V Združenih državah ne morete več kupiti Fordovih avtomobilov, razen mustangov.Nedolgo nazaj je Ford ponujal tri različne kombilimuzine, danes pa podjetje nima cenovno dostopnega visokozmogljivega avtomobila, razen če štejemo poceni Mustange.To ni preprečilo Fordu, da ne bi služil željnim kupcem visokozmogljivih avtomobilov v drugih delih sveta.
Ford temu ST pravi, da je najbolj agilen ST doslej.Prihaja iz tovarne z nastavljivim vzmetenjem KW, ki ga je prilagodil Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmerno nastavljiv sistem vzmetenja, ki ga je izdelal strokovnjak za motošport KW Automotive, ima dvocevno lupino amortizerja iz nerjavečega jekla in praškasto lakirane vzmeti ter ima edinstveno barvo Ford Performance Blue.V primerjavi s standardnim Focusom ST je višina vožnje spredaj in zadaj Focusa ST Edition nižja za 10 mm, kupci pa jo lahko dodatno prilagodijo za 20 mm.V primerjavi s standardnim Focusom ST se je togost vzmeti povečala za več kot 50 %.
19-palčna lahka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S, ta stvar bi morala biti kanjon carver.Ford je celo zagotovil dokument za lastnika avtomobila, ki predlaga nastavitve za različne pogoje vožnje.
Moč prihaja iz 2,3-litrskega štirivaljnega motorja Ecoboost z močjo 280 konjskih moči in navorom 309 funtov na noge, ki se uporablja v povezavi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.Cena tega ST ni podobna zanimivemu in cenovno dostopnemu avtomobilu za ameriški trg, ki se ga spomnite.Priporočena maloprodajna cena 2018 ST (na voljo v zadnjem letu tega modela) je 25.170 $.Glede na trenutno menjalno razmerje se ta novi ST začne pri 49.086 USD.Za to ceno je morda najboljši čez lužo.
Čeprav sem s svojo Mazdo 3 letnik 2018 zelo zadovoljen, še vedno trpim zaradi Fordove odpovedi te generacije ameriškega Focusa ST.Denar imam pripravljen, za vse podrobnosti pa povprašam prijatelja, ki dela na vozilu.Še vedno se spominjam dneva, ko me je prijatelj iz proizvodnje opozoril, naj odpovem vse avtomobile.
Pri Fordu imamo še vedno majhno skupino ljudi, ki bo izkoristila vsako priložnost, ki jo imamo na Fordovi interni spletni strani, da se pritoži.
Oh, ne vem, zakaj si vnesel menjalno razmerje, ne da bi preveril enakovredne stroške avtomobila v teh dveh državah.Če ste preverili, ko je bil še naprodaj pri nas, je bila cena Focusa ST blizu (netočno) 1 proti 1 funtu.

V Združenih državah ne morete več kupiti Fordovih avtomobilov, razen mustangov.Nedolgo nazaj je Ford ponujal tri različne kombilimuzine, danes pa podjetje nima cenovno dostopnega visokozmogljivega avtomobila, razen če štejemo poceni Mustange.To ni preprečilo Fordu, da ne bi služil željnim kupcem visokozmogljivih avtomobilov v drugih delih sveta.
Ford temu ST pravi, da je najbolj agilen ST doslej.Prihaja iz tovarne z nastavljivim vzmetenjem KW, ki ga je prilagodil Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmerno nastavljiv sistem vzmetenja, ki ga je izdelal strokovnjak za motošport KW Automotive, ima dvocevno lupino amortizerja iz nerjavečega jekla in praškasto lakirane vzmeti ter ima edinstveno barvo Ford Performance Blue.V primerjavi s standardnim Focusom ST je višina vožnje spredaj in zadaj Focusa ST Edition nižja za 10 mm, kupci pa jo lahko dodatno prilagodijo za 20 mm.V primerjavi s standardnim Focusom ST se je togost vzmeti povečala za več kot 50 %.
19-palčna lahka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S, ta stvar bi morala biti kanjon carver.Ford je celo zagotovil dokument za lastnika avtomobila, ki predlaga nastavitve za različne pogoje vožnje.
