1993లో సోదరులు టామ్ మరియు డేవిడ్ గార్డనర్ స్థాపించిన ది మోట్లీ ఫూల్, మా వెబ్‌సైట్, పాడ్‌కాస్ట్‌లు, పుస్తకాలు, వార్తాపత్రిక కాలమ్‌లు, రేడియో షోలు మరియు ప్రీమియం పెట్టుబడి సేవల ద్వారా లక్షలాది మందికి ఆర్థిక స్వేచ్ఛను సాధించడంలో సహాయపడుతుంది.
1993లో సోదరులు టామ్ మరియు డేవిడ్ గార్డనర్ స్థాపించిన ది మోట్లీ ఫూల్, మా వెబ్‌సైట్, పాడ్‌కాస్ట్‌లు, పుస్తకాలు, వార్తాపత్రిక కాలమ్‌లు, రేడియో షోలు మరియు ప్రీమియం పెట్టుబడి సేవల ద్వారా లక్షలాది మందికి ఆర్థిక స్వేచ్ఛను సాధించడంలో సహాయపడుతుంది.
మీరు ది మోట్లీ ఫూల్ ప్రీమియం పెట్టుబడి సేవకు భిన్నమైన అభిప్రాయాలతో కూడిన ఉచిత కథనాన్ని చదువుతున్నారు. ఈరోజే మోట్లీ ఫూల్ సభ్యుడిగా అవ్వండి మరియు అగ్ర విశ్లేషకుల సిఫార్సులు, లోతైన పరిశోధన, పెట్టుబడి వనరులు మరియు మరిన్నింటికి తక్షణ ప్రాప్యతను పొందండి. మరింత తెలుసుకోండి
శుభోదయం మరియు చార్ట్ ఇండస్ట్రీస్, ఇంక్. కాన్ఫరెన్స్ కాల్‌కు స్వాగతం. 2021 మూడవ త్రైమాసిక ఫలితాల ప్రకారం. [ఆపరేటర్లకు గమనికలు] కంపెనీ ప్రకటన మరియు అదనపు వివరణలు ఈ ఉదయం విడుదలయ్యాయి. మీకు పత్రికా ప్రకటన అందకపోతే, మీరు www.chartindustries.comలోని చార్ట్ వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించడం ద్వారా దాన్ని యాక్సెస్ చేయవచ్చు. ఈరోజు కాల్ రీప్లే కాల్ తర్వాత గురువారం, అక్టోబర్ 28, 2021 వరకు అందుబాటులో ఉంటుంది.
రీప్లే గురించిన సమాచారం కంపెనీ ప్రెస్ రిలీజ్‌లో చేర్చబడింది. మేము ప్రారంభించడానికి ముందు, ఈ కాన్ఫరెన్స్ కాల్‌లో చేసిన చారిత్రక ప్రకటనలు వాస్తవానికి భవిష్యత్తును దృష్టిలో ఉంచుకునే ప్రకటనలు అని కంపెనీ మీకు గుర్తు చేయాలనుకుంటున్నాము. కంపెనీ ఆదాయ ప్రకటనలో మరియు సెక్యూరిటీస్ అండ్ ఎక్స్ఛేంజ్ కమిషన్‌తో ఇటీవల దాఖలు చేసిన దాఖలులలో ఉన్న భవిష్యత్తును దృష్టిలో ఉంచుకునే ప్రకటనలు మరియు ప్రమాద కారకాలకు సంబంధించిన సమాచారాన్ని దయచేసి చూడండి. ఏదైనా భవిష్యత్తును దృష్టిలో ఉంచుకునే ప్రకటనలను బహిరంగంగా నవీకరించడానికి లేదా సవరించడానికి కంపెనీ ఎటువంటి బాధ్యత వహించదు.
ధన్యవాదాలు జిగి. అందరికీ శుభోదయం, మరియు మా Q3 2021 ఆదాయాల కాల్ కోసం ఈరోజు మాతో చేరినందుకు మరియు మా 2022 ఔట్‌లుక్‌ను నవీకరించినందుకు ధన్యవాదాలు. ఈరోజు నాతో చేరిన జో బ్రింక్‌మాన్, చార్ట్ ఇండస్ట్రియల్ గ్యాస్స్‌లో అనుభవజ్ఞుడు మరియు ఇప్పుడు మా చీఫ్ ఫైనాన్షియల్ ఆఫీసర్, అతను మీకు తరువాత త్రైమాసిక ఫలితాలను అందిస్తాడు. ఈరోజు చర్చ రెండు రెట్లు మరియు మీరు ఇతర కంపెనీల నుండి విన్న దానితో సమానంగా ఉంటుందని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను. మొదటిది, మూడవ త్రైమాసికంలో మేము ఎదుర్కొన్న స్వల్పకాలిక స్థూల సవాళ్లు, మా త్రైమాసికంపై వాటి ప్రభావం మరియు తుఫానును తట్టుకోవడానికి మరియు మేము ఊహించిన విధంగా నిర్మాణాత్మకంగా బలమైన ఆదాయాలను అందించడానికి మేము తీసుకున్న మరియు తీసుకుంటున్న చర్యలు. రాబోయే సంవత్సరాల్లో. రెండవది, విస్తృత శ్రేణి ఆర్డర్‌లపై మేము నిరంతర బలమైన కార్యాచరణను చూస్తున్నాము మరియు అన్ని సూచికలు మా ఉత్పత్తులకు నిరంతర అంతర్లీన డిమాండ్‌ను సూచిస్తున్నాయి.
కాబట్టి, ఈరోజు విడుదలైన అదనపు డెక్ యొక్క నాల్గవ స్లయిడ్‌తో ప్రారంభమవుతుంది. 2021 Q3లో మా $350M ఆర్డర్ బుక్ వ్యాపారం అంతటా డిమాండ్‌లో నిరంతర వృద్ధిని చూపిస్తుంది, త్రైమాసికం ప్రారంభంలో మా అంచనాలకు చాలా మించి ఉంది, ఎందుకంటే Q3లో మేము పెద్ద లిక్విఫ్యాక్షన్ ఆర్డర్‌లను ఆశించలేదు లేదా స్వీకరించలేదు. త్రైమాసికంలో, మా అంచనాలు దాదాపు $300 మిలియన్లు. ఈ త్రైమాసికంలో ఆర్డర్లు 2020 మూడవ త్రైమాసికం కంటే 33% ఎక్కువగా ఉన్నాయి, దీని ఫలితంగా మా ఆర్డర్ బుక్ YTD 2020 మొదటి తొమ్మిది నెలల కంటే 53% ఎక్కువగా ఉంది. అదనంగా, 2020 మూడవ త్రైమాసికంతో పోలిస్తే ఈ త్రైమాసికంలో ప్రత్యేక ఉత్పత్తుల కోసం ఆర్డర్‌లు 100% కంటే ఎక్కువ మరియు సంవత్సరం నుండి ఇప్పటి వరకు 150% కంటే ఎక్కువ పెరిగాయి. క్రయో ట్యాంక్ సొల్యూషన్స్ కూడా ఈ కాలాల్లో అద్భుతమైన వృద్ధిని నమోదు చేసింది, త్రైమాసికంలో 35% మరియు తొమ్మిది నెలల్లో 53% ఎక్కువ.
మూడవ త్రైమాసికంలో ఆర్డర్లు మా వరుసగా నాల్గవ రికార్డ్ బ్యాక్‌లాగ్ త్రైమాసికానికి దోహదపడ్డాయి, ఇప్పుడు $1.1 బిలియన్ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఇది మా 2022 దృక్పథంపై మా విశ్వాసాన్ని బలోపేతం చేసింది మరియు ఇప్పుడు త్రైమాసిక స్థిరమైన ధోరణిలో అధిక స్థాయి ఆర్డర్ కార్యకలాపాలను చూస్తోంది. స్లయిడ్ ఫోర్ యొక్క ఎడమ వైపుకు చూపిస్తూ, మేము ఆశించే త్రైమాసిక ఆర్డర్‌ల కొత్త సాధారణ స్థాయిగా మేము భావిస్తున్నదాన్ని ఇది సూచిస్తుంది. COVID కి ముందు మరియు క్లీన్ ఎనర్జీ యుగానికి ముందు, లేదా 2016 మరియు 2019 మధ్య, $238 మిలియన్ల సగటు త్రైమాసిక బ్యాక్‌లాగ్ ఇప్పుడు త్రైమాసికానికి $300 మిలియన్లను మించిపోయింది. ఈ త్రైమాసికంలో మా ఆర్డర్ నిర్వహణలో కొన్ని ఇతర విషయాలను గమనించాలి. మూడవ త్రైమాసికంలో ఒక్కొక్కటి $1 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ విలువైన 60 ఆర్డర్‌లను మరియు ఈ సంవత్సరం 152 ఆర్డర్‌లను చేసాము. మూడవ త్రైమాసికం మాకు వరుసగా రెండవ త్రైమాసికం, $1 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ విలువైన 60 ఆర్డర్‌లను ఇచ్చింది. మాకు 20 కొత్త ఆర్డర్‌లు మరియు కొత్త కస్టమర్ల నుండి 65 ఆర్డర్‌లు కూడా వచ్చాయి.
సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి 2021 మూడవ త్రైమాసికం వరకు, ప్రత్యేక ఉత్పత్తి వర్గాల కోసం మా ఆర్డర్‌లన్నీ 2020 మొత్తానికి వాటి సంబంధిత ఆర్డర్ స్థాయిలను మించిపోయాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, సంవత్సరం మొదటి తొమ్మిది నెలల్లో, ఈ అన్ని వర్గాలలోని ప్రత్యేక ఉత్పత్తుల కోసం ఆర్డర్‌ల సంఖ్య 2020 పూర్తి 12 నెలల సంఖ్యను మించిపోయింది. 2020 మూడవ త్రైమాసికంతో పోలిస్తే మూడవ త్రైమాసికంలో పానీయాల ఆర్డర్‌లు 68% పెరిగాయి, వేగవంతమైన బుకింగ్‌లు మరియు డెలివరీలు మరియు ప్రస్తుత మెటీరియల్ ఖర్చు స్థాయిలను బట్టి ఇది జరిగింది. ఫలితంగా, మెటీరియల్ ఖర్చుల పెరుగుదల కారణంగా వ్యాపారంలో కొంత భాగం లాభదాయకతలో తగ్గుదల అనుభవించలేదు. సహజ వాయువు అన్వేషణ మరియు కుదింపుతో సహా సాంప్రదాయ చమురు మరియు గ్యాస్ మార్కెట్లలో, 2020-2021 రెండు నెలల్లో అత్యధిక ఆర్డర్ వాల్యూమ్‌లను కలిగి ఉన్న ఎయిర్-కూల్డ్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్‌లతో, మేము ఊహించిన దానికంటే ఆలస్యంగా అయినప్పటికీ, కొంత కోలుకోవడం చూస్తున్నాము, క్షమించండి. ఆగస్టు మరియు సెప్టెంబర్‌లలో, 2021 మూడవ త్రైమాసికం ఎయిర్-కూల్డ్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్‌లకు అత్యధిక ఆర్డర్‌లతో కూడిన త్రైమాసికం.
