Mustang'ler dışında artık Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford'dan araba satın alamıyorsunuz.Kısa bir süre önce, Ford üç farklı hot hatch sunmuştu, ancak bugün şirketin ucuz Mustang'leri saymazsak uygun fiyatlı yüksek performanslı bir arabası yok.Bu, Ford'u dünyanın diğer bölgelerinde yüksek performanslı arabaların hevesli alıcılarına hizmet etmekten alıkoymadı.
Ford bu ST'yi bugüne kadarki en çevik ST olarak adlandırıyor.Nürburgring'de Ford Performance tarafından ayarlanan KW ayarlanabilir bobin süspansiyonuyla fabrikadan geliyor:
Motor sporları uzmanı KW Automotive tarafından üretilen iki yönlü ayarlanabilir süspansiyon sistemi, çift borulu paslanmaz çelik amortisör kabuğuna ve toz kaplı yaylara sahiptir ve benzersiz bir Ford performans mavisi kaplamaya sahiptir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, Focus ST Edition'ın ön ve arka sürüş yüksekliği 10 mm azaltılmıştır ve müşteriler bunu 20 mm daha fazla ayarlayabilir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, yay sertliği %50'den fazla arttı.
Michelin Pilot Sport 4S lastikli 19 inç hafif jantlar, bu şey bir kanyon oymacısı olmalı.Ford, araç sahibine farklı sürüş koşulları için ayarlar öneren bir belge bile sağladı.
Güç, altı ileri manuel şanzımanla birlikte kullanılan 280 beygir gücü ve 309 pound-feet torka sahip 2.3 litrelik Ecoboost dört silindirli motordan geliyor.Bu ST'nin fiyatı, hatırladığınız ilginç ve uygun fiyatlı Amerikan pazar arabasına benzemiyor.2018 ST'nin (bu modelin son yılında mevcut olan) önerilen perakende fiyatı 25.170 $'dır.Mevcut dönüşüm oranına göre, bu yeni ST 49.086 $'dan başlıyor.Bu fiyata, belki de göletin karşısı en iyisidir.
2018 Mazda 3'ümden çok memnun olmama rağmen, Ford'un bu nesil American Focus ST'yi iptal etmesinden hala muzdaripim.Param hazır ve araçta çalışan arkadaşıma tüm detayları soruyorum.Üretim arkadaşımın beni tüm arabaları iptal etmem için uyardığı günü hala hatırlıyorum.
Ford'da, şikayet etmek için Ford'un dahili web sayfasından elimizdeki her fırsatı kullanacak küçük bir grup insanımız var.
Ah, bu iki ülkedeki eşdeğer araba maliyetlerini kontrol etmeden neden dönüştürme oranını girdiğinizi anlamıyorum.Kontrol ettiyseniz, burada hala indirimdeyken Focus ST'nin fiyatı (yanlış) 1'e 1 pound'a yakındı.

Mustang'ler dışında artık Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford'dan araba satın alamıyorsunuz.Kısa bir süre önce, Ford üç farklı hot hatch sunmuştu, ancak bugün şirketin ucuz Mustang'leri saymazsak uygun fiyatlı yüksek performanslı bir arabası yok.Bu, Ford'u dünyanın diğer bölgelerinde yüksek performanslı arabaların hevesli alıcılarına hizmet etmekten alıkoymadı.
Ford bu ST'yi bugüne kadarki en çevik ST olarak adlandırıyor.Nürburgring'de Ford Performance tarafından ayarlanan KW ayarlanabilir bobin süspansiyonuyla fabrikadan geliyor:
Motor sporları uzmanı KW Automotive tarafından üretilen iki yönlü ayarlanabilir süspansiyon sistemi, çift borulu paslanmaz çelik amortisör kabuğuna ve toz kaplı yaylara sahiptir ve benzersiz bir Ford performans mavisi kaplamaya sahiptir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, Focus ST Edition'ın ön ve arka sürüş yüksekliği 10 mm azaltılmıştır ve müşteriler bunu 20 mm daha fazla ayarlayabilir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, yay sertliği %50'den fazla arttı.
Michelin Pilot Sport 4S lastikli 19 inç hafif jantlar, bu şey bir kanyon oymacısı olmalı.Ford, araç sahibine farklı sürüş koşulları için ayarlar öneren bir belge bile sağladı.
