E wezụga Mustangs, ị gaghịzi azụta ụgbọala n'aka Ford na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Ford nyere ụgbọala atọ dị iche iche na-ekpo ọkụ, mana taa ụlọ ọrụ ahụ enweghị ụgbọala dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị gụghị Mustangs dị ọnụ ala. Nke a egbochighị Ford ijere ndị zụrụ ụgbọala dị elu ozi n'akụkụ ụwa ndị ọzọ.
Ford kpọrọ ST a ST kacha arụ ọrụ ruo taa. Ọ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana nkwusioru coil a na-agbanwe agbanwe nke KW, nke Ford Performance gbanwere na Nürburgring:
Sistemụ nkwụsịtụ nwere ike ịgbanwe agbanwe nke nwere akụkụ abụọ nke ọkachamara n'ihe gbasara ụgbọala KW Automotive mepụtara nwere ihe mkpuchi ígwè anaghị agba nchara nke nwere tube abụọ na isi iyi ndị a kpuchiri ntụ ntụ, ma nwee ọmarịcha arụmọrụ Ford pụrụ iche nke na-acha anụnụ anụnụ. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ịdị elu ịnya ụgbọala n'ihu na azụ nke Focus ST Edition na-ebelata site na 10 mm, ndị ahịa nwekwara ike ịgbanwe ya site na 20 mm. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ike nke spring amụbaala site na ihe karịrị 50%.
wiil dị sentimita iri na itoolu n'obosara, nwere taya Michelin Pilot Sport 4S, ihe a kwesịrị ịbụ ihe e ji akpụ ụgbọ mmiri. Ford nyedịrị onye nwe ụgbọala akwụkwọ, na-atụ aro ebe ọ ga-adị maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche.
Ike sitere na injin Ecoboost nke nwere silinda anọ nke lita 2.3 nke nwere ike nke horsepower 280 na torque nke paụnd-feet 309, nke a na-eji ya na nnyefe aka ọsọ isii. Ọnụ ego nke ST a adịghị ka ụgbọ ala ahịa Amerịka na-adọrọ mmasị ma dị ọnụ ala ị na-echeta. Ọnụ ego a tụrụ aro maka ST 2018 (dị na afọ ikpeazụ nke ụdị a) bụ $25,170. Dịka ọnụego mgbanwe ugbu a si dị, ST ọhụrụ a na-amalite na $49,086. Na ọnụahịa a, ikekwe ọ kacha mma gafee ọdọ mmiri ahụ.
Ọ bụ ezie na afọ juru m nke ukwuu na Mazda 3 m nke afọ 2018, m ka na-enwe nsogbu site na kagbuo ọgbọ a nke American Focus ST nke Ford. Enwere m ego dị njikere, ana m ajụkwa enyi m nke na-arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ maka nkọwa niile. M ka na-echeta ụbọchị enyi m na-emepụta ihe dọrọ m aka ná ntị ka m kwụsị ụgbọala niile.
Na Ford, anyị ka nwere obere ìgwè mmadụ ga-eji ohere ọ bụla anyị nwere na weebụsaịtị Ford mee mkpesa.
Amaghị m ihe mere i ji tinye ọnụego mgbanwe n'ejighị ịlele ọnụ ahịa ụgbọala hà nhata na mba abụọ a. Ọ bụrụ na ị lelee, mgbe ọ ka dị ire ere ebe a, ọnụahịa nke Focus ST dị nso (ezighi ezi) site na 1 ruo 1 paụnd.

E wezụga Mustangs, ị gaghịzi azụta ụgbọala n'aka Ford na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Ford nyere ụgbọala atọ dị iche iche na-ekpo ọkụ, mana taa ụlọ ọrụ ahụ enweghị ụgbọala dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị gụghị Mustangs dị ọnụ ala. Nke a egbochighị Ford ijere ndị zụrụ ụgbọala dị elu ozi n'akụkụ ụwa ndị ọzọ.