మా ఉత్పత్తులు పరమాణు స్థాయిలో అనుసంధానించబడని మరొక ఉదాహరణ. అందువల్ల, శక్తి పరివర్తన కొనసాగుతున్నంత కాలం, చమురు పునరుద్ధరణ నుండి మేము ప్రయోజనం పొందుతాము. కాబట్టి ఇప్పుడు ఖర్చు భారం యొక్క వివరాలను మరియు ఈ ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ ఖర్చులపై అంచనా వేసిన మరింత లోపాన్ని భర్తీ చేయడానికి ఏ చర్యలు తీసుకున్నారో 5 మరియు 6 స్లయిడ్‌లలో చూద్దాం. ఈ వ్యయ సమస్యల కారణంగా 2021 మూడవ త్రైమాసికం మార్జిన్‌పై అత్యల్ప స్థాయి ప్రతికూల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుందని మేము భావిస్తున్నప్పటికీ, ఈ సమస్యలలో కొన్ని పరిష్కరించబడ్డాయి - పూర్తిగా తగ్గించబడ్డాయి, మరికొన్ని అలాగే ఉన్నాయి మరియు పరిహార చర్యలు తీసుకున్నప్పుడు తగ్గించబడతాయి. తదుపరి త్రైమాసికాలలో మార్జిన్‌లు మెరుగుపడతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము, కానీ అమ్మకాల సమయం మరియు ధరల ఒత్తిడిలో మార్పులతో సహా తదుపరి త్రైమాసికానికి మా మార్గదర్శకత్వాన్ని కూడా మేము సర్దుబాటు చేస్తున్నాము. Q3 2021 మెటీరియల్ ఖర్చులు మరియు లభ్యత మెరుగుపడుతున్నాయా లేదా క్షీణిస్తున్నాయా అని పర్యవేక్షించి, ఆపై త్వరగా స్పందిస్తుందని మేము ఆశిస్తున్నామని మేము గతంలో చెప్పాము. ఈ త్రైమాసికంలో పరిస్థితులు మరింత దిగజారాయి.
ఆర్డర్లు మరియు బ్యాక్‌లాగ్‌లలో బలమైన పెరుగుదల ఉన్నప్పటికీ, సరఫరా గొలుసులో లాజిస్టిక్స్ మరియు కార్మిక సమస్యలు మా ఫలితాలను ప్రభావితం చేశాయి. మేము త్వరగా మార్కప్‌లు, అదనపు ధరల పెరుగుదల మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులతో స్పందించాము, కానీ మా ఇంట్రా-క్వార్టర్ చర్యలు ఏవీ త్రైమాసికంలో ఆదాయాలపై తక్షణ ప్రభావాన్ని చూపలేదు. మేము ప్రస్తుతం పని పురోగతిలో ఉందని మరియు మార్కప్ సమయాలను మరియు సాధారణీకరించిన శ్రమ మరియు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేస్తున్నాము, ఫలితంగా సాధారణ మార్జిన్‌లకు తిరిగి వస్తుంది, ఈ దశ యొక్క మొదటి దశ నాల్గవ త్రైమాసికంలో ప్రారంభమవుతుంది మరియు 2022 రెండవ త్రైమాసికం వరకు కొనసాగుతుంది, ఇది 2022 సంవత్సరానికి మా అంచనాలో చేర్చబడింది. ఒక అడుగు వెనక్కి వేసి సమస్యలను మరియు వాటి గురించి మనం ఏమి చేస్తామో అర్థం చేసుకుందాం. స్లయిడ్ 5, లైన్ వన్ 2021 మూడవ త్రైమాసికంలో మెటీరియల్ ఖర్చులు ఎలా వేగంగా పెరుగుతూనే ఉన్నాయో చూపిస్తుంది, స్టెయిన్‌లెస్, అల్యూమినియం మరియు కార్బన్ స్టీల్ ఖర్చు జూన్ 30 నుండి సెప్టెంబర్ 30 వరకు వరుసగా 12%, 18% మరియు 24% పెరిగింది. జూలై 1 నుండి, మేము పెద్ద ఎత్తున ధరల పెరుగుదలను చేపట్టాము.
మా సమయ ఆలస్యం మరియు త్రైమాసిక ఖర్చు పెరుగుదల కారణంగా Q3లో పెద్దగా మార్పు కనిపించలేదు. అదనంగా, 2021 మూడవ త్రైమాసికం మధ్యలో ప్రారంభమయ్యే అన్ని కొత్త ఆర్డర్‌లకు మేము సర్‌ఛార్జ్‌ను జోడించడం ప్రారంభించాము మరియు 2021 అక్టోబర్‌లో మళ్లీ ధరలను పెంచాము. అప్లికేషన్ చెల్లుబాటు సమయంలో మెటీరియల్‌లకు ప్రస్తుత ధరలను నిర్ణయించడానికి మా డిజైన్ పని మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. అందువల్ల, ఈ కోట్‌లన్నీ కూడా నవీకరించబడ్డాయి. రెండవ వరుస సరఫరా గొలుసులో అంతరాయాలను చూపిస్తుంది, అది పోర్ట్ రద్దీ, డ్రైవర్లు, ట్రక్కులు, కంటైనర్లు, మెటీరియల్ లభ్యత కావచ్చు. వీటిలో ఏవీ చార్ట్‌కు సంబంధించినవి కావు మరియు సరఫరా గొలుసు అంతరాయాల కారణంగా అమ్మకాల సమయ వ్యత్యాసాలను తగ్గించడానికి మా బృందం కృషి చేస్తోంది. అయితే, ఇది భద్రతా స్టాక్ కోసం మా పోరాటాన్ని మరింత ప్రేరేపిస్తుంది, ఇది స్వల్పకాలంలో ఉచిత నగదు ప్రవాహాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. డ్రైవర్ మరియు ట్రక్కు లభ్యత గురించి మాట్లాడుతూ, మూడవ వరుస ఆగస్టు 11 మరియు అక్టోబర్ 7 మధ్య మేము అనుభవించిన తరచుగా తక్కువగా మాట్లాడే, కానీ చాలా వినాశకరమైన, ఊహించని సమస్యను చూపిస్తుంది.
COVID-19 కారణంగా ఆక్సిజన్ డిమాండ్ తిరిగి పెరగడంతో, ముఖ్యంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో మా పారిశ్రామిక గ్యాస్ సరఫరాదారులు మాతో సహా పారిశ్రామిక గ్యాస్ వినియోగదారులకు నైట్రోజన్ మరియు ఆర్గాన్ సరఫరాలపై ఫోర్స్ మేజ్యూర్ ఈవెంట్‌ను విధించారు. మా లీజుకు తీసుకున్న ఫ్లీట్‌లో మా స్వంత క్రయోజెనిక్ ట్రక్కులలో ఒకదాన్ని ఉపయోగించడం మరియు మా ఉత్పత్తిని కొనసాగించడానికి మా పంపిణీ నెట్‌వర్క్ ద్వారా సహజ వాయువును పంపిణీ చేయడానికి సర్టిఫైడ్ డ్రైవర్‌ను నియమించుకోవడం మాకు ప్రత్యేక హక్కు అయినప్పటికీ, ఈ వైఫల్యం ఖచ్చితంగా మా నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు అసమర్థతలను పెంచింది. సానుకూల వైపు, ఈ ఫోర్స్ మేజ్యూర్ ఈవెంట్ అక్టోబర్ 7న ఎత్తివేయబడింది మరియు పంపిణీలు ఇప్పుడు సాధారణ స్థితికి చేరుకున్నాయి. ఆరవ స్లయిడ్, నాల్గవ వరుసకు వెళ్లండి. మేము కార్మిక లభ్యత మరియు ఖర్చు సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నాము, వీటిలో COVID-19 యొక్క వర్క్‌ఫోర్స్ ప్రభావం కూడా ఉంది.
నాల్గవ త్రైమాసికంలో కార్మిక సమస్యల వల్ల మేము ప్రభావితం కాకుండా చూసుకోవడానికి తగిన చర్యలు తీసుకున్నామని మేము విశ్వసిస్తున్నాము, గంట వేతనాలలో ప్రత్యక్ష పెరుగుదల మినహా, ఇది తాత్కాలికం కాదు మరియు పెద్ద సంఖ్యలో ఉత్పత్తి ఉద్యోగులను నిలుపుకోవడం మరియు నియమించుకోవడం కోసం మూడవ త్రైమాసికంలో అమలు చేయబడింది. బృంద సభ్యులు. ఈ త్రైమాసికంలో, మేము 372 మందిని నియమించుకున్నాము మరియు 98% కంటే ఎక్కువ మంది ఇప్పటికీ మాతో ఉన్నారు. మేము వేతనాలను పెంచుతూనే ఉంటాము, త్రైమాసికంలో నమోదు ప్రోత్సాహకాలను కూడా ఉపయోగించాము, ఇది ఖర్చులను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేసింది కానీ మూల వేతనాలలో చేర్చబడలేదు. అక్టోబర్‌లో గణనీయంగా మెరుగుపడిన రెండవ శ్రామిక శక్తి సమస్య మా US తయారీ సౌకర్యాలలో COVID-19 యొక్క కొత్త పెరుగుదల. ఆగస్టు 1 నుండి సెప్టెంబర్ 30 వరకు, మా కీలకమైన US సౌకర్యాలలో సగటున 3.7% ఉత్పత్తి ఉద్యోగులు COVID-19 కారణంగా ఒక వారం పాటు గైర్హాజరయ్యారు.
అక్టోబర్ నుండి ఈ దుకాణాలకు చాలా తక్కువ మంది ప్రత్యక్ష కార్మికులు ఉన్నారు. దీని వలన స్టోర్‌లోని వివిధ ప్రాంతాలలో మా ప్రత్యక్ష పని విస్తరించి ఉండటంతో అదనపు కార్యాచరణ అసమర్థతలు, షెడ్యూలింగ్ మార్పులు మరియు అదనపు షిఫ్ట్‌లు ఏర్పడ్డాయి. ఈ త్రైమాసికంలో, ఇడా తుఫాను కారణంగా మా రెండు ఉత్పత్తి సౌకర్యాలు క్లుప్తంగా మూసివేయబడ్డాయి, ఫలితంగా వ్యాపార గంటలు కోల్పోయాయి. ఇవి శాశ్వత లేదా శాశ్వత నష్టం లేదా ప్రభావం లేని తాత్కాలిక ప్రభావాలు. చివరగా, చైనాలోని మా కార్యాలయాలలో చైనా యొక్క ఇంధన చట్ట అమలు చర్యలను అమలు చేయడం కొనసాగించాలని మేము ఆశిస్తున్నాము మరియు ప్రణాళిక వేస్తున్నాము. అవసరమైన చోట, మేము అనేక రకాల ఉపశమన వ్యూహాలను అభివృద్ధి చేసాము. కానీ ఈ సమయంలో, మా చైనీస్ వ్యాపారం కోసం వారపు విద్యుత్ సరఫరా ఐదు సాధారణం, రెండు పరిమితి లేదా నాలుగు సాధారణం, మూడు పరిమితిగా ఉంటుంది మరియు ఈ త్రైమాసికంలో ప్రస్తుత పరిస్థితి మారకపోతే, మేము మరింత పరిమితి లేకుండా మా నాల్గవ త్రైమాసికం మధ్య బిందువుకు చేరుకుంటాము. చైనీస్ అంచనా.
మేము -- ధరల పెరుగుదల మరియు సర్‌ఛార్జ్‌లతో మెటీరియల్ ఖర్చు మార్పులు మరియు ఇతర వ్యయ మార్పులకు మేము నిరంతరం ప్రతిస్పందించాము. స్లయిడ్ యొక్క మొదటి భాగంలో మెటీరియల్ ఖర్చు పెరుగుదలను మీరు స్లయిడ్ 7లో చూడవచ్చు. సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, మా మూడు ప్రధాన ముడి పదార్థాల వర్గాలు: స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, అల్యూమినియం మరియు కార్బన్ స్టీల్ వరుసగా 33%, 40% మరియు 65% పెరిగాయి. అక్టోబర్ మొదటి 20 రోజుల్లో, కార్బన్ మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ధరలు స్థిరీకరించబడటం మేము చూశాము, కానీ మెగ్నీషియం పరిస్థితి దృష్ట్యా, అల్యూమినియం ధరలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి మరియు లభ్యత తగ్గింది. అలా చెప్పిన తరువాత, అవసరమైన ధర మరియు మేము పెడుతున్న ప్రీమియంలు మరియు ఈ విధానాల మధ్య వ్యత్యాసాలకు గల కారణాల గురించి మాట్లాడే ముందు, భద్రతా స్టాక్‌తో మా కంఫర్ట్ లెవల్ గురించి మాట్లాడనివ్వండి. మీకు తెలిసినట్లుగా, సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి మేము భద్రతా స్టాక్‌ను పెంచుతున్నాము, అక్కడ స్టాక్ బ్యాలెన్స్‌లను నియమానికి మించి తాత్కాలికంగా పెంచడం అర్ధమే, ఇది ఉచిత నగదు ప్రవాహాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అయితే, ఈ వ్యూహాత్మక నిర్ణయం మా కస్టమర్‌ల కోసం ఒక్క ప్రధాన డెలివరీని కూడా కోల్పోకుండా ఉండటానికి మాకు వీలు కల్పించింది.
