Behalve Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer bij Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende hot hatches aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare high-performance auto meer, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er niet van weerhouden om ook in andere delen van de wereld gretige kopers van high-performance auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af-fabriek geleverd met KW verstelbare schroefvering, afgesteld door Ford Performance op de Nürburgring:
Het tweevoudig verstelbare veersysteem van motorsportexpert KW Automotive heeft een schokdemperbehuizing van roestvrij staal met dubbele buis, gepoedercoate veren en een unieke Ford Performance Blue-afwerking. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de rijhoogte voor en achter van de Focus ST Edition met 10 mm verlaagd en kunnen klanten deze met nog eens 20 mm verstellen. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de veerstijfheid met meer dan 50% toegenomen.
19-inch lichtgewicht velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden, dit ding zou een canyoncarver moeten zijn. Ford verstrekte zelfs een document aan de autobezitter met suggesties voor verschillende rijomstandigheden.
De krachtbron is een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 440 Nm, die wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse auto die u zich herinnert. De adviesprijs van de ST uit 2018 (beschikbaar in het laatste jaar van dit model) is $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor deze prijs is hij misschien wel de beste aan de overkant van de plas.
Hoewel ik zeer tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, heb ik nog steeds last van het feit dat Ford deze generatie Amerikaanse Focus ST heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en vraag mijn vriend die aan de auto werkt om alle details. Ik herinner me nog de dag dat mijn collega in de productie me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke mogelijkheid op de interne webpagina van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik snap niet waarom je de omrekeningskoers hebt ingevoerd zonder de vergelijkbare autokosten in deze twee landen te controleren. Als je het had gecontroleerd, toen hij hier nog te koop was, lag de prijs van de Focus ST dicht bij (onjuist) 1 pond op 1 pond.

Behalve Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer bij Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende hot hatches aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare high-performance auto meer, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er niet van weerhouden om ook in andere delen van de wereld gretige kopers van high-performance auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af-fabriek geleverd met KW verstelbare schroefvering, afgesteld door Ford Performance op de Nürburgring:
Het tweevoudig verstelbare veersysteem van motorsportexpert KW Automotive heeft een schokdemperbehuizing van roestvrij staal met dubbele buis, gepoedercoate veren en een unieke Ford Performance Blue-afwerking. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de rijhoogte voor en achter van de Focus ST Edition met 10 mm verlaagd en kunnen klanten deze met nog eens 20 mm verstellen. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de veerstijfheid met meer dan 50% toegenomen.
19-inch lichtgewicht velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden, dit ding zou een canyoncarver moeten zijn. Ford verstrekte zelfs een document aan de autobezitter met suggesties voor verschillende rijomstandigheden.
De krachtbron is een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 440 Nm, die wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse auto die u zich herinnert. De adviesprijs van de ST uit 2018 (beschikbaar in het laatste jaar van dit model) is $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor deze prijs is hij misschien wel de beste aan de overkant van de plas.
Hoewel ik zeer tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, heb ik nog steeds last van het feit dat Ford deze generatie Amerikaanse Focus ST heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en vraag mijn vriend die aan de auto werkt om alle details. Ik herinner me nog de dag dat mijn collega in de productie me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke mogelijkheid op de interne webpagina van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik snap niet waarom je de omrekeningskoers hebt ingevoerd zonder de vergelijkbare autokosten in deze twee landen te controleren. Als je het had gecontroleerd, toen hij hier nog te koop was, lag de prijs van de Focus ST dicht bij (onjuist) 1 pond op 1 pond.