Ford kpọrọ ST a ST kacha arụ ọrụ ruo taa. Ọ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana nkwusioru coil a na-agbanwe agbanwe nke KW, nke Ford Performance gbanwere na Nürburgring:
Sistemụ nkwụsịtụ nwere ike ịgbanwe agbanwe nke nwere akụkụ abụọ nke ọkachamara n'ihe gbasara ụgbọala KW Automotive mepụtara nwere ihe mkpuchi ígwè anaghị agba nchara nke nwere tube abụọ na isi iyi ndị a kpuchiri ntụ ntụ, ma nwee ọmarịcha arụmọrụ Ford pụrụ iche nke na-acha anụnụ anụnụ. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ịdị elu ịnya ụgbọala n'ihu na azụ nke Focus ST Edition na-ebelata site na 10 mm, ndị ahịa nwekwara ike ịgbanwe ya site na 20 mm. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ike nke spring amụbaala site na ihe karịrị 50%.
wiil dị sentimita iri na itoolu n'obosara, nwere taya Michelin Pilot Sport 4S, ihe a kwesịrị ịbụ ihe e ji akpụ ụgbọ mmiri. Ford nyedịrị onye nwe ụgbọala akwụkwọ, na-atụ aro ebe ọ ga-adị maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche.
Ike sitere na injin Ecoboost nke nwere silinda anọ nke lita 2.3 nke nwere ike nke horsepower 280 na torque nke paụnd-feet 309, nke a na-eji ya na nnyefe aka ọsọ isii. Ọnụ ego nke ST a adịghị ka ụgbọ ala ahịa Amerịka na-adọrọ mmasị ma dị ọnụ ala ị na-echeta. Ọnụ ego a tụrụ aro maka ST 2018 (dị na afọ ikpeazụ nke ụdị a) bụ $25,170. Dịka ọnụego mgbanwe ugbu a si dị, ST ọhụrụ a na-amalite na $49,086. Na ọnụahịa a, ikekwe ọ kacha mma gafee ọdọ mmiri ahụ.
Ọ bụ ezie na afọ juru m nke ukwuu na Mazda 3 m nke afọ 2018, m ka na-enwe nsogbu site na kagbuo ọgbọ a nke American Focus ST nke Ford. Enwere m ego dị njikere, ana m ajụkwa enyi m nke na-arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ maka nkọwa niile. M ka na-echeta ụbọchị enyi m na-emepụta ihe dọrọ m aka ná ntị ka m kwụsị ụgbọala niile.
Na Ford, anyị ka nwere obere ìgwè mmadụ ga-eji ohere ọ bụla anyị nwere na weebụsaịtị Ford mee mkpesa.
Amaghị m ihe mere i ji tinye ọnụego mgbanwe n'ejighị ịlele ọnụ ahịa ụgbọala hà nhata na mba abụọ a. Ọ bụrụ na ị lelee, mgbe ọ ka dị ire ere ebe a, ọnụahịa nke Focus ST dị nso (ezighi ezi) site na 1 ruo 1 paụnd.

E wezụga Mustangs, ị gaghịzi azụta ụgbọala n'aka Ford na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Ford nyere ụgbọala atọ dị iche iche na-ekpo ọkụ, mana taa ụlọ ọrụ ahụ enweghị ụgbọala dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị gụghị Mustangs dị ọnụ ala. Nke a egbochighị Ford ijere ndị zụrụ ụgbọala dị elu ozi n'akụkụ ụwa ndị ọzọ.
