Bortsett fra Mustang, kan du ikke lenger kjøpe biler fra Ford i USA.For ikke lenge siden tilbød Ford tre forskjellige hot hatches, men i dag har ikke selskapet en rimelig høyytelsesbil med mindre du regner med billige Mustang.Dette har ikke stoppet Ford fra å betjene ivrige kjøpere av høyytelsesbiler i andre deler av verden.
Ford kaller denne ST den mest smidige ST til dags dato.Den kommer fra fabrikken, med KW justerbar spoleoppheng, justert av Ford Performance på Nürburgring:
Det toveis justerbare fjæringssystemet produsert av motorsporteksperten KW Automotive har et dobbeltrørs støtdemperskall i rustfritt stål og pulverlakkerte fjærer, og har en unik Ford ytelse blå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er kjørehøyden foran og bak på Focus ST Edition redusert med 10 mm, og kundene kan justere den ytterligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST har fjærstivheten økt med mer enn 50 %.
19-tommers lette hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, denne tingen skal være en canyon carver.Ford ga til og med et dokument til bileieren, som antydet innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firesylindret motor med en effekt på 280 hestekrefter og et dreiemoment på 309 pund-fot, som brukes sammen med en seks-trinns manuell girkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og rimelige amerikanske markedsbilen du husker.Den veiledende utsalgsprisen for 2018 ST (tilgjengelig i det siste året av denne modellen) er $25 170.I henhold til gjeldende konverteringsfrekvens starter denne nye ST på $49 086.Til denne prisen er det kanskje best over dammen.
Selv om jeg er veldig fornøyd med min 2018 Mazda 3, lider jeg fortsatt av Fords kansellering av denne generasjonen av amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klare, og jeg spør vennen min som jobber på kjøretøyet om alle detaljene.Jeg husker fortsatt dagen da min produksjonsvenn advarte meg om å kansellere alle biler.
Hos Ford har vi fortsatt en liten gruppe mennesker som vil benytte enhver mulighet vi har på Fords interne nettside til å klage.
Å, jeg vet ikke hvorfor du legger inn konverteringsfrekvensen uten å sjekke tilsvarende bilkostnader i disse to landene.Hvis du sjekket, da den fortsatt var på salg her, var prisen på Focus ST nær (unøyaktig) 1 til 1 pund.

Bortsett fra Mustang, kan du ikke lenger kjøpe biler fra Ford i USA.For ikke lenge siden tilbød Ford tre forskjellige hot hatches, men i dag har ikke selskapet en rimelig høyytelsesbil med mindre du regner med billige Mustang.Dette har ikke stoppet Ford fra å betjene ivrige kjøpere av høyytelsesbiler i andre deler av verden.
Ford kaller denne ST den mest smidige ST til dags dato.Den kommer fra fabrikken, med KW justerbar spoleoppheng, justert av Ford Performance på Nürburgring:
Det toveis justerbare fjæringssystemet produsert av motorsporteksperten KW Automotive har et dobbeltrørs støtdemperskall i rustfritt stål og pulverlakkerte fjærer, og har en unik Ford ytelse blå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er kjørehøyden foran og bak på Focus ST Edition redusert med 10 mm, og kundene kan justere den ytterligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST har fjærstivheten økt med mer enn 50 %.
19-tommers lette hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, denne tingen skal være en canyon carver.Ford ga til og med et dokument til bileieren, som antydet innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firesylindret motor med en effekt på 280 hestekrefter og et dreiemoment på 309 pund-fot, som brukes sammen med en seks-trinns manuell girkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og rimelige amerikanske markedsbilen du husker.Den veiledende utsalgsprisen for 2018 ST (tilgjengelig i det siste året av denne modellen) er $25 170.I henhold til gjeldende konverteringsfrekvens starter denne nye ST på $49 086.Til denne prisen er det kanskje best over dammen.
Selv om jeg er veldig fornøyd med min 2018 Mazda 3, lider jeg fortsatt av Fords kansellering av denne generasjonen av amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klare, og jeg spør vennen min som jobber på kjøretøyet om alle detaljene.Jeg husker fortsatt dagen da min produksjonsvenn advarte meg om å kansellere alle biler.
