Báwo ni o ṣe lè má fẹ́ràn ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn? Dájúdájú ó máa ń gbóná, ṣùgbọ́n ó dájú pé ó máa ń borí òtútù, o sì nílò àkókò púpọ̀. Ní Engine Builder, ẹgbẹ́ wa ní iṣẹ́ láti lọ síbi àwọn ayẹyẹ ìdíje, àwọn ìfihàn, àwọn olùṣe ẹ̀rọ àti àwọn ilé ìtajà, àti iṣẹ́ àkóónú wa déédéé.
Tí kò bá sí ìbòjú ibi tí a lè rí i nínú ìbòjú àkókò tàbí àpótí àkókò tàbí nígbà tí ihò ìbòjú ibi tí a lè rí i kò bá wọ̀ dáadáa lórí ìbòjú náà. Mú ìbòjú àtijọ́ náà kí o sì fi iyanrìn sí àárín rẹ̀ kí ó lè yọ̀ lórí imú ìkọ́. Lò ó láti fi ìbòjú náà di mọ́ nípa fífún àwọn ìbòjú náà ní ìlọ́po méjì.
Yálà o jẹ́ ògbóǹkangí onímọ̀ nípa ẹ̀rọ, onímọ̀ nípa ẹ̀rọ tàbí olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, tàbí ẹni tí ó nífẹ̀ẹ́ sí ẹ̀rọ, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ eré ìje àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó yára, Engine Builder ní nǹkan kan fún ọ. Àwọn ìwé ìròyìn wa tí a tẹ̀ jáde ń fún ọ ní àwọn àlàyé nípa ẹ̀rọ nípa gbogbo ohun tí o nílò láti mọ̀ nípa ẹ̀rọ àti onírúurú ọjà rẹ̀, nígbà tí àwọn àṣàyàn ìwé ìròyìn wa ń jẹ́ kí o mọ̀ nípa àwọn ìròyìn àti ọjà tuntun, ìwífún nípa ẹ̀rọ àti àwọn onímọ̀ nípa ẹ̀rọ. Síbẹ̀síbẹ̀, o lè gba gbogbo èyí nìkan nípa ṣíṣe ìforúkọsílẹ̀. Ṣe alabapin nísinsìnyí láti gba ìtẹ̀jáde oṣooṣù àti/tàbí àwọn àtúnṣe oní-nọ́mbà ti Ìwé Ìròyìn Engine Builders, àti ìwé ìròyìn Engine Builders wa ọ̀sọ̀ọ̀sẹ̀, ìwé ìròyìn Engine Weekly tàbí ìwé ìròyìn Diesel ọ̀sọ̀ọ̀sẹ̀ tààrà nínú àpótí ìforúkọsílẹ̀ rẹ. A ó fi agbára ẹṣin lé ọ lórí láìpẹ́!
Yálà o jẹ́ ògbóǹkangí onímọ̀ nípa ẹ̀rọ, onímọ̀ nípa ẹ̀rọ tàbí olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, tàbí ẹni tí ó nífẹ̀ẹ́ sí ẹ̀rọ, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ eré ìje àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó yára, Engine Builder ní nǹkan kan fún ọ. Àwọn ìwé ìròyìn wa tí a tẹ̀ jáde ń fún ọ ní àwọn àlàyé nípa ẹ̀rọ nípa gbogbo ohun tí o nílò láti mọ̀ nípa ẹ̀rọ àti onírúurú ọjà rẹ̀, nígbà tí àwọn àṣàyàn ìwé ìròyìn wa ń jẹ́ kí o mọ̀ nípa àwọn ìròyìn àti ọjà tuntun, ìwífún nípa ẹ̀rọ àti àwọn onímọ̀ nípa ẹ̀rọ. Síbẹ̀síbẹ̀, o lè gba gbogbo èyí nìkan nípa ṣíṣe ìforúkọsílẹ̀. Ṣe alabapin nísinsìnyí láti gba ìtẹ̀jáde oṣooṣù àti/tàbí àwọn àtúnṣe oní-nọ́mbà ti Ìwé Ìròyìn Engine Builders, àti ìwé ìròyìn Engine Builders wa ọ̀sọ̀ọ̀sẹ̀, ìwé ìròyìn Engine Weekly tàbí ìwé ìròyìn Diesel ọ̀sọ̀ọ̀sẹ̀ tààrà nínú àpótí ìforúkọsílẹ̀ rẹ. A ó fi agbára ẹṣin lé ọ lórí láìpẹ́!
