Joang u not00e0mm0? Ehlile, hoa chesa, empa ka sebele ho otla serame 'me u etsa nako e ngata ea yo00ur. Ho Engine Builder, sehlopha sa rona se ne se tšoarehile ka ho etela liketsahalo tsa mabelo, mananeo, ho etela baetsi ba lienjine le mabenkele, le mosebetsi oa rona o tloaelehileng oa litaba.
Ha ho se na phini ea sebaka sekoahelong sa nako kapa mokotla oa nako, kapa ha lesoba la phini le sa kene hantle phini. Nka damper ea khale 'me u hlabe setsi bohareng hore joale e khone ho thella holim'a nko ea mokokotlo. E sebelise ho tiisa sekoahelo ka ho tiisa liboutu.
Hore na o setsebi sa sehahi sa enjine, makhenike kapa moetsi, kapa motho ea chesehelang likoloi ea ratang lienjineri, likoloi tsa mabelo le likoloi tse lebelo, Sehahi sa Enjine se na le ho hong bakeng sa hau. Limakasine tsa rona tsa khatiso li fana ka lintlha tsa tekheniki mabapi le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo u hlokang ho e tseba ka indasteri ea enjine le limmaraka tsa eona tse fapaneng, ha likhetho tsa rona tsa likoranta li u boloka u tseba litaba tsa morao-rao le lihlahisoa, tlhaiso-leseling ea tekheniki le batho ba ka hare ho indasteri. Leha ho le joalo, u ka fumana tsena tsohle feela ka ho ngolisa. Ingolise hona joale ho fumana likhatiso tsa khoeli le khoeli tsa khatiso le/kapa tsa dijithale tsa Engine Builders Magazine, hammoho le Litaba tsa rona tsa beke le beke tsa Engine Builders, Weekly Engine Newsletter kapa Weekly Diesel Newsletter ka ho toba ka inbox ea hau. U tla apareloa ke matla a lipere ka nako e khutšoanyane!
Hore na o setsebi sa sehahi sa enjine, makhenike kapa moetsi, kapa motho ea chesehelang likoloi ea ratang lienjineri, likoloi tsa mabelo le likoloi tse lebelo, Sehahi sa Enjine se na le ho hong bakeng sa hau. Limakasine tsa rona tsa khatiso li fana ka lintlha tsa tekheniki mabapi le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo u hlokang ho e tseba ka indasteri ea enjine le limmaraka tsa eona tse fapaneng, ha likhetho tsa rona tsa likoranta li u boloka u tseba litaba tsa morao-rao le lihlahisoa, tlhaiso-leseling ea tekheniki le batho ba ka hare ho indasteri. Leha ho le joalo, u ka fumana tsena tsohle feela ka ho ngolisa. Ingolise hona joale ho fumana likhatiso tsa khoeli le khoeli tsa khatiso le/kapa tsa dijithale tsa Engine Builders Magazine, hammoho le Litaba tsa rona tsa beke le beke tsa Engine Builders, Weekly Engine Newsletter kapa Weekly Diesel Newsletter ka ho toba ka inbox ea hau. U tla apareloa ke matla a lipere ka nako e khutšoanyane!
Ka mefuta eohle ea oli e teng 'marakeng bakeng sa mofuta o mong le o mong o ka nahanoang le lienjineri, u ka hlophisa see sohle joang ebe u khetha e fanang ka sephetho se lakatsehang?
Joalokaha setsebi sa rona sa oli sa moahi John Martin (eo pele e neng e le Lubrizol Scientist) a ile a akaretsa: Ka 60s le 70s, oli e ne e le sepheo se bonolo. Hona joale boemo bo thata.
Oli ea likoloi tsa baeti (PCMO) e bile le liphetoho tse ngata ho theosa le lilemo. Leha ho le joalo, tšusumetso e kholo ea ts'ebetso ea bahlahisi ba enjine ke phokotso ho 800 ppm ea li-anti-wear additive tse tsejoang e le ZDDP (zinc dialkyl dithiophosphate), ka lebaka la phello e mpe ho li-converter tsa catalytic. Mefuta e fetileng ea oli e na le ho fihla ho 1200-1500 ppm ZDDP.
