გარდა მუსტანგებისა, აშშ-ში Ford-ისგან მანქანებს ვეღარ იყიდით.არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford-მა შესთავაზა სამი განსხვავებული ცხელი ლუქი, მაგრამ დღეს კომპანიას არ აქვს ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის მანქანა, თუ არ ჩავთვლით იაფფასიან მუსტანგებს.ამან არ შეუშალა ხელი Ford-ს, მოემსახუროს მაღალი ხარისხის მანქანების მსურველ მყიდველებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში.
Ford ამ ST-ს უწოდებს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს.ის მოდის ქარხნიდან, KW რეგულირებადი კოჭის საკიდებით, რეგულირდება Ford Performance-ის მიერ Nürburgring-ზე:
მოტოსპორტის ექსპერტი KW Automotive-ის მიერ წარმოებული ორმხრივი რეგულირებადი დაკიდების სისტემას აქვს ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის გარსი და ფხვნილით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური შესრულების ლურჯი საფარი.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა მამოძრავებელი სიმაღლე მცირდება 10 მმ-ით, ხოლო მომხმარებელს შეუძლია მისი შემდგომი კორექტირება 20 მმ-ით.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე გაიზარდა 50%-ზე მეტით.
19 დიუმიანი მსუბუქი ბორბლები Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი უნდა იყოს კანიონის კვეთა.ფორდმა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც შესთავაზა პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის.
სიმძლავრე მოდის 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავიდან 280 ცხენის ძალით და ბრუნვის 309 ფუნტი ფუტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკული ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ.2018 ST-ის შემოთავაზებული საცალო ფასი (ხელმისაწვდომია ამ მოდელის ბოლო წელს) არის $25,170.მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST იწყება $49,086-დან.ამ ფასად, შესაძლოა, საუკეთესოა აუზის გასწვრივ.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც ვიტანჯები Ford-ის მიერ ამერიკული Focus ST-ის ამ თაობის გაუქმებით.ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვეკითხები მანქანაზე მომუშავე მეგობარს.ახლაც მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მწარმოებელმა მეგობარმა გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გააუქმა.
Ford-ში ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც გამოიყენებენ ნებისმიერ შესაძლებლობას, რაც გვაქვს Ford-ის შიდა ვებგვერდზე ჩივილებისთვის.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ ჩაწერეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში მანქანის ექვივალენტური ხარჯების შემოწმების გარეშე.თუ გადაამოწმეთ, როცა ჯერ კიდევ აქ იყიდებოდა, Focus ST-ის ფასი იყო ახლოს (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე.

გარდა მუსტანგებისა, აშშ-ში Ford-ისგან მანქანებს ვეღარ იყიდით.არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford-მა შესთავაზა სამი განსხვავებული ცხელი ლუქი, მაგრამ დღეს კომპანიას არ აქვს ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის მანქანა, თუ არ ჩავთვლით იაფფასიან მუსტანგებს.ამან არ შეუშალა ხელი Ford-ს, მოემსახუროს მაღალი ხარისხის მანქანების მსურველ მყიდველებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში.
Ford ამ ST-ს უწოდებს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს.ის მოდის ქარხნიდან, KW რეგულირებადი კოჭის საკიდებით, რეგულირდება Ford Performance-ის მიერ Nürburgring-ზე:
მოტოსპორტის ექსპერტი KW Automotive-ის მიერ წარმოებული ორმხრივი რეგულირებადი დაკიდების სისტემას აქვს ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის გარსი და ფხვნილით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური შესრულების ლურჯი საფარი.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა მამოძრავებელი სიმაღლე მცირდება 10 მმ-ით, ხოლო მომხმარებელს შეუძლია მისი შემდგომი კორექტირება 20 მმ-ით.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე გაიზარდა 50%-ზე მეტით.
19 დიუმიანი მსუბუქი ბორბლები Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი უნდა იყოს კანიონის კვეთა.ფორდმა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც შესთავაზა პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის.