Behalve Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer bij Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende hot hatches aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare high-performance auto meer, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er niet van weerhouden om ook in andere delen van de wereld gretige kopers van high-performance auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af-fabriek geleverd met KW verstelbare schroefvering, afgesteld door Ford Performance op de Nürburgring:
Het tweevoudig verstelbare veersysteem van motorsportexpert KW Automotive heeft een schokdemperbehuizing van roestvrij staal met dubbele buis, gepoedercoate veren en een unieke Ford Performance Blue-afwerking. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de rijhoogte voor en achter van de Focus ST Edition met 10 mm verlaagd en kunnen klanten deze met nog eens 20 mm verstellen. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de veerstijfheid met meer dan 50% toegenomen.
19-inch lichtgewicht velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden, dit ding zou een canyoncarver moeten zijn. Ford verstrekte zelfs een document aan de autobezitter met suggesties voor verschillende rijomstandigheden.
De krachtbron is een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 440 Nm, die wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse auto die u zich herinnert. De adviesprijs van de ST uit 2018 (beschikbaar in het laatste jaar van dit model) is $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor deze prijs is hij misschien wel de beste aan de overkant van de plas.
Hoewel ik zeer tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, heb ik nog steeds last van het feit dat Ford deze generatie Amerikaanse Focus ST heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en vraag mijn vriend die aan de auto werkt om alle details. Ik herinner me nog de dag dat mijn collega in de productie me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke mogelijkheid op de interne webpagina van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik snap niet waarom je de omrekeningskoers hebt ingevoerd zonder de vergelijkbare autokosten in deze twee landen te controleren. Als je het had gecontroleerd, toen hij hier nog te koop was, lag de prijs van de Focus ST dicht bij (onjuist) 1 pond op 1 pond.

Behalve Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer bij Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende hot hatches aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare high-performance auto meer, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er niet van weerhouden om ook in andere delen van de wereld gretige kopers van high-performance auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af-fabriek geleverd met KW verstelbare schroefvering, afgesteld door Ford Performance op de Nürburgring:
Het tweevoudig verstelbare veersysteem van motorsportexpert KW Automotive heeft een schokdemperbehuizing van roestvrij staal met dubbele buis, gepoedercoate veren en een unieke Ford Performance Blue-afwerking. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de rijhoogte voor en achter van de Focus ST Edition met 10 mm verlaagd en kunnen klanten deze met nog eens 20 mm verstellen. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de veerstijfheid met meer dan 50% toegenomen.
19-inch lichtgewicht velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden, dit ding zou een canyoncarver moeten zijn. Ford verstrekte zelfs een document aan de autobezitter met suggesties voor verschillende rijomstandigheden.
De krachtbron is een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 440 Nm, die wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse auto die u zich herinnert. De adviesprijs van de ST uit 2018 (beschikbaar in het laatste jaar van dit model) is $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor deze prijs is hij misschien wel de beste aan de overkant van de plas.
Hoewel ik zeer tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, heb ik nog steeds last van het feit dat Ford deze generatie Amerikaanse Focus ST heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en vraag mijn vriend die aan de auto werkt om alle details. Ik herinner me nog de dag dat mijn collega in de productie me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke mogelijkheid op de interne webpagina van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik snap niet waarom je de omrekeningskoers hebt ingevoerd zonder de vergelijkbare autokosten in deze twee landen te controleren. Als je het had gecontroleerd, toen hij hier nog te koop was, lag de prijs van de Focus ST dicht bij (onjuist) 1 pond op 1 pond.

Behalve Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer bij Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende hot hatches aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare high-performance auto meer, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er niet van weerhouden om ook in andere delen van de wereld gretige kopers van high-performance auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af-fabriek geleverd met KW verstelbare schroefvering, afgesteld door Ford Performance op de Nürburgring:
Het tweevoudig verstelbare veersysteem van motorsportexpert KW Automotive heeft een schokdemperbehuizing van roestvrij staal met dubbele buis, gepoedercoate veren en een unieke Ford Performance Blue-afwerking. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de rijhoogte voor en achter van de Focus ST Edition met 10 mm verlaagd en kunnen klanten deze met nog eens 20 mm verstellen. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de veerstijfheid met meer dan 50% toegenomen.
19-inch lichtgewicht velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden, dit ding zou een canyoncarver moeten zijn. Ford verstrekte zelfs een document aan de autobezitter met suggesties voor verschillende rijomstandigheden.
De krachtbron is een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 440 Nm, die wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse auto die u zich herinnert. De adviesprijs van de ST uit 2018 (beschikbaar in het laatste jaar van dit model) is $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor deze prijs is hij misschien wel de beste aan de overkant van de plas.
Hoewel ik zeer tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, heb ik nog steeds last van het feit dat Ford deze generatie Amerikaanse Focus ST heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en vraag mijn vriend die aan de auto werkt om alle details. Ik herinner me nog de dag dat mijn collega in de productie me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke mogelijkheid op de interne webpagina van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik snap niet waarom je de omrekeningskoers hebt ingevoerd zonder de vergelijkbare autokosten in deze twee landen te controleren. Als je het had gecontroleerd, toen hij hier nog te koop was, lag de prijs van de Focus ST dicht bij (onjuist) 1 pond op 1 pond.

