Behalwe vir Mustangs, kan jy nie meer motors by Ford in die Verenigde State koop nie.Nie lank gelede nie het Ford drie verskillende hot hatches aangebied, maar vandag het die maatskappy nie ’n bekostigbare hoëprestasiemotor nie, tensy jy goedkoop Mustangs tel.Dit het Ford nie gekeer om gretige kopers van hoëprestasiemotors in ander wêrelddele te bedien nie.
Ford noem hierdie ST die ratsste ST tot nog toe.Dit kom van die fabriek af, met KW-verstelbare spoelvering, verstel deur Ford Performance op die Nürburgring:
Die tweerigtingverstelbare veringstelsel wat deur motorsportkenner KW Automotive vervaardig word, het 'n dubbelbuis-vlekvrystaal-skokbreker en poeierbedekte vere, en het 'n unieke Ford-verrigting-blou afwerking.In vergelyking met die standaard Focus ST word die voor- en agterryhoogte van die Focus ST Edition met 10 mm verminder, en klante kan dit verder met 20 mm verstel.In vergelyking met die standaard Focus ST, het die veerstyfheid met meer as 50% toegeneem.
19-duim liggewig wiele met Michelin Pilot Sport 4S bande, hierdie ding moet 'n canyon carver wees.Ford het selfs 'n dokument vir die motoreienaar verskaf wat instellings vir verskillende rytoestande voorstel.
Krag kom van 'n 2,3-liter Ecoboost-viersilinder-enjin met 'n krag van 280 perdekrag en 'n wringkrag van 309 pond-voet, wat saam met 'n sesgang-handratkas gebruik word.Die prys van hierdie ST is nie soos die interessante en bekostigbare Amerikaanse markmotor wat jy onthou nie.Die voorgestelde kleinhandelprys van die 2018 ST (beskikbaar in die laaste jaar van hierdie model) is $25 170.Volgens die huidige omskakelingskoers begin hierdie nuwe ST by $49 086.Teen hierdie prys is dit miskien die beste oorkant die dam.
Alhoewel ek baie tevrede is met my 2018 Mazda 3, ly ek steeds onder Ford se kansellasie van hierdie generasie Amerikaanse Focus ST.Ek het die geld gereed, en ek vra my vriend wat aan die voertuig werk vir al die besonderhede.Ek onthou nog die dag toe my vervaardigingsvriend my gewaarsku het om alle motors te kanselleer.
By Ford het ons steeds 'n klein groepie mense wat enige geleentheid wat ons op Ford se interne webblad het sal gebruik om te kla.
O, ek weet nie hoekom jy die omskakelingskoers insit sonder om die ekwivalente motorkoste in hierdie twee lande na te gaan nie.As jy nagegaan het, toe dit nog hier te koop was, was die prys van Focus ST naby (onakkuraat) 1 tot 1 pond.

Behalwe vir Mustangs, kan jy nie meer motors by Ford in die Verenigde State koop nie.Nie lank gelede nie het Ford drie verskillende hot hatches aangebied, maar vandag het die maatskappy nie ’n bekostigbare hoëprestasiemotor nie, tensy jy goedkoop Mustangs tel.Dit het Ford nie gekeer om gretige kopers van hoëprestasiemotors in ander wêrelddele te bedien nie.
Ford noem hierdie ST die ratsste ST tot nog toe.Dit kom van die fabriek af, met KW-verstelbare spoelvering, verstel deur Ford Performance op die Nürburgring:
Die tweerigtingverstelbare veringstelsel wat deur motorsportkenner KW Automotive vervaardig word, het 'n dubbelbuis-vlekvrystaal-skokbreker en poeierbedekte vere, en het 'n unieke Ford-verrigting-blou afwerking.In vergelyking met die standaard Focus ST word die voor- en agterryhoogte van die Focus ST Edition met 10 mm verminder, en klante kan dit verder met 20 mm verstel.In vergelyking met die standaard Focus ST, het die veerstyfheid met meer as 50% toegeneem.
19-duim liggewig wiele met Michelin Pilot Sport 4S bande, hierdie ding moet 'n canyon carver wees.Ford het selfs 'n dokument vir die motoreienaar verskaf wat instellings vir verskillende rytoestande voorstel.