Güç, altı ileri manuel şanzımanla birlikte kullanılan 280 beygir gücü ve 309 pound-feet torka sahip 2.3 litrelik Ecoboost dört silindirli motordan geliyor.Bu ST'nin fiyatı, hatırladığınız ilginç ve uygun fiyatlı Amerikan pazar arabasına benzemiyor.2018 ST'nin (bu modelin son yılında mevcut olan) önerilen perakende fiyatı 25.170 $'dır.Mevcut dönüşüm oranına göre, bu yeni ST 49.086 $'dan başlıyor.Bu fiyata, belki de göletin karşısı en iyisidir.
2018 Mazda 3'ümden çok memnun olmama rağmen, Ford'un bu nesil American Focus ST'yi iptal etmesinden hala muzdaripim.Param hazır ve araçta çalışan arkadaşıma tüm detayları soruyorum.Üretim arkadaşımın beni tüm arabaları iptal etmem için uyardığı günü hala hatırlıyorum.
Ford'da, şikayet etmek için Ford'un dahili web sayfasından elimizdeki her fırsatı kullanacak küçük bir grup insanımız var.
Ah, bu iki ülkedeki eşdeğer araba maliyetlerini kontrol etmeden neden dönüştürme oranını girdiğinizi anlamıyorum.Kontrol ettiyseniz, burada hala indirimdeyken Focus ST'nin fiyatı (yanlış) 1'e 1 pound'a yakındı.

Mustang'ler dışında artık Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford'dan araba satın alamıyorsunuz.Kısa bir süre önce, Ford üç farklı hot hatch sunmuştu, ancak bugün şirketin ucuz Mustang'leri saymazsak uygun fiyatlı yüksek performanslı bir arabası yok.Bu, Ford'u dünyanın diğer bölgelerinde yüksek performanslı arabaların hevesli alıcılarına hizmet etmekten alıkoymadı.
Ford bu ST'yi bugüne kadarki en çevik ST olarak adlandırıyor.Nürburgring'de Ford Performance tarafından ayarlanan KW ayarlanabilir bobin süspansiyonuyla fabrikadan geliyor:
Motor sporları uzmanı KW Automotive tarafından üretilen iki yönlü ayarlanabilir süspansiyon sistemi, çift borulu paslanmaz çelik amortisör kabuğuna ve toz kaplı yaylara sahiptir ve benzersiz bir Ford performans mavisi kaplamaya sahiptir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, Focus ST Edition'ın ön ve arka sürüş yüksekliği 10 mm azaltılmıştır ve müşteriler bunu 20 mm daha fazla ayarlayabilir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, yay sertliği %50'den fazla arttı.
Michelin Pilot Sport 4S lastikli 19 inç hafif jantlar, bu şey bir kanyon oymacısı olmalı.Ford, araç sahibine farklı sürüş koşulları için ayarlar öneren bir belge bile sağladı.
Güç, altı ileri manuel şanzımanla birlikte kullanılan 280 beygir gücü ve 309 pound-feet torka sahip 2.3 litrelik Ecoboost dört silindirli motordan geliyor.Bu ST'nin fiyatı, hatırladığınız ilginç ve uygun fiyatlı Amerikan pazar arabasına benzemiyor.2018 ST'nin (bu modelin son yılında mevcut olan) önerilen perakende fiyatı 25.170 $'dır.Mevcut dönüşüm oranına göre, bu yeni ST 49.086 $'dan başlıyor.Bu fiyata, belki de göletin karşısı en iyisidir.
2018 Mazda 3'ümden çok memnun olmama rağmen, Ford'un bu nesil American Focus ST'yi iptal etmesinden hala muzdaripim.Param hazır ve araçta çalışan arkadaşıma tüm detayları soruyorum.Üretim arkadaşımın beni tüm arabaları iptal etmem için uyardığı günü hala hatırlıyorum.
Ford'da, şikayet etmek için Ford'un dahili web sayfasından elimizdeki her fırsatı kullanacak küçük bir grup insanımız var.
Ah, bu iki ülkedeki eşdeğer araba maliyetlerini kontrol etmeden neden dönüştürme oranını girdiğinizi anlamıyorum.Kontrol ettiyseniz, burada hala indirimdeyken Focus ST'nin fiyatı (yanlış) 1'e 1 pound'a yakındı.

