ເຂົ້າ. 3. ເຄື່ອງມືປ່ຽນໄວຊິ້ນດຽວ, ປ້ອນດ້ວຍຈອກ, ທີ່ເກັບໄວ້ໃນຕູ້ເບື້ອງຊ້າຍຄວບຄຸມທິດທາງ ແລະ ການແຍກອຸປະກອນ (ຮັບປະກັນການຈັດລຽງ ແລະ ຕຳແໜ່ງອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມ). ຕູ້ເບື້ອງຂວາມີທັ່ງຕີເຫຼັກ ແລະ ລູກປືນຫຼາຍອັນ.
ທ່ານ Ron Boggs, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ ແລະ ບໍລິການຂອງ Haeger North America, ຍັງຄົງໄດ້ຮັບສາຍໂທລະສັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຟື້ນຕົວຈາກການລະບາດໃນປີ 2021.
“ເຂົາເຈົ້າບອກພວກເຮົາຢູ່ເລື້ອຍໆວ່າ, 'ເຮີ້ຍ, ພວກເຮົາຂາດຕົວຍຶດ,'” Boggs ກ່າວ. “ມັນປາກົດວ່ານີ້ແມ່ນຍ້ອນບັນຫາພະນັກງານ.” ເມື່ອໂຮງງານຈ້າງພະນັກງານໃໝ່, ເຂົາເຈົ້າມັກຈະເອົາຄົນທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ ແລະ ບໍ່ມີທັກສະມາຢູ່ຕໍ່ໜ້າເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃສ່ອຸປະກອນ. ບາງຄັ້ງເຂົາເຈົ້າພາດຕົວຍຶດ, ບາງຄັ້ງເຂົາເຈົ້າໃສ່ຕົວຍຶດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ລູກຄ້າສົ່ງຄືນ ແລະ ສຳເລັດການຕັ້ງຄ່າ.
ໃນລະດັບສູງ, ການໃສ່ຮາດແວເບິ່ງຄືວ່າເປັນການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ໃນທີ່ສຸດ, ໂຮງງານສາມາດມີການເຈາະ ແລະ ການສ້າງແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງການເຈາະ, ການຖອດຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ ບາງທີອາດຈະແມ່ນການງໍຫຸ່ນຍົນ. ເຕັກໂນໂລຊີທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຂະແໜງການຕິດຕັ້ງດ້ວຍມື. ດ້ວຍເຫດນີ້, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ເອົາຫຸ່ນຍົນໄວ້ທາງໜ້າເຄື່ອງຈັກເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ?
ໃນໄລຍະ 20 ປີຜ່ານມາ, ທ່ານ Boggs ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບໂຮງງານຫຼາຍແຫ່ງໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການໃສ່ຫຸ່ນຍົນ. ບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານ ແລະ ທີມງານຂອງທ່ານ, ລວມທັງຫົວໜ້າວິສະວະກອນຂອງ Haeger, ທ່ານ Sander van de Bor, ໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງ cobots ກັບຂະບວນການໃສ່ຫຸ່ນຍົນງ່າຍຂຶ້ນ (ເບິ່ງຮູບທີ 1).
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທັງ Boggs ແລະ VanderBose ເນັ້ນໜັກວ່າການສຸມໃສ່ຫຸ່ນຍົນຢ່າງດຽວບາງຄັ້ງອາດຈະມອງຂ້າມບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງການໃສ່ຮາດແວ. ການດຳເນີນງານຕິດຕັ້ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕ້ອງການຫຼາຍທ່ອນການກໍ່ສ້າງ, ລວມທັງຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຂະບວນການ.