Meetso ea morao-rao ea PCMO e etselitsoe ho fokotsa mosi oa mosi le ho ntlafatsa ts'ebetso ea mafura. Hape ba ile ba tlameha ho lelefatsa bophelo ba converter ea catalytic, eo e seng bothata bakeng sa enjine ea mabelo. Hoo e ka bang ka 1996, li-OEM tse ngata li ile tsa hlahisa lienjineri tsa OHV tse nang le balateli ba lirolara ho fokotsa tlhoko ea li-additives tse thibelang ho apara. Ho fihlela ka nako eo, lienjineri tse sebetsang hantle ho tloha mathoasong a lilemo tsa bo-90 li ne li ka sebelisa oli e tšoanang le lienjineri tsa stock ntle le litlamorao. Kajeno, haeba u sebelisa oli ea seterateng (API e amohelehang) lits'ebetsong tse ngata tse phahameng tsa ts'ebetso, e ke ke ea khona ho sebetsana le mojaro, haholo-holo ha li-camshaft tsa tappet li hlōleha.
Ka lebaka la ZDDP e tlase ho PCMO, lihahi tse ling tsa enjine le batho ba ratang ho itlosa bolutu ba fetohetse ho diesel e nang le litlatsetso tse phahameng. Leha ho le joalo, litsebi li lemosa hore 1 200 ppm (e fumanoang mafura a disele) e ka ’na ea e-ba haufi le seo baetsi ba enjene ba se hlokang. Li-racers tse ngata tse tloaelehileng li ka sebelisa peterole ea diesel mecheng ea ts'ebetso e tlase. Empa haeba u batla ho ntša matla a mang le a mang, bethe ea hau e ntle ke ho sebelisa oli e etselitsoeng morero oo (ke moo oli ea mabelo e kenang teng).
Tse ling tsa li-additives tsa peterole tsa diesel tse thusang ho boloka soot e emisitsoe li kanna tsa se tšoanelehe bakeng sa likoloi tsa mabelo mme li ka siea matla a mang ha li bapisoa le oli ea mabelo. Litsebi tsa oli ea mabelo li re oli ea bona e fana ka tšireletso e ntle ho feta oli e entsoeng ke API le ho thusa ho eketsa matla hobane e boetse e fokotsa ho hanyetsa ka hare (ho ferekana).
Lienjine tsa Turbocharged Direct Injection (TGDI) tsa peterole Direct Injection (GDI) li etsa hore bahlahisi ba sokole ho fumana litharollo tsa pre-ignition (LSPI) tse lebelo le tlase. Li-OEM li sebetsa le bahlahisi ba oli (API le ILSAC) ho theha litekanyetso tse ncha tsa ho rarolla bothata bona. Sehlopha se secha sa API/ILSAC, se bitsoang GF-6, se tla thakholoa ka Mots'eanong selemong sena, empa se sa le hole haholo. Liteko tse tharo tse ncha tsa enjine li ile tsa tlameha ho ntlafatsoa le liteko tsohle tsa khale tsa ntlafatsoa. Enjine ea liteko e sebelisoang bakeng sa liteko tsa khale e nchafalitsoe ho emela tse ling tse etsahalang kajeno.
Ka kakaretso, ho na le liteko tse supileng tse ncha tse lebisitsoeng ho GF-6. Ho na le mekhoa e mene ea liteko tsa hajoale tsa ASTM Series III, IV, V, le VI. Liteko tse tharo tse ncha li kenyelletsa tlhahlobo e ntlafalitsoeng ea Sequence VI bakeng sa oli e tlase ea viscosity le tlhahlobo ea Sequence IX chain wear bakeng sa LSPI le X.