Behalve Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer bij Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende hot hatches aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare high-performance auto meer, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er niet van weerhouden om ook in andere delen van de wereld gretige kopers van high-performance auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af-fabriek geleverd met KW verstelbare schroefvering, afgesteld door Ford Performance op de Nürburgring:
Het tweevoudig verstelbare veersysteem van motorsportexpert KW Automotive heeft een schokdemperbehuizing van roestvrij staal met dubbele buis, gepoedercoate veren en een unieke Ford Performance Blue-afwerking. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de rijhoogte voor en achter van de Focus ST Edition met 10 mm verlaagd en kunnen klanten deze met nog eens 20 mm verstellen. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de veerstijfheid met meer dan 50% toegenomen.
19-inch lichtgewicht velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden, dit ding zou een canyoncarver moeten zijn. Ford verstrekte zelfs een document aan de autobezitter met suggesties voor verschillende rijomstandigheden.
De krachtbron is een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 440 Nm, die wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse auto die u zich herinnert. De adviesprijs van de ST uit 2018 (beschikbaar in het laatste jaar van dit model) is $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor deze prijs is hij misschien wel de beste aan de overkant van de plas.
Hoewel ik zeer tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, heb ik nog steeds last van het feit dat Ford deze generatie Amerikaanse Focus ST heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en vraag mijn vriend die aan de auto werkt om alle details. Ik herinner me nog de dag dat mijn collega in de productie me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke mogelijkheid op de interne webpagina van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik snap niet waarom je de omrekeningskoers hebt ingevoerd zonder de vergelijkbare autokosten in deze twee landen te controleren. Als je het had gecontroleerd, toen hij hier nog te koop was, lag de prijs van de Focus ST dicht bij (onjuist) 1 pond op 1 pond.

Behalve Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer bij Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende hot hatches aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare high-performance auto meer, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er niet van weerhouden om ook in andere delen van de wereld gretige kopers van high-performance auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af-fabriek geleverd met KW verstelbare schroefvering, afgesteld door Ford Performance op de Nürburgring:
Het tweevoudig verstelbare veersysteem van motorsportexpert KW Automotive heeft een schokdemperbehuizing van roestvrij staal met dubbele buis, gepoedercoate veren en een unieke Ford Performance Blue-afwerking. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de rijhoogte voor en achter van de Focus ST Edition met 10 mm verlaagd en kunnen klanten deze met nog eens 20 mm verstellen. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de veerstijfheid met meer dan 50% toegenomen.
19-inch lichtgewicht velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden, dit ding zou een canyoncarver moeten zijn. Ford verstrekte zelfs een document aan de autobezitter met suggesties voor verschillende rijomstandigheden.
De krachtbron is een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 440 Nm, die wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse auto die u zich herinnert. De adviesprijs van de ST uit 2018 (beschikbaar in het laatste jaar van dit model) is $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor deze prijs is hij misschien wel de beste aan de overkant van de plas.
Hoewel ik zeer tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, heb ik nog steeds last van het feit dat Ford deze generatie Amerikaanse Focus ST heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en vraag mijn vriend die aan de auto werkt om alle details. Ik herinner me nog de dag dat mijn collega in de productie me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke mogelijkheid op de interne webpagina van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik snap niet waarom je de omrekeningskoers hebt ingevoerd zonder de vergelijkbare autokosten in deze twee landen te controleren. Als je het had gecontroleerd, toen hij hier nog te koop was, lag de prijs van de Focus ST dicht bij (onjuist) 1 pond op 1 pond.

