর্কে কথা বলার আগে, আমাকে সুরক্ষা স্টকের সাথে আমাদের আরামের স্তর সম্পর্কে কথা বলতে দিন। আপনি জানেন যে, বছরের শুরু থেকে আমরা সুরক্ষা স্টক বৃদ্ধি করে আসছি যেখানে সাময়িকভাবে স্টক ব্যালেন্সকে স্বাভাবিকের চেয়ে উপরে বৃদ্ধি করা যুক্তিসঙ্গত, যা বিনামূল্যে নগদ প্রবাহকে প্রভাবিত করবে। যাইহোক, এই কৌশলগত সিদ্ধান্ত আমাদের গ্রাহকদের জন্য একটিও বড় ডেলিভারি মিস না করার অনুমতি দিয়েছে।
উদাহরণস্বরূপ, আমরা কিছু এক এবং দুই বছরের চুক্তিতে প্রবেশ করেছি, যা ২০২২ সালের প্রথমার্ধে বর্তমান স্তরের তুলনায় খরচ সাশ্রয় করেছে, যে সময় আমরা ইনপুট পেয়েছি তার উপর ভিত্তি করে। মূল্য নির্ধারণের ক্ষেত্রে, আমরা আশা করি না যে দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের শেষ থেকে তৃতীয় ত্রৈমাসিকের শেষ পর্যন্ত যথাক্রমে উপকরণের খরচ বৃদ্ধি পাবে। যখন আমরা এটি দেখলাম, ১ জুলাই থেকে বাস্তবায়িত মূল্য পরিবর্তন এবং টেন্ডার সময়কালের প্রকল্পগুলির জন্য উন্মুক্ত কলের জন্য সমস্ত উপকরণের পুনঃউদ্ধৃতি ছাড়াও, আমরা একটি মধ্য-ত্রৈমাসিক সারচার্জও চালু করেছি। এই পরিবর্তনগুলির সাথেও, দ্রুত বর্ধনশীল খরচের সাথে তাল মিলিয়ে চলা যথেষ্ট নয়। অতএব, আমরা সমস্ত নতুন অর্ডারের জন্য আরেকটি মূল্য বৃদ্ধি বাস্তবায়ন করেছি, যা পণ্যের উপর নির্ভর করে অস্থায়ী এবং স্থায়ী হবে। আমরা আমাদের শিল্প গ্যাস গ্রাহকদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির মাধ্যমে কাজ করেছি এবং কাজ চালিয়ে যাচ্ছি যাতে এই চুক্তিগুলিতে উপাদানের খরচ মূল্য নির্ধারণের প্রক্রিয়াটি আরও ঘন ঘন ব্যবহার করতে সহায়তা করা যায়, কারণ এই মুদ্রাস্ফীতির সময়কাল অব্যাহত থাকে এবং আমরা অতি মুদ্রাস্ফীতির সময়কালে ত্রৈমাসিক সমন্বয় ব্যবস্থা থেকে পিছিয়ে থাকি। অকার্যকর।
আমাদের ক্লায়েন্টরা যারা এতে সফল হয়েছেন এবং আমাদের দীর্ঘমেয়াদী সম্পর্ক বজায় রেখেছেন, তাদের জন্য এই প্রক্রিয়াটি তার স্বাভাবিক সময়সূচীতে ফিরে আসবে, ত্রৈমাসিক হোক বা অর্ধ-বার্ষিক, সামষ্টিক অর্থনৈতিক অবস্থার উন্নতির সাথে সাথে। আমাদের সাথে কাজ করা সকলকে অনেক ধন্যবাদ যাতে আমরা তাদের পণ্যগুলি প্রয়োজন অনুসারে সরবরাহ করতে পারি, তবে আমাদের ব্যবসায় নেতিবাচক প্রভাব না ফেলে তা নিশ্চিত করতে। দ্বিতীয়ত, যারা আমাদের ব্যাকলগে থাকা কিছু বিদ্যমান অর্ডারের অতিরিক্ত শিপিং খরচ সঠিকভাবে মেটাতে প্রি-আপগ্রেড ব্যাকলগ নিয়ে কাজ করছেন তাদের ধন্যবাদ। আপনি লক্ষ্য করবেন যে আমরা এই বৃদ্ধিগুলিকে দুটি ভিন্ন উপায়ে গঠন করেছি। এটি ইচ্ছাকৃত ছিল। প্রথমত, খরচ পরিস্থিতির উন্নতি এবং স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসার পরে, আমাদের কিছু দাম উচ্চ স্তরে থাকবে, যা নিয়মিতভাবে দাম সামঞ্জস্য করার জন্য আমাদের জন্য একটি সাধারণ পদক্ষেপ হবে। দ্বিতীয়টি হল ভাতা, যা অস্থায়ী, যদিও বর্তমানে অনির্দিষ্টকালের জন্য। তাই আমাদের কিছু দামের অনমনীয়তা থাকবে, তবে আমাদের গ্রাহকদের সাথে সৎ থাকুন কারণ তারা আমাদের প্রতি ন্যায্য হওয়ার চেষ্টা করছেন।
২০২২ সালের জন্য আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি সম্পর্কে কথা বলার আগে, আমি আমাদের কাঠামোগত খরচ কমানোর প্রচেষ্টা এবং তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফলের একটি সারসংক্ষেপ দেওয়ার জন্য জো-এর হাতে ফ্লোরটি তুলে দেব।
ধন্যবাদ জিল অষ্টম স্লাইডটিতে কিছু জৈব কাঠামোগত খরচ এবং ক্ষমতা বৃদ্ধির পদক্ষেপ দেখানো হয়েছে। এই স্লাইডটিতে আপনি যা দেখছেন তা দুটি উদ্দেশ্যে কাজ করে: প্রথমত, অপারেটিং খরচ কমানো এবং দ্বিতীয়ত, আমাদের গ্রাহকদের সময়সীমা পূরণের জন্য সঠিক জায়গায় সঠিক ক্ষমতা নিশ্চিত করা। পৃষ্ঠার বাম দিকে, আপনি তৃতীয় ত্রৈমাসিকে আমরা যে খরচ কমানোর ব্যবস্থা নিয়েছি বা বাস্তবায়ন করেছি তার একটি উপসেট দেখতে পাবেন। অবশ্যই এটি সম্পূর্ণ তালিকা নয়। আমরা আমাদের তুলসা এয়ার কুলার উৎপাদন সুবিধাকে আমাদের বিসলি, টেক্সাস উৎপাদন সুবিধার সাথে একীভূত করেছি, আমাদের তুলসা সুবিধায় একটি নমনীয় উৎপাদন সুবিধা তৈরি করেছি, যা পণ্য লাইনের উপর নির্ভর করে লঞ্চের বিভিন্ন পর্যায়ে রয়েছে। তুলসায় নমনীয় উৎপাদন লাইন যুক্ত করার ফলে আমাদের দক্ষ কর্মীবাহিনীর অ্যাক্সেস পাওয়া যায় এবং অন্যান্য স্থান থেকে উৎপাদন বাধা সরানোর সুযোগ করে দেওয়া হয়। উদাহরণস্বরূপ, আমরা নিউ ব্র্যাগ, মিনেসোটা থেকে ডাক্টওয়ার্ক এবং ভ্যাকুয়াম ইনসুলেটেড অ্যাসেম্বলি স্থানান্তর সম্পন্ন করেছি এবং সম্পর্কিত রাজস্ব ২০২১ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হিউস্টনে আমাদের মেরামত ও পরিষেবা সুবিধাগুলি একই বিসলি লোকেশনে থাকবে এবং আগামী কয়েক মাসের মধ্যে আমরা হিউস্টনে আমাদের স্বাধীন মেরামত সুবিধার সাথে একীভূত হব। স্লাইডগুলিতে আপনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে বাস্তবায়িত অন্যান্য দক্ষতা উদ্যোগগুলি দেখতে পাবেন। পরিশেষে, আমরা ত্রৈমাসিকে নেওয়া নির্দিষ্ট অবস্থান নির্মূলের মাধ্যমে আমাদের SG&A কাঠামোকে আরও পরিমার্জন করে চলেছি। পরিশেষে, আমরা ত্রৈমাসিকে নেওয়া নির্দিষ্ট অবস্থান নির্মূলের মাধ্যমে আমাদের SG&A কাঠামোকে আরও পরিমার্জন করে চলেছি। Наконец, мы продолжаем совершенствовать нашу структуру SG&A, исключая конкретные позиции в этом квартале. অবশেষে, আমরা এই ত্রৈমাসিকে নির্দিষ্ট অবস্থানগুলি বাদ দিয়ে আমাদের SG&A কাঠামোকে আরও পরিমার্জন করে চলেছি।最后,我们继续完善我们的SG&A 结构,并在本季度进行了特定的职位裁减।