የያችቲንግ ሞንዚሊ የባለሙያዎች ቡድን ለበረዶ ማሻሻያ ምርጥ ቶፖዎቻቸውን ለእርስዎ ለመስጠት አንድ ላይ ተሰብስቧል
በሼንገን አካባቢ ከመጠን በላይ ላለመቆየት ፈረንሳይን ለቀው ከመውጣትዎ በፊት ጉዞዎን ያረጋግጡ።ክሬዲት፡ ጌቲ
በያችቲንግ ወር አዲስ እና ያገለገሉ ጀልባዎችን ​​ስንገመግም፣ ሞካሪዎቻችን ከሚመለከቷቸው ቁልፍ ነገሮች አንዱ የመርከቧ አቀማመጥ እና አወቃቀሩ ሊሆኑ የሚችሉ ገዢዎችን እንዴት እንደሚረዳ ወይም እንደሚያደናቅፍ ነው። እርግጥ ነው፣ ከፋብሪካው የመርከቧ አቀማመጥ ምንም ይሁን ምን፣ የመርከቧ አቀማመጥ ለእርስዎ የተሻለ እንዲሆን ለማድረግ በመርከቡ ላይ ማሻሻያዎችን ማድረግ ይችላሉ።
የተለያዩ የመርከብ ዓይነቶችን እና የመርከብ ቅጦችን ለማሻሻል ዋና ዋና ምክሮቻቸውን ለመስጠት የባለሙያ ክሩዘር ቡድናችንን ሰብስበናል።
ይህንን ለመከላከል፣ የ45 ጫማ ርዝመት ያለው ስቶፕ ሞቴ ከአየር ማስወጫ መጭመቂያ ቀለበት በታች የሚገጥም የማይዝግ ብረት ሽፋን የተገጠመለት ሲሆን ይህም የአየር ማስወጫውን ውሃ የማያስተላልፍ ያደርገዋል።
"ከሞላ ጎደል" የምለው አብዛኛዎቹ የዶራዴ ሳጥኖች ከታች በኩል ትንሽ የውሃ ፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳ ስላላቸው በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ትንሽ ውሃ ማስገባት ስለሚችሉ፣ ከታች በኩል ጨርቅ ወደ አየር ማስገቢያው ውስጥ ማስገባት አሁንም ብልህነት ነው።
በባህር ላይ ስሆን፣ ካርቢኔሩን እጠቀማለሁ፡- የኮክፒት መቆለፊያውን ያስተካክላል፣ ነገር ግን አሁንም በፍጥነት መክፈት እችላለሁ ማለት ነው።
በሮች በጠባቂው ላይ መገጠማቸው የአልጎል ሰራተኞች እንዲገቡ ቀላል አድርጎላቸዋል።ክሬዲት፡ ጂም ሄፕበርን
የቡድኑ አባላት የዳሌና የጉልበት ቀዶ ጥገና ካደረጉ በኋላ በቤኔቴው ኢቫሽን 37 አልጎል ላይ በባቡር ሀዲዱ ላይ የተወሰነ ስራ ፈለግን።
ከዚያም የጥበቃ መስመሮቹ አጭር መሆን እና የበር መዝጊያ መስመሮች በሁለቱም በኩል መጫን አለባቸው፤ ከፖንቶን ወይም ከጀልባ በቀላሉ ለመድረስ በሰንሰለት የታሰሩ ናቸው።
ተጨማሪ ጥንካሬ ለማግኘት የቲክ ክዳን ሀዲዶችን በመጠቀም የበር እና የመሠረት መሰኪያዎችን በጎን ቲክ ቦርዶች ውስጥ ለማስገባት 6 ሚሜ x 50 ሚሜ አይዝጌ ብረት መጥበሻ ራሶችን ይጠቀሙ።
የበር ክፈፎችና ምሰሶዎች ከጀርመን የመጡ ናቸው። የጋርድራይል ሽቦውን ለማሳጠር የሚያገለግሉት ፌሩሎች፣ አይሌቶችና ስናፕ ሼሎች ከዩኬ የመጡ ናቸው።
በአይዝጌ ብረት ሽቦ ላይ አዳዲስ ፌረሎችን ለመፍጠር ቀላል የሽቦ ማተሚያ መስራት ነበረብኝ።
ዊሊያም የራሱን ብጁ ቢሚኒ ሠራ ምክንያቱም ጠባብ የኋላ ግላዲያተር 33 የሚገጥም ቢሚኒ ማግኘት አልቻለም። የምስል ክሬዲት፡ ዊሊያም ሾትስማንስ
በቡም የፊት ጫፍ እና በኋለኛው ስትሮው መካከል ያለው ክፍተት 0.5 ሜትር ሲሆን የኋላ ስትሮው የኋላ ክፍል ደግሞ ማራዘም አለበት።