ຜູ້ເຖົ້າໄດ້ເສຍຊີວິດຢ່າງໜ້າຢ້ານກົວ. ຫຼາຍຄົນໃຊ້ສຸພາສິດນີ້ກັບເຄື່ອງເຈາະກົນຈັກ, ແຕ່ມັນຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງເຈາະທີ່ມີອຸປະກອນປ້ອນດ້ວຍມື, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມລຽບງ່າຍຂອງມັນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານວາງຕົວຍຶດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄວ້ເທິງຖານຮອງດ້ານລຸ່ມກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ພວກມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຈາະດ້ວຍຕົນເອງ. ລາວໄດ້ກົດຄັນເລັ່ງ. ຊ່າງເຈາະລົງມາ, ສຳຜັດກັບຊິ້ນວຽກ ແລະ ສ້າງແຮງດັນເພື່ອໃສ່ອຸປະກອນ. ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ - ຈົນກວ່າຈະມີບາງຢ່າງຜິດພາດເກີດຂຶ້ນ, ແນ່ນອນ.
“ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດງານບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ເຄື່ອງມືຈະຕົກລົງ ແລະ ແຕະຕ້ອງຊິ້ນວຽກໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແຮງກົດດັນແທ້ໆ,” van de Bor ກ່າວ. ເປັນຫຍັງ, ແມ່ນຫຍັງກັນແທ້? “ອຸປະກອນເກົ່າບໍ່ມີຜົນຕອບຮັບໂດຍຜິດພາດ ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານກໍ່ບໍ່ຮູ້ແທ້ໆກ່ຽວກັບມັນ.” ຜູ້ປະຕິບັດງານບໍ່ສາມາດເອົາຕີນຂອງລາວໄວ້ເທິງກະເບື້ອງໄດ້ຕະຫຼອດວົງຈອນ, ເຊິ່ງໃນທາງກັບກັນ, ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງກົດ. “ເຄື່ອງມືດ້ານເທິງມີຫົກໂວນ, ເຄື່ອງມືດ້ານລຸ່ມມີສາຍດິນ, ແລະ ເຄື່ອງກົດຕ້ອງຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມນຳໄຟຟ້າກ່ອນທີ່ມັນຈະສ້າງແຮງກົດດັນໄດ້.”
ເຄື່ອງກົດໃສ່ແບບເກົ່າຍັງຂາດສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ປ່ອງຢ້ຽມນ້ຳໜັກ", ເຊິ່ງເປັນຂອບເຂດຂອງຄວາມດັນທີ່ອຸປະກອນສາມາດໃສ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງກົດທີ່ທັນສະໄໝອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າຄວາມດັນນີ້ຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ສູງເກີນໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງກົດແບບເກົ່າບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມນ້ຳໜັກ, Boggs ໄດ້ອະທິບາຍ, ບາງຄັ້ງຜູ້ປະຕິບັດງານຈຶ່ງປັບຄວາມດັນໂດຍການປັບວາວເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. "ບາງອັນປັບສູງເກີນໄປ ແລະ ບາງອັນປັບຕໍ່າເກີນໄປ," Boggs ກ່າວ. "ການປັບດ້ວຍຕົນເອງເປີດຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ. ຖ້າມັນຕໍ່າເກີນໄປ, ທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງຮາດແວບໍ່ຖືກຕ້ອງ." "ຄວາມດັນທີ່ເກີນສາມາດເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນ ຫຼື ຕົວຍຶດເອງຜິດຮູບ."
ທ່ານ Van de Boer ກ່າວຕື່ມວ່າ “ເຄື່ອງຈັກເກົ່າຍັງບໍ່ມີມິເຕີ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສູນເສຍຕົວຍຶດ.”
ການໃສ່ຮາດແວດ້ວຍມືອາດເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍ, ແຕ່ຂະບວນການນີ້ຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນນັ້ນ, ການດຳເນີນງານຮາດແວມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນພາຍຫຼັງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ, ຫຼັງຈາກຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ຖືກຕື່ມເຕັມ ແລະ ສ້າງຂຶ້ນແລ້ວ. ບັນຫາອຸປະກອນສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການເຄືອບຜົງ ແລະ ການປະກອບ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີສະຕິ ແລະ ພາກພຽນເຮັດຜິດພາດເລັກນ້ອຍທີ່ກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
ຮູບທີ 1. ໂຄບອດສະແດງຊິ້ນສ່ວນໂດຍການໃສ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງກົດ, ເຊິ່ງມີໂຖປັດສະວະສີ່ອັນ ແລະ ສີ່ລໍ້ທີ່ສົ່ງອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງກົດ. ຮູບພາບ: Hagrid
ໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ເຕັກໂນໂລຊີການໃສ່ຮາດແວໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການລະບຸ ແລະ ກຳຈັດແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້. ຜູ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບໍ່ຄວນເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາຫຼາຍຢ່າງພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສູນເສຍຈຸດສຸມເລັກນ້ອຍໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ.
ຂັ້ນຕອນທຳອິດໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ, ການປ້ອນໂຖ (ເບິ່ງຮູບທີ 2), ກຳຈັດສ່ວນທີ່ໜ້າເບື່ອທີ່ສຸດຂອງຂະບວນການ: ການຈັບ ແລະ ວາງອຸປະກອນດ້ວຍຕົນເອງໃສ່ຊິ້ນວຽກ. ໃນການຕັ້ງຄ່າການປ້ອນດ້ານເທິງແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງກົດການປ້ອນຈອກຈະສົ່ງຕົວຍຶດລົງໄປຫາເຄື່ອງສົ່ງທີ່ສົ່ງຮາດແວໄປຫາເຄື່ອງມືດ້ານເທິງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານວາງຊິ້ນວຽກໄວ້ເທິງເຄື່ອງມືລຸ່ມ (ທັ່ງຕີເຫຼັກ) ແລະ ກົດກະບະ. ເຄື່ອງຕອກຈະຖືກຫຼຸດລະດັບລົງໂດຍໃຊ້ແຮງດັນສູນຍາກາດເພື່ອຍົກຮາດແວອອກຈາກເຄື່ອງສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຮາດແວຢູ່ໃກ້ກັບຊິ້ນວຽກ. ເຄື່ອງກົດໃຊ້ແຮງດັນ ແລະ ວົງຈອນຈະສຳເລັດ.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຖ້າທ່ານຂຸດຄົ້ນເລິກກວ່ານີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ລະອຽດອ່ອນບາງຢ່າງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ້ອນເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໃນລັກສະນະທີ່ຄວບຄຸມ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງມື bootstrap ມີບົດບາດ. ເຄື່ອງມືປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບ. ອັນຫນຶ່ງທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການວາງຕໍາແຫນ່ງຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນທີ່ອອກມາຈາກໂຖປັດສະວະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ອີກອັນຫນຶ່ງຮັບປະກັນການແບ່ງສ່ວນ, ການຈັດລຽງ ແລະ ການວາງອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມ. ຈາກບ່ອນນັ້ນ, ອຸປະກອນເດີນທາງຜ່ານທໍ່ໄປຫາລົດຮັບສົ່ງທີ່ປ້ອນອຸປະກອນໄປຫາເຄື່ອງມືດ້ານເທິງ.
ນີ້ແມ່ນຄວາມສັບສົນ: ເຄື່ອງມືປ້ອນອັດຕະໂນມັດ - ເຄື່ອງມືວາງທິດທາງ ແລະ ແບ່ງ, ແລະ ເຄື່ອງສົ່ງ - ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທຸກຄັ້ງທີ່ອຸປະກອນຖືກປ່ຽນ. ຮູບແບບຕ່າງໆຂອງຮາດແວມີຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີທີ່ມັນສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງມືສະເພາະຂອງຮາດແວຈຶ່ງເປັນພຽງຄວາມເປັນຈິງ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກແບບອອກມາຈາກສົມຜົນໄດ້.
ເນື່ອງຈາກຜູ້ປະຕິບັດງານຢູ່ທາງໜ້າເຄື່ອງກົດຈອກບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນການຍົກ (ອາດຈະຫຼຸດລົງ) ແລະ ຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນອີກຕໍ່ໄປ, ເວລາລະຫວ່າງການໃສ່ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ດ້ວຍເຄື່ອງມືສະເພາະຮາດແວທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້, ໂຖປ້ອນຍັງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນ. ເຄື່ອງມືສຳລັບນັອດທີ່ຂັນແໜ້ນດ້ວຍຕົນເອງ 832 ບໍ່ເໝາະສົມກັບນັອດ 632.
