Mustang မှလွဲ၍ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Ford မှ ကားများဝယ်ယူ၍မရတော့ပါ။ မကြာသေးမီက Ford သည် hot hatch ကားသုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီတွင် ဈေးသက်သာသော Mustang ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဝယ်ယူသူများအား Ford မှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို မတားဆီးနိုင်ခဲ့ပါ။
Ford က ဒီ ST ကို ယနေ့အထိ အသွက်လက်ဆုံး ST လို့ ခေါ်ဆိုပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး Nürburgring မှာ Ford Performance က ချိန်ညှိပေးထားတဲ့ KW adjustable coil suspension ပါဝင်ပါတယ်။
မော်တော်အားကစားကျွမ်းကျင်သူ KW Automotive မှထုတ်လုပ်သော နှစ်လမ်းသွားချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် double-tube stainless steel shock absorber shell နှင့် powder-coated springs များပါရှိပြီး ထူးခြားသော Ford performance blue finish ပါရှိသည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Focus ST Edition ၏ ရှေ့နှင့်နောက် မောင်းနှင်မှုအမြင့်ကို ၁၀ မီလီမီတာ လျှော့ချထားပြီး ဖောက်သည်များသည် ၎င်းကို ၂၀ မီလီမီတာ ထပ်မံချိန်ညှိနိုင်သည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စပရိန်တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀% ကျော် တိုးလာသည်။
Michelin Pilot Sport 4S တာယာတွေနဲ့ ၁၉ လက်မ အလေးချိန်ရှိတဲ့ ဘီးတွေက ဒီကားက ချောက်ကမ်းပါးပေါ်က ကားတစ်စီးလိုပါပဲ။ Ford က ကားပိုင်ရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ဆက်တင်များကို အကြံပြုထားတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကိုတောင် ပေးခဲ့ပါတယ်။
စွမ်းအားကို မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ နှင့် torque ၃၀၉ pound-feet ရှိသော 2.3-liter Ecoboost လေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ရရှိပြီး six-speed manual transmission နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤ ST ၏ ဈေးနှုန်းသည် သင်မှတ်မိသည့်အတိုင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး တတ်နိုင်သော အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားနှင့် မတူပါ။ ၂၀၁၈ ST (ဤမော်ဒယ်၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်) ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၂၅,၁၇၀ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိငွေလဲလှယ်နှုန်းအရ ဤ ST အသစ်သည် ဒေါ်လာ ၄၉,၀၈၆ မှ စတင်သည်။ ဤဈေးနှုန်းဖြင့်ဆိုလျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ ၂၀၁၈ Mazda 3 နဲ့ အရမ်းကျေနပ်ပေမယ့် Ford က ဒီ American Focus ST မျိုးဆက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တဲ့အတွက် ခံစားနေရတုန်းပါပဲ။ ကျွန်တော်မှာ ပိုက်ဆံအသင့်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းကို အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအားလုံး မေးကြည့်နေပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်တဲ့ သူငယ်ချင်းက ကားအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ သတိပေးခဲ့တဲ့နေ့ကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေဆဲပါ။
Ford မှာ၊ Ford ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဘ်စာမျက်နှာမှာ ရှိတဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို အသုံးချပြီး တိုင်ကြားမယ့် လူအုပ်စုငယ်လေးတစ်စု ရှိနေပါသေးတယ်။
အိုး၊ ဒီနိုင်ငံနှစ်ခုရဲ့ ညီမျှတဲ့ကားဈေးနှုန်းတွေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဘာလို့ ငွေလဲနှုန်းထားကို ထည့်ထားတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ဒီမှာ ရောင်းချနေတုန်းက Focus ST ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ၁ ပေါင်ကနေ ၁ ပေါင်လောက် (မတိကျဘူး) လောက်ပဲ။
Mustang မှလွဲ၍ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Ford မှ ကားများဝယ်ယူ၍မရတော့ပါ။ မကြာသေးမီက Ford သည် hot hatch ကားသုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီတွင် ဈေးသက်သာသော Mustang ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဝယ်ယူသူများအား Ford မှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို မတားဆီးနိုင်ခဲ့ပါ။