最后,我们继续完善我们的SG&A 结构,并在本季度进行了特定的职位裁减। Наконец, мы продолжили совершенствовать нашу структуру SG&A এবং течение квартала сокращали определенные рабочие. অবশেষে, আমরা আমাদের SG&A কাঠামো উন্নত করতে থাকি এবং ত্রৈমাসিকে কিছু চাকরি কমিয়ে থাকি।নবম স্লাইডে। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে বিক্রি ছিল ৩২৮.৩ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ২০% বেশি, এবং জৈব প্রবৃদ্ধি ১৩.৪%। মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য, ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ভেঞ্চার গ্লোবাল ক্যালকাসিউ পাসের বিক্রি ছিল প্রায় ২৫.৬ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে প্রায় ৫ মিলিয়ন ডলার ছিল। যদিও ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে কোনও বৃহৎ আকারের এলএনজি রাজস্ব সম্পর্কিত নয়। সময়ের সাথে সাথে বৃহৎ আকারের এলএনজি প্রকল্পের বিক্রয় বাদ দিলে, ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে জৈব রাজস্ব ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ২৫.২% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০২০ সালের শুরুর তুলনায় ২০২১ সালে এখন পর্যন্ত ১৩.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে বিক্রয়ের মধ্যে রয়েছে বিশেষ পণ্য এবং রেফ্রিজারেটেড ট্যাঙ্ক সলিউশনের রেকর্ড ত্রৈমাসিক বৃদ্ধি। ২০২১ সালের ত্রৈমাসিকের তুলনায় সিটিএস বিক্রয় ১৪.৭% এবং বার্ষিক ১০% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে বিশেষ পণ্য ২০২১ সালের ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৯.৫% এবং বার্ষিক ১০৮% বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় .৮%। বিশেষ মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভাড়া পণ্য আমাদের মোট নিট বিক্রয়ের ৪৯.৭%। টানা দ্বিতীয় প্রান্তিকের জন্য প্রায় ৫০% এবং ২০২০ সালের জন্য ৩৪.১%। গিল দ্বারা বর্ণিত ব্যয়ের কারণে আমাদের তৃতীয় প্রান্তিকের ২০২১ সালের মোট মার্জিন নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল। রিপোর্ট করা মোট মুনাফা ছিল বিক্রয়ের ২২.৮%, যার মধ্যে সুবিধা চালু করার খরচ, ইন্টিগ্রেশন, পুনর্গঠন এবং সুবিধার ইন্টিগ্রেশনের সাথে সম্পর্কিত অ-পুনরাবৃত্ত খরচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অ-পুনরাবৃত্ত খরচের জন্য সামঞ্জস্য করা হলে, বিক্রয়ের শতাংশ হিসাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ মোট মার্জিন ছিল 26.5%, যা ত্রৈমাসিকে মালবাহী, সরবরাহ শৃঙ্খল এবং উপকরণের খরচ দ্রুত বৃদ্ধির কারণে আমাদের খরচের বোঝা প্রতিফলিত করে।
২০২০ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে এলএনজি বাদে বিক্রয়ের শতাংশ হিসাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ গ্রস মার্জিন স্থির রয়েছে এবং ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিক থেকে ধারাবাহিকভাবে হ্রাস পেয়েছে। বিশেষ পণ্য এবং বিক্রয়, মেরামত, পরিষেবা এবং ভাড়ার শতাংশ হিসাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ গ্রস মার্জিনের উপর সমস্যাগুলির প্রভাব কম ছিল। ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বিক্রয়ের শতাংশ হিসাবে বিশেষ পণ্যগুলির জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ গ্রস মার্জিন ছিল ৩৭% এরও বেশি, এবং ব্যবসার সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গি নির্দেশ করে। বিশেষ পণ্য ব্যবসা মূলত স্বল্পমেয়াদী ব্যয়-কার্যকারিতা সহ আইটেম-ভিত্তিক মূল্য নির্ধারণ, অথবা দ্রুত অর্ডার-টু-শিপমেন্ট সময়ের সাথে পণ্য, যা আমাদের বর্তমান মূল্য নির্ধারণে আরও বর্তমান খরচ প্রতিফলিত করে। মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভাড়া সামঞ্জস্যপূর্ণ গ্রস মার্জিন বিক্রয়ের ২৮.৭% ছিল, যার মধ্যে হিউস্টন, টেক্সাসে আমাদের মেরামত সুবিধা একীভূত করার সিদ্ধান্তের সাথে সম্পর্কিত পুনর্গঠন খরচ অন্তর্ভুক্ত। ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে RSL-অ্যাডজাস্ট করা গ্রস মার্জিন টানা ৫১০ বেসিস পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে চীন থেকে কম মার্জিন শিপমেন্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
গ্রস এবং অ্যাডজাস্টেড গ্রস মার্জিনের জন্য সবচেয়ে কঠিন হল তাপ স্থানান্তর ব্যবস্থা। প্রকল্প-ভিত্তিক রাজস্ব স্বীকৃতির সময়, উচ্চ সেগমেন্ট কন্টেন্ট, হারানো উৎপাদন সময় এবং উচ্চ মার্জিন বিবেচনা করে। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে তৃতীয় ত্রৈমাসিকের SG&A বৃদ্ধি LA Turbine এবং AdEdge এর সংযোজনের দ্বারা চালিত হয়েছে। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে তৃতীয় ত্রৈমাসিকের SG&A বৃদ্ধি LA Turbine এবং AdEdge এর সংযোজনের দ্বারা চালিত হয়েছে।২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিক থেকে তৃতীয় প্রান্তিক পর্যন্ত সাধারণ ও প্রশাসনিক ব্যয়ের ধারাবাহিক বৃদ্ধি LA Turbine এবং AdEdge-এর সংযোজনের ফলে ঘটেছে। 2021 年第二季度到第三季度SG&A 的连续增长是由LA টারবাইন 和AdEdge 的增加推动的। 2021 年第二季度到第三季度SG&A 的连续增长是由LA টারবাইন Последовательный рост SG&A এর সাথে 2-го по 3-й квартал 2021 года был обусловлен добавлением LA Turbine এবং AdEdge. ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিক থেকে তৃতীয় প্রান্তিক পর্যন্ত SG&A-এর ধারাবাহিক প্রবৃদ্ধি LA Turbine এবং AdEdge-এর সংযোজনের মাধ্যমে চালিত হয়েছে।