Ford kpọrọ ST a ST kacha arụ ọrụ ruo taa. Ọ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana nkwusioru coil a na-agbanwe agbanwe nke KW, nke Ford Performance gbanwere na Nürburgring:
Sistemụ nkwụsịtụ nwere ike ịgbanwe agbanwe nke nwere akụkụ abụọ nke ọkachamara n'ihe gbasara ụgbọala KW Automotive mepụtara nwere ihe mkpuchi ígwè anaghị agba nchara nke nwere tube abụọ na isi iyi ndị a kpuchiri ntụ ntụ, ma nwee ọmarịcha arụmọrụ Ford pụrụ iche nke na-acha anụnụ anụnụ. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ịdị elu ịnya ụgbọala n'ihu na azụ nke Focus ST Edition na-ebelata site na 10 mm, ndị ahịa nwekwara ike ịgbanwe ya site na 20 mm. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ike nke spring amụbaala site na ihe karịrị 50%.
wiil dị sentimita iri na itoolu n'obosara, nwere taya Michelin Pilot Sport 4S, ihe a kwesịrị ịbụ ihe e ji akpụ ụgbọ mmiri. Ford nyedịrị onye nwe ụgbọala akwụkwọ, na-atụ aro ebe ọ ga-adị maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche.
Ike sitere na injin Ecoboost nke nwere silinda anọ nke lita 2.3 nke nwere ike nke horsepower 280 na torque nke paụnd-feet 309, nke a na-eji ya na nnyefe aka ọsọ isii. Ọnụ ego nke ST a adịghị ka ụgbọ ala ahịa Amerịka na-adọrọ mmasị ma dị ọnụ ala ị na-echeta. Ọnụ ego a tụrụ aro maka ST 2018 (dị na afọ ikpeazụ nke ụdị a) bụ $25,170. Dịka ọnụego mgbanwe ugbu a si dị, ST ọhụrụ a na-amalite na $49,086. Na ọnụahịa a, ikekwe ọ kacha mma gafee ọdọ mmiri ahụ.
Ọ bụ ezie na afọ juru m nke ukwuu na Mazda 3 m nke afọ 2018, m ka na-enwe nsogbu site na kagbuo ọgbọ a nke American Focus ST nke Ford. Enwere m ego dị njikere, ana m ajụkwa enyi m nke na-arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ maka nkọwa niile. M ka na-echeta ụbọchị enyi m na-emepụta ihe dọrọ m aka ná ntị ka m kwụsị ụgbọala niile.
Na Ford, anyị ka nwere obere ìgwè mmadụ ga-eji ohere ọ bụla anyị nwere na weebụsaịtị Ford mee mkpesa.
Amaghị m ihe mere i ji tinye ọnụego mgbanwe n'ejighị ịlele ọnụ ahịa ụgbọala hà nhata na mba abụọ a. Ọ bụrụ na ị lelee, mgbe ọ ka dị ire ere ebe a, ọnụahịa nke Focus ST dị nso (ezighi ezi) site na 1 ruo 1 paụnd.

E wezụga Mustangs, ị gaghịzi azụta ụgbọala n'aka Ford na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Ford nyere ụgbọala atọ dị iche iche na-ekpo ọkụ, mana taa ụlọ ọrụ ahụ enweghị ụgbọala dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị gụghị Mustangs dị ọnụ ala. Nke a egbochighị Ford ijere ndị zụrụ ụgbọala dị elu ozi n'akụkụ ụwa ndị ọzọ.
Ford kpọrọ ST a ST kacha arụ ọrụ ruo taa. Ọ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana nkwusioru coil a na-agbanwe agbanwe nke KW, nke Ford Performance gbanwere na Nürburgring:
Sistemụ nkwụsịtụ nwere ike ịgbanwe agbanwe nke nwere akụkụ abụọ nke ọkachamara n'ihe gbasara ụgbọala KW Automotive mepụtara nwere ihe mkpuchi ígwè anaghị agba nchara nke nwere tube abụọ na isi iyi ndị a kpuchiri ntụ ntụ, ma nwee ọmarịcha arụmọrụ Ford pụrụ iche nke na-acha anụnụ anụnụ. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ịdị elu ịnya ụgbọala n'ihu na azụ nke Focus ST Edition na-ebelata site na 10 mm, ndị ahịa nwekwara ike ịgbanwe ya site na 20 mm. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ike nke spring amụbaala site na ihe karịrị 50%.
wiil dị sentimita iri na itoolu n'obosara, nwere taya Michelin Pilot Sport 4S, ihe a kwesịrị ịbụ ihe e ji akpụ ụgbọ mmiri. Ford nyedịrị onye nwe ụgbọala akwụkwọ, na-atụ aro ebe ọ ga-adị maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche.