Ford က ဒီ ST ကို ယနေ့အထိ အသွက်လက်ဆုံး ST လို့ ခေါ်ဆိုပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး Nürburgring မှာ Ford Performance က ချိန်ညှိပေးထားတဲ့ KW adjustable coil suspension ပါဝင်ပါတယ်။
မော်တော်အားကစားကျွမ်းကျင်သူ KW Automotive မှထုတ်လုပ်သော နှစ်လမ်းသွားချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် double-tube stainless steel shock absorber shell နှင့် powder-coated springs များပါရှိပြီး ထူးခြားသော Ford performance blue finish ပါရှိသည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Focus ST Edition ၏ ရှေ့နှင့်နောက် မောင်းနှင်မှုအမြင့်ကို ၁၀ မီလီမီတာ လျှော့ချထားပြီး ဖောက်သည်များသည် ၎င်းကို ၂၀ မီလီမီတာ ထပ်မံချိန်ညှိနိုင်သည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စပရိန်တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀% ကျော် တိုးလာသည်။
Michelin Pilot Sport 4S တာယာတွေနဲ့ ၁၉ လက်မ အလေးချိန်ရှိတဲ့ ဘီးတွေက ဒီကားက ချောက်ကမ်းပါးပေါ်က ကားတစ်စီးလိုပါပဲ။ Ford က ကားပိုင်ရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ဆက်တင်များကို အကြံပြုထားတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကိုတောင် ပေးခဲ့ပါတယ်။
စွမ်းအားကို မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ နှင့် torque ၃၀၉ pound-feet ရှိသော 2.3-liter Ecoboost လေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ရရှိပြီး six-speed manual transmission နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤ ST ၏ ဈေးနှုန်းသည် သင်မှတ်မိသည့်အတိုင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး တတ်နိုင်သော အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားနှင့် မတူပါ။ ၂၀၁၈ ST (ဤမော်ဒယ်၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်) ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၂၅,၁၇၀ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိငွေလဲလှယ်နှုန်းအရ ဤ ST အသစ်သည် ဒေါ်လာ ၄၉,၀၈၆ မှ စတင်သည်။ ဤဈေးနှုန်းဖြင့်ဆိုလျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ ၂၀၁၈ Mazda 3 နဲ့ အရမ်းကျေနပ်ပေမယ့် Ford က ဒီ American Focus ST မျိုးဆက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တဲ့အတွက် ခံစားနေရတုန်းပါပဲ။ ကျွန်တော်မှာ ပိုက်ဆံအသင့်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းကို အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအားလုံး မေးကြည့်နေပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်တဲ့ သူငယ်ချင်းက ကားအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ သတိပေးခဲ့တဲ့နေ့ကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေဆဲပါ။
Ford မှာ၊ Ford ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဘ်စာမျက်နှာမှာ ရှိတဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို အသုံးချပြီး တိုင်ကြားမယ့် လူအုပ်စုငယ်လေးတစ်စု ရှိနေပါသေးတယ်။
အိုး၊ ဒီနိုင်ငံနှစ်ခုရဲ့ ညီမျှတဲ့ကားဈေးနှုန်းတွေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဘာလို့ ငွေလဲနှုန်းထားကို ထည့်ထားတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ဒီမှာ ရောင်းချနေတုန်းက Focus ST ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ၁ ပေါင်ကနေ ၁ ပေါင်လောက် (မတိကျဘူး) လောက်ပဲ။
Mustang မှလွဲ၍ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Ford မှ ကားများဝယ်ယူ၍မရတော့ပါ။ မကြာသေးမီက Ford သည် hot hatch ကားသုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီတွင် ဈေးသက်သာသော Mustang ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဝယ်ယူသူများအား Ford မှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို မတားဆီးနိုင်ခဲ့ပါ။
Ford က ဒီ ST ကို ယနေ့အထိ အသွက်လက်ဆုံး ST လို့ ခေါ်ဆိုပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး Nürburgring မှာ Ford Performance က ချိန်ညှိပေးထားတဲ့ KW adjustable coil suspension ပါဝင်ပါတယ်။
