Guddiga khubarada ee Yachting Monthly ayaa isu yimid si ay kuu siiyaan dharka ugu fiican ee lagu hagaajin karo sagxadaha.
Hubi inaad booqato ka hor intaadan ka tagin Faransiiska si aad uga fogaato inaad ku sii jirto aagga Schengen.Amaah: Getty
Marka aan dib u eegno doomaha cusub iyo kuwa la isticmaalay ee Yachting Monthly, mid ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan ee tijaabiyayaashu ay eegayaan waa qaab-dhismeedka sagxadda iyo sida dejimaha uu u caawin karo ama u carqaladeyn karo iibsadayaasha mustaqbalka. Dabcan, iyada oo aan loo eegin qaabka sagxadda ee warshadda, waxaad samayn kartaa horumarin sagxadda si aad doonidaadu si fiican ugu shaqeyso.
Waxaan soo ururinay kooxdeenna maraakiibta khibradda leh si aan u siino talooyinkooda ugu sarreeya si ay u horumariyaan noocyada kala duwan ee maraakiibta iyo qaababka shiraaca ee sagxadda.
Si looga hortago tan, gaarigayga 45ft ah ee Mo waxa uu ku qalabaysan yahay dabool bir ah oo aan miridh lahayn oo ku habboon giraanta cadaadiska hawo-mareenka, taasoo ka dhigaysa hawo-mareenka mid aan biyuhu geli karin.
Waxaan dhahaa "ku dhawaad" sababtoo ah inta badan sanduuqyada Dorade waxay leeyihiin god biyo-mareen ah oo ku yaal salka hoose kaas oo wali ku dari kara biyo yar xaaladaha aadka u adag, markaa wali waa fikrad caqli badan in maro lagu rido marin-haweedka hoose.
Marka aan badda joogo, waxaan isticmaalaa kaabineer-ka: wuxuu sugaa qolka lagu xidho, laakiin waxay la macno tahay inaan si dhakhso ah u furi karo.
Ku rakibidda albaabada birta ilaalada ayaa u sahlay shaqaalaha Algol inay soo galaan. Amaah: Jim Hepburn
Ka dib markii shaqaaluhu ay sameeyeen qalliin sinta iyo jilibka ah, waxaan u baahannay shaqo ku saabsan biraha ku socda gaarigeyga Beneteau Evasion 37 Algol.
Xariiqyada ilaalada waa in la gaabin oo la xiraa labada dhinac ee albaabada; waa la xiraa si loogu fududeeyo in laga galo booyad ama doon yar.
Isticmaal madaxyada digsiga birta aan daxalka lahayn ee 6mm x 50mm si aad ugu xidho godadka albaabka iyo saldhigyada saldhigga tiirarka iyada oo loo marayo biraha daboolka teak ee looxyada teak ee dhinaca si aad u hesho xoog dheeraad ah.
Albaabada iyo tiirarka albaabku waxay ka yimaadeen Jarmalka. Biraha, indhaha iyo silsiladaha loo isticmaalo in lagu soo gaabiyo siligga ilaalada waxay ka yimaadeen Boqortooyada Ingiriiska.
Waxaan u baahday inaan sameeyo makiinado silig ah si aan u sameeyo makiinado cusub oo lagu dhejiyo silig aan miridh lahayn.
William wuxuu sameeyay bimini gaar ah sababtoo ah ma uusan helin bimini ku habboon Gladiateur 33-kiisa cidhiidhsan. Sawirka: William Schotsmans
Farqiga u dhexeeya dhammaadka hore ee boom-ka iyo strut-ka dambe waa 0.5m, dhabarka dambe ee strut-ka dambena waa in la dheereeyo.
Waxay ka kooban tahay ul bir ah oo aan miridh lahayn oo ku dheggan taageerada dambe, iyadoo saxan isha lagu dahaadhay uu ku yaal hore si loogu xidho kor u qaadista sare.
Wiishka sare wuxuu dhex maraa baloog ku rakiban taageerada dambe wuxuuna si dhakhso ah uga dul maraa godka riixitaanka. Shiraacu wuxuu ku xiran yahay qalabka riixitaanka iyo laba qalab oo adag.
Tan iyo markii la rakibay 15 sano ka hor, Bimini waxay la kulantay dabaylo madaxeed oo 18-gunti ah iyo dabaylo gadaale oo 40-gunti ah.
Sannadkii hore waxaan ku hagaajinay nidaamka laba guddi oo saddex-xagal ah. Qolka jiifka waxaa ku xiran qayb ahaan iyadoo lagu daray qalab iyo baarashuudyo yaryar oo ku yaal davits.
Ilbiriqsiyo gudahood ayaa laga saari karaa. Haddii ay duufaan dhacdo inta aan ku xidhnayn, waxaan furi lahaa bimini-ga oo waxaan ku rakibi lahaa meel ka sarreysa godka hore.
Ku beddel qayb ka mid ah fiilada ilaalinta silig si fudud loo damin karo xaalad degdeg ah. Amaah: Harry Deckers
Xalku waa in la sameeyo shaag la furi karo, ama la isticmaalo gabal si loo qabto dhammaadka dambe ee siligga si si fudud loogu jari karo.
Ku rakibidda VHF go'an kanaalka waxay hubin doontaa inaad leedahay awood sare oo joogto ah. Amaah: Harry Deckers
Waxaan door bidaa qalab kale, waxaana ku jiraa VHF go'an oo ku jira qolkayga - si aan u dhageysto oo aan ula xiriiro VHF awood sare leh anigoo ku jira qolka shiraaca oo aan awood u yeesho inaan arko waxa ka socda Surround me inta aan shiraacayo.