পরে, গিল আগামী প্রান্তিকে খরচ পুনরুদ্ধারের সময় এবং প্রকল্পের লাভের উপর বৃহত্তর প্রভাব নিয়ে আলোচনা করবেন। স্লাইড ১০ আমাদের তৃতীয় প্রান্তিক এবং বছর-টু-ডেট সামঞ্জস্যপূর্ণ EPS যথাক্রমে $0.55 এবং $2.09 দেখায়, যার মধ্যে আমরা যে কোনও মার্ক-টু-মার্কেট পুনর্মূল্যায়ন কার্যকলাপ অন্তর্ভুক্ত করেছি যেখানে আমরা বিনিয়োগ করেছি, যার তৃতীয় প্রান্তিকে এবং বছরের শুরু থেকে নেট ইতিবাচক প্রভাব ছিল। কিছু এককালীন ব্যয়ের সাথে সম্পর্কিত EPS সমন্বয়ের মধ্যে রয়েছে পুনর্গঠন, বিচ্ছেদ বেতন, লঞ্চার এবং উৎপাদন লাইন এবং অন্যান্য এককালীন ব্যয়। যেহেতু আমাদের ব্যবস্থাপনা ধরে নেয় যে সেগুলি অব্যাহত থাকবে, এবং আপনি যে কাঠামোগত পদক্ষেপগুলি সম্পর্কে শুনছেন তা থেকে প্রত্যাশিত অফসেটের সময়, আমরা নেতিবাচক উৎপাদন বা দক্ষতার প্রভাব ছাড়াও আজ আপনি যে সমস্যাগুলি সম্পর্কে শুনছেন তা অন্তর্ভুক্ত করি না। প্রস্তুতকৃত মন্তব্য এবং প্রশ্নোত্তরের প্রতি আরও সময়-সংবেদনশীল হওয়ার প্রয়াসে, আমরা পরিশিষ্টে বিভাগ-নির্দিষ্ট বিবরণ এবং প্রথম ধরণের, একটি নতুন গ্রাহক তথ্য অন্তর্ভুক্ত করেছি। প্রস্তুতকৃত মন্তব্য এবং প্রশ্নোত্তরের প্রতি আরও সময়-সংবেদনশীল হওয়ার প্রয়াসে, আমরা পরিশিষ্টে বিভাগ-নির্দিষ্ট বিবরণ এবং প্রথম ধরণের, একটি নতুন গ্রাহক তথ্য অন্তর্ভুক্ত করেছি। প্রস্তুতকৃত মন্তব্য এবং প্রশ্নোত্তরের জন্য আরও সময় সংবেদনশীল হওয়ার জন্য, আমরা অ্যাপটিতে বিভাগ-নির্দিষ্ট বিবরণ এবং প্রথম ধরণের নতুন গ্রাহক তথ্য অন্তর্ভুক্ত করেছি। প্রস্তুত মন্তব্য এবং প্রশ্নোত্তরের জন্য আরও সময়োপযোগী হতে, আমরা নির্দিষ্ট বিভাগের বিবরণ এবং অ্যাপটিতে প্রথমবারের মতো নতুন গ্রাহক তথ্য অন্তর্ভুক্ত করেছি।
এছাড়াও, আমরা প্রায়শই 10-Q আবেদনের সময়সীমা সম্পর্কে প্রশ্ন পাই। আমরা আজ পরে এটি চালু করার পরিকল্পনা করছি।
স্লাইড ১০ এর অর্থ এই নয় যে আমরা ভবিষ্যতে ত্রৈমাসিক নির্দেশিকা প্রদান করব, তবে আমরা পরবর্তী ত্রৈমাসিকের জন্য আরও সুনির্দিষ্ট তথ্য প্রদান করতে চাই। আমাদের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের দৃষ্টিভঙ্গির প্রেক্ষাপটে, আমাদের দল আমাদের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের বিক্রয় এবং আয়ের পূর্বাভাসে কিছু অতিরিক্ত আকস্মিকতা অন্তর্ভুক্ত করেছে, সেইসাথে আমরা সাধারণত যেভাবে সরবরাহ শৃঙ্খল, শিপিং এবং মালবাহী সমস্যাগুলি আরও বাড়তে না পারে তা ধরে নিয়ে যাই। স্লাইড ১০ এ আপনি আমাদের পূর্ববর্তী আনুমানিক অভ্যন্তরীণ বিক্রয় পূর্বাভাস থেকে আমাদের পূর্ববর্তী Q3 এবং Q4 পূর্বাভাস পরিসরের নিম্ন প্রান্তে পরিবর্তন দেখতে পাবেন, যেমনটি প্রথম সারিতে দেখানো হয়েছে। দ্বিতীয় থেকে নবম সারির বৃহত্তর চলমান অংশগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যাপক নয়, তবে তাপ স্থানান্তর সিস্টেম প্রকল্পের সময়সীমা এবং ব্যাকলগ এবং ধারাবাহিকতার বিজ্ঞপ্তি সহ বৃহত্তম গতিবিধি অন্তর্ভুক্ত করে।
এই আপডেটগুলি আমাদের আপডেট করা Q4 2021 বিক্রয় পরিসীমা $370M এবং Q4 2021 2022 2022 2021 2021 2021 2021 2020 2021 আরএসএল এবং স্পেশালিটি প্রোডাক্টস সেগমেন্টে বিক্রয় বৃদ্ধির শতাংশ হিসেবে মোট মার্জিন পণ্য মিশ্রণের ব্যাকলগ এবং মূল্য বৃদ্ধির সময় দ্বারা চালিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে এইচটিএস মার্জিনে প্রত্যাশিত সামান্য বৃদ্ধি উচ্চ মার্জিনের জন্য নির্দিষ্ট বৃহত্তর পণ্যদ্রব্যের বিক্রয় ফলাফলের কারণে।
২০২১ সালের পুরো বছরের জন্য প্রতি শেয়ারের সামঞ্জস্যপূর্ণ নন-ডাইলুটিভ আয় আনুমানিক ৩৫.৫ মিলিয়ন ওয়েটেড এভারেজ বকেয়া শেয়ারের উপর আনুমানিক $২.৭৫ থেকে $৩.১০ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, ধরে নিচ্ছি যে কার্যকর কর হার ১৯.৫%, যা আমাদের পূর্ববর্তী অনুমান ১৮% ছিল। আমরা আশা করছি ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে মার্জিনের উপর সবচেয়ে কম নেতিবাচক প্রভাব পড়বে, পরবর্তী প্রান্তিকে ধারাবাহিক উন্নতি হবে, বিশেষ করে যেহেতু কিছু দৃশ্যমান মার্জিন অবস্থান উল্লেখযোগ্য রাজস্ব স্বীকৃতি দেবে। মূল্য নির্ধারণ এবং ভাতা লাভে দেখা দিতে শুরু করেছে এবং প্রায়শই শ্রম শোষণে সহায়তা করার জন্য উচ্চ পরিমাণে। যাইহোক, যেমনটি ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, অনিশ্চয়তার সময়ে, আমাদের কিছু আকস্মিক ব্যবস্থা প্রয়োজন। ২০২২ সালের জন্য আমাদের বার্ষিক পূর্বাভাস, স্লাইড ১৩-এ চলে যাচ্ছি। সামগ্রিকভাবে, আমরা নির্দিষ্ট প্রকল্পগুলিতে পারদর্শী এবং আশা করি যে এই বছর আমরা যে বিস্তৃত চাহিদা দেখেছি তা অব্যাহত থাকবে, যা ২০২২ সালে রেকর্ড ব্যাকলগ এবং ক্রমবর্ধমান দামের প্রভাবে অবদান রাখবে।
আমরা ২০২২ সালের জন্য আমাদের বিক্রয় পূর্বাভাস ১.৭ বিলিয়ন ডলার থেকে ১.৮৫ বিলিয়ন ডলারে উন্নীত করেছি। যদিও আমরা এই সংশোধিত পূর্বাভাস সম্পর্কে খুবই আশাবাদী, অতিরিক্ত বা নতুন বৃহৎ আকারের এলএনজি প্রকল্প বাদ দিয়ে, আমরা আশা করি যে মার্কিন উপসাগরীয় উপকূলে তিনটি বৃহৎ আকারের এলএনজি প্রকল্প যা ইতিমধ্যেই FERC অনুমোদন পেয়েছে, ২০২২ সালে চূড়ান্ত বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেবে। আমরা আশা করি যে এর মধ্যে দুটি বছরের প্রথমার্ধে আমাদের অর্ডার বইতে প্রদর্শিত হবে। পরে, আমি প্রতিটি প্রধান এলএনজি প্রকল্পের জন্য এই সম্ভাব্য ডলারের পরিমাণ এবং আমাদের বিশ্বাস কেন বৃদ্ধি পেয়েছে সে সম্পর্কে কথা বলব। যাইহোক, স্লাইড ১৩-এ ২০২২ সালে বিক্রয় বৃদ্ধির একটি সংক্ষিপ্ত সারসংক্ষেপ দেওয়ার জন্য, প্রথম সারিতে আমরা বর্তমানে ২০২২ সালে পাঠানোর পরিকল্পনা করছি এমন অর্ডারের ব্যাকলগ দেখানো হয়েছে। ২০২৩ সাল পর্যন্ত কিছু ব্যাকলগ রয়েছে এবং ২০২২ সালে মুক্তির সম্ভাবনা রয়েছে, তবে এটি এখানে আলোচনা করা হয়নি। এই স্তরের জল্পনা-কল্পনার পরিপ্রেক্ষিতে, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় লাইনে সাধারণ বই এবং ২০২২ সালে জাহাজ পাঠানোর প্রত্যাশিত জাহাজগুলি দেখানো হয়েছে।