Ike sitere na injin Ecoboost nke nwere silinda anọ nke lita 2.3 nke nwere ike nke horsepower 280 na torque nke paụnd-feet 309, nke a na-eji ya na nnyefe aka ọsọ isii. Ọnụ ego nke ST a adịghị ka ụgbọ ala ahịa Amerịka na-adọrọ mmasị ma dị ọnụ ala ị na-echeta. Ọnụ ego a tụrụ aro maka ST 2018 (dị na afọ ikpeazụ nke ụdị a) bụ $25,170. Dịka ọnụego mgbanwe ugbu a si dị, ST ọhụrụ a na-amalite na $49,086. Na ọnụahịa a, ikekwe ọ kacha mma gafee ọdọ mmiri ahụ.
Ọ bụ ezie na afọ juru m nke ukwuu na Mazda 3 m nke afọ 2018, m ka na-enwe nsogbu site na kagbuo ọgbọ a nke American Focus ST nke Ford. Enwere m ego dị njikere, ana m ajụkwa enyi m nke na-arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ maka nkọwa niile. M ka na-echeta ụbọchị enyi m na-emepụta ihe dọrọ m aka ná ntị ka m kwụsị ụgbọala niile.
Na Ford, anyị ka nwere obere ìgwè mmadụ ga-eji ohere ọ bụla anyị nwere na weebụsaịtị Ford mee mkpesa.
Amaghị m ihe mere i ji tinye ọnụego mgbanwe n'ejighị ịlele ọnụ ahịa ụgbọala hà nhata na mba abụọ a. Ọ bụrụ na ị lelee, mgbe ọ ka dị ire ere ebe a, ọnụahịa nke Focus ST dị nso (ezighi ezi) site na 1 ruo 1 paụnd.

E wezụga Mustangs, ị gaghịzi azụta ụgbọala n'aka Ford na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Ford nyere ụgbọala atọ dị iche iche na-ekpo ọkụ, mana taa ụlọ ọrụ ahụ enweghị ụgbọala dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị gụghị Mustangs dị ọnụ ala. Nke a egbochighị Ford ijere ndị zụrụ ụgbọala dị elu ozi n'akụkụ ụwa ndị ọzọ.
Ford kpọrọ ST a ST kacha arụ ọrụ ruo taa. Ọ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana nkwusioru coil a na-agbanwe agbanwe nke KW, nke Ford Performance gbanwere na Nürburgring:
Sistemụ nkwụsịtụ nwere ike ịgbanwe agbanwe nke nwere akụkụ abụọ nke ọkachamara n'ihe gbasara ụgbọala KW Automotive mepụtara nwere ihe mkpuchi ígwè anaghị agba nchara nke nwere tube abụọ na isi iyi ndị a kpuchiri ntụ ntụ, ma nwee ọmarịcha arụmọrụ Ford pụrụ iche nke na-acha anụnụ anụnụ. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ịdị elu ịnya ụgbọala n'ihu na azụ nke Focus ST Edition na-ebelata site na 10 mm, ndị ahịa nwekwara ike ịgbanwe ya site na 20 mm. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ike nke spring amụbaala site na ihe karịrị 50%.
wiil dị sentimita iri na itoolu n'obosara, nwere taya Michelin Pilot Sport 4S, ihe a kwesịrị ịbụ ihe e ji akpụ ụgbọ mmiri. Ford nyedịrị onye nwe ụgbọala akwụkwọ, na-atụ aro ebe ọ ga-adị maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche.