မော်တော်အားကစားကျွမ်းကျင်သူ KW Automotive မှထုတ်လုပ်သော နှစ်လမ်းသွားချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် double-tube stainless steel shock absorber shell နှင့် powder-coated springs များပါရှိပြီး ထူးခြားသော Ford performance blue finish ပါရှိသည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Focus ST Edition ၏ ရှေ့နှင့်နောက် မောင်းနှင်မှုအမြင့်ကို ၁၀ မီလီမီတာ လျှော့ချထားပြီး ဖောက်သည်များသည် ၎င်းကို ၂၀ မီလီမီတာ ထပ်မံချိန်ညှိနိုင်သည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စပရိန်တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀% ကျော် တိုးလာသည်။
Michelin Pilot Sport 4S တာယာတွေနဲ့ ၁၉ လက်မ အလေးချိန်ရှိတဲ့ ဘီးတွေက ဒီကားက ချောက်ကမ်းပါးပေါ်က ကားတစ်စီးလိုပါပဲ။ Ford က ကားပိုင်ရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ဆက်တင်များကို အကြံပြုထားတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကိုတောင် ပေးခဲ့ပါတယ်။
စွမ်းအားကို မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ နှင့် torque ၃၀၉ pound-feet ရှိသော 2.3-liter Ecoboost လေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ရရှိပြီး six-speed manual transmission နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤ ST ၏ ဈေးနှုန်းသည် သင်မှတ်မိသည့်အတိုင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး တတ်နိုင်သော အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားနှင့် မတူပါ။ ၂၀၁၈ ST (ဤမော်ဒယ်၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်) ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၂၅,၁၇၀ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိငွေလဲလှယ်နှုန်းအရ ဤ ST အသစ်သည် ဒေါ်လာ ၄၉,၀၈၆ မှ စတင်သည်။ ဤဈေးနှုန်းဖြင့်ဆိုလျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ ၂၀၁၈ Mazda 3 နဲ့ အရမ်းကျေနပ်ပေမယ့် Ford က ဒီ American Focus ST မျိုးဆက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တဲ့အတွက် ခံစားနေရတုန်းပါပဲ။ ကျွန်တော်မှာ ပိုက်ဆံအသင့်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းကို အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအားလုံး မေးကြည့်နေပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်တဲ့ သူငယ်ချင်းက ကားအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ သတိပေးခဲ့တဲ့နေ့ကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေဆဲပါ။
Ford မှာ၊ Ford ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဘ်စာမျက်နှာမှာ ရှိတဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို အသုံးချပြီး တိုင်ကြားမယ့် လူအုပ်စုငယ်လေးတစ်စု ရှိနေပါသေးတယ်။
အိုး၊ ဒီနိုင်ငံနှစ်ခုရဲ့ ညီမျှတဲ့ကားဈေးနှုန်းတွေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဘာလို့ ငွေလဲနှုန်းထားကို ထည့်ထားတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ဒီမှာ ရောင်းချနေတုန်းက Focus ST ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ၁ ပေါင်ကနေ ၁ ပေါင်လောက် (မတိကျဘူး) လောက်ပဲ။
Mustang မှလွဲ၍ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Ford မှ ကားများဝယ်ယူ၍မရတော့ပါ။ မကြာသေးမီက Ford သည် hot hatch ကားသုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီတွင် ဈေးသက်သာသော Mustang ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဝယ်ယူသူများအား Ford မှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို မတားဆီးနိုင်ခဲ့ပါ။
Ford က ဒီ ST ကို ယနေ့အထိ အသွက်လက်ဆုံး ST လို့ ခေါ်ဆိုပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး Nürburgring မှာ Ford Performance က ချိန်ညှိပေးထားတဲ့ KW adjustable coil suspension ပါဝင်ပါတယ်။
မော်တော်အားကစားကျွမ်းကျင်သူ KW Automotive မှထုတ်လုပ်သော နှစ်လမ်းသွားချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် double-tube stainless steel shock absorber shell နှင့် powder-coated springs များပါရှိပြီး ထူးခြားသော Ford performance blue finish ပါရှိသည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Focus ST Edition ၏ ရှေ့နှင့်နောက် မောင်းနှင်မှုအမြင့်ကို ၁၀ မီလီမီတာ လျှော့ချထားပြီး ဖောက်သည်များသည် ၎င်းကို ၂၀ မီလီမီတာ ထပ်မံချိန်ညှိနိုင်သည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စပရိန်တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀% ကျော် တိုးလာသည်။