Ho latela API, liteko tse ngata tsa GF-5 li felile. Ho na le likarolo tse 'maloa tsa lisebelisoa tsa enjene ea khale. Ka hona, API e boetse e hloka ho lekoa ka liteko tse ling tse ncha. Tatelano ea IIIH e nkile sebaka sa tatellano ea IIIG mme ke tlhahlobo ea oxidation le pula. Teko ena e ntlafalitsoe ho sebelisa enjene ea 2012 FCA 3.6L port fuel injection (PFI). Teko ea IIIG e sebelisitse enjene ea GM 3800 V6 e ileng ea emisoa ka 1996.
Tlhahlobo ea VH e nkela VG sebaka 'me ke e' ngoe ea liteko tsa khale ka ho fetisisa tse sebelisang Ford 4.6L V8 ea 1994 tlas'a GF-5. Teko ea ho nchafatsa hajoale e sebelisa Ford 4.6L ea 2013 ho lekola bokhoni ba eona ba ho sireletsa likarolo tsa enjene ho tsoa ho seretse le varnish. Sequence IVB ke teko ea cam le ea ho apara ho enjene ea Toyota ea 1.6L 4-cylinder. Teko ena ke e 'ngoe ho feta tlhahlobo ea hajoale ea IVA.
Teko e ncha ea LSPI e sebelisang enjene ea Ford 2.0L GDI EcoBoost, e leng teko e ncha ea ho apara nako. Teko ea ketane ea ho roala ketane e etsa qeto ea hore na ho foka ka lebaka la phokotso ea mafura le tšilafalo ea oli ho ka lebisang keketsehong ea ketane. Enjene ea Ford ea 2.0-litre le eona e tla sebelisoa ho etsa liteko.
Teko ea Sequence VIE ea moruo oa mafura e sebelisa enjene ea 2012 GM 3.6L sebakeng sa 2008 2.6L Cadillac. Teko ena e lekanya hore na moruo oa mafura o ka ntlafatsoa joang. Mofuta o mong oa tlhahlobo ena (Sequence VIF) e lekanya moruo oa mafura ha o sebelisa oli e tlase ea viscosity.
Ho eketsa pherekano, API/ILSAC e arotse GF-6 ka likarolo tse peli: GF-6A le GF-6B. GF-6A e tsamaisana le likoloi tse sebelisang SN PLUS kapa Resource Conserving SN. Viscosity ea oli e joalo ke 0W-20 feela. E tla shebana haholo le ho tlosa ketane le liaparo tsa LSPI, hammoho le lienjine tsa morao-rao tsa GDI le GTDI.
Enjene ea morao-rao e tla tsoela pele ho feta, e hloka 0W-16 (ke hore Toyota le Honda ea hona joale). Li-reenactors li tla tlameha ho ela hloko haholo kaha ho sebelisa oli e fosahetseng ho ka baka mathata ka nako e telele. Letšoao le lecha la API le tla sebelisoa ho hlahisa GF-6B. Letšoao, le shebahalang joaloka thebe ho feta Starburst API ea setso, le tla ba ka pele ho botlolo ea oli.
E 'ngoe ea mathata a hore na lioli tsa mabelo li rekisoa joang kajeno ke hore baetsi ba lienjine le mabelo a mabelo ba tlameha ho etsa qeto ea hore na ba tšepe lik'hamphani life tsa oli hobane ha ho na litlhaloso tse bapisoang. Sena se kanna sa se fetohe hang hang kaha oli ea mabelo e le 'maraka oa niche ha o bapisoa le boholo ba' maraka oa likoloi tsa baeti. Litlhahlobo tsa laboratori lia hlokahala ho e hlalosa e le sehlopha. Sena ka bosona ha se khonehe bakeng sa lik'hamphani tse ngata tsa oli ea merabe. Haeba ba sebetsa 'moho joalo ka API / ILSAC mohlomong ba ka e etsa? E nahanelang.