ఉదాహరణకు, మేము ఇన్‌పుట్ అందుకున్న సమయం ఆధారంగా ప్రస్తుత స్థాయిలతో పోలిస్తే 2022 మొదటి అర్ధభాగంలో ఖర్చు ఆదాను అందించడం ద్వారా కొన్ని ఒకటి మరియు రెండు సంవత్సరాల ఒప్పందాలను కుదుర్చుకున్నాము. ధరల విషయానికొస్తే, రెండవ త్రైమాసికం చివరి నుండి మూడవ త్రైమాసికం చివరి వరకు వరుసగా మెటీరియల్ ఖర్చులు పెరుగుతాయని మేము ఆశించము. మేము దీనిని చూసినప్పుడు, జూలై 1 నుండి అమలు చేయబడిన ధర మార్పు మరియు టెండర్ వ్యవధితో ప్రాజెక్టుల కోసం ఓపెన్ కాల్స్ కోసం అన్ని మెటీరియల్‌లను తిరిగి కోట్ చేయడంతో పాటు, మేము మధ్య త్రైమాసిక సర్‌ఛార్జ్‌ను కూడా ప్రవేశపెట్టాము. ఈ మార్పులతో కూడా, వేగంగా పెరుగుతున్న ఖర్చులను కొనసాగించడానికి ఇది సరిపోదు. అందువల్ల, మేము అన్ని కొత్త ఆర్డర్‌ల కోసం మరొక ధర పెరుగుదలను అమలు చేసాము, ఇది ఉత్పత్తిని బట్టి తాత్కాలికంగా మరియు శాశ్వతంగా ఉంటుంది. ఈ ద్రవ్యోల్బణ కాలాలు కొనసాగుతున్నందున మరియు అధిక ద్రవ్యోల్బణ కాలాల్లో మేము త్రైమాసిక సర్దుబాటు యంత్రాంగం కంటే వెనుకబడి ఉన్నందున, ఈ ఒప్పందాలలో మెటీరియల్ కాస్ట్ ప్రైసింగ్ మెకానిజమ్‌ను మరింత తరచుగా ఉపయోగించడంలో మాకు సహాయపడటానికి దీర్ఘకాలిక ఒప్పందాలతో మా పారిశ్రామిక గ్యాస్ కస్టమర్‌లతో మేము పని చేస్తున్నాము మరియు పని చేస్తూనే ఉన్నాము. అసమర్థమైనది.
ఇందులో విజయం సాధించి, మా దీర్ఘకాలిక సంబంధాన్ని కొనసాగించిన మా క్లయింట్ల కోసం, స్థూల ఆర్థిక పరిస్థితులు మెరుగుపడినప్పుడు, ఈ యంత్రాంగం త్రైమాసిక లేదా అర్ధ వార్షికంగా దాని సాధారణ షెడ్యూల్‌కు తిరిగి వస్తుంది. అవసరమైన విధంగా మేము వారి ఉత్పత్తులను డెలివరీ చేయగలమని నిర్ధారించుకోవడానికి మాతో కలిసి పనిచేసే ప్రతి ఒక్కరికీ పెద్ద ధన్యవాదాలు, కానీ మా వ్యాపారంపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపకుండా అలా చేయండి. రెండవది, మా బ్యాక్‌లాగ్‌లో ఉన్న కొన్ని ఆర్డర్‌లకు అదనపు షిప్పింగ్ ఖర్చులను సరిగ్గా కవర్ చేయడానికి ప్రీ-అప్‌గ్రేడ్ బ్యాక్‌లాగ్‌పై పనిచేస్తున్న వారికి ధన్యవాదాలు. మేము ఈ వృద్ధిని రెండు విభిన్న మార్గాల్లో రూపొందించామని మీరు గమనించవచ్చు. ఇది ఉద్దేశపూర్వకంగా జరిగింది. మొదట, ఖర్చు పరిస్థితి మెరుగుపడి సాధారణ స్థితికి వచ్చిన తర్వాత, మా ధరలు కొన్ని అధిక స్థాయిలో ఉంటాయి, ఇది మేము క్రమం తప్పకుండా ధరలను సర్దుబాటు చేయడానికి ఒక సాధారణ దశ అవుతుంది. రెండవది భత్యం, ఇది తాత్కాలికం, అయితే ప్రస్తుతం నిరవధికంగా ఉంటుంది. కాబట్టి మేము కొంత ధర దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటాము, కానీ మా కస్టమర్‌లతో నిజాయితీగా ఉండండి ఎందుకంటే వారు మాకు న్యాయంగా ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
2022 కోసం మా అంచనాల గురించి మాట్లాడే ముందు, మా నిర్మాణ వ్యయ తగ్గింపు ప్రయత్నాలు మరియు మూడవ త్రైమాసిక ఫలితాల యొక్క అవలోకనాన్ని మీకు అందించడానికి నేను జోకు ఫ్లోర్‌ను అప్పగిస్తాను.
ధన్యవాదాలు జిల్ ఎనిమిదవ స్లయిడ్ కొన్ని ఆర్గానిక్ స్ట్రక్చరల్ ఖర్చులు మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి చర్యలను చూపుతుంది. ఈ స్లయిడ్‌లో మీరు చూసేది రెండు ప్రయోజనాలకు ఉపయోగపడుతుంది: మొదటిది, నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు రెండవది, మా కస్టమర్ల గడువులను తీర్చడానికి సరైన ప్రదేశాలలో మాకు సరైన సామర్థ్యం ఉందని నిర్ధారించుకోవడం. పేజీ యొక్క ఎడమ వైపున, మూడవ త్రైమాసికంలో మేము తీసుకున్న లేదా అమలు చేసిన ఖర్చు తగ్గింపు చర్యల ఉపసమితిని మీరు చూడవచ్చు. ఇది పూర్తి జాబితా కాదు. మేము మా తుల్సా ఎయిర్ కూలర్ తయారీ సౌకర్యాన్ని మా బీస్లీ, టెక్సాస్ తయారీ సౌకర్యానికి అనుసంధానించాము, ఉత్పత్తి శ్రేణిని బట్టి వివిధ దశల్లో ప్రారంభించబడిన మా తుల్సా సౌకర్యంలో ఒక సౌకర్యవంతమైన తయారీ సౌకర్యాన్ని సృష్టించాము. తుల్సాలో సౌకర్యవంతమైన ఉత్పత్తి లైన్లను జోడించడం వల్ల మాకు నైపుణ్యం కలిగిన శ్రామికశక్తికి ప్రాప్యత లభిస్తుంది మరియు ఇతర ప్రదేశాల నుండి ఉత్పత్తి అడ్డంకిని తరలించడానికి మాకు వీలు కల్పిస్తుంది. ఉదాహరణకు, మేము న్యూ బ్రాగ్, మిన్నెసోటా నుండి డక్ట్‌వర్క్ మరియు వాక్యూమ్ ఇన్సులేటెడ్ అసెంబ్లీల తరలింపును పూర్తి చేసాము మరియు సంబంధిత ఆదాయాలు 2021 నాల్గవ త్రైమాసికంలో ప్రారంభమవుతాయని భావిస్తున్నారు.
అదే బీస్లీ ప్రదేశంలో హ్యూస్టన్‌లో మా మరమ్మత్తు మరియు సేవా సౌకర్యాలు ఉంటాయి మరియు రాబోయే కొన్ని నెలల్లో మేము హ్యూస్టన్‌లోని మా స్వతంత్ర మరమ్మతు సౌకర్యంతో విలీనం అవుతాము. స్లయిడ్‌లలో మీరు US మరియు యూరప్‌లో అమలు చేయబడుతున్న ఇతర సామర్థ్య కార్యక్రమాలను చూడవచ్చు. చివరగా, త్రైమాసికంలో తీసుకున్న నిర్దిష్ట స్థాన తొలగింపులతో మేము మా SG&A నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరుస్తూనే ఉన్నాము. చివరగా, త్రైమాసికంలో తీసుకున్న నిర్దిష్ట స్థాన తొలగింపులతో మేము మా SG&A నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరుస్తూనే ఉన్నాము. నాకోనెట్స్, నా ప్రొడొల్‌జేమ్ సోవెర్షెన్‌స్ట్‌వోట్ నాషూ స్ట్రక్చర్ SG&A, ఇస్క్‌లిచయా కాంక్రీట్ పోజిషన్‌లు. చివరగా, ఈ త్రైమాసికంలో నిర్దిష్ట స్థానాలను తొలగించడం ద్వారా మేము మా SG&A నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరుస్తూనే ఉన్నాము.最后，我们继续完善我们的SG&A 结构，并在本季度进行了特定的职位裁减。最后，我们继续完善我们的SG&A 结构，并在本季度进行了特定的职位裁减。 నాకోనెట్స్, నా ప్రొడొల్జైలీ సోవెర్షెన్‌స్ట్‌వోట్ నాషూ స్ట్రక్చర్ SG&A మరియు టెక్నికల్ క్వార్టలా సాక్రాషెల్‌లు మేస్టా. చివరగా, మేము మా SG&A నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరచడం కొనసాగించాము మరియు ఈ త్రైమాసికంలో కొన్ని ఉద్యోగాలను తగ్గించుకున్నాము.తొమ్మిదవ స్లయిడ్‌లో. 2021లో మూడవ త్రైమాసికంలో అమ్మకాలు $328.3 మిలియన్లు, ఇది 2020 మూడవ త్రైమాసికం కంటే 20% ఎక్కువ, సేంద్రీయ వృద్ధి 13.4%. గుర్తుచేసుకోవాల్సిన విషయం ఏమిటంటే, 2020 మూడవ త్రైమాసికంలో వెంచర్ గ్లోబల్ కాల్కాసియు పాస్ అమ్మకాలు 2021 రెండవ త్రైమాసికంలో సుమారు $5 మిలియన్లతో పోలిస్తే సుమారు $25.6 మిలియన్లు. 2021 మూడవ త్రైమాసికంలో పెద్ద ఎత్తున LNG ఆదాయం లేనప్పటికీ. కాలక్రమేణా పెద్ద ఎత్తున LNG ప్రాజెక్టుల అమ్మకాలను మినహాయించి, 2020 మూడవ త్రైమాసికంతో పోలిస్తే 2021 మూడవ త్రైమాసికంలో సేంద్రీయ ఆదాయం 25.2% పెరిగింది మరియు 2020 ప్రారంభంతో పోలిస్తే 2021లో సంవత్సరం నుండి ఇప్పటి వరకు 13.6% పెరిగింది.
2021 మూడవ త్రైమాసికంలో అమ్మకాలలో స్పెషాలిటీ ఉత్పత్తులు మరియు రిఫ్రిజిరేటెడ్ ట్యాంక్ సొల్యూషన్లలో రికార్డు స్థాయిలో త్రైమాసిక వృద్ధి ఉంది. CTS అమ్మకాలు 2021 QoQ 14.7% మరియు YoY 10% పెరిగాయి, అయితే స్పెషాలిటీ ఉత్పత్తులు 2021 QoQ 9.5% మరియు YoY 108% పెరిగాయి. 2020 మూడవ త్రైమాసికంతో పోలిస్తే .8%. స్పెషాలిటీ మరమ్మత్తు, నిర్వహణ మరియు అద్దె ఉత్పత్తులు మా మొత్తం నికర అమ్మకాలలో 49.7% వాటా కలిగి ఉన్నాయి. వరుసగా రెండవ త్రైమాసికంలో దాదాపు 50% మరియు 2020 మొత్తానికి 34.1%. మా మూడవ త్రైమాసిక 2021 స్థూల మార్జిన్ గిల్ వివరించిన ఖర్చుల ద్వారా ప్రతికూలంగా ప్రభావితమైంది. నివేదించబడిన స్థూల లాభం అమ్మకాలలో 22.8%, ఇందులో సౌకర్యం ప్రారంభించడం, ఏకీకరణ, పునర్నిర్మాణం మరియు సౌకర్యం యొక్క ఏకీకరణ ఖర్చులతో సంబంధం ఉన్న పునరావృతం కాని ఖర్చులు ఉన్నాయి. పునరావృతం కాని ఖర్చులకు సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, అమ్మకాల శాతంగా సర్దుబాటు చేయబడిన స్థూల మార్జిన్ 26.5%, ఇది సరుకు రవాణా, సరఫరా గొలుసు మరియు సామగ్రి ఖర్చులలో వేగవంతమైన పెరుగుదల కారణంగా ఈ త్రైమాసికంలో మా ఖర్చు భారాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.
అమ్మకాల శాతంగా సర్దుబాటు చేయబడిన స్థూల మార్జిన్ Q3 2020 నుండి LNG మినహా స్థిరంగా ఉంది మరియు Q2 2021 నుండి స్థిరంగా తగ్గుతోంది. స్పెషాలిటీ ఉత్పత్తులు మరియు అమ్మకాలు, మరమ్మతులు, సేవలు మరియు అద్దెల శాతంగా సర్దుబాటు చేయబడిన స్థూల మార్జిన్‌పై సమస్యలు తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపాయి. 2021 రెండవ త్రైమాసికానికి అనుగుణంగా, అమ్మకాల శాతంగా స్పెషాలిటీ ఉత్పత్తులకు సర్దుబాటు చేయబడిన స్థూల మార్జిన్ 37% కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంది మరియు ఇది వ్యాపారం యొక్క మొత్తం వీక్షణను సూచిస్తుంది. స్పెషాలిటీ ఉత్పత్తుల వ్యాపారం ప్రధానంగా స్వల్పకాలిక ఖర్చు-ప్రభావతతో వస్తువు-ఆధారిత ధర నిర్ణయించడం లేదా వేగవంతమైన ఆర్డర్-టు-షిప్‌మెంట్ సమయాలతో ఉత్పత్తులు, ఇది మా ప్రస్తుత ధరలో ఎక్కువ ప్రస్తుత ఖర్చులను ప్రతిబింబిస్తుంది. టెక్సాస్‌లోని హ్యూస్టన్‌లో మా మరమ్మతు సౌకర్యాన్ని ఏకీకృతం చేయాలనే మా నిర్ణయంతో సంబంధం ఉన్న పునర్నిర్మాణ ఖర్చులతో సహా, మరమ్మత్తు, నిర్వహణ మరియు అద్దె సర్దుబాటు చేయబడిన స్థూల మార్జిన్ అమ్మకాలలో 28.7%. RSL-సర్దుబాటు చేయబడిన స్థూల మార్జిన్ 2021 రెండవ త్రైమాసికంలో వరుసగా 510 బేసిస్ పాయింట్లు పెరిగింది, చైనా నుండి తక్కువ-మార్జిన్ షిప్‌మెంట్‌లతో సహా.
స్థూల మరియు సర్దుబాటు చేయబడిన స్థూల మార్జిన్‌లకు అత్యంత కష్టతరమైనవి ఉష్ణ బదిలీ వ్యవస్థలు. అధిక సెగ్మెంట్ కంటెంట్, కోల్పోయిన ఉత్పత్తి సమయం మరియు అధిక మార్జిన్‌లను పరిగణనలోకి తీసుకొని ప్రాజెక్ట్ ఆధారిత ఆదాయ గుర్తింపు సమయం. 2021 రెండవ త్రైమాసికం నుండి మూడవ త్రైమాసికం వరకు SG&A పెరుగుదల LA టర్బైన్ మరియు AdEdge జోడింపుల ద్వారా నడపబడుతుంది. 2021 రెండవ త్రైమాసికం నుండి మూడవ త్రైమాసికం వరకు SG&A పెరుగుదల LA టర్బైన్ మరియు AdEdge జోడింపుల ద్వారా నడపబడుతుంది.2021 రెండవ త్రైమాసికం నుండి మూడవ త్రైమాసికం వరకు సాధారణ మరియు పరిపాలనా ఖర్చులలో వరుస పెరుగుదల LA టర్బైన్ మరియు AdEdge జోడింపు ద్వారా నడపబడుతుంది. 2021 年第二季度到第三季度SG&A 的连续增长是由LA టర్బైన్ 和AdEdge 的增加推动的　 2021 年第二季度到第三季度SG&A 的连续增长是由LA టర్బైన్ పోస్లెడోవాటెల్నీ రోస్ట్ SG&A సో 2-గో పో 3-ఐ క్వార్టల్ 2021 గోడా బైల్ ఒబుస్లోవ్లెన్ డోబావ్లేనియం లా టర్బైన్ మరియు అడ్జ్. 2021 Q2 నుండి Q3 వరకు SG&A యొక్క స్థిరమైన వృద్ధికి LA టర్బైన్ మరియు AdEdge జోడింపు కారణమైంది.తరువాత, గిల్ ఖర్చు రికవరీ సమయం మరియు రాబోయే త్రైమాసికాల్లో లాభాలపై ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఎక్కువ ప్రభావాన్ని చర్చిస్తారు. స్లయిడ్ 10 మా మూడవ త్రైమాసికం మరియు సంవత్సరం నుండి తేదీ వరకు సర్దుబాటు చేయబడిన EPS వరుసగా $0.55 మరియు $2.09 చూపిస్తుంది, వీటిలో మేము పెట్టుబడి పెట్టిన ఏదైనా మార్క్-టు-మార్కెట్ రీవాల్యుయేషన్ కార్యాచరణ కూడా ఉంది, ఇది మూడవ త్రైమాసికంలో నికర సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపింది. త్రైమాసికం మరియు సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి. కొన్ని వన్-టైమ్ ఖర్చులకు సంబంధించిన EPS సర్దుబాట్లలో పునర్నిర్మాణం, తెగతెంపుల చెల్లింపు, లాంచర్లు మరియు ఉత్పత్తి లైన్లు మరియు ఇతర వన్-టైమ్ ఖర్చులు ఉన్నాయి. మా నిర్వహణ అవి కొనసాగుతాయని మరియు మీరు విన్న నిర్మాణాత్మక చర్యల నుండి ఆశించిన ఆఫ్‌సెట్‌ల సమయం గురించి ఊహిస్తున్నందున, ప్రతికూల ఉత్పత్తి లేదా సామర్థ్య ప్రభావాలతో పాటు ఈ రోజు మీరు విన్న సమస్యలను మేము చేర్చము. సిద్ధం చేసిన వ్యాఖ్యలు మరియు ప్రశ్నోత్తరాలకు ఎక్కువ సమయం కేటాయించే ప్రయత్నంలో, మేము అనుబంధంలో సెగ్మెంట్-నిర్దిష్ట వివరాలను మరియు ఫస్ట్ ఆఫ్ ఎ కైండ్, కొత్త కస్టమర్ సమాచారాన్ని చేర్చాము. సిద్ధం చేసిన వ్యాఖ్యలు మరియు ప్రశ్నోత్తరాలకు ఎక్కువ సమయం కేటాయించే ప్రయత్నంలో, మేము అనుబంధంలో సెగ్మెంట్-నిర్దిష్ట వివరాలను మరియు ఫస్ట్ ఆఫ్ ఎ కైండ్, కొత్త కస్టమర్ సమాచారాన్ని చేర్చాము. సిద్ధం చేసిన వ్యాఖ్యలు మరియు ప్రశ్నోత్తరాల కోసం మరింత సమయం కేటాయించడానికి, మేము యాప్‌లో సెగ్మెంట్-నిర్దిష్ట వివరాలను మరియు దాని రకమైన మొట్టమొదటి కొత్త కస్టమర్ సమాచారాన్ని చేర్చాము. వ్యాఖ్యలు మరియు ప్రశ్నోత్తరాలను సిద్ధం చేయడానికి మరింత సకాలంలో, మేము నిర్దిష్ట విభాగాల వివరాలను మరియు యాప్‌లో మొదటిసారిగా కొత్త కస్టమర్ సమాచారాన్ని చేర్చాము.
అదనంగా, 10-Q దరఖాస్తు గడువుల గురించి మాకు తరచుగా ప్రశ్నలు వస్తాయి. ఈరోజు తర్వాత దానిని పరిచయం చేయాలనుకుంటున్నాము.
స్లయిడ్ 10 అంటే భవిష్యత్తులో త్రైమాసిక మార్గదర్శకత్వాన్ని అందిస్తామని కాదు, కానీ తదుపరి త్రైమాసికానికి మరింత నిర్దిష్ట సమాచారాన్ని అందించాలనుకుంటున్నాము. మా నాల్గవ త్రైమాసిక దృక్పథం సందర్భంలో, మా బృందం మా నాల్గవ త్రైమాసిక అమ్మకాలు మరియు ఆదాయాల అంచనాలో కొన్ని అదనపు ఆకస్మిక పరిస్థితులను చేర్చింది, అలాగే సరఫరా గొలుసు, షిప్పింగ్ మరియు సరుకు రవాణా సమస్యలు పెరగకపోవచ్చని మేము సాధారణంగా భావించే విధానాన్ని కూడా చేర్చింది. స్లయిడ్ 10లో మీరు మా మునుపటి అంచనా వేసిన అంతర్గత అమ్మకాల సూచన నుండి మొదటి వరుసలో చూపిన విధంగా మా మునుపటి Q3 మరియు Q4 సూచన శ్రేణి యొక్క దిగువ ముగింపుకు మార్పును చూడవచ్చు. రెండవ నుండి తొమ్మిదవ వరుసల వరకు పెద్ద కదిలే భాగాలు పూర్తిగా సమగ్రంగా లేవు, కానీ ఉష్ణ బదిలీ వ్యవస్థ ప్రాజెక్టుల గడువులు మరియు బ్యాక్‌లాగ్‌లు మరియు కొనసాగింపు నోటిఫికేషన్‌లతో సహా అతిపెద్ద కదలికలను కలిగి ఉంటాయి.
ఈ నవీకరణలు మా నవీకరించబడిన Q4 2021 అమ్మకాల పరిధిని $370Mకి మరియు Q4 $370M నుండి $390Mకి తీసుకువచ్చాయి. ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, అంచనా వేసిన ఆదాయ తేదీలను 2022కి వాయిదా వేయడం దీనికి పూర్తిగా కారణం, మరియు వాటిలో ఏవీ ఆదాయ నష్టం కాదు. 2020తో పోలిస్తే 2021లో అమ్మకాలు 11-13% పెరుగుతాయని మా కొత్త అంచనా. స్లయిడ్ 11 2021 కోసం మా ప్రస్తుత దృక్పథాన్ని చూపుతుంది, ఇది గతంలో సమర్పించబడిన స్థూల ఆర్థిక సవాళ్లను మరియు ప్రస్తుత సమాచారం ఆధారంగా ఈ సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి ఇప్పటి వరకు ఉన్న చర్యలు మరియు సమయపాలనలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. 2021 నాల్గవ త్రైమాసికంలో రిఫ్రిజిరేటెడ్ ట్యాంక్ సొల్యూషన్స్ మినహా ప్రతి విభాగంలో అమ్మకాల శాతంగా స్థూల మార్జిన్ పెరుగుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము, మూడవ త్రైమాసికం ధరల షెడ్యూల్ కారణంగా నాల్గవ త్రైమాసికంలో వెనుకబడిన మరియు వెనుకబడిన మార్జిన్‌లను ప్రతిబింబిస్తుంది. RSL మరియు స్పెషాలిటీ ఉత్పత్తుల విభాగాలలో అమ్మకాల వృద్ధి శాతంగా స్థూల మార్జిన్లు ఉత్పత్తి మిశ్రమ బ్యాక్‌లాగ్‌లు మరియు ధరల పెరుగుదల సమయం ద్వారా నడపబడతాయని భావిస్తున్నారు, అయితే HTS మార్జిన్‌లలో స్వల్ప పెరుగుదల అధిక మార్జిన్‌లకు ప్రత్యేకమైన పెద్ద వస్తువుల కారణంగా ఉంటుంది. అమ్మకాల ఫలితం.