Krag kom van 'n 2,3-liter Ecoboost-viersilinder-enjin met 'n krag van 280 perdekrag en 'n wringkrag van 309 pond-voet, wat saam met 'n sesgang-handratkas gebruik word.Die prys van hierdie ST is nie soos die interessante en bekostigbare Amerikaanse markmotor wat jy onthou nie.Die voorgestelde kleinhandelprys van die 2018 ST (beskikbaar in die laaste jaar van hierdie model) is $25 170.Volgens die huidige omskakelingskoers begin hierdie nuwe ST by $49 086.Teen hierdie prys is dit miskien die beste oorkant die dam.
Alhoewel ek baie tevrede is met my 2018 Mazda 3, ly ek steeds onder Ford se kansellasie van hierdie generasie Amerikaanse Focus ST.Ek het die geld gereed, en ek vra my vriend wat aan die voertuig werk vir al die besonderhede.Ek onthou nog die dag toe my vervaardigingsvriend my gewaarsku het om alle motors te kanselleer.
By Ford het ons steeds 'n klein groepie mense wat enige geleentheid wat ons op Ford se interne webblad het sal gebruik om te kla.
O, ek weet nie hoekom jy die omskakelingskoers insit sonder om die ekwivalente motorkoste in hierdie twee lande na te gaan nie.As jy nagegaan het, toe dit nog hier te koop was, was die prys van Focus ST naby (onakkuraat) 1 tot 1 pond.

Behalwe vir Mustangs, kan jy nie meer motors by Ford in die Verenigde State koop nie.Nie lank gelede nie het Ford drie verskillende hot hatches aangebied, maar vandag het die maatskappy nie ’n bekostigbare hoëprestasiemotor nie, tensy jy goedkoop Mustangs tel.Dit het Ford nie gekeer om gretige kopers van hoëprestasiemotors in ander wêrelddele te bedien nie.
Ford noem hierdie ST die ratsste ST tot nog toe.Dit kom van die fabriek af, met KW-verstelbare spoelvering, verstel deur Ford Performance op die Nürburgring:
Die tweerigtingverstelbare veringstelsel wat deur motorsportkenner KW Automotive vervaardig word, het 'n dubbelbuis-vlekvrystaal-skokbreker en poeierbedekte vere, en het 'n unieke Ford-verrigting-blou afwerking.In vergelyking met die standaard Focus ST word die voor- en agterryhoogte van die Focus ST Edition met 10 mm verminder, en klante kan dit verder met 20 mm verstel.In vergelyking met die standaard Focus ST, het die veerstyfheid met meer as 50% toegeneem.
19-duim liggewig wiele met Michelin Pilot Sport 4S bande, hierdie ding moet 'n canyon carver wees.Ford het selfs 'n dokument vir die motoreienaar verskaf wat instellings vir verskillende rytoestande voorstel.
Krag kom van 'n 2,3-liter Ecoboost-viersilinder-enjin met 'n krag van 280 perdekrag en 'n wringkrag van 309 pond-voet, wat saam met 'n sesgang-handratkas gebruik word.Die prys van hierdie ST is nie soos die interessante en bekostigbare Amerikaanse markmotor wat jy onthou nie.Die voorgestelde kleinhandelprys van die 2018 ST (beskikbaar in die laaste jaar van hierdie model) is $25 170.Volgens die huidige omskakelingskoers begin hierdie nuwe ST by $49 086.Teen hierdie prys is dit miskien die beste oorkant die dam.
Alhoewel ek baie tevrede is met my 2018 Mazda 3, ly ek steeds onder Ford se kansellasie van hierdie generasie Amerikaanse Focus ST.Ek het die geld gereed, en ek vra my vriend wat aan die voertuig werk vir al die besonderhede.Ek onthou nog die dag toe my vervaardigingsvriend my gewaarsku het om alle motors te kanselleer.
By Ford het ons steeds 'n klein groepie mense wat enige geleentheid wat ons op Ford se interne webblad het sal gebruik om te kla.
O, ek weet nie hoekom jy die omskakelingskoers insit sonder om die ekwivalente motorkoste in hierdie twee lande na te gaan nie.As jy nagegaan het, toe dit nog hier te koop was, was die prys van Focus ST naby (onakkuraat) 1 tot 1 pond.