ເພື່ອປ່ຽນແທນເຄື່ອງປ້ອນໂຖປັດສະວະສອງຊິ້ນເກົ່າ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືການວາງທິດທາງນັ້ນຖືກຈັດລຽງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບເຄື່ອງມືແຍກ. “ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງກວດສອບການສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຖປັດສະວະ, ເວລາລົມ ແລະ ຕຳແໜ່ງທໍ່,” Boggs ກ່າວ. “ພວກເຂົາຕ້ອງກວດສອບການຈັດລຽງຂອງກະບອກສູບ ແລະ ສູນຍາກາດ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງກວດສອບການຈັດລຽງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄວນ.”
ຜູ້ປະຕິບັດງານແຜ່ນໂລຫະມັກຈະມີຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ອາດເກີດຈາກບັນຫາການເຂົ້າເຖິງ (ການໃສ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ແຄບ), ອຸປະກອນຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືທັງສອງຢ່າງ. ການຕິດຕັ້ງປະເພດນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືຊິ້ນດຽວທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ. ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, Boggs ກ່າວວ່າ, ເຄື່ອງມືທັງໝົດໃນອັນດຽວສຳລັບເຄື່ອງກົດຈອກມາດຕະຖານໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບການວາງທິດທາງ ແລະ ການເລືອກ (ເບິ່ງຮູບທີ 3).
“ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວ,” van de Boer ກ່າວ. “ຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມທັງໝົດ, ລວມທັງອາກາດ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ເວລາ ແລະ ທຸກຢ່າງອື່ນໆ, ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດງານຈຶ່ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການສະຫຼັບ ຫຼື ການປັບໃດໆ.”
ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງດ້າມຈັບ, ທຸກຢ່າງຈະຢູ່ໃນແຖວດຽວ (ເບິ່ງຮູບທີ 4). “ຜູ້ປະຕິບັດງານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຈັດລຽນເມື່ອປ່ຽນ. ມັນສະເໝີຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນເພາະວ່າທຸກຢ່າງລັອກເຂົ້າທີ່,” Boggs ກ່າວ. “ເຄື່ອງມືພຽງແຕ່ຖືກຂັນເຂົ້າ.”
ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານວາງແຜ່ນໃສ່ເຄື່ອງກົດຮາດແວ, ພວກເຂົາຈະວາງຮູຕ່າງໆໃຫ້ລຽນກັນດ້ວຍເຫຼັກຄ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບຕົວຍຶດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແນ່ນອນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃໝ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືເຫຼັກຄ້ອນໃໝ່ໄດ້ນຳໄປສູ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ.
ລອງນຶກພາບເຖິງໂຮງງານທີ່ມີເທັກໂນໂລຢີການຕັດ ແລະ ງໍລຸ້ນລ້າສຸດ, ການປ່ຽນເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດທີ່ວ່ອງໄວ, ການຜະລິດເປັນກຸ່ມນ້ອຍໆ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການຜະລິດແບບສົມບູນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນຮາດແວ, ແລະ ຖ້າຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວຕ້ອງການຮາດແວປະເພດອື່ນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະຍ້າຍໄປສູ່ການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາສາມາດໃສ່ເປັນກຸ່ມ 50 ຊິ້ນ, ປ່ຽນທັ່ງຕີເຫຼັກ, ແລະ ຈາກນັ້ນໃສ່ຮາດແວໃໝ່ເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເຄື່ອງກົດຮາດແວທີ່ມີປ້ອມສາມາດປ່ຽນແປງສະຖານະການໄດ້. ປະຈຸບັນຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດໃສ່ອຸປະກອນປະເພດໜຶ່ງ, ໝຸນປ້ອມ, ແລະເປີດພາຊະນະທີ່ມີລະຫັດສີເພື່ອຮອງຮັບອຸປະກອນປະເພດອື່ນ, ທັງໝົດໃນການຕັ້ງຄ່າດຽວ (ເບິ່ງຮູບທີ 5).