Moč prihaja iz 2,3-litrskega štirivaljnega motorja Ecoboost z močjo 280 konjskih moči in navorom 309 funtov na noge, ki se uporablja v povezavi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.Cena tega ST ni podobna zanimivemu in cenovno dostopnemu avtomobilu za ameriški trg, ki se ga spomnite.Priporočena maloprodajna cena 2018 ST (na voljo v zadnjem letu tega modela) je 25.170 $.Glede na trenutno menjalno razmerje se ta novi ST začne pri 49.086 USD.Za to ceno je morda najboljši čez lužo.
Čeprav sem s svojo Mazdo 3 letnik 2018 zelo zadovoljen, še vedno trpim zaradi Fordove odpovedi te generacije ameriškega Focusa ST.Denar imam pripravljen, za vse podrobnosti pa povprašam prijatelja, ki dela na vozilu.Še vedno se spominjam dneva, ko me je prijatelj iz proizvodnje opozoril, naj odpovem vse avtomobile.
Pri Fordu imamo še vedno majhno skupino ljudi, ki bo izkoristila vsako priložnost, ki jo imamo na Fordovi interni spletni strani, da se pritoži.
Oh, ne vem, zakaj si vnesel menjalno razmerje, ne da bi preveril enakovredne stroške avtomobila v teh dveh državah.Če ste preverili, ko je bil še naprodaj pri nas, je bila cena Focusa ST blizu (netočno) 1 proti 1 funtu.

V Združenih državah ne morete več kupiti Fordovih avtomobilov, razen mustangov.Nedolgo nazaj je Ford ponujal tri različne kombilimuzine, danes pa podjetje nima cenovno dostopnega visokozmogljivega avtomobila, razen če štejemo poceni Mustange.To ni preprečilo Fordu, da ne bi služil željnim kupcem visokozmogljivih avtomobilov v drugih delih sveta.
Ford temu ST pravi, da je najbolj agilen ST doslej.Prihaja iz tovarne z nastavljivim vzmetenjem KW, ki ga je prilagodil Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmerno nastavljiv sistem vzmetenja, ki ga je izdelal strokovnjak za motošport KW Automotive, ima dvocevno lupino amortizerja iz nerjavečega jekla in praškasto lakirane vzmeti ter ima edinstveno barvo Ford Performance Blue.V primerjavi s standardnim Focusom ST je višina vožnje spredaj in zadaj Focusa ST Edition nižja za 10 mm, kupci pa jo lahko dodatno prilagodijo za 20 mm.V primerjavi s standardnim Focusom ST se je togost vzmeti povečala za več kot 50 %.
19-palčna lahka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S, ta stvar bi morala biti kanjon carver.Ford je celo zagotovil dokument za lastnika avtomobila, ki predlaga nastavitve za različne pogoje vožnje.
Moč prihaja iz 2,3-litrskega štirivaljnega motorja Ecoboost z močjo 280 konjskih moči in navorom 309 funtov na noge, ki se uporablja v povezavi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.Cena tega ST ni podobna zanimivemu in cenovno dostopnemu avtomobilu za ameriški trg, ki se ga spomnite.Priporočena maloprodajna cena 2018 ST (na voljo v zadnjem letu tega modela) je 25.170 $.Glede na trenutno menjalno razmerje se ta novi ST začne pri 49.086 USD.Za to ceno je morda najboljši čez lužo.
Čeprav sem s svojo Mazdo 3 letnik 2018 zelo zadovoljen, še vedno trpim zaradi Fordove odpovedi te generacije ameriškega Focusa ST.Denar imam pripravljen, za vse podrobnosti pa povprašam prijatelja, ki dela na vozilu.Še vedno se spominjam dneva, ko me je prijatelj iz proizvodnje opozoril, naj odpovem vse avtomobile.
Pri Fordu imamo še vedno majhno skupino ljudi, ki bo izkoristila vsako priložnost, ki jo imamo na Fordovi interni spletni strani, da se pritoži.
Oh, ne vem, zakaj si vnesel menjalno razmerje, ne da bi preveril enakovredne stroške avtomobila v teh dveh državah.Če ste preverili, ko je bil še naprodaj pri nas, je bila cena Focusa ST blizu (netočno) 1 proti 1 funtu.