Behalwe vir Mustangs, kan jy nie meer motors by Ford in die Verenigde State koop nie.Nie lank gelede nie het Ford drie verskillende hot hatches aangebied, maar vandag het die maatskappy nie ’n bekostigbare hoëprestasiemotor nie, tensy jy goedkoop Mustangs tel.Dit het Ford nie gekeer om gretige kopers van hoëprestasiemotors in ander wêrelddele te bedien nie.
Ford noem hierdie ST die ratsste ST tot nog toe.Dit kom van die fabriek af, met KW-verstelbare spoelvering, verstel deur Ford Performance op die Nürburgring:
Die tweerigtingverstelbare veringstelsel wat deur motorsportkenner KW Automotive vervaardig word, het 'n dubbelbuis-vlekvrystaal-skokbreker en poeierbedekte vere, en het 'n unieke Ford-verrigting-blou afwerking.In vergelyking met die standaard Focus ST word die voor- en agterryhoogte van die Focus ST Edition met 10 mm verminder, en klante kan dit verder met 20 mm verstel.In vergelyking met die standaard Focus ST, het die veerstyfheid met meer as 50% toegeneem.
19-duim liggewig wiele met Michelin Pilot Sport 4S bande, hierdie ding moet 'n canyon carver wees.Ford het selfs 'n dokument vir die motoreienaar verskaf wat instellings vir verskillende rytoestande voorstel.
Krag kom van 'n 2,3-liter Ecoboost-viersilinder-enjin met 'n krag van 280 perdekrag en 'n wringkrag van 309 pond-voet, wat saam met 'n sesgang-handratkas gebruik word.Die prys van hierdie ST is nie soos die interessante en bekostigbare Amerikaanse markmotor wat jy onthou nie.Die voorgestelde kleinhandelprys van die 2018 ST (beskikbaar in die laaste jaar van hierdie model) is $25 170.Volgens die huidige omskakelingskoers begin hierdie nuwe ST by $49 086.Teen hierdie prys is dit miskien die beste oorkant die dam.
Alhoewel ek baie tevrede is met my 2018 Mazda 3, ly ek steeds onder Ford se kansellasie van hierdie generasie Amerikaanse Focus ST.Ek het die geld gereed, en ek vra my vriend wat aan die voertuig werk vir al die besonderhede.Ek onthou nog die dag toe my vervaardigingsvriend my gewaarsku het om alle motors te kanselleer.
By Ford het ons steeds 'n klein groepie mense wat enige geleentheid wat ons op Ford se interne webblad het sal gebruik om te kla.
O, ek weet nie hoekom jy die omskakelingskoers insit sonder om die ekwivalente motorkoste in hierdie twee lande na te gaan nie.As jy nagegaan het, toe dit nog hier te koop was, was die prys van Focus ST naby (onakkuraat) 1 tot 1 pond.

Behalwe vir Mustangs, kan jy nie meer motors by Ford in die Verenigde State koop nie.Nie lank gelede nie het Ford drie verskillende hot hatches aangebied, maar vandag het die maatskappy nie ’n bekostigbare hoëprestasiemotor nie, tensy jy goedkoop Mustangs tel.Dit het Ford nie gekeer om gretige kopers van hoëprestasiemotors in ander wêrelddele te bedien nie.
Ford noem hierdie ST die ratsste ST tot nog toe.Dit kom van die fabriek af, met KW-verstelbare spoelvering, verstel deur Ford Performance op die Nürburgring:
Die tweerigtingverstelbare veringstelsel wat deur motorsportkenner KW Automotive vervaardig word, het 'n dubbelbuis-vlekvrystaal-skokbreker en poeierbedekte vere, en het 'n unieke Ford-verrigting-blou afwerking.In vergelyking met die standaard Focus ST word die voor- en agterryhoogte van die Focus ST Edition met 10 mm verminder, en klante kan dit verder met 20 mm verstel.In vergelyking met die standaard Focus ST, het die veerstyfheid met meer as 50% toegeneem.
19-duim liggewig wiele met Michelin Pilot Sport 4S bande, hierdie ding moet 'n canyon carver wees.Ford het selfs 'n dokument vir die motoreienaar verskaf wat instellings vir verskillende rytoestande voorstel.
