Mustangeja lukuun ottamatta et voi enää ostaa autoja Fordilta Yhdysvalloissa.Ei kauan sitten Ford tarjosi kolmea erilaista hot hatchia, mutta nykyään yhtiöllä ei ole edullista korkean suorituskyvyn autoa, ellei lasketa halpoja Mustangeja.Tämä ei ole estänyt Fordia palvelemasta innokkaita korkean suorituskyvyn autojen ostajia muualla maailmassa.
Ford kutsuu tätä ST:tä tähän mennessä kettereisimmäksi ST:ksi.Se tulee tehtaalta KW:n säädettävällä kelajousituksella, jota on säätänyt Ford Performance Nürburgringilla:
Moottoriurheiluasiantuntijan KW Automotiven valmistamassa kaksisuuntaisessa säädettävässä jousitusjärjestelmässä on kaksiputkinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu iskunvaimentimien kuori ja jauhemaalatut jouset, ja siinä on ainutlaatuinen Ford suorituskykyinen sininen viimeistely.Vakio-Focus ST:hen verrattuna Focus ST Editionin etu- ja taka-ajokorkeutta on alennettu 10 mm, ja asiakkaat voivat säätää sitä edelleen 20 mm.Standardiin Focus ST:hen verrattuna jousen jäykkyys on kasvanut yli 50 %.
19 tuuman kevyet renkaat Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, tämän asian pitäisi olla kanjonin veistäjä.Ford jopa toimitti auton omistajalle asiakirjan, joka ehdotti asetuksia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Teho tulee 2,3-litraisesta Ecoboost-nelisylinterisestä moottorista, jonka teho on 280 hevosvoimaa ja vääntömomentti 309 naulaa, jota käytetään yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.Tämän ST:n hinta ei ole kuin muistamasi kiinnostava ja edullinen Amerikan markkinoiden auto.Vuoden 2018 ST:n (saatavilla tämän mallin viimeisenä vuonna) suositushinta on 25 170 dollaria.Nykyisen muuntokurssin mukaan tämä uusi ST alkaa 49 086 dollarista.Tällä hinnalla se on ehkä paras lammen toisella puolella.
Vaikka olen erittäin tyytyväinen vuoden 2018 Mazda 3:een, kärsin silti Fordin tämän sukupolven amerikkalaisen Focus ST:n peruutuksesta.Minulla on rahat valmiina, ja pyydän ystävältäni, joka työskentelee ajoneuvon parissa, kaikki yksityiskohdat.Muistan edelleen päivän, jolloin valmistusystäväni varoitti minua peruuttamaan kaikki autot.
Meillä Fordilla on edelleen pieni joukko ihmisiä, jotka käyttävät kaikki mahdolliset Fordin sisäiset verkkosivut valittaakseen.
Voi, en tiedä miksi laitoit muuntokurssin tarkistamatta vastaavia autokustannuksia näissä kahdessa maassa.Jos tarkistit, kun se oli vielä myynnissä täällä, Focus ST:n hinta oli lähellä (epätarkka) 1-1 puntaa.

Mustangeja lukuun ottamatta et voi enää ostaa autoja Fordilta Yhdysvalloissa.Ei kauan sitten Ford tarjosi kolmea erilaista hot hatchia, mutta nykyään yhtiöllä ei ole edullista korkean suorituskyvyn autoa, ellei lasketa halpoja Mustangeja.Tämä ei ole estänyt Fordia palvelemasta innokkaita korkean suorituskyvyn autojen ostajia muualla maailmassa.