სიმძლავრე მოდის 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავიდან 280 ცხენის ძალით და ბრუნვის 309 ფუნტი ფუტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკული ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ.2018 ST-ის შემოთავაზებული საცალო ფასი (ხელმისაწვდომია ამ მოდელის ბოლო წელს) არის $25,170.მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST იწყება $49,086-დან.ამ ფასად, შესაძლოა, საუკეთესოა აუზის გასწვრივ.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც ვიტანჯები Ford-ის მიერ ამერიკული Focus ST-ის ამ თაობის გაუქმებით.ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვეკითხები მანქანაზე მომუშავე მეგობარს.ახლაც მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მწარმოებელმა მეგობარმა გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გააუქმა.
Ford-ში ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც გამოიყენებენ ნებისმიერ შესაძლებლობას, რაც გვაქვს Ford-ის შიდა ვებგვერდზე ჩივილებისთვის.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ ჩაწერეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში მანქანის ექვივალენტური ხარჯების შემოწმების გარეშე.თუ გადაამოწმეთ, როცა ჯერ კიდევ აქ იყიდებოდა, Focus ST-ის ფასი იყო ახლოს (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე.

გარდა მუსტანგებისა, აშშ-ში Ford-ისგან მანქანებს ვეღარ იყიდით.არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford-მა შესთავაზა სამი განსხვავებული ცხელი ლუქი, მაგრამ დღეს კომპანიას არ აქვს ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის მანქანა, თუ არ ჩავთვლით იაფფასიან მუსტანგებს.ამან არ შეუშალა ხელი Ford-ს, მოემსახუროს მაღალი ხარისხის მანქანების მსურველ მყიდველებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში.
Ford ამ ST-ს უწოდებს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს.ის მოდის ქარხნიდან, KW რეგულირებადი კოჭის საკიდებით, რეგულირდება Ford Performance-ის მიერ Nürburgring-ზე:
მოტოსპორტის ექსპერტი KW Automotive-ის მიერ წარმოებული ორმხრივი რეგულირებადი დაკიდების სისტემას აქვს ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის გარსი და ფხვნილით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური შესრულების ლურჯი საფარი.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა მამოძრავებელი სიმაღლე მცირდება 10 მმ-ით, ხოლო მომხმარებელს შეუძლია მისი შემდგომი კორექტირება 20 მმ-ით.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე გაიზარდა 50%-ზე მეტით.
19 დიუმიანი მსუბუქი ბორბლები Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი უნდა იყოს კანიონის კვეთა.ფორდმა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც შესთავაზა პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის.
სიმძლავრე მოდის 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავიდან 280 ცხენის ძალით და ბრუნვის 309 ფუნტი ფუტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკული ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ.2018 ST-ის შემოთავაზებული საცალო ფასი (ხელმისაწვდომია ამ მოდელის ბოლო წელს) არის $25,170.მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST იწყება $49,086-დან.ამ ფასად, შესაძლოა, საუკეთესოა აუზის გასწვრივ.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც ვიტანჯები Ford-ის მიერ ამერიკული Focus ST-ის ამ თაობის გაუქმებით.ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვეკითხები მანქანაზე მომუშავე მეგობარს.ახლაც მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მწარმოებელმა მეგობარმა გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გააუქმა.
Ford-ში ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც გამოიყენებენ ნებისმიერ შესაძლებლობას, რაც გვაქვს Ford-ის შიდა ვებგვერდზე ჩივილებისთვის.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ ჩაწერეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში მანქანის ექვივალენტური ხარჯების შემოწმების გარეშე.თუ გადაამოწმეთ, როცა ჯერ კიდევ აქ იყიდებოდა, Focus ST-ის ფასი იყო ახლოს (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე.

გარდა მუსტანგებისა, აშშ-ში Ford-ისგან მანქანებს ვეღარ იყიდით.არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford-მა შესთავაზა სამი განსხვავებული ცხელი ლუქი, მაგრამ დღეს კომპანიას არ აქვს ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის მანქანა, თუ არ ჩავთვლით იაფფასიან მუსტანგებს.ამან არ შეუშალა ხელი Ford-ს, მოემსახუროს მაღალი ხარისხის მანქანების მსურველ მყიდველებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში.