V Združenih državah ne morete več kupiti Fordovih avtomobilov, razen mustangov.Nedolgo nazaj je Ford ponujal tri različne kombilimuzine, danes pa podjetje nima cenovno dostopnega visokozmogljivega avtomobila, razen če štejemo poceni Mustange.To ni preprečilo Fordu, da ne bi služil željnim kupcem visokozmogljivih avtomobilov v drugih delih sveta.
Ford temu ST pravi, da je najbolj agilen ST doslej.Prihaja iz tovarne z nastavljivim vzmetenjem KW, ki ga je prilagodil Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmerno nastavljiv sistem vzmetenja, ki ga je izdelal strokovnjak za motošport KW Automotive, ima dvocevno lupino amortizerja iz nerjavečega jekla in praškasto lakirane vzmeti ter ima edinstveno barvo Ford Performance Blue.V primerjavi s standardnim Focusom ST je višina vožnje spredaj in zadaj Focusa ST Edition nižja za 10 mm, kupci pa jo lahko dodatno prilagodijo za 20 mm.V primerjavi s standardnim Focusom ST se je togost vzmeti povečala za več kot 50 %.
19-palčna lahka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S, ta stvar bi morala biti kanjon carver.Ford je celo zagotovil dokument za lastnika avtomobila, ki predlaga nastavitve za različne pogoje vožnje.
Moč prihaja iz 2,3-litrskega štirivaljnega motorja Ecoboost z močjo 280 konjskih moči in navorom 309 funtov na noge, ki se uporablja v povezavi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.Cena tega ST ni podobna zanimivemu in cenovno dostopnemu avtomobilu za ameriški trg, ki se ga spomnite.Priporočena maloprodajna cena 2018 ST (na voljo v zadnjem letu tega modela) je 25.170 $.Glede na trenutno menjalno razmerje se ta novi ST začne pri 49.086 USD.Za to ceno je morda najboljši čez lužo.
Čeprav sem s svojo Mazdo 3 letnik 2018 zelo zadovoljen, še vedno trpim zaradi Fordove odpovedi te generacije ameriškega Focusa ST.Denar imam pripravljen, za vse podrobnosti pa povprašam prijatelja, ki dela na vozilu.Še vedno se spominjam dneva, ko me je prijatelj iz proizvodnje opozoril, naj odpovem vse avtomobile.
Pri Fordu imamo še vedno majhno skupino ljudi, ki bo izkoristila vsako priložnost, ki jo imamo na Fordovi interni spletni strani, da se pritoži.
Oh, ne vem, zakaj si vnesel menjalno razmerje, ne da bi preveril enakovredne stroške avtomobila v teh dveh državah.Če ste preverili, ko je bil še naprodaj pri nas, je bila cena Focusa ST blizu (netočno) 1 proti 1 funtu.

V Združenih državah ne morete več kupiti Fordovih avtomobilov, razen mustangov.Nedolgo nazaj je Ford ponujal tri različne kombilimuzine, danes pa podjetje nima cenovno dostopnega visokozmogljivega avtomobila, razen če štejemo poceni Mustange.To ni preprečilo Fordu, da ne bi služil željnim kupcem visokozmogljivih avtomobilov v drugih delih sveta.
Ford temu ST pravi, da je najbolj agilen ST doslej.Prihaja iz tovarne z nastavljivim vzmetenjem KW, ki ga je prilagodil Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmerno nastavljiv sistem vzmetenja, ki ga je izdelal strokovnjak za motošport KW Automotive, ima dvocevno lupino amortizerja iz nerjavečega jekla in praškasto lakirane vzmeti ter ima edinstveno barvo Ford Performance Blue.V primerjavi s standardnim Focusom ST je višina vožnje spredaj in zadaj Focusa ST Edition nižja za 10 mm, kupci pa jo lahko dodatno prilagodijo za 20 mm.V primerjavi s standardnim Focusom ST se je togost vzmeti povečala za več kot 50 %.
19-palčna lahka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S, ta stvar bi morala biti kanjon carver.Ford je celo zagotovil dokument za lastnika avtomobila, ki predlaga nastavitve za različne pogoje vožnje.