Ford kutsuu tätä ST:tä tähän mennessä kettereisimmäksi ST:ksi.Se tulee tehtaalta KW:n säädettävällä kelajousituksella, jota on säätänyt Ford Performance Nürburgringilla:
Moottoriurheiluasiantuntijan KW Automotiven valmistamassa kaksisuuntaisessa säädettävässä jousitusjärjestelmässä on kaksiputkinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu iskunvaimentimien kuori ja jauhemaalatut jouset, ja siinä on ainutlaatuinen Ford suorituskykyinen sininen viimeistely.Vakio-Focus ST:hen verrattuna Focus ST Editionin etu- ja taka-ajokorkeutta on alennettu 10 mm, ja asiakkaat voivat säätää sitä edelleen 20 mm.Standardiin Focus ST:hen verrattuna jousen jäykkyys on kasvanut yli 50 %.
19 tuuman kevyet renkaat Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, tämän asian pitäisi olla kanjonin veistäjä.Ford jopa toimitti auton omistajalle asiakirjan, joka ehdotti asetuksia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Teho tulee 2,3-litraisesta Ecoboost-nelisylinterisestä moottorista, jonka teho on 280 hevosvoimaa ja vääntömomentti 309 naulaa, jota käytetään yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.Tämän ST:n hinta ei ole kuin muistamasi kiinnostava ja edullinen Amerikan markkinoiden auto.Vuoden 2018 ST:n (saatavilla tämän mallin viimeisenä vuonna) suositushinta on 25 170 dollaria.Nykyisen muuntokurssin mukaan tämä uusi ST alkaa 49 086 dollarista.Tällä hinnalla se on ehkä paras lammen toisella puolella.
Vaikka olen erittäin tyytyväinen vuoden 2018 Mazda 3:een, kärsin silti Fordin tämän sukupolven amerikkalaisen Focus ST:n peruutuksesta.Minulla on rahat valmiina, ja pyydän ystävältäni, joka työskentelee ajoneuvon parissa, kaikki yksityiskohdat.Muistan edelleen päivän, jolloin valmistusystäväni varoitti minua peruuttamaan kaikki autot.
Meillä Fordilla on edelleen pieni joukko ihmisiä, jotka käyttävät kaikki mahdolliset Fordin sisäiset verkkosivut valittaakseen.
Voi, en tiedä miksi laitoit muuntokurssin tarkistamatta vastaavia autokustannuksia näissä kahdessa maassa.Jos tarkistit, kun se oli vielä myynnissä täällä, Focus ST:n hinta oli lähellä (epätarkka) 1-1 puntaa.

Mustangeja lukuun ottamatta et voi enää ostaa autoja Fordilta Yhdysvalloissa.Ei kauan sitten Ford tarjosi kolmea erilaista hot hatchia, mutta nykyään yhtiöllä ei ole edullista korkean suorituskyvyn autoa, ellei lasketa halpoja Mustangeja.Tämä ei ole estänyt Fordia palvelemasta innokkaita korkean suorituskyvyn autojen ostajia muualla maailmassa.
Ford kutsuu tätä ST:tä tähän mennessä kettereisimmäksi ST:ksi.Se tulee tehtaalta KW:n säädettävällä kelajousituksella, jota on säätänyt Ford Performance Nürburgringilla:
Moottoriurheiluasiantuntijan KW Automotiven valmistamassa kaksisuuntaisessa säädettävässä jousitusjärjestelmässä on kaksiputkinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu iskunvaimentimien kuori ja jauhemaalatut jouset, ja siinä on ainutlaatuinen Ford suorituskykyinen sininen viimeistely.Vakio-Focus ST:hen verrattuna Focus ST Editionin etu- ja taka-ajokorkeutta on alennettu 10 mm, ja asiakkaat voivat säätää sitä edelleen 20 mm.Standardiin Focus ST:hen verrattuna jousen jäykkyys on kasvanut yli 50 %.
19 tuuman kevyet renkaat Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, tämän asian pitäisi olla kanjonin veistäjä.Ford jopa toimitti auton omistajalle asiakirjan, joka ehdotti asetuksia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Teho tulee 2,3-litraisesta Ecoboost-nelisylinterisestä moottorista, jonka teho on 280 hevosvoimaa ja vääntömomentti 309 naulaa, jota käytetään yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.Tämän ST:n hinta ei ole kuin muistamasi kiinnostava ja edullinen Amerikan markkinoiden auto.Vuoden 2018 ST:n (saatavilla tämän mallin viimeisenä vuonna) suositushinta on 25 170 dollaria.Nykyisen muuntokurssin mukaan tämä uusi ST alkaa 49 086 dollarista.Tällä hinnalla se on ehkä paras lammen toisella puolella.