ທ່ານ Van de Bor ກ່າວວ່າ “ຂຶ້ນກັບຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນທີ່ທ່ານມີ, ທ່ານມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະພາດການເຊື່ອມຕໍ່ຮາດແວ. ທ່ານເຮັດພາກສ່ວນທັງໝົດໃນຮອບດຽວເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ພາດຂັ້ນຕອນໃດໆໃນຕອນທ້າຍ.”
ການລວມກັນຂອງການປ້ອນຈອກ ແລະ ປຸ່ມໝຸນໃນເຄື່ອງກົດໃສ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຈັດການຊຸດເຄື່ອງມືເປັນຈິງໄດ້ໃນພະແນກຮາດແວ. ໃນການຕິດຕັ້ງແບບທົ່ວໄປ, ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າການສະໜອງໂຖປັດສະວະແມ່ນສະເພາະສຳລັບອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ປົກກະຕິ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວາງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໜ້ອຍລົງໃນພາຊະນະທີ່ມີລະຫັດສີໃກ້ກັບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານເກັບເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ້ອງການຮາດແວຫຼາຍອັນ, ພວກເຂົາຈະເລີ່ມສຽບມັນໂດຍການຟັງສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຊີ້ບອກວ່າມັນເຖິງເວລາສຳລັບຮາດແວໃໝ່), ໝຸນໂຕະໝຸນຂອງທั่ง, ເບິ່ງຮູບພາບ 3D ຂອງຊິ້ນສ່ວນໃນຕົວຄວບຄຸມ, ແລະຈາກນັ້ນໃສ່ຊິ້ນສ່ວນຮາດແວຕໍ່ໄປ.
ລອງນຶກພາບສະຖານະການທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານໃສ່ອຸປະກອນໜຶ່ງຊິ້ນຕໍ່ໜຶ່ງອັນ, ໂດຍໃຊ້ການປ້ອນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໝຸນໂຕະໝຸນຂອງທັ່ງຕີເຫຼັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະຢຸດຫຼັງຈາກເຄື່ອງມືດ້ານເທິງຈັບຕົວຍຶດແບບປ້ອນດ້ວຍຕົນເອງຈາກລູກປືນ ແລະ ຕົກລົງໃສ່ຊິ້ນວຽກເທິງທັ່ງຕີເຫຼັກ. ຕົວຄວບຄຸມຈະເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດງານວ່າຕົວຍຶດມີຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ດັ່ງທີ່ Boggs ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ, "ໃນໂໝດຕັ້ງຄ່າ, ເຄື່ອງກົດຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດຕົວເລື່ອນລົງ ແລະ ບັນທຶກຕຳແໜ່ງຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນເມື່ອມັນແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ ແລະ ອຸປະກອນສຳຜັດກັບເຄື່ອງມື, ລະບົບຈະຮັບປະກັນວ່າຄວາມຍາວຂອງອຸປະກອນກົງກັບ [[ຄວາມທົນທານ] ທີ່ລະບຸໄວ້. ການວັດແທກນອກຂອບເຂດ, ຍາວເກີນໄປ, ຫຼື ສັ້ນເກີນໄປ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງຄວາມຍາວຂອງຕົວຍຶດ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການກວດຈັບຕົວຍຶດ (ບໍ່ມີສູນຍາກາດໃນເຄື່ອງມືດ້ານເທິງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງການປ້ອນຮາດແວ) ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໜ້າຕ່າງນ້ຳໜັກ (ແທນທີ່ຈະໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານປັບວາວດ້ວຍຕົນເອງ) ສ້າງລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້.