Ike sitere na injin Ecoboost nke nwere silinda anọ nke lita 2.3 nke nwere ike nke horsepower 280 na torque nke paụnd-feet 309, nke a na-eji ya na nnyefe aka ọsọ isii. Ọnụ ego nke ST a adịghị ka ụgbọ ala ahịa Amerịka na-adọrọ mmasị ma dị ọnụ ala ị na-echeta. Ọnụ ego a tụrụ aro maka ST 2018 (dị na afọ ikpeazụ nke ụdị a) bụ $25,170. Dịka ọnụego mgbanwe ugbu a si dị, ST ọhụrụ a na-amalite na $49,086. Na ọnụahịa a, ikekwe ọ kacha mma gafee ọdọ mmiri ahụ.
Ọ bụ ezie na afọ juru m nke ukwuu na Mazda 3 m nke afọ 2018, m ka na-enwe nsogbu site na kagbuo ọgbọ a nke American Focus ST nke Ford. Enwere m ego dị njikere, ana m ajụkwa enyi m nke na-arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ maka nkọwa niile. M ka na-echeta ụbọchị enyi m na-emepụta ihe dọrọ m aka ná ntị ka m kwụsị ụgbọala niile.
Na Ford, anyị ka nwere obere ìgwè mmadụ ga-eji ohere ọ bụla anyị nwere na weebụsaịtị Ford mee mkpesa.
Amaghị m ihe mere i ji tinye ọnụego mgbanwe n'ejighị ịlele ọnụ ahịa ụgbọala hà nhata na mba abụọ a. Ọ bụrụ na ị lelee, mgbe ọ ka dị ire ere ebe a, ọnụahịa nke Focus ST dị nso (ezighi ezi) site na 1 ruo 1 paụnd.

E wezụga Mustangs, ị gaghịzi azụta ụgbọala n'aka Ford na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Ford nyere ụgbọala atọ dị iche iche na-ekpo ọkụ, mana taa ụlọ ọrụ ahụ enweghị ụgbọala dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị gụghị Mustangs dị ọnụ ala. Nke a egbochighị Ford ijere ndị zụrụ ụgbọala dị elu ozi n'akụkụ ụwa ndị ọzọ.
Ford kpọrọ ST a ST kacha arụ ọrụ ruo taa. Ọ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana nkwusioru coil a na-agbanwe agbanwe nke KW, nke Ford Performance gbanwere na Nürburgring:
Sistemụ nkwụsịtụ nwere ike ịgbanwe agbanwe nke nwere akụkụ abụọ nke ọkachamara n'ihe gbasara ụgbọala KW Automotive mepụtara nwere ihe mkpuchi ígwè anaghị agba nchara nke nwere tube abụọ na isi iyi ndị a kpuchiri ntụ ntụ, ma nwee ọmarịcha arụmọrụ Ford pụrụ iche nke na-acha anụnụ anụnụ. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ịdị elu ịnya ụgbọala n'ihu na azụ nke Focus ST Edition na-ebelata site na 10 mm, ndị ahịa nwekwara ike ịgbanwe ya site na 20 mm. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ike nke spring amụbaala site na ihe karịrị 50%.
wiil dị sentimita iri na itoolu n'obosara, nwere taya Michelin Pilot Sport 4S, ihe a kwesịrị ịbụ ihe e ji akpụ ụgbọ mmiri. Ford nyedịrị onye nwe ụgbọala akwụkwọ, na-atụ aro ebe ọ ga-adị maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche.
Ike sitere na injin Ecoboost nke nwere silinda anọ nke lita 2.3 nke nwere ike nke horsepower 280 na torque nke paụnd-feet 309, nke a na-eji ya na nnyefe aka ọsọ isii. Ọnụ ego nke ST a adịghị ka ụgbọ ala ahịa Amerịka na-adọrọ mmasị ma dị ọnụ ala ị na-echeta. Ọnụ ego a tụrụ aro maka ST 2018 (dị na afọ ikpeazụ nke ụdị a) bụ $25,170. Dịka ọnụego mgbanwe ugbu a si dị, ST ọhụrụ a na-amalite na $49,086. Na ọnụahịa a, ikekwe ọ kacha mma gafee ọdọ mmiri ahụ.