Behalve Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer bij Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende hot hatches aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare high-performance auto meer, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er niet van weerhouden om ook in andere delen van de wereld gretige kopers van high-performance auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af-fabriek geleverd met KW verstelbare schroefvering, afgesteld door Ford Performance op de Nürburgring:
Het tweevoudig verstelbare veersysteem van motorsportexpert KW Automotive heeft een schokdemperbehuizing van roestvrij staal met dubbele buis, gepoedercoate veren en een unieke Ford Performance Blue-afwerking. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de rijhoogte voor en achter van de Focus ST Edition met 10 mm verlaagd en kunnen klanten deze met nog eens 20 mm verstellen. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de veerstijfheid met meer dan 50% toegenomen.
19-inch lichtgewicht velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden, dit ding zou een canyoncarver moeten zijn. Ford verstrekte zelfs een document aan de autobezitter met suggesties voor verschillende rijomstandigheden.
De krachtbron is een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 440 Nm, die wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse auto die u zich herinnert. De adviesprijs van de ST uit 2018 (beschikbaar in het laatste jaar van dit model) is $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor deze prijs is hij misschien wel de beste aan de overkant van de plas.
Hoewel ik zeer tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, heb ik nog steeds last van het feit dat Ford deze generatie Amerikaanse Focus ST heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en vraag mijn vriend die aan de auto werkt om alle details. Ik herinner me nog de dag dat mijn collega in de productie me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke mogelijkheid op de interne webpagina van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik snap niet waarom je de omrekeningskoers hebt ingevoerd zonder de vergelijkbare autokosten in deze twee landen te controleren. Als je het had gecontroleerd, toen hij hier nog te koop was, lag de prijs van de Focus ST dicht bij (onjuist) 1 pond op 1 pond.

Behalve Mustangs kun je in de Verenigde Staten geen auto's meer bij Ford kopen. Nog niet zo lang geleden bood Ford drie verschillende hot hatches aan, maar tegenwoordig heeft het bedrijf geen betaalbare high-performance auto meer, tenzij je de goedkope Mustangs meetelt. Dit heeft Ford er niet van weerhouden om ook in andere delen van de wereld gretige kopers van high-performance auto's te bedienen.
Ford noemt deze ST de meest wendbare ST tot nu toe. Hij wordt af-fabriek geleverd met KW verstelbare schroefvering, afgesteld door Ford Performance op de Nürburgring:
Het tweevoudig verstelbare veersysteem van motorsportexpert KW Automotive heeft een schokdemperbehuizing van roestvrij staal met dubbele buis, gepoedercoate veren en een unieke Ford Performance Blue-afwerking. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de rijhoogte voor en achter van de Focus ST Edition met 10 mm verlaagd en kunnen klanten deze met nog eens 20 mm verstellen. Ten opzichte van de standaard Focus ST is de veerstijfheid met meer dan 50% toegenomen.
19-inch lichtgewicht velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden, dit ding zou een canyoncarver moeten zijn. Ford verstrekte zelfs een document aan de autobezitter met suggesties voor verschillende rijomstandigheden.
De krachtbron is een 2,3-liter Ecoboost viercilindermotor met een vermogen van 280 pk en een koppel van 440 Nm, die wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De prijs van deze ST is niet te vergelijken met die van de interessante en betaalbare Amerikaanse auto die u zich herinnert. De adviesprijs van de ST uit 2018 (beschikbaar in het laatste jaar van dit model) is $ 25.170. Volgens de huidige wisselkoers begint deze nieuwe ST bij $ 49.086. Voor deze prijs is hij misschien wel de beste aan de overkant van de plas.
Hoewel ik zeer tevreden ben met mijn Mazda 3 uit 2018, heb ik nog steeds last van het feit dat Ford deze generatie Amerikaanse Focus ST heeft geannuleerd. Ik heb het geld klaarliggen en vraag mijn vriend die aan de auto werkt om alle details. Ik herinner me nog de dag dat mijn collega in de productie me waarschuwde om alle auto's te annuleren.
Bij Ford hebben we nog steeds een kleine groep mensen die elke mogelijkheid op de interne webpagina van Ford aangrijpen om te klagen.
Oh, ik snap niet waarom je de omrekeningskoers hebt ingevoerd zonder de vergelijkbare autokosten in deze twee landen te controleren. Als je het had gecontroleerd, toen hij hier nog te koop was, lag de prijs van de Focus ST dicht bij (onjuist) 1 pond op 1 pond.