ທ່ານ Boggs ກ່າວວ່າ “ເຄື່ອງພິມຮາດແວທີ່ມີການວິນິດໄສດ້ວຍຕົນເອງສາມາດເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບໂມດູນຫຸ່ນຍົນ. ໃນການຕັ້ງຄ່າອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນຈະຍ້າຍເຈ້ຍໄປຫາຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສົ່ງສັນຍານໄປຫາເຄື່ອງພິມ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເວົ້າວ່າ, 'ຂ້ອຍຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ເລີ່ມເຄື່ອງພິມໄດ້ເລີຍ.'
ເຄື່ອງກົດຮາດແວຮັກສາເຂັມທັ່ງ (ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູໃນແຜ່ນໂລຫະ) ໃຫ້ສະອາດ. ສູນຍາກາດໃນເຄື່ອງເຈາະດ້ານເທິງແມ່ນປົກກະຕິ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມີຕົວຍຶດ. ໂດຍຮູ້ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ທັງໝົດ, ເຄື່ອງກົດໄດ້ສົ່ງສັນຍານໄປຫາ bot.
ດັ່ງທີ່ Boggs ກ່າວວ່າ, “ເຄື່ອງກົດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈະເບິ່ງທຸກຢ່າງ ແລະ ບອກກັບຫຸ່ນຍົນວ່າ, 'ໂອເຄ, ຂ້ອຍສະບາຍດີ.' ມັນເລີ່ມຕົ້ນຮອບວຽນການປະທັບຕາ, ກວດສອບວ່າມີຕົວຍຶດ ແລະ ຄວາມຍາວທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ຖ້າຮອບວຽນສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອໃສ່ຮາດແວແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ຈາກນັ້ນສົ່ງສັນຍານໄປຫາຫຸ່ນຍົນວ່າຮອບວຽນການກົດສຳເລັດແລ້ວ. ຫຸ່ນຍົນໄດ້ຮັບສິ່ງນີ້ ແລະ ຮູ້ວ່າທຸກຢ່າງສະອາດ ແລະ ສາມາດຍ້າຍຊິ້ນວຽກໄປຫາຮູຕໍ່ໄປໄດ້.”
ການກວດສອບເຄື່ອງຈັກທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນມີຈຸດປະສົງສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານດ້ວຍມື, ໄດ້ສະໜອງພື້ນຖານທີ່ດີສຳລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດຕື່ມອີກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. Boggs ແລະ van de Boor ໄດ້ອະທິບາຍການປັບປຸງຕື່ມອີກເຊັ່ນ: ການອອກແບບບາງຢ່າງທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນຕິດກັບທັ່ງຕີເຫຼັກ. “ບາງຄັ້ງຕົວຍຶດຈະຕິດຫຼັງຈາກຮອບວຽນການປະທັບຕາ,” Boggs ກ່າວ. “ມັນເປັນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອທ່ານກຳລັງບີບອັດວັດສະດຸ. ເມື່ອມັນຕິດຢູ່ໃນເຄື່ອງມືດ້ານລຸ່ມ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດໝຸນຊິ້ນວຽກເລັກນ້ອຍເພື່ອເອົາມັນອອກໄດ້.”
ຮູບທີ 4. ສະກູລໍ້ທີ່ມີເຂັມຫຼັກ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ລໍ້ຈະສົ່ງອຸປະກອນໄປຫາເຄື່ອງມືດ້ານເທິງ, ເຊິ່ງໃຊ້ແຮງດັນສູນຍາກາດເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດຍຶດຕິດ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປຫາຊິ້ນວຽກໄດ້. ທ່ອນຕີເຫຼັກ (ລຸ່ມຊ້າຍ) ຕັ້ງຢູ່ເທິງໜຶ່ງໃນສີ່ຫໍຄອຍ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຫຸ່ນຍົນບໍ່ມີທັກສະຄືກັບຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງມະນຸດ. "ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນມີການອອກແບບເຄື່ອງກົດທີ່ຊ່ວຍຖອດຊິ້ນວຽກອອກ, ຊ່ວຍຍູ້ຕົວຍຶດອອກຈາກເຄື່ອງມື, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີການຕິດຫຼັງຈາກວົງຈອນການກົດ."