ከኋላ ድጋፍ ጋር የተጣበቀ የማይዝግ ብረት ዘንግ ያለው ሲሆን፣ ከፊት በኩል ደግሞ ከላይኛው ሊፍት ጋር ለመገጣጠም የተገጠመ የአይን ሳህን አለው።
የላይኛው ማንሻው በኋላ ድጋፍ ላይ በተገጠመ ብሎክ ውስጥ ያልፋል እና በፍጥነት በመግፊያ ጉድጓድ ላይ ያልፋል። ሸራው ከመግፊያ ዘንግ እና ከሁለት ጠንካራ ስትሮቶች ጋር ተያይዟል።
ቢሚኒ ከ15 ዓመታት በፊት ከተተከለበት ጊዜ ጀምሮ 18-ኖት ጭንቅላት ያለው ነፋስ እና 40-ኖት ጅራት ያለው ነፋስ ተቋቁሟል።
ባለፈው ዓመት ስርዓቱን በሁለት ባለ ሦስት ማዕዘን ፓነሎች አሻሽለነዋል። ኮክፒቱ በከፊል ተዘግቶ በዳቪትስ ላይ የተገጠሙ ትንንሽ ፓራሶሎች ተጨምረዋል።
በሰከንዶች ውስጥ ሊወገድ ይችላል። በማሰሪያው ላይ አውሎ ነፋስ ካለ፣ ቢሚኒውን ፈትቼ ከፊት ለፊት ባለው መክፈቻ ላይ እጭናለሁ።
የመከላከያ ሽቦውን ክፍል በአደጋ ጊዜ በቀላሉ ሊፈታ የሚችል ሽቦ ይቀይሩ።ክሬዲት፡ ሃሪ ዴከርስ
መፍትሄው ሊፈታ የሚችል ማሰሪያ መስራት ወይም የሽቦውን የኋላ ጫፍ በቀላሉ እንዲቆረጥ ለማድረግ የሽቦ ቁራጭ መጠቀም ነው።
በቻናሉ ውስጥ ቋሚ VHF መጫን ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ ኃይል እንዲኖርዎት ያረጋግጣል።ክሬዲት፡ ሃሪ ዴከርስ
የተለየ ዝግጅት እመርጣለሁ፣ እና በካቢኔ ውስጥ ቋሚ VHF አለኝ - ስለዚህ በኮክፒት ውስጥ እቆያለሁ እና በጉዞዬ ወቅት በ Surroundme ውስጥ ምን እየተከናወነ እንዳለ ማየት እንድችል በከፍተኛ ኃይል በVHF ማዳመጥ እና መገናኘት እችላለሁ።
ውሃ የማያስገቡ ውብ የኮክፒት ትራሶች አሉን፣ ነገር ግን ቢረግፉ በባህር ላይ ልናስቀምጣቸው አንችልም።
እንደ ጨርቆቻችን ጥሩ አይመስሉም፣ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ውሃ የማያስገቡ፣ በፍጥነት የሚደርቁ፣ በጣም ምቹ እና ለዓመታት የሚቆዩ ናቸው።
እያንዳንዱ ምንጣፍ በግምት ሦስት ሜትር የቧንቧ መከላከያ ይፈልጋል። በሰባት 40 ሴ.ሜ ርዝመት ብቻ ይቁረጡ እና ገመዱን በኢንሹራንስ ውስጥ ባሉት ቀዳዳዎች ውስጥ ጥቂት ጊዜ ያያይዙት።
ከፖሊካርቦኔት የጣሪያ ቁሳቁስ የተሰራው አዲሱ ተጓዳኝ የበለጠ ብርሃን እንዲበራ ያደርገዋል።ክሬዲት፡ ጆን ዊሊስ
በእያንዳንዱ ጉዞ ላይ ከመነሳቴ በፊት "የዊሊስ ላይት አክሰስ በር" እጭን ነበር፤ ይህም ከመግቢያው መግቢያ ጋር እንዲገጣጠም የተቆረጠ 6ሚሜ ፖሊካርቦኔት የጣሪያ ቁሳቁስ ቁራጭ ብቻ ነበር።
እስከ ከፍተኛ ንፋስ ድረስ በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ቆይቷል እና ከስሩ ባለው ቀዳዳ በኩል አጭር ገመድ ተጠቅሜ በቦታው ለመያዝ እና በከፍተኛ ንፋስ ሁኔታ ውስጥ ካስወገድኩት በኋላ እንዳይነፍስ አግዶታል።