Mustang'ler dışında artık Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford'dan araba satın alamıyorsunuz.Kısa bir süre önce, Ford üç farklı hot hatch sunmuştu, ancak bugün şirketin ucuz Mustang'leri saymazsak uygun fiyatlı yüksek performanslı bir arabası yok.Bu, Ford'u dünyanın diğer bölgelerinde yüksek performanslı arabaların hevesli alıcılarına hizmet etmekten alıkoymadı.
Ford bu ST'yi bugüne kadarki en çevik ST olarak adlandırıyor.Nürburgring'de Ford Performance tarafından ayarlanan KW ayarlanabilir bobin süspansiyonuyla fabrikadan geliyor:
Motor sporları uzmanı KW Automotive tarafından üretilen iki yönlü ayarlanabilir süspansiyon sistemi, çift borulu paslanmaz çelik amortisör kabuğuna ve toz kaplı yaylara sahiptir ve benzersiz bir Ford performans mavisi kaplamaya sahiptir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, Focus ST Edition'ın ön ve arka sürüş yüksekliği 10 mm azaltılmıştır ve müşteriler bunu 20 mm daha fazla ayarlayabilir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, yay sertliği %50'den fazla arttı.
Michelin Pilot Sport 4S lastikli 19 inç hafif jantlar, bu şey bir kanyon oymacısı olmalı.Ford, araç sahibine farklı sürüş koşulları için ayarlar öneren bir belge bile sağladı.
Güç, altı ileri manuel şanzımanla birlikte kullanılan 280 beygir gücü ve 309 pound-feet torka sahip 2.3 litrelik Ecoboost dört silindirli motordan geliyor.Bu ST'nin fiyatı, hatırladığınız ilginç ve uygun fiyatlı Amerikan pazar arabasına benzemiyor.2018 ST'nin (bu modelin son yılında mevcut olan) önerilen perakende fiyatı 25.170 $'dır.Mevcut dönüşüm oranına göre, bu yeni ST 49.086 $'dan başlıyor.Bu fiyata, belki de göletin karşısı en iyisidir.
2018 Mazda 3'ümden çok memnun olmama rağmen, Ford'un bu nesil American Focus ST'yi iptal etmesinden hala muzdaripim.Param hazır ve araçta çalışan arkadaşıma tüm detayları soruyorum.Üretim arkadaşımın beni tüm arabaları iptal etmem için uyardığı günü hala hatırlıyorum.
Ford'da, şikayet etmek için Ford'un dahili web sayfasından elimizdeki her fırsatı kullanacak küçük bir grup insanımız var.
Ah, bu iki ülkedeki eşdeğer araba maliyetlerini kontrol etmeden neden dönüştürme oranını girdiğinizi anlamıyorum.Kontrol ettiyseniz, burada hala indirimdeyken Focus ST'nin fiyatı (yanlış) 1'e 1 pound'a yakındı.

Mustang'ler dışında artık Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford'dan araba satın alamıyorsunuz.Kısa bir süre önce, Ford üç farklı hot hatch sunmuştu, ancak bugün şirketin ucuz Mustang'leri saymazsak uygun fiyatlı yüksek performanslı bir arabası yok.Bu, Ford'u dünyanın diğer bölgelerinde yüksek performanslı arabaların hevesli alıcılarına hizmet etmekten alıkoymadı.
Ford bu ST'yi bugüne kadarki en çevik ST olarak adlandırıyor.Nürburgring'de Ford Performance tarafından ayarlanan KW ayarlanabilir bobin süspansiyonuyla fabrikadan geliyor:
Motor sporları uzmanı KW Automotive tarafından üretilen iki yönlü ayarlanabilir süspansiyon sistemi, çift borulu paslanmaz çelik amortisör kabuğuna ve toz kaplı yaylara sahiptir ve benzersiz bir Ford performans mavisi kaplamaya sahiptir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, Focus ST Edition'ın ön ve arka sürüş yüksekliği 10 mm azaltılmıştır ve müşteriler bunu 20 mm daha fazla ayarlayabilir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, yay sertliği %50'den fazla arttı.
Michelin Pilot Sport 4S lastikli 19 inç hafif jantlar, bu şey bir kanyon oymacısı olmalı.Ford, araç sahibine farklı sürüş koşulları için ayarlar öneren bir belge bile sağladı.