2021 పూర్తి సంవత్సరానికి షేరుకు సర్దుబాటు చేయబడిన నాన్-డైల్యూటివ్ ఆదాయాలు సుమారు 35.5 మిలియన్ల వెయిటెడ్ యావరేజ్ షేర్లపై సుమారు $2.75 నుండి $3.10 వరకు ఉంటాయని అంచనా వేయబడింది, ఇది మా మునుపటి అంచనా 18%తో పోలిస్తే 19.5% ప్రభావవంతమైన పన్ను రేటును ఊహిస్తుంది. 2021 మూడవ త్రైమాసికం మార్జిన్‌లపై అతి తక్కువ ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము, ఆ తర్వాత తదుపరి త్రైమాసికాల్లో స్థిరమైన మెరుగుదల ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి కొన్ని కనిపించే మార్జిన్ స్థానాలు గణనీయమైన ఆదాయాన్ని గుర్తిస్తాయి. ధర మరియు భత్యాలు లాభాలలో మరియు తరచుగా అధిక పరిమాణంలో శ్రమను గ్రహించడంలో సహాయపడటం ప్రారంభించాయి. అయితే, ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, అనిశ్చితి సమయాల్లో, మాకు కొన్ని ఆకస్మిక చర్యలు అవసరం. స్లైడ్ 13కి వెళుతున్నప్పుడు, 2022 కోసం మా వార్షిక అంచనా. మొత్తంమీద, మేము నిర్దిష్ట ప్రాజెక్టులలో బాగా ప్రావీణ్యం కలిగి ఉన్నాము మరియు ఈ సంవత్సరం మనం చూసిన విస్తృత డిమాండ్ కొనసాగుతుందని, 2022లో రికార్డు బ్యాక్‌లాగ్‌లు మరియు పెరుగుతున్న ధరల ప్రభావానికి దోహదపడుతుందని ఆశిస్తున్నాము.
2022 మొత్తానికి మా అమ్మకాల అంచనాను $1.7 బిలియన్ నుండి $1.85 బిలియన్లకు పెంచాము. ఈ సవరించిన అంచనా గురించి మేము చాలా ఆశాజనకంగా ఉన్నప్పటికీ, ఏదైనా అదనపు లేదా కొత్త పెద్ద-స్థాయి LNG ప్రాజెక్టులను మినహాయించి, US గల్ఫ్ తీరంలోని మూడు పెద్ద-స్థాయి LNG ప్రాజెక్టులు ఇప్పటికే FERC ఆమోదం పొందాయి, అవి 2022లో తుది పెట్టుబడి నిర్ణయం తీసుకుంటాయని మేము ఆశిస్తున్నాము. వాటిలో రెండు సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో మా ఆర్డర్ బుక్‌లో కనిపిస్తాయని మేము ఆశిస్తున్నాము. తరువాత, ప్రతి ప్రధాన LNG ప్రాజెక్ట్ కోసం ఈ సంభావ్య డాలర్ మొత్తాల గురించి మరియు మా విశ్వాసం ఎందుకు పెరిగిందో నేను మాట్లాడుతాను. అయితే, స్లయిడ్ 13లో 2022లో అమ్మకాల వృద్ధి గురించి మీకు శీఘ్ర అవలోకనం ఇవ్వడానికి, మొదటి వరుస మేము ప్రస్తుతం 2022లో రవాణా చేయాలనుకుంటున్న ఆర్డర్‌ల బ్యాక్‌లాగ్‌ను చూపుతుంది. 2022లో విడుదలయ్యే అవకాశంతో 2023 వరకు కొంత బ్యాక్‌లాగ్ ఉంది, కానీ ఇది ఇక్కడ కవర్ చేయబడలేదు. ఈ స్థాయిల ఊహాగానాల దృష్ట్యా, రెండవ మరియు మూడవ లైన్లు 2022లో రవాణా చేయబడే సాధారణ పుస్తకాలు మరియు ఓడలను చూపుతాయి.
4-6 లైన్లు నిర్దిష్ట చిన్న LNG ప్రాజెక్టులు, వీటిని మేము బుక్ చేయాలని భావిస్తున్నాము కానీ సమయ మార్పులు మరియు 2022లో సంబంధిత ఆదాయ ప్రభావం కారణంగా రాబోయే ఆరు నెలల్లో పూర్తవుతాయని భావిస్తున్నారు. సంవత్సరం ప్రారంభంలో బుక్ చేయబడిన అదనపు ద్రవీకరణ ప్రాజెక్టుల ఆధారంగా 7వ వరుస 2022లో సంభావ్య ఆదాయాన్ని అందిస్తుంది. చివరగా, ఎనిమిదవ లైన్ AdEdge మరియు LA టర్బైన్ సముపార్జనల యొక్క అంచనా వేసిన పూర్తి-సంవత్సర ప్రభావం. 19% ప్రభావవంతమైన పన్ను రేటుకు లోబడి, సుమారు 35.5 మిలియన్ల వెయిటెడ్ షేర్లపై సంబంధిత పలుచన చేయని సర్దుబాటు చేసిన ఆదాయాలు ఒక్కో షేరుకు $5.25 మరియు $6.50 మధ్య ఉంటాయని అంచనా. మళ్ళీ, ఏదైనా ప్రధాన LNGని మినహాయించి. వెనుకబడి ఉన్న మా ప్రస్తుత దృశ్యమానతను బట్టి, సంవత్సరం రెండవ అర్ధభాగంతో పోలిస్తే బలమైన త్రైమాసిక మరియు వార్షిక లీనియర్ సీక్వెన్షియల్ అమ్మకాల వృద్ధిని మేము ఆశిస్తున్నాము. ఈ ఆలోచనలో 2022 మొదటి అర్ధభాగంలో మనం ప్రస్తుతం ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లకు నిరంతర ప్రతిఘటన మరియు ఇప్పటి వరకు తీసుకున్న సానుకూల చర్యలతో క్రమంగా ఆఫ్‌సెట్ చేయడం ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.
ఇప్పుడు ఒక అడుగు వెనక్కి తీసుకొని కొనసాగుతున్న విస్తృత డిమాండ్ గురించి మాట్లాడుకుందాం. కాబట్టి రెండు నగరాల చరిత్ర వ్యాపారంలో జరుగుతున్న దానిలో రెండవ భాగం. ఈ స్థిరమైన విస్తృత డిమాండ్ మా వ్యూహంలో మరియు మా భవిష్యత్ అవకాశాలలో మా నమ్మకాలకు మద్దతు ఇస్తుంది. మా పరమాణు-తటస్థ ప్రక్రియలు మరియు పరికరాల ద్వారా మేము విభిన్నంగా ఉన్నాము మరియు శక్తి పరివర్తన ఒక హైబ్రిడ్ పరిష్కారంగా ఉంటుందని మేము విశ్వసిస్తున్నాము, ఇవన్నీ సాంప్రదాయ చమురు మరియు గ్యాస్ నిల్వల పునరుద్ధరణ లేదా పునరుద్ధరణ నుండి మేము ప్రయోజనం పొందుతాము. కాబట్టి, స్లైడ్ 15లో, రాబోయే దశాబ్దంలో ప్రవర్తనను రూపొందిస్తాయని మేము భావించే మూడు టెయిల్‌విండ్‌లను, అలాగే ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ రంగాలు మరింత స్థిరమైన ఎంపికలపై పనిచేయడానికి సాధారణ ధోరణిని చూపించాము. IEA మరియు దాని జీరో ఉద్గారాలకు రోడ్‌మ్యాప్ నేటి వాతావరణ నిబద్ధతలు 2030 నాటికి ఉద్గారాలను కేవలం 20% తగ్గిస్తాయని చూపిస్తున్నాయి, ఇది 2050 నాటికి ప్రపంచాన్ని నికర-సున్నా మార్గంలో ఉంచడానికి అవసరం.
దీని గురించి ఆలోచించడానికి మరో మార్గం ఏమిటంటే, మనం ఇప్పుడే ప్రారంభించకపోతే, ఈ దశాబ్దంలో మీరు మీ వంతు కృషి చేసినా, ఈ లక్ష్యాలను సాధించడంలో ప్రపంచం మనతో చేరుకునే అవకాశం లేదు. అదనంగా, 90 దేశాలు ప్రపంచ GDPలో 78% ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న సున్నా లక్ష్యాలను ప్రకటించాయి. ఇప్పుడు ప్రపంచ GDPలో 82% CO2 ఆధారితమైనది మరియు 32 దేశాలు రాష్ట్ర-మద్దతు గల హైడ్రోజన్ వ్యూహాలను కలిగి ఉన్నాయి. గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే, ఈ గణాంకాల పెరుగుదల గణనీయంగా ఉంది, ఇది ప్రపంచ దృష్టికోణం స్థిరమైన అభివృద్ధి వైపు కదులుతోందని సూచిస్తుంది. పునరుత్పాదక శక్తి యొక్క స్థాయి మరియు మౌలిక సదుపాయాలు పెరుగుతున్న కొద్దీ, శక్తి యొక్క స్థిరత్వం మరియు శాశ్వతత్వాన్ని నిర్ధారిస్తూనే, మేము ఆచరణాత్మకతపై కూడా ఎక్కువగా దృష్టి సారిస్తున్నాము. సహజ వాయువు ఇందులో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. స్లయిడ్ 16 యొక్క మూడవ వరుస ముఖ్యమైనది. ఇది అంతరాయం లేదా అంతరాయం లేకుండా శక్తి కోసం అత్యవసర అవసరాన్ని తీరుస్తుంది మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో, మొదటిసారిగా, జనాభా మరియు దక్షిణాఫ్రికా మరియు భారతదేశం వంటి ప్రాంతాలకు విద్యుత్తును అందిస్తుంది. స్థిరమైన శక్తి అవసరం, పరిశుభ్రమైన మరియు మరింత పర్యావరణ అనుకూల పరిష్కారాల కోరికతో కలిపి, మనకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.