ግልጽ ስለሆነ፣ አሁንም ግላዊነትን እየሰጠ ብዙ ብርሃን ይሰጣል፣ እና በቲዊል ብዕሬ ማስታወሻ ለመጻፍም ልጠቀምበት እችላለሁ።
ዋጋው ከአንድ ትልቅ የወይን ብርጭቆ ያነሰ ሲሆን በተንቀሳቃሽ እንቆቅልሽ ለመለካትና ለመቁረጥ አምስት ደቂቃ ያህል ይወስዳል።
የወደፊት ማሻሻያዎች? የ8 ሉህ የመጠቀም ሀሳብ ነበረኝ፣ ነገር ግን የ6ሚሜውን ነገር እንኳን መስበር አልቻልኩም፣ ስለዚህ ብዙም ትርጉም ያለው አይመስለኝም።
ቋሚ 2 ሜትር የተቆለፈ ገመድ ከጀልባ ወደ ጀልባ ሲተነፍስ በቀላሉ እንዲዘዋወር ያደርጋል።ክሬዲት፡ ግራሃም ዎከር
ከ3,000 ማይል ርቀት በኋላ ገና ማረፋችን ነበር፤ ጀልባው ስለተሞላ፣ ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው መጠጥ ቤት ለመድረስ መጠበቅ አልቻልንም።
ሦስታችንም ደረስን፤ ነገር ግን አራተኛው እግሮቹን በመርከብ ላይ አድርጎ እጆቹን ደግሞ በመግፊያ ጉድጓድ ላይ አድርጎ አገኘው፤ ክፍተቱ በድንገት እየሰፋ ሄደና በመጨረሻ በሚያምር ሁኔታ ወደ ውሃው ውስጥ ወደቀ።
እሺ፣ አሁን በOVNI 395 ላይ ባለው የስኳር ማንኪያ ላይ 2 ሜትር ርዝመት ያለው ጠንካራ የተጠለፈ ገመድ በቋሚነት ተያይዟል።
ይህ በተንከባለሉ ጀልባዎችና በሚወዛወዙ ጀልባዎች መካከል ስንዘዋወር የምንይዘው ነገር ሰጠን።
ራሱን ዝቅ አድርጎ ከጀልባው ውስጥ ሊያወጣ ይችላል፣ ይህም ሞገዶቹ ዝውውሩን አስቸጋሪ ያደርጉታል - ወይም ከባሩ ሲመለሱ ጠቃሚ ነው!
የምሰሶው መሠረት እንደ ስፒናከር ምሰሶዬ መጠን አይዝጌ ብረት (በተለይም 316) ቱቦ ሲሆን፣ እኔም በዴክ ላይ ባለው ጠንካራ ማቆሚያ ላይ እሰቅላለሁ።
የራዳር አንቴናዬን ለመጫን እጠቀማለሁ ምክንያቱም ምሰሶው ላይ ቀዳዳዎችን ከመምታት ስለሚቆጠብ እና ክብደትን ስለሚቆጥብ። ይህም 12 ማይል ርቀት ይሰጠኛል፣ ይህም በጣም አስደስቶኛል።
እንዲሁም የጅራት መብራቶችን በፖሊሶች ላይ (በሌሊት ሲጓዙ ጠቃሚ የሆነውን ከባንዲራው በላይ ለማቆየት)፣ የኮክፒት ወይም የመርከብ መብራቶችን እና የመልህቅ መብራቶችን መትከል ይችላሉ።
በዚህ ቦታ፣ የመልህቁ መብራት በአጭር ርቀት የተሻለ እይታ ይኖረዋል፣ በተለይም መሬት አጠገብ መልሕቅ ሲያስገቡ እና ሁሉም መብራቶች ጥሩ ሲሆኑ።
እንዲሁም በመሠዊያው ውስጥ ደስ የማይሉ ቀዳዳዎችን መምታት እንዳይኖርብዎት የራዳር አንጸባራቂውን ከሬዳር በታች ባለው ምሰሶው ፊት ላይ መጫን ይችላሉ።
ከኋላ ከባድ ዝናብ በሚኖርበት ጊዜ፣ ካቢኔውን ከአየር ሁኔታ ለመለየት ሽፋኑን ዝቅ ማድረግ ይቻላል፣ ነገር ግን ወደ ካቢኔው በቀላሉ እና በፍጥነት መድረስ ያስችላል።
ወደ ጎጆው እንዳይነፍስ ለመከላከል በክዳኑ ላይ ሁለት አግድም የሸራ ሰሌዳዎች አሉ።
እንዲሁም ግላዊነትን እና በቂ የአየር ዝውውርን ለማቅረብ በሌሊት ወይም ሰራተኞቹ ተኝተው እያሉ ዝቅ ማድረግ ይቻላል።
የህትመት እና የዲጂታል እትሞች በመጽሔቶች ዳይሬክት በኩል ይገኛሉ - እዚያም የቅርብ ጊዜ ቅናሾችን ማግኘት ይችላሉ።