Izņemot Mustang, Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nevar iegādāties Ford automašīnas. Vēl nesen Ford piedāvāja trīs dažādus Hot Hatch modeļus, taču mūsdienās uzņēmumam nav pieejamu augstas veiktspējas automašīnu, ja neskaita lētos Mustang. Tas nav atturējis Ford no palīdzības sniegšanas augstas veiktspējas automašīnu pircējiem citās pasaules daļās.
Ford šo ST sauc par līdz šim veiklāko ST. Tas nāk no rūpnīcas ar KW regulējamu atsperes piekari, ko Ford Performance ir pielāgojis Nirburgringas trasē:
Motorsporta eksperta KW Automotive ražotā divvirzienu regulējamā piekares sistēma ir aprīkota ar divcauruļu nerūsējošā tērauda amortizatora apvalku un pulverkrāsotām atsperēm, kā arī tai ir unikāla Ford Performance zilā apdare. Salīdzinot ar standarta Focus ST, Focus ST Edition priekšējā un aizmugurējā braukšanas augstums ir samazināts par 10 mm, un klienti to var regulēt vēl par 20 mm. Salīdzinot ar standarta Focus ST, atsperu stingrība ir palielinājusies par vairāk nekā 50%.
19 collu vieglie riteņi ar Michelin Pilot Sport 4S riepām — šim auto vajadzētu būt īstai kanjona grebšanas cienīgam. Ford pat nodrošināja automašīnas īpašniekam dokumentu, kurā ieteikti iestatījumi dažādiem braukšanas apstākļiem.
Jaudu nodrošina 2,3 litru Ecoboost četrcilindru dzinējs ar 280 zirgspēku jaudu un 309 mārciņu pēdu griezes momentu, kas tiek izmantots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī ST cena nelīdzinās interesantajai un pieejamajai Amerikas tirgus automašīnai, ko atceraties. 2018. gada ST (pieejams šī modeļa pēdējā gadā) ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 25 170 USD. Saskaņā ar pašreizējo konvertācijas kursu šī jaunā ST cena sākas no 49 086 USD. Par šo cenu, iespējams, tas ir labākais risinājums pāri līcim.
Lai gan esmu ļoti apmierināts ar savu 2018. gada Mazda 3, mani joprojām moka Ford lēmums atcelt šīs paaudzes amerikāņu Focus ST ražošanu. Man ir nauda, ​​un es jautāju savam draugam, kurš strādā pie šī transportlīdzekļa, par visām detaļām. Es joprojām atceros dienu, kad mans draugs no ražotāja brīdināja mani atcelt visu automašīnu ražošanu.
Uzņēmumā Ford joprojām ir neliela cilvēku grupa, kas izmantos jebkuru iespēju iesniegt sūdzību Ford iekšējā tīmekļa vietnē.
Ak, es nesaprotu, kāpēc jūs ievadījāt konvertācijas kursu, nepārbaudot līdzvērtīgas automašīnu izmaksas šajās divās valstīs. Ja jūs pārbaudījāt, tad, kad tas vēl bija pārdošanā šeit, Focus ST cena bija tuvu (neprecīzi) 1 pret 1 mārciņu.

Izņemot Mustang, Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nevar iegādāties Ford automašīnas. Vēl nesen Ford piedāvāja trīs dažādus Hot Hatch modeļus, taču mūsdienās uzņēmumam nav pieejamu augstas veiktspējas automašīnu, ja neskaita lētos Mustang. Tas nav atturējis Ford no palīdzības sniegšanas augstas veiktspējas automašīnu pircējiem citās pasaules daļās.
Ford šo ST sauc par līdz šim veiklāko ST. Tas nāk no rūpnīcas ar KW regulējamu atsperes piekari, ko Ford Performance ir pielāgojis Nirburgringas trasē:
Motorsporta eksperta KW Automotive ražotā divvirzienu regulējamā piekares sistēma ir aprīkota ar divcauruļu nerūsējošā tērauda amortizatora apvalku un pulverkrāsotām atsperēm, kā arī tai ir unikāla Ford Performance zilā apdare. Salīdzinot ar standarta Focus ST, Focus ST Edition priekšējā un aizmugurējā braukšanas augstums ir samazināts par 10 mm, un klienti to var regulēt vēl par 20 mm. Salīdzinot ar standarta Focus ST, atsperu stingrība ir palielinājusies par vairāk nekā 50%.