Güç, altı ileri manuel şanzımanla birlikte kullanılan 280 beygir gücü ve 309 pound-feet torka sahip 2.3 litrelik Ecoboost dört silindirli motordan geliyor.Bu ST'nin fiyatı, hatırladığınız ilginç ve uygun fiyatlı Amerikan pazar arabasına benzemiyor.2018 ST'nin (bu modelin son yılında mevcut olan) önerilen perakende fiyatı 25.170 $'dır.Mevcut dönüşüm oranına göre, bu yeni ST 49.086 $'dan başlıyor.Bu fiyata, belki de göletin karşısı en iyisidir.
2018 Mazda 3'ümden çok memnun olmama rağmen, Ford'un bu nesil American Focus ST'yi iptal etmesinden hala muzdaripim.Param hazır ve araçta çalışan arkadaşıma tüm detayları soruyorum.Üretim arkadaşımın beni tüm arabaları iptal etmem için uyardığı günü hala hatırlıyorum.
Ford'da, şikayet etmek için Ford'un dahili web sayfasından elimizdeki her fırsatı kullanacak küçük bir grup insanımız var.
Ah, bu iki ülkedeki eşdeğer araba maliyetlerini kontrol etmeden neden dönüştürme oranını girdiğinizi anlamıyorum.Kontrol ettiyseniz, burada hala indirimdeyken Focus ST'nin fiyatı (yanlış) 1'e 1 pound'a yakındı.

Mustang'ler dışında artık Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford'dan araba satın alamıyorsunuz.Kısa bir süre önce, Ford üç farklı hot hatch sunmuştu, ancak bugün şirketin ucuz Mustang'leri saymazsak uygun fiyatlı yüksek performanslı bir arabası yok.Bu, Ford'u dünyanın diğer bölgelerinde yüksek performanslı arabaların hevesli alıcılarına hizmet etmekten alıkoymadı.
Ford bu ST'yi bugüne kadarki en çevik ST olarak adlandırıyor.Nürburgring'de Ford Performance tarafından ayarlanan KW ayarlanabilir bobin süspansiyonuyla fabrikadan geliyor:
Motor sporları uzmanı KW Automotive tarafından üretilen iki yönlü ayarlanabilir süspansiyon sistemi, çift borulu paslanmaz çelik amortisör kabuğuna ve toz kaplı yaylara sahiptir ve benzersiz bir Ford performans mavisi kaplamaya sahiptir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, Focus ST Edition'ın ön ve arka sürüş yüksekliği 10 mm azaltılmıştır ve müşteriler bunu 20 mm daha fazla ayarlayabilir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, yay sertliği %50'den fazla arttı.
Michelin Pilot Sport 4S lastikli 19 inç hafif jantlar, bu şey bir kanyon oymacısı olmalı.Ford, araç sahibine farklı sürüş koşulları için ayarlar öneren bir belge bile sağladı.
Güç, altı ileri manuel şanzımanla birlikte kullanılan 280 beygir gücü ve 309 pound-feet torka sahip 2.3 litrelik Ecoboost dört silindirli motordan geliyor.Bu ST'nin fiyatı, hatırladığınız ilginç ve uygun fiyatlı Amerikan pazar arabasına benzemiyor.2018 ST'nin (bu modelin son yılında mevcut olan) önerilen perakende fiyatı 25.170 $'dır.Mevcut dönüşüm oranına göre, bu yeni ST 49.086 $'dan başlıyor.Bu fiyata, belki de göletin karşısı en iyisidir.
2018 Mazda 3'ümden çok memnun olmama rağmen, Ford'un bu nesil American Focus ST'yi iptal etmesinden hala muzdaripim.Param hazır ve araçta çalışan arkadaşıma tüm detayları soruyorum.Üretim arkadaşımın beni tüm arabaları iptal etmem için uyardığı günü hala hatırlıyorum.
Ford'da, şikayet etmek için Ford'un dahili web sayfasından elimizdeki her fırsatı kullanacak küçük bir grup insanımız var.
Ah, bu iki ülkedeki eşdeğer araba maliyetlerini kontrol etmeden neden dönüştürme oranını girdiğinizi anlamıyorum.Kontrol ettiyseniz, burada hala indirimdeyken Focus ST'nin fiyatı (yanlış) 1'e 1 pound'a yakındı.

