Yachting Monthly-ın mütəxəssislər paneli göyərtənin təkmilləşdirilməsi üçün ən yaxşı üst hissələrini sizə təqdim etmək üçün bir araya gəlir
Şengen zonasında həddindən artıq qalmamaq üçün Fransanı tərk etməzdən əvvəl yoxladığınızdan əmin olun. Müəllif: Getty
Yachting Monthly jurnalında yeni və işlənmiş qayıqları nəzərdən keçirərkən, sınaq mütəxəssislərimizin nəzərdən keçirdiyi əsas məqamlardan biri göyərtənin düzülüşü və quruluşun potensial alıcılara necə kömək edə və ya mane ola biləcəyidir. Əlbəttə ki, zavoddan göyərtənin düzülüşündən asılı olmayaraq, yaxtanızın sizin üçün daha yaxşı işləməsi üçün göyərtədə təkmilləşdirmələr edə bilərsiniz.
Göyərtədə müxtəlif gəmi növlərini və yelkənli qayıq üslublarını təkmilləşdirmək üçün ən yaxşı məsləhətlərini vermək məqsədilə təcrübəli kreyserlərdən ibarət komandamızı bir araya gətirdik.
Bunun qarşısını almaq üçün mənim 45 futluq Mo şlyupum ventilyasiya sıxılma halqasının altına yerləşən paslanmayan polad örtüklə təchiz olunub və bu da ventilyasiyanı faktiki olaraq su keçirməz edir.
Mən "demək olar ki" deyirəm, çünki əksər Dorade qutularının alt hissəsində çox sərt şəraitdə az miqdarda suyun içəri girməsinə imkan verən bir drenaj dəliyi var, buna görə də aşağıdan havalandırma dəliyinə bir parça soxmaq ağıllı bir fikirdir.
Dənizdə olanda karabinerdən istifadə edirəm: o, kokpit şkafını bərkidir, amma bu o deməkdir ki, onu yenə də tez aça bilərəm.
Mühafizə dirəyinə darvazaların quraşdırılması Algol işçilərinin içəri girməsini asanlaşdırdı. Müəllif: Jim Hepburn
Ekipajın bud və diz əməliyyatından sonra Beneteau Evasion 37 Algol-umun relslərində bir az işləməyə ehtiyacımız oldu.
Daha sonra məhəccər xətləri qısaldılmalı və hər iki tərəfə darvaza bağlama xətləri quraşdırılmalıdır; pontondan və ya qayıqdan asanlıqla daxil olmaq üçün onlar qandallanır.
Daha möhkəmlik üçün qapı və dirək altlıq yuvalarını tik ağac örtük raylarından yan tik ağac lövhələrinə vintləmək üçün 6 mm x 50 mm ölçülü paslanmayan polad tava başlıqlarından istifadə edin.
Qapı çərçivələri və dirəkləri Almaniyadandır. Məhəccər məftilini qısaltmaq üçün istifadə edilən ferrullar, gözlüklər və bağlama qandalları Böyük Britaniyadandır.
Paslanmayan məftil üzərində yeni ferrulları hidro-ölçülü şəkildə döymək üçün sadə bir məftil presi düzəltməli oldum.
William, dar, sərt Gladiateur 33-ə uyğun bir bimini tapa bilmədiyi üçün özünəməxsus bimini düzəltdi. Şəkil müəllifi: William Schotsmans
Bumun ön ucu ilə arxa dayaq arasındakı boşluq 0,5 m-dir və arxa dayaqın arxa hissəsinin uzadılması lazımdır.
Arxa dayağa bərkidilmiş paslanmayan polad çubuqdan, yuxarı qaldırıcıya bərkitmək üçün ön tərəfdə qaynaqlanmış göz lövhəsindən ibarətdir.
Üst qaldırıcı arxa dayaqda quraşdırılmış blokdan keçir və itələmə çuxurunun üzərindən sürətlə keçir. Bəzək itələmə çubuğuna və iki arxa dayağa bərkidilir.
15 il əvvəl quraşdırıldığı vaxtdan bəri, Bimini 18 düyünlü əks külək və 40 düyünlü arxa küləklərə tab gətirib.
Keçən il sistemi iki üçbucaqlı panellə təkmilləşdirdik. Kokpit yarıqapalıdır və davitlərə tenderlər və kiçik çətirlər əlavə olunub.
Onu saniyələr içində çıxarmaq olar. Əgər lövbər salarkən fırtına olarsa, biminini açıb ön lyukun üzərinə quraşdırardım.
Qoruyucu naqilin bir hissəsini təcili vəziyyətdə asanlıqla boşaldıla bilən naqillə dəyişdirin. Müəllif: Harri Dekers
Həll yolu açıla bilən bir qandal düzəltmək və ya telin arxa ucunu tutmaq üçün bir parça tel istifadə etməkdir ki, asanlıqla kəsilə bilsin.