Ford ამ ST-ს უწოდებს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს.ის მოდის ქარხნიდან, KW რეგულირებადი კოჭის საკიდებით, რეგულირდება Ford Performance-ის მიერ Nürburgring-ზე:
მოტოსპორტის ექსპერტი KW Automotive-ის მიერ წარმოებული ორმხრივი რეგულირებადი დაკიდების სისტემას აქვს ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის გარსი და ფხვნილით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური შესრულების ლურჯი საფარი.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა მამოძრავებელი სიმაღლე მცირდება 10 მმ-ით, ხოლო მომხმარებელს შეუძლია მისი შემდგომი კორექტირება 20 მმ-ით.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე გაიზარდა 50%-ზე მეტით.
19 დიუმიანი მსუბუქი ბორბლები Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი უნდა იყოს კანიონის კვეთა.ფორდმა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც შესთავაზა პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის.
სიმძლავრე მოდის 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავიდან 280 ცხენის ძალით და ბრუნვის 309 ფუნტი ფუტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკული ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ.2018 ST-ის შემოთავაზებული საცალო ფასი (ხელმისაწვდომია ამ მოდელის ბოლო წელს) არის $25,170.მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST იწყება $49,086-დან.ამ ფასად, შესაძლოა, საუკეთესოა აუზის გასწვრივ.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც ვიტანჯები Ford-ის მიერ ამერიკული Focus ST-ის ამ თაობის გაუქმებით.ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვეკითხები მანქანაზე მომუშავე მეგობარს.ახლაც მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მწარმოებელმა მეგობარმა გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გააუქმა.
Ford-ში ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც გამოიყენებენ ნებისმიერ შესაძლებლობას, რაც გვაქვს Ford-ის შიდა ვებგვერდზე ჩივილებისთვის.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ ჩაწერეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში მანქანის ექვივალენტური ხარჯების შემოწმების გარეშე.თუ გადაამოწმეთ, როცა ჯერ კიდევ აქ იყიდებოდა, Focus ST-ის ფასი იყო ახლოს (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე.

გარდა მუსტანგებისა, აშშ-ში Ford-ისგან მანქანებს ვეღარ იყიდით.არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford-მა შესთავაზა სამი განსხვავებული ცხელი ლუქი, მაგრამ დღეს კომპანიას არ აქვს ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის მანქანა, თუ არ ჩავთვლით იაფფასიან მუსტანგებს.ამან არ შეუშალა ხელი Ford-ს, მოემსახუროს მაღალი ხარისხის მანქანების მსურველ მყიდველებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში.
Ford ამ ST-ს უწოდებს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს.ის მოდის ქარხნიდან, KW რეგულირებადი კოჭის საკიდებით, რეგულირდება Ford Performance-ის მიერ Nürburgring-ზე:
მოტოსპორტის ექსპერტი KW Automotive-ის მიერ წარმოებული ორმხრივი რეგულირებადი დაკიდების სისტემას აქვს ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის გარსი და ფხვნილით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური შესრულების ლურჯი საფარი.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა მამოძრავებელი სიმაღლე მცირდება 10 მმ-ით, ხოლო მომხმარებელს შეუძლია მისი შემდგომი კორექტირება 20 მმ-ით.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე გაიზარდა 50%-ზე მეტით.
19 დიუმიანი მსუბუქი ბორბლები Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი უნდა იყოს კანიონის კვეთა.ფორდმა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც შესთავაზა პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის.
სიმძლავრე მოდის 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავიდან 280 ცხენის ძალით და ბრუნვის 309 ფუნტი ფუტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკული ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ.2018 ST-ის შემოთავაზებული საცალო ფასი (ხელმისაწვდომია ამ მოდელის ბოლო წელს) არის $25,170.მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST იწყება $49,086-დან.ამ ფასად, შესაძლოა, საუკეთესოა აუზის გასწვრივ.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც ვიტანჯები Ford-ის მიერ ამერიკული Focus ST-ის ამ თაობის გაუქმებით.ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვეკითხები მანქანაზე მომუშავე მეგობარს.ახლაც მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მწარმოებელმა მეგობარმა გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გააუქმა.