19 collu vieglie riteņi ar Michelin Pilot Sport 4S riepām — šim auto vajadzētu būt īstai kanjona grebšanas cienīgam. Ford pat nodrošināja automašīnas īpašniekam dokumentu, kurā ieteikti iestatījumi dažādiem braukšanas apstākļiem.
Jaudu nodrošina 2,3 litru Ecoboost četrcilindru dzinējs ar 280 zirgspēku jaudu un 309 mārciņu pēdu griezes momentu, kas tiek izmantots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī ST cena nelīdzinās interesantajai un pieejamajai Amerikas tirgus automašīnai, ko atceraties. 2018. gada ST (pieejams šī modeļa pēdējā gadā) ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 25 170 USD. Saskaņā ar pašreizējo konvertācijas kursu šī jaunā ST cena sākas no 49 086 USD. Par šo cenu, iespējams, tas ir labākais risinājums pāri līcim.
Lai gan esmu ļoti apmierināts ar savu 2018. gada Mazda 3, mani joprojām moka Ford lēmums atcelt šīs paaudzes amerikāņu Focus ST ražošanu. Man ir nauda, ​​un es jautāju savam draugam, kurš strādā pie šī transportlīdzekļa, par visām detaļām. Es joprojām atceros dienu, kad mans draugs no ražotāja brīdināja mani atcelt visu automašīnu ražošanu.
Uzņēmumā Ford joprojām ir neliela cilvēku grupa, kas izmantos jebkuru iespēju iesniegt sūdzību Ford iekšējā tīmekļa vietnē.
Ak, es nesaprotu, kāpēc jūs ievadījāt konvertācijas kursu, nepārbaudot līdzvērtīgas automašīnu izmaksas šajās divās valstīs. Ja jūs pārbaudījāt, tad, kad tas vēl bija pārdošanā šeit, Focus ST cena bija tuvu (neprecīzi) 1 pret 1 mārciņu.

Izņemot Mustang, Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nevar iegādāties Ford automašīnas. Vēl nesen Ford piedāvāja trīs dažādus Hot Hatch modeļus, taču mūsdienās uzņēmumam nav pieejamu augstas veiktspējas automašīnu, ja neskaita lētos Mustang. Tas nav atturējis Ford no palīdzības sniegšanas augstas veiktspējas automašīnu pircējiem citās pasaules daļās.
Ford šo ST sauc par līdz šim veiklāko ST. Tas nāk no rūpnīcas ar KW regulējamu atsperes piekari, ko Ford Performance ir pielāgojis Nirburgringas trasē:
Motorsporta eksperta KW Automotive ražotā divvirzienu regulējamā piekares sistēma ir aprīkota ar divcauruļu nerūsējošā tērauda amortizatora apvalku un pulverkrāsotām atsperēm, kā arī tai ir unikāla Ford Performance zilā apdare. Salīdzinot ar standarta Focus ST, Focus ST Edition priekšējā un aizmugurējā braukšanas augstums ir samazināts par 10 mm, un klienti to var regulēt vēl par 20 mm. Salīdzinot ar standarta Focus ST, atsperu stingrība ir palielinājusies par vairāk nekā 50%.
19 collu vieglie riteņi ar Michelin Pilot Sport 4S riepām — šim auto vajadzētu būt īstai kanjona grebšanas cienīgam. Ford pat nodrošināja automašīnas īpašniekam dokumentu, kurā ieteikti iestatījumi dažādiem braukšanas apstākļiem.