కాబట్టి గత 12 నెలలుగా మేము చేస్తున్న నాన్-ఆర్గానిక్ కార్యకలాపాలు మరియు మా పూర్తి శ్రేణి క్లీన్ ప్రాసెస్ మరియు సంబంధిత పరికరాలతో అవి మమ్మల్ని ఎలా బాగా ఉంచుతాయో స్లయిడ్ 16కి వెళ్లండి. శుభ్రపరచడం, శుభ్రమైన విద్యుత్, పరిశుభ్రమైన నీరు, పరిశుభ్రమైన ఆహారం మరియు పరిశుభ్రమైన పరిశ్రమల మధ్య మా సంబంధాలు బాగా స్థిరపడ్డాయని మరియు తదుపరి అకర్బన కార్యకలాపాలు అవసరం లేదని చెప్పడం తప్ప నేను ఈ స్లయిడ్‌లో ఎక్కువ సమయం వెచ్చించను. మా కస్టమర్‌లు అణువు లేదా సాంకేతికతతో సంబంధం లేకుండా మా విస్తృత శ్రేణి ప్రక్రియలు మరియు పరికరాల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. అందువల్ల, వారు మా ఉత్పత్తుల నుండి పూర్తి పరిష్కారాన్ని లేదా ఒక భాగాన్ని ఎంచుకోవచ్చు. గత సంవత్సరం చాలా సహేతుకమైనదని మేము విశ్వసించే మూల్యాంకనం వద్ద పూర్తయిన నాన్-ఆర్గానిక్ వృద్ధికి ధన్యవాదాలు, మేము ప్రస్తుతం ఈ పరివర్తనకు బాగానే ఉన్నాము. ఎండ్-టు-ఎండ్ సొల్యూషన్ కలిగి ఉండటం సహాయపడటం ప్రారంభించింది మరియు ఇది మా అధిక మార్జిన్ కస్టమ్ ఉత్పత్తి వ్యాపారాన్ని పెంచుతూనే ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. అదనంగా, మా నాన్-ఆర్గానిక్ వ్యాపారంలో ఇంటిగ్రేషన్ కార్యకలాపాలు షెడ్యూల్ ప్రకారం ఉన్నాయి మరియు 2022లో లావాదేవీలు మరియు ఇంటిగ్రేషన్-సంబంధిత ఖర్చులు తగ్గుతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము.
గత సంవత్సరంలో మేము చేసిన కొనుగోళ్లు స్లయిడ్ 17లో చూపించబడ్డాయి. అవి మా బ్యాక్‌లాగ్‌కు గణనీయంగా దోహదపడుతున్నాయి మరియు 2022 నాటికి లాభనష్టాల ద్వారా అర్థవంతమైన రీతిలో ప్రవహించడం ప్రారంభిస్తాయి. 2020 అక్టోబర్ మరియు 2021 జూన్ మధ్య పూర్తయిన నాలుగు కొనుగోళ్లు, నలుగురికీ మొత్తం కొనుగోలు ధర $105 మిలియన్లు మరియు వాటి సంబంధిత ఒప్పందం ముగిసిన తేదీల నుండి $175 మిలియన్లకు పైగా ఆర్డర్‌లను పొందాయి. గత సంవత్సరంలో మేము చేసిన కొనుగోళ్లు స్లయిడ్ 17లో చూపించబడ్డాయి. అవి మా బ్యాక్‌లాగ్‌కు గణనీయంగా దోహదపడుతున్నాయి మరియు 2022 నాటికి లాభనష్టాల ద్వారా అర్థవంతమైన రీతిలో ప్రవహించడం ప్రారంభిస్తాయి. 2020 అక్టోబర్ మరియు 2021 జూన్ మధ్య పూర్తయిన నాలుగు కొనుగోళ్లు, నలుగురికీ మొత్తం కొనుగోలు ధర $105 మిలియన్లు మరియు వాటి సంబంధిత ఒప్పందం ముగిసిన తేదీల నుండి $175 మిలియన్లకు పైగా ఆర్డర్‌లను పొందాయి.గత సంవత్సరంలో మేము చేసిన కొనుగోళ్లు స్లయిడ్ 17లో చూపించబడ్డాయి. అవి మా ఆర్డర్ బుక్‌కు గణనీయమైన సహకారాన్ని అందిస్తాయి మరియు 2022 నాటికి లాభం లేదా నష్టంలో అర్థవంతమైన రీతిలో గుర్తించబడటం ప్రారంభిస్తాయి. అక్టోబర్ 2020 మరియు జూన్ 2021 మధ్య పూర్తయిన నాలుగు కొనుగోళ్లు ఈ నాలుగింటిలోనూ కలిపి $105 మిలియన్ల కొనుగోలు ధరను కలిగి ఉన్నాయి మరియు వాటి సంబంధిత ఒప్పందాలు ముగిసినప్పటి నుండి $175 మిలియన్లకు పైగా ఆర్డర్‌లను అందుకున్నాయి.గత సంవత్సరంలో మేము పూర్తి చేసిన కొనుగోళ్లు స్లయిడ్ 17లో చూపించబడ్డాయి. అవి మా ఆర్డర్ పుస్తకాన్ని గణనీయంగా పెంచుతాయి మరియు 2022లో లాభనష్టాలలో గణనీయంగా కదలడం ప్రారంభిస్తాయి. అక్టోబర్ 2020 మరియు జూన్ 2021 మధ్య నాలుగు కొనుగోళ్లు $105 మిలియన్ల విలువైన నాలుగు కంపెనీల మొత్తం కొనుగోలు ధరకు పూర్తయ్యాయి, అవి ముగిసినప్పటి నుండి $175 మిలియన్లకు పైగా ఆర్డర్‌లు ఇవ్వబడ్డాయి. అలాగే, స్లయిడ్ దిగువ ఎడమ మూలలో, ఈ కలయికల యొక్క కొన్ని ఇతర సినర్జీలను మీరు చూడవచ్చు. BlueInGreen, AdEdge మరియు Chart with ChartWater కలయిక ప్రారంభంలోనే చాలా మద్దతును పొందిందని మరియు నేను ఇంతకు ముందు చెప్పినట్లుగా, ఇది ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మా అత్యంత తక్కువగా అంచనా వేయబడిన వృద్ధి విభాగం మరియు నీటి శుద్ధి ముందు వరుసలో ఉందని నేను ఎత్తి చూపాలనుకుంటున్నాను. ఉదాహరణకు, AdEdge 2021కి దాని టాప్ ఆర్డర్ నెలను సెప్టెంబర్‌లో పోస్ట్ చేసింది, ఇది మా యాజమాన్యంలోని మొదటి నెల. గత నవంబర్‌లో మేము BlueInGreenను కొనుగోలు చేసినప్పటి నుండి, నీటి శుద్ధి మరియు పారిశ్రామిక అనువర్తనాల కోసం As-a-Service ఆఫర్‌లు 62% పెరిగాయి.
స్లయిడ్ 18 మా హైడ్రోజన్ కార్యాచరణను చూపిస్తుంది, ఈ త్రైమాసికంలో ద్రవీకరణ పరికరాల కోసం ఎటువంటి ఆర్డర్లు లేకుండా కూడా స్థిరమైన ఆర్డర్ సంఖ్యల కోసం మా అంచనాలను మించిపోయింది. ఈ సంవత్సరం, మేము తొమ్మిది నెలల్లో హైడ్రోజన్ సంబంధిత ఆర్డర్‌లలో సుమారు $200 మిలియన్లను అందుకున్నాము. మూడవ త్రైమాసికంలో మేము రికార్డు స్థాయిలో హైడ్రోజన్ అమ్మకాలు, స్థూల లాభం మరియు నిర్వహణ ఆదాయాన్ని నమోదు చేసాము, వాటితో పాటు మా వాణిజ్య ఆన్‌బోర్డ్ లిక్విడ్ ట్యాంక్ ప్రారంభం మరియు మా 1000 బార్ psi లిక్విడ్ హైడ్రోజన్ పంప్ ప్రారంభం కూడా ఉన్నాయి. ఈ త్రైమాసికంలో ఇంచ్ మాకు విశ్వాసాన్ని ఇచ్చింది మరియు రాబోయే నెలలు/త్రైమాసికాలలో మా స్వల్పకాలిక లక్ష్య హైడ్రోజన్ మార్కెట్‌ను పెంచడానికి మాకు వీలు కల్పించవచ్చు. ఇది 12 నెలల క్రితంతో పోలిస్తే సంశ్లేషణ స్థాయిని చూపుతున్నందున ఇది చిన్నది కానీ ముఖ్యమైన సమాచారం. స్లయిడ్‌లోని బుల్లెట్‌లలో ఒకటి ఇప్పుడు అందించబడింది ఎందుకంటే మనకు ఇప్పుడు హైడ్రోజన్‌ను మన ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించుకోవడానికి మరియు పూర్తిగా హైడ్రోజన్‌పై ఆధారపడకుండా ఉండటానికి ఒక ప్రత్యేకమైన మార్గం ఉంది ఎందుకంటే శక్తికి పరివర్తనలో హైడ్రోజన్ మాత్రమే విజేత.
325 కంటే ఎక్కువ మంది కస్టమర్లు మరియు సంభావ్య కస్టమర్ల కోసం సుమారు $1 బిలియన్ విలువైన హైడ్రోజన్ ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్ల రూపకల్పన కోసం మా ప్రస్తుత ప్రతిపాదన ద్వారా కూడా ఇది ధృవీకరించబడింది, 2022 మూడవ త్రైమాసికం ముగిసేలోపు $500 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ విలువైన పైప్‌లైన్‌లకు నిర్ణయం తీసుకునే అవకాశం ఉంది. . ఈ పైప్‌లైన్‌లో 115 కంటే ఎక్కువ ట్రైలర్‌లు, సుమారు 30 ఫిల్లింగ్ స్టేషన్‌లు మరియు యూరప్, ఉత్తర అమెరికా, దక్షిణ కొరియా మరియు ఆస్ట్రేలియాతో సహా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న కస్టమర్‌ల కోసం డజన్ల కొద్దీ ద్రవీకరణ ఎంపికలు ఉన్నాయి, వీటిలో రాబోయే ఆరు నెలల్లో అందుబాటులో ఉండవచ్చని మేము భావిస్తున్న ఆరు ఉన్నాయి. 2021 మూడవ త్రైమాసికంలో, మేము చైనాలో ద్రవ హైడ్రోజన్ నిల్వ ట్యాంకుల కోసం $9.7 మిలియన్ల ఆర్డర్‌ను కూడా ఉంచాము. USA, మరియు మేము USAలో 30 t/d హైడ్రోజన్ ద్రవీకరణ పరికరాల అభివృద్ధి కోసం ఆర్డర్ మరియు దక్షిణ కొరియాలో గోప్య ప్రాజెక్ట్ ఆర్డర్‌తో నాల్గవ త్రైమాసికాన్ని ప్రారంభించాము. గత కొన్ని నెలలుగా, హైడ్రోజన్ సేకరణ కార్యకలాపాల యొక్క మా భౌగోళిక పంపిణీ మరింత విస్తృతంగా మారింది, ఇది మా వ్యాపార అభివృద్ధికి మాత్రమే ప్రయోజనకరంగా లేదు. ఇది హైడ్రోజన్ యొక్క ప్రపంచవ్యాప్తంగా అంగీకారానికి సానుకూల సూచిక కూడా.
హైడ్రోజన్ ట్రైలర్ల విషయానికొస్తే, గత 12 నెలల్లో మాకు 60 కంటే ఎక్కువ ముందస్తు ఆర్డర్లు వచ్చాయి మరియు సెప్టెంబర్‌లో మేము 7 షిప్ చేసాము, ఇది సంవత్సరానికి 52 ట్రైలర్ల చొప్పున మా సామర్థ్య విస్తరణకు ఉదాహరణ, మరియు మేము కష్టపడి పనిచేస్తూనే ఉంటాము. 2022లో. ఈ సామర్థ్యాన్ని ఏటా రెట్టింపు చేయడం. ట్రక్కుల నుండి రైళ్లు మరియు విమానాలకు భారీ లోడ్‌లను రవాణా చేయడానికి పరిష్కారంగా మా కస్టమర్లలో ఎక్కువ మంది ద్రవ హైడ్రోజన్‌ను పరిశీలిస్తున్నారు. ఒక ఉదాహరణ STOKE స్పేస్ టెక్నాలజీస్, మేము ఈ త్రైమాసికంలో వారి హైడ్రోజన్‌ను కొనుగోలు చేసాము. కొత్తగా ప్రవేశపెట్టిన లిక్విడ్ హైడ్రోజన్ ఆన్‌బోర్డ్ ట్యాంక్‌లను ఉపయోగించి 1,000 మైళ్ల క్లాస్ 8 హెవీ డ్యూటీ ట్రక్కును అభివృద్ధి చేయడానికి హైజోన్ మోటార్స్‌తో మా భాగస్వామ్యం మరొక ఉదాహరణ. స్లయిడ్ 19 మూడవ త్రైమాసికంలో కార్బన్ సంగ్రహ కార్యకలాపాలను చూపిస్తుంది, ఇది సమీప భవిష్యత్తులో CCUS వాణిజ్య కార్యకలాపాలలో అంచనా పెరుగుదలకు ఉత్ప్రేరకంగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను. వాణిజ్య కార్యకలాపాల పరంగా కార్బన్ సంగ్రహణ హైడ్రోజన్ కంటే ఒక సంవత్సరం వెనుకబడి ఉందని నేను గత సంవత్సరం చెప్పాను, కానీ మార్కెట్లోని వివిధ మార్పులను బట్టి, కార్బన్ సంగ్రహణ హైడ్రోజన్ కంటే 18 నెలలు వెనుకబడి ఉందని తేలింది.