Vaikka olen erittäin tyytyväinen vuoden 2018 Mazda 3:een, kärsin silti Fordin tämän sukupolven amerikkalaisen Focus ST:n peruutuksesta.Minulla on rahat valmiina, ja pyydän ystävältäni, joka työskentelee ajoneuvon parissa, kaikki yksityiskohdat.Muistan edelleen päivän, jolloin valmistusystäväni varoitti minua peruuttamaan kaikki autot.
Meillä Fordilla on edelleen pieni joukko ihmisiä, jotka käyttävät kaikki mahdolliset Fordin sisäiset verkkosivut valittaakseen.
Voi, en tiedä miksi laitoit muuntokurssin tarkistamatta vastaavia autokustannuksia näissä kahdessa maassa.Jos tarkistit, kun se oli vielä myynnissä täällä, Focus ST:n hinta oli lähellä (epätarkka) 1-1 puntaa.

Mustangeja lukuun ottamatta et voi enää ostaa autoja Fordilta Yhdysvalloissa.Ei kauan sitten Ford tarjosi kolmea erilaista hot hatchia, mutta nykyään yhtiöllä ei ole edullista korkean suorituskyvyn autoa, ellei lasketa halpoja Mustangeja.Tämä ei ole estänyt Fordia palvelemasta innokkaita korkean suorituskyvyn autojen ostajia muualla maailmassa.
Ford kutsuu tätä ST:tä tähän mennessä kettereisimmäksi ST:ksi.Se tulee tehtaalta KW:n säädettävällä kelajousituksella, jota on säätänyt Ford Performance Nürburgringilla:
Moottoriurheiluasiantuntijan KW Automotiven valmistamassa kaksisuuntaisessa säädettävässä jousitusjärjestelmässä on kaksiputkinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu iskunvaimentimien kuori ja jauhemaalatut jouset, ja siinä on ainutlaatuinen Ford suorituskykyinen sininen viimeistely.Vakio-Focus ST:hen verrattuna Focus ST Editionin etu- ja taka-ajokorkeutta on alennettu 10 mm, ja asiakkaat voivat säätää sitä edelleen 20 mm.Standardiin Focus ST:hen verrattuna jousen jäykkyys on kasvanut yli 50 %.
19 tuuman kevyet renkaat Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, tämän asian pitäisi olla kanjonin veistäjä.Ford jopa toimitti auton omistajalle asiakirjan, joka ehdotti asetuksia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Teho tulee 2,3-litraisesta Ecoboost-nelisylinterisestä moottorista, jonka teho on 280 hevosvoimaa ja vääntömomentti 309 naulaa, jota käytetään yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.Tämän ST:n hinta ei ole kuin muistamasi kiinnostava ja edullinen Amerikan markkinoiden auto.Vuoden 2018 ST:n (saatavilla tämän mallin viimeisenä vuonna) suositushinta on 25 170 dollaria.Nykyisen muuntokurssin mukaan tämä uusi ST alkaa 49 086 dollarista.Tällä hinnalla se on ehkä paras lammen toisella puolella.
Vaikka olen erittäin tyytyväinen vuoden 2018 Mazda 3:een, kärsin silti Fordin tämän sukupolven amerikkalaisen Focus ST:n peruutuksesta.Minulla on rahat valmiina, ja pyydän ystävältäni, joka työskentelee ajoneuvon parissa, kaikki yksityiskohdat.Muistan edelleen päivän, jolloin valmistusystäväni varoitti minua peruuttamaan kaikki autot.