Mustang'ler dışında artık Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford'dan araba satın alamıyorsunuz.Kısa bir süre önce, Ford üç farklı hot hatch sunmuştu, ancak bugün şirketin ucuz Mustang'leri saymazsak uygun fiyatlı yüksek performanslı bir arabası yok.Bu, Ford'u dünyanın diğer bölgelerinde yüksek performanslı arabaların hevesli alıcılarına hizmet etmekten alıkoymadı.
Ford bu ST'yi bugüne kadarki en çevik ST olarak adlandırıyor.Nürburgring'de Ford Performance tarafından ayarlanan KW ayarlanabilir bobin süspansiyonuyla fabrikadan geliyor:
Motor sporları uzmanı KW Automotive tarafından üretilen iki yönlü ayarlanabilir süspansiyon sistemi, çift borulu paslanmaz çelik amortisör kabuğuna ve toz kaplı yaylara sahiptir ve benzersiz bir Ford performans mavisi kaplamaya sahiptir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, Focus ST Edition'ın ön ve arka sürüş yüksekliği 10 mm azaltılmıştır ve müşteriler bunu 20 mm daha fazla ayarlayabilir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, yay sertliği %50'den fazla arttı.
Michelin Pilot Sport 4S lastikli 19 inç hafif jantlar, bu şey bir kanyon oymacısı olmalı.Ford, araç sahibine farklı sürüş koşulları için ayarlar öneren bir belge bile sağladı.
Güç, altı ileri manuel şanzımanla birlikte kullanılan 280 beygir gücü ve 309 pound-feet torka sahip 2.3 litrelik Ecoboost dört silindirli motordan geliyor.Bu ST'nin fiyatı, hatırladığınız ilginç ve uygun fiyatlı Amerikan pazar arabasına benzemiyor.2018 ST'nin (bu modelin son yılında mevcut olan) önerilen perakende fiyatı 25.170 $'dır.Mevcut dönüşüm oranına göre, bu yeni ST 49.086 $'dan başlıyor.Bu fiyata, belki de göletin karşısı en iyisidir.
2018 Mazda 3'ümden çok memnun olmama rağmen, Ford'un bu nesil American Focus ST'yi iptal etmesinden hala muzdaripim.Param hazır ve araçta çalışan arkadaşıma tüm detayları soruyorum.Üretim arkadaşımın beni tüm arabaları iptal etmem için uyardığı günü hala hatırlıyorum.
Ford'da, şikayet etmek için Ford'un dahili web sayfasından elimizdeki her fırsatı kullanacak küçük bir grup insanımız var.
Ah, bu iki ülkedeki eşdeğer araba maliyetlerini kontrol etmeden neden dönüştürme oranını girdiğinizi anlamıyorum.Kontrol ettiyseniz, burada hala indirimdeyken Focus ST'nin fiyatı (yanlış) 1'e 1 pound'a yakındı.

Mustang'ler dışında artık Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford'dan araba satın alamıyorsunuz.Kısa bir süre önce, Ford üç farklı hot hatch sunmuştu, ancak bugün şirketin ucuz Mustang'leri saymazsak uygun fiyatlı yüksek performanslı bir arabası yok.Bu, Ford'u dünyanın diğer bölgelerinde yüksek performanslı arabaların hevesli alıcılarına hizmet etmekten alıkoymadı.
Ford bu ST'yi bugüne kadarki en çevik ST olarak adlandırıyor.Nürburgring'de Ford Performance tarafından ayarlanan KW ayarlanabilir bobin süspansiyonuyla fabrikadan geliyor:
Motor sporları uzmanı KW Automotive tarafından üretilen iki yönlü ayarlanabilir süspansiyon sistemi, çift borulu paslanmaz çelik amortisör kabuğuna ve toz kaplı yaylara sahiptir ve benzersiz bir Ford performans mavisi kaplamaya sahiptir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, Focus ST Edition'ın ön ve arka sürüş yüksekliği 10 mm azaltılmıştır ve müşteriler bunu 20 mm daha fazla ayarlayabilir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, yay sertliği %50'den fazla arttı.
Michelin Pilot Sport 4S lastikli 19 inç hafif jantlar, bu şey bir kanyon oymacısı olmalı.Ford, araç sahibine farklı sürüş koşulları için ayarlar öneren bir belge bile sağladı.