লাইন ৪-৬ হল নির্দিষ্ট ছোট এলএনজি প্রকল্প যা আমরা বুকিং করার আশা করেছিলাম কিন্তু সময় পরিবর্তন এবং ২০২২ সালে সংশ্লিষ্ট প্রত্যাশিত রাজস্ব প্রভাবের কারণে আগামী ছয় মাসের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। লাইন ৭ হল বছরের শুরুতে বুক করা অতিরিক্ত তরলীকরণ প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে ২০২২ সালে সম্ভাব্য রাজস্ব উপস্থাপন করে। পরিশেষে, লাইন ৮ হল অ্যাডএজ এবং এলএ টারবাইন অধিগ্রহণের প্রত্যাশিত পূর্ণ-বছরের প্রভাব। প্রায় ৩৫.৫ মিলিয়ন ওজনযুক্ত শেয়ারের উপর শেয়ার প্রতি সংশ্লিষ্ট অপরিশোধিত সামঞ্জস্যপূর্ণ আয় $৫.২৫ থেকে $৬.৫০ এর মধ্যে হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার কার্যকর কর হার ১৯%। আবার, যেকোনো প্রধান এলএনজি বাদ দিয়ে। আমাদের বর্তমান পিছিয়ে থাকার দৃশ্যমানতা বিবেচনা করে, আমরা বছরের দ্বিতীয়ার্ধের তুলনায় শক্তিশালী ত্রৈমাসিক এবং বার্ষিক রৈখিক ক্রমিক বিক্রয় বৃদ্ধি দেখতে পাব বলে আশা করি। এই চিন্তাভাবনার মধ্যে রয়েছে যে আমরা আশা করি ২০২২ সালের প্রথমার্ধে আমরা বর্তমানে যে চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হচ্ছি তার বিরুদ্ধে অব্যাহত প্রতিরোধ এবং আজ পর্যন্ত গৃহীত ইতিবাচক পদক্ষেপগুলির সাথে ধীরে ধীরে অফসেট অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
এবার আসুন একধাপ পিছিয়ে যাই এবং চলমান ব্যাপক চাহিদা সম্পর্কে কথা বলি। তাহলে দুটি শহরের ইতিহাস হল ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে যা ঘটছে তার দ্বিতীয় অংশ। এই ধ্রুবক বিস্তৃত চাহিদা আমাদের কৌশল এবং আমাদের ভবিষ্যৎ সম্ভাবনা উভয় ক্ষেত্রেই আমাদের বিশ্বাসকে সমর্থন করে। আমরা আমাদের আণবিক-নিরপেক্ষ প্রক্রিয়া এবং সরঞ্জাম দ্বারা আলাদা, এবং আমরা বিশ্বাস করি যে শক্তির রূপান্তর একটি হাইব্রিড সমাধান হবে, যার সবকটিই আমরা প্রচলিত তেল ও গ্যাসের মজুদের পুনরুদ্ধার বা পুনরুদ্ধার থেকে উপকৃত হব। তাই, স্লাইড ১৫-এ, আমরা তিনটি টেলওয়াইন্ড দেখিয়েছি যা আমরা মনে করি আগামী দশকে আচরণকে রূপ দেবে, সেইসাথে আরও টেকসই বিকল্পগুলিতে কাজ করার জন্য সরকারি ও বেসরকারি খাতের সাধারণ প্রবণতাও। IEA এবং এর শূন্য নির্গমনের রোডম্যাপ দেখায় যে আজকের জলবায়ু প্রতিশ্রুতি ২০৩০ সালের মধ্যে নির্গমন মাত্র ২০% কমাবে, যা ২০৫০ সালের মধ্যে বিশ্বকে নেট-শূন্য পথে আনার জন্য প্রয়োজন।
আরেকটি চিন্তাভাবনা হলো, যদি আমরা এখনই শুরু না করি, তাহলে দশকের শেষের দিকে যদি আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করি, তাহলেও বিশ্ব এই লক্ষ্য অর্জনে আমাদের সাথে পাল্লা দেওয়ার সম্ভাবনা কম। এছাড়াও, ৯০টি দেশ শূন্য লক্ষ্যমাত্রা ঘোষণা করেছে, যা বৈশ্বিক জিডিপির ৭৮% প্রতিনিধিত্ব করে। এখন বৈশ্বিক জিডিপির ৮২% CO2 চালিত এবং ৩২টি দেশের রাষ্ট্র-সমর্থিত হাইড্রোজেন কৌশল রয়েছে। গত বছরের তুলনায়, এই পরিসংখ্যানের বৃদ্ধি উল্লেখযোগ্য, যা ইঙ্গিত দেয় যে বিশ্বদৃষ্টি টেকসই উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। নবায়নযোগ্য শক্তির স্কেল এবং অবকাঠামো বৃদ্ধির সাথে সাথে, আমরা শক্তির স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার পাশাপাশি বাস্তববাদের উপরও ক্রমবর্ধমানভাবে মনোনিবেশ করছি। প্রাকৃতিক গ্যাস এতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। স্লাইড ১৬-এর তৃতীয় সারিটি গুরুত্বপূর্ণ। এটি কোনও বাধা বা বাধা ছাড়াই শক্তির জরুরি চাহিদা পূরণ করে এবং কিছু ক্ষেত্রে, প্রথমবারের মতো, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং ভারতের মতো জনসংখ্যা এবং অঞ্চলগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। টেকসই শক্তির প্রয়োজনীয়তা, পরিষ্কার এবং আরও পরিবেশবান্ধব সমাধানের আকাঙ্ক্ষার সাথে মিলিত হয়ে আমাদের উপকার করবে।
তাহলে গত ১২ মাস ধরে আমরা যেসব অ-জৈব কার্যকলাপ করে আসছি এবং আমাদের সম্পূর্ণ পরিচ্ছন্ন প্রক্রিয়া এবং সংশ্লিষ্ট সরঞ্জামের মাধ্যমে তারা কীভাবে আমাদের ভালো অবস্থানে রেখেছে, সেই বিষয়ে স্লাইড ১৬-তে যান। আমি এই স্লাইডটিতে খুব বেশি সময় ব্যয় করব না, শুধু এটুকু বলব যে পরিষ্কার, পরিষ্কার বিদ্যুৎ, পরিষ্কার জল, পরিষ্কার খাদ্য এবং পরিষ্কার শিল্পের মধ্যে আমাদের সংযোগগুলি সুপ্রতিষ্ঠিত এবং এর জন্য আর কোনও অজৈব কার্যকলাপের প্রয়োজন নেই। আমাদের গ্রাহকরা আমাদের বিস্তৃত প্রক্রিয়া এবং সরঞ্জাম থেকে বেছে নিতে পারেন, আবার অণু বা প্রযুক্তি নির্বিশেষে। সুতরাং, তারা আমাদের পণ্য থেকে একটি সম্পূর্ণ সমাধান বা একটি উপাদান বেছে নিতে পারেন। গত বছরের অ-জৈব বৃদ্ধির কারণে আমরা বর্তমানে এই পরিবর্তনের জন্য ভালো অবস্থানে আছি, যা আমরা বিশ্বাস করি খুবই যুক্তিসঙ্গত। একটি এন্ড-টু-এন্ড সমাধান থাকা সাহায্য করতে শুরু করেছে, এবং আমরা আশা করি এটি আমাদের উচ্চ মার্জিন কাস্টম পণ্য ব্যবসার বৃদ্ধি অব্যাহত রাখবে। এছাড়াও, আমাদের অ-জৈব ব্যবসায় ইন্টিগ্রেশন কার্যক্রম সময়সূচী অনুসারে চলছে এবং আমরা আশা করি ২০২২ সালে লেনদেন এবং ইন্টিগ্রেশন-সম্পর্কিত খরচ হ্রাস পাবে।