Kanalda sabit bir VHF quraşdırmaq, davamlı yüksək gücə sahib olmağınızı təmin edəcək. Müəllif: Harry Deckers
Mən fərqli bir quruluşa üstünlük verirəm və kabinəmdə sabit bir VHF var - buna görə də kokpitdə qalarkən və yelkənli uçuş zamanı Surround Me-də nələrin baş verdiyini görə bilərkən VHF-də yüksək gücdə dinləyə və ünsiyyət qura bilirəm.
Su keçirməyən kokpit yastıqlarımızdan ibarət gözəl dəstimiz var, amma islanacaqları təqdirdə onları dənizə qoya bilmərik.
Onlar parçalarımız qədər yaxşı görünmürlər, amma tamamilə suya davamlıdırlar, tez quruyurlar, çox rahatdırlar və illərlə davam edirlər.
Hər bir döşəmə təxminən üç metr boru izolyasiyası tələb edir. Sadəcə onları yeddi 40 sm uzunluğa bölün və ipi izolyasiyadakı dəliklərdən bir neçə dəfə keçirin.
Polikarbonat dam örtüyü materialından hazırlanmış yeni yoldaş daha çox işığa imkan verir. Müəllif: John Willis
Hər səfərimdə yola düşməzdən əvvəl giriş qapısına uyğunlaşdırmaq üçün kəsilmiş 6 mm-lik polikarbonat dam örtüyü materialından başqa bir şey olmayan “Willis Light Access Door”u quraşdırdım.
Güclü küləklər də daxil olmaqla bütün şəraitlərdə olub və güclü külək şəraitində onu yerində saxlamaq üçün altındakı dəlikdən qısa bir şnur keçirib çıxardığım zaman uçub getməsinin qarşısını aldım.
Şəffaf olduğundan, məxfilik təmin edərkən çoxlu işıq təmin edir və mən həmçinin ondan qıvrım qələmimlə üzərində qeydlər yazmaq üçün istifadə edə bilərəm.
Qiyməti böyük bir stəkan şərabdan daha ucuzdur və portativ bir tapmaca ilə ölçmək və kəsmək təxminən beş dəqiqə çəkir.
Gələcək təkmilləşdirmələr? 8,1 vərəqdən istifadə etmək fikri ilə oynadım, amma 6 mm-lik bir şeyi belə qıra bilmədim, ona görə də bunun çox məntiqli olduğunu düşünmürəm.
Daimi 2 metrlik düyünlü ip şişirdildikdə qayıqdan yaxtaya keçidi asanlaşdırır. Müəllif: Qraham Uoker
3000 mildən sonra sahilə çıxmışdıq və qayıq dolu olduğundan, çoxdan gözlənilən o pabaya çatmaq üçün səbirsizliklə gözləyirdik.
Üçümüz sağ çıxdıq, amma dördüncüsü ayaqları qayığın üzərində, qolları isə itələyici çuxurun üzərində olduğunu gördü və ara qəfildən genişləndi, nəhayət, o, zərifcə suya düşdü.
İndi OVNI 395-də şəkər qaşığının üstünə sabit şəkildə bərkidilmiş 2 metrlik düyünlü ipimiz var.
Bu, bizə qayıqlar və aşağı düşən tenderlər arasında hərəkət edərkən yapışmaq üçün bir şey verdi.
O, həm özünü aşağı sala, həm də qayıqdan çəkə bilər ki, bu da dalğaların hərəkəti çətinləşdirdiyi hallarda və ya bardan qayıdarkən faydalıdır!
Dirəyin əsası, göyərtədəki möhkəm bir dayağa quraşdırdığım spinnaker dirəyimin ölçüsündə paslanmayan poladdan (tercihen 316) borudur.
Mən dirəkdə dəliklərin açılmasının qarşısını aldığı və çəkiyə qənaət etdiyi üçün radar antenamı quraşdırmaq üçün ondan istifadə edirəm. Bu, mənə 12 mil məsafə qət etməyə imkan verir və mən bundan çox məmnunam.
Arxa işıqları dirəklərə (onları bayrağın üstündə saxlamaq üçün, bu da gecə üzərkən faydalıdır), kabin və ya göyərtə işıqlarına və lövbər işıqlarına da quraşdıra bilərsiniz.
Bu vəziyyətdə, lövbər işığı, xüsusən də quruya yaxın lövbər saldığınız zaman daha qısa məsafələrdə daha yaxşı görünəcək və bütün işıqlar yaxşıdır.
Radar reflektorunu dirəyin ön hissəsinə, radarın bir az aşağısına da quraşdıra bilərsiniz ki, dirəkdə xoşagəlməz dəliklər açmağa ehtiyac qalmasın.
Güclü yağış zamanı kabinəni elementlərdən təcrid etmək üçün arxa örtüyü endirmək olar, eyni zamanda kabinəyə asan və sürətli girişi təmin etmək olar.
Qapağın üzərində iki üfüqi yelkən lövhəsi var ki, onun kabinəyə üfürməsinin qarşısını alsın.
Məxfilik və adekvat ventilyasiya təmin etmək üçün gecə və ya heyət yatarkən də endirilə bilər.
Çap və rəqəmsal nəşrlər Magazines Direct vasitəsilə mövcuddur - burada ən son təklifləri də tapa bilərsiniz.