Pẹ̀lú gbogbo onírúurú epo tó wà ní ọjà fún gbogbo irú àti ìṣètò ẹ̀rọ tó ṣeé fojú rí, báwo ni ẹnìkan ṣe lè lóye gbogbo èyí kí ó sì yan ọjà tó máa fúnni ní àbájáde tó fẹ́?
Gẹ́gẹ́ bí ògbógi wa tó ń gbé ní epo, John Martin (onímọ̀ sáyẹ́ǹsì Lubrizol tẹ́lẹ̀) ṣe ṣàkópọ̀ rẹ̀: Ní àwọn ọdún 1960 àti 1970, epo jẹ́ ohun tí a lè fojúsùn sí. Ipò náà ti ṣòro báyìí.
Àwọn epo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ arìnrìn-àjò (PCMO) ti ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìyípadà láti ọdún dé ọdún. Síbẹ̀síbẹ̀, ipa tí ó tóbi jùlọ lórí iṣẹ́ àwọn olùṣe ẹ̀rọ ni ìdínkù sí 800 ppm ti afikún ìdènà ìfàmọ́ra tí a mọ̀ sí ZDDP (zinc dialkyl dithiophosphate), nítorí ipa búburú rẹ̀ lórí àwọn olùyípadà catalytic. Àwọn àgbékalẹ̀ epo tẹ́lẹ̀ ti ní tó 1200-1500 ppm ZDDP.
Àwọn àgbékalẹ̀ PCMO tuntun ni a ṣe láti dín ìtújáde èéfín kù àti láti mú kí iṣẹ́ epo sunwọ̀n síi. Wọ́n tún ní láti mú kí ìyípadà catalytic náà pẹ́ sí i, èyí tí kìí ṣe ìṣòro fún ẹ̀rọ ìdíje. Ní nǹkan bí ọdún 1996, ọ̀pọ̀ OEM ló gbé àwọn ẹ̀rọ OHV kalẹ̀ pẹ̀lú àwọn ọmọlẹ́yìn roller láti dín àìní fún àwọn àfikún ìdènà ìfọwọ́sowọ́pọ̀ gíga kù. Títí di ìgbà náà, àwọn ẹ̀rọ iṣẹ́ gíga láti ìbẹ̀rẹ̀ àwọn ọdún 1990 lè lo epo kan náà gẹ́gẹ́ bí àwọn ẹ̀rọ iṣura láìsí àbájáde kankan. Lónìí, tí o bá lo epo ìta (API tí a fọwọ́ sí) nínú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò iṣẹ́ gíga, kò ní lè gbé ẹrù náà, pàápàá jùlọ nígbà tí àwọn camshafts tappet flat bá kùnà.
Nítorí pé ZDDP tó dín kù nínú PCMO, àwọn olùkọ́ ẹ̀rọ àti àwọn olùfẹ́ eré kan ti yí padà sí díẹ́sẹ́lì pẹ̀lú ìwọ̀n afikún tó ga jù. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn ògbógi kìlọ̀ pé 1,200 ppm (tí a rí nínú epo díẹ́sẹ́lì) lè wà ní ẹ̀gbẹ́ ohun tí àwọn olùṣe ẹ̀rọ nílò. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùsáré eré ìdárayá pàtàkì lè lo epo díẹ́sẹ́lì nínú àwọn ẹ̀rọ tí kò ṣiṣẹ́ dáadáa. Ṣùgbọ́n tí o bá fẹ́ fún gbogbo agbára ní agbára, ohun tó dára jù ni kí o lo epo tí a ṣe fún ète yẹn (ibẹ̀ ni epo ìdíje ti wá).
