ເຂົ້າ.3. ເຄື່ອງມືຫນຶ່ງຊິ້ນ, ຖ້ວຍ, ການປ່ຽນແປງໄວທີ່ເກັບໄວ້ໃນຕູ້ຊ້າຍຄວບຄຸມທິດທາງແລະການແຍກອຸປະກອນ (ຮັບປະກັນການຈັດຕໍາແຫນ່ງອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ).ຕູ້ຂວາຖືທວງເຂົ້າຕ່າງໆ ແລະລົດຮັບສົ່ງ.
Ron Boggs, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍແລະການບໍລິການຂອງ Haeger ອາເມລິກາເຫນືອ, ຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຮຽກຮ້ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຟື້ນຕົວຈາກໂລກລະບາດ 2021.
"ພວກເຂົາສືບຕໍ່ບອກພວກເຮົາວ່າ, 'Hey, ພວກເຮົາຂາດຕົວຍຶດ," Boggs ເວົ້າ."ມັນປະກົດວ່ານີ້ແມ່ນຍ້ອນບັນຫາພະນັກງານ."ເມື່ອໂຮງງານຕ່າງໆໄດ້ຈ້າງພະນັກງານໃຫມ່, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະເອົາຄົນທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ, ບໍ່ມີທັກສະຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃສ່ອຸປະກອນ.ບາງ​ເທື່ອ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ພາດ​ເຂັມ​ຂັດ, ບາງ​ຄັ້ງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເອົາ​ຄອດ​ຜິດ.ລູກຄ້າກັບຄືນມາແລະສິ້ນສຸດການຕັ້ງຄ່າ.
ຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ການໃສ່ຮາດແວເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຫຸ່ນຍົນຜູ້ໃຫຍ່.ໃນທີ່ສຸດ, ພືດສາມາດມີລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງ turrets, ການໂຍກຍ້າຍພາກສ່ວນ, ແລະບາງທີແມ່ນແຕ່ການບິດຫຸ່ນຍົນ.ເຕັກໂນໂລຢີທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ບໍລິການສ່ວນໃຫຍ່ໃນຂະແຫນງການຕິດຕັ້ງຄູ່ມື.ດ້ວຍສິ່ງທັງຫມົດນີ້ຢູ່ໃນໃຈ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ເອົາຫຸ່ນຍົນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ?
ໃນໄລຍະ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ, Boggs ໄດ້ເຮັດວຽກກັບໂຮງງານຈໍານວນຫຼາຍໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການໃສ່ຫຸ່ນຍົນ.ບໍ່ດົນມານີ້, ລາວແລະທີມງານຂອງລາວ, ລວມທັງຫົວຫນ້າວິສະວະກອນ Haeger Sander van de Bor, ໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມໂຍງ cobots ກັບຂະບວນການແຊກ (ເບິ່ງຮູບ 1).
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງ Boggs ແລະ VanderBose ເນັ້ນຫນັກວ່າການສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນບາງຄັ້ງສາມາດມອງຂ້າມບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າຂອງການໃສ່ຮາດແວ.ການດໍາເນີນງານການຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ອັດຕະໂນມັດແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງຫຼາຍ, ລວມທັງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂະບວນການແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ຜູ້ຊາຍເຖົ້າຕາຍຢ່າງໂຫດຮ້າຍ.ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ຄໍາສຸພາສິດນີ້ກັບການກົດດັນກົນຈັກ, ແຕ່ມັນຍັງໃຊ້ກັບການກົດດ້ວຍອຸປະກອນການປ້ອນຄູ່ມື, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມງ່າຍດາຍຂອງມັນ.ຜູ້ປະຕິບັດການວາງ fasteners ແລະພາກສ່ວນກ່ຽວກັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານລຸ່ມກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ມັນດ້ວຍຕົນເອງເຂົ້າໄປໃນຫນັງສືພິມ.ລາວກົດ pedal.piercer ລົງ, ຕິດຕໍ່ກັບ workpiece ແລະສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ຈະໃສ່ອຸປະກອນ.ມັນງ່າຍດາຍຫຼາຍ - ຈົນກ່ວາບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ, ແນ່ນອນ.