Hos Ford har vi fortsatt en liten gruppe mennesker som vil benytte enhver mulighet vi har på Fords interne nettside til å klage.
Å, jeg vet ikke hvorfor du legger inn konverteringsfrekvensen uten å sjekke tilsvarende bilkostnader i disse to landene.Hvis du sjekket, da den fortsatt var på salg her, var prisen på Focus ST nær (unøyaktig) 1 til 1 pund.

Bortsett fra Mustang, kan du ikke lenger kjøpe biler fra Ford i USA.For ikke lenge siden tilbød Ford tre forskjellige hot hatches, men i dag har ikke selskapet en rimelig høyytelsesbil med mindre du regner med billige Mustang.Dette har ikke stoppet Ford fra å betjene ivrige kjøpere av høyytelsesbiler i andre deler av verden.
Ford kaller denne ST den mest smidige ST til dags dato.Den kommer fra fabrikken, med KW justerbar spoleoppheng, justert av Ford Performance på Nürburgring:
Det toveis justerbare fjæringssystemet produsert av motorsporteksperten KW Automotive har et dobbeltrørs støtdemperskall i rustfritt stål og pulverlakkerte fjærer, og har en unik Ford ytelse blå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er kjørehøyden foran og bak på Focus ST Edition redusert med 10 mm, og kundene kan justere den ytterligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST har fjærstivheten økt med mer enn 50 %.
19-tommers lette hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, denne tingen skal være en canyon carver.Ford ga til og med et dokument til bileieren, som antydet innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firesylindret motor med en effekt på 280 hestekrefter og et dreiemoment på 309 pund-fot, som brukes sammen med en seks-trinns manuell girkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og rimelige amerikanske markedsbilen du husker.Den veiledende utsalgsprisen for 2018 ST (tilgjengelig i det siste året av denne modellen) er $25 170.I henhold til gjeldende konverteringsfrekvens starter denne nye ST på $49 086.Til denne prisen er det kanskje best over dammen.
Selv om jeg er veldig fornøyd med min 2018 Mazda 3, lider jeg fortsatt av Fords kansellering av denne generasjonen av amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klare, og jeg spør vennen min som jobber på kjøretøyet om alle detaljene.Jeg husker fortsatt dagen da min produksjonsvenn advarte meg om å kansellere alle biler.
Hos Ford har vi fortsatt en liten gruppe mennesker som vil benytte enhver mulighet vi har på Fords interne nettside til å klage.
Å, jeg vet ikke hvorfor du legger inn konverteringsfrekvensen uten å sjekke tilsvarende bilkostnader i disse to landene.Hvis du sjekket, da den fortsatt var på salg her, var prisen på Focus ST nær (unøyaktig) 1 til 1 pund.

Bortsett fra Mustang, kan du ikke lenger kjøpe biler fra Ford i USA.For ikke lenge siden tilbød Ford tre forskjellige hot hatches, men i dag har ikke selskapet en rimelig høyytelsesbil med mindre du regner med billige Mustang.Dette har ikke stoppet Ford fra å betjene ivrige kjøpere av høyytelsesbiler i andre deler av verden.
Ford kaller denne ST den mest smidige ST til dags dato.Den kommer fra fabrikken, med KW justerbar spoleoppheng, justert av Ford Performance på Nürburgring:
Det toveis justerbare fjæringssystemet produsert av motorsporteksperten KW Automotive har et dobbeltrørs støtdemperskall i rustfritt stål og pulverlakkerte fjærer, og har en unik Ford ytelse blå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er kjørehøyden foran og bak på Focus ST Edition redusert med 10 mm, og kundene kan justere den ytterligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST har fjærstivheten økt med mer enn 50 %.
19-tommers lette hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, denne tingen skal være en canyon carver.Ford ga til og med et dokument til bileieren, som antydet innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firesylindret motor med en effekt på 280 hestekrefter og et dreiemoment på 309 pund-fot, som brukes sammen med en seks-trinns manuell girkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og rimelige amerikanske markedsbilen du husker.Den veiledende utsalgsprisen for 2018 ST (tilgjengelig i det siste året av denne modellen) er $25 170.I henhold til gjeldende konverteringsfrekvens starter denne nye ST på $49 086.Til denne prisen er det kanskje best over dammen.