ເຄື່ອງຈັກບາງຊະນິດມີຄວາມເລິກຂອງຄໍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຊິ້ນວຽກເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງກົດຍັງສາມາດປະກອບມີຕົວຮອງຮັບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນ (ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານດ້ວຍມື) ວາງຕຳແໜ່ງວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ສຸດທ້າຍ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນ. ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ໂຄບອດ ສາມາດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄຳຕອບ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການປະສົມປະສານ. “ໃນຂົງເຂດຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື, ຜູ້ຂາຍໄດ້ມີຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ໃນການເຊື່ອມໂຍງພວກມັນກັບເຄື່ອງຈັກ,” Boggs ກ່າວ, “ແລະ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງພິມໄດ້ເຮັດວຽກພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີໂປໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ຖືກຕ້ອງ.”
ແຕ່ເຕັກນິກການປະທັບຕາ ແລະ ເຕັກນິກການເຮັດວຽກໃນໂຮງງານ, ລວມທັງການຮອງຮັບຊິ້ນວຽກ, ຄຳແນະນຳໃນການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນ (ແລະ ບັນທຶກໄວ້), ແລະ ການຝຶກອົບຮົມທີ່ເໝາະສົມກໍ່ມີບົດບາດເຊັ່ນກັນ. Boggs ກ່າວຕື່ມວ່າ ລາວຍັງໄດ້ຮັບສາຍກ່ຽວກັບຕົວຍຶດທີ່ຂາດຫາຍໄປ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆໃນພະແນກຮາດແວ, ເຊິ່ງຫຼາຍອັນເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືແຕ່ເກົ່າແກ່ຫຼາຍ.
ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບໍ່ແມ່ນສຳລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີທັກສະ ແລະ ບໍ່ເປັນມືອາຊີບ. ໃຫ້ລະນຶກເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ພົບຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບງ່າຍໆນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
ຮູບທີ 5. ເຄື່ອງກົດຮາດແວນີ້ມີໂຕະໝຸນທີ່ມີຈຸດຢຸດ ແລະ ສີ່ສະຖານີ. ລະບົບຍັງມີເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກ. ໃນທີ່ນີ້ອຸປະກອນຕ່າງໆຖືກໃສ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງແປນດ້ານຫຼັງ.
ທິມ ເຮສຕັນ, ບັນນາທິການອາວຸໂສຂອງ The FABRICATOR, ໄດ້ເຮັດວຽກໃນອຸດສາຫະກຳຜະລິດໂລຫະມາຕັ້ງແຕ່ປີ 1998, ເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບຂອງລາວກັບວາລະສານ Welding ຂອງສະມາຄົມເຊື່ອມໂລຫະອາເມລິກາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນໄດ້ກວມເອົາຂະບວນການຜະລິດໂລຫະທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ການປະທັບ, ການບິດງໍ ແລະ ການຕັດ ຈົນເຖິງການບົດ ແລະ ການຂັດ. ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ The FABRICATOR ໃນເດືອນຕຸລາ 2007.
FABRICATOR ເປັນວາລະສານຜະລິດ ແລະ ປັ້ນເຫຼັກກ້າຊັ້ນນໍາຂອງອາເມລິກາເໜືອ. ວາລະສານດັ່ງກ່າວຈັດພິມຂ່າວ, ບົດຄວາມດ້ານວິຊາການ ແລະ ເລື່ອງລາວຄວາມສໍາເລັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. FABRICATOR ໄດ້ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ມາຕັ້ງແຕ່ປີ 1970.
ດຽວນີ້ດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງສະບັບດິຈິຕອລ The FABRICATOR ຢ່າງເຕັມທີ່, ເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ງ່າຍ.
ສະບັບດິຈິຕອລຂອງ The Tube & Pipe Journal ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນແລ້ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ງ່າຍ.
ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ກັບ STAMPING Journal, ເຊິ່ງມີເຕັກໂນໂລຊີລ້າສຸດ, ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຕະຫຼາດປະທັບໂລຫະ.
ດຽວນີ້ດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ The Fabricator en Español, ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ງ່າຍ.