Krag kom van 'n 2,3-liter Ecoboost-viersilinder-enjin met 'n krag van 280 perdekrag en 'n wringkrag van 309 pond-voet, wat saam met 'n sesgang-handratkas gebruik word.Die prys van hierdie ST is nie soos die interessante en bekostigbare Amerikaanse markmotor wat jy onthou nie.Die voorgestelde kleinhandelprys van die 2018 ST (beskikbaar in die laaste jaar van hierdie model) is $25 170.Volgens die huidige omskakelingskoers begin hierdie nuwe ST by $49 086.Teen hierdie prys is dit miskien die beste oorkant die dam.
Alhoewel ek baie tevrede is met my 2018 Mazda 3, ly ek steeds onder Ford se kansellasie van hierdie generasie Amerikaanse Focus ST.Ek het die geld gereed, en ek vra my vriend wat aan die voertuig werk vir al die besonderhede.Ek onthou nog die dag toe my vervaardigingsvriend my gewaarsku het om alle motors te kanselleer.
By Ford het ons steeds 'n klein groepie mense wat enige geleentheid wat ons op Ford se interne webblad het sal gebruik om te kla.
O, ek weet nie hoekom jy die omskakelingskoers insit sonder om die ekwivalente motorkoste in hierdie twee lande na te gaan nie.As jy nagegaan het, toe dit nog hier te koop was, was die prys van Focus ST naby (onakkuraat) 1 tot 1 pond.

Behalwe vir Mustangs, kan jy nie meer motors by Ford in die Verenigde State koop nie.Nie lank gelede nie het Ford drie verskillende hot hatches aangebied, maar vandag het die maatskappy nie ’n bekostigbare hoëprestasiemotor nie, tensy jy goedkoop Mustangs tel.Dit het Ford nie gekeer om gretige kopers van hoëprestasiemotors in ander wêrelddele te bedien nie.
Ford noem hierdie ST die ratsste ST tot nog toe.Dit kom van die fabriek af, met KW-verstelbare spoelvering, verstel deur Ford Performance op die Nürburgring:
Die tweerigtingverstelbare veringstelsel wat deur motorsportkenner KW Automotive vervaardig word, het 'n dubbelbuis-vlekvrystaal-skokbreker en poeierbedekte vere, en het 'n unieke Ford-verrigting-blou afwerking.In vergelyking met die standaard Focus ST word die voor- en agterryhoogte van die Focus ST Edition met 10 mm verminder, en klante kan dit verder met 20 mm verstel.In vergelyking met die standaard Focus ST, het die veerstyfheid met meer as 50% toegeneem.
19-duim liggewig wiele met Michelin Pilot Sport 4S bande, hierdie ding moet 'n canyon carver wees.Ford het selfs 'n dokument vir die motoreienaar verskaf wat instellings vir verskillende rytoestande voorstel.
Krag kom van 'n 2,3-liter Ecoboost-viersilinder-enjin met 'n krag van 280 perdekrag en 'n wringkrag van 309 pond-voet, wat saam met 'n sesgang-handratkas gebruik word.Die prys van hierdie ST is nie soos die interessante en bekostigbare Amerikaanse markmotor wat jy onthou nie.Die voorgestelde kleinhandelprys van die 2018 ST (beskikbaar in die laaste jaar van hierdie model) is $25 170.Volgens die huidige omskakelingskoers begin hierdie nuwe ST by $49 086.Teen hierdie prys is dit miskien die beste oorkant die dam.
Alhoewel ek baie tevrede is met my 2018 Mazda 3, ly ek steeds onder Ford se kansellasie van hierdie generasie Amerikaanse Focus ST.Ek het die geld gereed, en ek vra my vriend wat aan die voertuig werk vir al die besonderhede.Ek onthou nog die dag toe my vervaardigingsvriend my gewaarsku het om alle motors te kanselleer.
By Ford het ons steeds 'n klein groepie mense wat enige geleentheid wat ons op Ford se interne webblad het sal gebruik om te kla.
O, ek weet nie hoekom jy die omskakelingskoers insit sonder om die ekwivalente motorkoste in hierdie twee lande na te gaan nie.As jy nagegaan het, toe dit nog hier te koop was, was die prys van Focus ST naby (onakkuraat) 1 tot 1 pond.