Ọ bụ ezie na afọ juru m nke ukwuu na Mazda 3 m nke afọ 2018, m ka na-enwe nsogbu site na kagbuo ọgbọ a nke American Focus ST nke Ford. Enwere m ego dị njikere, ana m ajụkwa enyi m nke na-arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ maka nkọwa niile. M ka na-echeta ụbọchị enyi m na-emepụta ihe dọrọ m aka ná ntị ka m kwụsị ụgbọala niile.
Na Ford, anyị ka nwere obere ìgwè mmadụ ga-eji ohere ọ bụla anyị nwere na weebụsaịtị Ford mee mkpesa.
Amaghị m ihe mere i ji tinye ọnụego mgbanwe n'ejighị ịlele ọnụ ahịa ụgbọala hà nhata na mba abụọ a. Ọ bụrụ na ị lelee, mgbe ọ ka dị ire ere ebe a, ọnụahịa nke Focus ST dị nso (ezighi ezi) site na 1 ruo 1 paụnd.

E wezụga Mustangs, ị gaghịzi azụta ụgbọala n'aka Ford na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Ford nyere ụgbọala atọ dị iche iche na-ekpo ọkụ, mana taa ụlọ ọrụ ahụ enweghị ụgbọala dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị gụghị Mustangs dị ọnụ ala. Nke a egbochighị Ford ijere ndị zụrụ ụgbọala dị elu ozi n'akụkụ ụwa ndị ọzọ.
Ford kpọrọ ST a ST kacha arụ ọrụ ruo taa. Ọ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana nkwusioru coil a na-agbanwe agbanwe nke KW, nke Ford Performance gbanwere na Nürburgring:
Sistemụ nkwụsịtụ nwere ike ịgbanwe agbanwe nke nwere akụkụ abụọ nke ọkachamara n'ihe gbasara ụgbọala KW Automotive mepụtara nwere ihe mkpuchi ígwè anaghị agba nchara nke nwere tube abụọ na isi iyi ndị a kpuchiri ntụ ntụ, ma nwee ọmarịcha arụmọrụ Ford pụrụ iche nke na-acha anụnụ anụnụ. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ịdị elu ịnya ụgbọala n'ihu na azụ nke Focus ST Edition na-ebelata site na 10 mm, ndị ahịa nwekwara ike ịgbanwe ya site na 20 mm. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ike nke spring amụbaala site na ihe karịrị 50%.
wiil dị sentimita iri na itoolu n'obosara, nwere taya Michelin Pilot Sport 4S, ihe a kwesịrị ịbụ ihe e ji akpụ ụgbọ mmiri. Ford nyedịrị onye nwe ụgbọala akwụkwọ, na-atụ aro ebe ọ ga-adị maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche.
Ike sitere na injin Ecoboost nke nwere silinda anọ nke lita 2.3 nke nwere ike nke horsepower 280 na torque nke paụnd-feet 309, nke a na-eji ya na nnyefe aka ọsọ isii. Ọnụ ego nke ST a adịghị ka ụgbọ ala ahịa Amerịka na-adọrọ mmasị ma dị ọnụ ala ị na-echeta. Ọnụ ego a tụrụ aro maka ST 2018 (dị na afọ ikpeazụ nke ụdị a) bụ $25,170. Dịka ọnụego mgbanwe ugbu a si dị, ST ọhụrụ a na-amalite na $49,086. Na ọnụahịa a, ikekwe ọ kacha mma gafee ọdọ mmiri ahụ.