Meillä Fordilla on edelleen pieni joukko ihmisiä, jotka käyttävät kaikki mahdolliset Fordin sisäiset verkkosivut valittaakseen.
Voi, en tiedä miksi laitoit muuntokurssin tarkistamatta vastaavia autokustannuksia näissä kahdessa maassa.Jos tarkistit, kun se oli vielä myynnissä täällä, Focus ST:n hinta oli lähellä (epätarkka) 1-1 puntaa.

Mustangeja lukuun ottamatta et voi enää ostaa autoja Fordilta Yhdysvalloissa.Ei kauan sitten Ford tarjosi kolmea erilaista hot hatchia, mutta nykyään yhtiöllä ei ole edullista korkean suorituskyvyn autoa, ellei lasketa halpoja Mustangeja.Tämä ei ole estänyt Fordia palvelemasta innokkaita korkean suorituskyvyn autojen ostajia muualla maailmassa.
Ford kutsuu tätä ST:tä tähän mennessä kettereisimmäksi ST:ksi.Se tulee tehtaalta KW:n säädettävällä kelajousituksella, jota on säätänyt Ford Performance Nürburgringilla:
Moottoriurheiluasiantuntijan KW Automotiven valmistamassa kaksisuuntaisessa säädettävässä jousitusjärjestelmässä on kaksiputkinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu iskunvaimentimien kuori ja jauhemaalatut jouset, ja siinä on ainutlaatuinen Ford suorituskykyinen sininen viimeistely.Vakio-Focus ST:hen verrattuna Focus ST Editionin etu- ja taka-ajokorkeutta on alennettu 10 mm, ja asiakkaat voivat säätää sitä edelleen 20 mm.Standardiin Focus ST:hen verrattuna jousen jäykkyys on kasvanut yli 50 %.
19 tuuman kevyet renkaat Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, tämän asian pitäisi olla kanjonin veistäjä.Ford jopa toimitti auton omistajalle asiakirjan, joka ehdotti asetuksia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Teho tulee 2,3-litraisesta Ecoboost-nelisylinterisestä moottorista, jonka teho on 280 hevosvoimaa ja vääntömomentti 309 naulaa, jota käytetään yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.Tämän ST:n hinta ei ole kuin muistamasi kiinnostava ja edullinen Amerikan markkinoiden auto.Vuoden 2018 ST:n (saatavilla tämän mallin viimeisenä vuonna) suositushinta on 25 170 dollaria.Nykyisen muuntokurssin mukaan tämä uusi ST alkaa 49 086 dollarista.Tällä hinnalla se on ehkä paras lammen toisella puolella.
Vaikka olen erittäin tyytyväinen vuoden 2018 Mazda 3:een, kärsin silti Fordin tämän sukupolven amerikkalaisen Focus ST:n peruutuksesta.Minulla on rahat valmiina, ja pyydän ystävältäni, joka työskentelee ajoneuvon parissa, kaikki yksityiskohdat.Muistan edelleen päivän, jolloin valmistusystäväni varoitti minua peruuttamaan kaikki autot.
Meillä Fordilla on edelleen pieni joukko ihmisiä, jotka käyttävät kaikki mahdolliset Fordin sisäiset verkkosivut valittaakseen.
Voi, en tiedä miksi laitoit muuntokurssin tarkistamatta vastaavia autokustannuksia näissä kahdessa maassa.Jos tarkistit, kun se oli vielä myynnissä täällä, Focus ST:n hinta oli lähellä (epätarkka) 1-1 puntaa.

Mustangeja lukuun ottamatta et voi enää ostaa autoja Fordilta Yhdysvalloissa.Ei kauan sitten Ford tarjosi kolmea erilaista hot hatchia, mutta nykyään yhtiöllä ei ole edullista korkean suorituskyvyn autoa, ellei lasketa halpoja Mustangeja.Tämä ei ole estänyt Fordia palvelemasta innokkaita korkean suorituskyvyn autojen ostajia muualla maailmassa.