গত এক বছরে আমরা যে অধিগ্রহণগুলি করেছি তা স্লাইড ১৭-এ দেখানো হয়েছে। এগুলি আমাদের জমাট বাঁধাতে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখছে এবং ২০২২ সালে অর্থবহভাবে P&L-এর মাধ্যমে প্রবাহিত হতে শুরু করবে। ২০২০ সালের অক্টোবর থেকে ২০২১ সালের জুনের মধ্যে সম্পন্ন হওয়া চারটি অধিগ্রহণের মোট ক্রয় মূল্য ১০৫ মিলিয়ন ডলার এবং তাদের নিজ নিজ চুক্তির শেষ তারিখ থেকে ১৭৫ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি অর্ডার এসেছে। গত এক বছরে আমরা যে অধিগ্রহণগুলি করেছি তা স্লাইড ১৭-এ দেখানো হয়েছে। এগুলি আমাদের জমাট বাঁধাতে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখছে এবং ২০২২ সালে অর্থবহভাবে P&L-এর মাধ্যমে প্রবাহিত হতে শুরু করবে। ২০২০ সালের অক্টোবর থেকে ২০২১ সালের জুনের মধ্যে সম্পন্ন হওয়া চারটি অধিগ্রহণের মোট ক্রয় মূল্য ১০৫ মিলিয়ন ডলার এবং তাদের নিজ নিজ চুক্তির শেষ তারিখ থেকে ১৭৫ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি অর্ডার এসেছে।গত এক বছরে আমরা যে অধিগ্রহণ করেছি তা স্লাইড ১৭-এ দেখানো হয়েছে। এগুলি আমাদের অর্ডার বইতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে এবং ২০২২ সালে লাভ বা ক্ষতির হিসাবে অর্থপূর্ণভাবে স্বীকৃত হতে শুরু করবে। ২০২০ সালের অক্টোবর থেকে ২০২১ সালের জুনের মধ্যে সম্পন্ন হওয়া চারটি অধিগ্রহণের চারটির সম্মিলিত ক্রয় মূল্য ১০৫ মিলিয়ন ডলার এবং তাদের নিজ নিজ চুক্তি বন্ধ হওয়ার পর থেকে ১৭৫ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি অর্ডার পেয়েছে।গত এক বছরে আমরা যেসব অধিগ্রহণ সম্পন্ন করেছি তা স্লাইড ১৭-এ দেখানো হয়েছে। এগুলো আমাদের অর্ডার বই উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং ২০২২ সালে লাভ-ক্ষতির দিক থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন শুরু করবে। অক্টোবর ২০২০ থেকে জুন ২০২১-এর মধ্যে চারটি অধিগ্রহণ সম্পন্ন হয়েছে যার মোট ক্রয় মূল্য ১০৫ মিলিয়ন ডলার, বন্ধ হওয়ার পর থেকে ১৭৫ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি অর্ডার দেওয়া হয়েছে। এছাড়াও, স্লাইডের নীচের বাম কোণে, আপনি এই সংমিশ্রণের আরও কিছু সমন্বয় দেখতে পাবেন। আমি উল্লেখ করতে চাই যে BlueInGreen, AdEdge এবং Chart-এর সাথে ChartWater-এর সংমিশ্রণ শুরুতেই প্রচুর সমর্থন পেয়েছে এবং যেমনটি আমি আগেই বলেছি, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি আমাদের সবচেয়ে অবমূল্যায়িত প্রবৃদ্ধির অংশ এবং জল পরিশোধনই সামনের দিকে। উদাহরণস্বরূপ, AdEdge ২০২১ সালের জন্য তার শীর্ষ অর্ডার মাস সেপ্টেম্বরে পোস্ট করেছে, যা আমাদের মালিকানার প্রথম মাস। গত নভেম্বরে BlueInGreen অধিগ্রহণের পর থেকে, জল পরিশোধন এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য As-a-Service অফারগুলি ৬২% বৃদ্ধি পেয়েছে।
স্লাইড ১৮ আমাদের হাইড্রোজেন কার্যকলাপ দেখায়, যা ত্রৈমাসিকে তরলীকরণ সরঞ্জামের জন্য কোনও অর্ডার না থাকলেও ধারাবাহিক অর্ডার সংখ্যার জন্য আমাদের প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। এই বছর, আমরা নয় মাসে প্রায় ২০০ মিলিয়ন ডলার হাইড্রোজেন-সম্পর্কিত অর্ডার পেয়েছি। তৃতীয় ত্রৈমাসিকে আমরা রেকর্ড হাইড্রোজেন বিক্রয়, মোট মুনাফা এবং পরিচালন আয় রেকর্ড করেছি, আমাদের বাণিজ্যিক অনবোর্ড তরল ট্যাঙ্ক চালু করার সাথে সাথে এবং আমাদের ১০০০ বার পিএসআই তরল হাইড্রোজেন পাম্প চালু করার সাথে। এই ত্রৈমাসিকে ইঞ্চি আমাদের আত্মবিশ্বাস দিয়েছে এবং আগামী মাস/ত্রৈমাসিকে আমাদের স্বল্পমেয়াদী লক্ষ্যযুক্ত হাইড্রোজেন বাজার বাড়ানোর সুযোগ করে দিয়েছে। এটি ছোট কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য কারণ এটি ১২ মাস আগের তুলনায় আনুগত্যের স্তর দেখায়। স্লাইডের একটি বুলেট এখন সরবরাহ করা হয়েছে কারণ আমাদের এখন হাইড্রোজেনকে আমাদের সুবিধার জন্য ব্যবহার করার এবং হাইড্রোজেনের উপর সম্পূর্ণ নির্ভর না করার একটি অনন্য উপায় রয়েছে কারণ হাইড্রোজেন শক্তিতে রূপান্তরে একমাত্র বিজয়ী।
৩২৫ জনেরও বেশি গ্রাহক এবং সম্ভাব্য গ্রাহকদের জন্য প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার মূল্যের হাইড্রোজেন প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টের নকশার জন্য আমাদের বর্তমান প্রস্তাবের মাধ্যমেও এটি নিশ্চিত করা হয়েছে, ২০২২ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের শেষের আগে ৫০০ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি মূল্যের পাইপলাইনের জন্য সিদ্ধান্ত নেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। পাইপলাইনে ১১৫ টিরও বেশি ট্রেলার, প্রায় ৩০ টি ফিলিং স্টেশন এবং ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা, দক্ষিণ কোরিয়া এবং অস্ট্রেলিয়া সহ বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের জন্য কয়েক ডজন তরলীকরণ বিকল্পের প্রস্তাব রয়েছে, যার মধ্যে ছয়টি আমরা আশা করি আগামী ছয় মাসের মধ্যে পাওয়া যাবে। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে, আমরা চীনে তরল হাইড্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্কের জন্য ৯.৭ মিলিয়ন ডলারের অর্ডারও দিয়েছি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, এবং আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ৩০ টন/দিন হাইড্রোজেন তরলীকরণ সরঞ্জামের উন্নয়নের জন্য একটি অর্ডার এবং দক্ষিণ কোরিয়ায় একটি গোপনীয় প্রকল্প অর্ডার দিয়ে চতুর্থ ত্রৈমাসিক শুরু করেছি। গত কয়েক মাস ধরে, হাইড্রোজেন সংগ্রহ কার্যক্রমের আমাদের ভৌগলিক বিতরণ আরও বিস্তৃত হয়েছে, যা কেবল আমাদের ব্যবসার উন্নয়নের জন্যই উপকারী নয়। এটি হাইড্রোজেনের বিশ্বব্যাপী গ্রহণযোগ্যতার একটি ইতিবাচক সূচকও।