Moč prihaja iz 2,3-litrskega štirivaljnega motorja Ecoboost z močjo 280 konjskih moči in navorom 309 funtov na noge, ki se uporablja v povezavi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.Cena tega ST ni podobna zanimivemu in cenovno dostopnemu avtomobilu za ameriški trg, ki se ga spomnite.Priporočena maloprodajna cena 2018 ST (na voljo v zadnjem letu tega modela) je 25.170 $.Glede na trenutno menjalno razmerje se ta novi ST začne pri 49.086 USD.Za to ceno je morda najboljši čez lužo.
Čeprav sem s svojo Mazdo 3 letnik 2018 zelo zadovoljen, še vedno trpim zaradi Fordove odpovedi te generacije ameriškega Focusa ST.Denar imam pripravljen, za vse podrobnosti pa povprašam prijatelja, ki dela na vozilu.Še vedno se spominjam dneva, ko me je prijatelj iz proizvodnje opozoril, naj odpovem vse avtomobile.
Pri Fordu imamo še vedno majhno skupino ljudi, ki bo izkoristila vsako priložnost, ki jo imamo na Fordovi interni spletni strani, da se pritoži.
Oh, ne vem, zakaj si vnesel menjalno razmerje, ne da bi preveril enakovredne stroške avtomobila v teh dveh državah.Če ste preverili, ko je bil še naprodaj pri nas, je bila cena Focusa ST blizu (netočno) 1 proti 1 funtu.

V Združenih državah ne morete več kupiti Fordovih avtomobilov, razen mustangov.Nedolgo nazaj je Ford ponujal tri različne kombilimuzine, danes pa podjetje nima cenovno dostopnega visokozmogljivega avtomobila, razen če štejemo poceni Mustange.To ni preprečilo Fordu, da ne bi služil željnim kupcem visokozmogljivih avtomobilov v drugih delih sveta.
Ford temu ST pravi, da je najbolj agilen ST doslej.Prihaja iz tovarne z nastavljivim vzmetenjem KW, ki ga je prilagodil Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmerno nastavljiv sistem vzmetenja, ki ga je izdelal strokovnjak za motošport KW Automotive, ima dvocevno lupino amortizerja iz nerjavečega jekla in praškasto lakirane vzmeti ter ima edinstveno barvo Ford Performance Blue.V primerjavi s standardnim Focusom ST je višina vožnje spredaj in zadaj Focusa ST Edition nižja za 10 mm, kupci pa jo lahko dodatno prilagodijo za 20 mm.V primerjavi s standardnim Focusom ST se je togost vzmeti povečala za več kot 50 %.
19-palčna lahka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S, ta stvar bi morala biti kanjon carver.Ford je celo zagotovil dokument za lastnika avtomobila, ki predlaga nastavitve za različne pogoje vožnje.
Moč prihaja iz 2,3-litrskega štirivaljnega motorja Ecoboost z močjo 280 konjskih moči in navorom 309 funtov na noge, ki se uporablja v povezavi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.Cena tega ST ni podobna zanimivemu in cenovno dostopnemu avtomobilu za ameriški trg, ki se ga spomnite.Priporočena maloprodajna cena 2018 ST (na voljo v zadnjem letu tega modela) je 25.170 $.Glede na trenutno menjalno razmerje se ta novi ST začne pri 49.086 USD.Za to ceno je morda najboljši čez lužo.
Čeprav sem s svojo Mazdo 3 letnik 2018 zelo zadovoljen, še vedno trpim zaradi Fordove odpovedi te generacije ameriškega Focusa ST.Denar imam pripravljen, za vse podrobnosti pa povprašam prijatelja, ki dela na vozilu.Še vedno se spominjam dneva, ko me je prijatelj iz proizvodnje opozoril, naj odpovem vse avtomobile.
Pri Fordu imamo še vedno majhno skupino ljudi, ki bo izkoristila vsako priložnost, ki jo imamo na Fordovi interni spletni strani, da se pritoži.
Oh, ne vem, zakaj si vnesel menjalno razmerje, ne da bi preveril enakovredne stroške avtomobila v teh dveh državah.Če ste preverili, ko je bil še naprodaj pri nas, je bila cena Focusa ST blizu (netočno) 1 proti 1 funtu.