Àwọn afikún epo diesel kan tí ó ń mú kí eeru wà nínú ìdádúró lè má dára fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìdíje, wọ́n sì lè fi agbára díẹ̀ sílẹ̀ ní ìfiwéra pẹ̀lú epo ìdíje ìdíje. Àwọn ògbógi epo ìdíje sọ pé epo wọn ń pèsè ààbò ìfàmọ́ra tó dára ju epo tí API ṣe, wọ́n sì ń ran agbára lọ́wọ́ láti pọ̀ sí i nítorí wọ́n tún ń dín agbára ìdènà inú (ìfọ́ríjì).
Ẹ̀rọ Injection Taara Gasoline (GDI) àti ẹ̀rọ Turbocharged Direct Injection (TGDI) ń fa kí àwọn olùpèsè máa ṣòro láti wá àwọn ojútùú pre-ignition (LSPI) tí ó rọrùn. Àwọn ilé iṣẹ́ OEM ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn olùpèsè epo (API àti ILSAC) láti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ìlànà tuntun láti yanjú ọ̀ràn yìí. Ìpínsísọ̀rí API/ILSAC tuntun, tí a ń pè ní GF-6, ni a óò ṣe ìfilọ́lẹ̀ ní oṣù Karùn-ún ọdún yìí, ṣùgbọ́n ó ṣì jìnnà sí i. Àwọn ìdánwò ẹ̀rọ tuntun mẹ́ta ni a gbọ́dọ̀ ṣe àgbékalẹ̀ àti gbogbo àwọn ìdánwò àtijọ́ tí a ti ṣe àtúnṣe. Ẹ̀rọ ìdánwò tí a lò fún àwọn ìdánwò àtijọ́ ni a ti ṣe àtúnṣe láti dúró fún ohun tí ó ń ṣẹlẹ̀ lónìí.
Ni gbogbo gbogbo, awọn idanwo tuntun meje lo wa ti o fojusi GF-6. Awọn yiyan mẹrin lo wa si awọn idanwo ASTM Series III, IV, V, ati VI lọwọlọwọ. Awọn idanwo tuntun mẹta pẹlu idanwo Sequence VI ti a tunṣe fun awọn epo viscosity kekere ti o peye ati idanwo Sequence IX chain wear fun LSPI ati X.
Gẹ́gẹ́ bí API ti sọ, ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìdánwò GF-5 ti parí. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ àtijọ́ ló wà. Nítorí náà, API náà nílò láti dán wò pẹ̀lú àwọn ìdánwò mìíràn tuntun. Ìtẹ̀lé IIIH rọ́pò ìtẹ̀lé IIIG ó sì jẹ́ ìdánwò oxidation àti precision. A ti ṣe àtúnṣe ìdánwò yìí láti lo ẹ̀rọ FCA 3.6L port fuel injection (PFI) ti ọdún 2012. Ìdánwò IIIG lo ẹ̀rọ GM 3800 V6 kan tí wọ́n dá dúró ní ọdún 1996.
Idanwo VH rọpo VG o si jẹ ọkan ninu awọn idanwo atijọ julọ ti o lo Ford 4.6L V8 ti ọdun 1994 labẹ GF-5. Idanwo rirọpo n lo Ford 4.6L ti ọdun 2013 lọwọlọwọ lati ṣe ayẹwo agbara rẹ lati daabobo awọn ẹya ẹrọ ẹnjini kuro ninu idọti ati varnish. Sequence IVB jẹ idanwo kamẹra ati aṣọ lori ẹrọ 1.6L 4-silinda Toyota. Idanwo yii jẹ yiyan si idanwo IVA lọwọlọwọ.
Idanwo LSPI tuntun nipa lilo ẹrọ Ford 2.0L GDI EcoBoost, eyi ti o jẹ idanwo akoko tuntun ti a lo fun yiya ẹwọn akoko. Idanwo yiya ẹwọn naa pinnu bi fifun-nipasẹ ti iyọkuro epo ati idoti epo ṣe le ja si ibajẹ ẹwọn ti o pọ si. A o tun lo ẹrọ Ford 2.0-lita fun idanwo naa.
Ìdánwò ètò ọrọ̀ ajé epo Sequence VIE lo ẹ̀rọ GM 3.6L ti ọdún 2012 dípò Cadillac 2.6L ti ọdún 2008. Ìdánwò yìí ń wọn bí a ṣe lè mú kí ètò ọrọ̀ ajé epo sunwọ̀n síi. Ẹ̀yà mìíràn ti ìdánwò yìí (Sequence VIF) ń wọn ètò ọrọ̀ ajé epo nígbà tí a bá ń lo àwọn epo viscosity tí kò pọ̀.