Behalwe vir Mustangs, kan jy nie meer motors by Ford in die Verenigde State koop nie.Nie lank gelede nie het Ford drie verskillende hot hatches aangebied, maar vandag het die maatskappy nie ’n bekostigbare hoëprestasiemotor nie, tensy jy goedkoop Mustangs tel.Dit het Ford nie gekeer om gretige kopers van hoëprestasiemotors in ander wêrelddele te bedien nie.
Ford noem hierdie ST die ratsste ST tot nog toe.Dit kom van die fabriek af, met KW-verstelbare spoelvering, verstel deur Ford Performance op die Nürburgring:
Die tweerigtingverstelbare veringstelsel wat deur motorsportkenner KW Automotive vervaardig word, het 'n dubbelbuis-vlekvrystaal-skokbreker en poeierbedekte vere, en het 'n unieke Ford-verrigting-blou afwerking.In vergelyking met die standaard Focus ST word die voor- en agterryhoogte van die Focus ST Edition met 10 mm verminder, en klante kan dit verder met 20 mm verstel.In vergelyking met die standaard Focus ST, het die veerstyfheid met meer as 50% toegeneem.
19-duim liggewig wiele met Michelin Pilot Sport 4S bande, hierdie ding moet 'n canyon carver wees.Ford het selfs 'n dokument vir die motoreienaar verskaf wat instellings vir verskillende rytoestande voorstel.
Krag kom van 'n 2,3-liter Ecoboost-viersilinder-enjin met 'n krag van 280 perdekrag en 'n wringkrag van 309 pond-voet, wat saam met 'n sesgang-handratkas gebruik word.Die prys van hierdie ST is nie soos die interessante en bekostigbare Amerikaanse markmotor wat jy onthou nie.Die voorgestelde kleinhandelprys van die 2018 ST (beskikbaar in die laaste jaar van hierdie model) is $25 170.Volgens die huidige omskakelingskoers begin hierdie nuwe ST by $49 086.Teen hierdie prys is dit miskien die beste oorkant die dam.
Alhoewel ek baie tevrede is met my 2018 Mazda 3, ly ek steeds onder Ford se kansellasie van hierdie generasie Amerikaanse Focus ST.Ek het die geld gereed, en ek vra my vriend wat aan die voertuig werk vir al die besonderhede.Ek onthou nog die dag toe my vervaardigingsvriend my gewaarsku het om alle motors te kanselleer.
By Ford het ons steeds 'n klein groepie mense wat enige geleentheid wat ons op Ford se interne webblad het sal gebruik om te kla.
O, ek weet nie hoekom jy die omskakelingskoers insit sonder om die ekwivalente motorkoste in hierdie twee lande na te gaan nie.As jy nagegaan het, toe dit nog hier te koop was, was die prys van Focus ST naby (onakkuraat) 1 tot 1 pond.

Behalwe vir Mustangs, kan jy nie meer motors by Ford in die Verenigde State koop nie.Nie lank gelede nie het Ford drie verskillende hot hatches aangebied, maar vandag het die maatskappy nie ’n bekostigbare hoëprestasiemotor nie, tensy jy goedkoop Mustangs tel.Dit het Ford nie gekeer om gretige kopers van hoëprestasiemotors in ander wêrelddele te bedien nie.
Ford noem hierdie ST die ratsste ST tot nog toe.Dit kom van die fabriek af, met KW-verstelbare spoelvering, verstel deur Ford Performance op die Nürburgring:
Die tweerigtingverstelbare veringstelsel wat deur motorsportkenner KW Automotive vervaardig word, het 'n dubbelbuis-vlekvrystaal-skokbreker en poeierbedekte vere, en het 'n unieke Ford-verrigting-blou afwerking.In vergelyking met die standaard Focus ST word die voor- en agterryhoogte van die Focus ST Edition met 10 mm verminder, en klante kan dit verder met 20 mm verstel.In vergelyking met die standaard Focus ST, het die veerstyfheid met meer as 50% toegeneem.
19-duim liggewig wiele met Michelin Pilot Sport 4S bande, hierdie ding moet 'n canyon carver wees.Ford het selfs 'n dokument vir die motoreienaar verskaf wat instellings vir verskillende rytoestande voorstel.