V Združenih državah ne morete več kupiti Fordovih avtomobilov, razen mustangov.Nedolgo nazaj je Ford ponujal tri različne kombilimuzine, danes pa podjetje nima cenovno dostopnega visokozmogljivega avtomobila, razen če štejemo poceni Mustange.To ni preprečilo Fordu, da ne bi služil željnim kupcem visokozmogljivih avtomobilov v drugih delih sveta.
Ford temu ST pravi, da je najbolj agilen ST doslej.Prihaja iz tovarne z nastavljivim vzmetenjem KW, ki ga je prilagodil Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmerno nastavljiv sistem vzmetenja, ki ga je izdelal strokovnjak za motošport KW Automotive, ima dvocevno lupino amortizerja iz nerjavečega jekla in praškasto lakirane vzmeti ter ima edinstveno barvo Ford Performance Blue.V primerjavi s standardnim Focusom ST je višina vožnje spredaj in zadaj Focusa ST Edition nižja za 10 mm, kupci pa jo lahko dodatno prilagodijo za 20 mm.V primerjavi s standardnim Focusom ST se je togost vzmeti povečala za več kot 50 %.
19-palčna lahka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S, ta stvar bi morala biti kanjon carver.Ford je celo zagotovil dokument za lastnika avtomobila, ki predlaga nastavitve za različne pogoje vožnje.
Moč prihaja iz 2,3-litrskega štirivaljnega motorja Ecoboost z močjo 280 konjskih moči in navorom 309 funtov na noge, ki se uporablja v povezavi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.Cena tega ST ni podobna zanimivemu in cenovno dostopnemu avtomobilu za ameriški trg, ki se ga spomnite.Priporočena maloprodajna cena 2018 ST (na voljo v zadnjem letu tega modela) je 25.170 $.Glede na trenutno menjalno razmerje se ta novi ST začne pri 49.086 USD.Za to ceno je morda najboljši čez lužo.
Čeprav sem s svojo Mazdo 3 letnik 2018 zelo zadovoljen, še vedno trpim zaradi Fordove odpovedi te generacije ameriškega Focusa ST.Denar imam pripravljen, za vse podrobnosti pa povprašam prijatelja, ki dela na vozilu.Še vedno se spominjam dneva, ko me je prijatelj iz proizvodnje opozoril, naj odpovem vse avtomobile.
Pri Fordu imamo še vedno majhno skupino ljudi, ki bo izkoristila vsako priložnost, ki jo imamo na Fordovi interni spletni strani, da se pritoži.
Oh, ne vem, zakaj si vnesel menjalno razmerje, ne da bi preveril enakovredne stroške avtomobila v teh dveh državah.Če ste preverili, ko je bil še naprodaj pri nas, je bila cena Focusa ST blizu (netočno) 1 proti 1 funtu.

V Združenih državah ne morete več kupiti Fordovih avtomobilov, razen mustangov.Nedolgo nazaj je Ford ponujal tri različne kombilimuzine, danes pa podjetje nima cenovno dostopnega visokozmogljivega avtomobila, razen če štejemo poceni Mustange.To ni preprečilo Fordu, da ne bi služil željnim kupcem visokozmogljivih avtomobilov v drugih delih sveta.
Ford temu ST pravi, da je najbolj agilen ST doslej.Prihaja iz tovarne z nastavljivim vzmetenjem KW, ki ga je prilagodil Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmerno nastavljiv sistem vzmetenja, ki ga je izdelal strokovnjak za motošport KW Automotive, ima dvocevno lupino amortizerja iz nerjavečega jekla in praškasto lakirane vzmeti ter ima edinstveno barvo Ford Performance Blue.V primerjavi s standardnim Focusom ST je višina vožnje spredaj in zadaj Focusa ST Edition nižja za 10 mm, kupci pa jo lahko dodatno prilagodijo za 20 mm.V primerjavi s standardnim Focusom ST se je togost vzmeti povečala za več kot 50 %.
19-palčna lahka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S, ta stvar bi morala biti kanjon carver.Ford je celo zagotovil dokument za lastnika avtomobila, ki predlaga nastavitve za različne pogoje vožnje.