Michelin Pilot Sport 4S တာယာတွေနဲ့ ၁၉ လက်မ အလေးချိန်ရှိတဲ့ ဘီးတွေက ဒီကားက ချောက်ကမ်းပါးပေါ်က ကားတစ်စီးလိုပါပဲ။ Ford က ကားပိုင်ရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ဆက်တင်များကို အကြံပြုထားတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကိုတောင် ပေးခဲ့ပါတယ်။
စွမ်းအားကို မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ နှင့် torque ၃၀၉ pound-feet ရှိသော 2.3-liter Ecoboost လေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ရရှိပြီး six-speed manual transmission နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤ ST ၏ ဈေးနှုန်းသည် သင်မှတ်မိသည့်အတိုင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး တတ်နိုင်သော အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားနှင့် မတူပါ။ ၂၀၁၈ ST (ဤမော်ဒယ်၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်) ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၂၅,၁၇၀ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိငွေလဲလှယ်နှုန်းအရ ဤ ST အသစ်သည် ဒေါ်လာ ၄၉,၀၈၆ မှ စတင်သည်။ ဤဈေးနှုန်းဖြင့်ဆိုလျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ ၂၀၁၈ Mazda 3 နဲ့ အရမ်းကျေနပ်ပေမယ့် Ford က ဒီ American Focus ST မျိုးဆက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တဲ့အတွက် ခံစားနေရတုန်းပါပဲ။ ကျွန်တော်မှာ ပိုက်ဆံအသင့်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းကို အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအားလုံး မေးကြည့်နေပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်တဲ့ သူငယ်ချင်းက ကားအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ သတိပေးခဲ့တဲ့နေ့ကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေဆဲပါ။
Ford မှာ၊ Ford ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဘ်စာမျက်နှာမှာ ရှိတဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို အသုံးချပြီး တိုင်ကြားမယ့် လူအုပ်စုငယ်လေးတစ်စု ရှိနေပါသေးတယ်။
အိုး၊ ဒီနိုင်ငံနှစ်ခုရဲ့ ညီမျှတဲ့ကားဈေးနှုန်းတွေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဘာလို့ ငွေလဲနှုန်းထားကို ထည့်ထားတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ဒီမှာ ရောင်းချနေတုန်းက Focus ST ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ၁ ပေါင်ကနေ ၁ ပေါင်လောက် (မတိကျဘူး) လောက်ပဲ။
Mustang မှလွဲ၍ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Ford မှ ကားများဝယ်ယူ၍မရတော့ပါ။ မကြာသေးမီက Ford သည် hot hatch ကားသုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီတွင် ဈေးသက်သာသော Mustang ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဝယ်ယူသူများအား Ford မှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို မတားဆီးနိုင်ခဲ့ပါ။
Ford က ဒီ ST ကို ယနေ့အထိ အသွက်လက်ဆုံး ST လို့ ခေါ်ဆိုပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး Nürburgring မှာ Ford Performance က ချိန်ညှိပေးထားတဲ့ KW adjustable coil suspension ပါဝင်ပါတယ်။
မော်တော်အားကစားကျွမ်းကျင်သူ KW Automotive မှထုတ်လုပ်သော နှစ်လမ်းသွားချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် double-tube stainless steel shock absorber shell နှင့် powder-coated springs များပါရှိပြီး ထူးခြားသော Ford performance blue finish ပါရှိသည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Focus ST Edition ၏ ရှေ့နှင့်နောက် မောင်းနှင်မှုအမြင့်ကို ၁၀ မီလီမီတာ လျှော့ချထားပြီး ဖောက်သည်များသည် ၎င်းကို ၂၀ မီလီမီတာ ထပ်မံချိန်ညှိနိုင်သည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စပရိန်တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀% ကျော် တိုးလာသည်။
Michelin Pilot Sport 4S တာယာတွေနဲ့ ၁၉ လက်မ အလေးချိန်ရှိတဲ့ ဘီးတွေက ဒီကားက ချောက်ကမ်းပါးပေါ်က ကားတစ်စီးလိုပါပဲ။ Ford က ကားပိုင်ရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ဆက်တင်များကို အကြံပြုထားတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကိုတောင် ပေးခဲ့ပါတယ်။