Ọ bụ ezie na afọ juru m nke ukwuu na Mazda 3 m nke afọ 2018, m ka na-enwe nsogbu site na kagbuo ọgbọ a nke American Focus ST nke Ford. Enwere m ego dị njikere, ana m ajụkwa enyi m nke na-arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ maka nkọwa niile. M ka na-echeta ụbọchị enyi m na-emepụta ihe dọrọ m aka ná ntị ka m kwụsị ụgbọala niile.
Na Ford, anyị ka nwere obere ìgwè mmadụ ga-eji ohere ọ bụla anyị nwere na weebụsaịtị Ford mee mkpesa.
Amaghị m ihe mere i ji tinye ọnụego mgbanwe n'ejighị ịlele ọnụ ahịa ụgbọala hà nhata na mba abụọ a. Ọ bụrụ na ị lelee, mgbe ọ ka dị ire ere ebe a, ọnụahịa nke Focus ST dị nso (ezighi ezi) site na 1 ruo 1 paụnd.

E wezụga Mustangs, ị gaghịzi azụta ụgbọala n'aka Ford na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Ford nyere ụgbọala atọ dị iche iche na-ekpo ọkụ, mana taa ụlọ ọrụ ahụ enweghị ụgbọala dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị gụghị Mustangs dị ọnụ ala. Nke a egbochighị Ford ijere ndị zụrụ ụgbọala dị elu ozi n'akụkụ ụwa ndị ọzọ.
Ford kpọrọ ST a ST kacha arụ ọrụ ruo taa. Ọ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana nkwusioru coil a na-agbanwe agbanwe nke KW, nke Ford Performance gbanwere na Nürburgring:
Sistemụ nkwụsịtụ nwere ike ịgbanwe agbanwe nke nwere akụkụ abụọ nke ọkachamara n'ihe gbasara ụgbọala KW Automotive mepụtara nwere ihe mkpuchi ígwè anaghị agba nchara nke nwere tube abụọ na isi iyi ndị a kpuchiri ntụ ntụ, ma nwee ọmarịcha arụmọrụ Ford pụrụ iche nke na-acha anụnụ anụnụ. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ịdị elu ịnya ụgbọala n'ihu na azụ nke Focus ST Edition na-ebelata site na 10 mm, ndị ahịa nwekwara ike ịgbanwe ya site na 20 mm. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ike nke spring amụbaala site na ihe karịrị 50%.
wiil dị sentimita iri na itoolu n'obosara, nwere taya Michelin Pilot Sport 4S, ihe a kwesịrị ịbụ ihe e ji akpụ ụgbọ mmiri. Ford nyedịrị onye nwe ụgbọala akwụkwọ, na-atụ aro ebe ọ ga-adị maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche.
Ike sitere na injin Ecoboost nke nwere silinda anọ nke lita 2.3 nke nwere ike nke horsepower 280 na torque nke paụnd-feet 309, nke a na-eji ya na nnyefe aka ọsọ isii. Ọnụ ego nke ST a adịghị ka ụgbọ ala ahịa Amerịka na-adọrọ mmasị ma dị ọnụ ala ị na-echeta. Ọnụ ego a tụrụ aro maka ST 2018 (dị na afọ ikpeazụ nke ụdị a) bụ $25,170. Dịka ọnụego mgbanwe ugbu a si dị, ST ọhụrụ a na-amalite na $49,086. Na ọnụahịa a, ikekwe ọ kacha mma gafee ọdọ mmiri ahụ.
Ọ bụ ezie na afọ juru m nke ukwuu na Mazda 3 m nke afọ 2018, m ka na-enwe nsogbu site na kagbuo ọgbọ a nke American Focus ST nke Ford. Enwere m ego dị njikere, ana m ajụkwa enyi m nke na-arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ maka nkọwa niile. M ka na-echeta ụbọchị enyi m na-emepụta ihe dọrọ m aka ná ntị ka m kwụsị ụgbọala niile.
Na Ford, anyị ka nwere obere ìgwè mmadụ ga-eji ohere ọ bụla anyị nwere na weebụsaịtị Ford mee mkpesa.