ທ່ານ van de Bor ກ່າວວ່າ "ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ເຄື່ອງມືຈະຕົກລົງແລະແຕະຕ້ອງກັບເຄື່ອງເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຄວາມກົດດັນ," van de Bor ເວົ້າ.ເປັນຫຍັງ, ອັນໃດແທ້?"ອຸປະກອນເກົ່າບໍ່ມີຄໍາຄິດເຫັນໂດຍຄວາມຜິດພາດແລະຜູ້ປະຕິບັດການກໍ່ບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ."ຜູ້ປະຕິບັດງານບໍ່ສາມາດຮັກສາຕີນຂອງລາວຢູ່ເທິງ pedals ໃນໄລຍະຮອບວຽນທັງຫມົດ, ເຊິ່ງ, ໃນທາງກັບກັນ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຫນັງສືພິມ."ເຄື່ອງມືດ້ານເທິງມີຫົກ volts, ເຄື່ອງມືລຸ່ມແມ່ນຮາກຖານ, ແລະຫນັງສືພິມຕ້ອງຮັບຮູ້ເຖິງການນໍາທາງກ່ອນທີ່ມັນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນ."
ເຄື່ອງກົດໃສ່ບ່ອນເກົ່າຍັງຂາດອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ປ່ອງຢ້ຽມໂຕນ", ເຊິ່ງເປັນລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ອຸປະກອນສາມາດໃສ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ການກົດດັນທີ່ທັນສະໄຫມອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າຄວາມກົດດັນນີ້ຕໍ່າເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ.ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງກົດເກົ່າບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມໂຕນ, Boggs ອະທິບາຍ, ບາງຄັ້ງຜູ້ປະກອບການປັບຄວາມກົດດັນໂດຍການປັບປ່ຽງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.Boggs ກ່າວວ່າ "ບາງປບັສູງເກີນໄປແລະບາງປບັຕ່ໍາເກີນໄປ," Boggs ເວົ້າ.“ການປັບຕົວດ້ວຍຄູ່ມືເປີດໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວຫຼາຍ.ຖ້າມັນຕໍ່າເກີນໄປ, ທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງຮາດແວບໍ່ຖືກຕ້ອງ.""ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດທໍາລາຍສ່ວນຫຼືຕົວຍຶດຂອງມັນເອງ."
Van de Boer ກ່າວຕື່ມວ່າ "ເຄື່ອງເກົ່າແກ່ບໍ່ມີແມັດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສູນເສຍຕົວຍຶດ."
ການໃສ່ຮາດແວດ້ວຍຕົນເອງອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍ, ແຕ່ຂະບວນການແມ່ນຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ.ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ການດໍາເນີນງານຂອງຮາດແວມັກຈະເກີດຂຶ້ນພາຍຫຼັງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ, ຫຼັງຈາກຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ຖືກເຕີມລົງໄປແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.ບັນຫາອຸປະກອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການເຄືອບຝຸ່ນແລະການປະກອບ, ເລື້ອຍໆເພາະວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີສະຕິແລະດຸຫມັ່ນເຮັດຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຈັບຫົວ.
ຮູບ 1. cobot ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາກສ່ວນໂດຍການໃສ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນຫນັງສືພິມ, ເຊິ່ງມີສີ່ໂຖປັດສະວະແລະສີ່ shuttles ເອກະລາດທີ່ອາຫານອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນຫນັງສືພິມ.ຮູບພາບ: Hagrid
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເທກໂນໂລຍີການໃສ່ຮາດແວໄດ້ແກ້ໄຂອາການເຈັບຫົວເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການກໍານົດແລະລົບລ້າງແຫຼ່ງຂອງການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້.ຜູ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບໍ່ຄວນເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາຫຼາຍຢ່າງພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສູນເສຍຈຸດສຸມເລັກນ້ອຍໃນຕອນທ້າຍຂອງການປ່ຽນແປງຂອງພວກເຂົາ.