Ford kutsuu tätä ST:tä tähän mennessä kettereisimmäksi ST:ksi.Se tulee tehtaalta KW:n säädettävällä kelajousituksella, jota on säätänyt Ford Performance Nürburgringilla:
Moottoriurheiluasiantuntijan KW Automotiven valmistamassa kaksisuuntaisessa säädettävässä jousitusjärjestelmässä on kaksiputkinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu iskunvaimentimien kuori ja jauhemaalatut jouset, ja siinä on ainutlaatuinen Ford suorituskykyinen sininen viimeistely.Vakio-Focus ST:hen verrattuna Focus ST Editionin etu- ja taka-ajokorkeutta on alennettu 10 mm, ja asiakkaat voivat säätää sitä edelleen 20 mm.Standardiin Focus ST:hen verrattuna jousen jäykkyys on kasvanut yli 50 %.
19 tuuman kevyet renkaat Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, tämän asian pitäisi olla kanjonin veistäjä.Ford jopa toimitti auton omistajalle asiakirjan, joka ehdotti asetuksia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Teho tulee 2,3-litraisesta Ecoboost-nelisylinterisestä moottorista, jonka teho on 280 hevosvoimaa ja vääntömomentti 309 naulaa, jota käytetään yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.Tämän ST:n hinta ei ole kuin muistamasi kiinnostava ja edullinen Amerikan markkinoiden auto.Vuoden 2018 ST:n (saatavilla tämän mallin viimeisenä vuonna) suositushinta on 25 170 dollaria.Nykyisen muuntokurssin mukaan tämä uusi ST alkaa 49 086 dollarista.Tällä hinnalla se on ehkä paras lammen toisella puolella.
Vaikka olen erittäin tyytyväinen vuoden 2018 Mazda 3:een, kärsin silti Fordin tämän sukupolven amerikkalaisen Focus ST:n peruutuksesta.Minulla on rahat valmiina, ja pyydän ystävältäni, joka työskentelee ajoneuvon parissa, kaikki yksityiskohdat.Muistan edelleen päivän, jolloin valmistusystäväni varoitti minua peruuttamaan kaikki autot.
Meillä Fordilla on edelleen pieni joukko ihmisiä, jotka käyttävät kaikki mahdolliset Fordin sisäiset verkkosivut valittaakseen.
Voi, en tiedä miksi laitoit muuntokurssin tarkistamatta vastaavia autokustannuksia näissä kahdessa maassa.Jos tarkistit, kun se oli vielä myynnissä täällä, Focus ST:n hinta oli lähellä (epätarkka) 1-1 puntaa.

Mustangeja lukuun ottamatta et voi enää ostaa autoja Fordilta Yhdysvalloissa.Ei kauan sitten Ford tarjosi kolmea erilaista hot hatchia, mutta nykyään yhtiöllä ei ole edullista korkean suorituskyvyn autoa, ellei lasketa halpoja Mustangeja.Tämä ei ole estänyt Fordia palvelemasta innokkaita korkean suorituskyvyn autojen ostajia muualla maailmassa.
Ford kutsuu tätä ST:tä tähän mennessä kettereisimmäksi ST:ksi.Se tulee tehtaalta KW:n säädettävällä kelajousituksella, jota on säätänyt Ford Performance Nürburgringilla:
Moottoriurheiluasiantuntijan KW Automotiven valmistamassa kaksisuuntaisessa säädettävässä jousitusjärjestelmässä on kaksiputkinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu iskunvaimentimien kuori ja jauhemaalatut jouset, ja siinä on ainutlaatuinen Ford suorituskykyinen sininen viimeistely.Vakio-Focus ST:hen verrattuna Focus ST Editionin etu- ja taka-ajokorkeutta on alennettu 10 mm, ja asiakkaat voivat säätää sitä edelleen 20 mm.Standardiin Focus ST:hen verrattuna jousen jäykkyys on kasvanut yli 50 %.