Láti fi kún ìdàrúdàpọ̀ náà, API/ILSAC ti pín GF-6 sí méjì: GF-6A àti GF-6B. GF-6A bá àwọn ọkọ̀ tí wọ́n ń lo SN PLUS tàbí Resource Conservation SN mu lọ́wọ́lọ́wọ́. Ìwọ̀n ìfọ́mọ́ra irú àwọn epo bẹ́ẹ̀ jẹ́ 0W-20 nìkan. Yóò dojúkọ mímú ìbàjẹ́ ẹ̀wọ̀n àti LSPI kúrò, àti àwọn ẹ̀rọ GDI àti GTDI tuntun.
Ẹ̀rọ tuntun náà yóò tún lọ síwájú sí i, yóò sì nílò 0W-16 (bí àpẹẹrẹ Toyota àti Honda lọ́wọ́lọ́wọ́). Àwọn olùtúnṣe yóò ní láti kíyèsí dáadáa nítorí pé lílo epo tí kò tọ́ lè yọrí sí ìṣòro nígbẹ̀yìn-gbẹ́yín. A ó lo àmì API tuntun láti fi ṣe àmì GF-6B. Àmì náà dàbí ààbò ju ìràwọ̀ API ìbílẹ̀ lọ, yóò sì wà ní iwájú ìgò epo náà.
Ọ̀kan lára ​​àwọn ìṣòro tó wà nínú bí wọ́n ṣe ń ta epo ìdíje lónìí ni pé àwọn olùṣe ẹ̀rọ àti àwọn olùsáré ní láti pinnu àwọn ilé iṣẹ́ epo tí wọ́n gbọ́dọ̀ gbẹ́kẹ̀lé nítorí pé kò sí àwọn ìlànà tó jọra. Èyí lè má yípadà nígbàkúgbà nítorí pé epo ìdíje jẹ́ ọjà pàtàkì ní ìfiwéra pẹ̀lú ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àwọn arìnrìn-àjò. Àwọn ìdánwò yàrá ni a nílò láti ṣàlàyé rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ẹ̀ka kan. Èyí fúnra rẹ̀ kò ṣeé ṣe fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ epo ẹ̀yà. Tí wọ́n bá ṣiṣẹ́ pọ̀ bíi API/ILSAC bóyá wọ́n lè ṣe é? Ó yẹ kí a ronú jinlẹ̀.
Àwọn ògbógi kìlọ̀ pé kí a má ṣe lépa epo ppm tó ga jùlọ bíi pé ó jẹ́ mímọ́, nítorí pé ó túmọ̀ sí ohun tó pọ̀ jù bẹ́ẹ̀ lọ. Iye ọṣẹ tí a lò àti ìwọ̀n àwọn afikún aṣọ ìbora jẹ́ ìyàtọ̀ ńlá mìíràn láàárín àwọn epo ìdíje àti epo òpópónà. Àwọn ohun ìfọmọ́ra máa ń fọ ẹ̀rọ kúrò nínú àwọn ohun ìdókòwò àti àwọn ohun ìdókòwò, èyí tó ṣe pàtàkì fún àwọn ẹ̀rọ ìta tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú abẹ́rẹ́ kúkúrú àti ìwọ̀n otútù iṣẹ́ tó lọ sílẹ̀. Ṣùgbọ́n àwọn ẹ̀rọ ìdíje kò nílò ohun ìfọmọ́ tó pọ̀ tó nítorí pé wọ́n máa ń fẹ́ jáde nígbàkúgbà.