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການຕິດຕັ້ງ fitting ອັດຕະໂນມັດ, ການໃຫ້ອາຫານໂຖປັດສະວະ (ເບິ່ງຮູບ 2), ລົບລ້າງພາກສ່ວນທີ່ຫນ້າເບື່ອທີ່ສຸດຂອງຂະບວນການ: grabbing ດ້ວຍຕົນເອງແລະວາງ fittings ສຸດ workpiece ໄດ້.ໃນການຕັ້ງຄ່າອາຫານດ້ານເທິງແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງກົດຈອກຈະສົ່ງຕົວຍຶດລົງໄປຫາລົດຮັບສົ່ງທີ່ປ້ອນຮາດແວໄປຫາເຄື່ອງມືດ້ານເທິງ.ຜູ້ປະຕິບັດການວາງ workpiece ໃສ່ເຄື່ອງມືຕ່ໍາ (anvil) ແລະກົດ pedal ໄດ້.ດີໃຈຫລາຍແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດເພື່ອຍົກຮາດແວອອກຈາກລົດຮັບສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຮາດແວຢູ່ໃກ້ກັບຊິ້ນວຽກ.ຫນັງສືພິມນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນແລະວົງຈອນແມ່ນສໍາເລັດ.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຖ້າທ່ານຂຸດເລິກ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຄວາມສັບສົນເລັກນ້ອຍ.ທໍາອິດ, ອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ້ອນເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໃນລັກສະນະຄວບຄຸມ.ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງມື bootstrap ເຂົ້າມາຫຼິ້ນ.ເຄື່ອງມືປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບ.ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນທີ່ອອກມາຈາກໂຖປັດສະວະຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ອີກອັນຫນຶ່ງຮັບປະກັນການແບ່ງສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມ, ການສອດຄ່ອງແລະການວາງອຸປະກອນ.ຈາກບ່ອນນັ້ນ, ອຸປະກອນຈະເດີນທາງຜ່ານທໍ່ໄປຫາລົດຮັບສົ່ງທີ່ສົ່ງອຸປະກອນໄປຫາເຄື່ອງມືເທິງ.
ນີ້ແມ່ນອາການແຊກຊ້ອນ: ເຄື່ອງມື Autofeed - ເຄື່ອງມືການປະຖົມນິເທດແລະການແບ່ງສ່ວນ, ແລະລົດຮັບສົ່ງ - ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນແລະຮັກສາຢູ່ໃນລໍາດັບການເຮັດວຽກທຸກຄັ້ງທີ່ອຸປະກອນມີການປ່ຽນແປງ.ຮູບແບບຕ່າງໆຂອງຮາດແວມີຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການທີ່ມັນສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງມືສະເພາະຂອງຮາດແວແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມເປັນຈິງແລະບໍ່ສາມາດຖືກອອກແບບອອກຈາກສົມຜົນ.
ເນື່ອງຈາກຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງກົດຈອກບໍ່ໃຊ້ເວລາໃນການເກັບຂຶ້ນ (ອາດຈະຫຼຸດລົງ) ແລະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ເວລາລະຫວ່າງການໃສ່ແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ແຕ່ດ້ວຍເຄື່ອງມືສະເພາະຂອງຮາດແວທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້, ໂຖປັດສະວະອາຫານຍັງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ.ເຄື່ອງມືສໍາລັບການຍຶດແກ່ນດ້ວຍຕົນເອງ 832 ບໍ່ເຫມາະສົມກັບແກ່ນຂອງແກ່ນ 632.
ເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງປ້ອນໂຖປັດສະວະສອງຊິ້ນເກົ່າ, ຜູ້ປະຕິບັດການຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືການປະຖົມນິເທດແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບເຄື່ອງມືແບ່ງປັນ.ທ່ານ Boggs ກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງໄດ້ກວດເບິ່ງການສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຖປັດສະວະ, ເວລາອາກາດແລະການວາງສາຍທໍ່," Boggs ເວົ້າ."ພວກເຂົາຕ້ອງກວດເບິ່ງລົດຮັບສົ່ງແລະການສອດຄ່ອງສູນຍາກາດ.ໃນສັ້ນ, ຜູ້ປະຕິບັດການຕ້ອງກວດສອບການສອດຄ່ອງຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງມືເຮັດວຽກຕາມທີ່ມັນຄວນຈະເປັນ."
ຜູ້ປະຕິບັດການໂລຫະແຜ່ນມັກຈະມີຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາການເຂົ້າເຖິງ (ການໃສ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນແຫນ້ນ), ອຸປະກອນຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືທັງສອງ.ປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືຫນຶ່ງທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະ.ອີງຕາມການນີ້, Boggs ເວົ້າວ່າ, ເຄື່ອງມືທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງສໍາລັບການກົດຈອກມາດຕະຖານໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນທີ່ສຸດ.ເຄື່ອງມືປະກອບດ້ວຍການປະຖົມນິເທດແລະອົງປະກອບການຄັດເລືອກ (ເບິ່ງຮູບ 3).
van de Boer ກ່າວວ່າ "ມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການປ່ຽນແປງທີ່ໄວ."ຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມທັງຫມົດ, ລວມທັງອາກາດແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ເວລາແລະສິ່ງອື່ນໆ, ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການສະຫຼັບຫຼືການປັບໃດໆ."
ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ dowels, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນເສັ້ນດຽວ (ເບິ່ງຮູບ 4)."ຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ.ມັນສະເຫມີໃນລະດັບອອກເນື່ອງຈາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ locks ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່, "Boggs ເວົ້າ."ເຄື່ອງມືແມ່ນພຽງແຕ່ screwed ສຸດ."
ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການວາງແຜ່ນໃສ່ເຄື່ອງກົດຮາດແວ, ພວກມັນວາງສາຍຮູດ້ວຍຮູທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກກັບຕົວຍຶດຂອງເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ແນ່ນອນ.ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫມ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມື anvil ໃຫມ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດມະຫາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາ.
ຈິນຕະນາການໂຮງງານທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີການຕັດແລະງໍຫລ້າສຸດ, ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດໄວ, batches ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຜະລິດສໍາເລັດ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງໃສ່ຮາດແວ, ແລະຖ້າພາກສ່ວນຕ້ອງການຮາດແວປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ປະຕິບັດການຍ້າຍໄປການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.ຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາສາມາດໃສ່ batch ຂອງ 50 ຊິ້ນ, ປ່ຽນ anvils, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ຮາດແວໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການກົດຮາດແວທີ່ມີ turret ປ່ຽນສາກ.ໃນປັດຈຸບັນຜູ້ປະກອບການສາມາດໃສ່ອຸປະກອນປະເພດຫນຶ່ງ, ໝຸນ turret, ແລະເປີດຖັງທີ່ມີລະຫັດສີເພື່ອຮອງຮັບອຸປະກອນປະເພດອື່ນ, ທັງຫມົດໃນການຕິດຕັ້ງດຽວ (ເບິ່ງຮູບ 5).
ທ່ານ van de Bor ກ່າວວ່າ "ອີງຕາມຈໍານວນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຈົ້າມີ, ທ່ານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະພາດການເຊື່ອມຕໍ່ຮາດແວຫນ້ອຍລົງ.""ເຈົ້າເຮັດທຸກພາກໃນຫນຶ່ງຜ່ານເພື່ອບໍ່ພາດຂັ້ນຕອນຫນຶ່ງໃນຕອນທ້າຍ."
ການປະສົມປະສານຂອງອາຫານຈອກແລະ turret ກ່ຽວກັບການກົດໃສ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊຸດການຈັດການຄວາມເປັນຈິງໃນພະແນກຮາດແວ.ໃນການຕິດຕັ້ງແບບປົກກະຕິ, ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າການສະຫນອງໂຖປັດສະວະແມ່ນສະເພາະກັບອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ປົກກະຕິ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວາງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ຫນ້ອຍລົງໃນຖັງທີ່ມີລະຫັດສີຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ.ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການເກັບເອົາພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການຮາດແວຫຼາຍອັນ, ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມສຽບມັນໂດຍການຟັງສຽງບີບຂອງເຄື່ອງ (ຊີ້ບອກວ່າມັນເຖິງເວລາສໍາລັບຮາດແວໃຫມ່), ໝຸນເຄື່ອງໝູນວຽນ, ເບິ່ງຮູບພາບ 3 ມິຕິຂອງພາກສ່ວນເທິງຕົວຄວບຄຸມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ສ່ວນຮາດແວຕໍ່ໄປ.
ຈິນຕະນາການສະຖານະການທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການໃສ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນຫນຶ່ງເທື່ອລະອັນ, ໂດຍໃຊ້ອາຫານອັດຕະໂນມັດແລະຫັນເຄື່ອງ turntable anvil ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະຢຸດຫຼັງຈາກເຄື່ອງມືດ້ານເທິງຈັບຕົວຍຶດການໃຫ້ອາຫານດ້ວຍຕົນເອງຈາກລົດຮັບສົ່ງແລະວາງລົງໃສ່ບ່ອນເຮັດວຽກຢູ່ເທິງທະວານ.ຕົວຄວບຄຸມຈະເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດການວ່າ fasteners ແມ່ນຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ດັ່ງທີ່ Boggs ອະທິບາຍວ່າ, "ໃນໂຫມດການຕັ້ງຄ່າ, ກົດຊ້າໆຫຼຸດລົງ slider ແລະບັນທຶກຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອມັນແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ແລະອຸປະກອນໄດ້ແຕະໃສ່ເຄື່ອງມື, ລະບົບຈະຮັບປະກັນວ່າຄວາມຍາວຂອງ fixture ກົງກັບ [[ຄວາມທົນທານ] ການວັດແທກທີ່ກໍານົດໄວ້, ຍາວເກີນໄປ, ຫຼືສັ້ນເກີນໄປ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງຄວາມຍາວຂອງ fastener ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການກວດພົບ fastener (ບໍ່ມີສູນຍາກາດໃນເຄື່ອງມືເທິງ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກ hardware feed er manuals window error) ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ (ການປັບປ່ຽງ). ລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
"ການກົດດັນຮາດແວທີ່ມີການວິນິດໄສຕົນເອງສາມາດເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບໂມດູນຫຸ່ນຍົນ," Boggs ເວົ້າ."ໃນການຕິດຕັ້ງແບບອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນຈະຍ້າຍເຈ້ຍໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງສັນຍານໄປຫາຫນັງສືພິມ, ໂດຍກ່າວວ່າ, 'ຂ້ອຍຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າແລະເລີ່ມຕົ້ນຫນັງສືພິມ.'
ເຄື່ອງກົດຮາດແວຮັກສາເຂັມຂັດ (ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູໃນຊິ້ນວຽກໂລຫະແຜ່ນ) ສະອາດ.ສູນຍາກາດຢູ່ໃນ punch ເທິງແມ່ນປົກກະຕິ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມີ fasteners.ຮູ້ກ່ຽວກັບເລື່ອງທັງຫມົດນີ້, ຫນັງສືພິມໄດ້ສົ່ງສັນຍານໄປຫາ bot.
ດັ່ງທີ່ Boggs ເວົ້າວ່າ, "ເຄື່ອງກົດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເບິ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະເວົ້າກັບຫຸ່ນຍົນ, 'OK, ຂ້ອຍສະບາຍດີ.'ມັນເລີ່ມຕົ້ນວົງຈອນ stamping, ການກວດສອບການມີ fasteners ແລະຄວາມຍາວທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.ຖ້າຮອບວຽນສໍາເລັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ໃນການໃສ່ຮາດແວແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງສັນຍານໄປຫາຫຸ່ນຍົນວ່າວົງຈອນການກົດແມ່ນສໍາເລັດ.ຫຸ່ນຍົນໄດ້ຮັບນີ້ແລະຮູ້ວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສະອາດແລະສາມາດຍ້າຍ workpiece ໄປຂຸມຕໍ່ໄປ.”
ການກວດສອບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ມີຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານຄູ່ມື, ປະສິດທິຜົນສະຫນອງພື້ນຖານທີ່ດີສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດຕື່ມອີກ.Boggs ແລະ van de Boor ອະທິບາຍການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການອອກແບບບາງຢ່າງທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນຈາກການຕິດຢູ່ກັບ anvil.ທ່ານ Boggs ກ່າວວ່າ "ບາງຄັ້ງເຄື່ອງຍຶດຕິດຫຼັງຈາກວົງຈອນການປະທັບຕາ," Boggs ເວົ້າ.“ມັນ​ເປັນ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ບີບ​ອັດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ.ເມື່ອມັນຕິດຢູ່ໃນເຄື່ອງມືລຸ່ມ, ປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຫັນຊິ້ນວຽກເລັກນ້ອຍເພື່ອເອົາມັນອອກ."
ຮູບທີ 4. ບານສົ່ງກັບເຂັມຂັດ.ເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ລົດຮັບສົ່ງຈະສົ່ງອຸປະກອນໄປຫາເຄື່ອງມືເທິງ, ເຊິ່ງໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດຮັບປະກັນແລະຂົນສົ່ງໄປຫາຊິ້ນວຽກ.ຮູທະວານ (ຊ້າຍລຸ່ມ) ຕັ້ງຢູ່ເທິງໜຶ່ງໃນສີ່ປ້ອມ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຫຸ່ນຍົນບໍ່ມີທັກສະຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຂອງມະນຸດ."ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນມີການອອກແບບຫນັງສືພິມທີ່ຊ່ວຍເອົາຊິ້ນວຽກ, ຊ່ວຍຍູ້ຕົວຍຶດອອກຈາກເຄື່ອງມື, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີການຕິດຢູ່ຫຼັງຈາກວົງຈອນການກົດ."