Ford-ში ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც გამოიყენებენ ნებისმიერ შესაძლებლობას, რაც გვაქვს Ford-ის შიდა ვებგვერდზე ჩივილებისთვის.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ ჩაწერეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში მანქანის ექვივალენტური ხარჯების შემოწმების გარეშე.თუ გადაამოწმეთ, როცა ჯერ კიდევ აქ იყიდებოდა, Focus ST-ის ფასი იყო ახლოს (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე.

გარდა მუსტანგებისა, აშშ-ში Ford-ისგან მანქანებს ვეღარ იყიდით.არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford-მა შესთავაზა სამი განსხვავებული ცხელი ლუქი, მაგრამ დღეს კომპანიას არ აქვს ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის მანქანა, თუ არ ჩავთვლით იაფფასიან მუსტანგებს.ამან არ შეუშალა ხელი Ford-ს, მოემსახუროს მაღალი ხარისხის მანქანების მსურველ მყიდველებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში.
Ford ამ ST-ს უწოდებს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს.ის მოდის ქარხნიდან, KW რეგულირებადი კოჭის საკიდებით, რეგულირდება Ford Performance-ის მიერ Nürburgring-ზე:
მოტოსპორტის ექსპერტი KW Automotive-ის მიერ წარმოებული ორმხრივი რეგულირებადი დაკიდების სისტემას აქვს ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის გარსი და ფხვნილით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური შესრულების ლურჯი საფარი.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა მამოძრავებელი სიმაღლე მცირდება 10 მმ-ით, ხოლო მომხმარებელს შეუძლია მისი შემდგომი კორექტირება 20 მმ-ით.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე გაიზარდა 50%-ზე მეტით.
19 დიუმიანი მსუბუქი ბორბლები Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი უნდა იყოს კანიონის კვეთა.ფორდმა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც შესთავაზა პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის.
სიმძლავრე მოდის 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავიდან 280 ცხენის ძალით და ბრუნვის 309 ფუნტი ფუტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკული ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ.2018 ST-ის შემოთავაზებული საცალო ფასი (ხელმისაწვდომია ამ მოდელის ბოლო წელს) არის $25,170.მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST იწყება $49,086-დან.ამ ფასად, შესაძლოა, საუკეთესოა აუზის გასწვრივ.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც ვიტანჯები Ford-ის მიერ ამერიკული Focus ST-ის ამ თაობის გაუქმებით.ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვეკითხები მანქანაზე მომუშავე მეგობარს.ახლაც მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მწარმოებელმა მეგობარმა გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გააუქმა.
Ford-ში ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც გამოიყენებენ ნებისმიერ შესაძლებლობას, რაც გვაქვს Ford-ის შიდა ვებგვერდზე ჩივილებისთვის.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ ჩაწერეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში მანქანის ექვივალენტური ხარჯების შემოწმების გარეშე.თუ გადაამოწმეთ, როცა ჯერ კიდევ აქ იყიდებოდა, Focus ST-ის ფასი იყო ახლოს (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე.

გარდა მუსტანგებისა, აშშ-ში Ford-ისგან მანქანებს ვეღარ იყიდით.არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford-მა შესთავაზა სამი განსხვავებული ცხელი ლუქი, მაგრამ დღეს კომპანიას არ აქვს ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის მანქანა, თუ არ ჩავთვლით იაფფასიან მუსტანგებს.ამან არ შეუშალა ხელი Ford-ს, მოემსახუროს მაღალი ხარისხის მანქანების მსურველ მყიდველებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში.