Amaghị m ihe mere i ji tinye ọnụego mgbanwe n'ejighị ịlele ọnụ ahịa ụgbọala hà nhata na mba abụọ a. Ọ bụrụ na ị lelee, mgbe ọ ka dị ire ere ebe a, ọnụahịa nke Focus ST dị nso (ezighi ezi) site na 1 ruo 1 paụnd.

E wezụga Mustangs, ị gaghịzi azụta ụgbọala n'aka Ford na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Ford nyere ụgbọala atọ dị iche iche na-ekpo ọkụ, mana taa ụlọ ọrụ ahụ enweghị ụgbọala dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na ị gụghị Mustangs dị ọnụ ala. Nke a egbochighị Ford ijere ndị zụrụ ụgbọala dị elu ozi n'akụkụ ụwa ndị ọzọ.
Ford kpọrọ ST a ST kacha arụ ọrụ ruo taa. Ọ sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana nkwusioru coil a na-agbanwe agbanwe nke KW, nke Ford Performance gbanwere na Nürburgring:
Sistemụ nkwụsịtụ nwere ike ịgbanwe agbanwe nke nwere akụkụ abụọ nke ọkachamara n'ihe gbasara ụgbọala KW Automotive mepụtara nwere ihe mkpuchi ígwè anaghị agba nchara nke nwere tube abụọ na isi iyi ndị a kpuchiri ntụ ntụ, ma nwee ọmarịcha arụmọrụ Ford pụrụ iche nke na-acha anụnụ anụnụ. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ịdị elu ịnya ụgbọala n'ihu na azụ nke Focus ST Edition na-ebelata site na 10 mm, ndị ahịa nwekwara ike ịgbanwe ya site na 20 mm. Ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ Focus ST, ike nke spring amụbaala site na ihe karịrị 50%.
wiil dị sentimita iri na itoolu n'obosara, nwere taya Michelin Pilot Sport 4S, ihe a kwesịrị ịbụ ihe e ji akpụ ụgbọ mmiri. Ford nyedịrị onye nwe ụgbọala akwụkwọ, na-atụ aro ebe ọ ga-adị maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche.
Ike sitere na injin Ecoboost nke nwere silinda anọ nke lita 2.3 nke nwere ike nke horsepower 280 na torque nke paụnd-feet 309, nke a na-eji ya na nnyefe aka ọsọ isii. Ọnụ ego nke ST a adịghị ka ụgbọ ala ahịa Amerịka na-adọrọ mmasị ma dị ọnụ ala ị na-echeta. Ọnụ ego a tụrụ aro maka ST 2018 (dị na afọ ikpeazụ nke ụdị a) bụ $25,170. Dịka ọnụego mgbanwe ugbu a si dị, ST ọhụrụ a na-amalite na $49,086. Na ọnụahịa a, ikekwe ọ kacha mma gafee ọdọ mmiri ahụ.
Ọ bụ ezie na afọ juru m nke ukwuu na Mazda 3 m nke afọ 2018, m ka na-enwe nsogbu site na kagbuo ọgbọ a nke American Focus ST nke Ford. Enwere m ego dị njikere, ana m ajụkwa enyi m nke na-arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ maka nkọwa niile. M ka na-echeta ụbọchị enyi m na-emepụta ihe dọrọ m aka ná ntị ka m kwụsị ụgbọala niile.
Na Ford, anyị ka nwere obere ìgwè mmadụ ga-eji ohere ọ bụla anyị nwere na weebụsaịtị Ford mee mkpesa.
Amaghị m ihe mere i ji tinye ọnụego mgbanwe n'ejighị ịlele ọnụ ahịa ụgbọala hà nhata na mba abụọ a. Ọ bụrụ na ị lelee, mgbe ọ ka dị ire ere ebe a, ọnụahịa nke Focus ST dị nso (ezighi ezi) site na 1 ruo 1 paụnd.