Selv om jeg er veldig fornøyd med min 2018 Mazda 3, lider jeg fortsatt av Fords kansellering av denne generasjonen av amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klare, og jeg spør vennen min som jobber på kjøretøyet om alle detaljene.Jeg husker fortsatt dagen da min produksjonsvenn advarte meg om å kansellere alle biler.
Hos Ford har vi fortsatt en liten gruppe mennesker som vil benytte enhver mulighet vi har på Fords interne nettside til å klage.
Å, jeg vet ikke hvorfor du legger inn konverteringsfrekvensen uten å sjekke tilsvarende bilkostnader i disse to landene.Hvis du sjekket, da den fortsatt var på salg her, var prisen på Focus ST nær (unøyaktig) 1 til 1 pund.

Bortsett fra Mustang, kan du ikke lenger kjøpe biler fra Ford i USA.For ikke lenge siden tilbød Ford tre forskjellige hot hatches, men i dag har ikke selskapet en rimelig høyytelsesbil med mindre du regner med billige Mustang.Dette har ikke stoppet Ford fra å betjene ivrige kjøpere av høyytelsesbiler i andre deler av verden.
Ford kaller denne ST den mest smidige ST til dags dato.Den kommer fra fabrikken, med KW justerbar spoleoppheng, justert av Ford Performance på Nürburgring:
Det toveis justerbare fjæringssystemet produsert av motorsporteksperten KW Automotive har et dobbeltrørs støtdemperskall i rustfritt stål og pulverlakkerte fjærer, og har en unik Ford ytelse blå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er kjørehøyden foran og bak på Focus ST Edition redusert med 10 mm, og kundene kan justere den ytterligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST har fjærstivheten økt med mer enn 50 %.
19-tommers lette hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, denne tingen skal være en canyon carver.Ford ga til og med et dokument til bileieren, som antydet innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firesylindret motor med en effekt på 280 hestekrefter og et dreiemoment på 309 pund-fot, som brukes sammen med en seks-trinns manuell girkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og rimelige amerikanske markedsbilen du husker.Den veiledende utsalgsprisen for 2018 ST (tilgjengelig i det siste året av denne modellen) er $25 170.I henhold til gjeldende konverteringsfrekvens starter denne nye ST på $49 086.Til denne prisen er det kanskje best over dammen.
Selv om jeg er veldig fornøyd med min 2018 Mazda 3, lider jeg fortsatt av Fords kansellering av denne generasjonen av amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klare, og jeg spør vennen min som jobber på kjøretøyet om alle detaljene.Jeg husker fortsatt dagen da min produksjonsvenn advarte meg om å kansellere alle biler.
Hos Ford har vi fortsatt en liten gruppe mennesker som vil benytte enhver mulighet vi har på Fords interne nettside til å klage.
Å, jeg vet ikke hvorfor du legger inn konverteringsfrekvensen uten å sjekke tilsvarende bilkostnader i disse to landene.Hvis du sjekket, da den fortsatt var på salg her, var prisen på Focus ST nær (unøyaktig) 1 til 1 pund.

Bortsett fra Mustang, kan du ikke lenger kjøpe biler fra Ford i USA.For ikke lenge siden tilbød Ford tre forskjellige hot hatches, men i dag har ikke selskapet en rimelig høyytelsesbil med mindre du regner med billige Mustang.Dette har ikke stoppet Ford fra å betjene ivrige kjøpere av høyytelsesbiler i andre deler av verden.
Ford kaller denne ST den mest smidige ST til dags dato.Den kommer fra fabrikken, med KW justerbar spoleoppheng, justert av Ford Performance på Nürburgring:
Det toveis justerbare fjæringssystemet produsert av motorsporteksperten KW Automotive har et dobbeltrørs støtdemperskall i rustfritt stål og pulverlakkerte fjærer, og har en unik Ford ytelse blå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er kjørehøyden foran og bak på Focus ST Edition redusert med 10 mm, og kundene kan justere den ytterligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST har fjærstivheten økt med mer enn 50 %.