Waxaan haynaa barkimooyin qurux badan oo aan biyuhu karin, laakiin ma dhigi karno badda haddii ay qoyaan.
Uma muuqdaan kuwo u fiican sida dharkayaga, laakiin waa kuwo aan biyuhu ka soo bixin, si dhakhso ah u qalalan, aad u raaxo badan oo cimri dheer.
Dermo kasta waxay u baahan tahay qiyaastii saddex mitir oo dahaadh tuubo ah. Kaliya u jar toddobo dherer oo 40cm ah oo xadhigga ku xidh godadka dahaarka dhawr jeer.
Laga sameeyay agab saqaf polycarbonate ah, saaxiibka cusub wuxuu iftiin badan siinayaa. Amaah: John Willis
Safar kasta waxaan ku rakibay "Willis Light Access Door" ka hor intaanan bixin, kaas oo ahaa wax aan ka badnayn jajab ah oo ah 6mm oo saqaf polycarbonate ah oo la jaray si loogu dhejiyo albaabka gelitaanka.
Waxay ku jirtay xaalad kasta ilaa dabaylo xooggan waxayna ka hortagtay in la afuufo markii aan xarig gaaban ka dhex mariyay god ku yaal salka si aan u hayo oo aan uga saaro xaaladaha dabaysha sare.
Maadaama ay hufnaan tahay, waxay bixisaa iftiin badan iyadoo weli bixinaysa asturnaan, waxaana sidoo kale u isticmaali karaa inaan qoraallo ku qoro qalinkayga twill.
Waxay ku kacaysaa qiimo ka yar koob weyn oo khamri ah, waxayna qaadataa qiyaastii shan daqiiqo in lagu cabbiro oo lagu jaro xujo la qaadi karo.
Horumarinta mustaqbalka? Waxaan ku fekeray fikradda ah inaan isticmaalo xaashi 8 ah, laakiin xitaa ma aanan jebin karin shayga 6mm, sidaa darteed uma maleynayo inay macno badan samaynayso.
Xadhig joogto ah oo 2m ah oo guntimo leh ayaa sahlaya in laga wareejiyo doon ilaa doon marka la buufiyo.Amaah: Graham Walker
Waxaan dhawaan soo degnay ka dib 3,000 oo mayl, iyadoo doontu buuxsantayna, ma aanan sugi karin inaan xeebta u tagno baarkaas muddada dheer la sugayay.
Saddexdeennuba waanu gaarnay, laakiin kii afraad wuxuu is arkay isagoo cagihiisa saaran doon yar, gacmihiisuna ay ku jiraan godka riixitaanka, daloolkuna si lama filaan ah ayuu u ballaadhay ilaa uu ugu dambayn si qurux badan ugu dhacay biyaha.
Hagaag, hadda waxaan haysannaa xarig 2 mitir oo adag oo si joogto ah ugu xiran qaadada sonkorta ee ku taal OVNI 395.
Tani waxay na siisay wax aan ku adkaysanno annagoo u kala soconna doomaha rogrogaya iyo kuwa hoos u dhacaya.
Way is hoos u dhigi kartaa oo way ka soo bixi kartaa doonta, taas oo waxtar leh haddii hirarku ay dhib ku keenaan wareejinta - ama marka ay ka soo laabanayaan baarka!
Saldhigga tiirku waa bir aan miridh lahayn (oo la doorbidayo 316) tuubo cabirkeedu yahay tiirkayga spinnaker-ka, kaas oo aan ku dhejiyo meel adag oo sagxadda saaran.
Waxaan u isticmaalaa inaan ku xiro anteenada radar-ka maadaama ay ka fogaato inay feerto godadka ku yaal daarta oo ay miisaanka badbaadiso. Tani waxay i siinaysaa masaafo 12 mayl ah, taas oo aan aad ugu faraxsanahay.
Waxaad sidoo kale ku rakibi kartaa nalalka dambe tiirarka (si aad uga ilaaliso calanka korkiisa, taas oo waxtar u leh marka aad habeenkii shiraacayso), nalalka qolka shiraaca ama sagxadda, iyo nalalka barroosinka.
Meeshan, iftiinka barroosinka ayaa si fiican u arki doona meelaha gaagaaban, gaar ahaan marka aad ku xiran tahay meel u dhow dhulka, dhammaan nalalkana way fiican yihiin.
Waxa kale oo aad ku dhejin kartaa milicsiga radar-ka hore ee mast-ka oo ka hooseeya radar-ka si aadan ugu baahnayn inaad godad aan qurux badnayn ku dhufato mast-ka.
Roobab xooggan oo ka da'aya dambe, daboolka waa la hoos u dhigi karaa si qolka looga sooco walxaha ka soo horjeeda, iyadoo weli loo oggolaanayo marin fudud oo degdeg ah oo qolka loogu galo.
Waxaa daboolka saaran laba slab oo shiraac ah si looga ilaaliyo inuu ku dhaco qolka.
Sidoo kale waa la dejin karaa habeenkii ama inta shaqaaluhu hurdaan si loo helo asturnaan iyo hawo ku filan.
Daabacaadyada daabacaadda iyo kuwa dhijitaalka ah waxaa laga heli karaa Joornaalada Direct - halkaas oo aad sidoo kale ka heli karto heshiisyada ugu dambeeyay.