হাইড্রোজেন ট্রেলারের ক্ষেত্রে, গত ১২ মাসে আমাদের ৬০টিরও বেশি প্রি-অর্ডার হয়েছে এবং আমরা সেপ্টেম্বরে ৭টি পাঠিয়েছি, যা আমাদের ক্ষমতা সম্প্রসারণের একটি উদাহরণ, প্রতি বছর ৫২টি ট্রেলার হারে, এবং আমরা কঠোর পরিশ্রম চালিয়ে যাব। ২০২২ সালে। বার্ষিক এই ক্ষমতা দ্বিগুণ করা। আমাদের আরও বেশি সংখ্যক গ্রাহক ট্রাক থেকে ট্রেন এবং প্লেনে ভারী বোঝা পরিবহনের সমাধান হিসেবে তরল হাইড্রোজেনের দিকে নজর দিচ্ছেন। একটি উদাহরণ হল STOKE Space Technologies, আমরা এই ত্রৈমাসিকে তাদের হাইড্রোজেন কিনেছি। আরেকটি উদাহরণ হল হাইজন মোটরসের সাথে আমাদের অংশীদারিত্ব, নতুন চালু হওয়া তরল হাইড্রোজেন অনবোর্ড ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে ১,০০০ মাইল ক্লাস ৮ ভারী শুল্ক ট্রাক তৈরি করা। স্লাইড ১৯ তৃতীয় ত্রৈমাসিকে কার্বন ক্যাপচার কার্যকলাপ দেখায়, যা আমার মনে হয় নিকট ভবিষ্যতে CCUS বাণিজ্যিক কার্যকলাপে প্রত্যাশিত বৃদ্ধির জন্য অনুঘটক। আমি গত বছর বলেছিলাম যে আমি ভেবেছিলাম কার্বন ক্যাপচার বাণিজ্যিক কার্যকলাপের দিক থেকে হাইড্রোজেনের চেয়ে প্রায় এক বছর পিছিয়ে, কিন্তু বাজারে বিভিন্ন পরিবর্তনের পরিপ্রেক্ষিতে দেখা গেছে যে কার্বন ক্যাপচার হাইড্রোজেনের চেয়ে ১৮ মাস পিছিয়ে।
কিন্তু এই ত্রৈমাসিকের ঘটনাবলী, যার মধ্যে TECO 2030, Ionada এবং FLSmidth এর সাথে আমাদের অংশীদারিত্ব অন্তর্ভুক্ত, সেইসব গুরুত্বপূর্ণ বাজারগুলিকে প্রভাবিত করেছে যেখানে কার্বন ক্যাপচার তার ডিকার্বনাইজেশন প্রচেষ্টার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে, যার মধ্যে রয়েছে শিপিং, সিমেন্ট, শিল্প এবং শক্তি। আমরা সম্প্রতি মার্কিন জ্বালানি বিভাগ থেকে SES নিম্ন তাপমাত্রার কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তির জন্য $5 মিলিয়ন অনুদান পেয়েছি যা ঈগল ম্যাটেরিয়ালসের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা সেন্ট্রাল প্লেইনস সিমেন্ট কোম্পানি এবং মিসৌরিতে তাদের সিমেন্ট প্ল্যান্টে আমাদের প্রক্রিয়াটি ডিজাইন, নির্মাণ, কমিশন এবং পরিচালনা করবে। এই প্রকল্পটি আমাদের CCC সিস্টেমকে প্রতিদিন 30 টনের ক্ষমতায় প্রসারিত করবে এবং এটিও প্রদর্শন করবে যে সিস্টেমটি আসন্ন ফ্লু গ্যাস প্রবাহ থেকে 95% এরও বেশি CO2 গ্রহণ করে এবং 95% এরও বেশি বিশুদ্ধতা সহ একটি তরল CO2 প্রবাহ তৈরি করে। আমরা আশা করি বিশুদ্ধতা আসলে 99% এরও বেশি হবে। ত্রৈমাসিকের সময় আরও উল্লেখযোগ্য ছিল যে আমরা ভারী নির্মাণ শিল্পের জন্য উপকরণ তৈরি করে এমন একটি পাবলিকলি ট্রেডেড শিল্প উৎপাদনকারী কোম্পানি থেকে আমাদের কার্বন ক্যাপচার পণ্যের জন্য একটি প্রযুক্তিগত আদেশ পেয়েছি, সেইসাথে মধ্যপ্রাচ্যে KAUST এর সাথে একটি CCUS প্রযুক্তিগত আদেশ পেয়েছি।
আগামী ১২ মাসের মধ্যে CCS প্রকল্পের জন্য দুটি ইঞ্জিনিয়ারিং অর্ডার পূর্ণ অর্ডারে রূপান্তরিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। অবশেষে, আমাদের SES কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তি MIT এবং ExxonMobil গবেষকদের দ্বারা সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক কার্বন ক্যাপচার সমাধান হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে এবং আমাদের CCC প্রযুক্তি ব্যবহার করে সিমেন্ট এবং CO2 ক্যাপচারের খরচ CO2 ক্যাপচার ছাড়া সিমেন্ট উৎপাদন এবং অন্যান্য কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তির তুলনায় ২৪% বেশি বলে মনে হয়েছে। । সিমেন্ট উৎপাদন এবং CO2 ক্যাপচারের খরচ CO2 ক্যাপচার ছাড়া সিমেন্ট উৎপাদনের তুলনায় ৩৮-১৩৪% বেশি। সুতরাং, এই আলোচনার চূড়ান্ত উপসংহার হল যে কার্বন ক্যাপচার এবং সংরক্ষণ ছাড়া, ২০৩০ সালের মধ্যে কার্বন হ্রাস লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা সম্ভব নয়। তাই এই বাজারে আরও বৃদ্ধির জন্য আমাদের সাথে থাকুন।একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, আমরা দ্বিতীয় প্রান্তিকের পিএন্ডএল কলে এটি নিয়ে সংক্ষেপে আলোচনা করেছি, তবে আসন্ন বৃহৎ এলএনজি ঘোষণা সম্পর্কে গত কয়েক সপ্তাহে আমাদের যে আশাবাদ রয়েছে তার কারণে আমি এলএনজির সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলিতে আরও বেশি সময় ব্যয় করব।আবার, আপনি স্লাইড ২০-এ দেখতে পাচ্ছেন, আমাদের সম্ভাব্য এলএনজি প্রকল্পের বাণিজ্যিক পোর্টফোলিওও ক্রমবর্ধমান।
মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য, আমরা এলএনজি ব্যবসাকে তিনটি ভাগে ভাগ করি। প্রথমত, এটি অবকাঠামো, যার মধ্যে রয়েছে ট্রাক, গ্যাস স্টেশন, পরিবহন, আইএসও কন্টেইনার, রেল এলএনজি। দ্বিতীয়টি হল ছোট আকারের এবং সাম্প্রদায়িক প্রকল্প। তৃতীয়টি হল বৃহৎ এলএনজি, যা আমরা আমাদের পূর্বাভাস বা অনুমানে অন্তর্ভুক্ত করি না, তবে এই প্রকল্পগুলিতে চূড়ান্ত বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়া হওয়ায় আগামী বছর আমাদের প্রায় ১ বিলিয়ন ডলারের সম্ভাব্য অর্ডার রয়েছে। ফলস্বরূপ, সরবরাহ এবং চাহিদার ভারসাম্য শক্ত হওয়ার সাথে সাথে স্বল্পমেয়াদী সরবরাহ চুক্তি থেকে দ্রুত দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তিতে স্থানান্তরিত হওয়ার জন্য এলএনজি বাজারে ভাল অবস্থানে রয়েছে। বিশেষ করে, আমরা মার্কিন মেক্সিকো উপসাগরের উপকূলে রপ্তানি টার্মিনালের প্রকল্পগুলিতে এটি দেখতে পাই। আমরা আশা করি মার্কিন উপসাগরীয় উপকূলে তিনটি প্রধান এলএনজি রপ্তানি টার্মিনাল ২০২২ সালে FID-তে যোগদান করবে। যেমনটি আমি বলেছি, এই তিনটি প্রকল্পের মধ্যে দুটি এই বছরের প্রথমার্ধে আমাদের জন্য অর্ডার পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্রকল্পগুলির কোনওটিই বর্তমানে আর বুক করা হয়নি এবং তাদের কোনওটিই আমাদের ২০২২ সালের পূর্বাভাসে অন্তর্ভুক্ত নয়। আমরা রক্ষণশীলভাবে আশা করি যে ভেঞ্চার গ্লোবাল প্লাকমাইনস ফেজ ১ (১০ মেগাটন টন) বছরের প্রথমার্ধে FID-তে স্যুইচ করবে, এবং আমি রক্ষণশীলভাবে যা বলেছি তা লক্ষ্য করুন।
আমরা আশা করছি যে প্রকল্পটিতে ১৩৫ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি গ্রাফিক কন্টেন্ট থাকবে। তৃতীয় প্রান্তিকে, ভিজি এবং পোলিশ অয়েল অ্যান্ড গ্যাস কোং একটি চুক্তিতে প্রবেশ করেছে যার অধীনে পিজিএনআইজি ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে ভেঞ্চার গ্লোবাল থেকে অতিরিক্ত ২ মিলিয়ন টন কিনবে। ১১ মিলিয়ন টন বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা সহ, আমরা আশা করছি টেলুরিয়ান ড্রিফ্টউড প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে চার্টে ৩৫০ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। তারা তৃতীয় প্রান্তিকে শেলের সাথে একটি বিক্রয় ও ক্রয় চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যার ফলে প্রথম দুটি প্ল্যান্টের জন্য এলএনজি বিক্রয় সম্পন্ন হয়েছে এবং ২০২২ সালের প্রথম দিকে নির্মাণ শুরু করার পরিকল্পনা রয়েছে। আমরা আশা করছি গত সপ্তাহে ঘোষিত সময়সূচীতে চেনিয়ার কর্পাস ক্রিস্টি ফেজ III প্রকল্পে ৩৭৫ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি অন্তর্ভুক্ত থাকবে এবং ENN LNG প্রতি বছর প্রায় ৯০০,০০০ টন এলএনজি কিনতে সম্মত হয়েছে। আগামী বছর কর্পাস ক্রিস্টিতে FID ফেজ 3 এর প্রত্যাশায় আমাদের এলএনজি ক্ষমতার জন্য আমাদের দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিতে এটি আরেকটি মাইলফলক, শেনিয়ার বলেন। দ্বিতীয় ধরণের এলএনজি ছোট আকারে।
আমাদের দুটি প্রকল্পের জন্য LOI আছে যা এখনও বুক করা হয়নি, এবং এটিই ২০২২ সালের জন্য আমাদের চিন্তাভাবনার মূল বিষয়, যেমনটি আপনি হেঁটে বেড়াতে দেখেছেন। এই নকশাগুলি ঈগল জ্যাকসনভিল, ফ্লোরিডা এবং নিউ ইংল্যান্ডের ইউটিলিটি স্কেল প্রকল্পগুলিতে প্রযোজ্য। নিউ ইংল্যান্ড প্রকল্পটি সিটি কাউন্সিলের অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। এটি নিজেই অবিশ্বাস্য যে বোর্ড গত কয়েক মাস ধরে এটিকে সভার এজেন্ডায় রাখছে, কিন্তু তাদের কাছে এই সভার জন্য সময় নেই। তবে আমরা আশা করি আজকের বোর্ড সভায় এটি অনুমোদিত হবে এবং আমরা শীঘ্রই বিজ্ঞপ্তি আশা করছি। অবশেষে, অবকাঠামো বিভাগে, আমরা LNG ট্যাঙ্ক ট্রাক, ISO কন্টেইনার এবং অন্যান্য সম্পর্কিত সরঞ্জামের রেকর্ড বৃদ্ধি দেখতে পাচ্ছি। সেপ্টেম্বরের শেষে, আমরা টেন্ডার গাড়ির একটি সিরিজের জন্য $19 মিলিয়ন LNG ক্রয় আদেশ পেয়েছি, যা বহু বছরের মধ্যে আমাদের দ্বিতীয় ক্রয় আদেশ। ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে মোটর গাড়ির জন্য এলএনজি ট্যাঙ্কার অর্ডার খুবই শক্তিশালী ছিল, যা ৩৩ মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে গেছে, যা ২০২১ সালের বছরের তুলনায় আমাদের ইতিহাসের যেকোনো পুরো বছরের তুলনায় প্রায় ১০৫ মিলিয়ন ডলার বেশি, যার মধ্যে পোল্যান্ড এবং ভারতে নতুন গ্রাহক অর্ডারও রয়েছে।, শক্তি পরিবর্তনের সময় জ্বালানি হিসেবে এলএনজির বৃহত্তর গ্রহণযোগ্যতা নির্দেশ করে।
অবশেষে, আসন্ন প্রান্তিকে দুটি মার্কিন জাহাজকে এলএনজি গ্যাস প্রপালশনে রূপান্তরের পরিকল্পনার অংশ হিসেবে, আমরা মার্কিন জাহাজ মালিকদের জন্য একটি প্রকৌশল সমীক্ষা পেয়েছি।
৩০শে সেপ্টেম্বর, ২০২১ তারিখে আমাদের নেট লিভারেজ ছিল ২.৯৯। স্লাইড ২২-এর বাম দিকে দেখানো হয়েছে, আমরা ১৮ই অক্টোবর, ২০২১ তারিখে পুনঃঅর্থায়ন বন্ধ করে দিয়েছি, যা শর্তাবলী উন্নত করেছে, ক্ষমতা বৃদ্ধি করেছে, আমাদের উপকরণগুলির পরিপক্কতা বৃদ্ধি করেছে এবং খরচ কমিয়েছে। এই ১ বিলিয়ন ডলারের টেকসই রিভলভারটি আমাদের রিভলভার ঋণ ক্ষমতা ৮৩ মিলিয়ন ডলার থেকে ৪৩০ মিলিয়ন ডলারে উন্নীত করেছে, ৫০ বেসিস পয়েন্টের ন্যূনতম ডলার ঋণের হার সরিয়ে, বর্তমান ঋণ স্তরে বছরে প্রায় ২.৩ মিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করেছে এবং কোভিড-সম্পর্কিত বিধিনিষেধে নগদ সঞ্চয়ের নিয়ম সরিয়ে দিয়েছে। । আমাদের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, আমরা সম্মতি দিচ্ছি এবং আমাদের ঋণ উপকরণে একটি টেকসই পণ্য অন্তর্ভুক্ত করছি, যার সাথে পরবর্তী পাঁচ বছরে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের তীব্রতা হ্রাসের সাথে আরও ব্যয় হ্রাস যুক্ত। লক্ষ্যগুলি সরাসরি সম্পর্কিত। অফারটি আমাদের বিদ্যমান ব্যাংকিং গ্রুপের ১ বিলিয়ন ডলারের ১০০% লক্ষ্যমাত্রার ১৫০% লক্ষ্যমাত্রার লক্ষ্যে।