စွမ်းအားကို မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ နှင့် torque ၃၀၉ pound-feet ရှိသော 2.3-liter Ecoboost လေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ရရှိပြီး six-speed manual transmission နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤ ST ၏ ဈေးနှုန်းသည် သင်မှတ်မိသည့်အတိုင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး တတ်နိုင်သော အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားနှင့် မတူပါ။ ၂၀၁၈ ST (ဤမော်ဒယ်၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်) ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၂၅,၁၇၀ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိငွေလဲလှယ်နှုန်းအရ ဤ ST အသစ်သည် ဒေါ်လာ ၄၉,၀၈၆ မှ စတင်သည်။ ဤဈေးနှုန်းဖြင့်ဆိုလျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ ၂၀၁၈ Mazda 3 နဲ့ အရမ်းကျေနပ်ပေမယ့် Ford က ဒီ American Focus ST မျိုးဆက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တဲ့အတွက် ခံစားနေရတုန်းပါပဲ။ ကျွန်တော်မှာ ပိုက်ဆံအသင့်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းကို အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအားလုံး မေးကြည့်နေပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်တဲ့ သူငယ်ချင်းက ကားအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ သတိပေးခဲ့တဲ့နေ့ကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေဆဲပါ။
Ford မှာ၊ Ford ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဘ်စာမျက်နှာမှာ ရှိတဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို အသုံးချပြီး တိုင်ကြားမယ့် လူအုပ်စုငယ်လေးတစ်စု ရှိနေပါသေးတယ်။
အိုး၊ ဒီနိုင်ငံနှစ်ခုရဲ့ ညီမျှတဲ့ကားဈေးနှုန်းတွေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဘာလို့ ငွေလဲနှုန်းထားကို ထည့်ထားတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ဒီမှာ ရောင်းချနေတုန်းက Focus ST ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ၁ ပေါင်ကနေ ၁ ပေါင်လောက် (မတိကျဘူး) လောက်ပဲ။
Mustang မှလွဲ၍ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Ford မှ ကားများဝယ်ယူ၍မရတော့ပါ။ မကြာသေးမီက Ford သည် hot hatch ကားသုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီတွင် ဈေးသက်သာသော Mustang ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဝယ်ယူသူများအား Ford မှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို မတားဆီးနိုင်ခဲ့ပါ။
Ford က ဒီ ST ကို ယနေ့အထိ အသွက်လက်ဆုံး ST လို့ ခေါ်ဆိုပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး Nürburgring မှာ Ford Performance က ချိန်ညှိပေးထားတဲ့ KW adjustable coil suspension ပါဝင်ပါတယ်။
မော်တော်အားကစားကျွမ်းကျင်သူ KW Automotive မှထုတ်လုပ်သော နှစ်လမ်းသွားချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် double-tube stainless steel shock absorber shell နှင့် powder-coated springs များပါရှိပြီး ထူးခြားသော Ford performance blue finish ပါရှိသည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Focus ST Edition ၏ ရှေ့နှင့်နောက် မောင်းနှင်မှုအမြင့်ကို ၁၀ မီလီမီတာ လျှော့ချထားပြီး ဖောက်သည်များသည် ၎င်းကို ၂၀ မီလီမီတာ ထပ်မံချိန်ညှိနိုင်သည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စပရိန်တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀% ကျော် တိုးလာသည်။
Michelin Pilot Sport 4S တာယာတွေနဲ့ ၁၉ လက်မ အလေးချိန်ရှိတဲ့ ဘီးတွေက ဒီကားက ချောက်ကမ်းပါးပေါ်က ကားတစ်စီးလိုပါပဲ။ Ford က ကားပိုင်ရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ဆက်တင်များကို အကြံပြုထားတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကိုတောင် ပေးခဲ့ပါတယ်။
စွမ်းအားကို မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ နှင့် torque ၃၀၉ pound-feet ရှိသော 2.3-liter Ecoboost လေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ရရှိပြီး six-speed manual transmission နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤ ST ၏ ဈေးနှုန်းသည် သင်မှတ်မိသည့်အတိုင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး တတ်နိုင်သော အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားနှင့် မတူပါ။ ၂၀၁၈ ST (ဤမော်ဒယ်၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်) ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၂၅,၁၇၀ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိငွေလဲလှယ်နှုန်းအရ ဤ ST အသစ်သည် ဒေါ်လာ ၄၉,၀၈၆ မှ စတင်သည်။ ဤဈေးနှုန်းဖြင့်ဆိုလျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ ၂၀၁၈ Mazda 3 နဲ့ အရမ်းကျေနပ်ပေမယ့် Ford က ဒီ American Focus ST မျိုးဆက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တဲ့အတွက် ခံစားနေရတုန်းပါပဲ။ ကျွန်တော်မှာ ပိုက်ဆံအသင့်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းကို အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအားလုံး မေးကြည့်နေပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်တဲ့ သူငယ်ချင်းက ကားအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ သတိပေးခဲ့တဲ့နေ့ကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေဆဲပါ။
Ford မှာ၊ Ford ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဘ်စာမျက်နှာမှာ ရှိတဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို အသုံးချပြီး တိုင်ကြားမယ့် လူအုပ်စုငယ်လေးတစ်စု ရှိနေပါသေးတယ်။
အိုး၊ ဒီနိုင်ငံနှစ်ခုရဲ့ ညီမျှတဲ့ကားဈေးနှုန်းတွေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဘာလို့ ငွေလဲနှုန်းထားကို ထည့်ထားတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ဒီမှာ ရောင်းချနေတုန်းက Focus ST ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ၁ ပေါင်ကနေ ၁ ပေါင်လောက် (မတိကျဘူး) လောက်ပဲ။
Mustang မှလွဲ၍ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Ford မှ ကားများဝယ်ယူ၍မရတော့ပါ။ မကြာသေးမီက Ford သည် hot hatch ကားသုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီတွင် ဈေးသက်သာသော Mustang ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဝယ်ယူသူများအား Ford မှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို မတားဆီးနိုင်ခဲ့ပါ။
Ford က ဒီ ST ကို ယနေ့အထိ အသွက်လက်ဆုံး ST လို့ ခေါ်ဆိုပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး Nürburgring မှာ Ford Performance က ချိန်ညှိပေးထားတဲ့ KW adjustable coil suspension ပါဝင်ပါတယ်။
မော်တော်အားကစားကျွမ်းကျင်သူ KW Automotive မှထုတ်လုပ်သော နှစ်လမ်းသွားချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် double-tube stainless steel shock absorber shell နှင့် powder-coated springs များပါရှိပြီး ထူးခြားသော Ford performance blue finish ပါရှိသည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Focus ST Edition ၏ ရှေ့နှင့်နောက် မောင်းနှင်မှုအမြင့်ကို ၁၀ မီလီမီတာ လျှော့ချထားပြီး ဖောက်သည်များသည် ၎င်းကို ၂၀ မီလီမီတာ ထပ်မံချိန်ညှိနိုင်သည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စပရိန်တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀% ကျော် တိုးလာသည်။
Michelin Pilot Sport 4S တာယာတွေနဲ့ ၁၉ လက်မ အလေးချိန်ရှိတဲ့ ဘီးတွေက ဒီကားက ချောက်ကမ်းပါးပေါ်က ကားတစ်စီးလိုပါပဲ။ Ford က ကားပိုင်ရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ဆက်တင်များကို အကြံပြုထားတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကိုတောင် ပေးခဲ့ပါတယ်။
စွမ်းအားကို မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ နှင့် torque ၃၀၉ pound-feet ရှိသော 2.3-liter Ecoboost လေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ရရှိပြီး six-speed manual transmission နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤ ST ၏ ဈေးနှုန်းသည် သင်မှတ်မိသည့်အတိုင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး တတ်နိုင်သော အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားနှင့် မတူပါ။ ၂၀၁၈ ST (ဤမော်ဒယ်၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်) ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၂၅,၁၇၀ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိငွေလဲလှယ်နှုန်းအရ ဤ ST အသစ်သည် ဒေါ်လာ ၄၉,၀၈၆ မှ စတင်သည်။ ဤဈေးနှုန်းဖြင့်ဆိုလျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ ၂၀၁၈ Mazda 3 နဲ့ အရမ်းကျေနပ်ပေမယ့် Ford က ဒီ American Focus ST မျိုးဆက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တဲ့အတွက် ခံစားနေရတုန်းပါပဲ။ ကျွန်တော်မှာ ပိုက်ဆံအသင့်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းကို အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအားလုံး မေးကြည့်နေပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်တဲ့ သူငယ်ချင်းက ကားအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ သတိပေးခဲ့တဲ့နေ့ကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေဆဲပါ။