19 tuuman kevyet renkaat Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, tämän asian pitäisi olla kanjonin veistäjä.Ford jopa toimitti auton omistajalle asiakirjan, joka ehdotti asetuksia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Teho tulee 2,3-litraisesta Ecoboost-nelisylinterisestä moottorista, jonka teho on 280 hevosvoimaa ja vääntömomentti 309 naulaa, jota käytetään yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.Tämän ST:n hinta ei ole kuin muistamasi kiinnostava ja edullinen Amerikan markkinoiden auto.Vuoden 2018 ST:n (saatavilla tämän mallin viimeisenä vuonna) suositushinta on 25 170 dollaria.Nykyisen muuntokurssin mukaan tämä uusi ST alkaa 49 086 dollarista.Tällä hinnalla se on ehkä paras lammen toisella puolella.
Vaikka olen erittäin tyytyväinen vuoden 2018 Mazda 3:een, kärsin silti Fordin tämän sukupolven amerikkalaisen Focus ST:n peruutuksesta.Minulla on rahat valmiina, ja pyydän ystävältäni, joka työskentelee ajoneuvon parissa, kaikki yksityiskohdat.Muistan edelleen päivän, jolloin valmistusystäväni varoitti minua peruuttamaan kaikki autot.
Meillä Fordilla on edelleen pieni joukko ihmisiä, jotka käyttävät kaikki mahdolliset Fordin sisäiset verkkosivut valittaakseen.
Voi, en tiedä miksi laitoit muuntokurssin tarkistamatta vastaavia autokustannuksia näissä kahdessa maassa.Jos tarkistit, kun se oli vielä myynnissä täällä, Focus ST:n hinta oli lähellä (epätarkka) 1-1 puntaa.

Mustangeja lukuun ottamatta et voi enää ostaa autoja Fordilta Yhdysvalloissa.Ei kauan sitten Ford tarjosi kolmea erilaista hot hatchia, mutta nykyään yhtiöllä ei ole edullista korkean suorituskyvyn autoa, ellei lasketa halpoja Mustangeja.Tämä ei ole estänyt Fordia palvelemasta innokkaita korkean suorituskyvyn autojen ostajia muualla maailmassa.
Ford kutsuu tätä ST:tä tähän mennessä kettereisimmäksi ST:ksi.Se tulee tehtaalta KW:n säädettävällä kelajousituksella, jota on säätänyt Ford Performance Nürburgringilla:
Moottoriurheiluasiantuntijan KW Automotiven valmistamassa kaksisuuntaisessa säädettävässä jousitusjärjestelmässä on kaksiputkinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu iskunvaimentimien kuori ja jauhemaalatut jouset, ja siinä on ainutlaatuinen Ford suorituskykyinen sininen viimeistely.Vakio-Focus ST:hen verrattuna Focus ST Editionin etu- ja taka-ajokorkeutta on alennettu 10 mm, ja asiakkaat voivat säätää sitä edelleen 20 mm.Standardiin Focus ST:hen verrattuna jousen jäykkyys on kasvanut yli 50 %.
19 tuuman kevyet renkaat Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, tämän asian pitäisi olla kanjonin veistäjä.Ford jopa toimitti auton omistajalle asiakirjan, joka ehdotti asetuksia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Teho tulee 2,3-litraisesta Ecoboost-nelisylinterisestä moottorista, jonka teho on 280 hevosvoimaa ja vääntömomentti 309 naulaa, jota käytetään yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.Tämän ST:n hinta ei ole kuin muistamasi kiinnostava ja edullinen Amerikan markkinoiden auto.Vuoden 2018 ST:n (saatavilla tämän mallin viimeisenä vuonna) suositushinta on 25 170 dollaria.Nykyisen muuntokurssin mukaan tämä uusi ST alkaa 49 086 dollarista.Tällä hinnalla se on ehkä paras lammen toisella puolella.