Jaudu nodrošina 2,3 litru Ecoboost četrcilindru dzinējs ar 280 zirgspēku jaudu un 309 mārciņu pēdu griezes momentu, kas tiek izmantots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī ST cena nelīdzinās interesantajai un pieejamajai Amerikas tirgus automašīnai, ko atceraties. 2018. gada ST (pieejams šī modeļa pēdējā gadā) ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 25 170 USD. Saskaņā ar pašreizējo konvertācijas kursu šī jaunā ST cena sākas no 49 086 USD. Par šo cenu, iespējams, tas ir labākais risinājums pāri līcim.
Lai gan esmu ļoti apmierināts ar savu 2018. gada Mazda 3, mani joprojām moka Ford lēmums atcelt šīs paaudzes amerikāņu Focus ST ražošanu. Man ir nauda, ​​un es jautāju savam draugam, kurš strādā pie šī transportlīdzekļa, par visām detaļām. Es joprojām atceros dienu, kad mans draugs no ražotāja brīdināja mani atcelt visu automašīnu ražošanu.
Uzņēmumā Ford joprojām ir neliela cilvēku grupa, kas izmantos jebkuru iespēju iesniegt sūdzību Ford iekšējā tīmekļa vietnē.
Ak, es nesaprotu, kāpēc jūs ievadījāt konvertācijas kursu, nepārbaudot līdzvērtīgas automašīnu izmaksas šajās divās valstīs. Ja jūs pārbaudījāt, tad, kad tas vēl bija pārdošanā šeit, Focus ST cena bija tuvu (neprecīzi) 1 pret 1 mārciņu.

Izņemot Mustang, Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nevar iegādāties Ford automašīnas. Vēl nesen Ford piedāvāja trīs dažādus Hot Hatch modeļus, taču mūsdienās uzņēmumam nav pieejamu augstas veiktspējas automašīnu, ja neskaita lētos Mustang. Tas nav atturējis Ford no palīdzības sniegšanas augstas veiktspējas automašīnu pircējiem citās pasaules daļās.
Ford šo ST sauc par līdz šim veiklāko ST. Tas nāk no rūpnīcas ar KW regulējamu atsperes piekari, ko Ford Performance ir pielāgojis Nirburgringas trasē:
Motorsporta eksperta KW Automotive ražotā divvirzienu regulējamā piekares sistēma ir aprīkota ar divcauruļu nerūsējošā tērauda amortizatora apvalku un pulverkrāsotām atsperēm, kā arī tai ir unikāla Ford Performance zilā apdare. Salīdzinot ar standarta Focus ST, Focus ST Edition priekšējā un aizmugurējā braukšanas augstums ir samazināts par 10 mm, un klienti to var regulēt vēl par 20 mm. Salīdzinot ar standarta Focus ST, atsperu stingrība ir palielinājusies par vairāk nekā 50%.
19 collu vieglie riteņi ar Michelin Pilot Sport 4S riepām — šim auto vajadzētu būt īstai kanjona grebšanas cienīgam. Ford pat nodrošināja automašīnas īpašniekam dokumentu, kurā ieteikti iestatījumi dažādiem braukšanas apstākļiem.
Jaudu nodrošina 2,3 litru Ecoboost četrcilindru dzinējs ar 280 zirgspēku jaudu un 309 mārciņu pēdu griezes momentu, kas tiek izmantots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī ST cena nelīdzinās interesantajai un pieejamajai Amerikas tirgus automašīnai, ko atceraties. 2018. gada ST (pieejams šī modeļa pēdējā gadā) ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 25 170 USD. Saskaņā ar pašreizējo konvertācijas kursu šī jaunā ST cena sākas no 49 086 USD. Par šo cenu, iespējams, tas ir labākais risinājums pāri līcim.
Lai gan esmu ļoti apmierināts ar savu 2018. gada Mazda 3, mani joprojām moka Ford lēmums atcelt šīs paaudzes amerikāņu Focus ST ražošanu. Man ir nauda, ​​un es jautāju savam draugam, kurš strādā pie šī transportlīdzekļa, par visām detaļām. Es joprojām atceros dienu, kad mans draugs no ražotāja brīdināja mani atcelt visu automašīnu ražošanu.
Uzņēmumā Ford joprojām ir neliela cilvēku grupa, kas izmantos jebkuru iespēju iesniegt sūdzību Ford iekšējā tīmekļa vietnē.