Litsebi li lemosa khahlanong le ho lelekisa oli e phahameng ka ho fetisisa ea ppm joalokaha eka ke grail e halalelang, hobane e bolela ho hongata haholo. Palo ea sesepa se sebelisoang le ho leka-lekana ha li-antiwear ke phapang e 'ngoe e kholo lipakeng tsa mabelo le oli ea seterateng. Lisebelisoa li hloekisa enjene ea li-deposit le li-deposit tsa carbon, tse bohlokoa haholo bakeng sa lienjini tsa seterateng tse sebetsang ka liente tse khutšoanyane le mocheso o tlaase oa ho sebetsa. Empa lienjineri tsa mabelo ha li hloke ho hloeka haholo hobane li lla khafetsa.
Hoo e ka bang 85% ea oli ea enjene e entsoe ka motsoako o le mong kapa motsoako oa lihlopha tse hlano tsa oli ea motheo. Lioli tsa sehlopha sa I ke tsona tse hloekisitsoeng ka ho fetisisa 'me li sebelisoa ka oli e tloaelehileng ea boima bo tloaelehileng. Sehlopha sa bobeli se na le litšila tse fokolang 'me se hloekile haholoanyane. E sebelisoa ka oli e tloaelehileng ea li-multigrade. Lioli tsa motheo tsa Sehlopha sa III li khetholloa e le tsa maiketsetso hobane li hloekisoa ho feta. Lioli tsa motheo tsa sehlopha sa IV ke metsoako ea PAO (polyalphaolefin), athe sehlopha sa V ke ntho leha e le efe e sa oeleng lihlopheng tse 'nè tsa pele.
Lioli tse ngata tsa mabelo li na le oli ea maiketsetso kapa metsoako, empa lioli tse ling tsa boleng bo holimo le tsona li sebelisoa kajeno. Ho sebelisa oli ea maiketsetso ha ho hlile ha ho ntlafatse ts'ebetso, empa ha ba na maikutlo a mocheso. Leha ho le joalo, oli ea maiketsetso e se e fetohile oli e tlase ea viscosity ho fokotsa tahlehelo ea matla a likokoana-hloko, e leng molemo haholo peisong.
Motsoako oa lik'hemik'hale oa li-additives le motsoako ka kakaretso ke oa bohlokoa ho feta mefuta e meng ea oli ea motheo. U ke ke ua ahlola ka nepo oli ho latela motsoako o le mong kapa tse peli. Lisebelisoa tsa maiketsetso li lumella enjene ho sebetsa ka mocheso o phahameng le ho holisa linako tsa phetoho ea oli, empa oli ea liminerale e ka sebelisoa le mabelong. Oli ea motheo ea liminerale e bone katleho e kholo lilemong tse 'maloa tse fetileng. Oli ea maiketsetso e feta oli ea diminerale ka mocheso o feteletseng le maemo a batang, empa hase kamehla e leng khetho e ntle ka ho fetisisa. Hangata oli ea liminerale ke khetho e theko e tlaase, haholo haeba u e hula khafetsa.
Joaloka bapalami le baetsi ba lienjine, re lula re batla litsela tsa ho eketsa matla le li-revs. Leha ho le joalo, matla a ntseng a eketseha le rpm e boetse e eketsa mojaro oa filimi e tlotsang eo oli e lokelang ho e tšoara pakeng tsa likarolo tsa tšepe. Likhamphani tsa oli tsa mabelo li ntse li etsa litlolo tse khonang ho jara meroalo e phahameng lifiliming tse tšesaane tsa oli ho feta leha e le neng pele. Li etselitsoe ho sebetsana le meroalo e phahameng ntle le ho eketseha ho apara, e leng bothata bo boholo ka ho fetisisa. Ha re khothaletse mofuta o le mong mona, empa lihlahisoa tse sebetsang hantle li na le boiphihlelo le liteko ho paka hore li etsa seo li lokelang ho se etsa.
Liindasteri tsa mabelo le likoloi li ntse li le hole ho tloha lilemong tsa bo-60 le 70 (tseo ba bangata ba li bitsang matsatsi a bona a khanya). Ha ntho e 'ngoe le e 'ngoe ho tloha ho borashe ba meno ho ea ho mehala e ntse e rarahana le ho feta, bonyane oli ea enjene ha e so tle le sesebelisoa. EB