Moč prihaja iz 2,3-litrskega štirivaljnega motorja Ecoboost z močjo 280 konjskih moči in navorom 309 funtov na noge, ki se uporablja v povezavi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.Cena tega ST ni podobna zanimivemu in cenovno dostopnemu avtomobilu za ameriški trg, ki se ga spomnite.Priporočena maloprodajna cena 2018 ST (na voljo v zadnjem letu tega modela) je 25.170 $.Glede na trenutno menjalno razmerje se ta novi ST začne pri 49.086 USD.Za to ceno je morda najboljši čez lužo.
Čeprav sem s svojo Mazdo 3 letnik 2018 zelo zadovoljen, še vedno trpim zaradi Fordove odpovedi te generacije ameriškega Focusa ST.Denar imam pripravljen, za vse podrobnosti pa povprašam prijatelja, ki dela na vozilu.Še vedno se spominjam dneva, ko me je prijatelj iz proizvodnje opozoril, naj odpovem vse avtomobile.
Pri Fordu imamo še vedno majhno skupino ljudi, ki bo izkoristila vsako priložnost, ki jo imamo na Fordovi interni spletni strani, da se pritoži.
Oh, ne vem, zakaj si vnesel menjalno razmerje, ne da bi preveril enakovredne stroške avtomobila v teh dveh državah.Če ste preverili, ko je bil še naprodaj pri nas, je bila cena Focusa ST blizu (netočno) 1 proti 1 funtu.

V Združenih državah ne morete več kupiti Fordovih avtomobilov, razen mustangov.Nedolgo nazaj je Ford ponujal tri različne kombilimuzine, danes pa podjetje nima cenovno dostopnega visokozmogljivega avtomobila, razen če štejemo poceni Mustange.To ni preprečilo Fordu, da ne bi služil željnim kupcem visokozmogljivih avtomobilov v drugih delih sveta.
Ford temu ST pravi, da je najbolj agilen ST doslej.Prihaja iz tovarne z nastavljivim vzmetenjem KW, ki ga je prilagodil Ford Performance na Nürburgringu:
Dvosmerno nastavljiv sistem vzmetenja, ki ga je izdelal strokovnjak za motošport KW Automotive, ima dvocevno lupino amortizerja iz nerjavečega jekla in praškasto lakirane vzmeti ter ima edinstveno barvo Ford Performance Blue.V primerjavi s standardnim Focusom ST je višina vožnje spredaj in zadaj Focusa ST Edition nižja za 10 mm, kupci pa jo lahko dodatno prilagodijo za 20 mm.V primerjavi s standardnim Focusom ST se je togost vzmeti povečala za več kot 50 %.
19-palčna lahka platišča s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S, ta stvar bi morala biti kanjon carver.Ford je celo zagotovil dokument za lastnika avtomobila, ki predlaga nastavitve za različne pogoje vožnje.
Moč prihaja iz 2,3-litrskega štirivaljnega motorja Ecoboost z močjo 280 konjskih moči in navorom 309 funtov na noge, ki se uporablja v povezavi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.Cena tega ST ni podobna zanimivemu in cenovno dostopnemu avtomobilu za ameriški trg, ki se ga spomnite.Priporočena maloprodajna cena 2018 ST (na voljo v zadnjem letu tega modela) je 25.170 $.Glede na trenutno menjalno razmerje se ta novi ST začne pri 49.086 USD.Za to ceno je morda najboljši čez lužo.
Čeprav sem s svojo Mazdo 3 letnik 2018 zelo zadovoljen, še vedno trpim zaradi Fordove odpovedi te generacije ameriškega Focusa ST.Denar imam pripravljen, za vse podrobnosti pa povprašam prijatelja, ki dela na vozilu.Še vedno se spominjam dneva, ko me je prijatelj iz proizvodnje opozoril, naj odpovem vse avtomobile.
Pri Fordu imamo še vedno majhno skupino ljudi, ki bo izkoristila vsako priložnost, ki jo imamo na Fordovi interni spletni strani, da se pritoži.
Oh, ne vem, zakaj si vnesel menjalno razmerje, ne da bi preveril enakovredne stroške avtomobila v teh dveh državah.Če ste preverili, ko je bil še naprodaj pri nas, je bila cena Focusa ST blizu (netočno) 1 proti 1 funtu.