Ak, es nesaprotu, kāpēc jūs ievadījāt konvertācijas kursu, nepārbaudot līdzvērtīgas automašīnu izmaksas šajās divās valstīs. Ja jūs pārbaudījāt, tad, kad tas vēl bija pārdošanā šeit, Focus ST cena bija tuvu (neprecīzi) 1 pret 1 mārciņu.

Izņemot Mustang, Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nevar iegādāties Ford automašīnas. Vēl nesen Ford piedāvāja trīs dažādus Hot Hatch modeļus, taču mūsdienās uzņēmumam nav pieejamu augstas veiktspējas automašīnu, ja neskaita lētos Mustang. Tas nav atturējis Ford no palīdzības sniegšanas augstas veiktspējas automašīnu pircējiem citās pasaules daļās.
Ford šo ST sauc par līdz šim veiklāko ST. Tas nāk no rūpnīcas ar KW regulējamu atsperes piekari, ko Ford Performance ir pielāgojis Nirburgringas trasē:
Motorsporta eksperta KW Automotive ražotā divvirzienu regulējamā piekares sistēma ir aprīkota ar divcauruļu nerūsējošā tērauda amortizatora apvalku un pulverkrāsotām atsperēm, kā arī tai ir unikāla Ford Performance zilā apdare. Salīdzinot ar standarta Focus ST, Focus ST Edition priekšējā un aizmugurējā braukšanas augstums ir samazināts par 10 mm, un klienti to var regulēt vēl par 20 mm. Salīdzinot ar standarta Focus ST, atsperu stingrība ir palielinājusies par vairāk nekā 50%.
19 collu vieglie riteņi ar Michelin Pilot Sport 4S riepām — šim auto vajadzētu būt īstai kanjona grebšanas cienīgam. Ford pat nodrošināja automašīnas īpašniekam dokumentu, kurā ieteikti iestatījumi dažādiem braukšanas apstākļiem.
Jaudu nodrošina 2,3 litru Ecoboost četrcilindru dzinējs ar 280 zirgspēku jaudu un 309 mārciņu pēdu griezes momentu, kas tiek izmantots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī ST cena nelīdzinās interesantajai un pieejamajai Amerikas tirgus automašīnai, ko atceraties. 2018. gada ST (pieejams šī modeļa pēdējā gadā) ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 25 170 USD. Saskaņā ar pašreizējo konvertācijas kursu šī jaunā ST cena sākas no 49 086 USD. Par šo cenu, iespējams, tas ir labākais risinājums pāri līcim.
Lai gan esmu ļoti apmierināts ar savu 2018. gada Mazda 3, mani joprojām moka Ford lēmums atcelt šīs paaudzes amerikāņu Focus ST ražošanu. Man ir nauda, ​​un es jautāju savam draugam, kurš strādā pie šī transportlīdzekļa, par visām detaļām. Es joprojām atceros dienu, kad mans draugs no ražotāja brīdināja mani atcelt visu automašīnu ražošanu.
Uzņēmumā Ford joprojām ir neliela cilvēku grupa, kas izmantos jebkuru iespēju iesniegt sūdzību Ford iekšējā tīmekļa vietnē.
Ak, es nesaprotu, kāpēc jūs ievadījāt konvertācijas kursu, nepārbaudot līdzvērtīgas automašīnu izmaksas šajās divās valstīs. Ja jūs pārbaudījāt, tad, kad tas vēl bija pārdošanā šeit, Focus ST cena bija tuvu (neprecīzi) 1 pret 1 mārciņu.

Izņemot Mustang, Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nevar iegādāties Ford automašīnas. Vēl nesen Ford piedāvāja trīs dažādus Hot Hatch modeļus, taču mūsdienās uzņēmumam nav pieejamu augstas veiktspējas automašīnu, ja neskaita lētos Mustang. Tas nav atturējis Ford no palīdzības sniegšanas augstas veiktspējas automašīnu pircējiem citās pasaules daļās.