కానీ ఈ త్రైమాసికంలో జరిగిన సంఘటనలు, TECO 2030, Ionada మరియు FLSmidth లతో మా భాగస్వామ్యాలు, షిప్పింగ్, సిమెంట్, పారిశ్రామిక మరియు శక్తితో సహా దాని డీకార్బనైజేషన్ ప్రయత్నాలలో కార్బన్ సంగ్రహణ కీలకమైన భాగంగా ఉండే కీలక మార్కెట్లను ప్రభావితం చేశాయి. ఈగిల్ మెటీరియల్స్ యొక్క పూర్తిగా యాజమాన్యంలోని అనుబంధ సంస్థ అయిన సెంట్రల్ ప్లెయిన్స్ సిమెంట్ కంపెనీలో మరియు మిస్సోరిలోని వారి సిమెంట్ ప్లాంట్‌లో మా ప్రక్రియను రూపొందించడానికి, నిర్మించడానికి, కమిషన్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి SES తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కార్బన్ సంగ్రహణ సాంకేతికత కోసం మేము ఇటీవల US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఎనర్జీ నుండి $5 మిలియన్ల గ్రాంట్‌ను అందుకున్నాము. ఈ ప్రాజెక్ట్ మా CCC వ్యవస్థను రోజుకు 30 టన్నుల సామర్థ్యానికి విస్తరిస్తుంది మరియు ఈ వ్యవస్థ రాబోయే ఫ్లూ గ్యాస్ స్ట్రీమ్ నుండి 95% కంటే ఎక్కువ CO2 ను సంగ్రహిస్తుందని మరియు 95% కంటే ఎక్కువ స్వచ్ఛతతో ద్రవ CO2 స్ట్రీమ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుందని కూడా నిరూపిస్తుంది. స్వచ్ఛత వాస్తవానికి 99% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. ఈ త్రైమాసికంలో ఇంకా ముఖ్యమైనది ఏమిటంటే, భారీ నిర్మాణ పరిశ్రమకు పదార్థాలను ఉత్పత్తి చేసే బహిరంగంగా వర్తకం చేయబడిన పారిశ్రామిక తయారీ సంస్థ నుండి మా కార్బన్ సంగ్రహణ ఉత్పత్తుల కోసం సాంకేతిక ఆర్డర్‌ను, అలాగే మధ్యప్రాచ్యంలో KAUSTతో CCUS సాంకేతిక ఆర్డర్‌ను అందుకున్నాము.
రాబోయే 12 నెలల్లో CCS ప్రాజెక్ట్ కోసం రెండు ఇంజనీరింగ్ ఆర్డర్‌లను పూర్తి ఆర్డర్‌లుగా మార్చే అవకాశం ఉంది. చివరగా, మా SES కార్బన్ క్యాప్చర్ టెక్నాలజీని MIT మరియు ExxonMobil పరిశోధకులు అత్యంత పోటీ కార్బన్ క్యాప్చర్ సొల్యూషన్‌గా గుర్తించారు మరియు మా CCC టెక్నాలజీని ఉపయోగించి సిమెంట్ మరియు CO2 క్యాప్చర్‌ను ఉత్పత్తి చేసే ఖర్చు CO2 క్యాప్చర్ మరియు ఇతర కార్బన్ క్యాప్చర్ టెక్నాలజీలు లేకుండా సిమెంట్ ఉత్పత్తి కంటే 24% ఎక్కువగా ఉందని కనుగొన్నారు. . సిమెంట్ ఉత్పత్తి మరియు CO2 క్యాప్చర్ ఖర్చులు CO2 క్యాప్చర్ లేకుండా సిమెంట్ ఉత్పత్తి కంటే 38-134% ఎక్కువ. అందువల్ల, ఈ చర్చ యొక్క తుది ముగింపు ఏమిటంటే కార్బన్ క్యాప్చర్ మరియు నిల్వ లేకుండా, 2030 నాటికి కార్బన్ తగ్గింపు లక్ష్యాలను చేరుకోలేము. కాబట్టి ఈ మార్కెట్లో మరింత వృద్ధి కోసం వేచి ఉండండి.ఒక ముఖ్యమైన అంశం, Q2 లాభనష్టాల కాల్‌లో మేము దాని గురించి క్లుప్తంగా చర్చించాము, కానీ రాబోయే పెద్ద LNG ప్రకటన గురించి గత కొన్ని వారాలుగా మనకు ఉన్న ఆశావాదం కారణంగా నేను LNG యొక్క ప్రత్యేకతలపై ఎక్కువ సమయం కేటాయిస్తాను.మళ్ళీ, మీరు స్లైడ్ 20 లో చూడగలిగినట్లుగా, సంభావ్య LNG ప్రాజెక్టుల యొక్క మా వాణిజ్య పోర్ట్‌ఫోలియో కూడా పెరుగుతోంది.
ఒక రిమైండర్‌గా, మేము LNG వ్యాపారాన్ని మూడు విభాగాలుగా విభజిస్తాము. మొదటిది, ఇది ట్రక్కులు, గ్యాస్ స్టేషన్లు, రవాణా, ISO కంటైనర్లు, రైలు LNG వంటి మౌలిక సదుపాయాలు. రెండవది చిన్న-స్థాయి మరియు కమ్యూనల్ ప్రాజెక్టులు. మూడవది పెద్ద LNG, వీటిని మేము మా అంచనాలలో లేదా అంచనాలలో చేర్చము, కానీ ఈ ప్రాజెక్టులపై తుది పెట్టుబడి నిర్ణయాలు తీసుకునేటప్పుడు వచ్చే ఏడాది దాదాపు $1 బిలియన్ల సంభావ్య ఆర్డర్‌లు మాకు ఉన్నాయి. ఫలితంగా, సరఫరా మరియు డిమాండ్ సమతుల్యత బిగుసుకుపోతున్నందున స్వల్పకాలిక సరఫరా ఒప్పందాల నుండి ఫాస్ట్-ట్రాక్ దీర్ఘకాలిక సరఫరా ఒప్పందాలకు మారడానికి LNG మార్కెట్లో బాగానే ఉంది. ముఖ్యంగా, US గల్ఫ్ ఆఫ్ మెక్సికో తీరంలో ఎగుమతి టెర్మినల్స్ ప్రాజెక్టులలో మేము దీనిని చూస్తాము. US గల్ఫ్ తీరంలో మూడు ప్రధాన LNG ఎగుమతి టెర్మినల్స్ 2022లో FIDలో చేరతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము. నేను చెప్పినట్లుగా, ఈ మూడు ప్రాజెక్టులలో రెండు ఈ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో మాకు ఆర్డర్‌లను అందుకుంటాయని భావిస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టులలో ఏవీ ప్రస్తుతం బుక్ చేయబడలేదు మరియు వాటిలో ఏవీ మా 2022 అంచనాలో చేర్చబడలేదు. వెంచర్ గ్లోబల్ ప్లాక్వెమైన్స్ ఫేజ్ 1 (10Mtpa) సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో FIDకి మారుతుందని మేము సంప్రదాయబద్ధంగా ఆశిస్తున్నాము మరియు నేను సంప్రదాయబద్ధంగా చెప్పినదాన్ని గమనించండి.
ఈ ప్రాజెక్టులో $135 మిలియన్లకు పైగా గ్రాఫిక్ కంటెంట్ ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. మూడవ త్రైమాసికంలో, VG మరియు పోలిష్ ఆయిల్ అండ్ గ్యాస్ కో ఒక ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాయి, దీని కింద PGNiG 20 సంవత్సరాలలో వెంచర్ గ్లోబల్ నుండి అదనంగా 2 మిలియన్ టన్నులను కొనుగోలు చేస్తుంది. 11 మిలియన్ టన్నుల వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో, టెల్లూరియన్ డ్రిఫ్ట్‌వుడ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి దశ చార్ట్‌లో $350 మిలియన్లకు పైగా చేర్చబడుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. వారు మూడవ త్రైమాసికంలో షెల్‌తో అమ్మకం మరియు కొనుగోలు ఒప్పందంపై సంతకం చేశారు, దీని ఫలితంగా మొదటి రెండు ప్లాంట్లకు LNG అమ్మకాలు పూర్తయ్యాయి మరియు 2022 ప్రారంభంలో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నారు. గత వారం ప్రకటించిన షెడ్యూల్‌లలో Cheniere Corpus Christi దశ III ప్రాజెక్ట్ $375 మిలియన్లకు పైగా చేర్చబడుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము మరియు ENN LNG సంవత్సరానికి సుమారు 900,000 టన్నుల LNGని కొనుగోలు చేయడానికి అంగీకరించింది. వచ్చే ఏడాది కార్పస్ క్రిస్టిలో FID దశ 3ని ఊహించి మా LNG సామర్థ్యం కోసం మా దీర్ఘకాలిక ఒప్పందంలో ఇది మరొక మైలురాయిని సూచిస్తుంది, అని షెనియర్ చెప్పారు. రెండవ రకం LNG చిన్న స్థాయిలో ఉంది.
మా దగ్గర ఇంకా బుక్ చేసుకోని ప్రాజెక్టుల కోసం రెండు LOIలు ఉన్నాయి, మరియు మీరు వాక్‌లో చూసినట్లుగా 2022 కోసం మా ఆలోచనలో ఎక్కువ భాగం అదే. ఈ డిజైన్లు ఈగిల్ జాక్సన్‌విల్లే, ఫ్లోరిడా మరియు న్యూ ఇంగ్లాండ్‌లోని యుటిలిటీ స్కేల్ ప్రాజెక్టులకు వర్తిస్తాయి. న్యూ ఇంగ్లాండ్ ప్రాజెక్ట్ సిటీ కౌన్సిల్ ఆమోదం కోసం వేచి ఉంది. గత కొన్ని నెలలుగా బోర్డు దీనిని సమావేశాల ఎజెండాలో ఉంచడం నమ్మశక్యం కాదు, కానీ వారికి ఈ సమావేశాలకు సమయం లేదు. కానీ నేటి బోర్డు సమావేశంలో ఇది ఆమోదించబడుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము మరియు ఆ తర్వాత త్వరలో నోటిఫికేషన్‌ను ఆశిస్తున్నాము. చివరగా, మౌలిక సదుపాయాల విభాగంలో, LNG ట్యాంక్ ట్రక్కులు, ISO కంటైనర్లు మరియు ఇతర సంబంధిత పరికరాలలో రికార్డు వృద్ధిని మేము చూస్తూనే ఉన్నాము. సెప్టెంబర్ చివరిలో, మేము టెండర్ కార్ల శ్రేణి కోసం $19 మిలియన్ల LNG కొనుగోలు ఆర్డర్‌ను అందుకున్నాము, ఇది చాలా సంవత్సరాలలో మా రెండవ కొనుగోలు ఆర్డర్. 2021 మూడవ త్రైమాసికంలో మోటారు వాహనాల కోసం LNG ట్యాంకర్ ఆర్డర్‌లు చాలా బలంగా ఉన్నాయి, $33 మిలియన్లను దాటాయి, 2021 సంవత్సరం నుండి ఇప్పటి వరకు ఆర్డర్‌లు మన చరిత్రలో ఏ పూర్తి సంవత్సరం కంటే దాదాపు $105 మిలియన్లు ఎక్కువ, పోలాండ్ మరియు భారతదేశంలో కొత్త కస్టమర్ ఆర్డర్‌లు కూడా ఇందులో ఉన్నాయి. , శక్తి పరివర్తన సమయంలో ఇంధనంగా LNG యొక్క ఎక్కువ ఆమోదాన్ని సూచిస్తుంది.