Vaikka olen erittäin tyytyväinen vuoden 2018 Mazda 3:een, kärsin silti Fordin tämän sukupolven amerikkalaisen Focus ST:n peruutuksesta.Minulla on rahat valmiina, ja pyydän ystävältäni, joka työskentelee ajoneuvon parissa, kaikki yksityiskohdat.Muistan edelleen päivän, jolloin valmistusystäväni varoitti minua peruuttamaan kaikki autot.
Meillä Fordilla on edelleen pieni joukko ihmisiä, jotka käyttävät kaikki mahdolliset Fordin sisäiset verkkosivut valittaakseen.
Voi, en tiedä miksi laitoit muuntokurssin tarkistamatta vastaavia autokustannuksia näissä kahdessa maassa.Jos tarkistit, kun se oli vielä myynnissä täällä, Focus ST:n hinta oli lähellä (epätarkka) 1-1 puntaa.

Mustangeja lukuun ottamatta et voi enää ostaa autoja Fordilta Yhdysvalloissa.Ei kauan sitten Ford tarjosi kolmea erilaista hot hatchia, mutta nykyään yhtiöllä ei ole edullista korkean suorituskyvyn autoa, ellei lasketa halpoja Mustangeja.Tämä ei ole estänyt Fordia palvelemasta innokkaita korkean suorituskyvyn autojen ostajia muualla maailmassa.
Ford kutsuu tätä ST:tä tähän mennessä kettereisimmäksi ST:ksi.Se tulee tehtaalta KW:n säädettävällä kelajousituksella, jota on säätänyt Ford Performance Nürburgringilla:
Moottoriurheiluasiantuntijan KW Automotiven valmistamassa kaksisuuntaisessa säädettävässä jousitusjärjestelmässä on kaksiputkinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu iskunvaimentimien kuori ja jauhemaalatut jouset, ja siinä on ainutlaatuinen Ford suorituskykyinen sininen viimeistely.Vakio-Focus ST:hen verrattuna Focus ST Editionin etu- ja taka-ajokorkeutta on alennettu 10 mm, ja asiakkaat voivat säätää sitä edelleen 20 mm.Standardiin Focus ST:hen verrattuna jousen jäykkyys on kasvanut yli 50 %.
19 tuuman kevyet renkaat Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, tämän asian pitäisi olla kanjonin veistäjä.Ford jopa toimitti auton omistajalle asiakirjan, joka ehdotti asetuksia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
Teho tulee 2,3-litraisesta Ecoboost-nelisylinterisestä moottorista, jonka teho on 280 hevosvoimaa ja vääntömomentti 309 naulaa, jota käytetään yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.Tämän ST:n hinta ei ole kuin muistamasi kiinnostava ja edullinen Amerikan markkinoiden auto.Vuoden 2018 ST:n (saatavilla tämän mallin viimeisenä vuonna) suositushinta on 25 170 dollaria.Nykyisen muuntokurssin mukaan tämä uusi ST alkaa 49 086 dollarista.Tällä hinnalla se on ehkä paras lammen toisella puolella.
Vaikka olen erittäin tyytyväinen vuoden 2018 Mazda 3:een, kärsin silti Fordin tämän sukupolven amerikkalaisen Focus ST:n peruutuksesta.Minulla on rahat valmiina, ja pyydän ystävältäni, joka työskentelee ajoneuvon parissa, kaikki yksityiskohdat.Muistan edelleen päivän, jolloin valmistusystäväni varoitti minua peruuttamaan kaikki autot.
Meillä Fordilla on edelleen pieni joukko ihmisiä, jotka käyttävät kaikki mahdolliset Fordin sisäiset verkkosivut valittaakseen.
Voi, en tiedä miksi laitoit muuntokurssin tarkistamatta vastaavia autokustannuksia näissä kahdessa maassa.Jos tarkistit, kun se oli vielä myynnissä täällä, Focus ST:n hinta oli lähellä (epätarkka) 1-1 puntaa.