Ford šo ST sauc par līdz šim veiklāko ST. Tas nāk no rūpnīcas ar KW regulējamu atsperes piekari, ko Ford Performance ir pielāgojis Nirburgringas trasē:
Motorsporta eksperta KW Automotive ražotā divvirzienu regulējamā piekares sistēma ir aprīkota ar divcauruļu nerūsējošā tērauda amortizatora apvalku un pulverkrāsotām atsperēm, kā arī tai ir unikāla Ford Performance zilā apdare. Salīdzinot ar standarta Focus ST, Focus ST Edition priekšējā un aizmugurējā braukšanas augstums ir samazināts par 10 mm, un klienti to var regulēt vēl par 20 mm. Salīdzinot ar standarta Focus ST, atsperu stingrība ir palielinājusies par vairāk nekā 50%.
19 collu vieglie riteņi ar Michelin Pilot Sport 4S riepām — šim auto vajadzētu būt īstai kanjona grebšanas cienīgam. Ford pat nodrošināja automašīnas īpašniekam dokumentu, kurā ieteikti iestatījumi dažādiem braukšanas apstākļiem.
Jaudu nodrošina 2,3 litru Ecoboost četrcilindru dzinējs ar 280 zirgspēku jaudu un 309 mārciņu pēdu griezes momentu, kas tiek izmantots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī ST cena nelīdzinās interesantajai un pieejamajai Amerikas tirgus automašīnai, ko atceraties. 2018. gada ST (pieejams šī modeļa pēdējā gadā) ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 25 170 USD. Saskaņā ar pašreizējo konvertācijas kursu šī jaunā ST cena sākas no 49 086 USD. Par šo cenu, iespējams, tas ir labākais risinājums pāri līcim.
Lai gan esmu ļoti apmierināts ar savu 2018. gada Mazda 3, mani joprojām moka Ford lēmums atcelt šīs paaudzes amerikāņu Focus ST ražošanu. Man ir nauda, ​​un es jautāju savam draugam, kurš strādā pie šī transportlīdzekļa, par visām detaļām. Es joprojām atceros dienu, kad mans draugs no ražotāja brīdināja mani atcelt visu automašīnu ražošanu.
Uzņēmumā Ford joprojām ir neliela cilvēku grupa, kas izmantos jebkuru iespēju iesniegt sūdzību Ford iekšējā tīmekļa vietnē.
Ak, es nesaprotu, kāpēc jūs ievadījāt konvertācijas kursu, nepārbaudot līdzvērtīgas automašīnu izmaksas šajās divās valstīs. Ja jūs pārbaudījāt, tad, kad tas vēl bija pārdošanā šeit, Focus ST cena bija tuvu (neprecīzi) 1 pret 1 mārciņu.

Izņemot Mustang, Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nevar iegādāties Ford automašīnas. Vēl nesen Ford piedāvāja trīs dažādus Hot Hatch modeļus, taču mūsdienās uzņēmumam nav pieejamu augstas veiktspējas automašīnu, ja neskaita lētos Mustang. Tas nav atturējis Ford no palīdzības sniegšanas augstas veiktspējas automašīnu pircējiem citās pasaules daļās.
Ford šo ST sauc par līdz šim veiklāko ST. Tas nāk no rūpnīcas ar KW regulējamu atsperes piekari, ko Ford Performance ir pielāgojis Nirburgringas trasē:
Motorsporta eksperta KW Automotive ražotā divvirzienu regulējamā piekares sistēma ir aprīkota ar divcauruļu nerūsējošā tērauda amortizatora apvalku un pulverkrāsotām atsperēm, kā arī tai ir unikāla Ford Performance zilā apdare. Salīdzinot ar standarta Focus ST, Focus ST Edition priekšējā un aizmugurējā braukšanas augstums ir samazināts par 10 mm, un klienti to var regulēt vēl par 20 mm. Salīdzinot ar standarta Focus ST, atsperu stingrība ir palielinājusies par vairāk nekā 50%.