Nǹkan bí 85% epo ẹ̀rọ ni a fi ọ̀kan tàbí àdàpọ̀ àwọn epo ìpìlẹ̀ márùn-ún ṣe. Àwọn epo ìpìlẹ̀ Group I ni kò fi bẹ́ẹ̀ yọ́, a sì ń lò ó nínú àwọn epo ìpìlẹ̀ déédé. Ẹgbẹ́ kejì ní àwọn ohun tí kò ní ìdọ̀tí púpọ̀, wọ́n sì ti mọ́ tónítóní. A ń lò ó nínú àwọn epo ìpìlẹ̀ Group III gẹ́gẹ́ bí àdàpọ̀ nítorí pé a tún wọn ṣe. Àwọn epo ìpìlẹ̀ Group IV jẹ́ àwọn èròjà PAO (polyaphaolefin), nígbà tí ẹgbẹ́ V jẹ́ ohunkóhun tí kò bá wọ inú àwọn ẹgbẹ́ mẹ́rin àkọ́kọ́.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ epo ìdíje ní epo ìpìlẹ̀ oníṣẹ́dá tàbí àdàpọ̀, ṣùgbọ́n àwọn epo onípele gíga kan ni a tún ń lò lónìí. Lílo epo oníṣẹ́dá kì í ṣe dandan kí ó mú iṣẹ́ rẹ̀ sunwọ̀n síi, ṣùgbọ́n wọn kì í fi bẹ́ẹ̀ farapa sí ooru. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn epo ìpìlẹ̀ oníṣẹ́dá ti yípadà sí epo ìfọ́sí tí ó kéré láti dín àdánù agbára parasitic kù, èyí tí ó wúlò jùlọ nínú ìdíje.
Àkójọpọ̀ kẹ́míkà tí àwọn àfikún náà ní àti àpapọ̀ rẹ̀ ṣe pàtàkì ju irú epo ìpìlẹ̀ kọ̀ọ̀kan lọ. O kò le ṣe ìdájọ́ epo kan nípa lílo èròjà kan tàbí méjì. Àwọn ohun èlò oníṣẹ́dá ń jẹ́ kí ẹ̀rọ ṣiṣẹ́ ní ìwọ̀n otútù gíga àti láti fa àkókò ìyípadà epo gùn sí i, ṣùgbọ́n a tún le lo àwọn epo oníṣẹ́dá nínú ìdíje. Àwọn epo oníṣẹ́dá ti rí àṣeyọrí púpọ̀ ní ọdún díẹ̀ sẹ́yìn. Àwọn epo oníṣẹ́dá ti borí àwọn epo oníṣẹ́dá ní ooru líle àti òtútù, ṣùgbọ́n kìí ṣe àṣàyàn tí ó dára jùlọ nígbà gbogbo. Epo oníṣẹ́dá ni àṣàyàn tí ó rọrùn jù, pàápàá jùlọ tí o bá ń da omi rẹ̀ nígbàkúgbà.
Gẹ́gẹ́ bí àwọn akẹ́rù àti àwọn olùkọ́ ẹ̀rọ, a máa ń wá ọ̀nà láti mú agbára àti ìyípadà pọ̀ sí i nígbà gbogbo. Síbẹ̀síbẹ̀, fífi agbára àti ìyípo pọ̀ sí i tún máa ń mú kí ẹrù lórí fíìmù ìpara tí epo náà gbọ́dọ̀ gbé láàrín àwọn ẹ̀yà irin pọ̀ sí i. Àwọn ilé iṣẹ́ epo ìdíje ń ṣe àwọn ohun èlò ìpara tí ó lè gbé ẹrù gíga lórí àwọn fíìmù epo tín-ín-rín ju ti tẹ́lẹ̀ lọ. A ṣe wọ́n láti gbé ẹrù gíga láìsí ìbàjẹ́ púpọ̀ sí i, èyí tí ó jẹ́ ìṣòro ńlá jùlọ. A kò fọwọ́ sí orúkọ ọjà kan tàbí òmíràn níbí, ṣùgbọ́n àwọn ilé iṣẹ́ tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ dáadáa ní ìrírí àti ìdánwò láti fihàn pé wọ́n ń ṣe ohun tí wọ́n yẹ kí wọ́n ṣe.
Àwọn ilé iṣẹ́ ìdíje àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ṣì jìnnà sí àwọn ọdún 1960 àti 1970 (èyí tí ọ̀pọ̀ ènìyàn ń pè ní ọjọ́ ògo wọn). Bí gbogbo nǹkan láti búrọ́ọ̀ṣì wa títí dé àwọn fóònù ṣe ń díjú sí i, ó kéré tán epo mọ́tò kò tíì ní àpù kan.