చివరగా, రాబోయే త్రైమాసికాల్లో రెండు US నౌకలను LNG గ్యాస్ ప్రొపల్షన్‌కు మార్చే ప్రణాళికల్లో భాగంగా, US నౌక యజమానుల కోసం ఇంజనీరింగ్ అధ్యయనాన్ని మేము అందుకున్నాము.
సెప్టెంబర్ 30, 2021 నాటికి, మా నికర పరపతి 2.99. స్లయిడ్ 22 యొక్క ఎడమ వైపున చూపిన విధంగా, మేము అక్టోబర్ 18, 2021న రీఫైనాన్స్‌ను ముగించాము, ఇది నిబంధనలను మెరుగుపరిచింది, సామర్థ్యాన్ని పెంచింది, మా సాధనాల పరిపక్వతను పొడిగించింది మరియు ఖర్చులను తగ్గించింది. ఈ $1 బిలియన్ స్థిరమైన రివాల్వర్ మా రివాల్వర్ రుణ సామర్థ్యాన్ని $83 మిలియన్ల నుండి $1 బిలియన్లకు పెంచింది, 50 బేసిస్ పాయింట్ల కనీస డాలర్ రుణ రేటును తొలగించడం ద్వారా, ప్రస్తుత రుణ స్థాయిలలో సంవత్సరానికి సుమారు $2.3 మిలియన్లు ఆదా చేసింది మరియు COVID-సంబంధిత పరిమితులలో నగదు సేకరణ నియమాన్ని తొలగించడం ద్వారా. . మా చరిత్రలో మొదటిసారిగా, మేము సమ్మతి తెలియజేస్తున్నాము మరియు మా రుణ పరికరంలో స్థిరత్వ ఉత్పత్తిని చేర్చాము, రాబోయే ఐదు సంవత్సరాలలో గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాల తీవ్రతలో మా తగ్గింపుతో మరింత ఖర్చు తగ్గింపులు ముడిపడి ఉన్నాయి. లక్ష్యాలు నేరుగా సంబంధించినవి. ఈ ఆఫర్ మా ప్రస్తుత బ్యాంకింగ్ గ్రూప్ యొక్క 100% $1 బిలియన్ లక్ష్యంలో 150% లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
చివరగా, ఈ త్రైమాసికంలో గ్యాస్‌టెక్‌ను ఉద్గారాల తగ్గింపు ఛాంపియన్ ఆఫ్ ది ఇయర్‌గా గుర్తించడం మరియు వైవిధ్యం మరియు చేరిక కోసం నిలబడే సంస్థలకు గ్యాస్‌టెక్ అవార్డుల విభాగంలో ఫైనలిస్ట్‌గా ఉండటంతో సహా, స్లయిడ్ 23లో మా ESG చర్యలకు కొంత గుర్తింపును మీరు చూడవచ్చు. గత నెలలో కూడా, కార్పొరేట్ సామాజిక బాధ్యత కోసం S&P గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ఎనర్జీ అవార్డులలో మేము ఫైనలిస్ట్‌గా ఎంపికయ్యాము. గత నెలలో కూడా, కార్పొరేట్ సామాజిక బాధ్యత కోసం S&P గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ఎనర్జీ అవార్డులలో మేము ఫైనలిస్ట్‌గా ఎంపికయ్యాము. S&P గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ఎనర్జీ కోసం కార్పోరేటింగ్ సిస్టమ్స్ యొక్క స్టాలి ఫినాలిస్ట్ విధానాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి గత నెలలో కూడా, మేము S&P గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ఎనర్జీ కార్పొరేట్ సోషల్ రెస్పాన్సిబిలిటీ అవార్డుకు ఫైనలిస్టులమయ్యాము.同样在上个月，我们在S&P గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ఎనర్జీ 企业社会责任奖中入围。 S&P గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ఎనర్జీ 企业社会责任奖中入围。 S&P గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ఎనర్జీ కోసం కార్పోరేటింగ్ సిస్టమ్స్ కోసం షార్ట్-లిస్ట్ విధానాలకు సంబంధించిన ప్రతిపాదనలు గత నెలలో కూడా, మేము S&P గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ఎనర్జీ కార్పొరేట్ సోషల్ రెస్పాన్సిబిలిటీ అవార్డుకు షార్ట్‌లిస్ట్ చేయబడ్డాము.ఈ సవాలుతో కూడిన స్థూల వాతావరణంలో, మా బృంద సభ్యుల దృష్టిని కేంద్రీకరించి, వివిధ ఖర్చు రికవరీ చర్యలను త్వరగా అమలు చేసినందుకు మరియు స్థిరమైన పరిష్కారాలు మరియు ఆసక్తులు మరియు పరమాణు అవసరాల యొక్క మా ప్రత్యేకమైన పోర్ట్‌ఫోలియోను మరింత ఎక్కువగా ఉత్పత్తి చేయడం కొనసాగించినందుకు జిల్ మరియు నేను ఇద్దరూ కొంత సమయం కేటాయించాలనుకుంటున్నాము. - అజ్ఞేయ ఉత్పత్తులు.
[ఆపరేటర్ సూచనలు] మా మొదటి ప్రశ్న స్టిఫెల్ యొక్క బెన్ నోలన్ నుండి వచ్చింది. మీ లైన్ ఇప్పుడు తెరిచి ఉంది.
ఇక్కడ రెండింటినీ త్వరగా కలపండి. తర్వాత దాన్ని తిప్పండి. మొదట, అది వేగంగా ఉండాలి. ఫేజ్ 3 కార్పస్ క్రిస్టిలో, మీ కంటెంట్ పరంగా ఆ సంఖ్య మునుపటి కంటే పెద్దదా? అలా అనిపిస్తుంది. ఏదైనా అదనపు కంటెంట్ అమ్మబడుతుందా అని ఆసక్తిగా ఉంది. అయితే, మరొక ప్రశ్న మరింత నేపథ్యంగా ఉంది మరియు స్పష్టంగా ఇది కష్టమైన త్రైమాసికం. మీరు ఊహించని విషయాలు ఉన్నాయి మరియు అవి ఇక్కడ ఎటువంటి ప్రభావాన్ని చూపుతాయని ఎవరూ నిజంగా ఊహించలేదు. కానీ మీ 2022 [సాంకేతిక సమస్య]ని బట్టి, నేను ఏమి చేయాలో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను. మరియు – మీరు ఏమనుకుంటున్నారు, అవును – మీ రాష్ట్రంలో తగినంత స్థలాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఏదైనా అనివార్యంగా జరిగితే, ప్రణాళిక ప్రకారం జరగకపోతే?
సరే, బెన్ ధన్యవాదాలు. కాబట్టి కార్పస్ క్రిస్టి యొక్క ఫేజ్ III కి మొదటి సమాధానాన్ని నేను ప్రस्तుతిస్తాను. ఈ సంఖ్య మునుపటి కంటే ఎక్కువ. ఇది జరగడం ఇదే మొదటిసారి అని కూడా నేను చెప్పాలనుకుంటున్నాను, ఇది బిగ్ LNG లో నేను వివరించిన మూడు ప్రాజెక్టుల యొక్క అన్ని సంబంధిత ఆపరేటర్లు మేము ఆశించే కంటెంట్ స్థాయిని పబ్లిక్ డొమైన్‌లోకి విడుదల చేస్తున్నామని సంతృప్తి చెందారని నా విశ్వాసాన్ని పెంచుతుంది. . కాబట్టి ఇది సానుకూలంగా ఉంది. ఆపై, మీ ప్రశ్నకు నేరుగా సమాధానం చెప్పాలంటే, ఈ ప్రాజెక్టులు పనిచేసే విధానంలో, EPC, ఆపరేటర్ మరియు గ్రాఫ్ మధ్య, నిర్మాణం చుట్టూ, అది ఎలా ఉంటుంది, ఏ భాగాలు కలిసి సరిపోతాయి. .
కాబట్టి స్కేల్‌లో అనుబంధ మార్పు ఉంది, అది మాకు చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంది మరియు మారుతున్న స్థూల వాతావరణాన్ని బట్టి రీప్రైసింగ్ మరియు రీప్రైసింగ్‌పై వ్యాఖ్యలు చాలా సులభం. కాబట్టి ఈ రెండు ఈ నిర్దిష్ట ప్రాజెక్ట్ కోసం కంటెంట్ పెరుగుదల వెనుక చోదక శక్తి. ఆపై, 2022 ప్రశ్నకు, గైడ్ యొక్క దిగువ భాగం మీరు వివరించిన విగ్గల్ రూమ్‌పై నిర్మించబడింది. అమ్మకాలు ఏడాది పొడవునా సమానంగా పంపిణీ చేయబడతాయని మేము నమ్ముతున్నాము. మరియు మీరు ఇప్పటికీ మొదటి త్రైమాసికంలో మార్జిన్‌లను లాగుతున్నారు మరియు రెండవ త్రైమాసికంలో మెరుగవుతున్నారు. ఈ మార్గాల గురించి మాకు మంచి అవగాహన ఉంది - మనం కోల్పోతున్న లాగ్. మేము నమ్మకంగా శ్రేణిని పూర్తి చేస్తున్నప్పుడు మా మనస్తత్వంలో మొదటి సగం అంచున ఒక చిన్న విగ్గల్ రూమ్‌ను సృష్టించాము. మళ్ళీ, మేము త్రైమాసికానికి సిఫార్సులను అందించము, కాబట్టి ఎవరైనా దాని గురించి నన్ను అడిగితే.
కానీ మేము దాని గురించి ఈ విధంగా ఆలోచిస్తాము: 2022 మొదటి అర్ధభాగంలో మా బ్యాక్‌లాగ్ వివరాలను పరిశీలించినప్పుడు, మా బ్యాక్‌లాగ్‌లో అతిపెద్ద భాగం ప్రత్యేక ఉత్పత్తులు మరియు ఫ్రీజర్ ట్యాంక్ సొల్యూషన్‌లు. అంకితమైన స్థలంలో, స్థిరమైన మార్జిన్ స్థాయిలకు సంబంధించి మేము చాలా వశ్యతను చూస్తాము. ఆపై, బ్రింక్‌మాన్ ఇప్పుడే వ్యాఖ్యానించినట్లుగా, మా స్పెషాలిటీలోని కొన్ని విభాగాలు మరియు భాగాలు బుకింగ్ మరియు షిప్పింగ్‌లో వేగంగా ఉన్నాయి మరియు ధర/విలువతో కొనసాగాయి. ఆపై, ఫ్రీజర్ ట్యాంక్ నిర్ణయంపై, మొదటి అర్ధభాగంలో బ్యాక్‌లాగ్‌లో, EMEAలో కూడా మాకు పెద్ద భాగం ఉంది, ఇక్కడ ఈ ధరను దాటడానికి కఠినమైన యంత్రాంగం ఉంది. కాబట్టి ఆ రెండు విషయాలు మాకు మొదటి అర్ధభాగం గురించి మంచి ఆలోచనను ఇస్తాయి. కానీ ఈ సంవత్సరం పంపిణీ 2021 కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను, మార్జిన్‌లు Q4 నుండి Q1 వరకు, Q1 నుండి Q2 వరకు మరియు ఆ శ్రేణిలో దిగువన మెరుగుపడ్డాయి.