Ford ამ ST-ს უწოდებს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს.ის მოდის ქარხნიდან, KW რეგულირებადი კოჭის საკიდებით, რეგულირდება Ford Performance-ის მიერ Nürburgring-ზე:
მოტოსპორტის ექსპერტი KW Automotive-ის მიერ წარმოებული ორმხრივი რეგულირებადი დაკიდების სისტემას აქვს ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის გარსი და ფხვნილით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური შესრულების ლურჯი საფარი.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა მამოძრავებელი სიმაღლე მცირდება 10 მმ-ით, ხოლო მომხმარებელს შეუძლია მისი შემდგომი კორექტირება 20 მმ-ით.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე გაიზარდა 50%-ზე მეტით.
19 დიუმიანი მსუბუქი ბორბლები Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი უნდა იყოს კანიონის კვეთა.ფორდმა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც შესთავაზა პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის.
სიმძლავრე მოდის 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავიდან 280 ცხენის ძალით და ბრუნვის 309 ფუნტი ფუტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკული ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ.2018 ST-ის შემოთავაზებული საცალო ფასი (ხელმისაწვდომია ამ მოდელის ბოლო წელს) არის $25,170.მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST იწყება $49,086-დან.ამ ფასად, შესაძლოა, საუკეთესოა აუზის გასწვრივ.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც ვიტანჯები Ford-ის მიერ ამერიკული Focus ST-ის ამ თაობის გაუქმებით.ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვეკითხები მანქანაზე მომუშავე მეგობარს.ახლაც მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მწარმოებელმა მეგობარმა გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გააუქმა.
Ford-ში ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც გამოიყენებენ ნებისმიერ შესაძლებლობას, რაც გვაქვს Ford-ის შიდა ვებგვერდზე ჩივილებისთვის.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ ჩაწერეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში მანქანის ექვივალენტური ხარჯების შემოწმების გარეშე.თუ გადაამოწმეთ, როცა ჯერ კიდევ აქ იყიდებოდა, Focus ST-ის ფასი იყო ახლოს (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე.

გარდა მუსტანგებისა, აშშ-ში Ford-ისგან მანქანებს ვეღარ იყიდით.არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford-მა შესთავაზა სამი განსხვავებული ცხელი ლუქი, მაგრამ დღეს კომპანიას არ აქვს ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის მანქანა, თუ არ ჩავთვლით იაფფასიან მუსტანგებს.ამან არ შეუშალა ხელი Ford-ს, მოემსახუროს მაღალი ხარისხის მანქანების მსურველ მყიდველებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში.
Ford ამ ST-ს უწოდებს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს.ის მოდის ქარხნიდან, KW რეგულირებადი კოჭის საკიდებით, რეგულირდება Ford Performance-ის მიერ Nürburgring-ზე:
მოტოსპორტის ექსპერტი KW Automotive-ის მიერ წარმოებული ორმხრივი რეგულირებადი დაკიდების სისტემას აქვს ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის გარსი და ფხვნილით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური შესრულების ლურჯი საფარი.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა მამოძრავებელი სიმაღლე მცირდება 10 მმ-ით, ხოლო მომხმარებელს შეუძლია მისი შემდგომი კორექტირება 20 მმ-ით.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე გაიზარდა 50%-ზე მეტით.
19 დიუმიანი მსუბუქი ბორბლები Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი უნდა იყოს კანიონის კვეთა.ფორდმა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც შესთავაზა პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის.
სიმძლავრე მოდის 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავიდან 280 ცხენის ძალით და ბრუნვის 309 ფუნტი ფუტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკული ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ.2018 ST-ის შემოთავაზებული საცალო ფასი (ხელმისაწვდომია ამ მოდელის ბოლო წელს) არის $25,170.მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST იწყება $49,086-დან.ამ ფასად, შესაძლოა, საუკეთესოა აუზის გასწვრივ.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც ვიტანჯები Ford-ის მიერ ამერიკული Focus ST-ის ამ თაობის გაუქმებით.ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვეკითხები მანქანაზე მომუშავე მეგობარს.ახლაც მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მწარმოებელმა მეგობარმა გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გააუქმა.