19-tommers lette hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, denne tingen skal være en canyon carver.Ford ga til og med et dokument til bileieren, som antydet innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firesylindret motor med en effekt på 280 hestekrefter og et dreiemoment på 309 pund-fot, som brukes sammen med en seks-trinns manuell girkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og rimelige amerikanske markedsbilen du husker.Den veiledende utsalgsprisen for 2018 ST (tilgjengelig i det siste året av denne modellen) er $25 170.I henhold til gjeldende konverteringsfrekvens starter denne nye ST på $49 086.Til denne prisen er det kanskje best over dammen.
Selv om jeg er veldig fornøyd med min 2018 Mazda 3, lider jeg fortsatt av Fords kansellering av denne generasjonen av amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klare, og jeg spør vennen min som jobber på kjøretøyet om alle detaljene.Jeg husker fortsatt dagen da min produksjonsvenn advarte meg om å kansellere alle biler.
Hos Ford har vi fortsatt en liten gruppe mennesker som vil benytte enhver mulighet vi har på Fords interne nettside til å klage.
Å, jeg vet ikke hvorfor du legger inn konverteringsfrekvensen uten å sjekke tilsvarende bilkostnader i disse to landene.Hvis du sjekket, da den fortsatt var på salg her, var prisen på Focus ST nær (unøyaktig) 1 til 1 pund.

Bortsett fra Mustang, kan du ikke lenger kjøpe biler fra Ford i USA.For ikke lenge siden tilbød Ford tre forskjellige hot hatches, men i dag har ikke selskapet en rimelig høyytelsesbil med mindre du regner med billige Mustang.Dette har ikke stoppet Ford fra å betjene ivrige kjøpere av høyytelsesbiler i andre deler av verden.
Ford kaller denne ST den mest smidige ST til dags dato.Den kommer fra fabrikken, med KW justerbar spoleoppheng, justert av Ford Performance på Nürburgring:
Det toveis justerbare fjæringssystemet produsert av motorsporteksperten KW Automotive har et dobbeltrørs støtdemperskall i rustfritt stål og pulverlakkerte fjærer, og har en unik Ford ytelse blå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er kjørehøyden foran og bak på Focus ST Edition redusert med 10 mm, og kundene kan justere den ytterligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST har fjærstivheten økt med mer enn 50 %.
19-tommers lette hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, denne tingen skal være en canyon carver.Ford ga til og med et dokument til bileieren, som antydet innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firesylindret motor med en effekt på 280 hestekrefter og et dreiemoment på 309 pund-fot, som brukes sammen med en seks-trinns manuell girkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og rimelige amerikanske markedsbilen du husker.Den veiledende utsalgsprisen for 2018 ST (tilgjengelig i det siste året av denne modellen) er $25 170.I henhold til gjeldende konverteringsfrekvens starter denne nye ST på $49 086.Til denne prisen er det kanskje best over dammen.
Selv om jeg er veldig fornøyd med min 2018 Mazda 3, lider jeg fortsatt av Fords kansellering av denne generasjonen av amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klare, og jeg spør vennen min som jobber på kjøretøyet om alle detaljene.Jeg husker fortsatt dagen da min produksjonsvenn advarte meg om å kansellere alle biler.
Hos Ford har vi fortsatt en liten gruppe mennesker som vil benytte enhver mulighet vi har på Fords interne nettside til å klage.
Å, jeg vet ikke hvorfor du legger inn konverteringsfrekvensen uten å sjekke tilsvarende bilkostnader i disse to landene.Hvis du sjekket, da den fortsatt var på salg her, var prisen på Focus ST nær (unøyaktig) 1 til 1 pund.

Bortsett fra Mustang, kan du ikke lenger kjøpe biler fra Ford i USA.For ikke lenge siden tilbød Ford tre forskjellige hot hatches, men i dag har ikke selskapet en rimelig høyytelsesbil med mindre du regner med billige Mustang.Dette har ikke stoppet Ford fra å betjene ivrige kjøpere av høyytelsesbiler i andre deler av verden.