Krag kom van 'n 2,3-liter Ecoboost-viersilinder-enjin met 'n krag van 280 perdekrag en 'n wringkrag van 309 pond-voet, wat saam met 'n sesgang-handratkas gebruik word.Die prys van hierdie ST is nie soos die interessante en bekostigbare Amerikaanse markmotor wat jy onthou nie.Die voorgestelde kleinhandelprys van die 2018 ST (beskikbaar in die laaste jaar van hierdie model) is $25 170.Volgens die huidige omskakelingskoers begin hierdie nuwe ST by $49 086.Teen hierdie prys is dit miskien die beste oorkant die dam.
Alhoewel ek baie tevrede is met my 2018 Mazda 3, ly ek steeds onder Ford se kansellasie van hierdie generasie Amerikaanse Focus ST.Ek het die geld gereed, en ek vra my vriend wat aan die voertuig werk vir al die besonderhede.Ek onthou nog die dag toe my vervaardigingsvriend my gewaarsku het om alle motors te kanselleer.
By Ford het ons steeds 'n klein groepie mense wat enige geleentheid wat ons op Ford se interne webblad het sal gebruik om te kla.
O, ek weet nie hoekom jy die omskakelingskoers insit sonder om die ekwivalente motorkoste in hierdie twee lande na te gaan nie.As jy nagegaan het, toe dit nog hier te koop was, was die prys van Focus ST naby (onakkuraat) 1 tot 1 pond.

Behalwe vir Mustangs, kan jy nie meer motors by Ford in die Verenigde State koop nie.Nie lank gelede nie het Ford drie verskillende hot hatches aangebied, maar vandag het die maatskappy nie ’n bekostigbare hoëprestasiemotor nie, tensy jy goedkoop Mustangs tel.Dit het Ford nie gekeer om gretige kopers van hoëprestasiemotors in ander wêrelddele te bedien nie.
Ford noem hierdie ST die ratsste ST tot nog toe.Dit kom van die fabriek af, met KW-verstelbare spoelvering, verstel deur Ford Performance op die Nürburgring:
Die tweerigtingverstelbare veringstelsel wat deur motorsportkenner KW Automotive vervaardig word, het 'n dubbelbuis-vlekvrystaal-skokbreker en poeierbedekte vere, en het 'n unieke Ford-verrigting-blou afwerking.In vergelyking met die standaard Focus ST word die voor- en agterryhoogte van die Focus ST Edition met 10 mm verminder, en klante kan dit verder met 20 mm verstel.In vergelyking met die standaard Focus ST, het die veerstyfheid met meer as 50% toegeneem.
19-duim liggewig wiele met Michelin Pilot Sport 4S bande, hierdie ding moet 'n canyon carver wees.Ford het selfs 'n dokument vir die motoreienaar verskaf wat instellings vir verskillende rytoestande voorstel.
Krag kom van 'n 2,3-liter Ecoboost-viersilinder-enjin met 'n krag van 280 perdekrag en 'n wringkrag van 309 pond-voet, wat saam met 'n sesgang-handratkas gebruik word.Die prys van hierdie ST is nie soos die interessante en bekostigbare Amerikaanse markmotor wat jy onthou nie.Die voorgestelde kleinhandelprys van die 2018 ST (beskikbaar in die laaste jaar van hierdie model) is $25 170.Volgens die huidige omskakelingskoers begin hierdie nuwe ST by $49 086.Teen hierdie prys is dit miskien die beste oorkant die dam.
Alhoewel ek baie tevrede is met my 2018 Mazda 3, ly ek steeds onder Ford se kansellasie van hierdie generasie Amerikaanse Focus ST.Ek het die geld gereed, en ek vra my vriend wat aan die voertuig werk vir al die besonderhede.Ek onthou nog die dag toe my vervaardigingsvriend my gewaarsku het om alle motors te kanselleer.
By Ford het ons steeds 'n klein groepie mense wat enige geleentheid wat ons op Ford se interne webblad het sal gebruik om te kla.
O, ek weet nie hoekom jy die omskakelingskoers insit sonder om die ekwivalente motorkoste in hierdie twee lande na te gaan nie.As jy nagegaan het, toe dit nog hier te koop was, was die prys van Focus ST naby (onakkuraat) 1 tot 1 pond.