ບາງເຄື່ອງຈັກມີຄວາມເລິກຄໍແຕກຕ່າງກັນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນ maneuver ຊິ້ນວຽກໃນແລະນອກພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ.Presses ຍັງສາມາດປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນ (ແລະຜູ້ປະຕິບັດການຄູ່ມື, ສໍາລັບເລື່ອງນັ້ນ) ຕໍາແຫນ່ງວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງປອດໄພ.
ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນ.ຫຸ່ນຍົນແລະ cobots ສາມາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາຕອບ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະສົມປະສານ.ທ່ານ Boggs ກ່າວວ່າ "ໃນດ້ານຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື, ຜູ້ຂາຍໄດ້ມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ເພື່ອປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງຈັກ," ແລະຜູ້ຜະລິດຂ່າວໄດ້ເຮັດວຽກພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພິທີການຕິດຕໍ່ສື່ສານທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ແຕ່ເຕັກນິກການ stamping ແລະເຕັກນິກກອງປະຊຸມ, ລວມທັງການສະຫນັບສະຫນູນ workpiece, ຄໍາແນະນໍາການເຮັດວຽກທີ່ຈະແຈ້ງ (ແລະເປັນເອກະສານ), ແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຫມາະສົມຍັງມີບົດບາດ.Boggs ກ່າວຕື່ມວ່າລາວຍັງໄດ້ຮັບສາຍກ່ຽວກັບ fasteners ທີ່ຂາດຫາຍໄປແລະບັນຫາອື່ນໆໃນພະແນກຮາດແວ, ຫຼາຍໆເຄື່ອງເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແຕ່ເກົ່າຫຼາຍ.
ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແຕ່ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີທັກສະແລະບໍ່ເປັນມືອາຊີບ.ຈື່ຈໍາເຄື່ອງທີ່ພົບເຫັນຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ການກວດສອບງ່າຍໆນີ້ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດນ້ອຍໆຈາກການປ່ຽນເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
ຮູບ 5. ເຄື່ອງກົດຮາດແວນີ້ມີ turntable ທີ່ມີການຢຸດແລະສີ່ສະຖານີ.ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງມີເຄື່ອງມື anvil ພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດບັນລຸສະຖານທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ.ທີ່ນີ້ອຸປະກອນເສີມແມ່ນໃສ່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງ flange ກັບຄືນໄປບ່ອນ.
Tim Heston, ບັນນາທິການອາວຸໂສຂອງ The FABRICATOR, ໄດ້ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດໂລຫະຕັ້ງແຕ່ປີ 1998, ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງລາວກັບວາລະສານການເຊື່ອມໂລຫະຂອງສະມາຄົມການເຊື່ອມໂລຫະອາເມລິກາ.ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນໄດ້ກວມເອົາຂະບວນການຜະລິດໂລຫະທັງຫມົດຈາກການປະທັບຕາ, ງໍແລະການຕັດຈົນເຖິງການຂັດແລະການຂັດ.ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ The FABRICATOR ໃນເດືອນຕຸລາ 2007.
FABRICATOR ແມ່ນວາລະສານການຜະລິດເຫຼັກກ້າຊັ້ນນໍາຂອງອາເມລິກາເຫນືອ.ວາລະສານເຜີຍແຜ່ຂ່າວ, ບົດຄວາມດ້ານວິຊາການ ແລະເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.FABRICATOR ໄດ້ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຕັ້ງແຕ່ປີ 1970.
ດຽວນີ້ມີການເຂົ້າເຖິງເຕັມຮູບແບບກັບ The FABRICATOR ສະບັບດິຈິຕອນ, ເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ງ່າຍ.
ສະບັບດິຈິຕອລຂອງ The Tube & Pipe Journal ໃນປັດຈຸບັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຂອງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າ.
ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ເຕັມ​ທີ່​ກັບ STAMPING Journal​, ມີ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຫລ້າ​ສຸດ​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ຂ່າວ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ສໍາ​ລັບ​ຕະ​ຫຼາດ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ໂລ​ຫະ​.
ໃນປັດຈຸບັນດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມທີ່ກັບ The Fabricator en Español, ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ງ່າຍ.