Ford kaller denne ST den mest smidige ST til dags dato.Den kommer fra fabrikken, med KW justerbar spoleoppheng, justert av Ford Performance på Nürburgring:
Det toveis justerbare fjæringssystemet produsert av motorsporteksperten KW Automotive har et dobbeltrørs støtdemperskall i rustfritt stål og pulverlakkerte fjærer, og har en unik Ford ytelse blå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er kjørehøyden foran og bak på Focus ST Edition redusert med 10 mm, og kundene kan justere den ytterligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST har fjærstivheten økt med mer enn 50 %.
19-tommers lette hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, denne tingen skal være en canyon carver.Ford ga til og med et dokument til bileieren, som antydet innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firesylindret motor med en effekt på 280 hestekrefter og et dreiemoment på 309 pund-fot, som brukes sammen med en seks-trinns manuell girkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og rimelige amerikanske markedsbilen du husker.Den veiledende utsalgsprisen for 2018 ST (tilgjengelig i det siste året av denne modellen) er $25 170.I henhold til gjeldende konverteringsfrekvens starter denne nye ST på $49 086.Til denne prisen er det kanskje best over dammen.
Selv om jeg er veldig fornøyd med min 2018 Mazda 3, lider jeg fortsatt av Fords kansellering av denne generasjonen av amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klare, og jeg spør vennen min som jobber på kjøretøyet om alle detaljene.Jeg husker fortsatt dagen da min produksjonsvenn advarte meg om å kansellere alle biler.
Hos Ford har vi fortsatt en liten gruppe mennesker som vil benytte enhver mulighet vi har på Fords interne nettside til å klage.
Å, jeg vet ikke hvorfor du legger inn konverteringsfrekvensen uten å sjekke tilsvarende bilkostnader i disse to landene.Hvis du sjekket, da den fortsatt var på salg her, var prisen på Focus ST nær (unøyaktig) 1 til 1 pund.

Bortsett fra Mustang, kan du ikke lenger kjøpe biler fra Ford i USA.For ikke lenge siden tilbød Ford tre forskjellige hot hatches, men i dag har ikke selskapet en rimelig høyytelsesbil med mindre du regner med billige Mustang.Dette har ikke stoppet Ford fra å betjene ivrige kjøpere av høyytelsesbiler i andre deler av verden.
Ford kaller denne ST den mest smidige ST til dags dato.Den kommer fra fabrikken, med KW justerbar spoleoppheng, justert av Ford Performance på Nürburgring:
Det toveis justerbare fjæringssystemet produsert av motorsporteksperten KW Automotive har et dobbeltrørs støtdemperskall i rustfritt stål og pulverlakkerte fjærer, og har en unik Ford ytelse blå finish.Sammenlignet med standard Focus ST er kjørehøyden foran og bak på Focus ST Edition redusert med 10 mm, og kundene kan justere den ytterligere med 20 mm.Sammenlignet med standard Focus ST har fjærstivheten økt med mer enn 50 %.
19-tommers lette hjul med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, denne tingen skal være en canyon carver.Ford ga til og med et dokument til bileieren, som antydet innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Kraften kommer fra en 2,3-liters Ecoboost firesylindret motor med en effekt på 280 hestekrefter og et dreiemoment på 309 pund-fot, som brukes sammen med en seks-trinns manuell girkasse.Prisen på denne ST er ikke som den interessante og rimelige amerikanske markedsbilen du husker.Den veiledende utsalgsprisen for 2018 ST (tilgjengelig i det siste året av denne modellen) er $25 170.I henhold til gjeldende konverteringsfrekvens starter denne nye ST på $49 086.Til denne prisen er det kanskje best over dammen.
Selv om jeg er veldig fornøyd med min 2018 Mazda 3, lider jeg fortsatt av Fords kansellering av denne generasjonen av amerikanske Focus ST.Jeg har pengene klare, og jeg spør vennen min som jobber på kjøretøyet om alle detaljene.Jeg husker fortsatt dagen da min produksjonsvenn advarte meg om å kansellere alle biler.
Hos Ford har vi fortsatt en liten gruppe mennesker som vil benytte enhver mulighet vi har på Fords interne nettside til å klage.
Å, jeg vet ikke hvorfor du legger inn konverteringsfrekvensen uten å sjekke tilsvarende bilkostnader i disse to landene.Hvis du sjekket, da den fortsatt var på salg her, var prisen på Focus ST nær (unøyaktig) 1 til 1 pund.