19 collu vieglie riteņi ar Michelin Pilot Sport 4S riepām — šim auto vajadzētu būt īstai kanjona grebšanas cienīgam. Ford pat nodrošināja automašīnas īpašniekam dokumentu, kurā ieteikti iestatījumi dažādiem braukšanas apstākļiem.
Jaudu nodrošina 2,3 litru Ecoboost četrcilindru dzinējs ar 280 zirgspēku jaudu un 309 mārciņu pēdu griezes momentu, kas tiek izmantots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī ST cena nelīdzinās interesantajai un pieejamajai Amerikas tirgus automašīnai, ko atceraties. 2018. gada ST (pieejams šī modeļa pēdējā gadā) ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 25 170 USD. Saskaņā ar pašreizējo konvertācijas kursu šī jaunā ST cena sākas no 49 086 USD. Par šo cenu, iespējams, tas ir labākais risinājums pāri līcim.
Lai gan esmu ļoti apmierināts ar savu 2018. gada Mazda 3, mani joprojām moka Ford lēmums atcelt šīs paaudzes amerikāņu Focus ST ražošanu. Man ir nauda, ​​un es jautāju savam draugam, kurš strādā pie šī transportlīdzekļa, par visām detaļām. Es joprojām atceros dienu, kad mans draugs no ražotāja brīdināja mani atcelt visu automašīnu ražošanu.
Uzņēmumā Ford joprojām ir neliela cilvēku grupa, kas izmantos jebkuru iespēju iesniegt sūdzību Ford iekšējā tīmekļa vietnē.
Ak, es nesaprotu, kāpēc jūs ievadījāt konvertācijas kursu, nepārbaudot līdzvērtīgas automašīnu izmaksas šajās divās valstīs. Ja jūs pārbaudījāt, tad, kad tas vēl bija pārdošanā šeit, Focus ST cena bija tuvu (neprecīzi) 1 pret 1 mārciņu.

Izņemot Mustang, Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nevar iegādāties Ford automašīnas. Vēl nesen Ford piedāvāja trīs dažādus Hot Hatch modeļus, taču mūsdienās uzņēmumam nav pieejamu augstas veiktspējas automašīnu, ja neskaita lētos Mustang. Tas nav atturējis Ford no palīdzības sniegšanas augstas veiktspējas automašīnu pircējiem citās pasaules daļās.
Ford šo ST sauc par līdz šim veiklāko ST. Tas nāk no rūpnīcas ar KW regulējamu atsperes piekari, ko Ford Performance ir pielāgojis Nirburgringas trasē:
Motorsporta eksperta KW Automotive ražotā divvirzienu regulējamā piekares sistēma ir aprīkota ar divcauruļu nerūsējošā tērauda amortizatora apvalku un pulverkrāsotām atsperēm, kā arī tai ir unikāla Ford Performance zilā apdare. Salīdzinot ar standarta Focus ST, Focus ST Edition priekšējā un aizmugurējā braukšanas augstums ir samazināts par 10 mm, un klienti to var regulēt vēl par 20 mm. Salīdzinot ar standarta Focus ST, atsperu stingrība ir palielinājusies par vairāk nekā 50%.
19 collu vieglie riteņi ar Michelin Pilot Sport 4S riepām — šim auto vajadzētu būt īstai kanjona grebšanas cienīgam. Ford pat nodrošināja automašīnas īpašniekam dokumentu, kurā ieteikti iestatījumi dažādiem braukšanas apstākļiem.
Jaudu nodrošina 2,3 litru Ecoboost četrcilindru dzinējs ar 280 zirgspēku jaudu un 309 mārciņu pēdu griezes momentu, kas tiek izmantots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī ST cena nelīdzinās interesantajai un pieejamajai Amerikas tirgus automašīnai, ko atceraties. 2018. gada ST (pieejams šī modeļa pēdējā gadā) ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 25 170 USD. Saskaņā ar pašreizējo konvertācijas kursu šī jaunā ST cena sākas no 49 086 USD. Par šo cenu, iespējams, tas ir labākais risinājums pāri līcim.