Ford-ში ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც გამოიყენებენ ნებისმიერ შესაძლებლობას, რაც გვაქვს Ford-ის შიდა ვებგვერდზე ჩივილებისთვის.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ ჩაწერეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში მანქანის ექვივალენტური ხარჯების შემოწმების გარეშე.თუ გადაამოწმეთ, როცა ჯერ კიდევ აქ იყიდებოდა, Focus ST-ის ფასი იყო ახლოს (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე.

გარდა მუსტანგებისა, აშშ-ში Ford-ისგან მანქანებს ვეღარ იყიდით.არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford-მა შესთავაზა სამი განსხვავებული ცხელი ლუქი, მაგრამ დღეს კომპანიას არ აქვს ხელმისაწვდომი მაღალი ხარისხის მანქანა, თუ არ ჩავთვლით იაფფასიან მუსტანგებს.ამან არ შეუშალა ხელი Ford-ს, მოემსახუროს მაღალი ხარისხის მანქანების მსურველ მყიდველებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში.
Ford ამ ST-ს უწოდებს დღემდე ყველაზე მოქნილ ST-ს.ის მოდის ქარხნიდან, KW რეგულირებადი კოჭის საკიდებით, რეგულირდება Ford Performance-ის მიერ Nürburgring-ზე:
მოტოსპორტის ექსპერტი KW Automotive-ის მიერ წარმოებული ორმხრივი რეგულირებადი დაკიდების სისტემას აქვს ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ამორტიზატორის გარსი და ფხვნილით დაფარული ზამბარები და აქვს Ford-ის უნიკალური შესრულების ლურჯი საფარი.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, Focus ST Edition-ის წინა და უკანა მამოძრავებელი სიმაღლე მცირდება 10 მმ-ით, ხოლო მომხმარებელს შეუძლია მისი შემდგომი კორექტირება 20 მმ-ით.სტანდარტულ Focus ST-თან შედარებით, ზამბარის სიმტკიცე გაიზარდა 50%-ზე მეტით.
19 დიუმიანი მსუბუქი ბორბლები Michelin Pilot Sport 4S საბურავებით, ეს ნივთი უნდა იყოს კანიონის კვეთა.ფორდმა მანქანის მფლობელს დოკუმენტიც კი მიაწოდა, რომელშიც შესთავაზა პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებისთვის.
სიმძლავრე მოდის 2.3 ლიტრიანი Ecoboost ოთხცილინდრიანი ძრავიდან 280 ცხენის ძალით და ბრუნვის 309 ფუნტი ფუტით, რომელიც გამოიყენება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.ამ ST-ის ფასი არ ჰგავს იმ საინტერესო და ხელმისაწვდომ ამერიკული ბაზრის მანქანას, რომელიც გახსოვთ.2018 ST-ის შემოთავაზებული საცალო ფასი (ხელმისაწვდომია ამ მოდელის ბოლო წელს) არის $25,170.მიმდინარე კონვერტაციის კურსის მიხედვით, ეს ახალი ST იწყება $49,086-დან.ამ ფასად, შესაძლოა, საუკეთესოა აუზის გასწვრივ.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩემი 2018 წლის Mazda 3-ით, მაინც ვიტანჯები Ford-ის მიერ ამერიკული Focus ST-ის ამ თაობის გაუქმებით.ფული მზად მაქვს და ყველა დეტალს ვეკითხები მანქანაზე მომუშავე მეგობარს.ახლაც მახსოვს ის დღე, როდესაც ჩემმა მწარმოებელმა მეგობარმა გამაფრთხილა, რომ ყველა მანქანა გააუქმა.
Ford-ში ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ადამიანთა მცირე ჯგუფი, რომლებიც გამოიყენებენ ნებისმიერ შესაძლებლობას, რაც გვაქვს Ford-ის შიდა ვებგვერდზე ჩივილებისთვის.
ოჰ, არ ვიცი, რატომ ჩაწერეთ კონვერტაციის კურსი ამ ორ ქვეყანაში მანქანის ექვივალენტური ხარჯების შემოწმების გარეშე.თუ გადაამოწმეთ, როცა ჯერ კიდევ აქ იყიდებოდა, Focus ST-ის ფასი იყო ახლოს (არაზუსტი) 1-დან 1 ფუნტამდე.