Güç, altı ileri manuel şanzımanla birlikte kullanılan 280 beygir gücü ve 309 pound-feet torka sahip 2.3 litrelik Ecoboost dört silindirli motordan geliyor.Bu ST'nin fiyatı, hatırladığınız ilginç ve uygun fiyatlı Amerikan pazar arabasına benzemiyor.2018 ST'nin (bu modelin son yılında mevcut olan) önerilen perakende fiyatı 25.170 $'dır.Mevcut dönüşüm oranına göre, bu yeni ST 49.086 $'dan başlıyor.Bu fiyata, belki de göletin karşısı en iyisidir.
2018 Mazda 3'ümden çok memnun olmama rağmen, Ford'un bu nesil American Focus ST'yi iptal etmesinden hala muzdaripim.Param hazır ve araçta çalışan arkadaşıma tüm detayları soruyorum.Üretim arkadaşımın beni tüm arabaları iptal etmem için uyardığı günü hala hatırlıyorum.
Ford'da, şikayet etmek için Ford'un dahili web sayfasından elimizdeki her fırsatı kullanacak küçük bir grup insanımız var.
Ah, bu iki ülkedeki eşdeğer araba maliyetlerini kontrol etmeden neden dönüştürme oranını girdiğinizi anlamıyorum.Kontrol ettiyseniz, burada hala indirimdeyken Focus ST'nin fiyatı (yanlış) 1'e 1 pound'a yakındı.

Mustang'ler dışında artık Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford'dan araba satın alamıyorsunuz.Kısa bir süre önce, Ford üç farklı hot hatch sunmuştu, ancak bugün şirketin ucuz Mustang'leri saymazsak uygun fiyatlı yüksek performanslı bir arabası yok.Bu, Ford'u dünyanın diğer bölgelerinde yüksek performanslı arabaların hevesli alıcılarına hizmet etmekten alıkoymadı.
Ford bu ST'yi bugüne kadarki en çevik ST olarak adlandırıyor.Nürburgring'de Ford Performance tarafından ayarlanan KW ayarlanabilir bobin süspansiyonuyla fabrikadan geliyor:
Motor sporları uzmanı KW Automotive tarafından üretilen iki yönlü ayarlanabilir süspansiyon sistemi, çift borulu paslanmaz çelik amortisör kabuğuna ve toz kaplı yaylara sahiptir ve benzersiz bir Ford performans mavisi kaplamaya sahiptir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, Focus ST Edition'ın ön ve arka sürüş yüksekliği 10 mm azaltılmıştır ve müşteriler bunu 20 mm daha fazla ayarlayabilir.Standart Focus ST ile karşılaştırıldığında, yay sertliği %50'den fazla arttı.
Michelin Pilot Sport 4S lastikli 19 inç hafif jantlar, bu şey bir kanyon oymacısı olmalı.Ford, araç sahibine farklı sürüş koşulları için ayarlar öneren bir belge bile sağladı.
Güç, altı ileri manuel şanzımanla birlikte kullanılan 280 beygir gücü ve 309 pound-feet torka sahip 2.3 litrelik Ecoboost dört silindirli motordan geliyor.Bu ST'nin fiyatı, hatırladığınız ilginç ve uygun fiyatlı Amerikan pazar arabasına benzemiyor.2018 ST'nin (bu modelin son yılında mevcut olan) önerilen perakende fiyatı 25.170 $'dır.Mevcut dönüşüm oranına göre, bu yeni ST 49.086 $'dan başlıyor.Bu fiyata, belki de göletin karşısı en iyisidir.
2018 Mazda 3'ümden çok memnun olmama rağmen, Ford'un bu nesil American Focus ST'yi iptal etmesinden hala muzdaripim.Param hazır ve araçta çalışan arkadaşıma tüm detayları soruyorum.Üretim arkadaşımın beni tüm arabaları iptal etmem için uyardığı günü hala hatırlıyorum.
Ford'da, şikayet etmek için Ford'un dahili web sayfasından elimizdeki her fırsatı kullanacak küçük bir grup insanımız var.
Ah, bu iki ülkedeki eşdeğer araba maliyetlerini kontrol etmeden neden dönüştürme oranını girdiğinizi anlamıyorum.Kontrol ettiyseniz, burada hala indirimdeyken Focus ST'nin fiyatı (yanlış) 1'e 1 pound'a yakındı.