অবশেষে, আপনি স্লাইড ২৩-এ আমাদের ESG পদক্ষেপের কিছু স্বীকৃতি দেখতে পাবেন, যার মধ্যে রয়েছে এই ত্রৈমাসিকে গ্যাসটেককে বছরের নির্গমন হ্রাস চ্যাম্পিয়ন হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া এবং বৈচিত্র্য এবং অন্তর্ভুক্তির পক্ষে দাঁড়ানো সংস্থাগুলির জন্য গ্যাসটেক পুরষ্কার বিভাগে চূড়ান্ত প্রতিযোগী হওয়া। গত মাসেও, কর্পোরেট সামাজিক দায়বদ্ধতার জন্য আমাদের S&P গ্লোবাল প্ল্যাটস এনার্জি অ্যাওয়ার্ডের চূড়ান্ত প্রতিযোগী হিসেবে মনোনীত করা হয়েছিল। গত মাসেও, কর্পোরেট সামাজিক দায়বদ্ধতার জন্য আমাদের S&P গ্লোবাল প্ল্যাটস এনার্জি অ্যাওয়ার্ডের চূড়ান্ত প্রতিযোগী হিসেবে মনোনীত করা হয়েছিল। এসএন্ডপি গ্লোবাল প্ল্যাটস এনার্জি কোম্পানির জন্য সৌজন্য ব্যবস্থাপনার জন্য স্থাপিত করুন। গত মাসেও, আমরা S&P গ্লোবাল প্ল্যাটস এনার্জি কর্পোরেট সোশ্যাল রেসপন্সিবিলিটি অ্যাওয়ার্ডের ফাইনালিস্ট ছিলাম।同样在上个月,我们在S&P Global Platts Energy 企业社会责任奖中入围। S&P গ্লোবাল প্ল্যাটস এনার্জি 企业社会责任奖中入围। Также в прошлом месяце мы вошли в шорт-лист премии S&P Global Platts Energy за корпоративную социальную ответственность. গত মাসেও, আমাদের S&P গ্লোবাল প্ল্যাটস এনার্জি কর্পোরেট সোশ্যাল রেসপন্সিবিলিটি অ্যাওয়ার্ডের জন্য সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল।এই চ্যালেঞ্জিং ম্যাক্রো পরিবেশে জিল এবং আমি দুজনেই আমাদের দলের সদস্যদের মনোযোগী থাকার জন্য, দ্রুত বিভিন্ন খরচ পুনরুদ্ধারের পদক্ষেপ গ্রহণের জন্য এবং টেকসই সমাধান, আগ্রহ এবং আণবিক চাহিদার আমাদের অনন্য পোর্টফোলিও - অজ্ঞেয়বাদী পণ্য - আরও বেশি করে তৈরি করার জন্য ধন্যবাদ জানাতে চাই।
[অপারেটরের নির্দেশাবলী] আমাদের প্রথম প্রশ্নটি এসেছে স্টিফেলের বেন নোলানের কাছ থেকে। আপনার লাইন এখন খোলা।
এখানে দুটো দ্রুত একত্রিত করুন। তারপর উল্টে দিন। প্রথমে, এটি দ্রুত হতে হবে। তৃতীয় ধাপের কর্পাস ক্রিস্টিতে, আপনার কন্টেন্টের দিক থেকে কি সংখ্যাটি আগের চেয়ে বেশি? মনে হচ্ছে তাই। শুধু জানতে চাইছিলাম যে আরও কোনও কন্টেন্ট বিক্রি করা যেতে পারে কিনা। তবে, অন্য প্রশ্নটি আরও বিষয়ভিত্তিক ছিল এবং স্পষ্টতই এটি একটি কঠিন ত্রৈমাসিক ছিল। এমন কিছু আছে যা আপনি আশা করেননি, এবং কেউ আসলে আশা করেনি যে সেগুলি এখানে কোনও প্রভাব ফেলবে। কিন্তু আপনার ২০২২ সালের [প্রযুক্তিগত সমস্যা] বিবেচনা করে, আমি কেবল খুঁজে বের করার চেষ্টা করছি যে সেখানে কী কৌশল অবলম্বন করা হবে। এবং - আপনার কী মনে হয়, হ্যাঁ - যদি অনিবার্যভাবে কিছু ঘটে, পরিকল্পনা অনুযায়ী না হয়, যদি আপনার রাজ্যে পর্যাপ্ত জায়গা বিবেচনা করা হয়?
ঠিক আছে, ধন্যবাদ বেন। তাহলে কর্পাস ক্রিস্টির তৃতীয় ধাপের প্রথম উত্তরটি উপস্থাপন করছি। এই সংখ্যাটি আগের চেয়ে বেশি। আমি আরও বলতে চাই যে এটি প্রথমবারের মতো ঘটেছে, যা আমার আত্মবিশ্বাসকে আরও বাড়িয়ে তোলে যে বিগ এলএনজিতে আমি যে তিনটি প্রকল্পের বর্ণনা দিয়েছি তার সমস্ত প্রাসঙ্গিক অপারেটররা সন্তুষ্ট যে আমরা আমাদের প্রত্যাশিত স্তরের সামগ্রী জনসাধারণের জন্য প্রকাশ করছি। । তাই এটি ইতিবাচক। এবং তারপরে, আপনার প্রশ্নের সরাসরি উত্তর দেওয়ার জন্য, এই প্রকল্পগুলি যেভাবে কাজ করে তাতে কিছু, সর্বদা, EPC, অপারেটর এবং গ্রাফের মধ্যে, কাঠামোর চারপাশে, এটি কেমন দেখাবে, কোন অংশগুলি একসাথে ফিট করে তার মধ্যে ক্রমাগত কাজ রয়েছে। ।
সুতরাং স্কেলে একটি সংশ্লিষ্ট পরিবর্তন এসেছে যা আমাদের জন্য অনেক উপকারী হয়েছে, এবং পরিবর্তিত ম্যাক্রো পরিবেশের কারণে পুনঃমূল্য নির্ধারণ এবং পুনঃমূল্য নির্ধারণের মন্তব্যগুলি সহজ। তাই এই দুটিই এই বিশেষ প্রকল্পের জন্য বিষয়বস্তু বৃদ্ধির পিছনে চালিকা শক্তি। এবং তারপরে, 2022 সালের প্রশ্নের জন্য, নির্দেশিকার নীচের অংশটি আপনার বর্ণিত নড়াচড়ার জায়গার উপর ভিত্তি করে তৈরি। আমরা বিশ্বাস করি যে বিক্রয় সারা বছর ধরে আরও সমানভাবে বিতরণ করা হয়েছে। এবং আপনি এখনও প্রথম ত্রৈমাসিকে মার্জিন টানছেন এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে আরও ভাল হচ্ছেন। এই পথগুলি সম্পর্কে আমাদের ভাল ধারণা রয়েছে - একটি ব্যবধান যা আমরা হারাচ্ছি। আত্মবিশ্বাসের সাথে পরিসরটি শেষ করার সাথে সাথে আমরা আমাদের মানসিকতায় প্রথমার্ধের প্রান্তে একটি ছোট নড়াচড়ার জায়গা তৈরি করেছি। আবার, আমরা ত্রৈমাসিক সুপারিশ প্রদান করি না, তাই যদি কেউ আমাকে এটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে।
কিন্তু আমরা এটি এভাবে ভাবি: যখন আমরা ২০২২ সালের প্রথমার্ধে আমাদের বকেয়া অর্থের বিশদ বিবরণ দেখি, তখন আমাদের বকেয়ার সবচেয়ে বড় অংশ হল বিশেষ পণ্য এবং ফ্রিজার ট্যাঙ্ক সমাধান। নিবেদিতপ্রাণ স্থানে, আমরা ধারাবাহিক মার্জিন স্তরের ক্ষেত্রে অনেক নমনীয়তা দেখতে পাই। এবং তারপরে, যেমন ব্রিঙ্কম্যান মন্তব্য করেছেন, আমাদের বিশেষত্বের কিছু অংশ এবং অংশ বুকিং এবং শিপিংয়ে দ্রুত ছিল এবং মূল্য/মূল্যের সাথে তাল মিলিয়ে চলছিল। এবং তারপরে, ফ্রিজার ট্যাঙ্কের সিদ্ধান্তের ক্ষেত্রে, প্রথমার্ধে বকেয়া অর্থের ক্ষেত্রে, আমাদের EMEA-তেও একটি বড় অংশ রয়েছে, যেখানে এই মূল্য পাস করার জন্য একটি কঠোর ব্যবস্থা রয়েছে। তাই এই দুটি জিনিস আমাদের প্রথমার্ধ সম্পর্কে একটি ভাল ধারণা দেয়। তবে আমি মনে করি ২০২১ সালের তুলনায় এই বছর বিতরণ অনেক বেশি, মার্জিন চতুর্থ প্রান্তিক থেকে প্রথম প্রান্তিকে, প্রথম প্রান্তিকে এবং সেই পরিসরের নীচে উন্নত হয়েছে।


পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-১৩-২০২২