Ford မှာ၊ Ford ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဘ်စာမျက်နှာမှာ ရှိတဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို အသုံးချပြီး တိုင်ကြားမယ့် လူအုပ်စုငယ်လေးတစ်စု ရှိနေပါသေးတယ်။
အိုး၊ ဒီနိုင်ငံနှစ်ခုရဲ့ ညီမျှတဲ့ကားဈေးနှုန်းတွေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဘာလို့ ငွေလဲနှုန်းထားကို ထည့်ထားတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ဒီမှာ ရောင်းချနေတုန်းက Focus ST ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ၁ ပေါင်ကနေ ၁ ပေါင်လောက် (မတိကျဘူး) လောက်ပဲ။
Mustang မှလွဲ၍ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Ford မှ ကားများဝယ်ယူ၍မရတော့ပါ။ မကြာသေးမီက Ford သည် hot hatch ကားသုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီတွင် ဈေးသက်သာသော Mustang ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဝယ်ယူသူများအား Ford မှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို မတားဆီးနိုင်ခဲ့ပါ။
Ford က ဒီ ST ကို ယနေ့အထိ အသွက်လက်ဆုံး ST လို့ ခေါ်ဆိုပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး Nürburgring မှာ Ford Performance က ချိန်ညှိပေးထားတဲ့ KW adjustable coil suspension ပါဝင်ပါတယ်။
မော်တော်အားကစားကျွမ်းကျင်သူ KW Automotive မှထုတ်လုပ်သော နှစ်လမ်းသွားချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် double-tube stainless steel shock absorber shell နှင့် powder-coated springs များပါရှိပြီး ထူးခြားသော Ford performance blue finish ပါရှိသည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Focus ST Edition ၏ ရှေ့နှင့်နောက် မောင်းနှင်မှုအမြင့်ကို ၁၀ မီလီမီတာ လျှော့ချထားပြီး ဖောက်သည်များသည် ၎င်းကို ၂၀ မီလီမီတာ ထပ်မံချိန်ညှိနိုင်သည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စပရိန်တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀% ကျော် တိုးလာသည်။
Michelin Pilot Sport 4S တာယာတွေနဲ့ ၁၉ လက်မ အလေးချိန်ရှိတဲ့ ဘီးတွေက ဒီကားက ချောက်ကမ်းပါးပေါ်က ကားတစ်စီးလိုပါပဲ။ Ford က ကားပိုင်ရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ဆက်တင်များကို အကြံပြုထားတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကိုတောင် ပေးခဲ့ပါတယ်။
စွမ်းအားကို မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ နှင့် torque ၃၀၉ pound-feet ရှိသော 2.3-liter Ecoboost လေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ရရှိပြီး six-speed manual transmission နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤ ST ၏ ဈေးနှုန်းသည် သင်မှတ်မိသည့်အတိုင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး တတ်နိုင်သော အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားနှင့် မတူပါ။ ၂၀၁၈ ST (ဤမော်ဒယ်၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်) ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၂၅,၁၇၀ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိငွေလဲလှယ်နှုန်းအရ ဤ ST အသစ်သည် ဒေါ်လာ ၄၉,၀၈၆ မှ စတင်သည်။ ဤဈေးနှုန်းဖြင့်ဆိုလျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ ၂၀၁၈ Mazda 3 နဲ့ အရမ်းကျေနပ်ပေမယ့် Ford က ဒီ American Focus ST မျိုးဆက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တဲ့အတွက် ခံစားနေရတုန်းပါပဲ။ ကျွန်တော်မှာ ပိုက်ဆံအသင့်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းကို အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအားလုံး မေးကြည့်နေပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်တဲ့ သူငယ်ချင်းက ကားအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ သတိပေးခဲ့တဲ့နေ့ကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေဆဲပါ။
Ford မှာ၊ Ford ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဘ်စာမျက်နှာမှာ ရှိတဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို အသုံးချပြီး တိုင်ကြားမယ့် လူအုပ်စုငယ်လေးတစ်စု ရှိနေပါသေးတယ်။