Lai gan esmu ļoti apmierināts ar savu 2018. gada Mazda 3, mani joprojām moka Ford lēmums atcelt šīs paaudzes amerikāņu Focus ST ražošanu. Man ir nauda, ​​un es jautāju savam draugam, kurš strādā pie šī transportlīdzekļa, par visām detaļām. Es joprojām atceros dienu, kad mans draugs no ražotāja brīdināja mani atcelt visu automašīnu ražošanu.
Uzņēmumā Ford joprojām ir neliela cilvēku grupa, kas izmantos jebkuru iespēju iesniegt sūdzību Ford iekšējā tīmekļa vietnē.
Ak, es nesaprotu, kāpēc jūs ievadījāt konvertācijas kursu, nepārbaudot līdzvērtīgas automašīnu izmaksas šajās divās valstīs. Ja jūs pārbaudījāt, tad, kad tas vēl bija pārdošanā šeit, Focus ST cena bija tuvu (neprecīzi) 1 pret 1 mārciņu.

Izņemot Mustang, Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nevar iegādāties Ford automašīnas. Vēl nesen Ford piedāvāja trīs dažādus Hot Hatch modeļus, taču mūsdienās uzņēmumam nav pieejamu augstas veiktspējas automašīnu, ja neskaita lētos Mustang. Tas nav atturējis Ford no palīdzības sniegšanas augstas veiktspējas automašīnu pircējiem citās pasaules daļās.
Ford šo ST sauc par līdz šim veiklāko ST. Tas nāk no rūpnīcas ar KW regulējamu atsperes piekari, ko Ford Performance ir pielāgojis Nirburgringas trasē:
Motorsporta eksperta KW Automotive ražotā divvirzienu regulējamā piekares sistēma ir aprīkota ar divcauruļu nerūsējošā tērauda amortizatora apvalku un pulverkrāsotām atsperēm, kā arī tai ir unikāla Ford Performance zilā apdare. Salīdzinot ar standarta Focus ST, Focus ST Edition priekšējā un aizmugurējā braukšanas augstums ir samazināts par 10 mm, un klienti to var regulēt vēl par 20 mm. Salīdzinot ar standarta Focus ST, atsperu stingrība ir palielinājusies par vairāk nekā 50%.
19 collu vieglie riteņi ar Michelin Pilot Sport 4S riepām — šim auto vajadzētu būt īstai kanjona grebšanas cienīgam. Ford pat nodrošināja automašīnas īpašniekam dokumentu, kurā ieteikti iestatījumi dažādiem braukšanas apstākļiem.
Jaudu nodrošina 2,3 litru Ecoboost četrcilindru dzinējs ar 280 zirgspēku jaudu un 309 mārciņu pēdu griezes momentu, kas tiek izmantots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī ST cena nelīdzinās interesantajai un pieejamajai Amerikas tirgus automašīnai, ko atceraties. 2018. gada ST (pieejams šī modeļa pēdējā gadā) ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 25 170 USD. Saskaņā ar pašreizējo konvertācijas kursu šī jaunā ST cena sākas no 49 086 USD. Par šo cenu, iespējams, tas ir labākais risinājums pāri līcim.
Lai gan esmu ļoti apmierināts ar savu 2018. gada Mazda 3, mani joprojām moka Ford lēmums atcelt šīs paaudzes amerikāņu Focus ST ražošanu. Man ir nauda, ​​un es jautāju savam draugam, kurš strādā pie šī transportlīdzekļa, par visām detaļām. Es joprojām atceros dienu, kad mans draugs no ražotāja brīdināja mani atcelt visu automašīnu ražošanu.
Uzņēmumā Ford joprojām ir neliela cilvēku grupa, kas izmantos jebkuru iespēju iesniegt sūdzību Ford iekšējā tīmekļa vietnē.
Ak, es nesaprotu, kāpēc jūs ievadījāt konvertācijas kursu, nepārbaudot līdzvērtīgas automašīnu izmaksas šajās divās valstīs. Ja jūs pārbaudījāt, tad, kad tas vēl bija pārdošanā šeit, Focus ST cena bija tuvu (neprecīzi) 1 pret 1 mārciņu.