အိုး၊ ဒီနိုင်ငံနှစ်ခုရဲ့ ညီမျှတဲ့ကားဈေးနှုန်းတွေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဘာလို့ ငွေလဲနှုန်းထားကို ထည့်ထားတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ဒီမှာ ရောင်းချနေတုန်းက Focus ST ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ၁ ပေါင်ကနေ ၁ ပေါင်လောက် (မတိကျဘူး) လောက်ပဲ။
Mustang မှလွဲ၍ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Ford မှ ကားများဝယ်ယူ၍မရတော့ပါ။ မကြာသေးမီက Ford သည် hot hatch ကားသုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီတွင် ဈေးသက်သာသော Mustang ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကို စိတ်အားထက်သန်စွာဝယ်ယူသူများအား Ford မှ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို မတားဆီးနိုင်ခဲ့ပါ။
Ford က ဒီ ST ကို ယနေ့အထိ အသွက်လက်ဆုံး ST လို့ ခေါ်ဆိုပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး Nürburgring မှာ Ford Performance က ချိန်ညှိပေးထားတဲ့ KW adjustable coil suspension ပါဝင်ပါတယ်။
မော်တော်အားကစားကျွမ်းကျင်သူ KW Automotive မှထုတ်လုပ်သော နှစ်လမ်းသွားချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် double-tube stainless steel shock absorber shell နှင့် powder-coated springs များပါရှိပြီး ထူးခြားသော Ford performance blue finish ပါရှိသည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Focus ST Edition ၏ ရှေ့နှင့်နောက် မောင်းနှင်မှုအမြင့်ကို ၁၀ မီလီမီတာ လျှော့ချထားပြီး ဖောက်သည်များသည် ၎င်းကို ၂၀ မီလီမီတာ ထပ်မံချိန်ညှိနိုင်သည်။ စံ Focus ST နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စပရိန်တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀% ကျော် တိုးလာသည်။
Michelin Pilot Sport 4S တာယာတွေနဲ့ ၁၉ လက်မ အလေးချိန်ရှိတဲ့ ဘီးတွေက ဒီကားက ချောက်ကမ်းပါးပေါ်က ကားတစ်စီးလိုပါပဲ။ Ford က ကားပိုင်ရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ဆက်တင်များကို အကြံပြုထားတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကိုတောင် ပေးခဲ့ပါတယ်။
စွမ်းအားကို မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ နှင့် torque ၃၀၉ pound-feet ရှိသော 2.3-liter Ecoboost လေးလုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ရရှိပြီး six-speed manual transmission နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသည်။ ဤ ST ၏ ဈေးနှုန်းသည် သင်မှတ်မိသည့်အတိုင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး တတ်နိုင်သော အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားနှင့် မတူပါ။ ၂၀၁၈ ST (ဤမော်ဒယ်၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်) ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၂၅,၁၇၀ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိငွေလဲလှယ်နှုန်းအရ ဤ ST အသစ်သည် ဒေါ်လာ ၄၉,၀၈၆ မှ စတင်သည်။ ဤဈေးနှုန်းဖြင့်ဆိုလျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ ၂၀၁၈ Mazda 3 နဲ့ အရမ်းကျေနပ်ပေမယ့် Ford က ဒီ American Focus ST မျိုးဆက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တဲ့အတွက် ခံစားနေရတုန်းပါပဲ။ ကျွန်တော်မှာ ပိုက်ဆံအသင့်ရှိပြီးသားဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းကို အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအားလုံး မေးကြည့်နေပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်တဲ့ သူငယ်ချင်းက ကားအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ သတိပေးခဲ့တဲ့နေ့ကို ကျွန်တော် မှတ်မိနေဆဲပါ။
Ford မှာ၊ Ford ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဘ်စာမျက်နှာမှာ ရှိတဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို အသုံးချပြီး တိုင်ကြားမယ့် လူအုပ်စုငယ်လေးတစ်စု ရှိနေပါသေးတယ်။
အိုး၊ ဒီနိုင်ငံနှစ်ခုရဲ့ ညီမျှတဲ့ကားဈေးနှုန်းတွေကို မစစ်ဆေးဘဲ ဘာလို့ ငွေလဲနှုန်းထားကို ထည့်ထားတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ဒီမှာ ရောင်းချနေတုန်းက Focus ST ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ၁ ပေါင်ကနေ ၁ ပေါင်လောက် (မတိကျဘူး) လောက်ပဲ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၁၆ ရက်
